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Punto de Partida y Llegada: Pola de Siero
- · Puntos de paso: Lieres-Solvay-Villa-Remediu. Lieres
- · Kilómetros de la ruta: 38, 4
- · Horario de la ruta: 4 horas
- · Desnivel de ascenso acumulado: 822 mts
- · Desnivel de descenso acumulado: 856 mts
- · Participantes: Mogollón. (Capezzali, Rubengerardo, Natal, Luz, Paredes, Fritz, Poldo; Marcos, etc.
- · IBP Index: 64
Estamos empezando la temporada de BTT ASTURIAS y las colaboraciones con el diario La Nueva España (LNE) y su suplemento: CAMPEONES, y la idea que planeaba en mi cabeza era juntarnos para rodar y estirar las piernas, y ver como están nuestros respectivos bodys para afrontar una larga temporada como la que se presiente 2015-2016.
El punto de quedada fue el parquin de Pola de Siero, en las cercanías de ferial de ganados y cerca del acceso a la Senda Fluvial, donde está la Jirafa Loca. Qué mejor lugar para toda la peña que nos juntamos ese sábado por la mañana.
Lo cierto es que a las convocatorias de rutas un tanto rodadoras, con puntos de salida cercanas a los núcleos de población más poblados se nos junta bastante gente, que se acercan rompiendo un poco esa mitología de que hacemos rutas muy duras, y es que parece olvidar el personal que llevamos ya unos 10 años publicando rutas, en el blog desde el 2007, y que generalmente no repetimos, y eso hace que las rutas que nos van quedando son por lo general fuertes o liosas en lo logístico.
Pero sabemos de antemano que todo al cocer mengua, y aunque haya mucha peña en el pelotón de salida, sabemos que a mitad de ruta o cuando estemos cerca de las 14,00 horas, el personal se abre, por mil circunstancias, por tanto no nos coge por sorpresa que en un momento dado nos quedemos los de siempre, o casi.
Fuera como fuere, en el Parquin de la Jirafa Loca, se nos juntó un nutrido grupo, éramos si mis cuentas no me fallan unos 21, a los que Rubengerardo, al que encargamos nos sacara de Pola de Siero hacia Solvay , nos puso en fila a lo largo de la senda fluvial del río Nora, buscando los mejores trazados, por aquello de no estorbar a los senderistas y paseantes mañaneros que circulan por esta transitada senda.
Y así seguimos en piñata, paralelos a A-64-E-7, hasta cruzar la carretera de Lamuño, y ya por ese enlace llegamos hasta la población de Lieres, por la carretera antigua hasta para tomar rumbo Sur y cogiendo la antigua vía del ferrocarril minero de Solvay que pasa por delante de los cuarteles (viviendas para los obreros) fruto del paternalismo industrial del siglo XIX, hoy muy remozadas y sobre todo, y eso es lo importante, es que viven en ellas.
Tras las fotos de rigor, y con algunas dudas sobre el recorrido modificado por la presencia de la nueva autopista hacia las Cuencas Mineras, cogimos el camino que por Les Cuadrielles ya no nos dejaría descanso, pues sube raudo y veloz hacia la Cordal de Nava.
Hasta Solvay el recorrido fue en plano, y fueron unos 11,4 km , pero de ahí en adelante el camino fue presentando sus dificultades sobre todo desde el Pielgón en adelante, pues los repechos eran temibles, aunque algunos tramos estaban hormigonados, pero aun así con todo, no todos los ciclobiker pudimos con tanta pendiente, sobre manera a la altura del Pozu Caseru, que es donde más duras fueron las pendientes, hasta los 14, 6 km la cosa no se suavizó, en apenas tres kilómetros salvábamos un desnivel de unos 300 mts.
Tras este esfuerzo llegamos a situarnos a la altura de Campobaxera, pero en la cumbral divisoria de la Cordal de Nava, por el cual circula el GR 105 de las Peregrinaciones,. En esta conexión tomamos dirección Este, pudiendo ver a nuestra derecha y bajo las laderas de Peñamayor, aldeas y pueblos que no reconocí, que están por encima de Priandi , y los que si reconocí fueron los del Escobal, Artos o la Rubiera.
El Cordal también nos presentó su cara menos amable, en un juego-guiño de variantes sobre el Pico la Ará y la Muezca de la Salmoria o el Cantu de les Vigres, la verdad es que nos mantuvimos durante bastante tiempos en la cordal hasta que en el Alto del Espinadal (19,8 km y 415 mts de allt) nos echamos por la derecha, por un guapo camino que nos bajó a la carretera de Villa.
En el lugar del pueblo en el coqueto del Lavadero de Villa, hicimos el primer alto serio de la mañana, donde la desbandada fue general e impresionante, las liebres, y los más fatigados, y aquellos que tenían ocupaciones se fueron ya por carretera hacia Pola de Siero, pues la verdad es que habíamos cubierto como la mitad de la ruta con 21,7 km de ruta, los que no tenemos prisa y hacemos del paisaje algo más que un entornos para rodar, continuamos.
Tras reponer fuerzas de nuevo tocaba callejear por las carreteritas de Cotos de Espina pasando por delante dela Ermita de Santa Lucia hacia el cruce con la vieja carretera general a la altura del Remediu , junto a la gasolinera, punto que cruzamos de forma precautoria, pues los coches en esa recta van fuerte, una vez al otro lado seguimos rumbo Norte por tierras del Remediu hasta la Pria. (25,6km) para empezar lo que para mí fue el tramo más bonito de toda la ruta.
En la Pría, dejamos por unos momentos el asfalto para meternos por camino a la izquierda pasando por al lado de la Fuente de los Melones, camino del Pico La Tabla y el Alto de Riego Escrita, unos pequeños toboganes con buen firme que entre densas carbayeras nos permiten ganar sin mucho esfuerzo la Escrita, donde ya con claro rumbo Oeste enlazamos con el asfalto en La Secadiella (30,6 km),
El trazado linda con la A-8, y por el se entra de nuevo en Lieres , por su vieja carretera nacional observando la imagen de lo que ha quedado la zona y los establecimientos lo pongo en contraste con lo fue este enclave para viajeros por su restaurante y fonda, o hace mucho. ¡Que tristeza¡ Pienso que esas cosas en Francia no ocurren con tanta frecuencias, las viejas fondas y bares de los pueblos cerca de las autopista, aún siguen funcionando, o al menos así lo recuerdo al recorrer muchos de sus pueblos.
Ya en Lieres, el regreso lo hacemos por el mismo lugar por el cual vinimos, la Senda fluvial del Río Nora, llegando a Pola Siero con un recorrido de unos de casi 39 kilómetros en general muy factibles y bellos, y donde el coche de Riopedre, o sea la antigualla, dío bastante de sí en toda la ruta.
- · Fotos de la Ruta ALbano Capezzali, Víctor Guerra, José Ramón Natal
Víctor Guerra
