BRUJULEANDO POR EL NARANCO

• · Punto de partida y Llegada: El Naranco (Oviedo)
• · Puntos de Paso: Alto la Rasa-Brañes- Gindalorio-Folgueras- Villaperez
• · Kilómetros de la Ruta: 30 km
• · Horario: 4 horas
• · Desnivel Acumulado Ascenso: 837 Mts
• · Desnivel Acumulado Descenso: 845 mts

 

Hacía tiempo que no rodábamos por una de las cimas más emblemáticas del Concejo de Oviedo, el cual e ha sido y espacio ideal para los betetistas y sus divertimentos, estamos hablando del Naranco.

De este modo pusimos proa a la cima del Naranco, en un día excelente, y partimos del Área Recreativa camino de la cumbre del Pico Paisano, en cuya cima está el Monumento al Cristo, bordeamos este para irnos hacia el Campo de los Jardines dejando el carril asfaltado que va hacia Fuente del Canto, y tomar por la izquierda en sendero trialero y ganar el camino que va hacia el Alto de la Rasa, que rodeamos para ver desde esta atalaya, los parajes que ella nos muestra.

Tomamos el sendero que por Contriz nos permite llegar al camino del Fayeo, Canto Caleyinas y Cerro del Capellán desembocando en la carretera que cruza la Sierra de Lubrió , se gira a la derecha para emprender un largo descenso por asfalto que nos dejó en Brañes. En la ruta nos encontramos con bastantes ciclistas, de todo tipo y tipología.

Seguimos nuestra ruta bordeando el Naranco por la vertiente norteñam sin poder subir hacia una media ladera que nos ofreciera mejores vistas, pero las explotaciones canteriles nos impedían ganar esa ansiada media altura, aunque muchas indicaciones nos indicaban ir hacia Ajuyan, pero preferimos bordear el río Nora, y ver sus efectos sobre los viejos caminos, rumbo al llamado Molín Nuevo, dejando para otro día las instalaciones ecuestres.

Encuentro con dos betetistas ingleses buscando una buena taberna nos invitan a seguirles, pero nuestro destino era afrontar los rampones de Guindalorio, camino de Ladines, que evitamos pegándonos a los farallones del Canto de los Navalones, para caer de este modo en Folgueras siguiendo la carretera OV-4 hacia Quintana, de nuevo la cercanía del Nora y llegamos a Villaperez. Nuestra idea era tomar rumbo a la pista filandesa , pero en Villaperez el personal autóctono nos indica seguir a través por un camino que cruza el Monte Cantarranas, y que está marcado como PR.

 

Por encima de Sobrepollana nos vamos por un sendero a media ladera y terminamos en un callejón sin apenas salida, pues estamos en las viejas canteras, ya cerradas aunque nos aportan una estupenda vista sobre el pueblo que está en medio de la explotación de la cantera : Lugarín.

Mientras lo contemplamos y hacemos el único tentempié del día intentamos explicarnos cómo es posible un vergel como el que vemos en el fondo del valle, y rodeado de toda la explotación de cantera. ¿No sería posible una cosa así en otras zonas?, Esa es nuestra pregunta.

Volvemos sobre nuestros pasos para retomar al pequeño recorrido (PR) por el monte Toleo arriba. A estas alturas las piernas ya empiezan a presentar los primeros síntomas de fatiga, pues no en vano los repechos son continuos y bastante duros, pero muy ciclables, ya que carecen de dificultad técnica, y son continuos una vez salimos de Villaperez.

Seguimos ascendiendo y contemplando posibles variantes al recorrido, algunas ya conocidas y otras que el personal ha ido abriendo para disfrutar de este entorno, hasta concluir en la carretera de acceso al Naranco, y que en honor a la verdad se nos hizo tanto a mi amigo Poldo como a mi mismo dura el trozo de carretera hasta el parquin.

Pero la verdad es que el Naranco bien merece una ruta perimetral de este estilo.

Información del Track

VICTOR GUERRA

RUTA de NAVIA a PORCIA y vuelta

• · Punto de partida y llegada: Jarrio
• · Puntos de paso: El Medal- Ensenada de Torbas-Lugar Nuevo- Lugar de Abajo-Castello- Porcía- El Franco-La Caridad- Cartavio-
• · Kilómetros de la ruta: 44 km
• · Horario de la Ruta: 4,30 h
• · Desnivel de ascenso acumulado: 677 mts
• · Desnivel de descenso acumulado: 684 mts

Partimos pues de la zona del Hospital y Tanatorio de Jarrio en dirección a La Vega de Pindolas , buscando en las inmediaciones de Ortigueira la señalización del GR - E-9 que encontramos a la altura de Cantalarrana (El Medal) pero antes nos fuimos nos fuimos a ver el Castro de Mohías, y luego hasta la costa para poder contemplar entre La Marella y La Isla, el mogote del Islón. Contemplada la cornisa se retrocede de nuevo hasta El Medal para irnos por la Cuesta la Vega hacia el mirador sobre la playa de La Figueira.

Castro de Mohias

Se cruza el arroyo de La Vega Pinto y nos encaminamos por tramos de camino bonitos hacia el pueblo de Loza, dejando de lado el Monte de Corno, ya que en esta punta el GR optó por irse al interior para buscar las vistas marinas en la Ensenada de Torbas, pero la rotura de un puente hace que tengamos que retroceder hacia Villalocay y bordear el arroyo por la cabecera hasta Lugar Nuevo, y ya por el otro costado del arroyo bajar cerca de la ensenada cruzando el arroyo de Estelen.

Las vistas son preciosas y el ruido de la fuerte marea subiendo y bajando regodones es impresionante, por caminos restaurados llegamos a Lugar de Abajo y el Barco para de este modo acercarnos al mirador sobre la Playa del Burro bajo la Punta Salías, reemprendiendo el camino de nuevo y siguiendo el trazado marcado por el GR .E-9 para cruzar otro arroyo, en este caso el de Miudes a cuyo costado rodamos por San Cristóbal hacia Castello.

 Es una ruta que salvo algunos fuertes pero cortos repechos, es bastante llevadera, aunque la fatiga se notará al final de la etapa, pues los toboganes pasan su factura al igual que los kilómetros.

Desde Castello de nuevo se enfila hacia la Patároxa, pudiendo ver antes las Playa de Castello , y luego rodar muy cerca de los acantilado de La Caridad para de este modo llegar a la Playa de Permenande, prosiguiendo rumbo hacia le empozado pueblo de Viavelez, aunque bueno es acercarse a contemplar el Chateau de Jardón.

De Viavelez , se sale por medio de unos fortísimos rampones hormigonados que nos permiten colocarnos de nueva en la rasa costera tomando rumbo a la Punta de La Atalaya en tierras de Valdepares y El Franco, no siempre el GR nos permite ir tan pegados como quisiéramos a la franja marítima, pero no por ello la ruta deja de hacer acercamientos a un punto y a otro para obtener bellas perspectivas de la costa cantábrica.

Estampa marinera cada vez más difícil de ver .

Llegados a la Playa de Porcía la ruta da vuelta y entra en El Franco para ir hacia Valdepares, nuestra idea y proyecto es no repetir la ruta y huir en lo posible el rodar por la vieja carretera Nacional 634, no siempre ello se logra, y a veces para conseguirlo pues hay que dar mucho rodeos y no siempre compensa. 

De Valdepares enfilamos hacia Mernies para cruzar La Caridad por en medio hacia Lóngora y Arboces, son carreteras estrechas de fácil rodar, aunque a veces hay que repetir tramo como en el arroyo de Miudes camino de Cartavio, y cerrando de nuevo el bucle por el Medal visitando el Castro de Mohías antes de dar por finalizada la ruta.

Mas información de la Ruta o sea el Track

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Textos y fotos @Victor Guerra

SENDA CICLISTA DEL CARBON. Etapa LA VECILLA-LA ROBLA

• · Punto de Partida: La Vecilla
• · Punto de Llegada: La Robla
• · Puntos de Paso:
• · Kilómetros de la Ruta: 40
• · Horario Total 4 h 30 minutos (con paradas)
• · Desnivel de ascenso acumulado: 1075 mts
• · Desnivel acumulado de descenso: 1127 mts
• · INICIDE IBP Index: 90AA

Hacía ya años que no andaba por estas tierras, y los recuerdos que tenía correspondían a un arduo trabajo de sacar adelante el Inventario de Patrimonio de la Comarca del Curueño, y estamos hablando del año del año 97, por lo cual rodar de nuevo por estas tierras era toda una rememoración.

Una vez en La Vecilla, cuestión que me llamó la atención por los cambios efectuados, pues no era capaz de encontrar los viejos referentes, me encaminé a Valdepielago , para dejar allí a la familia, camino de la Vía Romana, mientras pensaba en cómo hacer la famosa senda del Eje del Carbón, desde la Vecilla a la Robla que por carretera eran solo unos 17 kilómetros.

Ya que estaba en Valdepiélago, tenía en el recuerdo, (ya muy recortado o sea muy selectivo) que la ruta por Valdorria no era muy difícil, y tenía partes divertidas, y por ello en esta etapa de La Vecilla-La Robla, me metido como entremés la Ruta de Valdorria, fuerte subida, con tramos trialeros, y sendas bastantes cerradas de vegetación. Ruta que se puede evitar y hacer solo la etapa del Eje del Carbón. Pues estamos hablando de un añadido “fuerte”.

De Valdepiélago me fui carretera adelante, a través de las Hoces del Curueño, repasando nombre míticos como Montuerto (ruinas de un castillo de Templarios) o Nocedo; a cuyas puertas la ruta cambia de perfil, pues si hasta ahora era un leve ascenso con la brisilla que siempre corre por las Hoces, al doblar hacia Valdorria, la cosa cambió, pues la subida de unos tres kilómetros con las ruedas gordas y el calor de finales de julio, y a eso del mediodía pegando en plena chepa, se hizo la subida a base de zig-zag.

Llegar a Valdorria fue un alivio, pues la falta de agua ya era toda una necesidad, y la verdad es que no recordaba tan dura la subida. Como siempre ya en el pueblo Valdorria, los parajes y paisajes de una belleza excepcional. Al reposar la subida me acordaba de las fiesta de San Froilán y del paseo del Pendón de Valdorria que es famoso en la comarca.

La ruta que tomé para ir hacia la Mata de la Bérbula, al pie de la Vecilla, se toma en la parte de abajo del pueblo, tomando el camino que va hacia la Capilla de San Froilán, por tanto dejamos nada más entrar en el pueblo la ruta que va a Valdeteja, y nos vamos en descenso hacia la bifurcación que nos marca de frente a la Capilla y a la derecha hacia el camino que se ve al frente y que rodea valle por la margen derecha del profundo valle que marca como referencia la Peña de San Froilán.

Nocedo                                                      EL autor                                       Valdorria

El camino una vez dejado atrás Valdorria es cómodo, y se nos vuelve respondón a partir de cruzar la riega Valdecesar, que por momentos presenta algunos escalones trialeros, pero salvables, y además todo muy cómodo, pues vamos a desfilar por zonas de arbolado que nos protege de las insolaciones.

El camino a partir de Predilla se torna estrecho y por el Viso presenta tramos bastantes trialeros de subida y bajada, donde hay que extremar las precauciones, pues el firme es complejo y las posibles caídas pueden ser graves, dadas las pendientes.

Poco a poco vamos dando vista a Valdorria ya la ermita de San Froilán , y el camino tras dejar atrás unas zonas de praderas y el desvío para Correcillas se torna más estrecho y carcomido por la vegetación, lo cual tras cruzar el reguerón ya damos vista a la Collada, llegados a dicho punto damos vista a la Mata de la Bérbula, tomando el sendero que sale por debajo y que va hacia la derecha nos permitirá bajar hasta La Mata, y entroncar con la carretera LE 312, por la cual hemos de desfilar camino de La Vecilla, donde apenas si entramos al continuar ya por la C-626 hasta el pueblo de Campohermoso, donde el recorrido del Eje del Carbón nos echa por el camino de Los Molinos hacia el pueblo de Aviados, cruzamos el pueblo de este a oeste para salir por los antiguos caminos mineros hacia el Cuitón y La Peña.

 

Los entornos de La Vecilla desde La Collada

El itinerario presenta sus primeros repechos, que son muy ciclables, pero la atormentada solana nos lo pone más duro. Una vez en los alto bajamos hasta la riega Valenciana hasta llegar a las instalaciones mineras , rumbo sur, para a su altura dobla de nuevo rumbo Oeste, buscando el río Torío, por tramos bonitos de caminos polvorientos que en una gran bajada nos permite llegar a la carretera LE-331, donde doblamos a la izquierda por la propia carretera hasta el Barrio de la Estación (Matallana del Torío), donde tomamos el acceso de Orznonaga, y tras pasar el Torío nos colocamos a su vera hasta desembocar en la carretera C-626.

  

De nuevo en la carretera seguimos rumbo Suroeste hasta Candanedo de Fenar, donde el Eje del Carbón, deja la aburrida carretera para entra a la izquierda por zonas muy abiertas, y caminos muy francos que acompañan a la vía ferroviaria de Leon –Bilbao, y luego y luego al Arroyo del Valle, ya por zona muy planas si apenas desniveles, que nos permiten sin llegar a buen ritmo a La Robla, punto final de esta etapa.

La señalización , como ya dije la vez anterior, muy justita, y al revés de como se señaliza, o se señalizan los caminos equivocados y nos los del tramo que estamos haciendo, el día de que falte alguno ya estamos perdidos. Y la resolución de la secuencia señalética de los pueblos está sin  resolver . En cuanto a la ruta muy equilibrada e interesante.

Track de la Ruta

textos y Fotografías @ Víctor Guerra. Miembro del IMBA

RUTA SOLIDARIA POR LAVIANA

• · Punto de Partida y Llegada: Pola de Laviana
• · Puntos de Paso: Puente del Arco-Ribota. Acebal-Lorío- EL Condado- La Sierra- Ferrera
• · Kilómetros de la Ruta: 24 Km
• · Horario de la Ruta: 4 horas
• · Desnivel de Ascenso Acumulado:477 mts
• · Desnivel Descenso Acumulado: 434

La Comisión de Infancia Municipal de Laviana y UNICEF, con la ayuda en la organización de la ruta a cargo del Club de BTT Conchiteros,  a cuya convocatoria acudimos y participamos  unos 160 bikers en apoyo de esta ruta solidaria con la infancia, entregando  la cuota íntegra de inscripción  para esta causa.

Los tiempos van cambiando, y las caras también, pues se va echando de menos caras conocidas en estas concentraciones betetistas, y más para estos nobles proyectos.

Salimos de Laviana para tomar desde el punto de concentración el Ayuntamiento y se tomó por su carretera principal hacia el río Nalón, a cuya otra orilla pasamos por el Puente de La Chalana en dirección a Puente del Arco, paseo fluvial de firmes de tierra que permiten estirar las piernas y el frío mañanero de este mes de octubre.

 

En Puente del Arco, enfilamos hacia el interior, hacia Ribota pegados al canal de Coruxera, es un estrecho paseo que nos llevó, ya por entre medio de la floresta autóctona, hasta Ribota eso sí en fila de a uno, para seguir a la vera del rio Raigosu que cruzamos bastante por encima del pueblo del Acebal.

A partir de aquí el dulce paseo se tornó en subida primero subimos por carretera que da acceso a Acebal en larga fila, pues el personal más joven enseguida puso en posición de goma elástica al pelotón. A partir de Acebal, la cosa se puso más dura, pues los firmes de asfalto pasaron a pronto a los clásicos camino rurales con fuertes repechos que pronto hicieron acto de presencia, imponiendo ley y orden entre los más fuertes y los más técnicos, que fueron quienes treparon camino arriba, los demás pie a tierra y a empujar la trotona, mientras veíamos los primeros ejemplares de castañes por el suelo.

Culminada la subida más fuerte de nuevo a la trotona y con la “paellera” metida ganamos la cumbre que da cara a la vertiente de Lorío, pero esto ya en franca bajada hasta el mismo pueblo de Lorío. Cruzamos el pueblo yendo por la parte interior hacia El Condado.

En el Condado cruzamos la AS 17 con cierta precaución y no metemos en el núcleo más historicista esperando el reagrupamiento del amplio pelotón y subir ya todos juntos hacia el Molino de Raivilgo y el Bizal, por camino amplio rumbo al núcleo de La Sierra, entroncado de esta manera con la carretera LV6, y bajar por ella hasta La Ferrera, punto que nos permite tener una bella perspectiva de los paisajes por los que hemos venido y del propio valle de Laviana y El Condado.

 

En La Ferrera, se abren dos alternativas, una que trepará monte arriba, con una bajada más técnica solo apta para más atrevidos y jóvenes, y otra más tranqui por las que vamos los menos fuertes y el mujerío (grupo de mujeres), que por cierto había unas cuantas, lo cual da color y carácter a la ruta. 

Estos últimos nos fuimos por un camino a media ladera hasta El Condado, bonito y sugerente la bajada hasta EL Condado, donde nos reagrupamos todos de nuevo para seguir pegados a la AS 17 rumbo a Lorío.

Pero esta vez por la vía fluvial del Río Nalón hasta llegar Puente de Arco, virando más adelante por la otra alternativa, o sea la que sigue por vía fluvial que rodea Laviana , donde entramos en unos minutos en pelotón y se nos deleitó con un amplio catering de frutas y refrescos.

Track de la Ruta

Textos y Fotos Víctor Guerra