Mostrando entradas con la etiqueta Gijon. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Gijon. Mostrar todas las entradas

viernes, 7 de junio de 2013

DE RUTA POR DEVA CON BTT VILLA DE JOVELLANOS

 · Punto de Partida y Llegada: Camping de Deva (Gijón)
  • · Puntos de Paso: Monte Deva –Picu Fario-Alto la Fumarea-Casamoira-Peón
  • · Kilómetros de la Ruta: 43,5
  • · Horario de la Ruta: 4, 30 horas
  • · Desnivel de Ascenso Acumulado: 1.520 mts
  • · Desnivel de Descenso Acumulado: 1.510 mts
  • INDICE IBP. 135 M
Foto de Adela Fernández, con los Compañeros de BTT Villa de Jovellanos

El calendario de compromisos para ciclar,  o para ser espectador de actividades ciclomontañeras este fin de semana era muy alto, y ya se sabe que pasamos del desierto más intenso en esto de las convocatorias ciclistas a que en un fin de semana haya rutas varias y  maratones variados como el de Xtren Bike de Cabranes, o la prueba del Open Enduroastur de Gijón, o la Quedada de los compañeros de BTT Vila de Jovellanos, sobre la cual había bastante expectación.

Y a esta es a la que nos  fuimos,  a la Quedada de BTT Villa de Jovellanos, un club que nació al calor biker de los taxistas gijoneses que se dedican además de darle al rosco del volante, y en sus días libres pues eso a rodar en BTT.

Y allí nos presentamos a tal convocatoria como el "gaiteru a la fiesta", escoltado por los infatigables compañeros del pedal ciclomontañero de todas estas semanas: Poldo Figueiras, Albano Capezzali, Noelia Rojo, Alejandro Martín, Ruben Malgor y algunos más… de los que no recuerdo el nombre..

Desde las instalaciones del Camping de Deva salimos unos cuantos bikers dirección a los escenarios ciclistas gijoneses ya clásicos son las Cordales del Fario y de Peón; eso sí con alguna que otra variante de pro medio.

image

La mañana era buena y por delante teníamos un recorrido que ha ido variando y menguando en cuanto a kilómetros y desniveles acumulados, quedando al final la propuesta en algo más asequible unos  43 km,  que al final fue lo que hicimos, más tampoco se podía pues había una hora tope de llegada.    Que nadie se asuste no era una carrera, ni intentaba pasar por tal como suele hacerse ahora con algunas marchas no competitivas , pero luego aparecen los cronos y demás .. Digo lo de la hora de llegada porque la gente de BTT Villa de Jovellanos tenían concertada la comida para las 15,30 y antes había que ducharse y estar presentables.

DSCF0863DSCF0865
Salimos del Camping tomando el camino lateral que nos subió en un pis-pas primero por una zona de bosquecillo para concluir ante la carretera AS-331 que cruzamos para tomar por El Mirador la dirección al nuevo Cementerio de Gijón situado en las faldas  del Monte Deva.

Éramos un buen grupo, cercano a los 60 participantes que fuimos tomando medida a nuestro ritmo cardiaco y posibilidades.., lo cual fue haciendo los clásicos grupos afines que llegando al Alto La Olla se tomaron a pecho la ruta metiendo todo el desarrollo camino de Rioseco, el cual dejamos al poco tiempo para meternos por la derecha por el camino  en fuerte pendiente que trepa hacia el Área Recreativa de Deva y sus instalaciones municipales... y donde ya perdimos a Marta Vázquez  (Raposina betetera) que se nos fue con los de adelante…
DSCF0869DSCF0872
Subida  por otro lado que fue clasificando al personal,  los más poderosos a la cabeza del pelotón  marcando ritmo a los cuales la mayor parte del recorrido nos volvimos a ver salvo en la comida, o en algún que otro punto de control. Nunca entenderé ese afán de fomentar la lucha contra  el crono y los espíritus competitivos y máxime en convocatoria de este estilo.

Nuestro ritmo es más festivo y lúdico digamos que hasta contemplativo, por dicho motivo nos reunimos en comandita los ya reseñados(salvo Albano que estuvo haciendo la goma entre varios grupos y ayudando al personal averiado) mientras nosotros nos fuimos al tran-tran Monte Deva arriba, en esta ocasión por un camino lateral que va por debajo el Observatorio Astronómico hasta concluir en el entronque con el Camino de Santa Olaya, prosiguiendo dirección Sur hasta la Peña de Pozobal a cuya altura doblamos en redondo sobre la izquierda para meternos por otro tramo de camino, que va rumbo Norte hacia la llamada Casona de Rato a cuya altura de nuevo se recobra la dirección Sur pasando por debajo de la citada Peña y yendo a entroncar con la pista que sube a Rioseco de Caldones.

DSCF0875463869_10201164484384486_1313057697_o

Siempre me ha llamado la atención la  soledad y aridez de este particular valle gijonés. Una vez en la citada pista lo que queda es lo clásico seguir en permanente ascenso, primero por Rioseco de Caldones y luego por Rioseco de Baldornón  arroyo arriba para en un par revueltas a modo  de zeta al pie de Les Cases de Brañanueva  colocarnos en los alto del Cordal de Baldornón con vista a los dos valles: Baldornón-Caldones y Rioseco 

Una vez en la Cordal se sigue rumbo Sur por en medio del pinar, por Paragüezos para subir por los duros repechones que hay en el tramo  que nos llevan a la cumbre del Monte Cima… Repechos en los cuales ni los platos Rotor me dan  el rendimiento que necesito, y me doy cuenta de que me faltan algunos dientes más para ir cómodo…O sea que toca cambio de platos, colocando un 25 adelante como plato pequeño plato ovalado que tan buenos resultados está dando.

581998_10201229543410582_1317393036_n976147_10201164485984526_2071079497_o

Me hubiera gustado ver como subían los de adelante estos repechos… yo con breves descanso me los metí entre pecho y espalda.

Poco a poco nos vamos reagrupando al concluir estas duras rampas entrando buena parte del grupeto en  el Avituallamiento del Monte Fario, donde encontramos a algún que otro compañero del grupo BTT VILLA DE JOVELLANOS. Un descansín, un trago de agua y un plátano suficiente para bajar por el camino que va por debajo de la carretera del Fario a buscar el Alto de la Fumarea. Tramo tranquilo pues vamos en leve descenso y por sendero.
DSCF0880DSCF0879296228_10151608532527649_1142522633_n944690_10151608532802649_1090088755_n

Al llegar al Alto la Fumarea, cruzamos este para meternos en el camino que va por la llamada Cordal de Peón pero dando vista aguas vertientes al valle de Candanal, pasando por la Campera del Caleyu y su fuente, y justo al al lado de la Llamerona y Peña Utrera. Es un tramo que va en plano, y nos permite ir viendo el valle y sus distintos emplazamientos humanos, y como no,  las explotaciones agro ganaderas del monte.

Este tramo no va por la cumbre de la  Cordal, sino por la vertiente de la izquierda dirección Norte A la altura de la zona denominada de La Llaguna, dejamos el camino que va directo al Alto la Cruz , para irnos por la izquierda por un camino paralelo al que dejamos. En este caso el que tomamos  tiene un pinta de más auténtico y  menos transitado , y por tanto más tranquilo para ir en grupeto y en amigable charla.

969721_10151608531832649_446810214_n970921_10201229546410657_102903966_n

Seguimos por el sombrío tapizado de arboles (pinos) y proseguimos   de este modo  hasta desembocar en el camino señalizado como Camín de Covadonga el cual va en descenso hacia Peón.

Es aquí en Casamoira donde variamos el rumbo ya que nos vamos ahora a la izquierda  hacia el Oeste, en bajada por unos tramos muy rotos por el agua que baja de la riega de Aspra  y que se ha ido por el camino y que lentamente lo ha ha ido destartalando. Tramos para bajar con cierta preocupación poniendo  atención a los regueros ya que son profundos y con algún que otro salto y fondigón.

Al final de este camino nos vamos por encima de los túneles de Peón hasta desembocar en la carretera que viene desde el Alto la Cruz, y que nos planta delante de Casa Pepito… pasamos del avituallamiento,  y no vamos directamente a por unas cervezas y unos huevos duros. Eso sí que  son avituallamiento para el desgaste, alguno aprovechó y cayeron dos cervezas …

DSCF0904DSCF0903

Reprendemos la marcha, ahora sí que nos reencontramos con el grupeto de BTT Villa de Jovellanos para ya juntos meternos los ultimo repechos entre pecho espalda que van empezando a aparecer  por el Requexu adelante, primero como tramo de camino y luego ya por tramos asfaltados que van bordeando el Monte del Conde, dando vista a las aguas vertientes del Rio España, y para maldición de Silvia García Busto que le hablaron de que  solo había  un repechín y luego se le fue clavando en les “patuques”todo el tobogán que separa esta zona de la culminación del camino  hasta el cruce de El Charcu en la AS-331

Rodando junto a la biker Silvia García Busto

De nuevo no encontramos con la zona común de bajada y en vez de bajar al Camping de Deva por la vía normal , por donde habíamos bajado me fui con Albano Capezzali y Alejandro Marín por los tramos peraltados de la carrera de Enduro, lo cual fue toda una vuelta a mis viejos tiempos de “friki” de los tramos técnicos; por lo cual me puse a medio rueda de dos de los endureros que estaban  en plan de entrenamiento los cuales fliparon un poco, al ver supongo que la  trotona mi bici YETI ARC totalmente rígida, aunque también les debió extrañarles ver a un paisanín bajar  casi que  con montera picona detrás de ellos. Ya lo decía un buen amigo ciclomontañero de Pimiango esto de la btt  “nos pone tochos”.

Tras este capricho de bajar por las peraltadas curvas del descenso en medio del bosque nos fuimos ya directamente al Camping donde hubo una fraternal comida de grupo.

Foto: Estuvimos en la Kedada de Jovellanos BTT y esta es una muestra y el proximo Viernes lo contaremos con pelos y con señales
Foto de los 7 que formamos el grupeto de marcha.

@Víctor Guerra

jueves, 2 de agosto de 2012

CALEYANDO ENTRE OVIEDO y GIJON

 
  • · Punto de Partida: Oviedo
  • · Punto de Llegada: Gijón
  • · Puntos de Paso:Monte Naranco -Ladines-Posada de LLanera- Santu Firme-Villabona- La Zalia-El Montico. Monte Areo- Poago-Veriña
  • · Longitud de la ruta: 55 km
  • · Horario de la ruta: 6 horas
  • · Desnivel de Ascenso acumulado: 1477 mts
  • · Desnivel de Descenso Acumulado; 1815
  • · Porcentaje de carretera 28% Porcentaje de camino: 74%. Índice IBP: 129
DSCN0137

Esta fue una de esas propuestas de unos de los INTENSOS…(Javier Paredes Olay) que quedó en propuesta huérfana, porque tras proponerla, se quedó si el proponedor que la había tomado del famoso Wikiloc sin más contrastación que ver las cifras y aleccionarnos que era todo camino, pero eso sí apeándose de la dirección de la  ruta.

Uno que ya es perro viejo, sabía que en la propuesta había gato encerrado, pues medio conociendo la zona sabía que el asfalto y el hormigón han dado fuertes bocados a la infraestructura caminera asturiana, y por tanto  algo de vuelta había que dar pues sí la distancia entre Oviedo y Gijón por autopista es de 28 a 30 km…¿Cómo es posible  que la ruta se colocaba en unos 55 o más…

image
image

Con estas cuestiones revoleteando por nuestras cabezas, en medio de una pertinaz llovizna que no nos abandonó en toda la ruta salimos de la Losa en el centro Oviedo y nos encaminamos tras el track con Urrutia y Rosell marcando el ritmo que como autómatas nos llevaron por encima de la Antigua Cárcel de Oviedo y de ahí a la Filandesa para desde un punto determinado del recorrido se tomó la senda del Vietnam, arriba para colocarnos al costado de Santón del Naranco, cuando en realidad vimos que era pura bobada subir el Naranco para volver a bajarlo cundo el punto de destino era Ules, y más con la lluvia lamiendo nuestras equipaciones.

DSCN0139

Albano, Dolado y Rosell subida del Vietnam (Naranco)


Desde el Naranco después de determinar quien comandaba la ruta, y tras poner al personal firme con Javi (pintor) de guía y Albano cerrando el grupo, con Javier Dolado haciendo la goma junto con Zazua  entre Rossel y Urrutia, nos encaminamos ladera abajo por tramos un tanto técnicos que pronto nos permitieron llegar a Ladines y por el Molín Viejo llegar a a la parte baja del valle, en la zona de acción ecuestres del Centro Asturcón, acompañando por unos cientos de metros, y zonas bonitas al río Nora en una de sus innumerables revuelta, hasta desembocar ante la Capilla del Diablo en Guyame.

De aquí tras pisar de nuevo tramos de carretera, se toma un camino antes de llegar a la AS-240 para dirigirnos al Alto del Melón y ya en franco rumbo Norte llegar a la Nacional mencionada y rodar por ellas pasando por la Piniella hacia Posada de Llanera.

Se cruzó la carretera AS-17 tomando como referencia las marcas del destartalado GR de Los Palacios que va hacia el Alto La Miranda, cuando ya el poblamiento queda atrás y estamos ante la bifurcación de La Miranda, y el carretil que sigue hacia Caravies, se toma un camino que va por debajo de un deposito de agua rumbo a Santu Firme cruzando todo el Monte de Santo Firme y bajando por los restos mineros de la mina de La Cárcava con su túnel tapiado, un leve descanso y tras cruzar por encima del túnel de San Pedro y bordear las mina de Espato Flúor entramos en el núcleo poblacional para dar cuenta de unos tentempiés en el bar merendero de La Vega (Villabona). Recomendable por la ubicación , los pinchos y la amabilidad de la camarera, que fue de agradecer tras batallar con esta tropa...

DSCN0141DSCN0143DSCN0144

Tras el descanso , de nuevo a la ruta con esa sensación de que aún no hemos andado casi que ni la mitad, cruzamos la carretera tomando un fuerte repecho por un carril asfaltado que La Vega para después tras tocar de nuevo la AS-325 tomar rumbo a La Gigoña y el Biesco para desembocar en Albares, pudiendo ver durante el ascenso el impresionante Centro Penitenciario de Villabona perdido en medio de la bruma y la llovizna, y todo eso en medio del mes de julio.


Cárcel de Villabona (Asturias)

DSCN0151
DSCN0145

Un tentempié aderezado con el cabezón de Alonso al volante


En Albares se cruza un poco más allá la carretera LL-9 para tomar por la Granda hacia Bustiello y Camapañones, donde vira por encima de las instalaciones de Cogersa .

Estamos lejos del territorio gijonés de ahí que la ruta se adentre en el Monte la Zorera , cerrado como el solo pero que sin problemas nos permite bajar hacia la rotonda de la Zalia en el Montico, y atacar de este modo por el Montico por la riega Llorales arriba la cumbre del mítico Monte Areo, que cruzamos viendo los diferentes dólmenes para tomar por la vieja Cañada del Reguerón el camino de bajada por los Quemados hasta las cercanías de Sn Pedro de Fresno y virando a la izquierda hacia Zarracina y Santa Maria de Poago, viendo en todo momento la siderurgia Arcelor Mittal que bordeamos para tomar ya en franco trazado urbano hacia Veriña de Abajo y por Puente Seco salir hacia El Cerillero, primero barrios de Gijón,  para tomar ya en La Calzada el carril bici que sin problemas nos mete en la Estación de RENFE, puto final de la ruta, tras haber pasado las tres grandes chinchetas: El Naranco, Santu Firme, y el Monte Naranco y sin que lluvia nos dejara ni a bien ni a mal..

DSCN0156
Albano, Javi , Javier Dolado, Zazua y Urrutia.. Rosell no está porque andaba de maqueo

Texto y Fotos@Victor Guerra

miércoles, 8 de junio de 2011

AVENTURA FERROVIARIA POR LOS ENTORNOS DE GIJON

Bucle que enlaza la Vía Verde de La Camocha  y la  de FEVE : Laviana- Gijón

  • · Punto de Partida y Llegada: Tremañes (GIJON)
  • · Puntos de Paso: Roces- Leorio- La Camocha- Picu el Sol- Calabaza-Varé. La Florida- Pinzales- Sotiello. Lloreda
  • · Kilómetros: 38
  • · Horario: 4 horas
  • · Desnivel Acumulado de Ascenso 832 mts.
  • · Desnivel Acumulado de Descenso: 766 mts.
A veces uno plantea rutas, pero el destino propone otras alternativas, la idea era hacer la Vía Verde de la Camocha y después de subir al Picu el Sol, virar a tomar la ruta de BTT Pelayo, de Vuelta al Concejo de Gijón, camino del Monte Areo, y de nuevo a la parroquia de Tremañes.

Y con esa idea partimos del Apeadero de FEVE de Tremañes, dejando nuestros pertrechos al pie de la Asociación de Vecinos de Tremañes, y nos fuimos buscando por el barrio de La Quintana, la cabecera de la Vía Verde, que entroncamos ante las casas del Molin, o Cases de la Torre,  a partir de ahí la vieja vía de transporte de carbón, convertida en una transitada  Vía Verde, nos fue llevando por lo que fueron mis entornos infantiles y juveniles de juego y esparcimiento.

Lo que en su tiempo parecían largas distancias digamos que hoy  a golpe de pedal hoy se han convertido en un plácido paseo por  las parroquias de Roces, Leorio  hasta concluir  al pie de la instalación minera de los Felgueroso, la mina La Camocha. Paisaje de prados de siega y emplazamientos semiurbanos.

Continuamos  dirección al Picu el Sol,  al que s e puede subir o bien por  Santa Cecilia cuya carretera tomamos   para   girar por el viejo túnel que nos da acceso al otro valle Villaverde, por Cabuezo,  y ya  por tramos de firmes de tierra se sube hacia la collada de El Monte. 

Toda la subida desde Huerces  tiene un aspecto rural más pleno, ya que además buena parte de la ruta desfila por plantaciones de eucaliptos, rodando ya en parte de arriba por un sendero entre pomaradas  que nos permiten llegar a la pista que va desde Santa Cecilia al Pico el Sol, llegar hasta la parte cimera es fácil, se gira a la derecha y para arriba. Una vez visitada la cumbre del Picu el Sol, regresamos a la collada de El Monte para seguir rumbo a Muñó, y enlazar con la Ruta de la Vuelta al Concejo de BTT Pelayo.  
   

Lo cierto  es que toda esta zona poblada en su tiempo de caminos y caleyas, hoy son una barahúnda  de pequeños carriles asfaltados. A la altura de  La Barrea, (Prado de la Cruz),  con amplias vista sobre Oviedo y Lugones y Llanera, mi compañero  (Jesús) presenta problemas mecánicos en la trotona, y por ello  decide dar la vuelta por donde habíamos venido. Al seguir solo,  decido una variante, y de este modo por Les Fontes desciendo  hasta Calabaza, debajo del Alto La Madera,  sigo unos metros por la carretera general dirección a Noreña, para entrar al poco  por la derecha hacia  La Carrizal, concluyendo en los Prados de Varé.

A la altura de este último lugar   el GPS se queda sin pilas, y me quedo sin posicionamiento entre tanto carril y variantes,  por lo cual opto por bajar hasta la vía del FEVE: Laviana –Gijón, compruebo que los márgenes aledaños a la vía son generosos por lo cual  no lo dudo, ni  un instante, y como además dicho márgenes están limpios  me echo a ciclar al par de la vía ferroviaria., Zona de caserías y prados de siega es todo el entorno que  me rodeaDSCN4039   

Así van cayendo los viejos lugares de antaño, de aquellos  viajes camino de Noreña, como Aguda,  La Florida, Pinzales, y caserías aisladas a un lado y a otro de la infraestructura ferroviaria, como El Argonal, El Pingón, Fontaciera, ya a un costado de Pinzales, hay momentos que la franjas se estrecha y se llena de maleza pero se deja ciclar para unas  trotonas de ruedas gordas como la nuestras.

En Pinzales busco de nuevo la vía que me lleva sin pérdida hasta el gran parque de vías de Sotiello, donde opto por irme a la derecha y subir hacia el Monte de Sotiello que bordeo para llegar a Cerca de Abajo  y por Reguera sorteando cruces busco la pasarela por encima de la A-8 para pasar al Alto de  Lloreda, y ya por tierras que ha tomado la famosa Zalia paso por lo que fueron los territorios de La Muria y la Picota, para entrar por el Caravacu, al punto de partida de la ruta o sea el Apeadero de FEVE de Tremañes.

TRACK DE LA RUTA

Texto y Track @Victor GUERRA


This work is licensed under a Creative Commons license.

viernes, 6 de febrero de 2009

LA SENDA DEL CAPRICHO: CANDÁS-GIJON-CANDÁS

IMG_4162

RUTA BTT LA SENDA DEL CAPRICHO: CANDÁS- GIJON- CANDÁS

  • Tipo de Ruta: Circular
  • Punto de Salida y llegada: Candás
  • Puntos del recorrido: Xivares- Aboño- Tremañes- La Camocha- Llantones- Viesques- Gijon-
  • Longitud: 49 km
  • Horario: 5 horas
  • Desnivel en subida: 462 mts
  • Desnivel de bajada 672 mt

Una vuelta por las Senda Verdes y Fluviales de Carreño y Gijón

Teníamos ganas de enlazar entre Candás y Gijón las diferentes Sendas Costeras, Vias Verdes y Sendas Fluviales,  y dar toda una vuelta a Gijón del alma.

Pero tampoco lo queríamos hacer desde Gijón , por no caer en la visión centrípeta, sino venir desde la una zona agropolitana como Candás y rodar hacia un área industria como la villa jovellanista, aunque ambas villas van perdiendo el carácter que las motivó. A Candas ya le queda poco de villa marinera, y Gijón ha pasado del imperio industrial a constituirse en un importante villa de servicios y pequeña industria, aunque aún le quedan importantes restos de aquella feroz actividad industrial.

Con esa visión y ese objetivo nos juntamos mi amigo Poldo Figueras , (Polchi para los amigos)  y el que suscribe,  en un punto intermedio para los dos, el sale de Salinas y yo de Villaviciosa, o sea que un buen lugar de encuentro era, por tanto,  la Villa de Candás.

Y así lo hicimos, dándonos cita en tal villa y comenzando la ruta en el Area de parking que hay a la entrada de Candás, al pie de su renovado paseo marítimo. Arrancamos pues por ese paseo,  con un día bueno y un horizonte limpio, camino del cruce de Perán, carretera  C-8, que cruzamos en busca de la AS- 239 , que nos permite subir por el acceso a la Ciudad Residencial de Perlora, de lo cual le queda el nombre dado el estado en que se encuentra la ciudad residencial, con sus chalets medio abandonados….

Cruzamos la ciudad residencial buscando la playa de Carranques, situada en el extremo Este de la villa residencial, llegados a sus pies se vira hacia la derecha para subir a la Senda Costera del Tranqueru, como se la conoce, bella plataforma ferroviaria sobre los acantilados, que tantos miedos y suspiros sacó en su trayecto por estos colgados balcones el  famoso “Carreño”,  Tren Feve que une Gijón con Avilés.

El Tranqueru nos brinda bellos paisajes costeros y la estampa de un Cabo Torres, empequeñecido con tanto armatoste portuario. Seguimos por la Senda hasta desembocar al pie de la Urbanización de Xivares que subimos para bordearla por su extremo Sur camino del Apeadero de Feve,a cuyo  pie se abre  una senda que nos permite pasar la vía un poco más allá, donde tomamos un camino que pronto desemboca en otro,  donde vira a la izquierda para tomar una pista de hormigón en forma de “V” que cruza una amplia vaguada.

Ello nos coloca ante la carretera local que pasa por delante del Campo de Fútbol Gómez Lozana, pasamos por delante para ir a buscar el camino que va a Aboño Baixo.

Poldo queda impresionado por desconocer estos rincones que fueron fruto de la mezcla entre  la aldea y la arribada de la industrialización, casa de ingenieros, “Cuarteles” o sea casas de pisos para obreros que vamos dejando atrás camino de la carretera que da acceso desde Albandi a la Térmica,  ésta nos atosiga con su rum-rum; pasamos por delante de la antigua Casa Cuartel de la Guardia Civil, que tanta polvareda levantó con el tema de las cacofonías que investigó el Grupo Gaipo.

De esta manera salimos a la rotonda que da acceso a la carretera Avilés- Gijón , AS-19 y nos vamos por ella un tramo, tomando un poco más adelante la carretera vieja que nos deja ante la zona de Veriña-Puente Seco, tocando de pasad otro hito industrial Uninsa, luego Ensidesa y más tarde Arcelor…y ahora….

Para seguir la ruta, mí memoria de guaje, me decía que por encima del puente podía tomar  la vieja vía de tren que unía la Camocha con Aboño, pero tras buscarla un buen rato con vueltas y  revueltas, desistimos pues este tramo se lo ha comido la vegetación, con lo cual hubo de seguir carretera por la AS-19 adelante hasta la rotonda que da acceso a los polígonos de Tremañes y a la Ciudad de Transporte, giramos y pasamos por delante de la gasolinera para entrar por la calle de la Trinchera, qu ya es un polígono completo.

Ya en la parroquia que me vio nacer,  pasamos por debajo de la carretera de la Juvería, y como referencia para tomar el rumbo correcto, es enfilar hacia  la Iglesia de Tremañes, cuando viramos hacia ella vemos a la derecha el tramo ya transitable de la vía ferroviaria, y por la izquierda como la vegetación lo impide

Estamos en la zona del Caravacu, seguimos la vía del tren  cruzando el acceso asfaltado que va al Cementerio de Tremañes, y seguimos de frente para llegar al lugar que se ha propuesto como arranque de la Vía Verde situado  al pie del Mortero. No deja de ser curioso,  que Tremañes, se haya quedado sin ese punto de partida.

Ya al pie del Mortero, arrancamos por la vieja caja de ferrocarril , que  la primera plataforma que se sumó al programa de Vías Verdes, y por ella desfilamos acompañados del río Pilón. La vía está transitada por todo tipo de usuarios, caminantes, ciclistas de domingo, etc. Su seguimiento no ofrece pérdida y nos va llevando por las parroquias de Roces y Mareo. Un bello paseo en el cual le voy relatando a Poldo, los paseos que por esta vía de tren  hice de güaje camino de La Camocha con dos perros, para ir a jugar a casa de Cuno, un amigo de la infancia… o de cómo nos tirábamos desde los puentes a los vagones de carbón para ir gratis a Aboño, o a La Camocha…

Poco a poco vamos ganando las tierras de Leorio, tras pasar un largo túnel, que en sus tiempos me daba un miedo atroz, más de un inmenso rodeo daba  para evitarlo, y más cuando la noche me pìllaba camino de casa. Poco a poco el castillete de la extinta Mina de la Camocha se hace visible de este modo el hito carbonero de la cuenca gijonesa que levantaron los Hermanos Felgueroso, uno de ellos Víctor :Francmasón y otro  Secundino Rotario.

IMG_4158

Cuando la Vía Verdes está a punto de concluir  giramos por el nuevo Sendero Fuvial del Rio LLantones, que es una delicia, con sus virajes y buenos firmes, el cual  nos mete camino de Viesques por   entornos menos industriales siguiendo el Río Llantones y más adelante seguimos el cuerdo del Rio Piles. El seguimiento de la Senda  no tiene pérdida ya que está señalizada, incluso con marcas de PR, cuando no ha pasado ni solicitado tal proceso. El grandonismo gijonés, ay además su firme de tierra y vallas nos indican su curso.

Poco a poco llegamos a Visesques, metiéndonos por entre el Grupo Covadonga y el Velódromo de Las Mestas, camino del Carril Bici del Piles, que nace en la Guía y pasa al lado del Molinón dejándonos  ante el Puente del Piles.

La gran reivindicación gijonesa de un carril bici por el paseo del Muro, o playa de San Lorenzo no se ha obtenido, aún así optamos por circular con mucha precaución por el Muro adelante hasta la Iglesia de San Pedro, una vez en la zona optamos por subir al Cerro de Santa Catalina, visitando el Elogio del Horizonte, gozando de  las bellas perspectivas que nos ofrece a ambos lados de la ciudad el promontorio del Cerro de Santa Catalina.

Bajamos por la vertiente de Fomento para tomar el pintado e ilusorio carril Bici de Poniente que nos lleva hasta la playa del mismo nombre, y el  Oceanográfico de Gijón , para entroncar con otro hito industrial como es la actividad naval, el Astillero Naval.

Seguimos por la antigua carretera del Natahoyo, para entrar en el Carril Bici de Moreda, que seguimos ya sin problemas por la zona ajardinada de Moreda camino del populoso barrio de la Calzada.

En Cuatro Caminos, con treinta y pico kilómetros en el cuerpo optamos por hacer una parada en la Sidrería de Toni, para ver si mi primo Victor Nicieza, pagaba algo, no estaba,  o sea que unos culinos de sidra , un poco de tortilla y arrancamos por el Carril Bici, que nos deja ante la Casa del Mar y el monumento a Lázaro Cárdenas. Aquí se acaba la posibilidad de abordar cualquier otra vía, podíamos tomar el GR de la Plata e ir hacia Veriña, pero preferimos retardar un poco más  el camino común de salida, por lo cual nos fuimos hacia el Túnel de Aboño, que nos permitió salvar la gran mole que separa el Musel y Aboño, sin hacer grandes esfuerzos.

Cruzado el túnel de Aboño, damos vista al Parque de Carbones, cuando podemos giramos a la derecha para subir por encima de la Nave de Alegria, hacia Aboño Alto, una subida que tras tanta zona plana nos deja de ese modo, entroncamos con el carril de acceso a Aboño Alto, viramos a la derecha y llegamos al núcleo, virando por delante de una finca con Olivos de buen porte y cosas escultóricas de un paisano, de lo más curiosa, pues alli tenemos representada a la Reina “La Chata”.

Doblamos sobre la finca y nos vamos por un carril hormigonado hacia la Playa de Xivares, entroncando con el nacimiento de la Senda Costera que nos baja hasta la playa y restaurante de Xivares. Aquí no sabemos por donde va la Senda, por lo cual seguimos por un camino que se abre entre la seve y los acantilados y que nos llevan por la zona costera hacia la parte norte de la Urbanización, pasando por delante de unas casas de colorinos.

Bajamos por el carril de comunicación interior de la Urbanización de Xivares, y nos damos en la parte más fondera con el la Senda del Tranqueru, volviendo a realizar un tramo común hasta la Villa marinera de Candás, donde unas sardinas y poco de sida nos aliviaron de unos casi 50 kilómetros.

Víctor Guerra

viernes, 23 de enero de 2009

Gijón- Picu El Sol

RUTA PICU EL SOL (La Atalaya de Gijón)

  • Tipo de Ruta: Circular
  • Punto de Salida y llegada Gijón
  • Longitud: 40 km
  • Horario: 5 horas
  • Desnivel en subida: 1049 mts
  • Desnivel de bajada 1071 mts

Si un hombre no mantiene el paso de sus compañeros,

quizá se deba a que escucha un toque de tambor distinto.

Dejad que vaya al son de la música que oye"

IMG_4047

El Track de la ruta se puede bajar desde este enlace

Digamos que una vez más se cumple aquello de “el Hombre propone y que GADU* dispone”, por lo cual la ruta prevista para este fin de semana era el Valle de Tuña y Santianes, pero por ocupaciones de mi vital compañero de ruta Polchi, y teniendo en cuenta de que no me apasionaba mucho rodar solo, me fui con los de BTT Pelayo y ASTURCON BTT, para realizar la excursión al Picu el Sol.

NO concentramos en la Plaza de la muerte, o sea la Plaza de Pelayo o del Marqués, donde el viento sopla a los cuatro costados, y allí a las 10 de la mañana nos fuimos juntando una buena tanda de aficionados al ciclismo de montaña.

Tras los saludos de rigor con los próximos, nos pusimos en marcha un grupeto que sobrepasaba ampliamente las 30 unidades.

Salir de Gijón a veces no es tarea muy grata, pero en esta ocasión enfilamos por el Muro de San Lorenzo hasta las instalaciones del Molinón, donde ya conectamos con la nueva senda fluvial de Peña de Francia.

Una nueva instalación de esparcimiento que Gijón acabada de concluir, y que está aún sin inaugurar, aunque presenta para mi gusto ciertos problemillas: como son el uso indebido de marcas que no ha pedido permiso para su uso (Marcas de los Senderos de PR); y no haber ampliado en un metro más, adosando de esta manera más al paseo fluvial una pista bici, al menos en las inmediaciones de la zona residencial,. Por otro lado en el trayecto hay momentos, sobre manera en la zona de vueltas y revueltas, que se echa de menos un poco más de espacio, al menos para facilitar la cohabitación ciclistas y senderistas. EN algunos puntos el trazado me parece un poco cicatero.

IMG_4052

Aún así genial, pues a partir de las Instalaciones de las Mestas, la senda se pega al arroyo de El Piles y sigue su curso a través de una nueva Senda Fluvial que atraviesa Viesques y la parte de más baja de la parroquia de Contrueces, para entrar en la parroquia de Granda y de Vega, momento en que deja el Río Piles y segue otro arroyo más pequeño, el de Llantones.

El sendero fluvial no presenta ningún problema de recorrido, pues su firme de zahorras compactadas y su propia estructura hacen que sea muy fácil seguir su curso hasta desembocar en la Senda Verde de la Camocha, al pie de la finiquitada mina de La Camocha. Al recuerdo me vienen aquellos tiempos en que venía andando por las vías para jugar con amigos como: Cuno y sus hermanos y los kilómetros y horas caminando, para subir a la mina de la Camocha desde Tremañes.

Dejados atrás estos recuerdos, retomamos el camino tras un largo reagrupamiento para subir ya más en pelotón hacia la carretera general que une el poblado de la Camocha con Huerces, llegados a ella se gira a la derecha para a los pocos metros cruzar la citada carretera, y entrar por el camino que acompaña un trecho al riachuelo de Santa Cecilia dirección a la Collada del Monte.

Cuando el valle se va cerrando y el camino va tomando altura nos vamos por la izquierda para tomar todo el bosque un amplio camino primero hormigonado, aunque luego ya presenta trazas de tierra, a la vez que va trepando hacia lo alto del cordal.

La subida se hace factible, pero cada uno va un poco a su ritmo, los jóvenes tiran para adelante, quedando atrás un pequeño grupo, que vamos subiendo poco a poco, sin apenas bajarnos de la trotona, por detrás un grupo con César y Nespral, que se habían quedado con alguien que había pinchado.

Según ganamos altura, vamos llegando a la Collada del Monte, donde viramos a la izquierda para llegar al promontorio del Pico del Sol, que medio se nos atraganta al menos a unos cuantos, pues el desnivel ganado en muy pocos metros de rodadura es importante. Una vez en la alta garita del Picu con Gijón a nuestros pies, nos solazamos unos minutos para contemplar el paisaje y damos un tiento a nuestras vituallas.

IMG_4054

Tras ello desandamos un tramo el camino hasta la Collada del Monte para tirar por asfalto hacia las Casa de Silveria y virar luego a la izquierda y tomar la carretera alta de Lavandera, acompañado un buen rato de Blue Tomate que al final se despide, tras quedar para rodar un día juntos, el se va por encima del Prau de la Cruz, para ir a Gijon por Fano. Yo sigo un buen rato hasta el Pico Carbonera, situado en el límite del Concejo, dando vista los Concejos de Pola de Siero y Sariego. La vista espectacular.

El grupo que ya va muy adelantado se echa valle a bajo para buscar el bosque de Muñó. Yo dudo y lo cierto es que dicha ruta que ya la había hecho, por lo cual no me seduce, y como pienso en los lectores, creo que ya es bastante con subir hasta este punto, y aunque lo hubiéramos podido dejar antes, determino tras la contemplación del otro lado del valle , darme la vuelta por el camino traído, volviendo a bajar como un rayo los repechones que hay hasta el Pico Carbonera .

En el cruce de La Cabañas , giro a la derecha , por donde se fue Bluet Tomate, que por cierro he tomado prestado dicha frase del encabezamiento de su Blog. Y por cierto si bajan del Picu el Sol, no hace falta tirar hacia Carbonera, aquí ya enfilan el recorrido.

Ahora ya voy solo y sin guía y sin track, lo que hace que recobre el sentido de lo que debo hacer , pues las fuerzas son las que son , y una equivocación por estos lares, pueden ser o más asfalto, y más metros de repechos. Y con esa decisión cierro el bucle sobre el Picu Sol.

En el punto de viraje, voy hacia Carbonero – Fano, pero en el primer cruce me desvió hacia el fondo del valle hacia La Bobia, siguiendo el arroyo Carbonero, teniendo a la izquierda el Picu Sol, y a la derecha la morra del Pico Juin, sigo bajando hacia la Ermita de Santa Teresa, ya en Lavandera. Voy saliendo como puedo del galimatías de carriles que va a un lado y a otro, y aunque me sugestiona una límpida pista que entra hacia los Molinos de la Tueya, paso, pues ya me sé las historias de andar por prados y bosques al final de una ruta.

Sigo de frente para superar la instalación de Sidra de Trabanco, y dejar ya de rodar por asfalto, me apetece un poco de camino, por lo cual me desvío hacia la izquierda y desemboco en la vieja plataforma de tren minero que se planificó en su día, pudiendo entrar de este modo en Paniceres;

El tramo ya me lo habían advertido los paisanos, mucho barro, y unas cuantos cierres que para el paso de la bici, son un poco cabrones, pero aún así paso bastante bien, dando vista como digo, a Paniceres, y buscando el poblado minero de La Camocha .

Aunque hay un momento del recorrido que estoy más cerca de la subida que antes habíamos hecho que del poblado, pero no me apetecen las investigaciones, por lo cual bajo directamente hasta el poblado minero, que apenas si toco, para virar hacia el alto castillete de la Mina d la Camocha, que rodeo para bajar hasta la Vía Verde de la Camocha, donde de nuevo cojo la Senda del Piles, camino del Centro de Gijón, para lo cual recorro de nuevos los casi 11 kilómetros que hay hasta la plaza del Marqués.

Un buen día de sol, y buena ruta.

Víctor Guerra

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...