LA MARCA «BTT ASTURIAS» sus 500 Rutas y 300.000 lectores

Polchi y Víctor Guerra. 

Si hay una marca y un quehacer que represente el turismo y el deporte de la BTT en esta región asturiana esa es  BTT ASTURIAS,

Una aportación  decana y gratuita que se mantiene desde hace años en base al trabajo personal de quien esto escribe, y la ayuda solidaria de cuantos me rodean, los cuales  recorremos cada semana  una ruta de Mountain Bike  que se publica tanto en el diario La Nueva España como en el blog BTT ASTURIAS,

BTT ASTURIAS no es un club, ni un organismo  ciclista, es una entidad abierta a la confraternizacion ciclista, donde no se mira ni credo, ni religión, ni adscripción poltica, y donde lo único que prima es querer hacer rutas por Asturias a paso tranquilo, viendo y estudiando nuestro paisaje y paisanaje.

Rutas que surcan toda la geografía asturiana, exprimiendo  concejos  y territorios para que el publico lector aficionado a la bicicleta de montaña tenga cada Viernes una propuesta rutera para el fin de semana.

Esta aventura que empezó en el año 2002 al  de publicar en el Diario La Nueva España, una ruta de Bicicleta Todo Terreno (BTT)  todas las semanas, la cual se ha venido insertando en el suplemento CAMPEONES de la LNE, entre el periodo  que va  de Octubre a Junio,  a estas alturas  calculo  que se habrán publicado en el suplemento unas 500 rutas, o sea unas 40 a 45 rutas al año.

Como en el periódico era difícil poder colgar los tracks de cada ruta, y poder interactuar con los lectores así como colgar fotos, en el 2008 comenzó la aventura bloguera de BTT ASTURIA, a dia de hoy se registra unas  407 entradas dedicadas al Ciclismo de Montaña 

Hoy BTT ASTURIAS es una marca, que algunos tratan de emular, tomando con referencia su nombre o su dominio, para de ese modo colgarse de su fuerte presencia y quehacer en la Red y en los entornos de la BTT, pues no en vano  desde el  2009 que se empezaron a tomar cidras de lectores, esto nos sitúa con esa carga de colaboraciones en estos parámetros.de lectura

2009: 13.950 visitas ; 2010:  19.977 visitas ;  2011:  29.250  visitas;  2012:  54.649 visitas; 2013:  66.489 visitas; 2014: 66.069 a lo cual hay que sumar  los  25.509  que llevamos del añoo 2015, o sea que nos han leído  desde que empezamos unas 300.000 personas, que se  dice pronto

Aquellos que se suben a nuestra chepa  a modo de hábiles cigarras,  poniendo nombres parecidos o  dominios similares, perose olvidan que esto no es una operación de marketing o propaganda personal, es verdad que podría poner más fotos mías, y dar publicidad a mi persona y trabajo, pero esa no es la idea, puesto que lo que mueve todo este pequeño tinglado. es la PASION propia, que se ve acompañada cada semana de otros buenos ciclobikers, y han sido muchos: entre los que cabe destacar al amigo POLCHI, que lleva rodando conmigo unos cuantos años.

Luego vendrían otros amigos, como Fierros, Chus, Morcín, Fran,  etc y  entre los últimos escuderos compañeros de este viejo Sancho Panza están: Javier Paredes, Albano Capezzali, Javier Dolado, Fer, Noelia Rojo, Bardera, Roipedre, Rubén Alvarez, Natal, Malgor, Pablo Diaz, Luis Fernández, Fernando López, Aurora, Luz, Raquel Juan Moreno, Toni, Roberto  etc,,y tantos otros que ya haber nombrado a estos y dejar a otros fuera se me hace complicado.

La idea y el objetivo de BTT ASTURIAS, es recorrer caminos, exprimir el territorio para sacar de él lo que más convenga a cada cual, a su ritmo y a su entender , en estas rutas donde el porteo es una faceta más, rodando así por tierras peñamelleranas o cabraliegas,  excursiones de puro enduro por el Concejo de Aller, paseos ciclomontañeros por los diferentes GRs y  sendas costeras, interminables ascensiones por tierras teverganas, y casinas, en fín creo que hay pocos concejos que de una manera u otra no hayamos tocado, desde los más lejos a lo más cercanos, y todo eso ha sido posible debido a la PASION, nacida cuando en 1987  me monto por primera vez en una BTT, aunque a lomos de una bicicleta de cicloturismo ya había rodado por algunos malos caminos de esta Españaa nuestra.

Esta semana hemos cerrado la colaboración con el Suplemento Campeones del Diario La Nueva España, hasta el mes de Octubre próximo, lo cual no quita de que todo este tiempo hasta que llegue  Octubre, estemos sacando rutas y más rutas, propias o prestadas a estas últimas les damos siempre una pincelada personal. Qué serian las rutas de BTT ASTURIAS sin sus porteos y pateadas.

A todos GRACIAS, a los colaboradores, a los sufridores.. y como no a los lectores que dan sentido a todo este esfuerzo y pasión, y ya lo sabéis en este blog , y en el perfil de FACEBOOK,   BTT ASTURIAS colgamos  todas nuestras fotos, nuestras rutas y nuestros eventos  y nuestras utopías.

Víctor Guerra

RODANDO ENTRE RIBADESELLA Y NAVES

 � Punto de Partida y Llegada: Ribadesella

• � Puntos de paso: Toriello-Cuerres-Llames-Nueva-Hontoria-Naves-Nueva-Cuerres-Meluerda-Collera
• � Kilómetros de la ruta: 53 km
• � Horario de la ruta: 4 horas 30 minutos
• � Desnivel de ascenso acumulado: 911 mts
• � Desnivel de descenso acumulado 911 mts
• � Participantes: Marco Antonio Majada, Leopoldo Figueras, Víctor Guerra.

IBP Index:  97

Llega el buen tiempo y apetece pasear al pairo de la amplia rasa costera asturiana, que BTT Asturias ya tiene más que rodada, pero siempre hay alguna novedad   en cuanto a sendas y caminos, que bien nos aportan otros ciclobikers o bien nosotros mismos vamos descubriendo al par de nuestras excursiones y correríaas sabatinas pro las tierras astures.

En esta ocasión ya  en la recta final de temporada de rutas para el Suplemento Campeones del Diario La Nueva España, luego empezaremos otra a finales de junio más duras y divertidas, pero para este suplemento de Campeones  y para vosotros mismos fieles lectores, pues tomamos como referencia para nuestra ruta semanal,  la Comarca Oriental, en concreto el territorio que media entre Ribadesella y Llanes.

Lo cual supone una vez más exprimir los senderos costeros para poder variar recorrido en dirección a Naves, aprovechando tambien el Camino jacobita, y luego para la vuelta pues se viene por la ladera opuesta, al otro lado de la Autovíaa y la AS-236.

Partimos el pequeño grupeto ciclobiker de esta semana, del Bufone  de la Cueva de Tito Bustillo en Ribadesella un buen sitio para dejar los trastos, disfrutando con el cruce del puente sobre el río Sella, se cicla por la trama urbana para subir hasta el Cementerio de Ribadesella, enfrentando el unico repecho de la ruta un durísima calle que en un pis-pas nos saca los colores al personal.

Una vez en lo alto del promontorio riosellano, cruzamos la AS-236 para pasar al pie del campo de fútbol, volviendo a la citada carretera, uno metros más adelante   para tomar el Camino de Santiago dirección a Toriello.  No fiarse, pues en algunos puntos del recorrido la traza que fuimos diseñando abandona trazados santiaguistas para meterse en otras latitudes para de este modo poder rodar por los senderos costeros que a veces, como en esta ocasión tras un leve contacto con la costa y sus acantilados, volvemos al redil santiaguista hasta desembocar en la aldea de Toriello (85 km).

Es una ruta facilona, sin apenas dificultad alguna y que se deja ciclar muy bien, y se puede hacer a toda velocidad ya que no presenta grandes desniveles, pero disfrutar a ritmo lento del paisaje y la confraternización también merece la pena, y esta ruta lo permite.

De  Toriello pasamos a la localidad de Cuerres por el acceso rodado que pronto abandonamos para  ganar la aldea de Llames (11,9 km) y poder entrar de este modo a la playa de Guadamía por la margen derecha, pudiendo visitar los famosos bufones de Pría, los cuales tenemos al pie de los acantilados de Guadamía (12,9 km).

Una vez aquí, y viendo la otra margen de la playa, me pregunto que habrá sido del proyecto del Sendero Costero que proyectamos desde Guadamía a Toriello. Es de suponer que habrá  quedado en eso ¡¡¡ proyecto¡¡¡

¡¡

Para no volver atrás,  en Guadamía preferimos enfrentamos al recorrido que se abre a través de los senderos costeros, los cuales nos ofrecen un sortilegio de tramos  con algún que otro obstáculo, pero  sin mayor importancia, pudiendo ver cosas curiosas como es  el Pozu de Las Grallas que vemos a la hora de ir a coger el Camino de Espines, y por él alcanzar en poco tiempo el núcleo de Villanueva (16,1 km), donde enfilamos dirección Norte, tomando el río Millares como referencia y desembocar en la pequeña playa de Villanueva.

Se sale de esta cruzando el arena y la riega para coger el acceso rodado rumbo Sur, para luego doblar hacia el Este, y por un estrecho sendero marcado como PR llegar hasta las viejas instalaciones de Cultivos Marítimos Asturianos, donde se criaban rodaballos y pulpos, lo cual hoy ha quedado en eso en unas instalaciones abandonadas, y a cuyo punto se desemboca en la playa de Cuevas (18,9 km), de donde salimos por coger un camino por La Cabañaa nos lleva hasta las inmediaciones de la Ermita de San Antonio, para cuya visita hay que cruzar una propiedad privada pero con derecho de paso, teniendo que volver por los mismos pasos hasta la portilla de acceso. Ojo con andar fuera del camino que los dueños se enfadan¡¡¡¡

Fuera ya de la finca  se varía el rumbo, ahora se rueda dirección Sur hacia Los Picones para entrar  en la gran villa llanisca de  Nueva de Llanes, cruzando de este modo la E-70.  De aquí se sale dirección Este para desde e el Cementerio que además de muy bien cuidado tiene una extraña placa  funeraria  dedicada a Adrián Thomas Gillespie, la cual  está en el muro del fondo a la izquierda.

Tomado el camino que sale de un lateral del Cementerio se sigue por él con el objetivo de llegar al núcleo de Hontoria (26,8 km) lo cual es relativamente fácil tanto en dificultad y orientación y se  desemboca en la Playa de Huelga, a cuya altura el recorrido empieza a dar la vuelta  la espalda al rumbo Este para ir doblando de nuevo hacia el Oeste, y tomar camino de Ribadesella, para lo cual ganamos  por la Ermita de Sta. Eulalia, la terminal localidad de Naves, donde nos quedamos un rato a tomar un bocado y darnos un merecido descanso, pues no en vano llevamos unos 30 km de recorrido entre vueltas y visitas costeras.

Dejamos de este modo de recorrer los tramos marcados como senderos de Pequeño Recorrido, los cuales se nos van cayendo por momentos, como el dedicado a Samuel Cachero. 

O lo que acontecía en Cuevas, donde no nos cayo una señal encima por segundos. Lo que demuestra que los mantenimientos son mínimos, como bien se puede ver por el vandalismo sobre soportes señaléticos, y el estado de caminos. ���Menos mal que el senderismo era un complemento inefable del turismo rural���

Tras el recobre de fuerzas, ahora no queda otra que retornar a Ribadesella, y lo hacemos por el costado contrario al costero, o sea por el interior, para lo cual tomamos rumbo Sur desde Naves tomando la vera de la riega de Romeca, y por una amplia pista la cual se va al Sur para ir virando al Oeste, pasando por encima del Llano de Villahormes y del Llano de Hontoria hasta desembocar en la carretera LLN-16, y en el Puente de Buergu se dobla al Oeste para entrar de nuevo en Nueva de LLanes (36,4 km).

En Nueva se rueda hacia el Oeste hasta Piñeres por el camino de servicio de la autopista para llegar ya por camino y por el pendiente repecho que se nos abre en medio de los prados de siega y poder  subir a la altozana iglesia de San Pedro de Pria, (40,3 km) ojo al cierre de la finca suele estar electrificado.

Desde este eclesial talaya  se sale por un camino  lateral al cementerio que enfila de nuevo hacia la localidad de  Cuerres, rodando por un buen tramo  por la AS-263  hasta  Meluerda, dejando el eje asfaltado que de seguir por él, como hizo nuestro compañeero Polchi se llega en un santiamén a Ribadesella.

Lo cierto es que recorriendo esta suerte de pueblecitos rioselllanos, uno se da cuenta de que el país sigue en crisis, pues el cartel de �Se Vende� o se �alquila� junto con gran cantidad de casas a medio construir dan la idea del estadio en que nos encontramos. Eso sí  también llama la atención la dimensionalidad de los casoplones que el personal hizo por estas tierras en los buenos tiempos de la burbuja.

En nuestro caso tomaos en el desvío de Meluerda (45,2 km ) y para ellos nos desviamos ala izquierda para entrar en una serie de carereteritas, lo cierto es que también se puede hacer lo mismo desde Camango, obviando de este modo rodar por la carretera general, y poder hacerlo  por los tranquilos carretiles interiores que comunican caseríos y pueblos. Al llegar a Collera se sube a lo alto del pueblo dando vista a la otra vertiente, al río Sella,  a cuya orillas  nos dejamos caer y por el Sur entrar  a través del paseo de las piraguas hasta el mismo Ribadesella, dando por concluida la ruta.

• � Track de la Ruta
• � Fotos de la Ruta: Víctor Guerra y Marco Antonio Majada.

Víctor Guerra

Las 10 mejores rutas de «BTT ASTURIAS» 2014-2015

VILLAVICIOSA RECONDITA

La temporada e colaboraciones entre BTT ASTURIAS y el diario La Nueva España, (Suplemento Campeones) va entrando en su meta final, pues es una temporada que empieza en Octubre y concluye sobre finales de Mayo, por tanto queremos ofrecer las 15 rutas mejores, o que nos han parecido más interesantes.

La elección responde a muy determinados criterios, paisajísticos. ambientales, técnicos, dureza, etc cada uno de nosotros tienes los suyos , de las casi 50 rutas que hemos realizado  en esta temporada hemos escogido estas 10 rutas que te proponemos para su realización para este verano 2015.

AL pasar el ratón por la foto o  por el titulo de la ruta te saltará el enlace a la ruta

POR LA CORDILLERA CANTABRICA 2014 CON ASTURCON BTT.

TRAVESIA CUITI NEGRU-POLA DE GORDON  (ruta de travesía, muy intensa  y espectacular)

TRAVESIA FUENTE DE- POTES  por el VAU DE LOS LOBOS (Todo un descenso)

COLUNGA -MIRADOR DEL FITO-COLUNGA (ruta interesante y  muy rodadora)

VUELTA SIERRRA NEDRINA  (ruta dura y un tanto técnica )

RODANDO POR SIERRA PRIORU Y CRUZ DE PRIENA

MARATON POR LOS VALLES DE PVIRDA Y SEBRAYO

LA CARIDAD. ENTRE LA SIERRA Y LA COSTA

AL ANILLO CICLISTA SUBIENDO POR PICO POLIO

Estas son las que hemos escogido nosotros, cuales serían las suyas…?

Victor GUERRA

VILLAVICIOSA RECONDITA

• · Punto de Partida y Llegada: VILLAVICIOSA
• · Puntos de paso: Amandi-Valbucar-Coro-Solares- LLugaron-Agüelle-Cueli- Miyar-Hordirea-Tornón- Pandu -Miyares-
• · Kilómetros de la ruta: 29
• · Horario de la ruta: 4 horas
• · Desnivel de ascenso acumulado: 1.255 mts
• · Desnivel de descenso acumulado: 1.304 mts
• · Participantes: Javier Dolado, Albano Capezzali, Noelia Rojo, Víctor Guerra
• · IBP Index: 142

Tenía ganas de salirme de lo trillado, y esta ocasión digamos que la pintaron calva, por lo cual me junté con varios aguerridos amigos ciclobikers, los  ya mencionados, y aprovechando el buen tiempo nos lanzamos al diseño y realización de esta ruta, que lo cierto la intención era exprimir un poco más el territorio maliayés, pues lo cierto que la ruta pese a su salvajismo no se aleja en demasía de la villa capitalina.

Salimos como viene siendo tradicional por el viejo casco antiguo maliayés en dirección al Parque de La Alameda para coger de este modo el nuevo trazado de la senda fluvial camino de Valbúcar, pero antes debemos llegar a Amandi, y desembocar en la AS-255, y rodando un tramo por ella llegar a Valbucar, (4,1 km) donde dejamos la zona urbana o semi urbana  para meternos en el fregado  más ruralizado de la ruta.

Se siguen pues las señalizaciones del Camino de Covadonga que nos meten en el camino que inunda el rio La Vega, y en estos momentos poco dado a los juegos, pues sus lajas están muy resbalosas y pueden jugarnos una mala pasada. En todo caso el entorno invita, en lo que se puede, a forzar algún que otro paso.

Este camino nos deja ante una carreterita que concluye tras unos repechos en un camino que va tomando altura sobre el valle de Fuente acompañando en su ascenso al arroyo de Fondovil, que quedará muy abajo, a nuestra izquierda. Nos dejamos llevar por la traza del camino que va presentando sus repechos cortos pero intensos, hasta llegar a la Venta de Coro, en plena carretera AS-332 (7,2 km) por la cual se circula unos metros dirección ascendente, hasta coger el desvío de Moratín, (7,4 km).

Se pasa por delante de los remozados lavaderos de Moratín, para en  un desvío que hay más adelante (7,8 km) dejar el rumbo Este y virar a la izquierda hacia el Norte, abandonando el Camino de Covadonga, y tras este  desvío , y ya en la zona del pueblo nos vamos por la derecha para un tomar un camino casi invisible que entra en descenso, con algún que otro tramo un tanto resbaladizo, hasta desembocar en Puente Coro (8,2km), carretera AS-332, a la cual se le da la espalda para entrar por el carretil que pasa por delante de la iglesia de Santo Tomas de Coro y entrar de este modo en el pueblo de Solares (8,8 km)

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En Solares, se cruza el pueblo por la parte baja  hacia el Oeste, hasta desembocar en un camino que sigue en plano, en dirección a Les Lloses, ante tendremos un desvío (9,2 km) que nosotros tiramos a la derecha , pero aunque presenta mal aspecto por el tránsito de maderistas, pero es el que se debe tomar para subir hacia la Cantera. En nuestro caso al tirar por la derecha nos fuimos hacia el viejo depósito de agua de Solares, en Les Lloses y luego recobrar el camino de ascenso a la Llosal del Carbayu, ahorrando así la vuelta y empujar la trotona por los escarnios de los maderistas.

Recobrado el camino principal se sube por él hacia La Llosal, aunque las rodadas nos dejaran  más bien ciclar poco, aún así iremos  ganando altura hasta otro nuevo desvío (10,5 km), si se sigue de frente se va hacia Monte Cubera, y si giramos hacia la derecha en ascenso por encima del camino de Cubera, pero  cercanos al pico Altu de 366 mts de alt. tendremos mejores vistas

Cuando remontemos la parte alta nos situamos en la llamada Pareona, que nos arroja desde un mismo sitial el calle de Miravalles en toda su plenitud y la mole del Sueve al fondo, a la derecha y a la izquierda nos queda el  valle que se derrama hacia Amandi y Valbucar, con la Sierra de Peón al fondo.

Se sigue por la cumbral de la Pareona hacia el desvío de Pozu Los Pinos, (11,4 km) donde se entra hacia el Este , por un camino bastante bueno que baja a buscar el núcleo del Llugarón por Solapeña concluyendo tras cruzar el pueblo en la AS-330 (12,8 km) y desde aquí arrancar en dirección ascendente hacia el Alto de Agüelle, (13, 6 km) donde está la posibilidad de bajar hacia Villaviciosa, o girar hacia el trazado de la ruta dirección a Moriyón.

En este enclave aguas vertientes, se gira a la derecha y se va por la línea cumbral dando vista unas veces al valle de Miravalles,o a la ría de Villaviciosa y Rodiles, serán pues 1,6 km de rodadura por asfalto dirección Moriyón, llegados a la altura de nuestro desvío (15,2 km) que además habremos podido divisar desde el Pozu Los Pinos, por su antena, se gira dejando la carretera y en fuerte ascenso se corona lo que de forma paradójica llaman La Llana, en cuya cumbre se sitúa tal antena.

Desde aquí solo hay un camino posible que se hecha por el Monte Fariu abajo, no hay pérdida , pues en el único desvío que existe hay, que girar a la izquierda hacia una pista que pasa por delante de una casa de fin de semana enteramente de hormigón con vistas la ría de Villaviciosa (16,2 km), se sigue bajando hasta por la Pría hasta un claro desvío, que de seguir de frente iríamos a La Miyar, en nuestro caso se gira en ese desvío a la derecha (16,6 km) para afrontar la bajada final hacia Cueli.

Como se puede ir viendo  es una ruta peleona,  que permite variantes y escapes múltiples. Una vez en el cruce de Cueli, (17,1 km) se gira a la izquierda para bajar por la pista por la cual sube la prueba del Maratón de la Comarca de la Sidra, y de este modo se desemboca en La Cotariza, (18 km) donde convergen varios caminos y riegas.

Ahora tomamos la pista que sube hacia La Llera, que va en ascenso, al poco sale un camino a la izquierda (18,2 km ) y nos metemos  por el, primero va en plano y luego comienza a bajar hasta estrellarse en la riega de Sebrayu, no queda otra que descalzarse o cruzar bicicleta en mano, hacerlo encima de esta es peligroso, pues las lajas debajo del agua son muy resbalosas, seguimos pues por el camino del otro lado, medio cubierto por la vegetación y de nuevo al río que debemos cruzar en diagonal hacia la izquierda, de nuevo en tierra firme se sigue hasta un tercer cruce de la riega de Sebrayu, donde tomamos un camino más o menos claro, ha de tenerse en cuenta que estos tramos están muy mojados y la rueda trasera suele perder bastante adherencia.

Cuando el camino va a buscar el cuarto cruce de río, un poco antes se vira a la izquierda , por un camino que se va un poco hacia atrás (19,3 km) para tomar poco a poco altura, el camino se pierde casi en el bosque, ahora es un tramo de sendero entre el ocalital, con el cruce de la riega del Cuervo, y tras ese tramo un tanto lioso, entramos en un camino que nos lleva al carretil de La Capillona que une Cueli, con el pueblo de Sebrayo (19,6 km) aquí se cruza la pista para tomar la pista que va en ascenso , y subiendo por ella al final se llega al pueblo de La Miyar (20,3 km).

Se dobla sobre la nave, tras tocar apenas el pueblo y nos vamos por el camino que baja por delante de una casa de corredor verde, el camino está muy bien al principio, luego se va poniendo peor hasta cruzar la riega de Aveñes, se cruza el regato, para seguir en plano y se desemboca en el camino de servicio de la Autopista, por la cual iremos un buen rato en base a los clásicos toboganes, viendo a nuestra derecha la autopista, y el pueblo de Sebrayu, y de esta guisa por terrenos más abiertos se llega al cruce con el acceso al caserío de Hordiera, (21,8 km) donde los propietarios nos saludan y no hablan de la zona.

Desde Aquí ya por carretera se baja a entroncar con el Camino de Santiago, rumbo Oeste, el cual tiene algunas partes bastante embarradas, y de esta guisa con vistas de nuevo sobre la ría y el molíno de mareas de la Ensena, se entronca con la carretera a Tornón.

Los que se encuentre flojeras, pueden seguir el camino jacobita y el resto, pues vira carretea arriba hasta unas casas) con un viejo mastín atado, tras la cual a la derecha se abre un camino (23,1 km) en ascenso que luego se convierte en sendero y que nos lleva a Pandu, (24,9 km) tras rodar unos metro por el pueblo nos vamos por la derecha de nuevo por camino hacia Miyares, en la bajada hacia aquí hay un momento que debemos dejar el camino principal por un sendero a la izquierda que nos lleva hasta estos aislados caseríos (27,5km).

Ahora el camino es una cuidada pista que terminará primero en hormigón y luego en asfalto que primero llega a El Campu, en Carda de Arriba y luego a La Nozal y Abeu de abajo , donde se entronca con la carretera de Montoto, ahora solo queda ponerse cara al descenso que nos llevará sin problemas hasta el mismo Villaviciosa, tras una ruta corta pero no exenta de dureza, y de porteos, que serán más o menos intensos, dependiendo de los mojado del suelo, y de las ganas que tengamos de emplearnos a fondo. Y sin perder de vista que circulamos por lugares en general muy cerrados de vegetación.

• Track de la Ruta
• Fotos de la ruta:

Víctor GUERRA