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viernes, 30 de octubre de 2015

Por los entornos de Siero y Nava en BTT

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Punto de Partida y Llegada: Pola de Siero
  • · Puntos de paso: Lieres-Solvay-Villa-Remediu. Lieres
  • · Kilómetros de la ruta: 38, 4
  • · Horario de la ruta: 4 horas
  • · Desnivel de ascenso acumulado: 822 mts
  • · Desnivel de descenso acumulado: 856 mts
  • · Participantes: Mogollón. (Capezzali, Rubengerardo, Natal, Luz, Paredes, Fritz, Poldo; Marcos, etc.
  • · IBP Index: 64
Estamos empezando la temporada de BTT ASTURIAS y las colaboraciones con el diario La Nueva España (LNE) y su suplemento: CAMPEONES, y la idea que planeaba en mi cabeza era juntarnos para rodar y estirar las piernas, y ver como están nuestros respectivos bodys para afrontar una larga temporada como la que se presiente 2015-2016.

El punto de quedada fue el parquin de Pola de Siero, en las cercanías de ferial de ganados y cerca del acceso a la Senda Fluvial, donde está la Jirafa Loca. Qué mejor lugar para toda la peña que nos juntamos ese sábado por la mañana.

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Lo cierto es que a las convocatorias de rutas un tanto rodadoras, con puntos de salida cercanas a los núcleos de población más poblados se nos junta bastante gente, que se acercan rompiendo un poco esa mitología de que hacemos rutas muy duras, y es que parece olvidar el personal que llevamos ya unos 10 años publicando rutas, en el blog desde el 2007, y que generalmente no repetimos, y eso hace que las rutas que nos van quedando son por lo general fuertes o liosas en lo logístico.

Pero sabemos de antemano que todo al cocer mengua, y aunque haya mucha peña en el pelotón de salida, sabemos que a mitad de ruta o cuando estemos cerca de las 14,00 horas, el personal se abre, por mil circunstancias, por tanto no nos coge por sorpresa que en un momento dado nos quedemos los de siempre, o casi.



Fuera como fuere, en el Parquin de la Jirafa Loca, se nos juntó un nutrido grupo, éramos si mis cuentas no me fallan unos 21, a los que Rubengerardo, al que encargamos nos sacara de Pola de Siero hacia Solvay , nos puso en fila a lo largo de la senda fluvial del río Nora, buscando los mejores trazados, por aquello de no estorbar a los senderistas y paseantes mañaneros que circulan por esta transitada senda.

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Y así seguimos en piñata, paralelos a A-64-E-7, hasta cruzar la carretera de Lamuño, y ya por ese enlace llegamos hasta la población de Lieres, por la carretera antigua hasta para tomar rumbo Sur y cogiendo la antigua vía del ferrocarril minero de Solvay que pasa por delante de los cuarteles (viviendas para los obreros) fruto del paternalismo industrial del siglo XIX, hoy muy remozadas y sobre todo, y eso es lo importante, es que viven en ellas.

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Tras las fotos de rigor, y con algunas dudas sobre el recorrido modificado por la presencia de la nueva autopista hacia las Cuencas Mineras, cogimos el camino que por Les Cuadrielles ya no nos dejaría descanso, pues sube raudo y veloz hacia la Cordal de Nava.

Hasta Solvay el recorrido fue en plano, y fueron unos 11,4 km , pero de ahí en adelante el camino fue presentando sus dificultades sobre todo desde el Pielgón en adelante, pues los repechos eran temibles, aunque algunos tramos estaban hormigonados, pero aun así con todo, no todos los ciclobiker pudimos con tanta pendiente, sobre manera a la altura del Pozu Caseru, que es donde más duras fueron las pendientes, hasta los 14, 6 km la cosa no se suavizó, en apenas tres kilómetros salvábamos un desnivel de unos 300 mts.

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Tras este esfuerzo llegamos a situarnos a la altura de Campobaxera, pero en la cumbral divisoria de la Cordal de Nava, por el cual circula el GR 105 de las Peregrinaciones,. En esta conexión tomamos dirección Este, pudiendo ver a nuestra derecha y bajo las laderas de Peñamayor, aldeas y pueblos que no reconocí, que están por encima de Priandi , y los que si reconocí fueron los del Escobal, Artos o la Rubiera.

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El Cordal también nos presentó su cara menos amable, en un juego-guiño de variantes sobre el Pico la Ará y la Muezca de la Salmoria o el Cantu de les Vigres, la verdad es que nos mantuvimos durante bastante tiempos en la cordal hasta que en el Alto del Espinadal (19,8 km y 415 mts de allt) nos echamos por la derecha, por un guapo camino que nos bajó a la carretera de Villa.

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En el lugar del pueblo en el coqueto del Lavadero de Villa, hicimos el primer alto serio de la mañana, donde la desbandada fue general e impresionante, las liebres, y los más fatigados, y aquellos que tenían ocupaciones se fueron ya por carretera hacia Pola de Siero, pues la verdad es que habíamos cubierto como la mitad de la ruta con 21,7 km de ruta, los que no tenemos prisa y hacemos del paisaje algo más que un entornos para rodar, continuamos.

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Tras reponer fuerzas de nuevo tocaba callejear por las carreteritas de Cotos de Espina pasando por delante dela Ermita de Santa Lucia hacia el cruce con la vieja carretera general a la altura del Remediu , junto a la gasolinera, punto que cruzamos de forma precautoria, pues los coches en esa recta van fuerte, una vez al otro lado seguimos rumbo Norte por tierras del Remediu hasta la Pria. (25,6km) para empezar lo que para mí fue el tramo más bonito de toda la ruta.

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En la Pría, dejamos por unos momentos el asfalto para meternos por camino a la izquierda pasando por al lado de la Fuente de los Melones, camino del Pico La Tabla y el Alto de Riego Escrita, unos pequeños toboganes con buen firme que entre densas carbayeras nos permiten ganar sin mucho esfuerzo la Escrita, donde ya con claro rumbo Oeste enlazamos con el asfalto en La Secadiella (30,6 km),

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El trazado linda con la A-8, y por el se entra de nuevo en Lieres , por su vieja carretera nacional observando la imagen de lo que ha quedado la zona y los establecimientos lo pongo en contraste con lo fue este enclave para viajeros por su restaurante y fonda, o hace mucho. ¡Que tristeza¡ Pienso que esas cosas en Francia no ocurren con tanta frecuencias, las viejas fondas y bares de los pueblos cerca de las autopista, aún siguen funcionando, o al menos así lo recuerdo al recorrer muchos de sus pueblos.

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Ya en Lieres, el regreso lo hacemos por el mismo lugar por el cual vinimos, la Senda fluvial del Río Nora, llegando a Pola Siero con un recorrido de unos de casi 39 kilómetros en general muy factibles y bellos, y donde el coche de Riopedre, o sea la antigualla, dío bastante de sí en toda la ruta.
  • · Fotos de la Ruta ALbano Capezzali, Víctor Guerra, José Ramón Natal
Víctor Guerra

jueves, 16 de enero de 2014

Por los Entornos de las tierras de Nava

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  • · Punto de salida y llegada: Nava
  • · Puntos de paso: Tresali- Ceceda-Coroña de Castro- Hería- La Encrucijada-Fresnidiello-Los Villares-Alto La Campa- San Roman- El Remedo-Llames.
  • · Kilómetros de la Ruta: 44 km
  • · Horario de la Ruta: 4 horas
  • · Desnivel Ascenso Acumulado: 1.089 mts
  • · Desnivel Descenso Acumulado: 1.009 mts
  • · IBP index- 96
  • Participantes. 18
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Antes de empezar la temporada fuerte de la primavera, nos gustaba hacer alguna de estas rutas un tanto aptas para todos los niveles, y que dada la composición de los trazados, en general bastante anchos y de perfiles planos permiten la relación social, de ahí que nos hayamos conjuntado en Nava unos 18 bikers con ganas de disfrutar de un recorrido que conforma parte de los variados trazados de entrenamiento de ciclistas navetos como Pablo Cárcaba de quien he tomado el track de la ruta.

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Partimos del Museo de la Sidra, tras un café en el Milleniun de Nava y nos fuimos camino de nuestras trotonas para ponernos en marcha hacia Ceceda, lo cual hicimos tomando el carretil asfaltado que por Vegadali, enfila rumbo Este hacia la aldea de Tresali, que nos muestra las primeras casonas "nobles" y cuya admiración culminará cuando lleguemos a Ceceda, con sus casonas indianas y la de estilo "francés" como la de Juan Antonio Llamedo-Ceceda, pues  eso una casa hecha bajo las directrices del "Arte Nouveau" muy francesa.

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Contemplado el pueblo, salimos de Ceceda todavía por trazados asfaltados y virando al Norte en cuanto bajamos al fondo del valle que conforma y cruza el Río Faya para de este modo ascender a Fresnidiello.

Una vez pasado el pequeño poblamiento de Fresnidiello el trazado se torna en amplios anchos de pista en la cual se alternan tramos hormigonado, para salvar las pendientes más fuertes. Poco a poco todo el grupo va subiendo pendiente arriba rebasando el Mosquín y La Carnicera, para de este modo dejando un trazado que va en plano subir por el ramal derecho más empinado que sube a la Coroña de Castro.

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Ya en la cumbral podemos ver ambos valles el naveto y cabranés, aunque poco más podemos ver pues la bajas nieblas cubren los entornos, por lo que solo podemos adivinar la ubicación de la Sierra de Peñamayor, y poco más, apenas sí divisamos en la subida el Monte Cayón, y las ladera de la cumbral de Peña Cabrera.

De la Coroña de Castro, nos vamos por la derecha por un camino que baja directamente al claro collado y Alto de la Encrucijada, pasando antes por Hería. Bajada bonita con algún tramo de barrizal que muestra las delicias de las zonas en cuanto a descenso, sin que ello suponga mucha dificultad técnica.

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Reunidos todos en La Encrucijada bajamos un tramito por la AS-255 para irnos dirección por la izquierda tomando una carreterita rumbo Noroeste la cual pasa por la Piñera, tomando de este modo la AS-335 que en El Otero vira al Oeste hacia Fresnedo.

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El asfalto se extenderá un poco más hasta el núcleo de Los Villares, donde el trazado vira por unos momentos al Norte, pero ya por firmes de tierra, presentando algunos cortos repechos para subir a Rali. Trazado que por unos momentos nos pone a todos en fila de a uno.

Al salir de Los Villares, se retoma el rumbo Oeste y ciclamos por la carreterita VV-11, pues en La Fayona hemos cruzado al Concejo de Villaviciosa , e iremos enhebrando el límite concejil durante un buen tramo hasta la Cruz de la Collada, donde abandonamos el asfalto para meternos en unas bellas pistas que alcanzan el Collado de la Degollada y el Alto de Piedrafita, donde damos reposo a nuestras trotonas y bodys, y damos un tiento a nuestras viandas, con restos aún de las pasadas navidades.

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Tras ello seguimos enhebrando el límite concejil por la Parea Taruco por encima de Celada y Cuinya hasta desembocar en el Alto de la Campa, cruzamos la AS-113, para tomar el Camino de Santiago, prosiguiendo por tramos de camino de buena factura y buenas vistas, aunque en esta ocasión no veamos mucho, al menos hasta estos lares.

El camino nos baja hasta el San Román de Sariego continuando por la SR-1, pues en el Alto de la Campa donde ya nos vamos vertiente de Sariego abajo hemos tomando rumbo suroeste que mantenemos hasta La Felguera, dejando la citada carretera para irnos hacia el Rebollar, a la vez que contemplamos a nuestra derecha las cumbres de Peña Careses, Los 4 Jueces y las cordales de Deva y Peón.

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De Nora, por el Camino del pezón desembocamos en la carretera de la Segada-Villaviciosa AS-113, y rodamos por ella para desviarnos tras pasar Lamasanti por la izquierda y entrar dirección Sur, y Sureste para de este modo subir hacia un lugar muy interesante como es la Capilla del Agua un tanto modernista, y en cuyo paraje hacemos otra parada de relación social y confraternidad, aunque el ritmo y el trazado han facilitado en casi todo momento tales cuestiones.

Del promontorio del depósito y Capilla del Agua, nos vamos en dirección al Alto de Riego Escrita , para dejar su rumbo y enlazar de nuevos por trazados carreteriles, hacia los núcleos de Otura, Cuniella (de la parroquia de El Remedio) donde vuelve a virar hacia Llames Bajo, por La Güesta y entrar de este modo de nuevo en Nava, tras una interesante ruta por las tierras norteñas de este encantador concejo.


Fotos del Grupo Biker:
Track de la Ruta:

Víctor Guerra.

viernes, 27 de abril de 2012

POR LAS TIERRAS LEONESAS DE ORDAS

 
  • Tipo de Ruta: Circular
  • Punto de Salida y Llegada: Santa María de Ordás (La Madgdalena)
  • Puntos del recorrido: Villapodambre, Hormigones, Riocastrillo, Santovenia; Camposalinas; Irian; Carrizal; Paladín; La Utrera, La Falamosa
  • Longitud: 33 km
  • Horario: 3horas 30 minutos
  • Desnivel de Ascenso 678 mts
  • Desnivel de Descenso 661 mts
 
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Los territorios aledaños a Asturias, ofrecen al ciclista de montaña una intensa gama de recorridos y perspectivas.
Esta semana viendo lo malo de la situación nos hemos ido al otro lado de la Cordillera a las tierras leonesas para rodar concretamente por las llamadas Tierras de Ordás.

Para llegar al lugar, pues se ha de tomar la A-66 hasta el desvío de la Magdalena, y luego en dicha localidad se ha de tomar la LE-460 hacia la población de Rioseco de Tapia, donde posteriormente nos desviamos hacia nuestros destino final el pueblo de Santa María de Ordás.

Santa María de Ordás es un pequeño pueblo leonés a 954 mts de Alt., que nos ofrece una impresionante iglesia a cuyos pies un laico maestro y alcalde el pueblo reproducido en monumental y noble estatua: D. Vicente García, muerto en 1908, nos deja esta máxima muy de acorde con el sentido de la ruta “grande es el hombre que emplea sus desvelos en beneficio de los demás”.

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El recorrido parte de Santa María yendo hacia el Norte a buscar la carretera LE-460, en dicha bifurcación seguimos rectos por un carretil que sube a Villapodambre, pero que abandonamos al punto por un camino a la izquierda, que va pegado al arroyo de Formigones y que en parte está señalizado como ruta de Cuatro Valles: Tierras de Ordás.

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Los repechos no demasiados fuertes pero a un tren de 10 Km., hora nos pone firmes y en fila hasta que concluimos ante la bifurcación de Villapodambre y Formigones, cuyo topónimo se presta a las clásicas bromas. En esa bifurcación a los pies del pueblo se gira a la izquierda para ir hacia Formigones, con cuya carretera entroncamos unos metros antes en el Km. 4, de la ruta y tras un pedaleo de unos 31 minutos.

Al pie de la hermosa ermita de Formigones, que rodeamos para tomar agua, y ver desde lejos la ruta que va en busca del Roble de Rebullón de mucha antigüedad, la cual está señalizad como PR, nosotros seguimos pueblo adelante para desembocar en un tramo de la Cañada Real que va muy alta.

Ya en plena cordal vemos a lo lejos la frontera astur asomando con sus cumbres características: Las Ubiñas, y Las Tres Marías, destacando entre la niebla y las negras nubes de lluvia y asomando muy diluida el resto de la Cordillera Cantábrica. El espectáculo merece la pena y al calentarse la mañana es bonito pararse a contemplar tanta belleza.

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Casi al final del tramo cumbrero de la Cañada, se gira a la izquierda de forma sorpresiva estamos a la altura del Km. 6,130 y a 1.209 mts. Alt, y nos vamos dirección SW por toda otro largo altiplano por el que vamos cerrando una especie de circulo, en este tramo la ruta no es muy visible y hay que fiarse del rumbo y de las rodadas que nos llevan a un bello pero corto descenso para entrar en el noble pueblo de Riocastrillo, con sus llamativos portalones.
Salimos del pueblo por su carretil asfaltado sin que veamos a persona humana alguna, siguiendo por tanto nuestra ruta y meternos por un camino a la izquierda que va directamente al arroyo de Santovenia, no sabemos si vamos por el camino o por el río, pues todo está medio anegado, al paso contemplamos con pena el viejo molino del pueblo en pleno derrumbe, a eso del Km. 10.200 y a una altitud 1.025 mts seguimos por en medio del charcal que no abandonamos hasta llegar a las inmediaciones de Santovenia.
No entramos en el pueblo y girando en dirección SW, y virando lentamente hasta cruzar el arroyo se deja a su vez el camino tomando una larga subida que no podemos ciclar pues los neveros nos lo impiden, pero poco a poco vamos cogiendo altura hasta llegar a la Venta de Camposalinas, lugar de intercambio en su tiempo de mercaderías entre los arrieros astures y leoneses, que se intercambiaban salazones y buen trigo y vino.
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Pasamos por entre los muros de la Venta que aún sigue en pie, para llegar en poco tiempo al pueblo de Camposalinas (15 km y a 1.177 mts alt.) del cual salimos por asfalto hacia la localidad de Irián, pero hay que tener en cuenta en la bajada que hay que debemos desviarnos antes de entrar el pueblo por un camino que bordear el montículo de Escrita, para así llegar a Carrizal.

Seguimos bordeando las curvas de nivel del montículo a media ladera hasta desembocar en la carretera que por el ramal derecho nos lleva hasta el desvío hacia Paladín, pueblo al que llegamos tras pedalear unos cientos de metros, totalizando un recorrido de unos casi 20km.
Paladín no nos ofrece gran cosa por tanto seguimos pueblo adelante hasta desembocar en una especie de camino lateral con barandilla que nos obliga a colocarnos en fila de a uno, para poder cruzar el río Omaña por un puente colgante que se cruza rumbo a la población de Utrera buscando el bar para un cafetín, pero nuestro gozo en un pozo.

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Tras salir del pueblo tomamos la carretera que se abre paso entre una densa chopera, y tras unos 5 km. le damos al plato grande y piñones pequeños, pues el tramo asfaltado lo pide y deja hacer maravillas al menos hasta San Martín de la Falamosa, donde abandonamos la orilla del río Omaña para meternos dirección NE, cruzamos el pueblo por un lateral, atragantándosenos el primer repechillo que nos coge por sorpresa, y a renglón seguido pues ya se sabe, el restallar y las carracas de los piñoñes, así luego el personal se queja de tanto rotura de cadena.

Tras dejar atrás Falamosa,y subir a la par de la riega dejamos el cómodo camino del valle para emprender una subida por un camino que se abre a la derecha y que se nos atraganta, pues ya llevamos unas horas pedaleando por la zona y el firme de hierba grapa las ruedas taqueadas que da un primor.

Culminamos la subida al pie del pico Fonsa en la zona de Valdeviera para pasar por un paso canadiense en lo alto del altozano donde obtenemos de nuevos vistas sobre la Cordillera Cantábrica, proseguimos ahora en descenso dirección Este, hacia las pista mineras de Valdegatos, lo cual aprovechan los bajadores para marcar estilo con las btt de suspensión integral. ¿De verdad merece arrastrar tanto peso para darse el gusto de la bajada? Es la pregunta.

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Que quieren que les diga, prefiero mi btt pluma y depurar la técnica, ¡Clásico que es uno ¡

Entroncamos con el asfalto a la altura de Callejo de Ordás, entrando en unos minutos en Santa María de Ordás tras haber pedaleado casi 33 km


Texto y Fotos@Víctor Guerra









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