POR LAS TIERRAS LEONESAS DE ORDAS

 

• Tipo de Ruta: Circular
• Punto de Salida y Llegada: Santa María de Ordás (La Madgdalena)
• Puntos del recorrido: Villapodambre, Hormigones, Riocastrillo, Santovenia; Camposalinas; Irian; Carrizal; Paladín; La Utrera, La Falamosa
• Longitud: 33 km
• Horario: 3horas 30 minutos
• Desnivel de Ascenso 678 mts
• Desnivel de Descenso 661 mts

 

Los territorios aledaños a Asturias, ofrecen al ciclista de montaña una intensa gama de recorridos y perspectivas.

Esta semana viendo lo malo de la situación nos hemos ido al otro lado de la Cordillera a las tierras leonesas para rodar concretamente por las llamadas Tierras de Ordás.

Para llegar al lugar, pues se ha de tomar la A-66 hasta el desvío de la Magdalena, y luego en dicha localidad se ha de tomar la LE-460 hacia la población de Rioseco de Tapia, donde posteriormente nos desviamos hacia nuestros destino final el pueblo de Santa María de Ordás.

Santa María de Ordás es un pequeño pueblo leonés a 954 mts de Alt., que nos ofrece una impresionante iglesia a cuyos pies un laico maestro y alcalde el pueblo reproducido en monumental y noble estatua: D. Vicente García, muerto en 1908, nos deja esta máxima muy de acorde con el sentido de la ruta “grande es el hombre que emplea sus desvelos en beneficio de los demás”.

El recorrido parte de Santa María yendo hacia el Norte a buscar la carretera LE-460, en dicha bifurcación seguimos rectos por un carretil que sube a Villapodambre, pero que abandonamos al punto por un camino a la izquierda, que va pegado al arroyo de Formigones y que en parte está señalizado como ruta de Cuatro Valles: Tierras de Ordás.

Los repechos no demasiados fuertes pero a un tren de 10 Km., hora nos pone firmes y en fila hasta que concluimos ante la bifurcación de Villapodambre y Formigones, cuyo topónimo se presta a las clásicas bromas. En esa bifurcación a los pies del pueblo se gira a la izquierda para ir hacia Formigones, con cuya carretera entroncamos unos metros antes en el Km. 4, de la ruta y tras un pedaleo de unos 31 minutos.

Al pie de la hermosa ermita de Formigones, que rodeamos para tomar agua, y ver desde lejos la ruta que va en busca del Roble de Rebullón de mucha antigüedad, la cual está señalizad como PR, nosotros seguimos pueblo adelante para desembocar en un tramo de la Cañada Real que va muy alta.

Ya en plena cordal vemos a lo lejos la frontera astur asomando con sus cumbres características: Las Ubiñas, y Las Tres Marías, destacando entre la niebla y las negras nubes de lluvia y asomando muy diluida el resto de la Cordillera Cantábrica. El espectáculo merece la pena y al calentarse la mañana es bonito pararse a contemplar tanta belleza.

Casi al final del tramo cumbrero de la Cañada, se gira a la izquierda de forma sorpresiva estamos a la altura del Km. 6,130 y a 1.209 mts. Alt, y nos vamos dirección SW por toda otro largo altiplano por el que vamos cerrando una especie de circulo, en este tramo la ruta no es muy visible y hay que fiarse del rumbo y de las rodadas que nos llevan a un bello pero corto descenso para entrar en el noble pueblo de Riocastrillo, con sus llamativos portalones.

Salimos del pueblo por su carretil asfaltado sin que veamos a persona humana alguna, siguiendo por tanto nuestra ruta y meternos por un camino a la izquierda que va directamente al arroyo de Santovenia, no sabemos si vamos por el camino o por el río, pues todo está medio anegado, al paso contemplamos con pena el viejo molino del pueblo en pleno derrumbe, a eso del Km. 10.200 y a una altitud 1.025 mts seguimos por en medio del charcal que no abandonamos hasta llegar a las inmediaciones de Santovenia.

No entramos en el pueblo y girando en dirección SW, y virando lentamente hasta cruzar el arroyo se deja a su vez el camino tomando una larga subida que no podemos ciclar pues los neveros nos lo impiden, pero poco a poco vamos cogiendo altura hasta llegar a la Venta de Camposalinas, lugar de intercambio en su tiempo de mercaderías entre los arrieros astures y leoneses, que se intercambiaban salazones y buen trigo y vino.

Pasamos por entre los muros de la Venta que aún sigue en pie, para llegar en poco tiempo al pueblo de Camposalinas (15 km y a 1.177 mts alt.) del cual salimos por asfalto hacia la localidad de Irián, pero hay que tener en cuenta en la bajada que hay que debemos desviarnos antes de entrar el pueblo por un camino que bordear el montículo de Escrita, para así llegar a Carrizal.

Seguimos bordeando las curvas de nivel del montículo a media ladera hasta desembocar en la carretera que por el ramal derecho nos lleva hasta el desvío hacia Paladín, pueblo al que llegamos tras pedalear unos cientos de metros, totalizando un recorrido de unos casi 20km.

Paladín no nos ofrece gran cosa por tanto seguimos pueblo adelante hasta desembocar en una especie de camino lateral con barandilla que nos obliga a colocarnos en fila de a uno, para poder cruzar el río Omaña por un puente colgante que se cruza rumbo a la población de Utrera buscando el bar para un cafetín, pero nuestro gozo en un pozo.

 

Tras salir del pueblo tomamos la carretera que se abre paso entre una densa chopera, y tras unos 5 km. le damos al plato grande y piñones pequeños, pues el tramo asfaltado lo pide y deja hacer maravillas al menos hasta San Martín de la Falamosa, donde abandonamos la orilla del río Omaña para meternos dirección NE, cruzamos el pueblo por un lateral, atragantándosenos el primer repechillo que nos coge por sorpresa, y a renglón seguido pues ya se sabe, el restallar y las carracas de los piñoñes, así luego el personal se queja de tanto rotura de cadena.

Tras dejar atrás Falamosa,y subir a la par de la riega dejamos el cómodo camino del valle para emprender una subida por un camino que se abre a la derecha y que se nos atraganta, pues ya llevamos unas horas pedaleando por la zona y el firme de hierba grapa las ruedas taqueadas que da un primor.

Culminamos la subida al pie del pico Fonsa en la zona de Valdeviera para pasar por un paso canadiense en lo alto del altozano donde obtenemos de nuevos vistas sobre la Cordillera Cantábrica, proseguimos ahora en descenso dirección Este, hacia las pista mineras de Valdegatos, lo cual aprovechan los bajadores para marcar estilo con las btt de suspensión integral. ¿De verdad merece arrastrar tanto peso para darse el gusto de la bajada? Es la pregunta.

Que quieren que les diga, prefiero mi btt pluma y depurar la técnica, ¡Clásico que es uno ¡

Entroncamos con el asfalto a la altura de Callejo de Ordás, entrando en unos minutos en Santa María de Ordás tras haber pedaleado casi 33 km

Trac de la Ruta:

Texto y Fotos@Víctor Guerra

ANILLO CICLISTA MONTAÑA CENTRAL. Etapa 4

 

• · Punto de Partida: Sotiello (Lena)
• · Punto de Llegada: Santibanes de Murias (Aller)
• · Punto de paso: Bendueños-Herias-Fresnedo-Parana-San Andrés-El Rasón
• · Longitud de la Ruta: 31 km
• · Horario de la Ruta: 5 horas
• · Desnivel Ascenso Acumulado: 1763m
• · Desnivel de Descenso Acumulado: 1453 m

 

Esta es con mucho una de las etapas más duras de todo el Anillo Ciclista de la Montaña Central que se compone de 8 etapas, y cuya cabecera  parte de Bueño, llegando al extremo Sur del territorio: a Puente Los Fierros, donde se comienza a cerrar el bucle, camino de  La Carisa,  y cerrando esta vuelta en Santibanes de Murias al enfilar  de forma clara  hacia el Noreste de nuevo, por Coto Bello- Cabañaquinta- Cordal de Nogalendo- Pico Polio- Sierra de La Matinada hasta llegar a Vegalencia en los aledaños de Bueño.

Son 8 etapas muy diferentes entre sí, pero una que se distingue entre todas,  es ésta que hace la etapa numero 4, SOTIELLO-SANTIBANS DE MURIAS, primero por su desnivel acumulado que es importante, segundo por la diferencia geomorfológica de la ruta, ya que se empieza con un tramo hasta el pueblo de Fresneo, en el cual uno debe  "pegarse con el territorio": tramos de repechos cortos y técnicos, eso sí  luego vienen las grandes pistas y ascensiones para tocar  uno de los techos del recorrido: Portillin de la Boya.(La Carisa))

La etapa  4, Parte  de Sotiello (Valle del Huerna)  para tomar el camino que sube a Bendueños, por debajo de lo que  fuera el peaje del Huerna. Rampas dura y embarradas y con firmes muy estropeados por el transito de los tractores. Poco a poco se gana altura, pudiendo ver  a nuestra espalda la sierra de Porciles (por ella viene la Etapa 3), y las obras del AVE.

Una vez en Bendueños, se toma la carretera de acceso hacia Herías, pasando por el Quentu la Cruz, para desde ahí  seguir por el acceso rodado hasta el pueblo de Herías.

Aquí en Herias sobre la casa del dominico Padre Manuel Súarez ,  se dobla a la derecha tomando el Camino de Santiago que nos lleva sin pérdida alguna hasta la Ermita de San Miguel de Heros, con una impresionante vista sobre el valle de Pajares y la Cordal de La Carisa.

Para llegar hasta la capilla se transita  por caminos amplios con tramos técnicos a base  de   empedrados lisos como la palma de la mano;  desde la capilla en adelante ya circulamos por tramos de sendero que desfila en descenso por la Barraca abajo, eso sí hay zonas  con tramos más quebrados por el flujo de  las riegas, donde el camino casi que desaparece,  de este modo desembocamos en el pueblo de Fresneo, del que podemos bajar por el acceso rodado, o por el atajo hasta llegar a la capilla Hospital de San Bartolomé en Fierros.


En todo este trayecto hay que tener en cuenta que circulan usuarios del Camino de Santiago y que agradecen un poco de respeto y un ¡ Buen Camino¡

   

Al llegar Fierros  hemos concluido con la primera parte del recorrido, un tanto diverso, en vegetación, firmes y vistas, ya que desde este tramo veremos la cordal que debemos ganar que es la de La Carisa. Es un tramo entretenido, pero que consume fuerzas y tiempo,  por lo cual es bueno dosificarse.

En Fierros, se cruza la Nacional 634, con cuidado, tomando el desvío de Parana, que es un acceso rodado, o sea que se toca de nuevo asfalto el cual dejamos antes de llegar al pueblo. En ese punto veremos sino las señalizaciones definitivas del Anillo Ciclista,(se están clavando en estos momentos la señaletica de las rutas) al menos sí que podremos ver las tablillas de preseñalización del GR 208,  que así se denominará el Anillo Ciclista de la Montaña Central.

En cuanto tomamos el desvío antes de  Parana que pasa por encima del pueblo hacia camino del pequeño núcleo de San Andrés, al que se llega en un pis pas, es cuando se emprende  una larga subida por el valle de Busichan arriba. Ascenso por pista amplia pero eso sí  siempre pica para arriba;  una vez doblamos sobre el valle la vegetación se queda atrás,( si cojéis un día de sol la solana es brutal)  


Durante  la subida nos podemos entretener en ver como es el retorcido trazado de la red ferroviaria (RENFE) por estos lares. Veremos los trenes por debajo y por encima ganando altura, a media ladera y por medio de túneles para ir ganando altura.

  

Cuando de nuevo variamos el rumbo,  y sigamos  el reguero de Valvenir la cosa se pone más pindia hasta ganar a base de revueltas a los restos de la explotación minera de La Fasgosa, con sus perennes vacas. 


Tras dejar atrás la Fasgosa y con un par de repechones llegamos a la encrucijada del  Tunelón o también llamado este punto como la Cruz de Fuentes con sus 1604 mts de altitud., y ubicado en plena Vïa La Carisa

   

Hasta este punto el recorrido siempre iba rumbo Este, pero a partir de La Cruz de Fuentes, donde además se conecta con la señalización de La Carisa (GR100.1), se vira rumbo Norte por Curriechos hasta desembocar en otro importante El Portillin de la Boya con 1593 mt de altitud. En este punto se deja de  de seguir la señalización de La Carisa que viene desde la zona leonesa de Pendilla hacia Carabanzo. Nosotros atravesamos tan característica vía para irnos hacia las grandes praderías del Rasón de nuevo para retomar el  rumbo.


Abandonando de este modo los terrenos lenenses para irnos por  las tierras de alleranas hacia la cabecera del Valle Negro.

A partir de que llegamos a las praderías de El Rasón, y crucemos éstas  para buscar el camino -pista que viene de Santibanes de Murias, de nuevo entroncaremos con la señalización del GR 109 de Asturias Interior (Etapa 11) con la gran panorámica que nos depara el lugar  sobre la cordal de Murias, y su icono el Pico Renorios (Coto Bello),  zona por la que ya hemos rodado, y hemos publicado en este mismo blog.

A partir de El Rasón, la recompensa por la larga ascensión que hemos hecho con más de 1700 metros de desnivel ganados, se compensa con la gran bajada que nos queda por delante, pues ahora hay  que bajar desde estas altas campiñas  hasta los 700mts en que se encuentra el final de la ruta, el pueblo de Santibanes de Murias que el destino final de la etapa.

La bajada no tiene ninguna ciencia, pues estamos ante  un pistón enorme y con pendientes fuertes, donde nuestros frenos sufrirán un calentón de aquí te espero, por lo cual no es bueno desenfrenarse..., porque además por la zona transitan bastantes vehículos todoterreno y tractores. O sea que prudencia.

Llegados al Puente Vieyu lo típico es irse hasta Santibanes de Murias siguiendo las señalizaciones del Anillo Ciclista coincidentes con el GR 109, concluyendo la ruta, eso sí,  si hemos tenido la precaución de dejar parte de los vehículos para poder regresar a Sotiello. 


No es que la ruta sea larga, pero el desnivel tiene su desgaste, y hay que prever esa contingencia, en Santibanes de Murias concluye esta Etapa 4.

Alternativas para regresar a Sotiello. Lena-Valle del Huerna)

Si no  se quiere bajar a Santibanes se puede seguir en el Portillín de la Boya la Cordal por la   Carisa adelante, dirección Norte, y tomar alguno de los recorridos alternativos o complementarios  que bajan hacia la vertiente lenense, por ejemplo siguiendo el GR 109, que se deja caer a Campomanes. Es una posibilidad.

Otra opción, si se baja a Santibanes sería proseguir por su canal de agua. En  la zona de Puente Vieyu, tomar el canal del agua de Murias adelante hasta el pueblo de Los Tornos que está a 750 mts altt, trayecto en plano, pudiendo desde esta atalaya (Los Tornos) subir de nuevo hacia La Carisa  para ganar la Cocha el Aciu con 1648 mts. altt,  y luego bajar a la vertiente lenense por dodne se quiera, hay  varias alternativas.

Y para finalizar, también se puede bajar desde Los Tornos ya por carretera adelante hasta Nembra y hacer todo el recorrido hasta Sotiello, eso sí por carretera, lo cual se puede hacer también desde Santibanes, pero en todo caso estamos ante una buena kilometrada. 


Ustedes verán.

Espero que hayan disfrutado de bella etapa nº 4 del Anillo Ciclista de la Montaña Central

Track de la ruta

Textos y fotos@Víctor Guerra

RIBADESELLA Y SUS ENTORNOS

• · Punto de partida y llegada: Ribadesella
• · Puntos paso: Meluerda-Camango-Cuerres-Llames-Garaña- Piñeres- Villanueva- Playa de Guadamía- Toriello-
• · Longitud de la ruta: 38 km
• · Horario de la ruta3 horas 30 minutos
• · Desnivel de Ascenso:564m
• · Desnivel de Descenso: 577 m
  
  

La propuesta de una ruta para esta Semana Santa, ha sido un trazado pasado por agua en todos los sentidos: no solo llovía, sino que los ríos iban auténticamente desbordados y algunos caminos sufrían esas inclemencias.

Por tanto, atendiendo a las precauciones de las autoridades de alarma amarilla, pues opté por una ruta fácil, de buen rodar y con muchas salidas o escapes, cuyas premisas presenta de forma estupenda el territorio de riosellano, y allá que me fui de nuevo, eso sí de "solanas".

En Ribadesella lo complicado en algunas ocasiones es dejar el coche, una vez instalado este, salir de la Villa tampoco es que sea difícil pero tiene su complicación al menos para no competir con el tráfico que encauza la AS-263, por cuyo motivo rodé por la parte interior de la Villa camino del Cementerio, situado en la parte alta del núcleo tomando rumbo Este, o sea dirección Llanes.

Se ruedan unos cuantos metros por la carretera AS-263, aunque que se puede acortar un trozo haciendo caso de la señalización senderista que se nos presenta al paso, y de esta manera nos ahorramos bajar hasta el desvío de la Arrionda, donde un carril hormigonado nos mete dirección Sur por el Alerón hacia el pueblo de Meluerda; a la altura del cementerio se va retomando el rumbo Este.

Se atraviesa el poblamiento de Meluerda, para conectar con el llamado barrio del Joyerón, y por debajo de la Casa de Tarabuxin se sigue por entre nuevas construcciones, toda esta zona parece la "petite france" por sus casas y chalets… y así por Traveseu llegamos al pueblo de Camango donde a la altura de La Riera se dejan los carriles asfaltados, y nos metemos por firmes más beteteros, los cuales no presentan dificultad alguna, eso sí la soledad y el silencio que nos acompañaba es roto por la cercanía de la E-70, que no llegamos a cruzar, aunque vamos paralelos a ella un tanto alejados. Los caminos en esta zona son bonitos y aunque solitarios tiene una pátina de encanto con la pertinaz pero suave ruta que no era una molestia.

En general la ruta sigue las marcas del sendero, que en este caso está jalonado con un triángulo amarillo colocado sobre una tablilla y un poste, aunque algunas veces nuestra ruta obvia las señales y cada uno va a su aire. De esta guisa se llega a Cuerres, y a las AS-253, aunque lo cierto es que debiera haber ido hacia Belmonte y conectar con Pría, sin haber bajado desde Cuerres hasta Garaña como hice, eso sí pasando antes por Llames.

 

Toda esta zona es un laberinto de carriles asfaltados y viejos caminos, por lo cual las variantes pueden ser muchas y variadas, al gusto y al capricho.

En Garaña se toma la carretera de salida hacia la E-70 y la AS 253, pero cuando se llega a estas, en vez de cruzar el túnel, se sigue de frente bordeando el pueblo de Piñeres y dando vuelta a la quintana de El Jogonzalo, para de este modo volver a los firmes de tierra y trepar por ello hacia el monte Ronciello camino de Villanueva, donde se va cerrando el bucle virando primero al Norte y luego al Oeste hacia el llamado Camino de Espines. Para ver todas estas referencias hay que utilizar los mapas del IGN Ribadesella 31-I y Nueva 31-II

La red viaria de toda esta zona no nos deja rodar paralelos a la costa, por lo tanto se sigue la trama que nos señalan los distintas señalizaciones, tanto la del sendero, en este caso la del E-9 con postes pintados en blanco y rojo, y señales de color amarillo, que nos dan la indicación del destino más cercano que es la playa de Guadamía, en ocasiones se comparte también tramos del Camino de Santiago.

De nuevo aparecemos en la parte trasera del Palacio de la Marquesa de Argüelles, o sea el Palacio de Garaña, y se enfila hacia Llames compartiendo un tramo de carretera por el que ya rodamos. En el mismo pueblo se siguen las indicaciones de la Playa de Guadamía, hasta desembocar en el mismo arenal, donde se sigue el Sendero de Samuel, que por cierto como el río de Guadamía iba como iba, pues las marcas quedaban en mitad de la riada, todo un espectáculo.

Poco a poco, fui bordeando el río que en otras épocas no va tan lleno, por tanto el sendero es un estrecho tramo con ciertos puentes, pero se rueda bien, pero en esta ocasión me fue imposible llegar a la zona del Puente Real, por lo cual tras pasar el molín y su alto pontón, (que inteligentes eran los viejos del lugar, al ver a que altura quedaban los pontones por los cuales se podía pasar sin mojar los pies, no como los actuales en los que uno está expuesto a todo).

Como digo, rebasado el molin , y viendo la riada que me impedía el paso giré en redondo por el Caleyón hasta dar con la carretera que va por la otra orilla de Guadamía.

   

Visitada la desembocadura, seguí la carretera que va hacia Cuerres, pero antes de llegar al pueblo tomé a la derecha el segundo camino, según se sale de Guadamía, y que se abre a la derecha un poco hacia atrás y que va hacia el Cerro Las Huelgas dirección a El Infiesto, rumbo Norte para después virar al Sur hasta desembocar en la carretera de Toriello.

El camino es un tanto virgen y con cierta presencia de cotolla, que el fuego de estos días atrás ha declinado.. Este fue un posible trazado para el GR E-9 pero parece que se optó por seguir por la carretera…

En Toriello se sigue el Camino de Santiago, del cual apenas si nos separamos de él por un buen tramo, eso si tragando charcales en medio del camino, (parece mentira que este sea el Camino jacobita) por estos tramos se rueda a buen tren hasta concluir en la carretera que da acceso al Área Recreativa del Infierno, se sigue por ella pero por el ramal izquierdo hasta desembocar de nuevo en la AS-253, entrando en Ribadesella por la zona del Cementerio pero buscando la cornisa marítima camino de la Capilla de la Virgen de la Guía.

  

De ella se puede salir o bien por el camino que hemos traído o por una trama de paseos y escaleras, hasta concluir en la propia Capilla, con la dominante vista sobre Ribadesella y su puerto.

Contemplada la preciosa vista se puede o retroceder por el camino traído hasta aquí o bajar por el tramo escalonado hasta desembocar en el paseo peatonal y marítimo de Ribadesella, que es un gozada poder recorrerlo viendo los murales de Mingote,

Y más aún, cuando al final de la ruta al llegar a la villa capitana del Sella le obsequian con el libro de Agustín Arguelles. Retrato de un liberal, que ha escrito mi querido amigo J. Antonio Silva Sastre, él fue quien me lo regaló y firmo al visitarlo en su pequeño taller-tienda de “Artesanía  y cerámica Ribadesella”

Y así colorín colorado, se acaba esta ruta, un tanto pasada por agua.

Track de la Ruta

Textos y fotos@Victor Guerra

FAROS, SIERRAS Y ACANTILADOS

Por los Entornos de LLastres

• · Punto de Partida y llegada: Faro de Lastres
• · Puntos de Paso:Luces-Llué-Castiello_ La Golondrina-Venta el Pobre-La Llera-Pernús- Colunga - Huerres- Playa La Griega-Lastres
• · Longitud de la Ruta: 43 Km
• · Horario de la Ruta: 3 horas y 30 minutos
• · Ascenso acumulado: 930 mts
• · Descenso acumulado: 849 mts

La idea que había para este fin de semana era algo sencillo y cercano, y en cuyo entorno pudiéramos celebrar una serie de acontecimientos, como aniversarios y cumpleaños, pero mi amigo del alma Poldo Figueras, se quedó postrado en la cama de ciática, o sea que perdida mi unidad de acompañamiento cotidiano o sea mi leal escudero, y estando el resto de la troupe de "guardia" como Javier Dolado, y otros ya con un pie en las vacaciones, tan solo acudió a la cita Francisco Javier Paredes.

Y allí estábamos  a las 9, y 15 horas en la barra de El Rápido en LLastres,  dispuesto a tomar un café y probar la eficacia de un track que me había bajado de Wikiloc,  del biker FEREMINE pues al estar yo de viaje con el tema de los ANILLOS CICLISTAS DE LA RIOJA  me fue imposible preparar algo durante la semana, por tanto decidimos seguir este track y meterle alguna que otra variante pues era un tanto monótono.

Desde el bar El Rápido nos fuimos camino del Faro de Lastres, por carretera por aquello de ir estirando las piernas. Ya en el Faro de Lastres, con la decepción de no encontrar la moto con sidecar del Doctor Mateo y ni a este tirando el tabique de casa , y por supuesto a ninguno de los "cursis" de la serie, como la Natalia Verbekee  o Rafael Amaya… pues optamos por seguir la ruta.

Fotograma de la serie de DOCTOR MATEO

Total que enfilamos por el camino de acceso al faro, contemplando lo murales de "usos y costumbres" que amenizan la ruta  para doblar en el primer giro que hay que se marcha  rumbo Oeste por la Llastra, y ya por caminos de tierra,  a salir a Las Llavederas, y por Fana  entroncar con la carretera de acceso a Luces y que viene desde la Venta el Pobre o desde Lastres  (AS-257).

Ya al par de ella,   se gira a la derecha pasando por delante de La Granja Escuela de Luces, lo ideal para hacer lo que hicimos de ir a ver el Museo del Jurásico, era meternos por la carretera local que nace al par de la Escuela y de esta guisa llegar hasta las misma puertas del pueblo de Lué o Llué, y luego girar  hacia el Museo.

Pero ya sabe que  el español no siempre piensa  rápido, además quería saber como había atravesado el autor del track el denso ocalital de Luces. Por lo tanto, seguimos carretera adelante y tras pasar el puente de La Llomba, apenas si ve devorado por la vegetación, se cruza la carretera para tomar un camino que en ascenso y con firme  bastante estropeado por los maderistas, sube hasta el mismo pueblo de Llué.

Llegado a este punto y viendo la posibilidad de plantear una variación del track original optamos por seguir un poco en plan "verano azul", en plan tranqui...charleta, fotos y ver el paisaje...

 En Llué tomamos  dirección oriental, y ya en las afueras del pueblo en una encrucijada de caminos, se ha de seguir por la pista principal que pasa por la Casa de la Govieta, y casi en plano y siguiendo la pista principal,  desechando los posibles ramales de izquierda y derecha,  se llega al centro del Monte La Salud, donde se halla el MUJA .

Contemplado el entorno, con pena de hallarnos con una densa calima que impedía ver el excelso fondo de los Picos de Europa, regresamos por el mismo camino hasta Llue,  yendo hasta ell mismo punto al que habíamos conectado con este singular pueblo.

   

El track nos llevó hasta por la carretera adelante de nuevo hasta la AS 257 a la altura de la Golondrina, donde nos fue indicando, tras superar dos rotondas, ir hacia el pueblo de Castiello de Abajo , siguiendo por un breve espacio la carretera N- 632 a Villaviciosa, la cual se deja para tomar un carril asfaltado que sube  hacia Castiello de Arriba, tramo asfaltado  que pronto se convertiría en camino de tierra a partir del Alto de Buenos Aires.

 

Una vez en Castiello de Arriba se toma un camino en ascenso que trepa por la sierra de Cual Mayor.

Mientras vamos dirección Oeste vemos las tierras de Santa Mera y la embocadura de la Playa de Rodiles y el Puntal , pero a esa estampa le damos la espalda para subir al pico Cual Mayor de 325 mts. altt.  ganada tal cumbre y bordeado su ladera sur se emprende un descenso hacia la Casa de Pandermía y La Gabia, un poco más abajo un entronque con carril asfaltado se sigue por la derecha apara tomar en La Llera el Camino de Santiago, pudiendo ver por un breve espacio de tiempo el valle de Priesca, al que damos de nuevo la espalda para encarar la bajada dirección a la Llera y Pernús.

 

Las tres formas en que nos hemos movido los españolitos

Antes de bajar a Colunga le damos un bocado a nuestras avituallas en el pueblo de la Llera, donde contemplamos varios elementos etnográficos, emprendiendo  por el Camino de Santiago la bajada hacia Pernús donde fotografiamos la Casona del Fraile y su escudo, hoy convertida en Hotel.

Proseguimos ahora dirección a Colunga, en cuya capital de concejo entramos buscando por su calles la carretera interior que va al pueblo de Huerres. 

El track original planteaba  desde Sales ascender  Villanueva,  y visitar el MUJA, pero ya visto lo visto,  optamos, por visitar las ignitas de la Griega, por tanto,  enlazamos  la ruta dirección Huerres, pudiendo ver por momentos  algunos elementos de la arquitectura indiana, Se llega al Hotel de Foyu y se gana mediante u repecho el pueblo de Huerres.

 

Una vez en Huerres, se sigue el PR 196, que va hacia el núcleo de la Isla, (el vandalismo sobre la señalización senderista) ya es un clásico, y la verdad es que no sé a quien le molesta," pero aquí y en casi toda la tierra garbanzos" se manifiesta ese vandalismo. 

EL otro día en plena sierra de Soto en Cameros (La Rioja) en el sitio menos impensable se ensañaron con una señal de BTT, increíble.

Pues bien.  aquí en Huerres el panel de Inicio  del PR 196 que no es muy buena su confección ni los soportes señaleticos, han sido vandalizados al citado panel le faltan datos… 

Seguimos  como digo se sigue tal sendero y cuando ya estamos a punto de chocar con los acantilados se deja el ramal que por la derecha va hacia La Isla, y se toma por la izquierda que bordea en un tramo los acantilados de la Griega a través del Monte Villeras, con un pard de duros y largo repechones  hasta ganar una determinada altura luego se desciende  de manera bastante divertida  hasta  la Punta Penote para poder ver las ignitas en los pedreros de la Playa de la Griega. Cuidado con este tramo pues puede haber senderistas.

Vistas las huellas de los dinosaurios se sigue por el camino-senda hasta la misma playa de la Griega, y desde aquí  por la carretera interior de la playa que nos lleva hasta la carretera  AS-257 , en la cual ya sin problema alguno se sube hacia el núcleo de Lastre.

Atravesamos todo el pueblo con magnificas vistas sobre el escalamiento del núcleo a través de la ladera que presenta un vertiginoso descenso hacia el puerto-refugio, en todo ese entramado de calles los amigos de Cuetos Bike hacen un descenso por calles y escaleras.

  

Ya en la parte superior del pueblo y para cerrar el bucle con el faro, a la altura de la Iglesia parroquial nos metemos hacia ella para subir al Campo de San Roque donde se toma un camino de tierra que por la Techa va hacia Pulimedio y  el  Pozu el Llobu, en pleno Llué, son zonas o barrios de este último,  y por Palmian se llega al acceso rodado del Faro, dando por terminada la ruta, con la pena de la calima reinante que apenas si nos dejó ver adivinar la sierra del Sueve.

Casa que fue parte de escenario de la serie de Doctor Mateo

Ruta fácil que como quien canta llega a los 1000 metros de desnivel acumulados , aunque no por ello se requieren  los servicios del Doctor Matero, y ni tampoco encontramos la taberna de Ton Pellegrini para saciar nuestra "sede" , y por no ver ni vimos a  la sabrosona Lulu Palomares, ni a Rosario Pardo, ni ala Verbeke que tanto le gusta a Paredes Olay....  y por lo tanto, ante tanta decepción nos fuimos a calmar nuestras desesperanzas a El Rápido, que ya es como nuestra casa,  y donde las mozas nos atendieron con presteza a la hora  de tomarnos una cerveza y llorar nuestras penas y alegrías.

Colección  de Fotos en “BTT Asturias”

Track de la Ruta

Textos y Fotos @Víctor Guerra