La SEÑALIZACIÓN en el MOUNTAIN BIKE en ESPAÑA Historia y situación.

INTRODUCCIÓN HISTÓRICA

Desde que la Bicicleta de Montaña, hizo su aparición en nuestra tierra pronto empezaron las ideas de dotar a los caminos de señalización para que los ciclistas de montaña tuviéramos hitos señaléticos por los cuales seguir las rutas.

Los que proveníamos del ámbito de la montaña decir que nuestras primeras rutas surcaban buena parte de los GR de la península, u otros itinerarios como los PR, por tanto nos servíamos tanto de los hitos de piedras pastoriles, como las marcas de los GR que los grupos de senderismo o montañeros o Comités de Senderos iban desperdigando por esta gran piel de toro que es España.

Por tanto no había gran problema para algunos sectores del MTB , pero los ciclistas más ligados a ámbitos urbanos echaban en falta una señalización más específica y cercana, en el sentido de los GR no suelen pasar por la puerta de cada uno, y suelen preferir espacios muy agrestes.

Esta necesidad hizo, que se empezaran a ensayarse modelos señaléticos, yo los primeros que ví fue en algunas competiciones de BTT, y en los incipientes Centros de BTT que se dieron en España como Vallromanes, los Itinerarios para Bicicleta de Collserola, los Recorridos en Bicicleta por Andalucía, o los Caminos del Deporte de Aragón, o las Sendas de BTT de Bilbao, aparte claro está, de lo que se estaba haciendo en Francia por parte de la Federación Francesa de Cicloturismo, la de Ciclismo pasaba un poco más del tema

En este país, llamado España, donde la planificación a veces brilla por su ausencia, pues decir que este nacimiento vino preñado de todo tipo de señaléticas, desde las más pintureras a la más naif…sin que nadie pusiese coto ni remedio a tanto disloque..

Tal vez el primer intento de ordenar todo esto desde la conceptualización de la BTT fue cuando en Logroño se montaron unas jornadas sobre el tema de la señalización de rutas allá por finales de la década de los 90, pero no se logró ningún acuerdo entre las federaciones ecuestres, montañeras y ciclista.. y así se quedó la cosa..

 http://www.bttasturias.net/2010/09/recuperando-la-memora-contestacion-mtb.html

En el año 92 TURESPAÑA a través del PLAN FUTURES me encarga, previa propuesta propia, el hacer un estudio sobre las experiencias de Centros para BTT, tanto en España como en Francia, y por lo tanto recorro en mi trotona (BTT) los centros de Vallromanes y Collserola (Cataluña) , de Artxanda y Bertiz (Pais Vasco) en Asturias, recorriendo las redes de Montes de Piloña, recorriendo algunos planeamientos en Andalucía, y Extremadura, y luego ya en Francia: La Bourboule en Auvernia; Metabief; Chamonix, Saint Lary Pirineos, Autrans en el Vecors; Parc de du Pilat en el Pelussin, etc… un viaje que duró casi tres meses, rodando por todos ellos en la Volkswagen y una vez estacionado en el Centro pues con mi trotona rodada un par o tres de rutas recogiendo todo tipo e datos y fotografías, de allí traje toda una documentación e ideas y experiencias …que de poco sirvieron pues los organismos ciclistas  estaban poco interesados en estos temas por más que empujaran los entes turísticos.

Pero pese a los esfuerzos de FUTURES y TURESPAÑA, y los que yo mismo hice y otros, decir que no fuimos capaces de lanzar los temas de los Centros de VTT Franceses que tanto me habían fascinado tanto en planificación, implantación , concepto, señalización .. etc.. y aunque se presentaron ideas y proyectos, a unos y a otros, nunca conseguimos nada, más allá de dejar algunas marcas al estilo "francés" del triángulo y los círculos- en algunos recorridos que fui articulando por Picos de Europa en apoyo al alquiler de BTTs que tenía en Arenas de Cabrales, al igual que otros entusiastas que fuimos haciendo un poco lo mismo como Barrachina en su Ruta del Cid.

LA TRAICIÓN CICLISTA

Con motivo de la puesta a punto del Bike Área de Sierra Nevada, proyecto que me encargó la Caja de Ahorros LA GENERAL para Sierra Nevada, puse en marcha unas jornadas de ciclismo de Montaña, y se me ocurrió que un buen acercamiento a la Federación de Ciclismo y a su sección de Mountain Bike, era invitar a su responsable en aquellos momentos, para dar una charla sobre el Mountain Bike.

Ni que decir que las revistas de Mountain Bike españolas pasaban del tema bastante salvo BTT A FONDO que estaba inserta en el Grupo Dorleta; la famosa BIKE solo estaba interesada en el aspecto competitivo, por tanto apenas si cubrió, sino fue con publicidad pagada u otras prebendas, el Area Bike de Sierra Nevada, en ese estadio de tiempo estábamos desarrollando el proyecto este coincidía con el Campeonato del Mundo del año 2000, por tanto planteé dos cuestiones ante mis patrones de la LA GENERAL

1º .-Traer al IMBA USA, y que este impartiera un curso de desarrollo y trazado de senderos y como entendía este la señalización, pero lo importante era lo primero.

2º .-Motivar a la federación de Ciclismo REFC para la creación del 1º Centro de BTT de España en Sierra Nevada.

Ambas cuestiones fueron rechazadas, no tanto por LA GENERAL, sino por CETURSA y la RFEC (Real Federación Española de Ciclismo) que no quería hacer nada que pudiese hacer sombra a la celebración del Mundial y por supuesto no e apoyaba el que apareciese o estuviese el IMBA en ese escenario.

Al menos, eso sí nos quedó acercarnos a la RFEC desde el punto de vista de traer al Presidente Nacional de la Comisión Nacional de MB, el Sr. Bosch a las jornadas que celebramos, y allí le contamos nuestras ideas sobre un Centro de BTT en España y le nutrimos de información, sin que la cosa prosperara demasiado… más bien era una cuestión de largas y más largas…, y entre medias seguíamos recibiendo solicitudes de dicho Sr. Bochs de información, datos y contactos…

Y a partir de ese momento se perpetra la gran traición de la RFEC, en tanto que engañados, nos enteramos que en Cataluña, en ese entretiempo, se estaba estableciendo un Centro de BTT alrededor del lago Bañolas, quedando todo el desarrollo de los Centros de BTT vinculado a Cataluña y quedando un tanto desbancado el resto de proyectos de proyectos que pidieran hacer sombra a los catalanes

LOS CENTROS DE BTT

De esta manera habíamos perdido en España el tren de poder sintonizar con los desarrollos de los compañeros franceses en cuanto a Centros de BTT, y el retraso era patente, posteriormente fueron apareciendo más Centros de BTT en Cataluña, y luego en País Vasco, pero no como resultado de una planificación federativa nacional, sino al calor de otras ideas y proyectos, tal es así que la Federación Española de Ciclismo carece de cualquier protocolo público (documento que oriente , suscite y de pautas para la creación de un CENTRO DE BTT, tal y como tienen sus homólogos organismo en Francia tanto la Federación de Ciclismo como la de Cicloturismo, que tiene a disposición publica un dossier de orientaciones sobre requerimientos, necesidades legales, presupuestarias.. etc para poner en marcha un Centro de BTT.

Por tanto, en el caso español tampoco hubo un protocolo señalético de cómo obtener los permisos de utilización de los pictogramas de BTT que utilizaban los franceses, según me han contado los franceses cedieron la utilización primero a los catalanes (Generalitad) y luego estos a los distintos Centros de BTT vascos, estableciéndose una corriente imitativa en cuanto a la señalización, pero sin protocolo alguno; al menos eso es lo que se me cuentan desde algunos círculos ciclistas y cercanos a los Centros de BTT, puesto que la RFEC es hermética en cuanto a estos temas, a día de hoy ignoro pese a haber preguntado por el tema de cómo se articula un Centro de BTT desde la RFEC, si tiene que estar vinculado o no a la Federación, si puede nacer y desarrollarse por libre, etc…etc

Cansado de tantas mamandurrias, durante un buen tiempo me dedico a otras cuestiones alejándome de estos temas de los Centros de BTT, que no nacen de la planificación sino del deseo político y de los dineros que se pudieran ir captando muchas veces de Europa. De esta forma van apareciendo por aquí y por allá diversos Centros de BTT vinculados sobre manera al País Vasco y Cataluña y algunas otras comunidades (Valencia) y algunos proyectos aislados como el de Valle de Lozoya.

En el año 2009 Grandes Espacios daba unas cifras 17 Centros de BTT, 203 Rutas y 4.117 km como credencial tan solo de Cataluña en lo relativo a los Centros de BTT (Ver Revista Grandes Espacios nº 149 , Noviembre del 20099

APARICIÓN DEL IMBA EN ESPAÑA

La vieja idea de la presencia del IMBA en España era latente, yo mantenía mi condición de asociado al IMBA USA, y esa idea se pone en marcha en Madrid, y como tal me contactan miembros de la Revista Bike, (Julio Vicioso) y también el hoy todopoderos vicepresidente IMBA ESPAÑA: Victor Tarodo, y lo hacen con la idea de lanzar de pleno el IMBA que ellos habían puesto en pie hacía unos meses.

Tras unos trabajos previos de colaboración por mi parte desarrollo un organigrama para llevar adelante un Comité de Señalización del cual me encargo de poner en marcha con algunos documentos de trabajo y de articulación señalética para dar coherencia al proyecto, ya que se habla de lanzar los Centros de BTT desde el IMBA, y no me era un materia desconocida como activo Técnico Homologador de Senderos y planificador de redes ciclistas

Determinados desencuentros de concepción y organizativos y maneras de entender la labor del IMBA hacen que me aleje de dicha organización y de sus pretensiones, haciendo cada uno la “guerra “ por su cuenta, el IMBA queda diluida a mi entender desde la peculiaridad de una organización al quehacer de cierto personalismo que hacen de esa representación un quehacer para en parte no cada vez más profesional sino algo que se repitió un par de veces en un curso en Madrid dicho por el representante del IMBA España para “pagarse las vacaciones”.

Es más, en lo personalmente me desentiendo de la posible representación del IMBA en Asturias, ya que no creo que se esté haciendo lo correcto, y sugiero a una persona menos controvertida que yo para que lleve los designios del IMBA en Asturias, que finalmente corre la misma suerte que el resto de la organización, unas siglas que por ahí funcionan y que tienen cachet, y un señor muy interesado en la bicicleta de montaña como aficionado y abogado de profesión que la representa, como es Víctor Tarodo, que despliega todo un quehacer político turístico que no deja de ser cierto que hace crecer los Centros de BTT como la espuma , rompiendo esa hegemonía mantenida o contenida en el Noroeste español.

LOS ANILLOS CICLISTAS

Dado que no hay protocolos de actuación alguno, ni en el IMBA ni en la RFEC los tienen con relación a los Centros de BTT, lo que suena algo así como a unas mamandurias un tanto personalistas, los proyectos en los que me implico como profesional de las Redes Ciclistas . desarrollo por circunstancias un modelo que son los llamados ANILLOS CICLISTAS, que con una concepción un tanto distinta en diseño y señalética delos Centros de BTT, ya que en lo señaletico se considera que hay en las zonas de actuación de estas redes decretos de señalización que imponen unos determinados pictogramas y deben respetarse y diferenciarse de otras actuaciones sin perder la coherencia señalética, a menos que haya algo que finalmente normalice la situación señaletica.

Por tanto los Anillos Ciclistas intentan respetar esa “norma superior” en cuanto a normativas señaléticas, y en cuanto a las labores de homologación estas se derivan al único órgano gestor que hoy por hoy, tiene capacidad para ello, a través de Técnicos titulados y competentes, reconocidas por la RFEM y por el Consejo Superior de Deportes, y estamos hablando del Comité Nacional de Senderismo de la Real Federación Española de Montañismo, de cuyos estamentos era miembro, además de Técnico Homologador de Senderos.

Bajo esta concepción de profesionalización incluso como profesor de un Curso de Técnicos de Senderos de la RFEM , que se hace en Madrid ofrezco a la REFC y al IMBA el poder hacer una sesión especial de temas de Ciclismo dentro del curso y me comprometo a que la RFEM reconozca tales técnico que serian los primeros en estas cualificados para homologar sendas de BTT con las marcas de la RFEM, que es para lo que es competente, etc. pero renuncian tanto el IMBA como la RFEC a titular técnicos y a organizarse como tales Comités de Técnicos de Senderos y a trabajar en conjunto con la Federación de Montañismo.

DE NUEVO EL IMBA Y “SUS” CENTROS DE BTT

A partir de hace tres cuatro años empezó a sucederse la construcción de diversos Centros de BTT venidos estos de la mano del IMBA, o al menos eso parece decir la implícita publicidad de algunos Centros, operando tal asociación además como ente Homologador y hasta constructor e inspirador, con lo cual se cerraba todo un circulo que no se entiende muy bien cómo es posible.

En todo caso es de alabar la labor de construcción no solo de Centros sino también de otras figuras distintas de redes y viales para btts lo cual recoge el gran ámbito de construcciones para la btt; aunque tras una primera labor de personarse en los planes de gestión de los Espacios Naturales para la defensa de la BTT que era la misión primera del IMBA , se ha pasado al menos por lo que deja ver su publicidad al ámbito del desarrollo de los Centros de BTT.

Y no deja de asombrarnos, el que una asociación como el IMBA, que es un apéndice más o menos autónomo del IMBA USA, puede aparecer como desde e Mayo de 2010 a ser el Ente defensor de la Federación de Ciclismo, ( RFEC ) en los foros de medioambiente, nombrando a tal entidad como un ente colaborador de la RFEC, cosa que casi ha sido imposible en USA, aquí en España no solo se logra eso, sino que además se ha instado un proceso por el cual el IMBA certifica como ente homologador de la Federación Española de Ciclismo (RFEC) los Centros de BTT señalizados por el propio IMBA.

Realmente no lo entiende nadie, más parece una mamandurria todo este proceso, pues personalmente he pedido información a la RFEC sobre todo este proceso y derivas y todavía estoy esperando una contestación.

Por un lado vemos que la RFEC hace dejación de sus funciones de planificación, control y presencia en los medios y espacios que interesan a la BTT, a excepción de la competición, como es el ciclomontañismo , y vemos por tanto que los intereses de la RFEC en esos ámbitos los representa el IMBA, es de suponer que será el IMBA (España) y digamos que será D. Victor Tarodo quien desarrolle todo esa labor, porque se desconoce el organigrama del IMBA. Bonito panorama.

Por otro lado los Centros de BRTT señalizados por el IMBA, decir que son certificados por el mismo organismo a modo de " Juan Palomo, yo me lo guiso yo me lo como" así luego se ven las cosas que se ven en algunos Centros, como el de Pereña, Certificado y homologado por el IMBA.

Pero es más, la RFEC le ha dado, por lo que parece, poderes al IMBA para certificar y homologar los Centros de BTT. Por tanto, mis dudas acerca de esta cuestión son las siguientes ¿Qué se homologa y qué se certifica..? La señalética ..,los recorridos …o ambos…? Aunque la pregunta es la siguiente: ¿Es competente el IMBA, como ente y como personas para homologar recoirridos y señaléticas que son cedidas …? En base a que títulos y cursos federativos o profesionales puede ejercer la labor homologadora.?

Por otro lado hay algo que no acabo de entender y es que la Federación de Cioclismo de Francia ha cedido el uso de los "marcas" de BTT , o sea el "triángulo y los dos círculos" de color rojo a los Centros de BTT de Cataluña,(Generalitad) y estos han cedido el uso a los Centros de BTT Vascos. Y no parece que haya un protocolo de cesión y uso entre todos , bien sea la Federación de Ciclismo o la de Cicloturismo, y el ente español RFEC, yo he pedido tal protocolo para conocer su contenido, sus firmantes y las condiciones, como diseñador de recorridos para BTT y a día de hoy no se me ha hecho llegar tal documento. Si es que existe.

Cabe preguntarse ante esto lo siguiente: ¿Cómo es posible que un organismo como el IMBA y algunas de sus filiales repartidas por el mundo que no usan la señalización francesa (círculos y triángulos) que conforma parte de los Centros de BTT y algunos otros recorridos en España, sea precisamente la entidad homologadora de una señalética , que no es suya, que tampoco sabemos cómo es ese convenio de cesión por parte de los entes ciclistas franceses como la FFC… ? ¿ Todo este batiburrillo sirve para no saber en qué condiciones el ente español delega a su vez en un tercero (IMBA) que nada tiene que ver con la RFEC salvo que ahora es entidad colaboradora .

De esta manera y de soslayo conocemos que hay un Registro de Rutas para BTT o MTB de la RFEC, cuyo ente gestor es el propio IMBA, e ignoramos su funcionamiento, las labores de gestión y su estructura..

Por tanto en todo este galimatías de competencias están implicadas Comunidades Autónomas, Ayuntamientos, Comunidades, Planes Leader, promotores… que a cambio de un diezmo pues ven sus paneles y placas el símbolo del IMBA.

Pero el colmo es que ahora a los cursos de Guía –Monitor de MTB , títulos menores de las federaciones de ciclismo, y de lo que ya hemos hablado abundantemente, se suma a que ahora el IMBA por asistir a su conferencia-party de un par de horas en el conjunto de un curso de 25 horas lectivas teóricas y 6 horas de prácticas además obtiene el diploma de Señalizador de RUTAS MTB nivel de Iniciación,

Y sé de lo que hablo, pues fui alumno de uno de esos cursos, de la Federación Madrileña de Ciclismo (para ver como funcionaban estos cursos), en el cual de nuevo Victor Tarodo nos dio una lección magistral de señalización de un sendero del IMBA, y con eso obtuvimos todos ese nivel de señalizador de Rutas de MTB de iniciación, que no sabemos que significa todo ello.

Por un lado se nos ocurren preguntas del tipo ¿Quién hace competente al IMBA para homologare algo que no es suyo? Qué facultades y títulos tiene el IMBA o Victor Tadoro para dar títulos de Rutas de MTB Nivel de iniciación, cuando el IMBA no financia Centros de BTT , sino que se hacen con dineros públicos.

Es de suponer que el IMBA como entre homologador es responsable de lo que certifica.. lo digo por por aquello de posibles accidentes, porque en Pereña he visto certificada una ruta calificada de NEGRA, en un sendero que es eminentemente turístico y de carácter familiar y con notables flujos de asistentes en días festivos, y se ha homologado como RUTA NEGRA para uso también ciclista. Pero este es otro tema del cual ya hablaremos más adelante, sobre señaléticas, calificaciones y clasificaciones.

En fin..,  así está la situación, frente a una falta de planificación y de control por parte de los entes ciclistas españoles incluido el Consejo Superior de Deportes en los temas lúdico-deportivos e incluso federativos, como ha sido con relación a los Centros de BTT y sus desarrollo, pues vemos que al calo de esa dejadez nacen iniciativas loables, pero poco controladas , que hace que hacen crecer y crecer Centros de BTT, algunos de los cuales medio perecen o quedan a merced de su abandono nada más inaugurarlos, eso sin con el símbolo de IMBA, que por cierto dicha organización ha cerrado su perfil de facebook IMBA ESPAÑA para que los lectores, amigos y asociados podamos dejar nuestros pareceres.

Por algo algunos de los promotores de Centros de BTT se están distanciando o se están quedando al margen de tanta mamandurria.

Algo más sobre CENTROS DE BTT:

http://www.bttasturias.net/2010/09/recuperando-la-memora-contestacion-mtb.html

Víctor Guerra.

Biker y Diseñador de los Anillos Ciclistas

POR LOS CONTORNOS DE TUÑA EN BTT (TINEO)

· Punto de Salida y Llegada: Tuña (TINEO)

• · Puntos de Paso: Merillés-Abando- EL Fresno
• · Kilómetros de la ruta: 37 km
• · Horario de la ruta: 5. h 30 minutos
• · Desnivel de Ascenso Acumulado: 1.592 mts
• · Desnivel de Descenso Acumulado: 1.112 mts

· INDICE IBP: 173

La climatología no era nada buena para esta primera semana de Junio, pues las temperaturas bajas, y unos altos tantos por ciento de probabilidades de lluvia, e incluso de nieve que decían rondarían la cota de los 1.800 metros, no hacía muy aconsejable hacer rutas por las altas cordales asturianas, pero las ganas de acercarnos a Tuña a rodar con rumbo a la mítica braña de Los Cadavales, era más poderosa que las predicciones.

Por lo cual el 8 de Junio, como cada sábado,  nos juntamos un grupo para rodar  en este caso Leopoldo Figueiras, Javier Dolado, Javier Paredes, Albano Capezzali, Ruben Bardera , Miguel Alvarez y que el suscribe nos trasladamos a la tierra natal del General Rafael del Riego, que no es otra que Tuña, en Tineo.

En medio de un ambiente más otoñal que primaveral, y con las patucas ya metidas en la entrada del verano, desempacamos nuestras cosas ante la antena mirada del busto del General tinetense  del Riego, tras todas estas preliminares tareas nos dispusimos a desayunar en el formidable figón de Tuña: Casa Pipo.

Reconfortados nuestros cuerpos y espíritus, nos encaminamos hacia nuestra bella ruta que dio comienzo en el mismo Tuña, tomando el sendero PR.AS Dolmen de Merillés, el cual se desarrolla en un primer momento por el viejo camino que sube a  esta altozana aldea tinetense.

Es un tramo de fuerte subida, poco ciclable, el cual se puede obviar subiendo por la local carretera que une Tuña con Merillés, aunque no tendremos ni las mismas vistas ni las mismas sensaciones, y también las mismas quejas por  aquello de tener que empezar una rutas, que tras las primeras fotos, ya tuvimos que empujar senda arriba nuestra trotona, durante  casi quince minutos.

Las vistas sobre Tuña, son impresionantes,  poco a poco vamos perdiendo la vista  el citado valle para entrar en las demarcaciones de Merillés, donde al legar al pueblo veo las calles dedicadas a los viejos republicanos amigos  como la de Prendes Quirós

Atravesamos Merillés siguiendo las marcas del PR, que enfilan pueblo arriba, por duras pendientes hormigonados que cruzan el pueblo hasta sacarnos fuera de este hacia El Campón intentando llegar al Dolmen de Merillés, que jalona nuestra ruta como primer imput de la ruta .

Poco a poco vamos ganando altura y la dureza del día se va dejando notar, aunque no hace frío, el día es desapacible en cuanto a humedad y luz, también la ruta apacigua su dureza y sobre manera cuando llegamos a la altura de Dolmen tras unas revueltas por zonas de praderías; es bueno no perder de vista el track pues a veces los caminos circundantes nos pueden llevar a confusiones.

Visitado el pequeño dolmen que preside toda la vista sobre tierras tinetenses y salenses, y tras una una cura de emergencia de nuestro médico forenese (Javier Dolado) reprendemos el camino. Si hasta ahora el trayecto fue en general por caminos reales y pistas que subían a los prados de siega y pasto, ahora el recorrido toma ya declaradamente rumbo Sur, y a una buena altitud, unos 860 mts, y desfila por un sendero que bordea la ladera del Pico Colinas, hacia las inmediaciones de Abango.

Es un sendero que no se encuentra fácilmente, por lo cual hay que estar atento hacia donde nos lleva el susodicho track de la ruta que es 100% fiable. Pasamos por encima del pequeño núcleo de Abando, rodando por la línea cumbral y concejil que separa Tineo de Belmonte, para salir a la pista-a la altura de la Peña La Merienda en donde aprovechamos el promontorio como abrigo para dar un bocado de sustentación.

La ruta prosigue tomando en el Alto del Posadoriu, aunque la pista que busca en rápido descenso cambiando hacia el Oeste a la aldea del Fresno, y por Val de la Pila y los Solanos bajar hasta la carretera que baja a otro ramal que une Tuña con Genestaza. Bajada muy rápida, amplia y en general con muy buen firme quel se convierte en un vial asfaltado.

Llegados al fondo del valle, y pese a todos los esfuerzos, solo estamos a unos escasos 6 km de Tuña, y resulta que ya es más mediodía, el día amenaza con empeorar y por delante si optamos por seguir  hacia los Cadavales aún  nos quedan unos largos treinta y pico km.

Reunión del Consejo bikers-Jedais, y tras algunas dudas  optamos por la abordar la variante que yo llevaba preparada por si hubiera adversas circunstancias, como es el caso, y de esta manera renunciamos de momento a la idea inicial de ganar las alta camperas vaqueiras de los Cadavales.

Optamos por cortar por el medio la ruta, y subir hacia la aldea Mieldes, ganando el Sierru de los Fontaniles con sus 1265 mts de altitud , eso sí teniendo en cuenta que estamos en el lecho del río Genestaza a 780 mts de altitud por lo cual debemos ganar casi unos 500 mts de desnivel, rumbo Oeste para cruzar la sierra y dar vista a Mieldes.

Llegados a ese tramo de eje vial que une Tuña con Genestaza , dejamos nuestra pretensión de lado de ir hacia Cadavales, y nos vamos por la izquierda para tomar al punto un desvío que sube primero al núcleo de Las Campas y luego al de la Troncada, subida por asfalto dura como su puñetera madre, echo de menos el piñonaje que Cuetos Bike me tiene pedido para las bielas Rotor, y que baja dos dientes en los platos, lo cual es todo un alivio, aunque es increíble lo que supone este tema de los platos ovales, pues en realidad estoy rodando como si tuviera un 27x 36 , cuyo desarrollo yo no podría ni mover por estos lares.

En el desvío de La Troncada, la lluvia hace acto de presencia, y en un momento que amaina, tomamos otro tentempié y contemplamos la fana de Genestaza, que mi amigo Poldo había identificado correctamente.

Tras este descanso dejamos de lado el aislado caserío vaqueiro de Los Tornos, subimos a la Troncada a cuyos pies giramos para tomar la pista que sube a las praderías de la Chana, en algunos tramos con la trotona de la mano pues lo viscoso del firme y las pendientes hacen inútil el querer subir montado.

Ganadas das estas alturas camperas que ya participan de las colectivizaciones parcelarias, vamos hacia la cuadra que preside un pardo, ya que la alta hierba y los eléctricos cierres pastoriles nos impiden seguir las huellas camineras, y de esta manera seguimos con cuidado los cierres de las fincas hasta dar con una pista que se dirige hacia Mieldes.

Al ganar las Campas de la Chana perdemos de vista el valle de Genestaza y damos vista al valle de la Sierra Maldita. Nos abrigamos para la larga bajada que nos espera una vez dejamos de lado llegar a Mieldes, y encararnos hacia Tuña.  La fina lluvia persiste y a estas alturas el frío hace mella en pies y manos; Miguel nuestro benjamín se queja de una rodilla y los demás de frío, pero ya solo nos queda bajar la larga pista que se encara al Norte, en este caso huimos de rodar por la cumbral del Pico Brañican, Los Canalés, El Rebollo hacia el Pelechón para bajar hacia Tuña.

Pes la niebla está jugueteando por momentos con la cumbre y dado el día, los vientos y el frío dejamos para mejores tiempos realizar nuestra ruta por la cumbre

Viramos a las puertas de Mieldes, y nos vamos pista abajo siguiendo la vera del Brañosin para hundirnos en la riega del Esperón. Bajamos en un primer momento hasta la cocorota del Brañosin donde se podría hacer otra bajada más pendiente, pero preferimos lo conocido y bajamos por la ya pendiente pista que baja a la vera de la cordal de Los Canalés, por la llamada Cuesta del Paredón, por una pista de variados tramos que van desde los buenos firmes a otros más rotos y resquebrajados y que al final nos permiten llegar sanos y salvos al fondo de la riega, perdiendo de vista los espacios abiertos e impresionantes al meternos en el fondo de las vallejas.

Una vez llegados al lecho del río, y ya en plano y por un bello camino bordeado de la frondosa arboleda de ribera se llega la Tuña, dando por concluida esta bella ruta y reconfortando el cuerpo y el espíritu con un bocata de chorizo tienetense y un par de cervezas.

Fotos del grupo de bikers de la ruta
Album  de Ruebn Bardera

Track de la Ruta:

@ Víctor Guerra

BALANCE DE RUTAS DE BTT ASTURIAS: JUNIO 2012-JUNIO 2013

Este blog funciona un poco por la rutas que se van publicando en el periódico LA NUEVA ESPAÑA , todos los Viernes en el SUPLEMENTO CAMPEONES, y que se escriben de Septiembre-Octubre a Mayo-Junio, y eso  cada semana.

Este es el balance de lo que hemos rodado unas 43  RUTAS  que han supuesto unos 1.730 km recorridos en su mayor parte por la geografía asturiana.

Desde aquí las gracias a  todos los que me han acompañado, en especial a los que durante esta temporada has estado permanentemente en todas la rutas o en su mayoría: Leopoldo Figueiras, Albano Capezzali, Rubén Bardera, Javier Paredes, Javier Dolado, Miguel Álvarez, Roberto Álvarez, BTT RAPOSOS,   a Noelia, a Marta y Paula, y a tantos otros que han ido viniendo y saliendo del grupo y de las rutas, pues no todos tienen el tiempo, las preocupaciones  y las ganas que algunos les  echan..

En todo caso GRACIAS A TODOS por vuestra presencia, y vuestra paciencia.

Aquí queda el balance de rutas, si se pinchan los títulos de las rutas os llevará a ellas directamente desde donde podréis ver las fotos de las rutas que hemos  todos los participantes, y de paso  bajaros el track de cada una de ellas.

RUTAS EFECTUADAS ENTRE Junio 212-JUNIO 2013	INDICE IBP	KM	Desnivel Acumulado
POR LOS ENTORNOS DEL PICO LLOSORIO (Mieres)	102	37	1646
EN BTT POR LOS MAYAOS ALLERANOS  (Moreda)	123	42	1350
RODANDO POR EL CENTRO DE BTT MONCALVILLO .. (La Rioja)		17	655
RODANDO POR LA RESERVA DE LA BIOSFERA DE LA.RIOJA..	130	60	1932
RUTEANDO CON LOS MARINEROS 2013 (Piedras Blancas)	124	47	1480
POR LAS ALDEAS Y MONTES VAQUEIROS DE VALDES (Barcia)	143	44	1557
RUTA POR EL VALLE DE CABRALES (Ortiguero)	124	33	1432
RUTEANDO POR LA CORDAL DE LOGALENDO ( Figaredo)	100	26	877
VUELTA AL PICO MORO EN BTT (Montes del Sella)  (Ribadesella)	128	53	1662
VUELTA A LA SIERRA DEL FITO (Caravia)	97	53	1066
VUELTA A LA SIERRA DEL ARBOLIN (Cangas de Onis)	135	33	1295
ITINERARIO CULTURAL POR EL ORIENTE DE ASTURIAS (Vidiago)	96	44	1152
POR LAS CORDALES DE DEVA, FARIO Y PEON  (Villaviciosa)	126	41	1404
BUCLE POR LA SENDA DEL OSO Y LA SIERRA VERDE (Santo Adriano)		34	559
VUELTA AL CORDAL DE LA CRUZ (Villaviciosa)		35	1100
POR LA CORDAL DE FAYEU (OLLONIEGO)	91	28	908
RODANDO POR LOS ENTORNOS DEL CONDE COALLA (Grao)		47	1300
RODANDO POR EL BALCON DE RIOSA  (Riosa)	147	40	1516
POR TIERRAS DE CABRANES Y PILOÑA (Cabranes)	144	41	1563
POR LAS CORDALES VAQUEIRAS DE LUARCA	140	41	1359
FELECHOSA - COTOBELLO y el GR208 ANILLO CICLISTA (Felechosa)	138	40	1448
RUTEANDO EN BTT POR SAN SILVESTRE DE GRAO (Grao)		15	317
NAVIA INFINITA (Puerto de Vega)	121	55	1435
RODANDO POR VILLAVICIOSA Y CABRANES (Villaviciosa)	276	53	2048
RODANDO POR LAS SIERRA DEL CUERA (RIBADEDEVA)  (Caravia)	92	38	1056
LA FELGUERA CAMINO DE LOS ANILLOS CICLISTAS (La Felguera)	121	53	1346
POR LOS ENTORNOS DE LA CARISA. EL GR 208 ( Campomanes)	175	35	1736
POR EL VALLE OSCURU Y LA SIERRA PLANA (LLANES)	112	50	1306
POR LAS TIERRAS DE MARABIO EN BTT (Trubia)	140	54	1444
LAGOS DE COVADONGA EN BTT (Cangas de Onís)	137	43	1567
VUELTA A LOS OSCOS (La Garganta)	144	46	1692
VILLAVICIOSA-VENTA LAS RANAS-VILLAVICIOSA	121	47	1415
RODANDO POR EL VALLE DEL GUEÑA (Cangas de Onís)	127	45	1445
POR LA CORDAL DE COROÑINAS (Villaviciosa)	133	50	1075
DE RUTA CON ROSELL POR LLANES (Celorio)	111	56	1442
POR LAS TIERRAS DE CARREÑO (Gijón)		38	228
POR EL ENTORNO DE TARAMUNDI Y TEIXOIS (Taramundi)	149	35	1585
CALEYANDO ENTRE OVIEDO y GIJON	129	55	1477
RUTEANDO POR LA COMARCA LA SIDRA		34	1004
BUCLE COTO BELLO-CONFORCOS-COTO BELLO (Coto Bello)		25	1074
RODANDO POR VALLES Y CRESTAS MIERENSES (Mieres)		53	1351
En BTT por "LA CALZADA ROMANA DE LA MESA"		21	749
RODANDO POR LA MONTAÑA CENTRAL ”		30	1300
		1.730 Km

Víctor Guerra. Coordinador de BTT ASTURIAS //   FACEBOOK  BTT ASTURIAS

Monitor de Mountain Bike. Formación y Profesionalismo”. Toda una liada…

Foto de RAPOSOS BTT

Ahora que empiezan a darse iniciativas de todo tipo para formarse como Guía profesional en Mountain Bike, es bueno deslindar churras de merinas, y como no fiascos varios… y para saber a qué atenernos a la hora de ejercer una profesión que otras latitudes geográficas tienen muy bien definida pues expongo este larguísimo artículo para el general conocimiento del personal biker.

INTRODUCCION HISTORICA

Desde hace años aquellos que nos hemos dedicado  al Mountain Bike, o a la BTT desde la vertiente “profesional”, que no deportiva, siempre nos ha preocupado este tema de la formación, y por tanto le hemos dedicado algunos tanto o más tiempo que a dar pedales, y es una vieja y larga historia.

Allá por los años 90, algunos neo-rurales hicimos de nuestros gustos deportivos nuestra profesión  y ante la laguna formativa y profesional de aquellos momentos empezamos  un amplio periplo de procesiones en busca de tales conocimientos.

En mi caso en lo referente al Mountain Bike, esto inicios me llevaron a Francia en el año 92 para estudiar los  Centros de VTT , su articulación planificación y señalización, y en el orden técnico aproveché para acudir a los cursos de Trial  de BTT en el Bosque de Boulogne (Paris)  y así  mundo adelante hasta la meta y utópica  de  la escapa a Durango (USA) y la asistencia a Competiciones del Campeonato Europeo o Mundiales , como el de Metabief, donde me quedé hacer un campus formativo con la Federation Française de Cycloturisme que fue quien primero tiró y desarrolló los famosos Centres de VTT.

Fueron años de experiencia formativa desarrollada en conjunto con la vertiente del Montañismo y Senderismo, en las que los pasos de tener una formación de calidad y profesional se fueron consolidando poco a poco, en el caso del Mountain Bike solo estaba la vía técnica del Título de Entrenador, por más que José Luis Algarra como clarividente Técnico de la RFEC tuviera claro que había que comenzar un  nuevo ciclo, pero digamos que la conservadora estructura federativa ciclista, o bien no le intensaba el Mountain Bike, o cuando lo hizo se dedicó a lo que sabe hacer y controlar, y para lo que está hecha para la competición, como no hay una Federación de Cicloturismo, pues la RFEC deglutió toda posibilidad de avanzar por otras vías formativas lúdicas- recreativas de más amplio espectro.

LA FORMACION NO REGLADA

La única vía que teníamos  para el menester de titularnos, como guías o como mecánicos de Mountain Bike, era  asistir, como fue mi caso, a todos los cursos que daban clubs o entidades, como las ya mencionadas, dentro y  fuera de España, en el caso de Francia hube que abandonar esa vía tras el primer “curso”porque no había posibilidad de homologar unos estudios que en España era inexistentes.

La vía federativa de obtener el título de Entrenador como finalmente hice, sirvió de poco, ya que las orientaciones de la vertebración del Turismo Activo en las distintas Comunidades Autónomas iba  en el sentido de ir recogiendo la necesidad de que la formación fuera más bien reglada, ya que la federativa está por naturaleza legislativa orientada a la gestión o desarrollo de los estamentos deportivos: clubs, Escuelas de Ciclismo, etc..por  tanto esa formación deportivo- ciclista nos servía como “especialización” pero nunca como base para ejercer profesionalmente el oficio de Guía de Mountain Bike que es algo más que andar en BTT y más que una actividad lúdico-recreativa, en la que hay conducción e interpretación….

Estos matices entre lo deportivo, lo lúdico y lo recreativo, o entre lo Deportivo y lo Profesional deben tenerse en cuenta porque debajo de dichos conceptos se esconde toda una filosofía, que finalmente se transfiere al ámbito legislativo.

El PARON o DECLIVE

En todo caso el tema no parecía preocupar ni a los federativos ni a los responsables políticos, que una vez exprimido el primer boom de la BTT, téngase en cuenta que en Picos de Europa terreno poco idóneo  para la práctica de la BTT,  hubo varias empresas, entre otras la mía Guía de Mountain Bike de Cabrales o Picos de Europa. Y en la cual bajo el vacó que había se dieron cursos, campus de conducción, de técnica. etc.

De hecho hicimos entre unos y otros (Pablo Bueno, Juanma Montero y otros)  de un destino como Picos de Europa un referente, pero la falta de planificación habida por parte de todos, sobre todo de la administración y del sector turístico, a diferencia de Francia que tenía claro que no podía haber BTTs y Bikers  por todo el territorio francés determinó  que había que planificar esa extensión y moda, y por tanto  planificó los Centros de BTT, que fue acotando el entorno tanto formativo como de actividades del Mountain Bike por el territorio.

Aquí en España no se hizo nada.. se dejó crecer el boom  de manera increíble, sin ningún requerimiento, ni técnico ni profesional,   hasta llegar a los escandalosos alquileres de BTT a las puertas de carnicerías, y tiendas varias.

Eran los tiempos en que los bancos regalaban bicicletas “btts” y los grandes Espacios Comerciales también… frente a un mundo sin regular pronto los guías, y aquellos que teníamos BTT de calidad en conjunción con la industria ciclista, en mi caso con BH- GIANT, con bicis hechas a medida para lo que se esperaba de ellas , pronto echamos el cierre al no poder con esa feroz competencia, y nos reconvertimos a otras actividades, yo por ejemplo me fui a los grandes eventos como la Transpain 94 ó la Mountain Dyc 95…

Tanta fue la debacle, que cuando los carniceros y otros tenderos  tuvieron sus bicis deshechas, y se dieron cuenta que su negocio era vender carne tras ordeñar el alquiler de sus bicicletas, también cerraron sus alquileres, y en el caso de Cabrales y Comarca de Picos de Europa, pues decir que pasó de tener unos 10  o 12 alquileres de bicicletas a no tener ninguno.

Para la industria turística, y los visitantes era una auténtica debacle pues venían esperando encontrar BTTs para alquilar y no había ninguna, yo por ejemplo mantuve en el desván de casa unas 5, para ir prestando a aquellos que venían con pasión por la zona y el BTT y recomendados por amigos.

Una vez se vino abajo este incipiente sector, sobre todo a partir de la los mediados de los años 90 , tanto en  lo político y en lo sectorial turístico, pues digamos que se prosiguió  con la estela del senderismo que era una actividad más estable menos complicada y más universal y que estaba teniendo más éxito en cuanto a inversiones, desarrollos curriculares y federativos, y con un rendimiento socioeconómico importante.

FORMACION REGLADA: Técnico de Actividades Físico Deportivas en el Medio Natural

La debacle estaba ya lanzada,  y aunque años atrás se había  empezado con reuniones con Consejeros y Directores Generales de Enseñanza,  de las Comunidades Autónomas españolas  por mediación e interlocución de TURESPAÑA, por aquello de dotar al mundo turístico-deportivo de Guías  de Mountain Bike, o sea  de guías debidamente formados  se le fue dando forma a un módulo de FP 1  Técnico de Conducción de Actividades Físico Deportivas en el Medio Natural (Caballo, BTT y senderismo), que tardó en consolidarse como Formación Reglada tanto es así que cuando llego a implantarse , por ejemplo en el mundo turístico no había ya ni caballos ni bicicletas, tan  solo quedaba  una tímida oferta de senderismo, frente a una floreciente actividad de cañonismo y canoas que fueron las que hasta ahora ha comandado el turismo activo al menos en Asturias, durante estos últimos años.

Por tanto la necesidad de una formación llegaba tarde y sin presupuesto, puesto que a los Centros de Formación Profesional  llegó dinero para la compra de material y equipamiento, pero la figura del Profesor Especialista, que habíamos contemplado para el desarrollo de una buena formación y que se recogía en el Decreto que desarrollaba tal formación, y que venía en auxilio de poder alargar nuestra temporada de trabajo, muy ceñida a los veranos.

Por tanto se recogió en el desarrollo curricular tal figura que vino sin presupuesto, por tanto salvo algunas excepciones como la mía en Asturias, vinculado al IES de Grado, por el esfuerzo del Director del centro: Javier Prada y el profesor Manuel Coballes que tuvieron clara la apuesta y la figura de apoyo del profesor especialista. En el IES de Grado estuve 5 años dando clase en los módulos de BTT y Senderismo y luego estuve vinculado a la Escuela del Deporte, no llegando a ejercer por excedencia voluntaria.

El resto de Centros de FP que se implicaron en este singular módulo lo impartieron o los imparten como pudieron y entendieron, o lo entienden ya que en Asturias se imparten aún en Gijón, Grado y Pola de Lena y en general lo hacen con profesores FP, titulados en INEF, educación física o profesores interesados por estos deportes etc.., los cuales han sido los encargados del desarrollo curricular, tal como lo entendieron y les dejaron desarrollar, pues no solo hay una parte técnica sino otra muy descuidada como es la interpretación del paisaje y patrimonial, sin olvidar las labores del guiado de grupos, tan específicos como estos de Mountain Bike y uso de otras herramientas GPS, cartografía… etc, … pero digamos que articulación llegaba tarde.

Y no solo llegó tarde, sino que no fue flexible.

Había en el sector una serie de Guías de distintos tipo que necesitaban ese título formativo para ejercer en el sector turístico, ya que las reglamentaciones del Turismo Activo requerían como nivel mínimo para ejercer profesionalmente esa titulación de FP 1 , pero ni la Administración de Enseñanza, ni los Centros se querían adaptar a las necesidades de una callada demanda que necesitaba imperiosamente ese título, pero el horario en dicho centros formativos es de 8 a 3 de la tarde y de Septiembre a Junio, lo cual hizo que los seudo-profesionales necesitados de esa titulación buscaran otras vías de formación, ya que quien se ganaba los garbanzos con el Turismo Activo le era imposible seguir este estilo de horarios continuados, con casi 1200 horas de formación.

De ahí que tuvieran tanto éxito las Escuelas del Deporte, con horarios de impartición de clases en horario tarde –noche y con formaciones más específicas a la demanda y necesidades… y por supuesto más flexibles y atentas a las demandas.

Por otro lado esto contribuyó a que el enfoque de este módulo de FP 1 de Técnico de Actividades físico deportivas en el Medio Natural, tuviera dos desarrollos; por un lado que los seudo profesionales más interesados en la formación y de calidad optaran por el módulo de FP 2 Grado Superior Animación de Actividades Físico Deportivas. Módulo de 2 años que permitía seguir formándose en otros niveles como la Universidad y optar a más puestos de trabajo…

Y la otra situación fue que el desarrollo de este módulo de FP 1, tras el primer año de su puesta en marcha enseguida algunos enseñantes exigimos que fuera ampliado a 2 años para así tener más carga lectiva, pues nos encontrábamos que un año era muy poco tiempos para unos alumnos que en general eran repetidores de FP, o Secundaria, y en general poco interesados en el deporte o en las actividades lúdico-recreativas, y por tanto el nivel de obtención del título por módulo y año decir que se situaba entre 3 a 4 alumnos sobre 20 0 25.

Al subir el curso a dos años teníamos la esperanza de subir el nivel de la demanda y la oferta..

El Perfil Curricular, que para mí sigue siendo un ejemplo de cómo entender este trabajo, hoy es la referencia básica para el ejercicio de una profesión de Guía y Acompañante en Actividades Físico Deportivas en el Medio Natural (Senderismo, BTT y Caballos):

Estos estudios proporcionan un nivel necesario para conducir clientes, en condiciones de seguridad, por caminos o zonas de montaña, donde no sea necesario utilizar técnicas de escalada y alpinismo, a pie, en bicicleta o a caballo, consiguiendo así la satisfacción del usuario y un nivel de calidad dentro de los límites de coste previstos.

Por tanto este es el único título recogido en un Real Decreto, que de base capacita para el desarrollo de:

Salidas profesionales: Acompañante de montaña, guía de turismo ecuestre, guía de itinerarios en bicicleta, coordinador de actividades de conducción en empresas turísticas o en entidades públicas o privadas de actividades en la naturaleza y promotor de actividades de conducción en clubs o asociaciones.

Funciones y actividades: Conducción de clientes por senderos y rutas de baja y alta montaña, conducción de clientes en bicicleta por itinerarios en el medio natural, conducción de clientes a caballo por itinerarios en el medio natural y administración y comercialización en una pequeña empresa.

Perspectivas laborales: Las perspectivas laborales se encuentran sobretodo en empresas turísticas (turismo de aventura), ya este sector crea muchos puestos de trabajo y la demanda de profesionales expertos en actividades deportivas y naturales es cada vez mayor.

LA SITUACION ACTUAL ANOS 2013

En estos momentos frente a un nuevo auge del Mountain Bike, con una demanda y una oferta muy difusa, han aparecido diversas iniciativas en torno al mundo de la bicicleta: viajes, campus, agencias y junto a ellos una variada y colorida oferta de iniciativas y emprendedores ofreciendo guiado de viajes y rutas etc.

Dichos ofertantes para el desarrollo de sus proyectos necesitan Guías y Técnicos de Conducción de las actividades, pero es aquí donde aparece el perro que se muerde la cola.

Puesto que no existen esos demandados guías en el mercado, o son muy escasos y localizados, o puede darse el caso de que no estén “habilitados” y como no hay encuentro real entre practicantes de BTT y titulados, los que hoy son practicantes del Mountain Bike no tienen titulación; y muchos de los que hacen el citado módulo de FP 1 o FP 2 no tienen mucho interés en incardinarse al mundo profesional del Mountain Bike. Esto en cuanto a Asturias, la realidad puede ser muy cambiante en otras comunidades.

Complicado, muy competitivo, y estresante… pues ante esta perspectiva tan negativa nacen un tipo de avispadas entidades formativas a cuyo carro se suben las federaciones ciclistas, que de este modo hacen caja, ya que pronto se proponen para capacitar a todo aquel que lo requiera, como es el caso del Monitor de Mountain Bike, donde vuelven a darse las complicaciones anteriores.

LA OFERTA DE ESCUELAS Y DEMAS…

De este modo vuelve a aparecer de nuevo la formación no reglada, proveniente de distintos entes que intentan paliar esta situación, o meterse en este campo para ampliar su negocio como pueden…. Cada uno tiene sus motivaciones y en ello están Escuelas de Tiempo Libre, Clubs deportivos, o Escuelas de Mountain Bike, y como no Federaciones Deportivas de Ciclismo.

En el caso de las Federaciones de Ciclismo, en general nunca se han sentido motivadas por el campo profesional ni formativo del Mountain Bike, más allá de la vertiente de la competición, la prueba la tenemos que tras años de desarrollo del Mountain Bike en España, las políticas de desarrollo de este fuera de la competición son inexistentes, o incluso terminan siendo un mal clon del ciclismo competitivo, y por supuesto la mayoría de las federaciones no están ni interesadas ni preparadas para impartir formación técnica de calidad, y no me refiero a los aspectos biodinámicos del ciclismo o la alimentación, que en algunos casos cuentas con técnicos que sí lo están, sino a lo que es el ejercicio de la labor de guiado “profesional” de un grupo de bikers como Monitor o como Guía, que hay que decirlo no es su cometido.

Hay alguna excepción como la que está desarrollando la Federación de Ciclismo Madrileña, con sus cursos de Monitor de Mountain Bike pero que enseguida ha rectificado de que ese diploma solo vale para el aspecto del ciclismo federativo.

Al calor de este auge se presenta para el mes de julio (5-6 y 7) en Asturias un curso de la Escuela Española de Mountain Bike, que viene acreditado por la ** Federación Ciclismo Asturiana. ( La FCPA informa que la realización de este curso no aporta titulación oficial ninguna,  ni habilita a los asistentes en lo profesional, en modo alguno. La FCPA acreditará mediante un diploma, que los contenidos del curso son los anunciados  y que los receptores del mismo lo han recibido.)

Un curso con un costo de 280 E; y con 25 horas de clases y practicas "titulan" o (diploman)* al personal como Monitor Guía de Mountain Bike,  supongo que  para ejercer en el mundo mundial del Mountain Bike, con el reclamo comercial del 2 x 1, como regalo se  entrega el (Diploma)* Titulo de Monitor –Señalizador de Rutas, homologado por el IMBA. Este es otro cantar del que hablaré este verano.

Como digo los chicos de la Federación Madrileña de Ciclismo que también impartieron su curso en Mayo, fueron más listos y advertidos de que esa universalización de su título no era posible, pronto replegaron velas y ante un numeroso público asistente a su dicho ciclos formativo concluyeron que dicha titulación solo era posible para ejercer dentro de Clubs de Ciclismo y de Escuelas de Ciclismo, como monitores,  sí es que las federaciones y clubs se lo permiten, pero no sirve para ejercer en Centros de BTT u otras actividades, fuera de la oferta  federativa.

En este caso,  del ente formativo que da un curso en Asturias en Julio que dice ser una Escuela reconocida por la RFEC, y la Federacion de Ciclismo Madrileña y parece ser que también por la Federación Asturiana de Ciclismo, estos últimos 2acreditan el Diploma"  que se les entregará a los participantes.
A este tenor decir por adelantando... que nadie crea que dicho título está reconocido por el Consejo Superior de Deportes, o por la FCPA,  y es muy posible que otras federaciones de ciclismo tampoco lo tengan reconocido o lo reconozcan, ya que son títulos menores que pueden abrir las Federaciones. Por encima estarán los títulos de Entrenador, Regional, Provincial, y Nacional, que sí tiene peso y validez nacional.

En esta Escuela Española de Mountain Bike (Madrid) colaboran o son trabajadores una serie de señores que son quienes supongo deben impartir las “master class” del Mountain Bike y que deben ser muy buenos a la hora de impartir sus materias… pero para mí son unos perfectos desconocidos, lo cual no quiere decir nada…aunque me aseguran que son toda una serie de celebrados profesionales.

Y es en estos campos como se está moviendo de nuevo la formación, en el estamento no reglado , que campea por sus fueros si apenas sujetarse al mercado legal e institucional del ejercicio profesional, que no deportivo, de una profesión como la de Monitor o Guía de Mountain Bike que es algo más que 25 horas y dos títulos al precio de uno.

CUAL ES LA SITUACION ACTUAL PARA TRABAJAR DE MONITOR DE MB

En general todas estas propuestas vienen al pelo en tiempos de crisis y falta de salidas profesionales, (En el curos de Madrid al que asistí el personal creía que con ese título podías ir a un ayuntamiento y que te contratasen como monitor de MB) y esto ocurre también por la falta de planificación por parte de los entes políticos y turísticos, que ante el hecho de haberse “tocado las pelotas” con estos temas durante años, durante los cuales debieran haber sido tratados y debatidos temas de este calado y resueltos años ha, pues ahora se cogen todos al clavo ardiendo de los parches, a los cuales están prestos algunas organizaciones como las citadas para ayudar al remiendo.

En general todos parecen querer ignorar que hay una cierta diferencia importante y esencial entre lo “profesional” y lo “deportivo” y esa ignorancia pues miel sobre hojuelas, ya que se ofrecen productos que parecen lo que no son y que pueden servir de poco.

Y es que nadie explica, y por tanto se ignora, que en la mayoría de las Comunidades Autónomas está legislado, -en algunas de forma muy básica- qué titulaciones son válidas para ejercer como Guía o Monitor en el sector del Turismo Activo, que es donde están encuadradas la mayoría de las actividades de BTT o Mountain Bike , salvo que se desarrollen en el campo federativo y por tanto estén dedicadas a Clubs y para sus asociados y grupos de ciclismo, que no suele ser el caso. Puesto que la ley marca lo que es un producto turístico y lo que es un producto deportivo, como se ofertan unas y otras y a que están sujetas unas y otras ofertas y las demandas.

El problema es como siempre la gran diversificación legislativa, y la ambigüedad y los usos y costumbres de cada una de ellas y partiendo de lo que unas permiten otras rechazan, pues al final hay una situación compleja y complicada, unas Comunidades se pueden poner “Tochas” con estas situaciones y otras pasar de todo y dejar hacer, todo dependerá también del empresariado turístico, si quiere dejar entrar al intrusismo no profesional.

A este respecto hay Comunidades que lo tienen mejor reglado, y en otras que presentan un vacío bastante considerable, sino véase el trabajo INFORME DE RESULTADOS, ACTIVIDADES RECRETAIVAS CULTURALES Y DEPORTIVAS en Asturias.

Pero no hay que perder de vista que las actividades de Turismo Activo están encuadradas, en el caso de Asturias, en el Actividades de Turismo y por tanto:

1. Se consideran empresas de turismo activo aquellas dedicadas a proporcionar, mediante precio, de forma habitual y profesional, actividades turísticas de recreo, deportivas y de aventura que se practican sirviéndose básicamente de los recursos que ofrece la propia naturaleza en el medio en que se desarrollan.

2. Las empresas que realicen actividades de turismo activo deberán cumplir los requisitos que reglamentariamente se establezcan.

3. La realización de las actividades turísticas a que se refiere este artículo requerirá la emisión de los informes preceptivos o, en su caso, autorizaciones favorables de las Administraciones Públicas competentes en función de la naturaleza de la actividad de que se trate”.

 En el año 2002 hubo un DECRETO del 11 de julio de Turismo Activo que dice en las DISPOSICIONES TRANSITORIAS, que se refiere a las titulaciones para ejercer como profesional.

Primera. Las empresas que, a la entrada en vigor del presente Decreto, vengan prestando servicios de turismo activo en el territorio del Principado de Asturias dispondrán de un plazo de tres meses a partir de dicha fecha para solicitar la preceptiva autorización administrativa en los términos en él señalados, siéndoles de aplicación no obstante durante dicho plazo el resto de disposiciones del mismo.

Segunda. 1. Mientras no se desarrollen las previsiones del Real Decreto.

1913/1997, de 19 de diciembre, por el que se configuran como enseñanzas de régimen especial las conducentes a la obtención de titulaciones de técnicos deportivos, se aprueben las directrices generales de los títulos y de las correspondientes enseñanzas mínimas y existan titulados conforme a dicha legislación, serán válidos, además de los universitarios y de los de Formación Profesional, todos los títulos, diplomas y certificados, incluidos los federativos, susceptibles de ser convalidados u homologados durante los plazos señalados en los Reglamentos de desarrollo del citado Real Decreto, sin que esta habilitación transitoria determine la convalidación u homologación posterior.

2. Los monitores o guías que no tengan titulación académica alguna podrán seguir actuando durante el tiempo máximo que establezca el Consejo Superior de Deportes para obtener la homologación, convalidación o equivalencia de formaciones previstas en el punto anterior. (téngase en cuenta que esta ley es del 2002)

3. Los monitores o guías que, a la entrada en vigor del presente Decreto, acrediten una experiencia mínima de un año en la actividad que actúen, que además dispongan del título de Socorrista, o curso de primeros auxilios expedido por el órgano competente, y que se encuentren trabajando en alguna de las empresas de turismo activo afectadas por la disposición transitoria primera, podrán optar a obtener la capacitación profesional para ejercer el conjunto de actividades acreditadas de forma permanente mediante escrito dirigido al Director General de Comercio y Turismo, acompañando historial, disponiendo para ello de un plazo máximo de un año a partir de la entrada en vigor del presente Decreto.

En este campo del desarrollo de las actividades siempre partimos de que nunca pasa nada, hasta que se presenta el consabido accidente, y entonces es donde se produce la desgracia de estar ejerciendo sin la titulación necesaria y la habilitación para ello, y es que en ese momento la ley se hará imperio, y los seguros que tengamos contratados de Responsabilidad Civil, que tanto insisten en tener en los citados Cursos de Monitores, de nada servirán porque las Compañías aseguradoras se lavaran las manos al estar incumpliendo el ejerciente y contratante lo legislado en estas materias en cuanto a títulos y otras cuestiones de oferta..

Este es el panorama complejo en el que nos movemos, ni que decir que ha habido años en que no hemos hecho los deberes, yo mismo dejé el guiado de grupos por esa responsabilidad que es llevar a grupos bikers cada vez más especializados y mecanizados, en un mundo con más exigencias legales y asegurativas en los planos institucionales

Y resulta que ahora cuando hay una posible vía de trabajo con el desarrollo del Mountain Bike los deberes básicos, en estos y otros temas y de unos y otros están si resolver y sin apenas sin debatir, y la formación es solo la punta del iceberg.

Como dice el refrán, el avisa no es traidor, por tanto lo digo y los expongo para el general conocimiento.

*NOTA : Se han concretado una serie de palabras que nos han hecho llegar desde la Federación Asturiana de Ciclismo para aclarar contextos , a lo cual se suma esta nota que nos llega de la FCPA:

**NOTA FINAL:  La FCPA informa que la realización de este curso no aporta titulación oficial ninguna,  ni habilita a los asistentes en lo profesional, en modo alguno. La FCPA acreditará mediante un diploma, que los contenidos del curso son los anunciados  y que los receptores del mismo lo han recibido.

Víctor Guerra