Vuelta al Valle del Rasón

• · Punto de Salida y Llegada: Murias (Aller)
• · Puntos de Paso: Santibanez de Murias- Mayau Carnusu- El Rasón-Campa Yana-Mina la Carmina-Pte. Vieyu- Santibanez de Murias.
• · Longitud de la Ruta: 25 km
• · Horario de la Ruta. 4 horas
• · Desnivel acumulado de ascenso y descenso: 1.233 mts

· Participantes: Javier Riestra, Luis Roza, Marcos Fuentes Cernuda, Victor Guerra

TRACK DE LA RUTA EN WIKILOC

El paisaje allerano que ocupa la parte alta del Valle Negro es una auténtica sugerencia ciclomontañera para estos otoños en lo cuales el buen tiempo nos invita  a recorrer los otoñales hayedos.

Hace unas semanas aún ciclábamos por las partes cimeras del concejo, por la zona de la Cordal de la Carisa, tomando como punto de partida Murias, ahora casi que recorremos parte de esta misma zona, pero a cotas menores.

En esta ocasión partimos en una fría mañana sabatina desde l aparcamiento del pueblo  Murias, que nos ofrece la posibilidad de poder dejar los coches bien estacionados, y no tirados por las márgenes de la carretera como sucede en Santibanez de Murias.

Una vez pertrechados para las posibles inclemencias climatológicas que el tiempo nos  avisaba  pusimos proa hacia el Sur, dirección a Santibanez de Murias, siguiendo la carretera AE-3, y apenas si rodamos a los 2 km, cuando se deja tal eje a las puertas del pueblo de Santibanez, para entrar por un viejo carril a la derecha que se torna al instante en una rápida bajada camino del cruce del río Negro. Eso si nos encontraremos con un barrera de cierre de las antiguas instalaciones mineras.

Estos días las recientes lluvias y nevadas han dejado su huella en los caminos, motivo por el cual encontraremos gran cantidad de árboles caídos, la ruta en algunos momentos se parece más a una ginkana que a una ruta de Mountain Bike

.

Dejamos atrás un viejo autobús que sirvió de caravana a unos hippies ingleses, y cruzando el río Negro, da comienzo una ascensión continuada y dura, en primer término hasta el cruce con el trazado de canal de la Minicentral de Murias, y luego una vez alcanzado este, se cruz para emprender una larga subida.por el ramal que sale frente al nuestro

Por delante, tenemos unos 5 kilómetros de ascensión con repechos importantes que se van superando por medio de un carretil asfaltado que en su día utilizó la Mina Jovesa, clausurada en el 2007, y que pese a los intentos de devolver a la zona su antigua prestancia, esto ha sido más bien imposible, por tanto por toda la zona se hayan esparcidos los restos mineros, bocaminas, polvorines, edificaciones, y las vetas de carbón que afloran por doquier. .

Nuestra ruta trepa sin desmayo a base de revueltas que de vez en cuando dejan atisbar lo fondero del valle, y como no, bien  sea Murias o Santibanez, los dos pueblos que ocupan la zona terminal del valle que se van quedando allá abajo, pues en esos escasos 5 km., se ganan unos casi 600 mts de desnivel, siguiendo siempre el rumbo Suroeste una vez se cruza el río.

Lo que si se van dejando ver una vez que subimos por la Monte la Pena es que frente por frente, pero mirando al Este se encuentra la cumbre antenera de Renorios, la cual preside toda la zona de la Cordal de Murias que vemos desde el Cueto Moro a la colada la Xugosa, y la sierra de Carrescu, la cual continua a la derecha por la Cordal de Conforcos, pero delante tendremos la Sierra de Casomera con los picos de la Liebre.

Todo un espectáculo del cual vamos disfrutando a la vez que subimos a golpe de riñón por las revueltas de la Sesetas, que por cierto los míos me duelen de narices, me imagino que debido a los 2 kg de peso que he ganado una vez entramos en la invernada, precisamente a medida que subimos se observa el temporal anclado en las altas cotas alleranas, que frontera con Lena, y León, en las cuales se dejan ver las primeras nieves, y como se va elaborando la incipiente tormenta.

Me sigue doliendo la zona lumbar, lo cual me obliga a hacer pequeñas paradas, tal vez eso junto con los años me está haciendo pensar en la posibilidad de pasarme a las E-bike…habrá que ir dándole vueltas para un futuro no muye lejano.

Vamos ganando la altura hasta coronar la parte más abierta de El Gachinuri a la vez que se va girando a la izquierda y entrar en zona más abierta entroncando del recorrido entroncando con la pista que viene del Puente Vieyu, por  cuyos predios circula el GR de los Anillos Ciclistas de la Montaña Central que viene de Puente los Fierros por Parana y el Tunelón, de esta manera nosotros entramos  en la gran vega de Mayau Carnusu

Si el tiempo estuviera mejor, seguro que en esta bonita zona nos hubiéramos parado al pie de la fuente, pero el tiempo no estaba para muchas paradas, el frío viento y la amenaza de lluvia nos atenazaba,  por tanto proseguimos por las praderías del Rasón , que es donde estamos ahora,  dejando el trazado de los Anillos que va hacia la cordal de La Carisa.

Nuestra ruta en un primer lugar se metió por los caminos de Chamurgu para pasar por Las Palancas hacia Escosura, pero si bien son las trazas de los viejos caminos de los mayaos, ahora estos están medio perdidos ,y si bien para ir andando son más o menos transitables, para ir en BTT esto te obliga a tirar bastante de la trotona por tramos bastante engorrosos.

Por tanto, lo aconsejable es el Mayeu Carnusu, tomar el Camino de Rasón que va más alto y por debajo de la cumbral del Pico la Boya, trazado por el que se va más protegido de los vientos, dicha traza nos permite ir por encima de los mayaos, pues es la pista que les da servicio para de este modo pasar por encima de la Escosura , eso sí  bastante más arriba, unos 150 metros más arriba.

Se llega a la laguna La Chaguneta, entroncando a su vez con la pista que baja del Collado de El Tunelón y eso significa que hemos rodado unos 7,6 km y nos hemos colocado a 1.515 mts-, de altitud o se aque hemos ganado un  desnivel acumulado de rayano  en los 1.000 mts.,.

Desde la helada laguna, con un viento cortante que amenaza de lluvia, nos echamos ladera abajo por la pista principal hacia Llana Calva, donde nada más llegar buscamos el resto de animales que un buen paisano se ha entretenido en ir tallando en madera, hay una amplia representación de animales urogallos, nutria, osos.. etc los cuales  se reparten por la campera aledaña a la pista.

Ahora queda la bajada, la cual se hace por una amplia pista que  enfila hacia la confluencia de riegas las cuales se pasan por el puente del Barriu, y de esta manera pasar a la otra ladera, de las Lomas de Cuaña, tras lo cual nos queda un poco de subida para plantamos en el enclave de la Ablanosa, conectando con la pista que cruza la Encomisa.

Esta pista  une el valle Negro con la zona de Cople y Renorios, aunque  nuestra idea era rodar esta otra  zona para bajar por los Anillos desde Renorios hacia Murias, pero ya se sabe tira más un plato de pote asturiano, que seguir en medio del frío dando pedales.

Por tanto, nuestra ruta sigue en continuo descenso pasando por las viejas instalaciones de Mina Carmina, con su impresionante cascada, que sea verano o invierno siempre tiene un chorrón de agua.

Se prosigue el descenso por la amplia pista minera hasta el puente Vieyu, por donde transitan Los Anillos Ciclistas provenientes del Rasón. Podríamos regresar por la traza del Canal de recogida de la Minicentral, pero está llena de árboles caídos, y preferimos llegar directos a Murias.

La ruta desfila ahora por la zona más plana del valle, y nos vamos directos por tramos de pista y asfaltados hasta llegar a Santibanez de Murias que se cruza todo el núcleo para seguir por carretera en franco descenso unos 2 km hasta llegar a Murias.

Fin de la ruta y sabrosa comida en la Restaurante La Casona de Nembra.

Fotos de la ruta: Marcos Cernuda, Rubén Malgor, Victor Guerra

© Victor Guerra.

Cruzando El Aramo. Días para todo... y track para guardar

• Punto de partida y llegada: Proaza
• Puntos de Paso.Villanueva- Dosango- Campu Peñerudes. La Vara, Pan de la Forca- Andruxas. Serandi- Villamejín
• Longitud de la Ruta: 34, 9
• Horario: Tiempo total: 8 h 43´en movimiento 5h 46´ y parados 2h y 56´
• Desnivel de ascenso acumulado: 1.699 mts
• Desnivel de Descenso acumulado:1.667 mts
• INDICE IBP INDEX. 185

Ya se sabe eso de disculpa no pedida, pero lo expongo para que se sepa.

De vez en cuando, solo de vez en cuando tomo algún track prestado, y sobre manera cuando la zona es de mi interés, como fue esta propuesta que escogí de una serie  de rutas que en su día se ofertó por una empresa de actividades ciclistas ligada a la Senda del Oso.

Y creo que aunque la experiencia no fue buena, creo que es interesante publicarlo estas cosas para que se vea que no todo es formidable y que a veces las cosas se tuercen y pueden suceder de todo, y máxime cuando ahora se cuelgan los tracks y muy pocos hacen anotaciones marginales que ayuden a entender las dificultades o problemáticas de una ruta.

Y sin más,  bajado el track y conformado el recorrido con algunos retoques personales  nos pusimos en marcha, sabiendo como ya sabíamos de antemano que sería una ruta dura, no muy larga pero de cierto desnivel de ascenso con pendientes fuertes, y tramos un tanto técnicos pues o en vano estamos ante una ruta que dentro de los sistemas de señalización de Centros de BTT estaba  calificada como NEGRA, aunque en este sentido las calificaciones o clasificaciones dejan mucho que desear, pero andar o rodar por la Sierra del Aramo, son palabras mayores.

Con todas estas premisas expuestas  aunque no se si entendidas por todos  los participantes d ela ruta, salimos de Proaza en dirección Norte, o sea descendiendo por la propia Senda del Oso hacia el pueblo de Villanueva, y ubicado al pie del desfiladero de Las Xanas, a cuyas inmediaciones llegamos dejando el pueblo atrás para cruzar la carretera general de Trubia-Proaza y tomar  la empinada carretera que sube  hacia Lavares y Dosango,  la cual abandonamos tras un tramo de subida por la derecha para tomar una pista que sube por el Castro del Collaín y por la cara sur de los cuetos de Los Navaliegos.

Es la pista de Dosango, y ascender por estos lares  con el día húmedo pues digamos que fue La primera en la frente,  estaba algo así como lluvioso y subir los repechos  del Castro de Collaín, ya nos costó lo suyo, y evidentemente muchos tuvimos que echar pie a tierra, por la pendiente y porque el firme era el que era, y hasta que la cosa no se suavizó un poco no hubo manera de rodar encima del sillín, tras un tramo ya salimos a la carretera de  Dosango, continuando por ella   hasta desembocar  en la carretera que entra a Pedrovella, en el punto denominado Cruz de Viescas.

En este punto por el que también pasan el GR de San Melchor y Las Reliquias se impuso un pequeño recobre de fuerzas, antes de acometer  el ciclado de la pista que nace al otro lado de la carretera y que sube hacia El Canalón,  para dobla  dirección Este y  por  debajo de LLano Cimero  seguir en plano acia la Boza  y el núcleo del  Campu Peñerudes.

Durante el tramo rodado iba pensando en sí no sería buena alternativa el marcar los GRs 106 de San Melchor y al 207 de Las Reliquias por este tramo para quitar tramos de asfalto?.

Una vez en El Campu de Peñerudes, el trazado propuesto nos lo marca la señalización  de los Anillos Ciclistas de la Montaña Central de Asturias, que va dirección Sur, para lo cual hay que recorrer por  asfalto el tramo que separa El Campu de la  Piñera, en este último punto se pueden hacer do cosas, o bien seguir por asfalto hasta la Vara , o como en nuestro caso tomar la-variante senderista que va por encima del Vallín de Arriba en dirección a La Vara, otro pedazo de pelea con tramos bonitos, algunos de ellos con bastante barro y muy mojados, y en las zonas donde más clara se veía la  calzada romana pues pelearse por subir o bajar sin caer de morros, pues los resbalones estuvieron al orden del día, al igual que empuje de trotona.

Estaba claro que no era nuestro día, pues al llegar a La Vara se echó la niebla e hizo acto de presencia la lluvia, con una fina capa de agua que dejó sentenciado el día,  y a pesar del cansancio de pelear con las bicis por los tramos en pendiente y empujando,  en la Vara enfilamos por el antiguo Camín de los Neveros, hoy todo asfaltado, lo cual  nos permitió subir, no sin esfuerzo a la Vega Bobies, casi 5 kilómetros  de duro ascenso en el cual  se salvaron de un  plumazo unos 350 metros de desnivel. Eso sí con unas vistas espectaculares sobre el Monsacro y el valle morciniego y los entornos riosellanos a la vez que el propio Aramo nos mostraba sus orientales laderas que de forma abrupta se dejan caer sobre los valles .

Esta era pues otro ascenso a la mítica Sierra del Aramo, que ya hemos atravesado otras veces, más bien por la parte del Gamoniteiru y del  Angliru,  y rodado algunas de sus laderas, pero ahora tocada hacerlo por las inmediaciones de La Mostayal, cosa que me atraía desde hacía ya tiempo y que intentamos alguna vez desde los puertos de la Mercé, pero que habíamos abandonado.

Ahora el ataque lo efectuábamos  por la cara Este, por el viejo trazado del Camino de los Neveros, hoy asfaltado  en casi toda su longitud.

Tras la dura ascensión nos plantamos  en  Bobies, donde el asfalto se acaba y empieza el mundo de los senderos,  dando comienzo a la navegación por track, y más en este caso, en el cual la niebla nos impedía ver más allá de los 10 metros, y en cuyo transcurso se hace imprescindible que en el grupo  haya más de un GPS en el recorrido por aquellos de los imprevistos.

Lo cierto es que nos compramos unas trotonas del carajo, pero luego vamos desnudos en cuanto a posibilidades de navegación y de seguridad, y que pueden y deben ser parte de nuestra vida como ciclomontañeros. Del amplio grupo de participantes solo dos llevábamos GPS y el track., los demás iban armados con teléfono GPS y demás, pero no es lo mismo y el track no estaba en casi ninguno.

Es esta una cuestión más que precaria que se da en los grupos ciclistas de montaña, y  en casi todas las rutas y más en esta,  si hubiera algún incidente de navegación o accidente corporal, pudiéramos haber  tenido un problema,  pues en este caso  creo que tan  solo yo conocía el  recorrido y el entorno donde nos  estábamos moviendo.

Desde Bobies hasta la cumbral del Aramo estaba claro que había que empujar de nuevo la trotona hasta alcanzar el collado de la Forca  a 1.093 mts, que es a su vez  la divisoria, y llegar hasta aquí ya nos había dejando "suaves"  pues  habíamos  salido de Proaza a  199 mts de altitud  y en 19km habíamos ganado tal cota (1.093 mts),  con la certeza de que estábamos en tal collado por el viejo letrero, como casi siempre tirado en el suelo,  que indicaba a  la Mostayal.

Desde aquí  hasta el lugar de las Andruxas, fue no solo ir a ciegas, sino tirar de la trotona todo el rato,  pues el sendero estaba cerrado de brezo y escobales, y hasta los cazadores que encontramos de vuelta con la pieza cazada hacia sus coches en Bobies iban armados además de sus respectivos rifles, con unos fozones para ir cortando algo de ramasco.(brezos y escobales) en su tránsito hacia Pan de la Forca

Nosotros en cambio íbamos con las piernucas al aire, digamos que casi que la  la mayoría, y con esas trazas nos  íbamos abriendo paso hacia el lugar de  las Andruxas, esquivando brezales y escobales y haciendo acupuntura natural a base de las duras cotoyas que pueblan todo el trazado, sumado estos atener que pelear con la intensa niebla reinante,que hacía que no nos perdiéramos unos a otros a poco que uno forzara el paso.

Tal era la falta de visión que enlazamos con el Camino de Las Reliquias y San Melchor, circulando por la caja de la calzada hasta Entrecuetos sin apenas darnos cuenta , y lo que son las cosas, el no estar atento a las alternativas y a otras señalizaciones casi desaparecidas como son las marcas del GR, pues no hacía más de 15 dias había pasado por estas latitudes haciendo un peculiar Camino  hacia Santiago. Pero ir muy enfrascado en el track hizo que desechase otras alternativas -una que podía ser muy factible a modo de escape, la cual estaba a unos metros de nosotros pudiendo bajar hacia el pueblo de La Rebollada y de ahí a Pedroveya, y Dosango, era un minuto y nuestra salvación del calvario cotoyil  estuvo al alcance de nuestra mano

Pero en ese punto, a los 25 km de ruta viramos a ciegas  según indicaba el track, cruzando una estaquera hacia la Collada de Canal Seca, y emprendiendo una travesía, endurera en descenso, que dadas las condiciones climatológicas y lo mojado de los firmes, lo más que pudimos hacer fue trotar con nuestras btts del ramal  por la Navariega y la Guariza, camino de La Habana, sin apenas poder montar en bici unos metros.

Aún no me explico como alguien es capaz de colgar  un track de esta naturaleza, que aunque se signe con la calificación de NEGRO, y no dar explicación alguna sobre firmes y tránsitos, y  descerrajando un trazado eminentemente endurero, pues estamos hablando de recorridos calizos muy  pulidos  y por tanto muy resbaladizos. Este tipo de tracks debieran llevar una anotación marginal para no dar lugar a confusiones, puesto que la travesía desde  Collado de la Canal Seca, deja de tener su punto de lógica ciclo montañera, tal vez por eso ha desaparecido de la oferta de realización a la cual venía también unida la bajada de la Foz de Picarós.

Seguro que en verano, con todo seco, y con buena luz, todo cambia y hasta resulta una ruta divertida, pero en todo caso debe advertirse  de todas estas circunstancias porque desde la Canal Seca hasta coger la pista hormigonada de Serandi, es una buen tramo en descenso y con problemas a poco que se complique la climatología, pues no en vano la bajada  nos devuelve a la cota  de los 439 mts allt , con 29, 6 km de ruta y un buen montón de horas de actividad, tirando del grupo ante la densa niebla, la caída de la tarde y  para tener  una buena resolución de la actividad.

En Serandi ya renunciamos a seguir el track dada la lluvia, y lo avanzado del día  como para bajar por Picarós, y ya por carretera  adelante nos fuimos hacia San Martín, Villamejín  y Proaza donde dimos por terminada la ruta-paliza que liamos, con mucho tiempo empujando la trotona por le monte.

Por tanto un track para guardar, o para hacer en verano , con buen tiempo y visibilidad para cuando llegue el caso poder tomar las fugas necesarias.

Una cerveza y unas risas quitaron la tensión del día.

• Track de la Ruta
• Fotos de la Ruta: Víctor Guerra y José Ramón Natal

Víctor Guerra

Las 10 mejores rutas de «BTT ASTURIAS» 2014-2015

VILLAVICIOSA RECONDITA

La temporada e colaboraciones entre BTT ASTURIAS y el diario La Nueva España, (Suplemento Campeones) va entrando en su meta final, pues es una temporada que empieza en Octubre y concluye sobre finales de Mayo, por tanto queremos ofrecer las 15 rutas mejores, o que nos han parecido más interesantes.

La elección responde a muy determinados criterios, paisajísticos. ambientales, técnicos, dureza, etc cada uno de nosotros tienes los suyos , de las casi 50 rutas que hemos realizado  en esta temporada hemos escogido estas 10 rutas que te proponemos para su realización para este verano 2015.

AL pasar el ratón por la foto o  por el titulo de la ruta te saltará el enlace a la ruta

POR LA CORDILLERA CANTABRICA 2014 CON ASTURCON BTT.

TRAVESIA CUITI NEGRU-POLA DE GORDON  (ruta de travesía, muy intensa  y espectacular)

TRAVESIA FUENTE DE- POTES  por el VAU DE LOS LOBOS (Todo un descenso)

COLUNGA -MIRADOR DEL FITO-COLUNGA (ruta interesante y  muy rodadora)

VUELTA SIERRRA NEDRINA  (ruta dura y un tanto técnica )

RODANDO POR SIERRA PRIORU Y CRUZ DE PRIENA

MARATON POR LOS VALLES DE PVIRDA Y SEBRAYO

LA CARIDAD. ENTRE LA SIERRA Y LA COSTA

AL ANILLO CICLISTA SUBIENDO POR PICO POLIO

Estas son las que hemos escogido nosotros, cuales serían las suyas…?

Victor GUERRA