viernes, 30 de enero de 2009

UNA RUTA POR LA HISTORIA: EL CONDE DE COALLA

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Las tierras mosconas de Grado ofrecen al ciclista de montaña pequeños recorridos de relativa poca dificultad pero llenos de belleza , algunos de ellos vienen de lejos como el segundo tramo del Camín Real de la Mesa, y otros como la que hoy traemos hasta estas páginas se inician a las puertas de la capital moscona.

La ruta del Conde Coalla, los ciclistas de montaña la pueden iniciar en el mimo Grado , tomando la carretera que va San Pedro (AS-311) hasta los merenderos del Bailache , donde comienzan las marcas de este PR –AS. 101 que diseñó el grupo Montañero Moscón, y que se adentra por tramos de camino asfaltado hasta el núcleo de Alcubiella, acompañando al río Las Varas, seguimos de frente por tramos más empedrados y suaves repechos, pero que requieren toda nuestra atención.

Al final del camino, damos paso a una finca donde deberemos guardar el sendero muy embarrado y que nos amenaza a cada momento con deslizarnos hacia el río, tramo trialero muy divertido y embarrado, a la salida de este , nueva portilla, que hay que dejar como hemos encontrado, seguimos sendero arriba para salir a la carretera de Reconco de ahí al pueblo de Coallaju y ya en dirección sur hacia Coalla, en ello nos ayudaran la viejas marcas del PR.

En Coalla la cosa ya cambia , tanto el paisaje como los firmes, atrás quedó el fresco bosque de ribera, el los tramos más difíciles, ahora a la salida de Coalla nos encontramos a la derecha con un molino que os indica la ruta a tomar adentrándonos de esta forma en unas pequeñas foces , fáciles de ciclar que nos dejan ante la carretera que une Vallongo con Baselgas a la altura de La LLamera.

En este punto tenemos dos opciones o acercarnos a Baselgas y subir hacia Santo Adriano, o seguir por la pista, más aconsejable que nos acercará a dos pequeños núcleos que constituyeron o hoy constituyen parte del patrimonio de los míticos pueblos abandonados asturianos: La Condesa, y Santo Adriano del Monte, alguien me comentó un día que esos buscadores o depredadores de chalgas había sacado sus buenos productos de dichas poblaciones: fotos, utensilios, etc. No me extraña quien conozca dichas localidades.

Hasta La Condesa nunca subí, pero la rampa que hay hasta Santo Adriano del Monte merece la pena para ver con nuestros propios ojos como es posible que haya habido un pueblo tan hermoso y de tan nobles construcciones y tan apartado de la civilización.

Ya en Santo Adriano con 12 a 15 Km de ruta , tenemos varias opciones para el regreso: bien bordear el Pico del Cuerno, por Vallina Oscura, o bien seguir por la Tabla y Trucantó y bajar hacia Baselgas; igual da que vayamos por un lado que por otro, pues el recuerdo de Santo Adriano que invita a quedarse y reconstruir su vieja usanza , nos acompañará en el descenso de nuevo hacia Grado, que desde Baselgas es el mismo camino que hemos traído, salvo que queramos hacer carretera, y perdernos por las susodichas de carácter local, que nos llevan de nuevo a Grado y sus ricos confites.

Víctor Guerra

LA NUEVA ESPAÑA

ITINERARIO: Grado-Bailache-Coalla-Santo Adriano del Monte. Baselgas-Coalla-Grado

TIPOLOGIA: Ruta circular señalizada PR-AS 101

Punto de Partid y Llegada: Grado Km aproximado 30

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viernes, 23 de enero de 2009

Gijón- Picu El Sol

RUTA PICU EL SOL (La Atalaya de Gijón)

  • Tipo de Ruta: Circular
  • Punto de Salida y llegada Gijón
  • Longitud: 40 km
  • Horario: 5 horas
  • Desnivel en subida: 1049 mts
  • Desnivel de bajada 1071 mts

Si un hombre no mantiene el paso de sus compañeros,

quizá se deba a que escucha un toque de tambor distinto.

Dejad que vaya al son de la música que oye"

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El Track de la ruta se puede bajar desde este enlace

Digamos que una vez más se cumple aquello de “el Hombre propone y que GADU* dispone”, por lo cual la ruta prevista para este fin de semana era el Valle de Tuña y Santianes, pero por ocupaciones de mi vital compañero de ruta Polchi, y teniendo en cuenta de que no me apasionaba mucho rodar solo, me fui con los de BTT Pelayo y ASTURCON BTT, para realizar la excursión al Picu el Sol.

NO concentramos en la Plaza de la muerte, o sea la Plaza de Pelayo o del Marqués, donde el viento sopla a los cuatro costados, y allí a las 10 de la mañana nos fuimos juntando una buena tanda de aficionados al ciclismo de montaña.

Tras los saludos de rigor con los próximos, nos pusimos en marcha un grupeto que sobrepasaba ampliamente las 30 unidades.

Salir de Gijón a veces no es tarea muy grata, pero en esta ocasión enfilamos por el Muro de San Lorenzo hasta las instalaciones del Molinón, donde ya conectamos con la nueva senda fluvial de Peña de Francia.

Una nueva instalación de esparcimiento que Gijón acabada de concluir, y que está aún sin inaugurar, aunque presenta para mi gusto ciertos problemillas: como son el uso indebido de marcas que no ha pedido permiso para su uso (Marcas de los Senderos de PR); y no haber ampliado en un metro más, adosando de esta manera más al paseo fluvial una pista bici, al menos en las inmediaciones de la zona residencial,. Por otro lado en el trayecto hay momentos, sobre manera en la zona de vueltas y revueltas, que se echa de menos un poco más de espacio, al menos para facilitar la cohabitación ciclistas y senderistas. EN algunos puntos el trazado me parece un poco cicatero.

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Aún así genial, pues a partir de las Instalaciones de las Mestas, la senda se pega al arroyo de El Piles y sigue su curso a través de una nueva Senda Fluvial que atraviesa Viesques y la parte de más baja de la parroquia de Contrueces, para entrar en la parroquia de Granda y de Vega, momento en que deja el Río Piles y segue otro arroyo más pequeño, el de Llantones.

El sendero fluvial no presenta ningún problema de recorrido, pues su firme de zahorras compactadas y su propia estructura hacen que sea muy fácil seguir su curso hasta desembocar en la Senda Verde de la Camocha, al pie de la finiquitada mina de La Camocha. Al recuerdo me vienen aquellos tiempos en que venía andando por las vías para jugar con amigos como: Cuno y sus hermanos y los kilómetros y horas caminando, para subir a la mina de la Camocha desde Tremañes.

Dejados atrás estos recuerdos, retomamos el camino tras un largo reagrupamiento para subir ya más en pelotón hacia la carretera general que une el poblado de la Camocha con Huerces, llegados a ella se gira a la derecha para a los pocos metros cruzar la citada carretera, y entrar por el camino que acompaña un trecho al riachuelo de Santa Cecilia dirección a la Collada del Monte.

Cuando el valle se va cerrando y el camino va tomando altura nos vamos por la izquierda para tomar todo el bosque un amplio camino primero hormigonado, aunque luego ya presenta trazas de tierra, a la vez que va trepando hacia lo alto del cordal.

La subida se hace factible, pero cada uno va un poco a su ritmo, los jóvenes tiran para adelante, quedando atrás un pequeño grupo, que vamos subiendo poco a poco, sin apenas bajarnos de la trotona, por detrás un grupo con César y Nespral, que se habían quedado con alguien que había pinchado.

Según ganamos altura, vamos llegando a la Collada del Monte, donde viramos a la izquierda para llegar al promontorio del Pico del Sol, que medio se nos atraganta al menos a unos cuantos, pues el desnivel ganado en muy pocos metros de rodadura es importante. Una vez en la alta garita del Picu con Gijón a nuestros pies, nos solazamos unos minutos para contemplar el paisaje y damos un tiento a nuestras vituallas.

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Tras ello desandamos un tramo el camino hasta la Collada del Monte para tirar por asfalto hacia las Casa de Silveria y virar luego a la izquierda y tomar la carretera alta de Lavandera, acompañado un buen rato de Blue Tomate que al final se despide, tras quedar para rodar un día juntos, el se va por encima del Prau de la Cruz, para ir a Gijon por Fano. Yo sigo un buen rato hasta el Pico Carbonera, situado en el límite del Concejo, dando vista los Concejos de Pola de Siero y Sariego. La vista espectacular.

El grupo que ya va muy adelantado se echa valle a bajo para buscar el bosque de Muñó. Yo dudo y lo cierto es que dicha ruta que ya la había hecho, por lo cual no me seduce, y como pienso en los lectores, creo que ya es bastante con subir hasta este punto, y aunque lo hubiéramos podido dejar antes, determino tras la contemplación del otro lado del valle , darme la vuelta por el camino traído, volviendo a bajar como un rayo los repechones que hay hasta el Pico Carbonera .

En el cruce de La Cabañas , giro a la derecha , por donde se fue Bluet Tomate, que por cierro he tomado prestado dicha frase del encabezamiento de su Blog. Y por cierto si bajan del Picu el Sol, no hace falta tirar hacia Carbonera, aquí ya enfilan el recorrido.

Ahora ya voy solo y sin guía y sin track, lo que hace que recobre el sentido de lo que debo hacer , pues las fuerzas son las que son , y una equivocación por estos lares, pueden ser o más asfalto, y más metros de repechos. Y con esa decisión cierro el bucle sobre el Picu Sol.

En el punto de viraje, voy hacia Carbonero – Fano, pero en el primer cruce me desvió hacia el fondo del valle hacia La Bobia, siguiendo el arroyo Carbonero, teniendo a la izquierda el Picu Sol, y a la derecha la morra del Pico Juin, sigo bajando hacia la Ermita de Santa Teresa, ya en Lavandera. Voy saliendo como puedo del galimatías de carriles que va a un lado y a otro, y aunque me sugestiona una límpida pista que entra hacia los Molinos de la Tueya, paso, pues ya me sé las historias de andar por prados y bosques al final de una ruta.

Sigo de frente para superar la instalación de Sidra de Trabanco, y dejar ya de rodar por asfalto, me apetece un poco de camino, por lo cual me desvío hacia la izquierda y desemboco en la vieja plataforma de tren minero que se planificó en su día, pudiendo entrar de este modo en Paniceres;

El tramo ya me lo habían advertido los paisanos, mucho barro, y unas cuantos cierres que para el paso de la bici, son un poco cabrones, pero aún así paso bastante bien, dando vista como digo, a Paniceres, y buscando el poblado minero de La Camocha .

Aunque hay un momento del recorrido que estoy más cerca de la subida que antes habíamos hecho que del poblado, pero no me apetecen las investigaciones, por lo cual bajo directamente hasta el poblado minero, que apenas si toco, para virar hacia el alto castillete de la Mina d la Camocha, que rodeo para bajar hasta la Vía Verde de la Camocha, donde de nuevo cojo la Senda del Piles, camino del Centro de Gijón, para lo cual recorro de nuevos los casi 11 kilómetros que hay hasta la plaza del Marqués.

Un buen día de sol, y buena ruta.

Víctor Guerra

viernes, 16 de enero de 2009

Rodando por los alrededores de Salinas

Salinas 004

  • Tipo de Ruta: Circular
  • Punto de Salida y llegada: SALINAS
  • Longitud: 30 km
  • Horario: 5 horas
  • Desnivel en subida: 910 mts
  • Desnivel de bajada 837 mts

Costa y montaña una combinación que nos aporta el Concejo de Castrillón

En tiempos duros, como estos que nos están azotando de nieve y duras heladas, en las que salimos de una larga y tediosa crisis gripal, no nos apetecía a ninguno de los integrantes en irnos a experiencias largas y duras, por lo cual preferimos quedarnos en las cercanías de nuestros domicilios, así fue como de este modo le pedí a Poldo (Polchi) que preparara una ruta alrededor de Salinas y Piedras Blancas, y de esa búsqueda ha resultado esta bella ruta.

Un ruta que empieza en la playa de Salinas y con una visita al Museo de las Anclas, que cada día está mejor y más urbanizado, y donde nos hacemos las dos fotos de rigor, no somos muy dados a las fotos, las justas y biela camino de la Senda Costera del Norte, esa que se hizo en tiempos de Cascos y que urbanizó una gran parte de la costa, con un trazado que se las trae.

Bordeamos las instalaciones de Minas de Zinc en Arnao, dedicándole un recuerdo a viejos proyectos turísticos para la zona y a Daniel Alonso, que vive por la zona y pasadas las instalaciones, una vez habiendo calentado algo nos metemos ya directamente en la Senda Costera, con esos durísimos repechos tan característicos de tal infraestructura y de este modo, vamos rodando solos en una durísima y fría mañana de Enero, buscando Punta Ladrona y la ensenada y arenal de Santa María del Mar, con su camping-gineceo al fondo.

Un pequeño tramo urbano y seguimos por la infraestructura costera, con firmes de asfalto, y a la cual aún se le mantiene limpia mediante desbroces y erradicación de basuras, lo que la hace muy apetecible, pese a las cortas pero duras rampas en las que restalla la transmisión.

Subimos por el Escayo y la Atalaya, para ir hacia Linares un tanto alejados de la costa, a la altura de la Playa de Bahíñas en la parte alta de la subida, y en medio de una corta de madera, El Gortón, abandonamos la senda costera para virar a la izquierda, rumbo Sur, por en medio de la loma del monte del Acebo, por un camino embarrado y en cierto modo machacado por el paso de los grandes tractores maderistas, que concluye una vez hemos metido ambos pies en medio del barrizal, aunque no nos podemos quejar pues lo frío del día permite rodar sin problemas, en una zona más abierta y de mejor traza.

Desde la zona alta bajamos hacia Naveces , caminos de escoria que nos dejan en La Parra, y la Vallina (El Truébano) y sin tocar la carretera general seguir por entre el poblamiento hasta Pumeo, (Cabornia) donde cruzamos la carretera CA-1 y meternos a cruzar el arroyo Fonaniella hacías Las LLáscaras, y tocar tangencialmente la riega de La Ferrería, para seguir hacia Lantero, entrando de lleno en Santiago el Monte, a la altura de la capilla se vira por el ramal de la derecha para ir hacia la Llosa, y entroncar con la carretera Nª 643 por la que rodamos unos metros Carcedo, tras pasar por debajo del viaducto de la nueva autovía del Cantábrico.

Entronque con la Nacional 632, pero nos desviamos por la derecha por la carretera local SB-1 para llegar hasta Riocuevas, donde buscamos empatar con la Senda del Agua, por la cual tantas veces han transitado las rutas de los Marineros que cada año Grumar y Emilio, pone en pie, subimos de forma cómoda hasta la Senda, que ofrece una nueva imagen, pues se ha abierto y limpiado el canal y su camino de servicio que se compactado con zahorras, lo que permite rodar sin problema alguno. Nos acercamos hasta la parte final del recorrido, el viaducto que cruza la carretera antes citada.

Desandamos el camino y seguimos el curso de la remozada senda, teniendo como vecina la vía del FVE, superada la gasolinera del Águila, dejamos la senda y viramos a la derecha metiéndonos por el bosque para subir y dejarnos caer hacia la Ortigona conectando con el canal del Narcea a cuyo pairo rodamos un trocito para de nuevo desviarnos hacia lo denso del bosque del Faedal, buscando la riega Morales y luego La Cruz para doblar hacia La Ramera de Abaxu.

En el extremos del núcleo de La Quintanuca nos metemos en lo densa mata boscosa de La Sierra, toda una suerte de variados senderos que nos permiten jugar por entre el ocalital, hay que conocer un poco la zona, para después de un buen rato salir por debajo del Cerru Vieyu al Calín – La Cabaña.

Jugueteamos por entre el poblamiento de Pipe para pisar la menor carretera general posible, sin que podamos evitar de por sí el asfalto, yendo por la Meruxeras hacia Pontón , para entrar en Piedras Blancas por Valvoniel.

En Piedras Blancas buscamos el trazado de la nueva senda entre se encuentra entre Trascasa y Solavega , y busca la orilla de la riega de Raíces, se sigue toda la bonita senda hasta concluir de nuevo en Salinas con 30 kilómetros

Track de la ruta en formato PLT

Victor Guerra

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El amigo Poldo con el cual comparto rutas y sufrimientos y mucha felicidad

viernes, 9 de enero de 2009

RUTA VILLAVICIOSA-PEÑA CABRERA-VILLAVICIOSA-

  • Tipo de Ruta: CircularPeña Cabrera 004
  • Punto de Salida y llegada: 
  • Puntos del recorrido: Amandi-Casquita- Camoca-San Pedro Ambas- Celada-Poreño-SanEulalia Cabranes- Peña Cabrera
  • Longitud: 38 km
  • Horario: 5 horas
  • Desnivel en subida: 1.176 mts
  • Desnivel de Bajada: 1.136 mts

En este enlace se puede bajar el track de la ruta

Ruta que combina una primera parte de carriles asfaltados y una segunda llena de camino y caleyas

La ocasión dicen que la pinta calva, y este fin de semana anterior a la Nochebuena, los del Grupo de Montaña LLamaello, club al que pertenezco, acude como todos los años a colocar el belén a Peña Cabrera, a cuyo enclave acudí para reencontrarme con ellos.

Pero está claro que la ruta de ida y vuelta que hacía el grupo no era de lo más sugestivo para un ciclista de montaña, de ahí que me planteara una ruta alternativa que me aportara una visión un poco distinta a la ruta que siguió el Grupo LLamaello el PR.AS 52 de Valbúcar a Peña Cabrera..

En este caso me planteé hacer un gran bucle partiendo de Amandi, punto en el cual donde se toma la nueva circunvalación para seguir los hitos que marcan el Camino de Santiago que nos dejan ante la carretera AS-113 a la altura de La Parra, unos pocos metros más adelante nos desviaremos por Casquita hacia la aldea de Camoca, quedando a la derecha el ramal jacobita que se dirige a Gijón.

Lo cierto es que la complicada orografía villlaviciosina ha hecho que los viales camineros sean los justos, y que además estén en su mayoría asfaltados u hormigonados, por lo cual seguir la ruta por Camoca no presenta ningún problema, pues solo hay que seguir el vial que enlaza toda la parroquia, y los citados hitos camineros no ayudan a seguir el trazado, y eso sí en algunas partes habrá que apretar el desarrollo, pues los toboganes son continuos.

Se cruza Camoca para desviarnos hacia Castiello, para tomar la dura rampa que nos sube hasta San Pedro de Ambas, se puede como a media subida dejar la carretera y atajar por un camino hormigonado que nos lleva por La Venta hasta el cementerio de San Pedro, concluido este tramo - decir que la variante cumple el refrán de “no hay atajo sin trabajo”- ya en a la carretera AS- 113 que cruzamos pasando por delante de la imponente Iglesia de San Pedro, camino de la aldea de Daxa, recorrido éste que se hace por una estrecha carretera que serpentea por la ladera aportando unas preciosas vistas sobre la marina maliayesa.

Se deja el ramal que sube al Mogoyu y seguimos por el otro que va por Valduera hasta el núcleo del Cueto. Nada más dejar atrás un par de casas dejamos la carreterita para coger un carril hormigonado a la derecha que nos baja por la Cruz hasta Valdebarzána.

El fondo de la valleja está como si hubiese nevado, un gran manto de heladas sobre heladas lo cubre todo, y al sol tan solo aparece la mítica iglesia de San Andrés de Valdebazána, que por cierto dicen las crónicas que en un tiempo estuvo rodeada de murallas y puente levadizo, en su construcción intervienen como elementos ornamentales simbólicos distintos signos zodiacales

De esta frialdad se sale enlazando la carretera AS- 333, virando a la derecha para tomar un fortísimo carril asfaltado que arranca a escasos metros del cruce y que nos permite esguilar hacia El Otero y ascender hasta La Toya, carril hormigonado, estrecho y medio abandonado, que a base de revueltas culmina en otra pequeña carretera en la que viramos a la derecha, para de nuevo girar en el primer cruce a la izquierda y entrar al encajonado valle de Celada, con su imponente iglesia y un texu de buen porte. Esta iglesia también denominada de Nuestra Sra. del Viso, se dice que en el lugar hubo un emplazamiento templario.

Tenía la idea de que toda esta zona podía estaba repleta de tramos de tierra, pero el hormigón y el asfalto ha llegado a todos estos lugares para beneficio y alegría de los vecinos... Tras la sorpresa se sigue de Celada sin otra opción por carretera hasta Poreño, en cuyo lugar la Cordillera Cantábrica y los esquivos Picos de Europa se nos presentan en toda su dimensión.

 Peña Cabrera 001

En el núcleo de Poreño, doblamos hacia el barrio de Chanberí, enlazando con la carretera local VV-11, unos metros más adelante se vira hacia la izquierda en una clara bifurcación por la que marchamos hacia Torazo, para rodar sin problemas hasta Arboleya.

En las primeras casa de Arboleya, nos metemos por entre ellas buscando en el Casar de Arriba el caleyón que baja a Arriondo, os dirán de bajar por el camino hormigonado, pero si buscas pronto hallarésis un cómodo camino que se echa por la izquierda monte abajo, presentando en ocasiones un feo aspecto de abandono, pero que es pasajero y hasta llega a ser disfrutón pues son casi ya 20 kilómetros que vamos rodando por tramos duros de asfalto y hormigón.

En Arriondu no hay otra posibilidad que bajar por un carril hormigonado hasta la AS-255 se gira a la izquierda para desviarnos más adelante en Casas del Río hacia la derecha y encarmarnos en Santa Eulalia de Cabranes.

Sobrepasado el ayuntamiento de Cabranes, vemos el panel de inicio de la Ruta PRAS- 52 de Peña Cabrera, nos introducimos en el meollo de la villa y capital cabranesa, cuna y residencia que fue, en su momento, de un buen montón de masones, y nos dirigimos a Sendin, siguiendo las marcas de PR a la vez que afrontamos rumbo Norte un trazado que nos llevará hacia Peña Cabrera sin pérdida.

El esfuerzo se empieza a sentir en las piernas pues no en vano, a pesar de los tramos asfaltados, hemos superado los mil metros de desnivel acumulado, y además de Sendín para arriba ya empiezan los tramos de tierra que no abandonaremos hasta Valbucar.

De Sendín seguimos hacia Argamia para bordear a media ladera por El Cruce, Llanu Liau, hacia el camino de La Cerra, zonas en ocasiones muy buenas de ciclar, aunque las cortas rampas pasan factura, y aún más los tramos embarrados que nos clavan al suelo, bicicleta y paisano.

En LLanu Liau, dejamos el camino y nos metemos por un paso peonil para virar a media ladera entre la Cerra y Cotu Beyosu a través de un estrecho sendero que nos deja ante una bajada tremenda, al otro lado ya vemos la cuidada pradería del Area Recreativa de Peña Cabrera.

Bajamos con sumo cuidado pues el embarramiento de estos día no nos permiten muchas maniobras, una vez llegados abajo sanos y salvos, subimos al Area Recreativa donde nos reciben los compañeros del LLamaello, con buena comida, dulces navideños y cava, que degustamos tras saludar a todos los presentes.

Tras la pitanza, toca bajar, por lo cual tras la obligada foto con Juanín (alma mater y presidente del LLamaello) , y con Ricardo Miyar, aún medio convaleciente de su percance, me echo camino abajo por el carril de acceso, para dejarlo al punto y virando a la derecha siguiendo las marcas del PR, sí antes me quejaba del barro, ahora si que la labor de los tractores de las cortas de madera han hecho de estos parajes unos auténticos lodazales, ante lo cual el Ayuntamiento maliayés debía tomar alguna que otra medida, pues uno se queda auténticamente enterrado en ellos..

 

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En el Beyu con una transmisión que ya presentaba problemas debido al agua y al barro, se sigue bajando hacia La Pedrera con mejores caminos, hasta llegar al citado núcleo que se cruza siguiendo hacia El Arrabal para entra de esta maneta por debajo de Lugás, si se hemos salido a la carretera un poco donde marca el track, debemos subir un poco hasta una curva, punto donde nace un camino que tomamos a la izquierda y que por un tramo muy bonito entre bosque, (El Tuerto) eso sí empinado y con raíces en la trazada se baja hasta la ruta de los Molinos del Profundu, a la altura del Molino de Griselda.

Se cruza el río por el vado, siempre es una ocasión para limpiar las trotonas y se sigue por Villaverde, pronto las indicaciones del Camín de Covadonga y del Profundu, nos indicaran la forma dejar el asfalto y entrar en le camino carcomido por el rio, tras ello la Quinta La Vega, anuncia el fin de la ruta, pues a los pocos minutos saldremos a la carretera de Cabranes-Villaviciosa, en Valvucar y se sigue por el ramal derecho todo recto hasta Villaviciosa.

Ruta publicada en el Diario La Nueva España

Víctor GUERRA

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