domingo, 28 de noviembre de 2010

RODANDO POR COAÑA

    • Tipo de Ruta: Circular
    • Punto de Salida y Llegada: Centro Recepción Castro Coaña
    • Puntos del recorrido: Coaña- Campo de Seya Fermosa- Brañabazal- Chao da Bubia-Mirador de Bustabernego-A Ronda
    • Longitud: 25 km
    • Horario: 3 horas
    • Desnivel de Ascenso 872 mts
    • Desnivel de Descenso 867 mts

El concejo de Coaña ofrece una serie de pistas y caminos ideales para los amantes de las largas subidas, y como no, también bajadas para los bikers kamizaces”

Mapa imagen

En Coaña acaba de concluir la señalización del sendero de Pequeño Recorrido (PR.AS-185) Cordal de Coaña, que va desde el Mirador de Bustabernego hasta la misma sede del Centro de Recepción del Castro de Coaña. Es una pena que solo se haya señalizado tal recorridos en el sentido de bajada y no en ambas direcciones, y que el pictograma del triángulo y los dos círculos,(no homologadas aún dichas marcas en nuestro país) que sería la señalización ciclista siempre miren para el sempiterno cielo azul de estos parajes, y no se coloque como en Francia que la punta del triángulo equilátero indica la dirección a seguir.

A veces se nota que falta un poco de lógica y sentido común para que estos recorridos ofrezcan una información adecuada y precisa. Por eso cuando se realiza el sendero desde la zona más lógica, como puede ser hacerla de forma circular resulta que el sitio de partida ideal es el Castro de Coaña, y no el Mirador, en l caso de salir del Castro nos encontramos sin indicaciones para emprender la marcha. Amén de que hace falta en la zona del castro un Cartel de Final o Inicio de ruta. Para poder saber para donde vamos.

Se sale pues del Centro de Recepción del Castro de Coaña, con una altitud de 86 mts, y se hace por la carretera que hemos traído pero en dirección contraria, bajando un poquito y remontando tras cruzar la pequeña riega de Carrión, tras emprender la subida dejamos el carretil asfaltado que va hacia el Sur y nosotros seguimos subiendo para pasar entre la bella casa de la pradería y los restos industriales mineros. La subida se hace cómoda hasta llegar a Coaña y enlazar con la carreterita CO-2, se dobla a la izquierda y se toma a la altura del kilómetro 1, por el ramal de la izquierda, y perdiendo de vista la rasa costera que llevamos a la espalda.

Navia-Villamil 004

Se sigue por la pista asfaltada que sube por lo alto del cordal hasta llegar a otro nuevo desvío asfaltado a la derecha, a la altura del Km. 1.910, y con 178 mts de alt., se sigue ciclando hacia el llamado Penedo da Raposa, y se sigue en plena escalada para encarar a base de una revuelta la picorota de A Forcada, que nos permite girar por breves minutos hacia el Norte y contemplar en toda su dimensión la rasa costera y Navia como telón de fondo.Y en el sentido normal de la marcha dirección Sur y un poco después de cruzar un “paso canadiense” que está tapado con planchas de metal, vemos un ramal a nuestra derecha señalizado con la cruz de dirección equivocada. Aquí nace la alternativa. Una para los amantes de las bajadas largas, en ese caso lo mejor sería meterse por este ramal y seguir por él pasando por encima de A Ronda hacia Bustabernego y de ahí hacia el Campo de Seya Fermosa, para luego realizar una gran bajada por la otra ladera del cordal, la que da al Valle del río Meiro. Es el trazado señalizado. Por tanto estaremos ante una bajada espectacular por muyde buen firme. Eso sí, cuidado con los cierres de alambre.

Para lo amantes de las subidas aquí tienen un reto, no impresionante pero si importante. Seguimos en dirección contraria a como está señalizada, o sea se sigue de frente, alternando bosquetes de pinos con ralos ocalitales en el recorrido. Tras pasar la canadiense y el desvío que va hacia la Braña del Rondeiro, conectamos con el firme de tierra con el Valle de Meiro como referencia, se pasa el desvío que va A Seyal, y seguimos bordeando a media ladera el Pico dos Penedos para arremeter a media altura El Cordal.

La referencia parece ser los molinos y antenas que hay enfrente, aunque será una referencia equivocada. En el km ,7.240 y con una altitud de 442 mts, y 50 minutos de ciclado, al lado de un nuevo depósito de agua, aprovechar pues no hay muchos sitios para aprovisionarse, se abre un fuerte repecho a la izquierda que hemos de tomar, metiendo todo el desarrollo, esperemos que la próxima vez la portilla de alambre de espino esté abierta. La cuesta no parece acabarse aunque vamos ganando altura y ya vemos en toda su dimensión el Pico de Penouta y los molinos eólicos de la zona.

Navia-Villamil 003

Un kilómetro más adelante dejamos la pista ya por zona más tranquila y se gira en una revuelta dirección Norte pasando por encima de la pista que hemos traído, para unos 600 mts., más adelante volver a girar por otro fuerte repecho abandonando diversos ramales para ganar de forma franca el Campo de Seya Fermosa. Una en el alto, aunque parezca que el destino es llegar a las antenas que teníamos como una referencia constante, la ruta sigue ya con otras trazas y maneras en descenso hacia Brañabazal, cruzando el Regueiro del Cargadoiro, tanto desde aquí como desde el propio alto, se pueden buscar variantes para bajar hasta el Mirador sin tener que tocar asfalto rodeando por la izquierda el Pico Castelo, por el llamado LLombo los Trobos. Pero como desconocemos el territorio lo mejor es seguir por la zona marcada.

Tras una bajada dulce desembocamos ante una clara bifurcación, cuya referencia es una excavadora en medio de un prado, se gira a la derecha para buscar la carretera que vine de Orbaelle, perdiendo así unos 195 mts., de desnivel y metiéndonos en pleno valle sobre el río Navia. Ya por asfalto y sin problema tras rodear el Chao la Bubia y Os Penedos del Outeriro, eso sí por zonas más abiertas que en la subida, se llega al Mirador de Bustabernego que nos presenta una placa con los “imputs” más importantes de la zona que tenemos enfrente: el embalse de Arbón , el pico Aguillón, Villallón etc.

Aquí en el Mirador tiene su final o principio la ruta según sus hacedores. Para continuar rodando hay varias posibilidades repetir camino yendo hacia atrás o echarnos carretera abajo, en todo caso para no rodar todo por asfalto, yo aconsejo una vez contemplada la rasa costera, el delta del Río Navia, y las cordales que lo cierra por el Este, seguir por la carretera abajo hasta el desvío de A Ronda (km. 16.580 de la ruta y a 394 mts alt.) y tomar por ese desvío abandonando el asfalto. El camino de forma suave cruza las riegas de La Travesa, de la Raya y de Somosérbidos, y emprende por un tramo de buen firme una subida que sin tomar el desvío hacia el núcleo de A Ronda gana el lugar de As Fontaricas dando vuelta al Campo de la Cruz, es una subida suave por un zona de pinares que nos permite sin mucho esfuerzo desembocar ante el paso a canadiense tapiado de la que hablamos anteriormente. Cerramos de esta forma el bucle.

La continuación de la ruta ya la sabemos se gira a la derecha emprendiendo el regreso por el mismo camino que hemos traído, tener cuidado que la bajada es algo peligrosa pues hay mucha gravilla en las zonas laterales.

Así concluye una ruta ideal para conocer este pequeño Concejo de Coaña.

Texto y Fotos  de Víctor Guerra García

      • COMO LLEGAR: A Coaña se llega tomando la a través de la Carretera Nacional 632 hasta Navia, pasado el río Navia o antes de llegar a él si se viene de la zona de Galicia, se toma la AS-12 dirección Boal, y a los poco kilómetros está Coaña, capital, se sigue un poco más adelante para tomar un desvío señalizado a mano derecha que nos lleva hasta el Centro de Recepción de Coaña.
      • SABIAS QUE:
      • En Coaña está la famosa Estela Discoidea relacionada con el culto astral (el sol o la luna) y vinculada al castro de Coaña. Fue cristianizada recibiendo el nombre de A Pedra de Nuestra Señora. Tiene 1,5 m de diámetro, 23 cm de grosor y una alzada de 2,20 m. Ha sido declarada Monumento Nacional.
      • NO PASES SIN VER, O VISITAR:
      • El castro Castelón o sea el llamado castro de Coaña, a sí como el de Mohias en la carretera Jarrio a Ortiguera y que también es Monumento Histórico Artístico
      • PARA COMER:
      • Uno de los mejores sitios que he encontrado en pinchos y buena atención es el Restaurante Martínez de Navia, y desde luego para comer en le Concejo de Coaña hay varias pero mi preferido sigue siendo El Restaurante El Capellán sito en el Espín, con sus buenas carnes rojas, y como no, también Restaurante Pepes en Ortigueira con pescados.

sábado, 20 de noviembre de 2010

RODANDO POR LOS CONTORNOS DE VEGADEO

  • :Distancia : 26 km
  • Puntos de Paso: Beldedo- Montouto-Foxo-El Cobre-Areilo-Presno-Angelan
  • Desnivel se subida acumulado: 950 Mts
  • Desnivel de bajada acumulado: 945 mts
  • Horario: 3h. 30 minutos

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Se parte de la plaza del Ayuntamiento de Vegadeo, para tomar la calle de Armando Cotarelo arriba pasando por delante de la casa natal de los Barcia Trelles. Se entronca con la calle del Sur, y se vira a la derecha hasta llegar a una carretera local por la que seguimos subiendo hasta el pk. 1,2 donde doblamos por la izquierda por una pista que se interna en el ocalital del monte Silvela, en fuerte pendiente.

Se va bordeando a media ladera, entreviendo parte de la villa de Vegadeo y la carretera AS- 22. El tramo presenta un par de repechos importantes, dejamos una la pista que viene de Piantón, y luego s el punto donde dejamos la ascensión al monte que se sitúa en el pk 2,9 de la ruta

Ese viraje nos lleva a la carretera de Beldedo, seguimos por la carretera general un tramo para desviarnos hacia una casa que vemos un tanto solitaria y por debajo de nuestro carril. Tomamos las pistas de concentración parcelaria que desde Villametide nos van llevando hacia el núcleo de Montouto, al que subimos en fuerte rampa, saliendo del pueblo para alcanzar el núcleo de Las Penelas, y chocar con la carretera de Paraxe, siguiendo en descenso por un amplia pista cuyo nacimiento marca una solitaria casa abandonada.

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Tras un tramo de sube y baja ganamos la AS -11 que cruzamos tomando un carreterita asfaltada que nos lleva a Foxo. Se prosigue hasta cruzar la carretera que va de Grandamea y la AS 11 y tomamos en mismo cruce un poco a la izquierda una amplia pista que concluye en el caserío del Cobre, compartiendo en este tramo trazado con el PR.AS de Mazo de Meredo.

En el Cobre bajamos en dirección a la capilla de de San Pedro, y antes de llegar nos vamos por un ramal asfaltado que queda a la derecha y que pronto se convierte en una amplia pista que va serpenteando toda la ladera hasta desembocar en una carretera local, tomamos el ramal derecho que desemboca en el lugar de Areilo lugar donde el PR.AS de Meredo se bifurca. Ser sigue pues por la carretera hasta desembocar en la que baja a La Loureira (Samagán).

Se cruza la AS 22 y se toma el ramal que sube en franca subida hacia aldea de Presno, siguiendo la dirección del Área Recreativa de Pousadoiro, situados en la altozana aldea de Presno, en la triple bifurcación de Lavandal y Área de Pousadorio tomamos la carretera que va hacia Arguiol, para desviarnos en el primer desvío por una pista forestal que atraviesa en leve subida por las Carreiras de Polvoreiro todo un ocalital que nos permite situarnos de forma cómoda encima de la aldea de Arguiol, donde si llegar a entrar en la aldea, en una cerrada curva se gira a la derecha para seguir por otra pista hasta el Campo de San Román, donde hayamos la trifurcación cuyos ramales van a al Couso, a Gradallama, nuestra ruta se va ya por asfalto hasta Angelán.

Ahora tenemos una bajada por asfalto que nos coloca en la otra vertiente de Grandallama y Seares, la ruta busca la vertiente Este del monte Cabaleiro, y el núcleo de Angelán, donde se desecha la carretera para tomar en el mismo pueblo la pista amplia que en descenso por la Retorta va a buscar el ramal asfaltado por el que desfila el Sendero Costero E-9 proveniente de Tapia de Casariego dirección a Vegadeo.

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Pero la ruta en sí como decíamos sale de Angelan y por en medio del espeso bosque se busca el entronque de A Casia, donde se gira a la izquierda siguiendo sin perder el ramal asfaltado, que se ve jalonado por una bella fuente jacobita a la altura de la Presa, se sigue por la carretera adelante para dejarse caer al mismo Vegadeo a la altura del nacimiento de la carretera AS 21 que nos da acceso cruzándola a la plaza del Ayuntamiento. Punto final de la ruta.

Más información en COMARCA DE OSCOS

Víctor Guerra

sábado, 13 de noviembre de 2010

ENTRE FAROS ( de San Juan de NIEVA al Cabo PEÑAS)

  • Punto de Partida y Llegada: Faro de San Juan de Nieva (Aviles)
  • Puntos de Paso: Playa de Xago-Molin del Puerto-Verdicio- Ferrero- Viodo-Cabo Peñas
  • Desnivel de ascenso acumulado: 1.025 mts
  • Desnivel de descenso acumulado: 1.025 mts
  • Km de ruta: 43
  • Horario: 4 h, 30 Minutos

Entre Faros 016

Rodar por la costa siempre es toda una experiencia

Esta es una ruta típica para iniciarse en la Bicicleta Todo Terreno (BTT,) y que los bikers hacemos casi todos los años; aunque que para no repetir le buscamos siempre mil y una variantes, cuestión cada vez más complicada pues el asfalto va corroyendo toda nuestra infraestructura peonil; pero aun así le sacamos jugo a la cosa.

La propuesta viene porque nuestras comunes lesiones de costilla (Poldo y el que suscribe por caída) nos han limitado bastante la tipología de los recorridos por unas semanas.

El reencuentro con el amigo Poldo se hace al pie del faro de San Juan de Nieva, y desde ese mismo punto arrancamos por los caminos que se pegan a la costa, caminos y sendas que nos van llevando rumbo Este dirección a la playa de Xagó, bordeando la Punta Cercada para ir subiendo al núcleo de casas por encima de la citada playa, tocando algo de asfalto descendemos a Xagó, que cruzamos en toda su longitud.

En el otro extremo se nos presenta la tachuela del repecho hacia las Casas de Xagó, para lo cual seguimos las marcas del PR que nace en la playa y cuya presencia nos ayudan a seguir la ruta. Ganado el promontorio de las Casas de Xagó la vista sobre nuestro recorrido se nos muestra en casi toda su extensión, tras las casas un camino en descenso nos permiten situarnos en el gran plató costero de Podes. Aquí podemos o bien ir por el carril asfaltado hacia el pueblo de Bories, o en las cercanías de Monteril, echarnos por el sendero costero en busca de la Punta del Infierno, teniendo siempre como referencia la gran nave industrial que preside la Playa de Riba Panchón. Aquí las posibilidades son varias; lo que habrá que tener cuidado es rodar por las lindes de las praderías.

Entre Faros 011

Ya en la nave, bordeamos esta para una vez en la primera bifurcación girar a la izquierda entrando en una serie de caminos y bajadas hasta casi llegar a la Punta de Llampero, antes de llegar hemos de entrar a una pradería y continuar por ella hasta el límite del acantilado. Entre la cotoya nace un sendero en el cual iremos con la bici de la mano, tanto en la subida como en la bajada hasta el Molín del Puerto, donde podemos ver los efectos de estos tiempos llenos de mareonas y tormentas.

Del núcleo delMolín se sale también con dos opciones o por carretera o por sendero de pescadores, este último nos devuelve de nuevo al carril hormigonado a la altura de La Parada, ya aquí seguimos rumbo a La Granda. Antes de entrar en el pueblo en la primera casa doblamos a la izquierda en redondo para ir tomando el descenso hacia la Playa de Verdicio, donde de nuevo veremos los efectos de la naturaleza.Entre Faros 012

De Verdicio salvo que uno se quiera meter a la playa, ahora hay que seguir por carretera hasta le desvío de Fiame, que nos da acceso al carril asfaltado que sube por el interior hasta Ferrero, aquí nace otra alternativa para darle un “toque” a esta típica ruta, en nuestro caso preferimos tomar no la dirección a Peñas, sino seguir el sendero costero que va hacia Luanco; por lo cual giramos a la derecha para entrar hacía el Alto de Ferrero y seguir las marcas hasta El Monte, donde dobla nuestro bucle toma rumbo Oeste por la carretera para desviarnos un poco más adelante hacia el fondigón de puerto minero de Llumeres.

De Llumeres se sale siguiendo las nuevas marcas de PR hacia el pueblo de Viodo, sí estamos atentos, una vez pasado el gaitero, podremos ver una deficiente señalización que de nuevo nos invita a rodar por caminos que cruzan los arroyos de Cueva y Coneo para ir buscando entre prados la traza que nos lleva directamente al Cabo de Peñas.

La vuelta ya la haremos enfilando directamente a Ferrero realizando la ruta a la inversa.

Información y track :

Texto y Fostos Victor Guerra

domingo, 7 de noviembre de 2010

POR LOS ENTORNOS DE VILLAVICIOSA

    • · Salida y Llegada: Villaviciosa
    • · Puntos de paso: Nievares- Alto la Cruz- Venta las Ranas- Arroes-
    • · Kilometros: 35
    • Horario 4 horas
    • · Desnivel acumulado ascenso: 1.485 mts
    • · Desnivel acumulado de descenso: 1.477 mts

 

Dos bikers de Alto La Cruz002

Partimos de la plaza de la llamada Plaza del Huevu para enfilar por la trama urbana y tomar en la carretera de Cabranes, un poco más allá de la Nestlé, la senda fluvial que comienza en el Parque de la Alameda al par del barrio de Las Colominas.

Seguimos toda la trama hasta desembocar en la carretera AS- 113, doblamos a la izquierda para rodar por ella y desviarnos en La Parra hacia Casquita, por la carretera VV- 10 donde seguimos las señalización del Camino de Santiago por el Emproviso por firmes de tierra que nos devuelve al asfalto a la altura otra vez de Grases en la VV-10 ya que es necesario tener que bajar a Grases de Abajo debido a la autovía que no impide el paso.

Desde este punto la señalización jacobita nos sube a Niévares por carril asfaltado. A sus puertas nos desviamos a la derecha para tomar un empinado sendero que desde el caserío de Piñera presenta tramos casi inciclables y, de esta guisa, se entronca con la carretera de VV-8, que nos sube al Alto la Cruz.001

Con un día soleado aprovechamos para una foto y se prosigue bajando dirección a Peón para tomar el desvío del Área Recreativa adelante, pasando por el Llano del Cañéu y Alto del Forcos con impresionantes vistas sobre la rasa costera.

La bajada con tramos un tanto resbaladizos por la arcilla  me lleva al suelo, con una clavada de manillar en el costillar, dolor pero se sigue ciclando por esta senda que nos lleva hasta Cañéu. Antes de llegar doblamos a la izquierda por una suerte de camino por encima del río de Cañéu. Atravesamos sendas por medio el monte un tanto laberínticas, hasta bajar a la aldea de Arroes, donde ya de nuevo entroncamos con el hormigón y el asfalto camino de Bárcena. Para llegar pasamos por debajo de la Quintana de Nava y subimos en fuerte ascenso hasta Barcena , situándonos al pie de la carrera Nacional 632.

Cruzamos esta la carretera y al otro lado tomamos un ramal asfaltado que los lleva hacia las Llamadas. La carretera se acaba y se debe tomar un sendero que se abre por entre las fincas hasta de nuevo entroncar con un carril asfaltado. Desde aquí bajamos, bien por la derecha bien por la izquierda, hacia la carretera de San Justo. La idea era subir a Pelapotros cuya referencia es la antena que vemos al fondo más a la izquierda, al final la ruta va a buscar por el monte de La Cobertoria, y entrar al valle de Villaviciosa por entre las torres de alta y la antena de la derecha.

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Para llegar hasta este punto se debe seguir por la carretera general e ir desviándonos hasta los núcleos de la Fontanina y Riforque. Desde aquí de nuevo se abandona el asfalto que hemos traído por la Vega de San Justo para emprender la subida al cordal, dejando de lado los ramales que nos dirigen a La Faya, subida que a estas alturas de la ruta ya se hace dura.006

Ya en el calvero del Cordal nacen varias alternativas. Cualquiera de la de las de la izquierda presentan mejor desarrollo. Como desconocía la zona preferí bajar por la derecha, encontrando un camino bueno que poco fue empeorando por la labor de los entresaca de madera. La traza te lleva al núcleo de la Corbertoria, y, por los viejos caminos, se prosigue hasta entroncar con la carretera N 632 a la altura de Mieres (carretera del Pedroso). En este punto las vistas sobre Villaviciosa son increíbles.

A partir de aquí la ruta marcha directamente carretera abajo hacia Villaviciosa, aunque puede haber variantes varias para bajar a la  “Villa” o sea Villaviciosa.

Track de la Ruta (arreglado)

Víctor GUERRA  (un biker de los años 90)

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