viernes, 19 de octubre de 2012

VUELTA A LOS OSCOS

 
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  • · Punto de Partida y Llegada: Alto La Garganta
  • · Puntos de Paso: Loujedo San Martín de Oscos- San Martin de Trasmonte- Mina Carmina-Talladas. Ferreira-- As Barreiras- Ferreirela- Santalla de Oscos- Millarado-Vega del Carro-Cotarelo-Pasarón
  • · Kilómetros de Ruta: 46
  • · Horario: 5 horas
  • · Desnivel Acumulado de Ascenso: 1.692 mts 
  • · Desnivel Acumulado de Descenso:1679 mts
  • · Baremo IBP INDEX 144 AB
Teníamos desde hace tiempo ganas de rodar por los estupendos recorridos que ofrece las tierras de (Oscos) pues no en vano allí estuve desarrollando hace unos tres años para el Plan de Dinamización Turística de los Oscos, una serie de rutas para BTT que hasta hace poco estaban colgadas en la pagina web del programa, pero parece que se acabó el programa y también la pagina web, y con ello también el acceso a esta importante documentación de Rutas de BTT por los Oscos.

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Aprovechamos este puente de Octubre para colarnos en la zona, y lo hicimos los que ya empezamos a ser el núcleo base para esta nueva época de rutas de LNE en Campeones: Poldo Figueras,(FolchiA. Lana, Rubén Álvarez, Albano Capezzali, y el que suscribe. La idea a realizar en esta ocasión era enlazar tres rutas,  para dar a mis compañeros ciclomontañeros y desconocedores de la zona una visión lo más completa posible de los Oscos.

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Por ese motivo uní los tracks de la travesía de San Martín de Oscos-Castropol. La Vuelta a las Minas de San Martín, y la travesía de Santalla –Vegadeo, de esta manera partiendo del Alto la Garganta y  uniendo partes de esas rutas completábamos un interesante  bucle de unos 46 kilómetros y unos metros de desnivel importantes. Pero factibles.

Además teníamos el aliciente de que  no siempre las rutas se pueden hacer comenzando con un largo descenso de casi 14 km de descenso nada más empezar… o sea que  fue todo un lujazo al que contribuyó desde luego el buen tiempo.

Partimos del Alto de La Garganta (866 mts Altt). un poco envueltos en el mar de nubes que pasaban de una vertiente a otra, de la de Oscos a la vegadense, y pronto nos fuimos por la carretera de Boal e Illano para coronar la parte alta del Parque Eólico de Grallas, Subida por asfalto , tranquila y haciéndonos con el paisaje, y contemplando las diferentes perspectivas desde la rasa costera vegadense, hasta la quebrada asturiana que podíamos ver sumida en un mar de nubes al Sur, tierras de Oscos, boalesas, de Salime, y hasta los picachos gallegos… Todo un panorama.

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Foto segunda es de Albano Capezzali

Una vez ganada la cumbral del cordal de Grallas, al pie del pico Cendedella, unos 4 km de subida,  nos despedimos de la vista norteña sobre la rasa costera y sus valles para  encaramos de forma tranquila, por la derecha con toda una bajada por la cumbre de la cordal. Y  digo tranquila… porque las niebla y nubes subían y no queríamos meternos en ellas de sopetón, por lo cual fuimos bajando de forma tranquila a través de la laguna de Brañanova y por encima de la Sela de Murias, y bordeando el pico Murias (1023 Mts Altt) que  rodeamos por la ladera Este, contemplando un extenso bosque abedular y el mar de nubes sobre los valles laterales , impresionantes…

Salvamos pequeños desniveles dejando las grandes pistas eólicas para encaminarnos por caminos más tradicionales, en esta ocasión hacia Peña Porto y Peña Curiscada, y de forma paralela a las pistas de Concentración Parcelaria que  nos iban llevando a las puertas del carballo de Fole,. Pero antes de llegara  él viramos dirección Este, hasta ahora hemos venido todo el camino rumbo Sur, pero ahora viramos hacia la aldea de Loujedo para empatar con el PR 243 que baja hacia el Arroyo de Llam, por medio de tramos de senda muy bonita y de cuyo estrecho valle salimos para ganar fácilmente las tierras de San Martín de Oscos.

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En San Martín de Oscos unas cervezas en el Hotel La Marquesita que a esa hora del mediodía olía a fabada que alimentaba; Albano sino parábamos nos come el alma, además mi continuado dolor de espalda necesitaba de un descanso y una pastillita…Visito la Oficina de Turismo y compruebo que no tienen nada de rutas de BTT por la zona, ni conoce la posibilidad de hacer el bucle que traemos en la cabeza. Le parece imposible que podamos unir por la Mina La Carmina los dos concejos  de Oscos: San Martin y Santalla.

A pesar de ellos seguimos con nuestra idea y subimos desde  San Martín  hacia San Martín de Trasmonte, para coger el circuito de las minas de Marón y Ascuita  (PR.AS 280) encontradas las marcas, blanca y amarilla de los PRs, pasamos del track que traía en el GPS , pues el camino a Mina Carmina, tiene diversas variantes, y me gusta probar las nuevas propuestas, además al estar señalizado y respaldado por mi track, que realicé cuando diseñe todas estas rutas de BTT por Oscos…  pues optamos por la nueva propuesta un tanto más dura .. pero genial.

Nos metemos en el monte de Marón, buscando el camino que ya en franco descenso nos lleva hacia la Mina Carmina. ¡ Que diferente está el camino ahora, de cuando visité la zona hace tres años¡ Bajamos hacia la colgada mina Carmina, a resguardo de la vista, y ya en el descenso la vemos en toda plenitud.
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En la Mina Carmina, otros descanso, una visita a las galerías y tomamos un tentempié, mientras contemplamos el cerrado valle por el que tenemos que bajar camino del núcleo de  As Talladas, un sendero se abre paso por las peladas laderas para meternos por el sendero que entra luego en un denso bosque de robles camino de As Talladas, y donde tanto Paredes, como Lana y yo mismo salimos volando por encima del manillar .. mejor no contarlo.. aunque las carcajadas de Lana se escucharon en todo Oscos… hasta que le llegó la hora de su caída…. Entramos en As Talladas que es un lugar con magia…

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De Talladas salimos hacia Ferreira, ahora toca cerrar el bucle y poner rumbo Norte encaminando nuestras trotonas hacia Santalla y cuyo trazado se hace mayormente por carretera local,  con algunas  inmersiones en caminos como los de As Barreiras o Ferreirela, poco a poco nos vamos acercando a Santalla de Oscos, en cuyo centro de la capital del Concejo nos damos de bruces con el amigo Marcos Niño, pieza esencial en Oscos y buen amigo, en plena recuperación de fuerzas tras otra ruta de BTT por la zona, probamos su buena empanada que nos supo a gloria, y visitamos su nuevo Bar-tienda de Pérez o La Palma y nos tomamos el penúltimo piscolabis antes de encarar la subida hacia La Garganta.

De Santalla salimos por la parte de atrás del pueblo camino del Área recreativa de de Millarado, rampas duras que nos indicaba los que nos quedaba por ciclar…. Poco a poco nos vamos haciendo con el nuevo trazado cuyo perfil es un tanto distinto, si la vertiente de San Martín es una bajada lineal, la de Santalla hacia La Garganta es una subida base de escalones, a veces duros… cortos repechos pero duros de narices.

En Millarado perdemos una de nuestras más introvertidas y humildes unidades (Rubén)  puesto que no se encontraba bien y le dejamos en la carretera camino de La Garganta, no envidio pues la ruta es más corta pero se hace larga y la carretera abruma) el resto seguimos hacia Vega del Carro, viendo una vez las hermosas y gigantes setas (macro lepiotas).

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Fotos en Ferreira, las lepiotas y el personal en Ferreirela , tierra natal de Sargadelos

En Vega del Carro, doblamos sobre la Ermita de la Virgen del Carmen en franca y dura subida por encima de Quinta, para llegar a Cotarelo… una charlita con el personal autóctono y nos metemos por el estrecha senda que va por encima del regeruco de Moran que cruzamos para subir a la zona alta antes de Pasarón y en cuyos toboganes de Regodeveses  dice el registro de mi GPS que se llegó a alcanzar los 83 Km hora, muchos me parecen….? Las horas y los kilómetros van pasando y nos van dejando su  huella.

Salimos de Pasarón por su carreterita para dejar al punto esta en plena curva, para tomar una larga pista que pasa por delante de un modesta capilla rural.. la pista nos come a algunos la moral… mientras el amigo Poldo y Albano marcan el ritmo y yo me quedo de charleta con A. Lana e intentando recuperara fuerzas y de los dolores de la cintura…

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Ermita de Pasaron , y recuerdo de los vecinos de Vega del Carro a su vecina Severina.

Bajamos a la carretera en Bustapena, y nos adentramos una vez cruzado el arroyo de Eufemia en el denso pinar de Bustapena, cuyo tapiz de camino herbáceo nos ralentiza la subida, pero si fuera pista creo que iríamos más hechos polvo.. Poco a poco vamos ganando altura por en medio del pinar hasta dar ya vista a el Alto de la Garganta, punto final de esta bella ruta, que el tiempo nos dejó disfrutar con una inusitada pasión. Compruebo una vez lo que tiran de mi estos territorios de Oscos.

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Volveremos¡¡

Texto y fotos Víctor Guerra

viernes, 12 de octubre de 2012

VILLAVICIOSA-VENTA LAS RANAS-VILLAVICIOSA


  • · Punto de Salida y Llegada: Villaviciosa
  • · Puntos de Paso: Casquita- Nievares- Alto La Cruz-Arroes-Peón.Venta la Esperanza-La Ferrería-Venta Las Ranas.El Gobernador-Bedriñana
  • · Kilómetros de la Ruta: 47,5
  • · Horario de la Ruta: 40 horas
  • · Desnivel Acumulado de Ascenso: 1.419 mts
  • · Desnivel Acumulado de Descenso: 1.391 mts
  • INDICE IBP : 121 AA
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Este fin de semana por aquello de diversas ocupaciones debía acometer una ruta más o menos cercana a casa, y que no fuera muy transitada, para lo cual una vez caídos unos cuantos Compañeros, nos congregamos ante el Parque de Villaviciosa, proyecto fallido donde los haya, para abordar una ruta de casi unos 50 km, y para ello que mejor que hacerlo con Poldo, Paredes y Albano.

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Ya preparados.., como casi siempre enfilamos hacia la zona de la Barquerina y Las Baragañas para toma la senda fluvial que va hacia Amandi, pero esta vez cuando en acaba la Senda, nos vamos por la derecha  para entroncar un poco más adelante con la carretera AS- 113, de esta manera siguiendo unos metros por ella desviarnos luego hacia Casquita en la zona de La Parra.

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Desde aquí seguimos las marcas del Camino de Santiago y el Camino de Covadonga, pero entre tanta conversación tomamos el Camino de Santiago que va hacia Oviedo, y de nos nos damos cuenta cuanto estamos en Camoca, ya camino de La Riega, desandamos un trecho y subimos hacia la derecha a El Llano, para llegar a la altura de la Capilla , tomar un camino a la izquierda que baja hacia La Rasa y Xiana, entroncando de esta manera con el Camino de Santiago que va hacia Gijón.

Tramo de pequeñas carreteras locales que no vamos a dejar hasta llegar a la zona de Nievares, (El pueblo) donde se gira a la izquierda para tomar ya por sendas y trazas de camino más o menos técnico, y pindio rumbo a la carretera de La Cruz. La verdad es que desde Casquita para adelante ha sido casi todo una larga subida.

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EL tramo desde el Caserío de La Piñera hasta concluir en la carretera de VV8 de El Pedroso-Alto La Cruz, es bastante técnico y fuerte para nosotros, forzamos algún que otro tramos pero al final de impone empujar la "trotona" cuesta arriba. La sudada por la climatología y el esfuerzo es de órdago.

Conectamos con la VV-8 y giramos a la izquierda rumbo Sur hacia el Alto de La Cruz con 436 metros que hemos salvado desde los 13 mts. que está Villaviciosa. Ya en el Alto de la Cruz bajamos por la otra vertiente hacia Peón para desviarnos al poco tiempo a la derecha hacia el Area Recreativa ,la cual atravesamos dejando un invitador camino hormigonado, y girando ante él por la izquierda hacia La Cruz, bajada bonita, poco transitada y con telas de araña atravesando el camino que nos vamos comiendo a medida de que bajamos dirección a Arroes.

A la altura de Melendreras deberíamos haber girado a la izquierda pero Albano como casi siempre se fue ladera abajo, por lo cual terminamos en el fondigón de Arroes, como desconocemos la zona al final concluimos en salir a la Nacional 632 y bajar por ella hasta El Puente Arroes, donde viramos a la derecha para tomar la VV-7 y llegar por ella hasta Casa Pepito en Peón, en este punto se vira por la As-331 hacia Bárcena donde se conecta de nuevo el Camino de Covadonga- El Garrapiellu. Otro tramo técnico que implica que tenemos que empujar de nuevo la bici ladera arriba por el Requexo hasta conectar con un carril.

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Una vez conectado con el carril con el carril asfaltado nos vamos a media ladera por encima del valle de Peón, por Fuente Escala y Peña Blanca Hacia San Miguel de Arroes, cruzamos la autopista por encima y desembarcamos en el final de la recta de la Venta la Esperanza.

Se cruza la carretera y tomamos el carril VV-2 que entra hacia Quintes, pero tras dejar atrás la entrada del herbolario, nos vamos por el primer ramal a la derecha que va en plano en unos primeros momentos para después entrar en firmes de hormigón y tierra y tomar un desenfrenado descenso hacia el Rio España.

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Una vez ante el río, la sorpresa es que no hay puente alguno, por tanto se cruza cada cual a su manera, Albano lo hace montado, y de esta manera desembocamos en el hermoso lugar de La Ferrería, como todas las zonas dedicada a las labores de la fragua, no sé porque siempre están muy alejadas de todo, aisladas y en lugares un tanto sincréticos hasta sus moradores suelen tener fama de excéntricos, en el caso que nos ocupa, no conozco a los moradores, pero están convirtiendo la zona en un autentico vergel de paseos y jardines.

Salir de aquí implica pues de nuevo seguir en ascenso por zonas de hormigón hasta llegare a zonas más pobladas como el Barrio de Arriba, y ya desde aquí ya carretera hasta la Venta Las Ranas. Aquí nacen varias alternativas para volver a Villaviciosa, subir de nuevo hacia el Alto La Cruz, o meternos por el Valle de San Justo y atravesar la zona de Pelapotros y bajar hacia Beriñana, es lo más atractivo, pero no había tiempo, y por tamto optamos por seguir por la AS-256 hasta El Gobernador, y en vez de seguir por la carretera abajo nos desviamos por la derecha dando vuelta al Monte Vistalegre bajando por Peruyera a Bedriñana, algún tramo de camino , pero ya muy poco, una vez desechada la alternativa de subir a Pelapotros.

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Desde Bedriñana entrar en Villaviciosa ya es cosa de coser y cantar, o sea de dar pedal sin problemas y con los compañeros detrás a buen ritmo, y deseando tomarnos una cerveza.


Texto y Fotos Víctor Guerra

viernes, 5 de octubre de 2012

RODANDO POR EL VALLE DEL GUEÑA

  • · Punto de Partida y Llegada: Cangas de Onís
  • · Puntos de Paso: Corao-Abamia-Aleos- Teleña-Sirviella- Benia-Tresanu – Tarano- Labra- Jabariega-Llueves
  • · Kilómetros de la Ruta: 45
  • · Horario de la Ruta: 5 horas
  • · Desnivel de Ascenso Acumulado: 144 5mts
  • · Desnivel de Descenso Acumulado: 1390 mts
  • · IBPE INDEX: 127AA
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Cangas de Onís a nuestros pies. Foto de Bike Asturias

La idea que teníamos era subir por Demués a los Lagos de Covadonga, pero el día amaneció de aquella manera, medio queriendo llover, y con el cielo muy encapotado. Lo que ya nos hizo ver a lontananza que los Lagos estarían llenos de niebla, y como la subida es larga y costosa, pues decidimos que lo mejor era buscarse una alternativa, y ya que mis compañeros de ruta: Albano Capezzali, Antonio Lana, y Nacho, no conocían la zona pues que mejor que rodar por el llamado valle del Río Güeña, el cual nos aporta no solo un intenso paisaje sobre las norteñas sierras de Ibeo y Cuera, sino que al rodar por la otra orilla nos ofrece el gran panel de los Picos de Europa.

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Y así lo hicimos, partimos de Cangas de Onís, camino de la Senda de Covadonga, que hasta hace poco no era más que un viejo camino, hoy es una senda asfaltada, que para nosotros aunque nos deja calentar, no dejar de haber perdido parte del encanto que tenía.
Acompañamos al río Gueña por unos instantes, hasta llegar a la altura de Soto de Cangas, donde seguimos de frente, ya que la senda toma hacia dentro del pueblo, rumbo Sur, camino del Real Sitio de Covadonga, nuestra ruta sigue rumbo Este hacia el pueblo de Corao, pero en esta ocasión por medio de una senda de tierra también al lado del rio Güeña.
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Ya en Corao, tierra de adopción de Roberto Frassinelli, cruzamos la carretera y nos metemos por entre el poblamiento buscando la vieja carbayera de Coaro, que da cobijo a la gran fiesta ganadera de la zona una vez al año. En este punto tomamos el trazado del GR 105.2 que va hacia la Cruz de Priena, y que primeramente sube hacia la Iglesia de Abamia, a la que llegamos por medio de una pista hormigonada que presenta los primeros repechos de la ruta. Visitada la Iglesia sonde estuvo enterrado Don Pelayo nos vamos camino del Cuetu de Abamia, que cruzamos hasta la ultima casa, bajo la cual a la derecha, camino al principio bastante bueno , pero que luego va presentando pero aspecto, lo que nos hace perfilar más la técnica de poder rodar por lodazales y caminos bastanteados por el ganado vacuno.

Poco a poco, y a veces llevando la "trotona de la mano" llegamos al núcleo de Aleos, mientras contemplábamos el paisaje, un perro me enfrió los discos de freno, y flipó cuando vió salir vapor…; en Aleos, ya arranca una pista hormigonada que va hacia Teleña en franca dirección Este, bastante por encima del rio Güeña.

Una vez en Teleña se vira dirección Norte por la carretera CO-5 para bajar por el segundo ramal que hay a la derecha y que nos lleva a Intrialgo, antes contemplamos los escenarios de lo que debiera haber sido nuestra ruta, La Cruz de Priena, los contornos de Tarañodios, la mejorada vía que sube por el viejo trazado del Camín de la Reina hasta Llagarmundi… y allá más lo lejos Cantón de Soñin…

Y a la izquierda o sea casi de frente las sierras del Ibeo, y más la fondo el Cuera. Visto lo encapotado del día bajamos hacia Intrialgo donde tomamos el Camino del Navariego, que encuentro asfaltado, lo que le quita a la ruta cierta singularidad. En Con tomaos la carretera que va hacia los Gamonedos, y a la altura de Llano de Con , en la zona de la Ermita de San Roque abandonamos la carretera para tomar el camino que sube hasta el Camino del Carbón, por Monte Oscuru, la subida se hace con tramos técnicos y otros medio ciclables, y en ese trasunto nos salta al pie de la rueda un corzo camino de territorios menos frecuentados…. Entroncamos el Camino del Carbón, con sus musgos, y corzos parea encarar una bajada rumbo Norte hacia la carretera AS-114 que une Corao y Cabrales.

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Cuando llegamos a esa carretera en las cercanías del Puente Pelamoru, se cruza la carretera para tomar la carretera de acceso a Sirviella y Villar, enlazando rápidamente con la capital del Concejo, por el que ahora rodamos que es Onís, y cuya capitalidad ostenta Benia. Unas cervezas y una "pinta de vino con casera" en vasu de sidra, en el Teyeru, para no perder la costumbre, a la vez que saludaba a una vieja amiga somedana que salía del Spa de Maria Manuela, tras el descanso nos ponemos de nuevo en marcha, pero ahora cerrando el bucle; o sea que volvemos a Sirviella para tomar en esta ocasión el GR 109 que nos va a permitir rodar por la otra orilla del Güeña, dirección Oeste.

Hace ya tanto tiempo que no rodaba por estos lares, que no recordaba que los viejos camino que suben en francos y duros repechos a las aldeas de San Martín y Beceña, por Treseros, Huerto del Rey, son prácticamente ya todos ellos carretiles asfaltados, algún viejo tramos que queda, saliendo del GR 109.. pero poco queda de aquella vieja red caminera técnica y dura como ella sola. Que se lo digan aquellos viejos compañeros que corrieron la fase de selección del la 1ª Vuelta a España en BTT Transpain 2004. Tal vez se acuerde de ella el amigo Taboada.
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 Subimos a Tárano…siguiendo la señalización del GR 109 con alguna que otra deficiencia y falta de atención a las reposiciones, y de este modo se entronca aún con una traza en franco deterioro que nos baja hacia la riega Chico, a partir de cruzarla tenemos un camino pindio , y algo técnico, que nos vuelve a presentar una repecho por firmes de tierra para subir a Labra.

En este punto Nacho nos abandona pues tenía el compromiso de irse a la ruta de Lin de Cubel y no era plan de forzar mucho más. EL resto de la expedición nos vamos por el nucleo de Labra arriba camino de la Jabariega, y dejando a los expedicionarios con la boca abierta con las esculturas del Palacio de Labra….como diría algún castizo " menudo pastón se gasta el pavo del palacio en bronce".

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Ganada La zona de la Jabariega con bellas estampas sobre el Güeña, nos dejamos caer hasta La Pasada, donde se entronca con la carretera de Tresanu, subimos pues por la derecha hasta ganar el Collado Laín, donde abandonamos la carretera para subir hacia el Monte de Onao, que corona el Pico El Arbolín.

Ahora si que los firmes ya serán todo tierra, vamos ganando poco a poco los distintos collados como la Onao, Cardés u Oliciu, dando vista a nuestro pies a la extensa villa de Cangas de Onís, como al gran panel de los Picos de Europa que nos hemos podido ver en toda su extensión y plenitud pues la masa de nubarrones nos impide tener las bellas perspectivas que desde aquí se pueden contemplar en días francos de nubes y calimas; bordeamos el Pîco Arbolín por la Pardas ya media ladera y en plano, cuando no en a suave bajada, hasta la Soronda de Arriba, donde se entronca con el carril asfaltado que pasa a Olicio.
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En este punto nosotros viramos dirección Sur, para por el pueblo de Llueves bajar ya sin freno y por carretera local hasta el mismo Cangas de Onís, fin de la bella ruta en torno al Río Gueña, para otro día haremos la subida a los Lagos.

Víctor Guerra
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