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miércoles, 7 de mayo de 2014

LA FIESTA DE LOS MARINEROS–GRUMAR 2014. UNA CRONICA…

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Punto de Salida y Llegada: PIEDRAS BLANCAS (CASTRILLON)
  • Número de participantes: 230 bikers
  • Kilometros del recorrido: 38
  • Horario (sin paradas): 4 horas 42 minutos
  • Desnivel de ascenso acumulado: 1289 mts
  • Desnivel de descenso acumulado: 1294 mts
  • Índice IBP: 119
Tras aquella primera vuelta sobre el mes de marzo del 2014  por el nuevo recorrido de lo que iba a ser el escenario de la XVI Edición de LOS MARINEROS 2014, en cuyo desarrollo participamos  gente de BTT Asturias, de Raposos BTT, nos perdimos en la realización de los bucles, alguno lo hicimos  al revés,  y cuya realización puso de los nervios algún que otro «imprescindible» que en seguida se subió al «palo»  porque desvelábamos el recorrido, cuando en realidad no se colgaba ni el track real. En todo caso  el post de ese primer relato tuvo unas 982 visitas lo que demostraba el récord  de participación y ver las ganas de saber algo más de LOS MARINEROS.

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En aquella primera visita la impresión era extraña. muchas horas metidos en zonas boscosas con bastante agua y con una cierta tristeza ambiental que afectaba a nuestra sique la cual nos ponía en guardia al estar tantas horas sin ver nada más que bosque y más bosque…
.
Pero los días y las semanas fueron cayendo y mientras ello sucedía la preparación final de los recorridos de los cuales GRUMAR encargó a Pantany, que junto con sus colaboradores fue depurando recorridos y poniendo en firme un desarrollo en forma de bucles con dos puntos de convergencia: Piedras Blancas como punto de partida y llegada, y Pillarno (El Cuadro) como punto de referencia de los avituallamientos.

El lanzamiento de la prueba sin problema alguno, tal vez con la incidencia de lo mal que se conecta con los ambientes senderistas, que en esta XVI edición ha perdido una importante baza de participantes muy al contrario  de la actividad de BTT que hay que felicitar por al aumento de la participación de los ciclistas de montaña.

Y así fue como tras la presentación oficial  del evento en Piedras Blancas, con reticencias municipales de todo tipo en cuanto a la  financiación o  ayudas para la donación de detalles u  regalos, etc  , pues eso decir  que ha habido  muchos oídos sordos y también mucha miopía al no valorar  lo que supone para Castrillón y Piedras Blancas tener un evento de esta naturaleza que lanza a los cuatro vientos el nombre y la ubicación en el mapa del Concejo y su Capital… pero no se puede decir más alto en ocasiones,...  así en parte se comportan nuestros políticos. No crean que puedo decir que a nivel regional nuestras autoridades políticas –turísticas  tampoco es que se desmarquen mucho  de tanta miopía.

Pero bueno , los participantes en general están ajenos a estas mamandurrias, al igual que el resto de la organización,  y solo estas «tostas un tanto acidas» se las comen  aquellos que ejercen el liderato de GRUMAR como Emilio y algún otro compañero de fatigas. 

Aquí la organización de GRUMAR

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LLegado el día 3 de  Mayo, con la ilusión del “pleno” alcanzado con la participación biker, y esa espinita  por no tener otros tantos senderistas, nos plantamos bajo el arco de la salida en Piedras Blancas a la altura del Polideportivo Municipal de Castrillón, donde el mogollón de participantes esperaba impaciente para dar cuenta,  cada una de las actividades de su respectivo recorrido, y puedo decir que estábamos deseosos de comenzar.

Los ciclistas con animo calmo, y los senderistas esperando nuestra salida, en nuestro caso estábamos los amigos de BTT ASTURIAS. Polchi, Albano, los amigos de Raposos BTT: Miguel, Roberto, Aurora, Pablo Ordoñez.. en fin toda una caterva de amigos que los sábados solemos salir bajo el paraguas de BTT ASTURIAS por todos esos caminos de Asturias, y también pudimos ir hablando con la gente de LA FORMIGA y otros miembros de clubs  asturianos como estos dos bikers que ya son un clásico en esta prueba.

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Lo cierto es que como era de prever tanta gente  en bici y metida en los estrechos senderos de la zona de   nos hicieron poner pie a tierra pese a ir en el vagón de cola  cerrando, cuando nos tocó el turno de rodar pues sin problemas nos metimos en lo denso del bosque entre los bucles de la Zoreda y los Gavilanes, cuando estábamos en la cabecera de este bucle llevábamos casi dos horas entre paradas y recorridos.

Al estar seca la ruta y el sol al entrar a raudales por entre el follaje del bosque pues digamos que el carácter de afrontar un recorrido tan retorcido y técnico como este pues se afrontaba de muy distinta manera, al menos a como lo hicimos hacía ya casi 2 meses.  De los Gavilanes  y El Cueto fuimos saliendo  hacia Teboyas, por zonas más abiertas pero igualmente bonitas, donde como siempre las liebres hacía tiempo que habían pasado y los de atrás, pues eso al tran-tran y allí iban la Formiga y la Caleya, Los Raposos, gente de Lin de Cubel y un sin fin de personal intentando disfrutar del recorrido y tras dejar atrás la famosa “prueba de la olla”  que no ofreció  tanto espectáculo, y que era una zona más del recorrido.

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Poco íbamos llegando al núcleo central del recorrido que se constituyo con el emplazamiento del AVITUALLAMIENTO CENTRAL en El Cuadro (Pillarno) para cuando nosotros llegábamos con algunas unidades bikers a la  cola, ya las «liebres» aquellos corredores que hacen de estas pruebas no competitivas su personal reto en este caso a modo de preparación de El Soplao, como algunos nos comentaban, pues rompían horarios y acciones previstas  y deslucían el avituallamiento que en algunos momentos se encontraba algo escaso de bikers.

EN todo caso el sol, hacía que el personal se lo tomase con calma, y es una cosa que me llamó la atención el tran-tran del personal de cola, que rodaba de forma tranquila el segundo bucle  con punto de encuentro en  Moire. En Rionda dejamos la carretera para subir por acceso rodado a La Torre y de ahí ya por camino al singular enclave de El Fresno con sus característicos azulejos escritos en árabe, ganado el emplazamiento , otra vez zona boscosa con recorridos serpenteantes y de tal estrechez que los servicios de acompañamiento no pudieron entrar en el recorrido.

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Desde Vaspol, ya se enfila en descenso  de nuevo hacia Pillarno para pasar de nuevo por el avituallamiento central y acometer al pie de la cueva de Aberdales la gran tachuela de la XVI Concentración de Los Marineros, la subida por la riega de Reboira, que prono nos pone firmes y en fila de a uno y con esa posturita tan clásica de empujar la trotona pendiente arriba, hasta alcanzar la cumbre del Viñugas con 369 mts altt,  le damos vuelta a la cabecera de la riega   y emprendemos otro tramo de caminos  yendo dirección a Romadoiro, desde donde alcanzamos de nuevo el punto neurálgico de Pillarno, donde apenas si paramos unos minutos, lo justo para dar un tiento a la vituallas y ver algunos bikers con las rodillas vendadas, fruto de las pequeñas caídas  en los terraplenes de descenso, donde las bicis se iban de madre, y más cuando antes habían pasado ya unos 150 bikers que lo habían dejado liso como los espejos.

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Del Cuadro (Pillarno) salimos hacia Pipe, para tomar el Canal del Agua y salir  por las Merujeras hacia Ramera de Abajo para por terrenos abiertos y planos donde el horizonte presentaba bellas vistas hasta alcanzar la carretera Nacional 632 en el Águila, cortada para notros  y la cual nos daba acceso a otro tramo que otras ocasiones era el barrizal por antonomasia, como son las orillas de arroyo de la Ferrería, que parecía que tenía hasta otro aspecto. El sol hace maravillas.

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Seguimos rodando por debajo de Vegarrozadas, hasta ganar el pueblo de La Cruz, para de esta manera subir a la Cruz y entrar en Piedras Blancas después de haber recorrido unos 38 km  con una duración de 6 horas, a lo cual que hay que restar 1 hora y 30 minutos de paradas. Todo un día de fiesta que se cerró  con una ceremonia de conducida por Fer Arribas del  programa de ciclismo  39x 29 de la CADENA DEPORTE que llevo adelante toda la entrega de premios a los distintos clubs, por ejemplo al Club Mamout de Madrid que gana por goleada pues esta vez presentaron unos 30 bikers;  se premió  a las féminas y los mayores que luchan por entrar en el mundo del pedal, y otros por mantenerse en él activos, se dieron detalles conmemorativos a los más pequeños/as que son la cantera como asi lo demostró la gente de LA CALEYA  y así a casi todos los presentes se les fue homenajeando hasta proceder a los sorteos de productos, cerrando el acto con un ágape fraternal ciclista que cerró esta XVI EDICIÖN de LOS MARINEROS.


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Como notas críticas, decir que el recorrido sobre el que yo tenía mis dudas funcionó a la perfección, eso sí  de haber llovido o si hubiera  estado muy embarrado, supongo que la  cosa hubiera funcionado de otra manera. 

Por mi parte  eché de menos los bellos horizontes costeros por los que desfila otras veces LOS MARINEROS de GRUMAR, por lo demás el recorrido funcionó muy bien. Parece  que alguno se quedó sin el ágape por aquello de los “maqueos” y la comodidad de ir a casa y esas cosas, pero está claro que tener a todos  los participantes 2 horas esperando en  función de algunos y de las cuestiones logísticas y las situaciones como  el aire  que azotaba el lugar donde esta vez el Ayuntamiento nos destinó, no era óbice tener esperando al personal que además suele viajar…, por lo demás una vez más disfrutamos de la FIESTA DE LOS MARINEROS que cumplió así su XVI edición. 
Por lo demás llevar adelante la organización como esta de Los Marineros sin vocación dineraria.. es en estos días todo un reto  que no está al alcance de todos.

Me pregunto ¿Habrá manera de que cada año haya una camiseta y de esta manera se tenga las 9 últimas para cumplir los 25 años de LOS MARINEROS.? Puede ser un reto.

Les dejo el track de la ruta que nos salió a  nosotros para vuestro disfrute.

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Víctor GUERRA

domingo, 5 de enero de 2014

POR TIERRAS DE COLUNGA Y CARRANDI

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  • · Punto de partida y llegada: Colunga
  • · Puntos de paso: Brañalagata- Carrandi-Cerezaleo-Ablaneo-La Braña- Sol de Miguel- Gobiendes- Bueñu-Huerres- Duz
  • · Kilómetros de la ruta: 30
  • · Horario de la ruta: 5 horas
  • · Desnivel de ascenso acumulado: 1.241 mts
  • · Desnivel de descenso acumulado: 1.231 mts
  • · Participantes: Javier Paredes. Poldo Figueras, Ramón Natal, Nacho CONTU BTT , Roberto y Miguel Álvarez Martínez, Albano Capezzali, Rubén Bardera
  • · Índice IBP: 134
La sierra del Sueve, ya sabemos de antemano que en su vertiente Occidental y norteña dejan poca solución para articular recorridos ciclomontañeros al uso, salvo que nos vayamos a recorridos trialeros y muy técnicos, lo que hoy llamaríamos: Enduro.
Pero antes de hincarle el diente a tan recóndito recorrido, ya se sabe un cafe en La Esquina , y unos estiramientos y lo que se tercie, como la foto de rigor.
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Y a partir de ahí eso no quita que de vez en cuando intentemos arrancarle a esta mole caliza algún que otro recorrido, y uno de ellos es el que se articuló desde Colunga con la intención de rodar lo más cerca posible de la ladera occidental del Sueve.
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Partimos pues de Colunga, con ciertas advertencias previas de Marcial (Café La Esquina) y algún otro, de que la mayoría de los caminos estaban cegados de matorral. Aun así salimos de Colunga por un lateral de Muebles Nalga y yendo a buscar el cruce por debajo de la A-66 por las cuestas de El Trigal rumbo a la Casa de Pumaralbín, tras tener que desandar un camino que concluyo ante unos cierres de fincas y el resto del camino totalmente desaparecido.

Pasamos por Les Barredes hacia el desvío de La Paserina, que de seguir por él nos daríamos de bruces con la A-260 a la altura de Coceña, en ese desvío tras venir un rato dirección Este, doblaríamos sobre nuestra derecha para tomar un camino algo más ancho que nos permitió dar la vuelta casi que por completo al monte de El Foyon, para entrar en el valle rumbo Oeste por una amplia pista.

A la altura de Peña VIxil, dejamos la pista para entrar a la ladera montuna de nuevo por la izquierda por les Llucies hacia Coyeros hasta desembocar en la CL-2, probando de este modo los viejos camineros peoniles y como quedan al paso de los ganados. Hechos un desastre¡¡¡

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Ya en la carretera local CL-2 rodamos por ella en dirección al descenso, que se nos muestra por la izquierda para entrar un poco más abajo a la derecha por encima de la Riega Espasa y un poco más adelante del Cuetu de Angu , y por debajo de lo que fueron los escenarios de la Mina de la Canal. La verdad es que la idea era bajar por este lado de la ruta, pero un descuido hizo que siguiera muy trazad del GPS en dirección inversa, teniendo arrastrar la bici por varios tramos tanto por pendiente como los barrizales.

El personal que componía la "tropue" estaba de buen humor y así se tomaron la idea de rodar por estos difíciles trazados tan "astures", de esta guisa llegamos a lo que en su día fue un caserío de Carrandi denominado como Brañalagata, y quedando con la esperpéntica imagen de un PR que jalonaba por aquí y por allá el trazado, se trata del PR-AS 70 que la verdad merecía estar también descatalogado dado su abandono.

Es lo que tiene lo caprichos de querer señalizar sederos, y luego dejarlos morir de abandono.
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De Brañalagata, vemos al otro lado del valle el poblamiento de Carrandi vertebrado a los largo del sierro en el que se sitúa, por lo cual vamos bajando de nuevo hacia la fondura del valle pasando por delante de la casa-finca de El Prau Grande , a cuyo pie nace un pista hormigonada, que como dice el Loko Albano, cuando ve los caminos hormigonados es "que no anuncian nada bueno"; y así fue pues la pendiente de subida a Carrandi por la fuente del Toyu, es de órdago, y en ella probamos nuestras fuerzas y técnicas.

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Llegamos a Carrandi, y allí preguntamos sobre nuestra ruta, y observamos el panel de inicio del PR-AS 70, y al final los paisanos nos aconsejaron mejor irnos por la carretera hacia Ablaneo, si nuestra intención era subir as Sol Miguel, o sea que les hicimos caso, a la vez que veíamos con los paisanos los escenarios de nuestra ruta por Cerezaleu, Ablanedo, La Braña, etc…

De momento rodamos por asfalto hasta el desvío de Cerezaleu, donde al cobijo de un parada de autobús dimos cuenta de los bocatas, que compartimos con varios canes que hicieron aparición estelar al olor de nuestras viandas.

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Desde el concurrido desvío, por paisano y cazadores, salimos también por carretera hacia Ablaneo , teniendo que bajar a la riega Ortigoso y remontar hasta el caserío de Ablanedo (El Batel), donde su único habitante, nos dijo que para La Braña y Sol de Miguel, había que dejar la pista hormigonada y meternos por el viejo camino a la par de la casa y cerrado con estaqueras corredizas. Aunque ya nos comentaba que el camino era complicado y abandonado y subir a Sol de Miguel no llevaría más 45 minutos.

Tras dejar al informante de Ablanedo seguimos a media ladera y en bastante buen estado el camino de La Braña, a cuyo punto llegamos con buenas vistas sobre Carrandi y sus valles. La Braña, es ahora tan solo un conjunto de prados medio abandonados en cuyo centro se levanta una única casa, hoy ya cerrada, y en cuyo emplazamiento debatimos si bajar de nuevo hacia Brañalagata, por la Parea Antuña, o subíamos hasta el soleado prado de Sol de Miguel.

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Y eso hicimos, tras algunos escarceos por la zona hasta de nuevo tener claro que la subida debía ser hacia Sol de Miguel, para lo cual hayamos las viejas marcas, y al poco hubo que poner la bici al hombro y subir ladera arriba, pasando por el viejo albergue-cabaña de Tudena y tras unos 30 minutos por el barro y la ladera arriba coronar la pradería del Cueto Sol de Miguel.

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Lo cierto es que la vista de la zona bien merecía la pena, pues las vistas sobre la rasa costera son increíblemente buenas. Nos queda la duda, si de verdad merece la pena hacer el recorrido en ese sentido o en el contrario, pues a la pradería de Sol de Miguel llega una ancha pista, que a lo mejor en verano merece la pena subir por ella y bajar por los trialeros caminos hasta La Braña, y luego o bien hacia Ablaneu o bien hacia Brañalagata. Puede ser toda una opción.

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Tras espera al personal que subiese a cotero de Sol de Miguel y solazarnos con el calor y sus vistas, nos decidimos tomar la pista que baja del cotero a buscar el poblamiento de Gobiendes, pasando por Cuetu Toyu acompañando a la riega de Llanu Llames o de La Parada, que se entrecruza con la de Obaya que cruzamos un poco más abajo para entrar por la Marcenada en Gobiendes.
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Gobiendes llama la atención por su hidalguía manifestada en casonas y escudos, y por ser zona de segundas residencias, las cuales vemos a nuestro paso camino de Bueñu, por lo cual de nuevo atravesamos la autopista, esta vez por arriba para irnos al pueblo de Bueñu y sin entrar en La Isla poner rumbo Oeste por el PR de La Griega hacia Huerres.

Ya la tarde de se nos cae, por lo cual nos vamos , por encima de Huerres, por EL Cuetu y por encima del Valle, hacia el barrio de la Quintana de Arriba de Duz y desde allí ya directamente a la gasolinera a limpiar las trotonas que están de barro arcilloso hasta el manillar.

Estamos contentos pues pese a la brega, le hemos sacado el jugo a esta parte del territorio colungués, que ya nos deja poco espacio para rodaduras inéditas.

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Víctor Guerra. Un viejo biker de los años 80
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