viernes, 28 de abril de 2017

VUELTA AL VALLE DEL RIO CASAÑO (CABRALES)

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  • · Punto de Salida y Llegada: Alto de la Estazadas (Cabrales)
  • · Puntos de Paso: Pandiello- Asiego- CarreñaInguanzo-Arenas de Cabrales-Poo de Cabrales-Asiego-Puertas-Pandiello
  • · Longitud de la Ruta: 38 km
  • · Horario de la Ruta. 4, 30 horas
  • · Desnivel acumulado de ascenso y descenso: 1.378 mts
  • · Participantes: Luis Roza, Javier Riestra, Victor Guerra
La visita al valle de Cabrales durante la primavera, es casi que una visita obligada, y dado que ahora estamos en tiempo seco, pues mejor que mejor, para rodar por estas tierras, y dicho y hecho, en el Alto de las Estazadas, cabecera del valle cabraliego, allí nos plantamos tres unidades bikers de BTT ASTURIAS para dar cuenta de una ruta que como casi siempre se desarrollará por entre ambas laderas del valle, con preciosas vistas sobre el Picu Urriellu y los Picos de Europa

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Se parte de Alto de las Estazadas, donde se toma en ese mismo punto el carril asfaltado que sube directamente a la iglesia de la zona, y que ya en rampa nos coloca camino de la aldea de Pandiello, si ya las Estadas la vista sobre el macizo de Llerosos y Jascal es impresionante, la llegada a Pandiello, nos abre nuevas perspectivas sobre el valle cabraliego que baña el río Casaño, y que vemos dirección Este, pudiendo ver a su vez la sucesión de sierras y crestones que cierran este bello y recóndito valle.

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Una vez en Pandiello, hay varias posibilidades, la nuestra es virar en medio del poblamiento al Norte para coger el camino que va hacia la Cruz de Raos, un camino que viene del Alto de Ortiguero, hasta aquí se llega por medio de otro camino que en franca travesía nos deja en Collau, donde todavía queda alguna vieja marca del proyecto de un Centro de BTT, idea de hace casi 30 años.

En el en el entronque con la pista, se vira a la derecha hacia la llamada Cruz de Raos, en cuyo punto nos encontraremos con un viejo y deteriorado panel de un PR que va por la zona, senda que además por la que transita el llamado GR 109 Asturias Interior, que señaliticamente también deja bastante que desear.

Una vez en Raos, se sigue en plano, sin apenas perder altura, rodando por la pista, hasta una segunda explanada (Cerraos) donde se deja el trazado pistero para entrar en un camino a la derecha, que se encuentra en muy buen estado y que toma vertiente abajo, pasando por delante de algunas cabañas arregladas con preciosas vistas sobre Jascal y el Naranjo, hasta concluir en una bifurcación, en la cual debemos irnos por la izquierda hacia el molín de Raos, y cuyo transito está marcado con un poste vertical del GR109.

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Aquí ya entramos en otra media travesía, por firmes más complicados, pues el viejo camino se ha ido deteriorando, aunque para bajar al Molino de Raos, todo el tramo está hormigonado dada la pendiente del recorrido, aunque con un corte en la parte media del descenso por la caída de un gran árbol, el cual se bordea para bajar hasta el propio Molino de Raos, una remodelación fea donde los haya debido a los revocados que le han echado.

Desde el molino, el camino presenta el mismo aspecto de siempre, casi que inciclable, dado que las aguas corren por su traza, y la abundancia de piedras pues hacen difícil poder ciclar de completo el tramo, según nos dicen este tramo no se ha arreglado porque es parte de una Calzada Romana, y digo yo, que hormigonarla no, pero adecuarla quitando algunas piedras u consolidando muros laterales, y escorrentías, se podrá hacer algo de esto para no perder tan interesante nudo de comunicación.

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Como todas nuestras rutas hay cosas que no varían , pues eso a empujar la trotona un trocito, hasta que la mejoría del camino nos permite volver al pedaleo y poder llegar a las puertas del soleado pueblo de Asiego, que pasamos por arriba hacia el camino que va al Mirador de montañero Pedro Udaondo, enclave que nos ofrece la maravillosa vista sobre los Picos de Europa en todo su conjunto, con el destacado del monumento natural como es el famoso Picu Urriellu, y cuya estampa quedamos a contemplar intentando centrar las cumbre más significativas que estamos viendo enfrente nuestro. El catálogo podría ser interminable.

La ruta sigue su marcha, y ahora nos devuelve hacia el Norte para estrellarnos contra las vertiginosas laderas que bajan de la Sierra del Cuera. Un trazado en descenso por unos firmes descarnados que nos dejan ante la riega de La Ría, y cuyo recorrido se suaviza para entrar de forma más cómoda en los predios de Llanu Molin, el invento del Ayuntamiento de Cabrales, y el Parque Nacional, adecuación de cabañas para usos turísticos metido en lo jondo del valle, lo cual costó unas buenas perras…, y ahí se está muriendo de risa. Tirar con pólvora ajena es lo que tiene.

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Una vez de sale de la parte alta del Llanu Molin, ya tan solo es coger al principio un camino pedregoso y luego la gran pista que nos lleva directos por encima de la riega de La Ría, hasta el mismo centro de la capital del Concejo: Carreña de Cabrales.

En este punto abordamos una variante, y es que en vez de irnos hacia Arenas de Cabrales, giramos en sentido Oeste hacia el Alto de Ortiguero con la idea de alcanzar por la carretera AS-114, la bifurcación hacia el pueblo de Inguanzo, hecho y dicho, se cruza el río Casaño y tomando el acceso rodado se sube hasta el mismo centro de la villa de Inguanzo, para tomar por delante de la iglesia el camino que va a La Forcada, buscando antes poder cruzar en plano la riega Calabrés, y ya entroncar con las pistas de concentración parcelaria que nos llevaran por medio de una subida de unos 5 a km., y con varios repechos hasta el Campu del Emprevidi, pudiendo ver durante nuestro ascenso, en su buena dimensión la Sierra del Cuera a la espalda y de frente la Sierra de Dobros.

Del Emprevidi, como el tiempo está seco, permite intentar al menos subir el rampón hacia el prado de Collado Humones, cuya piedra-balastro, lleva esperando en la explanada desde hace sus buenos meses para ser esparcida, y ahí sigue., al menos por esta vez no nos enfangamos en el barro hasta las orejas, aunque el rampón se nos hace imposible y al poco echamos pie a tierra para ganar lo cimero tirando de la trotona.
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Lo que son las cosas de la comodidad, como casi nadie sube a la zona, salvo el ganadero de turno, el camino hacia la cabaña está ya medio perdido, ahora se cruzan los prados de Humones, que antes era todo un lío, y nos encaramos frente al valle dirección Este, hacia Arenas de Cabrales, bajando hacia Vanu.

El valle presenta su mejor cara, en medio de un clima y calor excepcional, esto nos deja contemplar tanto las vertiginosas laderas y canales que bajan del Puerto de Portudera, como la Sierra de Juanrobre, con su bajada endurera, donde las haya y de las pocas en esta zona que se pueden bajar sin problemas, ya que no es Parque Nacional, más allá la zona de Oceño y asomando la pica de Peñamellera.

De Humones nos echamos ladera abajo, por un trazado de camino, que va dejando paso a las pistas de concentración parcelaria que rotulan todo el predio de Poo de Cabrales, y cuyo recorrido termina, la primera parte de la bajada ya en en asfalto al pie de Vanu, donde efectuamos un giro a la derecha al lado de una pequeña área de descanso, dejando el asfalto apara entrar por una una senda para bajar por el camino de Tarmerás, que se abre paso ladera abajo por encima del rio Cares, y cuya traza baja hasta el propio río Cares ya ante la propia entrada de Arenas de Cabrales. Bajada de piedras y hojas, un tanto técnica para los que no están de estos territorios, y en cuyo transcurso, el amigo Luis Roza partió la patilla del cambio trasero, o sea que al pie de la carretera de Poncebos, al lado justo de la Cueva Museo del Quesu del Cares nos entretenemos un buen rato en reparar la bici de Roza.

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Estamos de nuevo en lo fondero del valle , en el punto donde se encuentran los ríos Casaño y Cares, o sea en el mismo Arenas de Cabrales, que estaba muy animado, y ya viendo a que respondía tanto cintajo por la bajada e Humones, y es que había un Trail de Montaña, por lo cual nos fuimos directos hacia Poo de Cabrales, por el camino de la Vidre hasta desembocar en el pintoresco pueblo de Poo de Cabrales, donde viví unos cuantos años, y donde comencé a rodar en BTT en el año 1987, o sea hace 30 años, y que estaba más tranquilo para tomar algo.

En Casa Aida, y rodeado de algunos vecinos, nos dimos a la solaz acción de rellenar nuestros desfallecidos cuerpos bikers con un plato de embutidos y unas cervezas, para a continuación ponernos en marcha hacia la ruta que tradicionalmente es seguir toda la AS-114, a la vera del río Casaño, hasta el Puente Golondrón y desviarnos luego hacia Puertas, pero ya en la bajada creí entrever nuevas pistas que desde Asiego creí que se dirigían hacia Puertas, y además en Poo alguien nos dijo que les parecía que se comunicaban, y allá nos fuimos a comprobarlo

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Al final tomamos la decisión de subir por Asiego, y la pretendida pista iba más arriba de lo que pensaba, y no había tal comunicación, o sea que dimos una vuelta por el Mansu, Jelgueres y la Carrada hasta volver a subir hasta el pueblo mismo de Asiego.

Esto puede sacarse del recorrido, y en Carreña de Cabarles seguir `por la carretera hasta el Puente Golondrón, y de ahí a Puertas-Pandiello, pues es lo más lógico.

En Asiego, el camino del Camino de Ric<o en sentido inverso, hasta la desviación de Puertas, en esta ocasión nos fuimos camino abajo hasta el mismo centro del pueblo de Puertas, para tomar por delante de la iglesia parroquial la carretera de acceso que sube por medio de una par de fuertes repechos, desde Llendes hacia Pandiellu, para de este modo proseguir ya por el mismo camino que habíamos traído hasta el mismo Alto de las Estazadas. Por finalizada la ruta

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Víctor Guerra

viernes, 21 de abril de 2017

VUELTA EN BTT AL RIO ESPAÑA (Villaviciosa)

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  • · Punto de Salida y Llegada: Venta les Ranes (Villaviciosa)
  • · Puntos de Paso: Alto la Cruz-Cordal de Peón-Fumarea-Peña 4 Jueces- Brañaverniz-El Curviellu-Venta la Esperanza- La Ferrería-Castiello la Marina.
  • · Longitud de la Ruta: 47 km
  • · Horario de la Ruta. 5 horas
  • · Desnivel acumulado de ascenso y descenso: 1.314 mts
  • · Participantes: Luis Roza, Marcelo Amtmann (Fritz), Victor Guerra
Ya veníamos rodando por esta zona desde hace unas semanas con la intención de ir descubriendo las distintas posibilidades que nos ofrece el territorio, y se me ocurrió la idea de dar la vuelta completa al río España.

Río que baña desde su nacimiento hasta su desembocadura todo el territorio de la parroquia de Candanal (Peón) y más abajo abre un tajo a modo de divisoria, entre Quintes y la Castiello la Marina.

Por lo cual, esta  podría ser una buena excusa, para salir a rodar unas horas por las tierras fronterizas entre Gijón y Villaviciosa, con una ruta «intensa». tanto por las vistas, como por la propia longitud y desnivel del trazado, aunque el día que lo realizamos no fuera el mejor.

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El punto de partida, no podía ser otro que el famoso enclave de Venta les Ranes, lugar emblemático por ser antaño, un importante lugar de paso entre Gijón y Villaviciosa, y por cuyas carreteras, bien la Nacional 632, o la AS- 256, pasaba medio mundo. 

Hoy con la Autovía dekl Cantábrico  de por medio, los tráficos han quedado muy relajados, y se puede circular sin problemas por estas tranquilas carreteras maliayesas.

La verdad es que el día que escogimos para hacer la ruta no fue el mejor, pues este sábado amanecimos con tiempo lluvioso, y una persistente encainada que estaba metida en todos los rincones, con lo cual la ruta fue un rodar sin apenas ver nada de nada, y así durante sus unos buenos kilómetros y horas.

Tras el matutino café en el Gabitu, ya que el famoso Bar Cantábrico estaba cerrado, nos fuimos rumbo Sur por la Nª 632, hasta el desvío de Bárcena, a medio kilómetro escaso de Les Ranes, donde nos metimos a la derecha, y por los carretiles de Ll Bilba poder subir hacia Cañeu, aquí se deja el asfalto y ya por firmes de tierra  ganar el Alto de Forcos, que dada la pendiente, y  el barro, pues nos obligó a un pequeño pateo y arrastre de bici, hasta poder situarnos en lo cimero del Alto de Forcos.

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Tal vez, esta zona sea la más alejada del valle que baña el río España, pues de por medio está el subvalle de Arroes, con su propia riega: El Cañeu que desemboca como buen afluente en el río mencionado y objeto de nuestra ruta. Aunque esto de dar la vuelta a un sitio, es más una excusa que una realidad, al menos a la hora de las cercanías o los alejamientos.

Ganado lo cimero del cordal, tras tirar unos minutos de la trotona, nos colocamos en la parte alta del de la loma, tras lo cual nos encontramos con la situación típica en Villaviciosa, y es el destrozo de los caminos, bien  por la acción de vehículos 4x4 de particulares, o maderistas, y que hacen que haya tramos impracticables. Es increíble el poco cuidado y mimo que se tiene con la infraestructura vial, que es todo un patrimonio de todos.

Trasegamos por la zona como podemos, cruzando todo el Llano de Cañeu, sorteando rodaderas y charcales, e intentando no naufragar en los inmensos lodazales de barro, y así hasta llegar al Área Recreativa de la Cordal de Peón, o sea que al llegar hasta aquí ya hemos ciclado unos 5,6 km y escalado de unos 200 mts., de desnivel, y ejercitado potencia y  desgaste.

Una vez en el Área Recreativa, tan solo queda salir a la carretera local VV-8 y subir por ella unos metros, hasta el Alto de la Cruz, para  poder desviarnos a la derecha hacia el llamado Cordal de Peón, 

Sierra que tomamos rumbo Sur, rodando por toda la cumbre adelante, eso sí haciendo un símil como la famosa película  de ciclistas en la niebla. La niebla lo  inunda todo y además viene cargada de una lluvia fina que no llega a calar, pero es persistente, y hace que en momentos dados no sabremos ni donde estamos, además las jodidas pilas del GPS se gastan con solo mirralas, o sea que vamos con el GPS mental y del recuerdo. 

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Se rueda por la cumbre hasta el desvío de La Laguna, donde tomamos el ramal izquierdo, el cual da aguas vertientes al valle de Rozaes, ya que el otro ramal, el clásico que siempre se cicla, este da vista a Candanal, y  como ya lo habíamos rodado no hace muchas semanas, y por aquello de no repetir..., pues cogemos la variante menos transitadas que va hacia el vial que cruza desde LLuaria hacia Fumarea.

Pasamos Llano Toral, Pozo la Llomba, y la Parea Coxella, pasando por la vertical del pueblo de Fabares y la riega del Pinganón, hasta casi llegar al Llano de Cotorrasu, pero viendo que el camino bajaba y que las nieblas persistirán, dimos vuelta sobre la derecha, para volver durante un buen rato hacia atrás, a lo alto del Cordal (Campera del Caleyu) y retrocediendo hasta poder bajar por  cortafuego del Caleyu, en cuyo punto hubo sus más y sus menos, a la hora de bajarlo, dado lo impracticable  de sus firmes rotos por las escorrentías y la presencia de vehículos madereros. 

Tras la bajada, concluimos en el ramal clásico de la Cordal de Peón, sobre el cual se gira a la izquierda  para de este modo ganar el Collado de la Fumarea, con unos 20 km rodados.

En Fumarea, la niebla y el agua nos dejó un rato, el cual  aprovechamos para dar un bocado, pues desde Venta Les Ranes  no habíamos dejado de dar pedales hasta subir a este punto. 

Tras el descanso de nuevo a la trotona, dejamos el rumbo Sur para virar al Oeste y subir ya por asfalto que se hace pesado,  a la vez que comenzamos a cerrar el bucle sobre la cabecera del río España, el cual se forma en base a recoger a partir de este momento un buen montón de pipeos de manantiales, y regueros que descienden de una ladera u otra, hasta conformar un importante río que baña todo el valle de Candanal hasta morir unos kilómetros más abajo en la Playa España.

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Coronamos por asfalto Campa Cima, con sus 737 mts de cota, no pudiendo ver «ni para cantar» y sin más dilación nos vamos por la Cordal del Fario/ Deva hacia la Peña de 4 Jueces. Un descenso bonito e interesante.

En 4 Jueces  se impone otra foto representativa ante el panel indicador, para continuar hacia la bifurcación que hay unos kilometros más abajo, por la izquierda se baja al valle de Rioseco, y por la derecha a Collado. 

Nosotros nos vanos de frente, manteniendo rumbo Norte  para entrar por una portilla y tomar un camino que cruza en plano, una vez descendido de Campa Cima, toda la gran pradería, de la zona, la cual que rodamos dirección Norte, la cual que no perderemos hasta llegar a la misma desembocadura del río España.

En mitad de la pradería, después de otra portilla, antes de la cuadra del fondo, a la derecha hay un cierre de alambre que de seguirlo nos llevaría aguas vertientes al rio España, hacia el Campón,[1]lo cual puede ser una buena opción, más limpia y cómoda, además de estar y siempre dando cara al valle de Candanal.

 Pero como este sector ya lo habíamos rodado, esta vez nos fuimos por la pista adelante que cruza toda la zona de pastoreo, hasta pasar por delante de la cuadra con vacas, cuidado pues hay un mastín guardando el ganado, es tranquilo, pero está con su ganado...

Pasamos por delante de la cuadra hasta el final de la pradería, donde la cordal se echa hacia abajo una vez pasada la portilla que cierra el otro extremo de la finca. 

Ahora vamos por encima del valle de Moñanco, algo alejados de la vertiente del Río España, y a la izquierda quedaría el valle de Rioseco
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Una vez se sale de la pradería, y se cruza una portillera de alambre, el camino empeora y se hace más estrecho, hasta quedar en ocasiones en poco más que un sendero. Se llega a una zona donde hubo matarrasa de ocalitos, y nos vamos por la izquierda, por el camino principal  que da vuelta a la Peña de Faba, para de este modo buscar el mejor camino que nos deje ql carretil de acceso al valle de Moñanco, una entroncado se viera para tomar  sentido descendente, tras bajar un par de kilometros  nos deja en la parte baja del valle de Vega.

De aquí salimos buscando en ascenso  el entronque con la carretera que sube al Alto del Curviellu, casi que entroncamos cerca del Camino de la Vocería.

Una vez en la carretera del Curviellu, ahora no queda otra opción que subir carretera arriba hasta el mismo Alto, donde se gira a la derecha para tomar el Camino de Covadonga y Camino de Santiago, pero dejando que estos se vayan valle abajo, pues nuestra ruta sigue de frente por los carretiles que van circunvalan lateralmente todo el Monte del Conde, para poder ganar el puente sobre la Autovía del Cantabrico, y colocarnos en el cruce de Venta la Esperanza con 37,2 km., rodados.

Se cruza la Nª 632 en Venta la Esperanza, para tomar el carretil de enfrente (VV-2) y una vez en él, volver a virar a la derecha tomando un carretil  que va cogiendo pinta de in intenso descenso, sobre todo a medida en que se torna en camino, y que busca  lo fondero del valle y el cauce del río España.

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El río España, aquí ya no es un reguero, sino un río importante cauce.

En su momento, en este punto de  la Ferrería, debió ser un enclave importante, dados los restos de cimentaciones de lo que en su día debió ser un generosos puente, pero hoy solo quedan los basamentos, por lo cual toca cruzarlo a pie, el vado presenta importantes agujeros, por tanto nos descalzamos y pasamos el río para entrar en los predios del bucólico caserío de la Ferrería con sus bonitos cerezos japoneses, y por cuyas ajardinados sendas transitamos buscando el sendero fluvial que desfila todo a lo largo del río España

Tendremos que afrontar desde La Ferrería el recorrido de un tramo de 2 kilómetros, que puede hacer las delicias de casi todos, pues es un sendero estrecho, y además como en ese momento no llovía y hasta hace calor, y el tramo está liberado de árboles y ramas que obstaculizaban el paso se transita por la estrecha senda hacia las casas de  La Vega. 

El l recorrido se hace entretenido y las estampas que el río presenta  son inmejorables, postales de pura contemplación.

Se llegan a las primeras casas de La Vega, y por el carretil asfaltado se sale a la carretera que une Castiello la  Marina con Quintes, y por la cual llegamos a la misma playa de España, donde se impone otra foto de grupo.

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En este punto,  volvemos a cerrar el bucle, retrocediendo sobre nuestros pasos de nuevo marcadopor el rumbo Sur,  para de este modo cerrar el bucle, volviendo  y subir ya por asfalto por Torretejera hasta la misma Venta de les Ranes, que se hace un poco tedioso, y más pensando que en i caso todavía tengo que llegar al Alto del Pedroso y bajar  hasta Villaviciosa.

LLegamos a Venta de las Ranas y nos consolamos con una buena cerveza Maestra en la barra de El Cantábrico, bajo la atenta mirada y atención de su camarera-propietaria, que no nos quita ojo...aunque nos deleita con unas viandas invitación de la casa.

Fotos de Victor Guerra y Marcelo                   Track Dinámico de la ruta

Victor Guerra

viernes, 14 de abril de 2017

VUELTA AL VALLEDOR, DESDE BERDUCEDO

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Foto de portada Juan Luis Piñera
  • · Punto de Salida y Llegada: Berducedo
  • · Puntos de Paso: Lago-Montefurado-Pto del Palo- Cordal del Palo-Rubieiro-Robledo-Villasonte
  • · Longitud de la Ruta: 46 km
  • · Horario de la Ruta. 5 horas
  • · Desnivel acumulado de ascenso y descenso: 1.546 mts
  • · Participantes: Luis Roza, Javier Riestra, Juan Luis Piñera, Victor Guerra
Hay que decir en honor a la verdad que a esta zona del Valledor le teníamos gana, y lo cierto es que en el tiempo de la quema (2011), no fue el momento, por lo cual, ahora tiempo después, es el momento trasladarnos a la zona para disfrutar de sus encantos que son muchos.
Aunque el viaje desde el centro de la región, digamos que se hace largo, unas dos horas, la verdad es que merece la pena, tanto por el día, tal y como se presentaba que, aunque fresco a la matinal hora del traslado, luego a lo largo de la mañana la cosa se fue calentando, y luego es una delicia el viaje, y más si uno va de copiloto y puede ir viendo paisajes, sendas y caminos. Gracias eso sí, a la amabilidad de Javier Riestra que me acarrea.

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A la convocatoria de Berducedo, nos presentamos más bien poquitos, apenas 4 bikers qué, para rutas de cierta entidad como esta, la cual permiten una mayor numero de participante por la movilidad y cierta autonomía, pero tal vez las dos horas de viaje echen atrás a algunos compañeros, y pierdan con ello estas oportunidades de rodar, por espacios tan singulares como estos.

Aunque, no deja de ser cierto, que más allá de las disculpas de cada uno, el paradigma de la BTT está sufriendo alguna que otra modificación, que trataremos en algún que otro post.

Plantados en Berducedo, nos refugiamos en el bar tienda El Cafetín, para entornarnos tras el viaje y la ruta que teníamos por delante, y como no, para conversar con el paisanaje, pues por mi parte no tenía muy claro cuál iba a ser el sentido de la marcha, y buen paisano al oír mis dudas, me dio la respuesta en escuetas palabras «por el Palo», y así fue. Ni una duda más.

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Salimos del ventado pueblo de Berducedo por el Camino de Santiago, pero en sentido contrario, pues nuestro primer objetivo era ganar el Puerto del Palo, o sea que pusimos rumbo Este tomando el camino de Collado del Couso, al pie de Piedras Rubias, para entroncar con la AS-14 que será en este primer destino hasta la cumbral del puerto, nuestra sempiterna compañera.

El pueblo de Lago, no lo vimos, pues rodamos por el costado Norte de la carretera, y en un despiste nos fuimos por donde no era, y por tanto será de nuevo la AS-14 por la que circulemos hasta el desvío que nos permite virar hacia Montefurao, tomando contacto con los primeros repechos de la Sierra del Palo, cuya cumbral se veía todavía lejos. 

Los desniveles de la pendiente en esta primera subida se sitúan entre el 10% y el 14 %, según IBP, aunque nuestros ritmos para estas rutas tal programa nos sitúa siempre en la cola del pelotón, de 100 siempre estamos entre los 20 últimos. Claro está que las comparativas que hace con otros tracks, son de otras latitudes muy distintas a las nuestras.

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El día espectacular, y dado que tenemos con nosotros al gran amigo y fotógrafo, Juan Luis Piñera, aprovechamos para lucir nuestra nueva equipación gracias al patrocinio de JOMASA y al trabajo de Luis Roza, por eso que al pasar por el pueblecito de Montefurao aprovechamos para la sesión fotográfica, y la parada también nos sirve para admirar el lugar que siempre me ha parecido un enclave ideal para una estación alberguista, amén de que así recobraría esa vieja tradición hospitalera que tuvo antaño.

Reemprendemos la marcha, ya que además desde aquí el camino jacobita se pone muy tieso, pues cruza verticalmente la ladera del puerto de forma vertical en busca de la cumbre, lo cual supone unos 200 metros de desnivel, que solo se sube tirando de la trotona, ante lo cual decidimos que lo mejor era remontar los casi 4 km de asfalto, hasta coronar de forma tranquila el Puerto del Palo con sus 1.147 mts. Lo cual hacemos a buen ritmo y de forma agradable, pues el paisaje entretiene bastante.

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Coronado el puerto, como fue menester, se impone un descanso para reponer fuerzas al abrigo de las instalaciones eólicas de la zona, pues la brisa imponía un cierto castigo semigélido. Es lo que tienen estas altas latitudes del occidente astur, que en un minuto las condiciones de realización pueden variar en unos minutos, y de una confortable ruta se puede pasar del frío al calor más atroz en minutos.

Repuestos del primer esfuerzo, emprendimos las primeras rampas hacia el parque eólico subiendo a la Sierra de Lagos de Braniegos, y coronando la Collada Fresnedo, con varios badenes cuyos cortos repechos se estiman con una pendiente del 15% al 17%.

Una vez coronado el Alto de Fresnedo, y ya metidos en pleno Parque Eólico, se pone rumbo Sur, siguiendo toda la línea cumbral, la cual nos marcan los molinos aerogeneradores que perlan toda la cumbre. Así dejamos Pico Mosqueiro de Fonterro y Collado de Fonte Roxa, ya metidos en la Sierra de las Fuentes, con Pico Hoyo como cumbre significativa.

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Seguimos rodando más o menos fuerte por toda la cumbral que jalonan los picos: Garabis, Gramil, Cazarnosa de Sabadiecha y el Alto del Toural, hasta ganar en el PK 22,9 el Collado los Lagos o Braniego, dando comienzo en este enclave la Sierra del Orrúa.

EL trazado hasta aquí es un perfil cumbreño, en base e badenes con cortos e intensos repechos, alguno con algo más de extensión, y por cuyo trazado podemos ver en toda la extensión los valles de la zona Este, los cuales bajan a Comba y a Noceda, y como no, al fondo las lejanas tierras del Narcea, y más allá de lo que nosotros podemos reconocer, la cadena montañosa de la Cordillera aún con los picachos nevados.

En este significativo collado, que reconoceremos por el talud que nos protege de los aires de la zona, se nos cruza el GR 109 Asturias Interior en su etapa nº 24 de Besullo a Berducedo, que marca a Besullo, o a Berducedo, bien andando o en bici; supongo que bajando hacia Villardejusto y por Lago enfilar hacia Berducedo. Lo que no queda claro, es por donde bajan unos y otros…dada la pendiente y la falta de señalización

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En el citado punto, nos asomamos al arranque del río del Oro, y empezamos a ver en toda su buena extensión el valle del Valledor, que antes no percibíamos en su longitud y profundidad. La verdad es que las vistas impresionan, así como la soledad que rodea esta área, ante la cual mis compañeros que no conocían estos parajes se quedan impresionados.

Tras un descanso, nos ponemos en marcha, pues a Roza ya le tiemblan las piernas de la prisa, y los demás pues vamos recobrando estilo, y nos ponemos en marcha por un trazado franco para rodar pues el camino se ve bien, pero se nota que el Parque Eólico está más atrás, pues los firmes no están compactados, y rodar por ellos con una bici semirrígida y con las ruedas infladas, se hace incómodo, aquí sí que las «dobles» van bien, y se nota su mejor agarre.

Ahora rodamos por la Sierra del Orrúa, dejando atrás el Mosqueiro de Robledo, para ir ya virando hacia el Oeste, y encarar desde el Alto de Erañuela el descenso hacia el Valledor,

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Con 27, 2 km., rodados, y con una bajada que presenta un perfil importante, no sé cuál será le pendiente, pero en algunos casos es impresionante, con el agravante de que los firmes de piedra silícea estás muy sueltos, y las ruedas estrechas se entierran a la mínima, y las caídas pueden producirse en cualquier momento.

Vamos bajando, conmigo delante, marcando camino y trazadas, aunque sin soltar del todo el freno, con un primer tirón hasta El Sesto, y el Peñón de Bustelo, ya plenamente encarados al Oeste, y pudiendo ver otros subvalles en los que vemos los caseríos de Aguanes y Trabaces. La verdad es que impresiona ver los caseríos allá metidos en las fondigonadas de los ríos, en medio de la fronda, pues el resto del territorio está a merced del brezo, y las erosiones que dejan ver pedregales en todos los promontorios y pendientes laderas de toda esta inmensa área. Es lo que hace que el paisaje sea tan duro.

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Cerca de la aldea semi abandonada de Rubieiro, con los discos echando humo enlazamos con firmes de hormigón, que con otros tramos de tierra compactada, cuyo trazado da acceso a los caseríos antes citados vamos devorando terreno, seguimos bajando por Coba hasta poder cruzar el Río del Oro por debajo del pueblo de Robledo.

Durante la bajada en el Peñón de Bustelo, habíamos estado contemplando la otra vertiente por la que tenemos que subir para realizar la Cordal de Berducedo, y la verdad es que no acertamos muy bien, cuál sería el mejor trazado.

Hablando de esto menos mal que hicimos caso al paisano del bar, si hubiéramos subido por esta vertiente a la Sierra del Orrúa, todavía estaríamos empujando la bici. Le pendiente es tremenda y los firmes no permiten ni intentarlo.

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En todo caso, una vez cruzado el río del Oro, y subidos al pueblo de Robledo, nos detenemos en otro pequeño núcleo: Villasonte, para echar un bocado y descansar de la tensión de la bajada, y ponernos a la fresca pues no en vano el termómetro se ha puesto a 31º grados, y nos empieza a faltar agua.

En Villasonte, ubicado en medio del valle del Valledor, ya habíamos perdido el trazado del track, y el GPS nos enviaba, sí queríamos retornar al trazado, bajar hasta casi San Martín para subir a la Cordal de Berducedo, pero ya colocados en la AS-34, a la altura de Solana de los Baos, y viendo que ya eran las16 horas, y nos restaba por llegar a Berducedo, todavía unos 6 km, y con un viaje de retorno a casa de unas 2 horas, pues decidimos ir ya directamente por la citada carretera hasta Berducedo, aprovechando para contemplar las líneas cumbrales por las que habíamos rodado apenas un par de horas.

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Foto Juan Luis Piñera

El tramo de asfalto hasta Berducedo, nos vino bien para estirar piernas, tras tanto repecho y tensión, y admirando un paisaje que nos invita a volver, para en otra ocasión rodar por las cordales de Berducedo y las bellas laderas que dan vista al embalse de Grandas de Salime.
  • · Valoración IBP Index: 115
  • Fotos: Juan Luis Piñera (la mayoría y las mejores)  y Victor Guerra.
Victor Guerra
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