FELIZ AÑO 2016

Por los Montes de Trubia y Grao

• Punto de Partida y Llegada: Trubia
• · Puntos de paso: Gadía- Sama de Grao-El Palacio-Linares-Las Vegas-Pedredo-Camales-Sanatorio-Gallegos
• · Kilómetros de la ruta: 30, 5
• · Horario de la ruta: 4 horas
• · Desnivel de ascenso acumulado: 1.280 mts
• · Desnivel de descenso acumulado: 1.280 mts
• · Participantes: Polchi, Natal, Marcelo, José Carlos, Truébano, Víctor Guerra, Albano Capezzali
• · IBP Index: 136


Los montes de Trubia y el colindante concejo de Grao dan más juego de lo que uno pudiera imaginar, aunque la realidad es que ambos concejos han perdido buena parte de su infraestructura peonil, y esto hace que a veces tengamos que relegar nuestras rutas a rodar por buena parte de las carreteras de acceso a los pueblos y pequeños núcleos para poder tener una ruta medianamente ciclable.

Y eso es lo que hemos hecho en la zona de Trubia, exprimir el territorio para que nos saliera alguna ruta más, partiendo de un nuevo enclave como es la población ovetense de Trubia con su característica Fábrica de Armas.

De Trubia y sin muchas complicaciones salimos en busca de la carretera que nos permite llegar con poco esfuerzo hasta el valle donde se ubica la población de Sama de Grao, o sea desde el mismo Trubia se toma la AS-313 que nos permite ir subiendo, no sin esfuerzo hasta la alta collada que da acceso al valle de Sama, el Alto de Perlavia.

La subida de casi unos 5 km se hace en algunos tramos algo dura, por lo cual nos entretenemos observando un camino a la izquierda, al otro lado del valle que riega el reguero Rebeco y que promete una buena bajada, eso sí está como nos imaginamos, quedamos con la copla de volver por la zona y rodarlo de bajada.

Una vez se alcanza el Alto de Perlavia, podemos ver al poco de bajar en casi toda su extensión el amplio valle en el que asienta una inusitada población como Sama, a la cual se baja en poco tiempo siguiendo la carretera citada, que pronto nos deja tras dejar un bello palacio, el de los Arias de Velasco, aunque propiedad de los Alvárez de las Vallinas, que también dio lugar con su patrocinio al Centro Escolar Maria Josefa, que alberga un interesante museo etnográfico; es a este enclave, Sama de Grao, situado en un espacio y soleado valle al que llegamos.

Ya en Sama al pie de su iglesia la ruta sigue rumbo Sur tomando una gran pista que sube directa hacia el pueblo de Linares, subida que todos los paisanos nos recomiendan como el mejor enlace para subir a la zona alta el valle, nuestra idea era otra pero hacemos caso al personal autóctono, y nos vamos por la pista arriba la cual presenta sus buenos repechos, pero al tener un buen firme nos permite ganarlos a buen ritmo, pues no en vano por esta pista transitan vehículos de toda naturaleza, eso sí en apenas unos 4 km se han de ganar unos 400 mts de desnivel.

Según vamos subiendo observamos el valle, que es como digo impresionante, y al otro lado de este justo enfrente, de por medio está la cuenca del río Sama, se puede ver nuestro itinerario de bajada, que seguirá por la línea que marca el pueblo de Las Vegas hacia la Mortera de Vega Santiago. Pero antes hemos de llegar a la población de Linares, ubicada en plena cumbre.

Llegados al poblamiento se sigue rumbo Sur, y a la salida del pueblo nos vamos a la derecha por el carretil asfaltado, el cual va virando al Oeste cruzando la riega de Sama , ya muy altos para de este modo ir cerrando el bucle hacia al pequeño pueblo de Las Vegas, virando por encima de la riega al Norte, a la vez que se sigue la carretera en descenso hasta propio pueblo de Las Vegas, ubicado bajo el promontorio del Pico Buen Muerto.

Tras entrar en la pequeña localidad se ha de llegar hasta la fuente del pueblo, a cuyo punto veremos una amplia cancela, por la cual penetramos dejando ésta debidamente cerrada, dando lugar dicho portilla a un camino que cruza unas praderías que a la altura de una cabaña que queda más abajo a la derecha (La Guertona) el camino entra en zonas más montunas y con trazas a veces diversas y no muy bien definidas.

El camino plantea una vez entramos en él, ya nos van mostrando su cariz barroso y peleón, a lo cual hay que sumar con tramos con abundante vegetación que amenaza con devorar la senda, lo cual nos obligará a estar muy atentos a los senderos a ciclar y eso sí sin quitarle un ojo el propio GPS .

Tras la Guertona el camino va en descenso virando hacia la izquierda, hacia otro un sub-valle lateral que se abre a los pies de Pico Buen Muerto y a la vera de la riega que lo baña iremos bajando por una trazada de caminos embarrados y salpicados con lienzos de piedra pulida que hace de todo este itinerario un sendero muy técnico, eso sí salvo algunos puntos muy determinados y con cierta pendiente que pueden resultar peligrosos, el resto se baja sin muchos problemas.

Aunque ya advierto que es un tramo desde Las Vegas hasta entrar en los predios de la aldea de Pedrero, pasando por los aledaños del Mortera de Vega de Santiago y de Sienra, todo un batallar durante los 5 km de recorrido en el se descienden unos 370 mts., entre piedras, barro y vegetación.

Al llegar a la aldea de Pedredo nuestros problemas habrá desaparecido, pues se toma un naciente carretil asfaltado que nos devuelve a Sama de Grado, pudiendo de esta manera cerrar el primer bucle, ahora toca abordar la segunda parte de la ruta, que parte de esta última población, capital del valle, y se toma la AS-313 pero por el ramal que va a Grao, pasando por delante del núcleo educativo "María Josefa" donde podemos admirar su colección de azulejos sobre El Quijote en el pórtico de entrada de la escuela.

Se sigue por la carretera adelante hasta llegar a la altura del Molino Doró, donde la ruta vira a la derecha para coger otro carretil que sube a la aldea de Doró, el cual dejamos a la derecha , mientras que nuestro objetivo es subir hacia los poblamientos de La Mata y la aldea de Camales. Atención a los mastines que por allí rondan.

Desde que se deja la AS-313 hasta dar con ganar Camales, hay una subida importante que está breada, lo cual nos facilita poder encaramarnos en lo alto del cordal del Pico Lovio.

Tras llegar a Camales se sigue al Norte hasta concluir ante una cabaña donde parece que el camino desaparece, en ese punto debemos seguir por una senda que en su día fue la traza del camino cumbral que se abría paso por lo espeso del Monte de Las Cuestas, pero el ciclado sorteando las cotoyas no será muy largo aunque eso si un poco penos, luego el camino reaparece y deja ver toda su gran amplitud, dando vista cuando al valle de la Vega de Peridiello, o bien hacia el valle de Trubia, aunque lo que al final podemos ver mejor son las empinadas laderas de la Sierra del Aramo.

Según seguimos rodando sorprende que tan arriba se abra una traza caminera de tal naturaleza, y tan desconocida porque la cual rodamos tranquilamente ya que es totalmente plana y sin impedimento técnico alguno. Dejamos a la altura del Alto del Sanatorio, curioso nombre, una bifurcación que va a la derecha y que se emboca en la zona cumbral, nosotros seguimos rumbo Norte, ganando el caserío de Las Cruces que tiene su acceso desde la carretera GR-3 proveniente de Belandres.

Se sobrepasa el caserío y se sigue de frente hasta desembocar en una zona abierta en la cual estas semanas los tractores moto- desbrozadores han dejado la mata limpia, pudiendo ver toda la Vega de Udrión y Priañes y la zona de Santa María de Grao.

Pero nuestra ruta no prosigue al Norte, sino que vira en la calvorota desbrozada al Este para encarar la bajada ya de forma directa hacia Trubia, por lo cual como digo se gira a la derecha tomando un camino que nos presenta en su parte intermedia una rampa de descenso que da un poco de miedo y que lo único que tiene de dificultoso es la pendiente, por lo demás se baja bien aunque con ciertas precauciones.

En todo caso hay forma de evitar la bajada, y es siguiendo la traza original del camino que nos llevará un poco más abajo para alcanzar al poco las primeras casas de Gallegos, ya prácticamente encima de la Fábrica de Armas de Trubia, cuya factoría se cruza en un instante para ya desembocar en la AS-228, y ya por ella llegar hasta las inmediaciones del Campo de Futbol de Trubia que es donde hemos dejado nuestros vehículos, dando así por terminada una ruta interesante que desfila por parajes muy desconocidos.

Track de la Ruta

Victor Guerra

RODANDO POR EL VALLE DE SALAS

Foto de José Ramón Natal

• · Punto de Partida y Llegada: Salas
• · Puntos de paso:Ermita del Viso- Villlamar-La Debesa-Casazorrina-Quintana-Villariba
• · Kilómetros de la ruta: 31
• · Horario de la ruta: 4 horas
• · Desnivel de ascenso acumulado: 1.155 mts
• · Desnivel de descenso acumulado: 1.109 mts
• · Participantes: José Ramón Natal, Fritz, Javier Paredes, Javier Dolado, Víctor Guerra

· IBP Index: 110

Salas es un extenso concejo de fuertes contrastes y territorios, y por tanto con interesantes recorridos para lo ciclobikers, y más desde que los aficionados a la btt de la zona están realizando interesantes quedadas endureras, así como ciclomontañeras por la tierras salenses.

En esta ocasión nos hemos acercado a Salas, con la idea de hacer una ruta en base a dos grandes bucles sobre la villa de Salas aprovechando el pasillo que nos da el Camino de Santiago, que nos dieran una cierta idea y dimensión de lo que es el valle central salense.

Salimos pues de Salas, tras el café y té mañanero, camino del trazado que teníamos previsto y que como desconocedores del territorio, pues nos enfrentamos así de buenas a primeras, con la senda que parte de Salas y por la Fonda sube a cortar el PR.AS 131 en dirección a la Ermita del Viso. O sea la primera en la frente pues ello supuso empujar la trotona unos buenos minutos.

Está claro que lo mejor en este caso, es abordar la realización del bucle al revés, o sea salir de Salas hacia el Este por la calle principal hasta Minesa, y allí por la Ermita de Santa Ana subir hacia Villamar de Arriba para llegar de forma más cómoda a la Ermita del Viso ya que todo ese trazado se hace por pistas amplias y las pendientes son más suaves, quedando por tanto la zona más técnica para la bajada, sino se realiza así, les pasará como nos sucedió a nosotros, tener que tirar de la trotona hasta la Ermita del Viso.

Nosotros nos metimos, como digo, por lo que debe ser un recorrido de bajadas en las quedadas de descenso y enduro, y eso hizo que tuviéramos que empujar bastante tiempo la trotona hasta llegar a los entornos de la Ermita del Viso que es un auténtico mirador sobre el valle de Salas y sus contornos.

Tras regocijarnos un buen rato con las estampas que nos ofrecía el mirador, nos fuimos por un lateral de la ermita octogonal, cosa bastante curiosa, por una estrecha senda que desembocó en la pista de explotación maderera la cual baja frenéticamente como hacia Salas, para después girar en redondo para ir dando vuelta al promontorio donde está enclavada la ermita y que se recorre siguiendo el PR.AS 131 en dirección norte (5,9 km)..

La ruta deja la pista principal para irse hacia otra más baja que nos devuelve al rumbo Sur para encarar el descenso final hacia la aldea de Villamar de Abajo en primer término, y luego hacia Villamar de Abajo, cruzando para ello la AS-225, yendo a buscar la Ermita de Santa Ana, y volviendo de este modo a situarnos en lo más fondero del valle con unos 10, 5 km rodados.

Ya en la carretera y calle general de entrada a Salas, cruzamos esta y el río Nonaya para ir virando al Este hacia la casona de La Debesa, tan bella y cuidada, desde la cual ya se parte a lo largo de todo por caminos que nos llevan hasta la localidad de Casazorrina, entrando desde la misma Debesa en los predios del Camino de Santiago, cuyo transito se pega al río Nonaya, por una especie de sendero «float» hasta entrar en Quintana (14, 7 km) a través de Casa Moxil.

En este punto nuestro segundo bucle se va rumbo Sur emprendiendo una fuerte subida por encima de las Lleras de Abajo y de Arriba, el camino coge altura para ganar lo alto de la cordal, y ya bastante arriba darle vuelta dando vista al otro valle que se recorre por la parte superior volteando al valle deLas lleras antes de perder de vista el caserío de Casazorrina.

La ruta trepa hasta los 400 mts de altitud, para de nuevo dar vista al valle de las Lleras, por Pineagua para ya encarar rumbo Norte, para bajar por un lateral de la cordal de Monteagudo en busca de la aldea de Villaraba,

Al tocar conectar con el acceso rodado que viene de Villaraba, se vira a la derecha para coger un camino que nos llevará hasta las casas de Monteagudo, se circula a cierta altura del valle regado por el Nonaya al cual se llega descendiendo hacia la localidad de Llamas, donde ya el personal ciclo biker se rindió, poniendo proa hacia Salas por Villazón donde se recobra el Camino de Santiago, y de nuevo volver a ciclar la ruta en sentido inverso hasta La Debesa, desde donde se entra en Salas en unos minutos y toda la prisa era por ir comer al bar enfrente del Castillo de Salas, con no sé cuantos platos

• Track de la ruta
• · Fotos de la Ruta

OTRAS RUTAS POR SALAS Y ZONAS ALEDAÑAS

• · EN BTT DE MALLEZA AL PICO AGUION
• · EN BTT POR LOS ENTORNOS DE LA ESPINA y AGUION
• · POR LAS ALDEAS Y MONTES VAQUEIROS DE VALDES
• · RODANDO POR LA SIERRA DE LAS PALANCAS
• · POR SANDAMIAS y LA VERA DEL NARCEA
• · POR LAS LIBERALES TIERRAS DE TUÑA
• · RUTA POR LOS PUEBLOS VAQUEIROS DE SALAS
• · POR TIERRAS DE SALAS (CORDAL DE LAS TRAVIESAS)

Víctor Guerra

VUELTA SOBRE EL ENCLAVE DE LLANUCES

• Punto de Partida y Llegada: Bárzana (Quirós)
• · Puntos de paso: Villa de Cienfugueos-Alto La Cobertoria- Muriellos-
• · Kilómetros de la ruta: 33
• · Horario de la ruta: 4 horas
• · Desnivel de ascenso acumulado: 1.465 mts
• · Desnivel de descenso acumulado: 1.445 mts
• · Participantes: Víctor Guerra; Fernando Torre Alonso, Noelia Rojo, Polchi Figueiras
• · IBP Index: 106

Una vez más nos vamos hasta el extenso valle de en ese intento de exprimir los territorios para ir dotando a estos rutas que en general son bastantes desconocidas como era nuestro caso.

Partimos en esta ocasión, un pequeño grupo de compañeros de andanzas ciclobikeras, de  la plaza de Bárzana, (valle de Quirós)  tras el consiguiente café antes de salir a rodar,  tras lo cual pusimos rumbo hacia el entronque con  la Senda del Oso, que enfila su trazado, en este caso, hacia Santa Marina.

Durante los primeros kilómetros la rodadura es fácil pues seguimos la plataforma ferroviaria reconvertida en un paseo cicloturista: Senda del Oso que nos coloca en el pueblo de  Santa Marina, punto en el cual comienza una variante de la Senda acometida por el programa Caminos Naturales, cuyo ramal se dirige Ricabo.

Este tramo cambia de perfil con respecto a los hasta ahora traíamos,  ya que presenta varias subidas que empiezan precisamente a partir de los 2 kilómetros de rodadura. En Santa Marina es donde se cruza la carretera tras salir de un estrecho túnel para entrar en el camino que acompaña ladera arriba a una traída de agua para la Central, y cuyo trazado va en plano por encima de la carretera QUI-4,.

A los 3,3 km se abandona la Senda para doblar en redondo por la izquierda, eso tras haber dejado un poco antes el alma en unos duros repechos con más del 27 %,; luego el camino ya va  en plano hasta la balsa de recogida de agua de la Central, a partir de ese momento. el trazado sigue en plano pero se pone más torpe debido  a la creciente vegetación lo cual no impide rodarlo con relativa comodidad.

Es un paseo en plano de unos 4 km aprox. que se hacen de forma cómoda, hasta concluir a eso de los 7,5 en la carretera QUI-4 que va dirección Lindes. Ante este punto de entronque  con la carretera, veremos un poco más adelante, a la izquierda el desvío hacia el pueblo de Villar de Cienfuegos, (8,6km) que se toma y en apenas kilómetro de asfalto  en leve ascenso pues nos colocamos a las puertas de la localidad quirosana.

Al llegar a Villar de Cienfuegos se sigue de frente por entre las primeras casas para entrar por un camino que coge rumbo Sureste ciñéndose  a la ladera cruzando los regueros: Toril, Cormuña, Fresnedal. rumbo a las Llanas.

Trayecto que nos pelear con algunos saltos y tramos muy empinados que se alternan con zonas menos pedregosas se va cogiendo altura, a la vez que nos ofrece espectaculares  vistas sobre los Puertos de Agüeria y  la mole de Panderrueda.

De esta forma se entronca con la carretera que desde Cortes por Las Llanas sube hacia el Alto de la Cobertoria, (12,8 km) tras transitar por dicho camino con escalones en alternancia con repechos cortos y zonas planas , nos damos de bruces  con la carretera, nosotros seguimos por el ramal ascendente, hasta el mismo Alto de la Cobertoria 16,5 km  a una altitud de 1.183 mts, Desde que se sale de Cienfuegos  la carretera de las Llanas es un ciclar bastante cómodo que nos lleva, como digo, al Collado de la Cobertoria que resulta todo un balcón sobre los territorios de Quirós y Lena.

Una vez en la trifurcación de Cobertoria, se sigue por el ramal que va hacia Pola de Lena para tomar un poco más adelante el desvío que se dirige hacia el Alto del Gamoniteiro, 16, 6 km, seguimos ese carretil asfaltado como un kilómetro  más o menos, para entrar en un estrecho sendero que se abre entre helecho y cotoya.

Unas viejas marcas de GR de San Melchor, y alguna que otra cinta de plástico nos ayudarán a ir por la senda muy pisada por el uso ganadero hasta ganar poder ganar a Collá del Fresno (19,6) donde nuestra ruta sigue por la izquierda, dejando el que va hacia la Ermita de Alba , nosotros nos vamos hacia la Fuente La Braniecha y por debajo de la Mortera de Llanuces se sigue hacia la cabaña del Sabatín, Será en los entornos de La Cutiella, donde la traza se eche hacia bajo hasta casi llegar al cumbre de la picorota de Faidiello (22,7 km).

Desde aquí se recobra el rumbo Noroeste pasando por debajo de los prados de Muriellos de Arriba, por Ordiales y Couxeu (monte de Sobrevallín) para desembocar finalmente tras una dura pelea con la vegetación y el barro en el pueblo de Muriellos (25,9 km) , el camino es exigente en destreza y técnica, pues depende de si está seco o mojado puede hacerse pesado.

Desde aquí y sin más contemplaciones nos vamos carretera abajo (QUI-2), para desembocar de nuevo en Santa Marina, regresando a Bárzana por la Seda que habíamos recorrido por la mañana, pero esta vez en sentido inverso

• · Track de la Ruta

• · Fotos de la Ruta : Noelia, Fernando Alonso y Víctor Guerra

OTRAS RUTAS DE BTT ASTURIAS POR LA ZONA :

• POR LA SENDA DEL OSO ENINVIERNO
• EN BTT A LA FIESTA DEALBA (QUIRÓS)             
• VUELTA AL VALLE ALTO DEQUIRÓS
• PUERTOS DE AGÜERIA
• POR LOS VALLES DEL OSO ENBTT
• BUCLE POR LA SENDA DELOSO Y LA SIERRA VERDE

Víctor Guerra

POR LA SENDA DEL OSO EN INVIERNO

 

• · Punto de Partida y Llegada: TRUBIA
• · Puntos de paso: San Andrés- Santo Adriano- Villanueva-Proaza-Caranga-Entrago
• · Kilómetros de la ruta: 27, 3 (solo ida)
• · Horario de la ruta: 2 horas y 17 minutos (solo ida)
• · Desnivel de ascenso acumulado: 342
• · Desnivel de descenso acumulado: 340
• · Participantes: Polchi, Javier Ronda y Víctor Guerra
• · IBP Index: 100

Uno propone y la climatología dispone.

Rodando por Trubia

Este fin de semana estaba planteado el poder recorrer la parte alta del Valle de Trubia con destino a Sograndio, rodando por encima de la Sierra de Buanga y venir de nuevo a Trubia dando vista al valle de Santo Adriano del Monte y la Condesa, por las Brañas de Cabezón, la Mortera de la Vega de Santiago, entrando en Sama de Grao y por Sulacárcaba y los Montes de Las Cuestas y las Cruces,  para ir virando de nuevo hacia Trubia.

Esto supone rodar mucho tiempo sobre los 500 a 800 metros de altitud, que fue la frontera en la que se ha estado moviendo este fin de semana la nieve, amén del aguacero que ha estado cayendo todo el fin de semana.

Por lo cual nos acercamos a Trubia con la idea de rodar, pero ya las condiciones climatológicas hacían impensable meterse monte adentro, por lo cual la alternativa más liviana y factible, fue realizar algo que hace tiempo no traigo hasta estas páginas, como es la Senda del Oso, y de la cual hago esta amplia descripción para el conocimiento general de como se generó esta singular senda.

Una senda del Oso, que nace de una querencia personal que uve allá por 1987, donde recogiendo una idea de Carlos María de Luis, que venía publicando varios trabajos sobre la historia de los ferrocarriles y su posible reconversión en el diario La Nueva España, (junio de 1983) , y tomando a su vez como idea lo expuesto en los Encuentros Estatales de Cicloturismo y Turismo Urbanos de Las Laguna de Ruidera (Ciudad Real) , lanzo como portavoz y padre del grupo Alborá Bici-Ecologista, la idea de reconvertir la vía ferroviaria que cruzaba todo el valle del Quirós y el Trubia para usos ciclosenderistas,

En 1988 por mi parte entrego un pequeño anteproyecto que luego se materializará como Recuperación de la Plataforma de FC Minero del Valle del Trubia, y que se presentó ante la Consejería de Presidencia del Principado de Asturias, y también ante la Agencia de Medio Ambiente y Dirección Regional de la Juventud; y en septiembre de 1989 la Dirección Regional de Juventud y la Mancomunidad de Municipios de Qurirós, Teverga, Proaza y Santo Adriano, me encargan un proyecto - a que por intermedio de la empresa ADAL y con Ignacio Baylón, redactamos el primer proyecto PLAN DE ANIMACIÓN TURÍSTICA y OCUPACIÓN JUVENIL .RECUPERACIÓN DE LA PLATAFORMA DEL FERROCARRIL MINERO TRUBIA-PROAZA-QUIROS-TEVERGA, que entregamos el 20 de enero de 1990, empezando los trabajos en abril en 1991 en función de dicho proyecto Senda Verde de Los Valles del Trubia que luego con la llegada de las osas (Paca y Tola) se convertiría en la hoy famosa Senda del Oso en base a la recuperación de una vieja plataforma minera-ferroviaria.

Tren minero  de los valles de Trubia-Teverga

Nosotros trabajamos en aquellos momentos sobre la plataforma minera en desuso que se había venido utilizando desde 1874, con el motivo de llevar el mineral de hierra y carbón del Valle de Quirós hasta Trubia, luego se añadiría el ramal de Teverga, formando una característica Y por la cual circulaban unas locomotoras y vagonetas que llegaron a estar presentes en estos valles hasta 1964, años en que cerró definitivamente el transporte y las minas, quedando una plataforma muy abandonada, siendo carcomida, por tramos, por la vegetación, hasta que se desembocó en dicha actuación LA SENDA DEL OSO actual.

Con este preludio, que también le dimos al fraternal amigo visitante de los valles vascos, un viejo ciclista como Javier Ronda, nos apeamos de los coches tras debatir si no íbamos para casa o no, pues buena parte del grupo había decidido quedarse en casa, y solo tres unidades nos echamos a la ruta en mitad del aguacero, que sería lo que nos tocaría durante todo el trayecto, agua y más agua.

Salimos pues de Trubia, por el Puente de Fierro, buscamos el trazado de la Senda, no muy bien marcado, por cierto, y ya cuando cogimos su traza, tampoco una cosa imposible, fuimos rodando con destino a San Andrés, pasando por el barrio de La Riera y por delante de Santa María de Trubia, un poco más allá la vieja Casona de Trubia (XVIII) que fue mandada construir por los Ponce de León –Miranda. Cuya construcción cada día se viene abajo, pues cada año que la veo el deterioro que sufre en tejado o la fachada posterior son impresionantes.

  

Casona de los Ponce de León-Miranda

Seguimos rodando entre el aguacero y cierta neblina que nos deja entrever al fondo el pico La Bobia, ubicado en la Sierra de Buanga, como el frio y la lluvia atenaza por momentos con más intensidad pues el ritmo, no es intenso pero si fuertecillo, y eso hace que mantengamos el calor en piernas y brazos que son nuestros puntos más débiles, pero poco más.

Poco a poco vamos dejando el valle abierto atrás, para entrar por entre las Casa de Pedregal a la aldea de San Andrés, que lo hacemos por su parte trasera, para desviarnos a la izquierda dejando la iglesia parroquial a la izquierda, y al fondo la extraña silueta de la Peña El Castiellu; ya colocados de forma paralela a la carretera AS-228, cruzamos ésta por una alta pasarela, para situarnos a la otra orilla del río Trubia que será durante unos kilómetros nuestro omnipresente compañero

Subimos pues por la orilla derecha aguas arriba, por debajo de la Peña Molar y las laderas de La Recusa, eso sí un tanto guarecidos tras la altas paredes que van dejando paso a un valle más abierto que se nota cuando llegamos a la altura del Área Recreativa de Tuñón, que era el punto donde antiguamente empezaba nuestra inicial Senda de Los Valles del Trubia, luego vinieron las tardías incorporaciones como fue el caso de Oviedo, que pasó de incorporarse al proyecto inicial, y tras muchas peleas, tensiones y apuestas, pues años más se sumó a él, anexionando su particular trazado que llevó hasta la misma capital a través de la Senda Fluvial de Fuso. Cosas de la política y la planificación turística asturiana.

Momentos de la senda

Hoy Tuñón sigue siendo un referente, aunque lo que iba a ser un Centro de Recepción de la Senda, al final se ha convertido en la sede de una empresa de bicis y un bareto sin más, cosas de la planificación turística de esta región.

Para entrar en Tuñón se hace a través de la Senda pasando por las cabañas de Vega del Rey y por el túnel de La Escalera, pues entrar en Tuñón, pata ver su iglesia de estilo prerrománico, supone salir de la Senda, por el Puente la Esgarrada, para cruzar la carretera, y con la que está cayendo como que no apetece, por lo cual seguimos rumbo Sur, pasando por delante de la instalaciones de la Asociación Terapéutica El Valle, camino de Villanueva,

Se cruza un acceso asfaltado y un pequeño túnel y al llegar a finca de Sabadía, debajo de Rozafrian, el valle se abre de nuevo en toda la dimensión que le dejan las laderas adyacentes, en un extremo el puente El Salto nos ayuda a cruzar el rio Trubia que ahora llevaremos a nuestra derecha., pudiendo ver los restos del molino de Vaga Baxio. Eso sí las aguas bajan revueltas, y henchidas de los aguaceros y la nieve.

Molino de Vega Baxio

Desde aquí emprendemos a lo largo de una larga recta hacia Villanueva, cruzando de nuevo, tras dejar atrás el desvío de La Xanas, y entrando por medio de entramado urbano de Villanueva, hasta las orillas del río Trubia, y que cruzamos por un puente que une los barrios de El Carmen, El Puente y la Villa Fondera al de la Arcellada y San Romano, esta bella construcción es un puente medieval apuntado de gran altura y de doble vertiente, pudiendo ver desde él en toda su dimensión la fuente lavadero del pueblo.

Se pasa el barrio de San Romano, para ir saliendo de la trama urbana hacia la iglesia de San Romano y cruzar otra vez el río Trubia y la AS-228, por la pasarela de El Sabil, tras cruzarla delante tenemos entre la cortina de agua que nos cae, la Sierra de Caranga, y las cumbres de Teordial y La Sierra, ya moteadas de nieve, que son más nítidas a la vez que nos acercamos al área recreativa de Buyera, cuyas instalaciones dan acceso al área osera de Paca y Tola y ahora también de Furaco, encerrados en su recinto, con el comportamiento de Tola un tanto repetitivos sobre sí misma.. Escena que no me gusta mucho.

Poldo y Javier Ronda en Villanueva

Javier Ronda y Poldo Figueras

Seguimos rodando a buen ritmo dejando atrás la Foz de Picarós, donde concluye el viejo cercado osero, y ya tras alcanzar las praderías de El Panasco, vemos al paso, justo enfrente, el amplio caserío de Proaza hasta desembocar ante La Central Hidroeléctrica de Proaza que se construyó en los años 60, y que fue proyectada y realizada por Joaquín Vaquero Palacios, el cual completaría el trabajo en los 70 con la colaboración de su hijo también arquitecto: Joaquín Vaquero Turcios.

Dado el aguacero y que nuestro calzado sobre todo ya eran pasto de aguacero, no nos detenemos en Proaza, y seguimos camino de Peñas Juntas, ya paralelos al río Trubia. En este tramo vamos casi que encima de él, pues sus aguas las libramos gracias a entalles en la ladera calcárea para dejar paso a la plataforma ferroviaria, cuyo trabajo de muros y túneles se pueden ver perfectamente al llegar al desfiladero de Peñas Juntas, y ubicado como a los 16 km de nuestra rodadura.

Nos detenemos, pero poco para sacar algunas fotos, eso sí sin arrimarse mucho a la barandilla, que presenta deficiencias estructurales de campeonato, faltan tramos, hay baches por todo los lados, por lo cual hay que ir con un ojo avizor al recorrer esta maravilla. Menos mal que vamos solos en casi todo el camino, no me imagino esto en verano. 

  Pienso en la imagen turística que esto aporta a nuestros visitantes.

Hacia Peñas Juntas

El desfiladero de Peñas Juntas nos da acceso al nacimiento de la famosa “Y” de la Senda, lo cual se materializa en la zona de la Perihuela, en cuyas inmediaciones se abre el ramal que va por la izquierda hacia el Valle de Quirós, y por él de la derecha este nos lleva hasta el borde la carretera AS-228 /(17,8 km). Una vez que se cruza se enlaza con la otra orilla del río a través del Puente de la Parihuela.

Es un tramo abierto que desfila entre prados, hasta volver a pegarnos a las paredes de la montaña, dejando de lado el pueblo de Caranga de Abajo, entrando en los dominios del rio Teverga, que a lo largo de siglos ha ido horadando todo estos desfiladeros. Esta es una vertiente donde se deja notar la intensidad del frío, y la extraña sensación térmica, no debemos de estar a más de 2 o 3 º, pero el encañonamiento de la senda hace que la corriente de aire sea muy fría, lo cal a la vuelta nos las hizo pasar canutas. Todo este tramo presenta grandes deficiencias, tal vez el más cuidado sea Tuñón-Proza-Peñas Juntas, el más visitado, pero el resto está que se cae.

A los 23 km de ruta, de nuevo se cruza la carretera AS-228 para colocarnos debajo de las paredes de Peña Gradura, lo cual hacemos mediante el puente de La Horniella, para recorrer de este modo el desfiladero de Valdecerezales.

Los escasos caseríos que vemos como Las Ventas, están del otro lado de la Senda y del río, se sigue rodando en soledad por la plataforma camino de Entrago que aún para llegar a tal emplazamiento, restan algunos kilómetros, antes debemos pasar otra vez el río dos veces, por los puentes de Aguas Abajo y el de Aguas Arriba, los cuales nos facilitan llegar en pis-pas a la zona de Escalada del sector de Entrecampos.

Estado de la Senda

Punto además donde se abre el valle de nuevo, desembocando en la zona de recepción fina que se realiza en Entrago ante lo que fueron las viejas instalaciones de Hullasa, dejamos para otra ocasión seguir por el Camino Viejo hasta concluir en La Plaza., pues el calor entra en nuestros muslos, pero las manos y los pies están casi que congelados, y que siguen siendo un punto débil en nuestras equipaciones deportivas, con esa perspectiva haríamos la vuelta muy rápida pero sin ir a toda pastilla, pues el frío y el agua, de ir a mucha velocidad sin poder coger calor con ello, pues será peor.

Punto final en Entrago

Cuando de nuevo llegamos Trubia, las botas tenían más agua dentro, así es una ruta facilona, que no tiene apeas desnivel, es un paseo tranquilo y bonito, y con días como estos se puede convertir en una ruta muy dura. Hay que tener en cuenta que se cohabita en toda la plataforma con senderistas y a veces con vehículos.

• · Track de la Ruta
• · Fotos de la Ruta: Víctor Guerra

Víctor Guerra