Vuelta al Valle del Rasón

• · Punto de Salida y Llegada: Murias (Aller)
• · Puntos de Paso: Santibanez de Murias- Mayau Carnusu- El Rasón-Campa Yana-Mina la Carmina-Pte. Vieyu- Santibanez de Murias.
• · Longitud de la Ruta: 25 km
• · Horario de la Ruta. 4 horas
• · Desnivel acumulado de ascenso y descenso: 1.233 mts

· Participantes: Javier Riestra, Luis Roza, Marcos Fuentes Cernuda, Victor Guerra

TRACK DE LA RUTA EN WIKILOC

El paisaje allerano que ocupa la parte alta del Valle Negro es una auténtica sugerencia ciclomontañera para estos otoños en lo cuales el buen tiempo nos invita  a recorrer los otoñales hayedos.

Hace unas semanas aún ciclábamos por las partes cimeras del concejo, por la zona de la Cordal de la Carisa, tomando como punto de partida Murias, ahora casi que recorremos parte de esta misma zona, pero a cotas menores.

En esta ocasión partimos en una fría mañana sabatina desde l aparcamiento del pueblo  Murias, que nos ofrece la posibilidad de poder dejar los coches bien estacionados, y no tirados por las márgenes de la carretera como sucede en Santibanez de Murias.

Una vez pertrechados para las posibles inclemencias climatológicas que el tiempo nos  avisaba  pusimos proa hacia el Sur, dirección a Santibanez de Murias, siguiendo la carretera AE-3, y apenas si rodamos a los 2 km, cuando se deja tal eje a las puertas del pueblo de Santibanez, para entrar por un viejo carril a la derecha que se torna al instante en una rápida bajada camino del cruce del río Negro. Eso si nos encontraremos con un barrera de cierre de las antiguas instalaciones mineras.

Estos días las recientes lluvias y nevadas han dejado su huella en los caminos, motivo por el cual encontraremos gran cantidad de árboles caídos, la ruta en algunos momentos se parece más a una ginkana que a una ruta de Mountain Bike

.

Dejamos atrás un viejo autobús que sirvió de caravana a unos hippies ingleses, y cruzando el río Negro, da comienzo una ascensión continuada y dura, en primer término hasta el cruce con el trazado de canal de la Minicentral de Murias, y luego una vez alcanzado este, se cruz para emprender una larga subida.por el ramal que sale frente al nuestro

Por delante, tenemos unos 5 kilómetros de ascensión con repechos importantes que se van superando por medio de un carretil asfaltado que en su día utilizó la Mina Jovesa, clausurada en el 2007, y que pese a los intentos de devolver a la zona su antigua prestancia, esto ha sido más bien imposible, por tanto por toda la zona se hayan esparcidos los restos mineros, bocaminas, polvorines, edificaciones, y las vetas de carbón que afloran por doquier. .

Nuestra ruta trepa sin desmayo a base de revueltas que de vez en cuando dejan atisbar lo fondero del valle, y como no, bien  sea Murias o Santibanez, los dos pueblos que ocupan la zona terminal del valle que se van quedando allá abajo, pues en esos escasos 5 km., se ganan unos casi 600 mts de desnivel, siguiendo siempre el rumbo Suroeste una vez se cruza el río.

Lo que si se van dejando ver una vez que subimos por la Monte la Pena es que frente por frente, pero mirando al Este se encuentra la cumbre antenera de Renorios, la cual preside toda la zona de la Cordal de Murias que vemos desde el Cueto Moro a la colada la Xugosa, y la sierra de Carrescu, la cual continua a la derecha por la Cordal de Conforcos, pero delante tendremos la Sierra de Casomera con los picos de la Liebre.

Todo un espectáculo del cual vamos disfrutando a la vez que subimos a golpe de riñón por las revueltas de la Sesetas, que por cierto los míos me duelen de narices, me imagino que debido a los 2 kg de peso que he ganado una vez entramos en la invernada, precisamente a medida que subimos se observa el temporal anclado en las altas cotas alleranas, que frontera con Lena, y León, en las cuales se dejan ver las primeras nieves, y como se va elaborando la incipiente tormenta.

Me sigue doliendo la zona lumbar, lo cual me obliga a hacer pequeñas paradas, tal vez eso junto con los años me está haciendo pensar en la posibilidad de pasarme a las E-bike…habrá que ir dándole vueltas para un futuro no muye lejano.

Vamos ganando la altura hasta coronar la parte más abierta de El Gachinuri a la vez que se va girando a la izquierda y entrar en zona más abierta entroncando del recorrido entroncando con la pista que viene del Puente Vieyu, por  cuyos predios circula el GR de los Anillos Ciclistas de la Montaña Central que viene de Puente los Fierros por Parana y el Tunelón, de esta manera nosotros entramos  en la gran vega de Mayau Carnusu

Si el tiempo estuviera mejor, seguro que en esta bonita zona nos hubiéramos parado al pie de la fuente, pero el tiempo no estaba para muchas paradas, el frío viento y la amenaza de lluvia nos atenazaba,  por tanto proseguimos por las praderías del Rasón , que es donde estamos ahora,  dejando el trazado de los Anillos que va hacia la cordal de La Carisa.

Nuestra ruta en un primer lugar se metió por los caminos de Chamurgu para pasar por Las Palancas hacia Escosura, pero si bien son las trazas de los viejos caminos de los mayaos, ahora estos están medio perdidos ,y si bien para ir andando son más o menos transitables, para ir en BTT esto te obliga a tirar bastante de la trotona por tramos bastante engorrosos.

Por tanto, lo aconsejable es el Mayeu Carnusu, tomar el Camino de Rasón que va más alto y por debajo de la cumbral del Pico la Boya, trazado por el que se va más protegido de los vientos, dicha traza nos permite ir por encima de los mayaos, pues es la pista que les da servicio para de este modo pasar por encima de la Escosura , eso sí  bastante más arriba, unos 150 metros más arriba.

Se llega a la laguna La Chaguneta, entroncando a su vez con la pista que baja del Collado de El Tunelón y eso significa que hemos rodado unos 7,6 km y nos hemos colocado a 1.515 mts-, de altitud o se aque hemos ganado un  desnivel acumulado de rayano  en los 1.000 mts.,.

Desde la helada laguna, con un viento cortante que amenaza de lluvia, nos echamos ladera abajo por la pista principal hacia Llana Calva, donde nada más llegar buscamos el resto de animales que un buen paisano se ha entretenido en ir tallando en madera, hay una amplia representación de animales urogallos, nutria, osos.. etc los cuales  se reparten por la campera aledaña a la pista.

Ahora queda la bajada, la cual se hace por una amplia pista que  enfila hacia la confluencia de riegas las cuales se pasan por el puente del Barriu, y de esta manera pasar a la otra ladera, de las Lomas de Cuaña, tras lo cual nos queda un poco de subida para plantamos en el enclave de la Ablanosa, conectando con la pista que cruza la Encomisa.

Esta pista  une el valle Negro con la zona de Cople y Renorios, aunque  nuestra idea era rodar esta otra  zona para bajar por los Anillos desde Renorios hacia Murias, pero ya se sabe tira más un plato de pote asturiano, que seguir en medio del frío dando pedales.

Por tanto, nuestra ruta sigue en continuo descenso pasando por las viejas instalaciones de Mina Carmina, con su impresionante cascada, que sea verano o invierno siempre tiene un chorrón de agua.

Se prosigue el descenso por la amplia pista minera hasta el puente Vieyu, por donde transitan Los Anillos Ciclistas provenientes del Rasón. Podríamos regresar por la traza del Canal de recogida de la Minicentral, pero está llena de árboles caídos, y preferimos llegar directos a Murias.

La ruta desfila ahora por la zona más plana del valle, y nos vamos directos por tramos de pista y asfaltados hasta llegar a Santibanez de Murias que se cruza todo el núcleo para seguir por carretera en franco descenso unos 2 km hasta llegar a Murias.

Fin de la ruta y sabrosa comida en la Restaurante La Casona de Nembra.

Fotos de la ruta: Marcos Cernuda, Rubén Malgor, Victor Guerra

© Victor Guerra.

POR LAS ALTAS BRAÑAS ALLERANAS. Ruta Abierta

 Foto de Juan Piñera

Punto de Salida y Llegada: Santibanez de Murias

• · Puntos de Paso: Puente Vieyu-Puente Barriu-Llana Clava- El Tunelón-Cruz de Fuentes-Los Barriales-La Cuanya-Collada Cascayu Cortada-Bustrosu-Braña Cople-
• · Longitud de la Ruta:34 Km
• · Horario de la Ruta. 6 horas
• · Desnivel acumulado de ascenso y descenso: 1.700 mts.
• · Participantes: Juan Piñera, Javier Dolado, Javier Paredes, Victor Guerra:Fernando Torres

• TRACK DE LA RUTA EN WIKILOC

Esta ruta viene del cariño y vocación que tiene el grupo ASTURCON BTT, a la Cordillera Cantábrica lo cual le lleva a recorrer todos los años, desde 1991, con su famosa Travesía de la Cordillera Cantábrica, estas altas crestas de la Cordillera que nos separa de León.

Este mes se septiembre enhebraban los amigos asturcones, una ruta muy interesante y que es podemos decir que muy abierta, en cuanto a que se puede modificar su dificultad, haciéndola partir de uno u otro sitio, o tomando algún itinerario de llegada a Santibanez diferente. Eso sí, ha de tenerse en cuenta que estaremos rodando a más de 2000 mts., de altt, y más de la mitad de la ruta se desarrolla por senderos, con algunos pasajes técnicos, lo cual la hacer ser muy intensa.

En ese sentido, aunque en BTT Asturias la hacemos partir de Santibanez de Murias (Aller), se puede empezar para suavizar tanto en kilómetros como es desnivel. comenzando en el pueblo leonés de Pendilla.

Puesto que de hacerlo desde Santibanez, o desde Pendilla, desde el punto de desvío hacia el recorrido por las cumbrales (Cruz de Fuentes) hay una diferencia de 6 km menos y unos 400 metros menos de desnivel a favor de la salida desde Pendilla. Eso sí se complica bastante la logística de este recorrido al no ser una ruta en bucle.

Partimos en nuestro caso, de Santibanez de Murias tomando dirección Sur hacia el desvío del Puente Viejo, el cual da acceso al Rasón, por cuyo lateral se va o viene el ramal de los Anillos Ciclistas de la Montaña Central de Asturias, ya en plena decadencia señalética.

Nuestra ruta deja el desvío y prosigue de frente a la vera el río La Mortera, cuando ya se divisa en la ladera derecha las instalaciones mineras de Encomisa, (4km) la ruta vira a la izquierda dejando el arroyo, por un continuado ascenso hacia las viejas instalaciones mineras de la explotación carbonífera La Carmina. La cual se atraviesa para irnos hacia el próximo desvío que está 2 km., más arriba lo cual presenta aproximadamente un desnivel de 200 mts. El tramo se sube bastante bien a pesar del desnivel, pues las pistas están bien arregladas, son amplias, y salvo algún repecho, digamos que a pesar de la continuada subida se rueda de forma confortable.

Se deja un ramal que sale a nuestra espalda para seguir subiendo hasta el desvío de Fresnosa, (6 km y 982 mts. altt.) el cual pronto reconoceremos pues, se abre ante una portilla que presenta un repecho tremendo, aquí se toma un camino a la derecha que va en plano y más adelante se presenta otro desvío que se marca como Fresnosa, nos metemos por dicho ramal que va en plano, incluso con un poco de bajada, hasta cruzar el puente Barriu sobre la riega del Casar, lo cual nos cola en la otra ladera del valle, para poder subir hacia la Calzada Romana de la Carisa. Rodamos ahora rumbo Norte y Noroeste

.

El tramo una vez cruzada la riega presenta ciertos repechos que luego se irán calmando, presentado una faz distinta de largos tramos en ascenso hasta concluir en una singular campera coronada por unas tallas de madera, un inmenso oso de pie y unos urogallos posados en un tronco, estamos en la Llana Calva, por cuyas parece que se reparten más animales tallados.

Durante la subida iremos viendo parte del valle que vamos a bordear pasando de esta manera por los entornos del Estorbin, El Cotón, escoltados por los picos de La Liebre, pero aún nos queda tramo que ciclar, pues hasta la Llana Calva, apenas si hemos rodado unos 10 km de ruta y nos hallamos a unos 1300 mts., de alt. Aún queda por subir aún un buen tramo.

Ahora la ruta se hace más suave para ganar el entronque de la Vía La Carisa, en cuyo punto se sigue por la izquierda, hacia arriba hasta llegar a la cumbre de la cordal, dando vista a los valles lenenses, que nos ofrece una espectacular vista sobre las Ubiñas y sierras adyacentes. Estamos a 1.547 mts., y el lugar se conoce como El Tunelón, que es el punto donde llega también la ruta de los Anillos Ciclistas de la Montaña Central, tras coger el citado ramal en Parana y trepar hasta la mina La Fargosa, la cual da acceso a este punto. Por nuestra parte hemos recorrido unos 13,2 km.

Ahora, ya lo alto del Codal de La Carisa tan solo de trata de llegar hasta el desvío de la Cruz de Fuentes, lo cual se hace en un momento, pues apenas si nos separa 1 kilómetro de distancia. Este punto es clave, Cruz de Fuentes, con su señal en el suelo, esta es la querencia de las instituciones por los recorridos de sendero o de BTT, bueno en el Tunelón ya no había ni señal.

En este punto es clave, pues por un lado se abandona a Vía La Carisa, de frente vendría la ruta de la Travesía de la Cordillera de Asturcón BTT desde Pendilla, y ahora conectamos con tal trazado para toma en nuestro caso el ramal izquierdo ya en la Sierra de Carrocedo, y trepar hacia el Pico Fuentes, compartiendo el trazado propuesto de Asturcon BTT

Pronto la mala pista concluye, y nos deja ante la tesitura de tener que tirar de la trotona hasta alcanzar tras algunos rellanos las cumbres de los Cerricos del Mayau de Fierros. Será bueno no aventurarse por atajos que nos pueden dar algunos sustos y ya se sabe que no hay atajo sin trabajo.

Por tanto, se siguen las trochas en ascenso hacia los promontorios de los Cerricos, porteando por entre el brezo bajo preñado de arandanales, a la vez que se va dando vista al valle de Lena. Detrás de nosotros a lo lejos el Pico La Boya que ha presidido junto con el Tres Concejos toda nuestra subida, en el primero de los picos citados se situó un campamento romano, el de las tropas de Publio Carisio, fundador de Emérita Augusta (Mérida) y Gobernador de Lusitania (Portugal), el cual fue mandado por el Emperador Augusto a conquistar esta zona norteña. En dicha zona hubo intensas excavaciones arqueológicas.

Tras ganar el primer cueto del Cerrico, ya estamos casi que la zona cumbral y damos vista al valle Morterúa, y Fresnosa al que vamos a dar vuelta, y además estamos en condiciones de ir rodando por las cumbres, teniendo que descabalgar de la trotona alguna que otra vez, nuestra dirección sigue siendo Sur, aunque virando al Este, sobre todo cuando empecemos a estar bajo la cumbre del pico Tres Concejos con 2.014 mts. Ahora nuestra ruta circula por senderos entre brezos pasando por debajo de la cumbre, vertiente Norte, para ir desembocar en las abiertas praderas de La Mortera, un poco más abajo la alambrada del límite provincial con León. Se da vista al valle de Pendilla.

Con unos 17 kilómetros rodados y a algo más de 1900 mts., de altitud entramos en territorio leonés, en una anterior visita nos metimos por los atajos y la verdad es que la liamos, aunque puede ser interesante pero hay que saber cuál de las 15 o 20 veredas es la que está mejor y nos lleva a buen puerto, además es un rodar complejo.-

Lo mejor las zonas cumbrales, más despejadas y abiertas nos permitirán rodar mejor y más, ahora rodaremos por la llamada Sierra del Cuadro.

Ya en la zona de la valla, hay que subir hacia un lateral del Pico los Pisones, los de Asturcón BTT, se fueron por el lado asturiano , lo que obliga a un porteo intenso, si donde vemos que la valla está abierta y no metemos por ella, ahora esta quedará a nuestra izquierda rodaremos más, pues de este modo se bordea la amplia ladera del Pico Los Pisones pero por más abajo, perderemos de vista por unos instantes la cumbre del Pisones, al menos hasta llegar a la Cochá Chana del Puerto.

Salimos por debajo de la alambrada en el Cueto los Barriales, ante cuya amplia collada nos presenta otro pequeño porteo que marcan unos pedruscos camino del paso de la Estrella la Cuanya, tirando de la trotona, se rueda otro tramito para virar hacia arriba por entre escobas y por encima de unas empinadas cárcavas, para así ganar el paso de la Cuanya, con unos 20 km y a 2.041 mts., de altt.

A nuestros pies de nuevo damos vista al gran valle de La Morterúa y Fresnosa, impresionante, y se ve con pena como las altas brañas alleranas por estos lares han quedado aisladas y descolgadas de las infraestructuras viales, solo quedan unidas con las zonas más fonderas por los viejos senderos peoniles comidos por brezos y escobas., que van monte abajo a toda velocidad, dentro de unos años esta zona alta de las brañas sobre todo en vertiente norte será impracticable.

Se cruza con cuidado la Cuanya, dejando la vertiente leonesa y yendo por un inimaginable sendero, colgado de las Lomas de Cuaña, dando vista al gran valle de Murias y con rumbo Noreste. Ahora estamos de nuevo muy altos, a casi 2.000mts. y las vistas e n todas las orientaciones son algo impresionante, se ven los predios de León, y las tierras fronterizas entre Babia y Omaña, y ya no digamos si miramos al Norte…

El sendero que se nos presenta es ancho, pero apenas si sobrepasa en las zonas más altas al metro, ah y va en leve descenso, y con una fuerte pendiente a la izquierda, o sea que cuidado pues se coge velocidad.

En un pis-pas se hace el tramo hasta el paso del Cascayu Cortau, por donde los Asturcones, dejan el valle para entrar en picado hacia la braña de Bustroso, y enlazar con la Sierra de Conforcos. Bajada muy pindia aunque corta. Por nuestra parte preferimos seguir hacia los Picos de la Liebre, buscando la collada Cascayu muy marcada, la cual se ve desde ya desde los Cerricos, la citada collada al pie del primer cueto de la Liebre, se da cara al valle de Conforcos, y se va una senda a la derecha que va por debajo del pico La Fuexa hacia la majada de Bustrosu, que apenas si entrevemos

De este modo al llegar a la collada, pue eso nos ponemos de cara al Sur para bajar por la trocha de la Fuexa y la Cocha de Bustrosu, trazado que irá mejorando hasta entrar en la desarmada braña de Bustrosu, que en su tiempo fue importante, pues no en vano por ella entraba la llamada Senda de los Agriles que daba paso al famoso Camino de los Segadores que por el Puerto de Piedrahita se pasaba a las tierras leonesas.

A nuestro frente los parajes de los puertos de Piedrahita en primer término, y luego más lejos Puerto de Vegarada y las cumbres de San Isidro y los Picos de Europa al fondo.

Desde, el Bustrosu el trazado sale hacia el Noreste, por debajo del Pico La Boya de Casomera y el Alto de la Texera, y lo hace por un camino amplio que se convierte por unos momentos en una limpia cubeta muy divertida de ciclar por la Cabarzosa , para un poco más adelante subirnos a la cordal de Conforcos, rodando hacia la majada de Cople. Serán unos cuatro kilómetros de senda que se presenta divertida para quien le guste los senderos y caminos que no ofrecen sorpresas en la traza, como algún que otro escalón natural.

Ya en Cople, ante la cabaña de Gervasio, se abren varias ofertas de dirigirnos a Santibanez de Murias, una de ellas al llegar a la pista de Cople, es seguir el ramal descendente que cruza el arroyo de La Fresnosa y de ahí por Diez Timones, enlazar con la zona de la mina La Carmina y directos a Santibanez de Murias que serán unos 13 km de trazada casi toda ella en bajada,

Otra opción es que, al llegar a Cople, se sube tal y como nos proponen los Asturcones hacia Renorios-Cotobello que es muy poco de subida bajando luego por la etapa de Los Anillos Ciclistas, cuya traza da vuelta a Renorios y la Sierra de Coto Bello y Murias, pasando por Curriechos, toda una gran bajada por amplias pistas y caminos, con otros tantos kilómetros

Nosotros, viendo lo bien que se nos dio el día nos fuimos por la variante asturcona, que como nos imaginamos era territorio comanche. En Cople se sube hacia Renorios, y a cuando estamos para desembocar en el Collado que marca el Cueto la Nozala, se ve una invitadora pista tapizada de de hierba a la izquierda que pide a gritos ser rodada, el problema es que cuando se llega por encima de las majada de Sogrande, la pista da lugar a un camino y este a un sendero , que no se corta un pelo en irse directo hacia el Cueto la Xugosa.

Tramo complicado, estrecho, con imposibles revueltas, y muy pendiente y abundantes escalones, con lo cual muchas veces pie a tierra, en la Xugosa, los asturcones desprecian de la Vana, o sea ramal que sale a la derecha de la braña, para tirarse directamente por la Cabuernia hacia la braña de Tablao, donde se desemboca el sendero ya camino en la ramal asfaltado que viene del Puente Viellu, se vira a la derecha y tras cuatro kilómetros desde La Nozala se entra en Santibanes de Muria, tras una ruta golosa en senderos, y donde las pastillas de freno se afilan y los discos se ponen al rojo vivo perdiendo su chirriante cantar.

Ruta que hay que cogerla con ganas, y teniendo muy en cuenta el tiempo pues se rueda en cotas muy altas donde un cambio de climatología nos puede poner en un brete, ah y no hace muchos experimentos fuera del track sino se conoce esta compleja orografía. En una visita anterior por tomar atajos estuvimos unas cinco horas de porteos entre brezos y escobales.

Fotos de Juan Piñera, Javier Dolado, Fernando Torres, Victor Guerra.

© Victor Guerra

POR EL VALLE DEL RIO NEGRO (ALLER)

 
"El camino es un medio más o menos divertido  para conocer el entorno"

• · Punto de Partida y Llegada: Moreda
• · Puntos de Paso: Enfestiella-Cabo-Los Tornos- Santibanez- Villar- Murias- Huertomuro-Agüeria
• · Kilómetros de la Ruta: 33 km
• · Horario de la Ruta: 4 horas
• · Desnivel Ascenso Acumulado: 1.054m
• · Desnivel de Descenso Acumulado: 961 m.
  
  

Los integrantes de la excursión en la plaza de Moreda.

Desde que empecé con el diseño del GR 208 Anillo Ciclista Montaña Central de Asturias, y de eso ya va años, el cual atraviesa la Carisa hacia Coto Bello para ir hacia Cabañaquinta, me fijé en esa marca tan recta que parte en dos la ladera del Rasón y que va por encima del río Negro, y que también se ve dibujada desde el promontorio de Curriechos, ese trazado rectilíneo  va desde la altura de Santibanez al valle de Los Tornos.

Por eso, el otro día cuando hacíamos la ruta del Valle de Fresnosa, volví a fijarme en ella, y aunque los mapas nada dicen de este trazado, indagando y preguntando a la Oficina de Turismo de Cabañaquinta, la Srta. Celia, supo darme buenas referencias de este trazado tan recto, que no es otra cosa que una traída de agua que se capta en Puente Vieyu (Santibanez de Murias) y de deja caer para producción eléctrica en la zona de la Escrita, situada al par del Río Negro  en  la Mini Central de Murias.

Ya se sabe, uno prepara y los demás disponen, ya que cuando nos juntamos este fin de semana en la jornada de Reflexión antes de la votación para tener un gobierno estable, eso dicen, y lo hicimos tomando la base en Moreda,  para dar cuenta de una ruta por la zona de Murias, con Javier Dolado, Jesus R. Asensio, Federico Arrutia, y al Poldo Figueras,  mi idea de una variante que  desecharon,  que era salir de Moreda rumbo a Riondo y a la Cuchá Palombo y después bajar al pueblo de Los Tornos. 


Mucho para un día como luego hizo de mucho  calor, según nuestros termómetro se llegó a 24º , y estamos hablando del mes de Marzo.

Mapa y perfil de la ruta.

No aceptado el plan alternativo, seguimos el que había previsto por lo tanto  salimos desde Moreda por la carretera que recorre el Valle Negro, la AE-3 y rodamos por ese eje asfaltado hasta el desvío del Cabo y Los Tornos, situado en el lugar de la Enfestiella; ya nos había advertido que un poco más adelante al pie de la Mini Central salía una pista que subía al trazado del canal, pero queríamos coger este canal un poco más atrás, casi que desde el inicio. (En todo caso es recomendable esta opción y no la que exponemos)

En la Enfestiella, dejamos la AE-3 y nos fuimos por la derecha dirección a los pueblos de Cabo y Los Tornos, subida que con las trotonas de ruedas gordas y tacos, se hace un poco dura y larga, pues el asfalto no es lo nuestro. Ganamos el pueblo de Cabo y seguimos en dirección a Los Tornos, fin del eje asfaltado, allí ya nos advirtieran que el camino hacia el Regato estaba bastante cerrado. Por tanto en mitad del pueblo de Los Tornos, hacia su ermita, nos fuimos por un camino que nos enfilaba a la pista que veíamos en la otra ladera, para lo cual había que buscar la cuenca del arroyo las Canales de La Boya.

Hay que tener en cuenta que los Mapas del IGN no traen este trazado, solo en el Google Ehart se puede ver ese corte del canal de agua.

Al final, tras dejar atrás el pueblo de Los Tornos, en una bifurcación del sendero, lo cierto es que no nos apetecía subir mucho más, por lo cual optamos por virar a la izquierda y entrar por un prado con un viejo camino que busca la cuenca del arroyo citado, tras un tramo técnico llegamos al riachuelo que cruzamos como mejor pudimos, que no es difícil pero las piedras resbalan, y de esta guisa buscamos una senda por entre el monte que nos sacase a un viejo camino- pista que veíamos por encima nuestro. Esto nos recordaba a la "aventura de Fresnosa".

Por los entornos del arroyo de Los Canales de la Boya.

Pero la cuestión era diferente. Al final conectamos con el camino ya medio tomado por la vegetación que nos devolvió a una espléndida pista, aunque no sabíamos si la traída de agua quedaba más arriba o más abajo, tras rodar unos metros cara al valle, optamos por ascender de nuevo la pista dando pronto con el canal del agua, recubierto de grandes losas de hormigón.

En ese punto optamos por tomar un tentempié, y cual no fue nuestra sorpresa al comprobar que por allí circulaba todo dios, coches, tractores, quads….. Pronto nos pusimos en marcha por encima del Canal, que va en plano completamente, eso si tiene 10 portilla que hay que cruzar, y cuyos pasos peoniles no dejan lugar para pasar las bicicletas, o sea que levantar bici y pasar la portillas candadas, con el mejor estilo del mundo.

 

Poco a poco empezaron a aparecer las referencias al otro lado del valle: Curriechos, la antena de Renorios, y ya cuando doblamos sobre el río Negro: los pueblos de Murias, Villa y Santibanez….

Tras ir sorteando las portillas y rodando unos kilómetros nos dimos con la pista que sale de Santibánez y va a las antiguas minas de El Rasón. Cruzamos la pista y seguimos por el canal hasta el Puente Vieyu, donde está la captación del canal. Allí doblamos a la izquierda siguiendo la señalética del GR 109 que nos llevó a Santibanez, a cuyas puertas seguimos otras marcas como las del PR-AS 133 de las Fuentes, que será quien desde este momento guiará nuestros pasos de nuevo, camino de Moreda.

En Santibanez. el pasinaje nos comento que había otros ciclistas (unos 8) que habían tomado rumbo al Valle de Fresnosa, señal de que se nos lee y se bajan nuestros tracks.


Tras un descanso se toma la carretera AE-3 para desviarnos unos metros mas adelante a la derecha hacia el pueblo de Villar siguiendo el Pequeño Recorrido PR-AS 133 DE LAS FUENTES.


Por delante unos 13 km de repechos duros y técnicos que se dejan subir, y cuyas marcas blancas y amarillas nos colocan, en el primer emplazamiento   en Villar, de donde salimos por el acceso rodado del pueblo valle abajo, lo cual nos devolvió a la AE-3, uno poco más del entronque la señalización nos metió por un sendero por debajo de la carreta yendo unos metros por encima del rio Negro. Sendero estrecho, con tramos técnicos, y solo apto para gentes con dominio técnico.

Pronto volvimos, tras este tramo divertido a la carretera, entrando a Murias que traspasamos bastante altos, contemplando a su vez varias de la fuentes y lavaderos, como la fuente La Republicana" a la vez que desde nuestra atalaya podíamos ir viendo parte de nuestra ruta de ida.

Fuente-lavadero de La Republicana, buen sitio para un día de reflexión.

De esta manera nos fuimos hasta un desvío (Casa Antón) donde el grueso de la expedición se fue por el ramal de las Fuentes que baja a Nembra, (si ellos no cuentan lo que hicieron, tampoco lo voy hacer yo), que seguí de "solanas" por el llamado Camino Principal, el cual desfila más o menos a media ladera hacia Arrizo, pero eso sí en base a pequeños repechos, con tramos embarrados y técnicos que me llevaron a las majadas o mayaos de Bueyes, Almerín y Los Corros.

Murias y  y sus tallas en madera.

Lo cierto es que se hace larga esta vuelta por encima de la parroquia de Nembra, repechos y tramos muy variados que hacen que uno tenga "que pegarse con el territorio".


Por tanto es aconsejable la otra opción, al menos para públicos menos capacitados,  o para aquellos que no gusten de desmontar y empujar bici, o andar afrontando tramos técnicos y un tanto estrechos


 Eso si las vistas sobre mayaos y las sierras son espectaculares.

Tras estos citados trozos de firmes y trazados "comprometidos" se da acceso a la carretera de Los Eros.


 Aquí sin quitarle un ojo a las marcas blancas y amarillas del PR-AS 133 se llega a El Cabanón, conjunto rural que se asoma sobre el barrio del Campu y, más adelante aparece Huertomuro, donde se vira para tomar por tramos más cómodos rumbo a Les Fureres y El Pasauriu, con desniveles y firmes más "normales".


De este modo se llega a Agüeria donde el Pequeño Recorrido continúa paralelo a la margen derecha del río Negro para cruzar los ríos Negro y Aller, por un puente colgante que nos devuelve a Moreda, tras unas horas de ajetreado ciclado, no exento en algunos tramos de dificultad técnica.

Track de la ruta

Otros álbumes de fotos de la excursión: Jesús.R. Asensio. Javier Dolado

Albún de  fotos la pagina BTT ASTURIAS

Texto y Fotos@Victor Guerra

Por la Sierra de Renorios y vuelta al Valle de Fresnosa

 

• · Punto de Salida y Llegada: Santibanez de Murias (Concejo de Aller)
• · Punto de Paso: Villar- Curriechos-Cotobello- Renorios- Valle Frenosa.
• · Longitud de la Ruta: 31 Km
• · Horario de la Ruta: 5 horas
• · Desnivel de Ascenso Acumulado: 1.162 m
  Desnivel de Descenso Acumulado: 1.135 m

 

Foto de Javier Dolado 

Había ganas de atacar la sierra de Murias y el Coto de Bello, y aunque en principio había una ruta más larga, subir a Coto Bello y de ahí bajar a Bello y salir dirección a Collanzo y subir por Conforcos hacia Murias por la Sierra de Carrescu y doblar luego Bustroso, Cuendia y Fresnosa, al final el buen tiempo y algunas incidencias hicieron mella en el grupo y optamos por recortar la ruta.

Los Participantes: Francisco Javier,   Javier Dolado y      Jesús Rodríguez Asensio 

 

Salimos pues de Santibanez de Murias, y aunque la ruta la tenía preparada al revés, el panadero que llegaba en ese momento a Santibanez nos convenció de lo contrario, por lo cual salimos carretera abajo hacia el desvío que marcan los PRs 133- y 236 por el cual nos metemos camino de la aldea de Villar, que cruzamos ya en subida hacia la Carrera de Cimas, cruzando varias riegas y enfrentando los duros repechos que nos llevan hacia la braña de Curriechos. Este tramo se alternan zonas bonitas entre arbolado de cierre de fincas y durísimos repechos que cortan el hipo, hasta el 28%.

Dejamos el PR 133 y seguimos por Visastres para encontrarnos con el GR 109 que baja de Coto Bello para dirigirse a Murias y seguir por carretera, algo poco entendible dado el desnivel que se pierde y pudiendo ir e bajada por el camino que hemos traído, ya se sabe Caminos Naturales dispone…y Tragsa construye..

Desde el entronque con el GR 109 que viene de Murias la cosa se pone tiesa hasta el gran descanso de Curriechos que nos deja ver en toda su dimensión la Cordal de la Carisa, aunque la ruta para ganar Coto Bello, todavía ha de ganar unos cuantos metros de desnivel. Pues hemos salido de unos 700 m y hemos de llegar a los 1394m de Renorios en apenas 10 km.

Otros participantes: Poldo  Figueras y   Víctor Guerra, al fondo La Carisa

Fotos de Jeús R- Asensio

En Curriechos damos vuelta al prado de la Chinar y afrontamos la subida dando vista a la vertiente allerana de Cabañaquinta, con la sierra del Navaliego y Nogalendo y la Burra Blanca, y los pueblos como Orillés al solano.

El amigo Poldo no va fino y el calor ya marca los 18º, mientras Jesús R. Asensio tira fotos y más fotos de la ruta, pues mire para donde mires el paisaje es una delicia. Al final ganamos la pista que nos pone encima de la braña de Soto, y nos enfila hacia la base de Coto Bello, donde esta situado el Chigre.

Poldo Figueras . Jesús R. Asensio  y Javier Dolado

La vista es impresionante con la Peña Mea justo enfrente y la Cordillera a nuestra derecha. Nos asomamos al "abismo" ante el valle de Beyo, y no quita la idea de bajar hasta el pueblo y seguir luego hacia Collanzo, por lo que nos planteamos subir hacia la picorota de Renorios (1.394m alt) y poder contemplar toda la zona de La Carisa, y el Rasón, La Cordillera con Vegarada, Peña Mea, Peña Mayor, Aramo… etc. Una lujuria de paisaje.

Fotos de Jeús R- Asensio

Del Vertice Geodesico de Renorios seguimos por todas las escombreras mineras recuperadas por todo el Cordel de Murias- Coto Bello rumbo sur y sin perder altura, y aprovechando el día y las frescas aguas para refrescarnos, a la altura del Yugosa, tras una leve subida, dejamos el ramal que va hacia el Cordal de Carrescu para doblar sobre el Pico de Los Pozos, y viramos a la derecha perdiendo la vista sobre Peña Mea y dar vista al valle que riega el arroyo de Fresnosa.

Foto de Francisco Javier Paredes Olay

Pasamos la braña de Cople, y aparecen los primeros neveros en las zonas sombrías que dada la hora del día apenas si nos dejan pasar por encima, o sea que debemos empujar trotona durante varios tramos, la bajada tampoco es que sea intensa, y poco a poco vamos ganando la Majada de Chacía, simplemente hermosa.

Desde Chacía perdemos el track,  y en vez de seguir  la pista nos echamos por un sendero técnico que se abre ladera abajo por entre murias de ancestrales piedras que cierran los prados hasta encontrar más abajo la pista, que no permite cruzar sin mucho problema la riega de Fresnosa.

 

Fotos VG

Pero al poco alucinamos, pues bien creíamos que la pista se echaría valle abajo, y resulta que no, que había que subir por el Cavalín y los Bayos arriba, y aquí la liamos parda. Como vimos un camín guapo que entraba por entre unas cabañas no invitó a probarlo, pero lo que allí sucedió nos es para contar, ni yo diré una palabra. Ya se sabe eso de los atajos por caminos de ganado en ocasiones acaba como el rosario de la aurora, en este caso ante el frenético arroyo de Fresnosa.

Fotos de Jeús R- Asensio

O sea que una vez se baja de Cuandía y se cruza el Fresnosa, hay que armarse de paciencia y subir pista arriba, hay dos o tres grandes repechos de empujar, pero luego la cosa cuando coge altura y desfila por los 1200 mts va en plano dando vistas sobre la sierra de Murias.

A la altura de las cabañas remozadas de Fresnosa la pista va tomando visos de emprender un rápido descenso hacia lo que fueron las explotaciones de Mina Carmina, cuando se pasa la antigua bascula y una fuerte surgencia de agua, en una curva hay un camino que baja directamente hacia el Puente Beyu, pero como de experiencias ya estamos u poco harto nos vamos por la pista principal que pronto nos deja en Puente Beyu, donde nace la bifurcación hacia el Rasón y por donde se va el GR 109 hacia los valles de Lena.

Poldo y Javier Dolado, haciendo su particular celebración (foto VG)

Ahora al grupeto ya  no le  queda nada más que seguir por el camino principal hasta que este se convierte en pista, y desemboque en un carril embreado  y nos mete directamente en el pueblo de Santibanez de Murias, punto final de la excursión.

Mas información del Track

Nota : Las fotos son  de varios autores que realizaron  la Ruta, y  cuyas fotos se pueden ver en sus respectivos perfiles facebook

Texto de Víctor Guerra