POR LAS FRONTERIZAS TIERRAS DEL SOPLAO (CANTABRIA)

· Punto de Salida y Llegada: Roiz-Cuevas (Cerca de San Vicente la Barquera)

• · Puntos de Paso: Cocina- Cuevas del Soplao-repetidor de Sierra Arnero-Bustriguado- El Vear- Cocina
• · Kilómetros de la Ruta: 38
• · Horario de la Ruta: 4 horas 45 minutos
• Desnivel de Ascenso Acumulado: 1404 mts
• · Desnivel Descenso Acumulado: 1424 mts
• Participantes: Rubén Bardera, Pablo Diaz, Javier Paredes, Javier Dolado, Rubén Álvarez; Pablo Riopedre, Álvaro Sánchez, Nanno Blanco; Nanco.
• · INDICE IBP: 119
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Las tierras cántabras tiene en estas  lindes fronterizas una delicia de recorridos que se desarrollan por valles oblongos, más allá de que el Soplao tenga como meta hacer de toda esta zona un martiriologio ciclomontañero,. Nosotros nos proponemos conocer estas zonas bajo la divisa de ritmos más tranquilos y disfrutones, y por tanto pasando un poco del mediático Soplao, y bajo el paraguas de BTT ASTURIAS en irnos hasta Roiz-Cuevas, aunque también podíamos haber salido desde San Vicente de la Barquera.

Ante de llegar a Roiz, hicimos la parada como no podía ser menos  en Corbatas Junco, ubicado en la rasa de Unquera, al lado de la Autovía,  y donde probamos sus buenas corbatas antes de entrar en tierras cántabras.

A Roiz-Cuevas, nos desplazamos unos cuantos compañeros bikers para dar cumplida cuenta de una ruta en forma de ocho,  teniendo como epicentro el pequeño núcleo de Roiz, y como meta de ascensión las antenas que existen por encima de las Cuevas del Soplao.

Partimos pues del pequeño núcleo de  Roiz-Cuevas para rodar unos metros por la misma carretera que habíamos traído la SV-2231, procedente de la Autovía del Cantábrico, ganado casi el alto nos desviamos por la izquierda rumbo Oeste tomando una amplia pista que va dando vuelta al Pico Sarria, colocándonos primeramente al par de la Autovía del Cantábrico, y luego ya cerrando por encima de las poblaciones de Radillo y La Peña, y dejando el Camino de Servicio de la Autovía  cerrar el bucle metiéndonos en una amplia pista forestal que bordea la Cumbre del Pico Sarria. Un gran promontorio redondeado en el cual se dan explotaciones canteriles y forestales, y que nos hizo recordar nuestras gran experiencia empujando la trotona.

Superamos  ya encima de las trotonas un repecho que nos pone en plena Sierra de Sarria y por encima de la riega de San Andrés, en un talud de la subida  este nos muestra en un estilo un tanto liliputense, unas articulaciones de estalagmitas y estalactitas, pequeñas formaciones en oquedades que al quedar sin agua y al aire han dado muestra de su fragilidad.

Desde aquí ya ganada la cumbral del collado nos dejamos caer por un camino bastante roto por las aguas, ya lanzados ladera abajo y  rumbo Este, hasta alcanzar un poco más abajo, del desvío tomado en la carretera local SV-2131.

Ya en la carretera citada  volvemos sobre nuestros pasos hasta Roiz-Cuevas, pudiendo contemplar los viejos caserones de los mayorazgos de la zona y así hasta llegar al núcleo de Cocina, ya en franco rumbo Sur, y en ese punto nos tropezamos con la señalización del Soplao que por su reverso indica que debemos estar en el km 22.180.

En Cocina,  seguimos  pues la señalización que nos mete por la margen derecha de nuestro nuevo bucle más largo que en anterior y que en un principio toma rumbo Oeste por una larga rampa que presenta, de buenas a primeras, unos repechos hormigonados que van dejando otra racha de subidas encadenadas que se abren paso a lo largo de toda una línea cumbral , para luego dejarse caer hasta llegar  al cruce de La Verdura, donde ya empatamos con un ascenso todo por carretera que nos lleva hacia las instalaciones del Centro de Recepción de  El Soplao.

Coronado el collado, abandonamos el eje asfaltado para entrar por la izquierda y por  una portilla canadiense que nos encara dirección Este, tomando una amplia pista que nos pone encima de las Cuevas del Soplao, y en se balcón natural  hacemos un descanso para contemplar ostros escenarios que nos son más conocidos como la Sierra del Cuera, con los referentes cumbrales de los picos de El Paisano, El Turbina y el Peña Blanca y la mole caliza al pie de esta mítica sierra la impresionante Pica de Peñamellera. que quedan a nuestra derecha, al Oeste

Frente a nosotros la nevada nos marcaba las cumbres de Picos de Europa y la Cordillera Cantábrica haciendo frontera  con las tierras de Palencia. Repuestas las fuerzas fuimos coronando la sierra de Arnero hasta llegar al repetidor, un poco antes de llegara  este se deja la pista para entrar en las inmediaciones de la instalación telefónica, las vistas ahora ya encarados al Norte sobre la costa son impresionantes.

Desde este punto, al pie de Repetidor  el camino ya no está tan claro, y nos dejamos llevar por el track  de GPSE  que ladera adelante bajando hacia las antiguas minas de Las Ligorias, siguiendo los trazos de viejos caminos  que presentan sorprendentes escalones calizos en su desarrollo. Un largo tramo de bajada alternando praderías, con trazados más técnicos donde el joven Alvaro salió por delante de su trotona, sin más percance que el consiguiente susto.

Un poco más delante, ya cerca  de las instalaciones mineras se vira al Sureste por tramos en mejores condiciones hasta llegar al núcleo de Bustriguado. Tramo este último muy empinado que se desarrolla y por pista  y que en algunos casos se puede recortar los retorcidos tramos de revueltas, yendo por los taludes abajo, en estos tramos nos sirve de ayuda el guiado de Pablo Riopedre  que corrió El Soplao y reconocía buena parte de los tramos.

Desde esta población de Bustriguado conectamos con la carretera SV-2121 que dejamos al punto de encuentro de varias riegas para entrar por la derecha por otra amplia pista que poco a poco va tomando altura y por un buen firme vamos ascendiendo y bastante arriba  nos encontramos de nuevo  con la señalización del Soplao.

En genral salvo la subida hacia el Repetidor digamos que no son grandes repechos, pero la acumulación de metros ascendidos después de unas horas se dejan sentir y estos territorios engañan bastante.

Dejamos el arroyo de la Viuca para ir cerrando el bucle sobre Los Torneros y Albricias,ganada la subida y ya por tramos mu abiertos y asfaltados de nuevo giramos a la izquierda,  encarando  ya rumbo Norte y la bajada  hacia la población de Cocina.

Toda una larga bajada sin apenas problemas técnicos que poco a poco nos va llevando por estas engañosas colinas hasta llegar de nuevo al cruce de donde habíamos arrancado este segundo bucle en Cocina, desde donde seguimos nuestros pasos hasta el área de parking de Roiz-Cuevas, dando por terminada nuestra ruta.

La reposición de fuerzas la haríamos en Casa Junco en la rotonda de Unquera, donde el personal no se cortó un duro a la hora de llevarse las palmeras y corbatas gigantes.

• Track de la Ruta:
• Fotos de la ruta:

Victor Guerra. Un viejo biker de los años 80

Finalizando la Travesía Integral Cordillera Cantábrica

 

Una aventura que empezamos en el años 1991  con la idea de atravesar la Cordillera Cantábrica de Oeste a Este saliendo de Tormaleo (Galicia) y finalizando en la Liebana (Cantabria)   al final quien nos iba a decir que el cuasi viaje mistérico que habíamos iniciado a lomos de nuestras monturas metálicas y de ruedas gordas, días atrás ya estaba a punto de concluir tras nueve días de largo peregrinar. Nuestra pastoral ciclista concluye en una a sinfonía de alegría desde lo alto de la cumbre del Pico Tres Provincias. Atalaya desde la cual se ven los Picos de Europa en toda su dimensión, o los quebrados terrenos astur leoneses semi-escondidos en la “encainada” y con las suaves y oblongas praderas palentinas de Fuentes Carrionas, dejándose mansamente ciclar. Todo llega a su fín.

Punto de Salida: Portilla de la Reina

• Punto de Llegada: Vega de Liébana
• Puntos del recorrido: Valle de la lechada Pico Tres Provincias- Fuentes Carrionas-Cucayo -Dobres.
• Longitud: 30 Km.
• Desnivel aproximado 1. 300 mts.

• Horario: 6 a 7 horas.

 La partida se podría decir que estaba ganada, apenas unos kilómetros nos restaban para el final de la ruta, que ya presentíamos a la vuelta de la quebrada cordal del Pico Tres Provincias y del Peña Prieta.

Los nervios habían dejado paso a la calma, al saber que ya no habría problema alguno a poco que mantuviéramos el sosiego como hasta éste momento. Habíamos sido capaces de rodar durante 8 días sin un accidente, eso sí detrás quedaban días de solanera, de sufrimiento por las terribles cuestas que nos deparaban un paisaje tan complejo como el de la Cordillera Cantábrica; cada día nos peleamos con la rumia de la pájara asomando en cada recodo, habíamos ido superando nuestro propio calvario con la fe del carbonero que sabe que todo está en sus manos y en darle al molinillo. Como se dice en estos casos, la partida ya estaba ganada.

Sabíamos que el día que teníamos por delante, no sólo se trataba de realizar esta ruta, sino también de iniciar el retorno a nuestros lugares de residencia, y eso suponía o una jornada de actividad intensa. Por lo cual tocaba cena y un pronto reposo en el saco a pie de pista, tras una pequeña discusión a cerca de la logística de recogida y empacado.

Un madrugón de aquí te espero, nos puso las pilas y pronto dimos cuenta de otro pantagruélico desayuno, poniéndonos a la labor de adecentar las fatigadas Bicicletas Todo Terreno (BTT): engrase, repaso a los radios y tensado de frenos, fueron todas las maniobras requeridas, lo que era bien poco, para el duro trato que las estábamos atizando. Es increíble lo que puede aguantar estas especiales bicicletas.

No echamos a rodar pista adelante, pues no había otra opción que remontar la pista que acompaña en su curso al arroyo de la Lechada, pista de amplio trazado que surca las praderías que nacen al pie de la sierra de Orpiñas. El firme muy pedregoso requería no quitarle un ojo, aunque se dejaba ciclar metiendo molinillo al canto, además nuestros entumecidos músculos nos lo agradecían aclimatándose como dios al ritmo marcado.

Por delante teníamos 10 km. de pista, que a la altura de la riega de las Hoyas de Santiaguín empezaba a empinarse y nos mostraba en las cercanías de la Riega la Canaleta las letales rampas que hicieron desaparecer la pista y dar paso al monte a través para ganar la cumbre del Mojón del Tres Provincias. . Colocamos las bicicletas al hombros y “ de aquesta guisa y manera” enfilamos el lapiaz, cada uno por donde dios le dio a entender, y así hasta coronar el Tres Provincias (2.441 mts alt), Aunque hubo quien quiso ser más Quijote que Sancho, y terminó dando gritos tras enriscarse con bicicleta y todo, por la zona de Los Cuchillares

Reunidos todos finalmente en la cumbre, abrazos y felicitaciones, y ya que estábamos allí porqué no subir a la cumbre de la Peña Prieta. Dicho y hecho.

Eso sí las trotonas se quedaron sesteando en el Mojón.

El espectáculo grandioso, la pena que nos quedaba era que un integrante del equipo por malestar estomacal se había retirado por el Boquejón de las Bobias hacia la Vega del Naranco, camino del vehículo que aún estaba trasteando cosas en Portilla de la Reina.

La bajada hasta la laguna de Fuentes Carrionas, no dejaba otra opción que descender por donde uno creyera más conveniente y con la bici del hombro. Pues era una tontería intentar montarse. Emulábamos así, a los “ciclomuletiers” franceses, esos padres de la BTT que fueron arrinconados por los fieros “yankis de los Repack”, y que desde antaño con las viejas Peugeot de cicloturismo, adaptadas a las necesidades montañeras, subían a las cumbres tras cicletear por las pistas camino de los glaciares de Alpes. Montañeros, o ciclistas amantes de las cumbres, que tenían claro que practicaban un deporte minoritario y que se debían salvaguardar las esencias de tal modalidad deportiva para que no fuera fruto de las modas, y ello trajese accidentes y deterioro de los parajes naturales. Luego vino la moda y ya se sabe.

Con este ejemplo que les contaba a mis compañeros para entretener la bajada, llegamos a la laguna de Fuentes Carrionas, un chapoteo en sus frías aguas, y enfilamos por la naciente pista que cruza los agostados pastos que bajo ella se abre camino del Prado de Toro, tras bordear el Rañuelo, y dejando atrás las tierras palentinas, que pisamos durante unos kilómetros, para luego enfilar la bajada hacia el Picacho de Mamozán, al pie del pueblo de Cucayo.

Aquí en Cucayo, se acabó nuestra aventura por firmes de tierra, ahora sólo nos quedaba echarnos carretera abajo, quemando asfalto, cubiertas y zapatas a mansalva, y entrar triunfantes en lo más fondo del valle de La Vega, tras sus buenas horas de pedaleo y pateo por cumbres y lapiaces, dando así por concluida la Travesía de la Cordillera Cantábrica..

Un reposo al lado de río de La Vega, con merienda y una esplendorosa Eva, cual ninfa en los baños de marfil que se nos mostraba impúdicamente, fueron alicientes más que justos y necesarios para saborear dulcemente la partida hacia nuestros lugares de destino. Así, de esta manera tan aventurera, concluyó nuestra travesía de la Cordillera Cantábrica

Que sepamos nunca más ha sido lograda su realización, al menos en 9 días y siguiendo el trayecto descrito.

El próximo Miércoles colgaré los tracks y datos aproximado de esta aventura

Víctor Guerra García. Un viejo biker de los años 80

Por Tineo y Tuña, atravesando el río Narcea

· El descanso de los bikers

Punto de partida y Llegada : Tineo

• · Puntos de Paso: El Crucero- Baradal. Vallamonte. Castiello La Barca-Tuña- Areñas- Santianes- Rodical- Castañera_ Barredo-Ponte
• · Kilómetros de la Ruta: 47
• · Horario de la Ruta: 6 horas
• · Desnivel de Ascenso Acumulado: 1.615 mts
• · Desnivel Descenso Acumulado: 1.661 mts
• · PARTICIPANTES: Miguel Álvarez, Javier Dolado, Javier Paredes, Toño Muñiz, Pablo Díaz, Álvaro Sánchez, Lluis Fernández, Leopoldo Figueras
  INDICE IBP: 135

El Concejo de Tineo es una tierra espléndida para la BTT, tanto por su extensión como por su orografía, que ofrece al bicimontañero una intensa gama de recorridos y sensaciones extraordinarias.

Aunque no podemos negar que este es un concejo de extremos,. tanto por su orografía como por su climatología, y en general  podemos decir que es un territorio bastante desconocido pese a los esfuerzos de los bikers locales por hacer aflorar todo esa multitud de recorridos que nos ofrece esta tierra tan hospitalaria, a la  cual BTT ASTURIAS  ha dedicado bastante espacio.

En esta ocasión nos fijamos como punto  de salida la capital del concejo: Tineo, para desde ella  recorrer la parte Sur, y con el objetivo de cruzar el río Narcea y volver a las tierras natales del General Riego.

En un día despejado, pero con un frío rayando los 3º grados,  y tras el oportuno desayuno en el Hotel Don Miguel, a la entrada de Tineo, el pequeño grupeto de esta propuesta febrerina, salimos rumbo Este , por el carril peatonal y ciclista que nos lleva de forma protegida hasta la zona de El Crucero, lo que es de agradecer, primero por la protección que ello nos depara y luego porque hasta el Crucero vamos en plano, lo que nos viene bien para y entrando en calor, pues la sensación térmica es terrible, viendo como vemos, tapados hasta las cejas algún mañanero paseante.

Nos hacemos la foto graciosa del día a la salida de Tineo, emulando a un mítico corredor tinetense.

Llegados al Crucero, atravesamos el pueblo hacia el Polígono Industrial para  de este modo buscar el Matadero de La Curiscada como referencia, luego vamos callejeando hasta encontrar la Laguna de Pesca del Crucero, aunque también podemos llegar desde la carretera que hay a la salida del pueblo de El Crucero hasta la Escuela de Pesca, evitando  de este  modo dar tanta vuelta por el polígono.

La verdad es que el paisaje es espléndido, y la ruta desfila por caminos planos y anchos nos permiten ir de charloteo,  preparando las nuevas rutas y cruzando algunos chascarrillos.

A partir de la Laguna Escuela de Pesca, nos vamos rumbo Sur, dando vuelta al vértice de la Sierra de la Curiscada para cruzar de este modo el Arroyo Garboso que nos presenta las primeras bajadas,  y también algún que otro repecho a la altura de Las Encruciadas, los cuales se salvan muy bien, y ya por el Rebullan y los Prados Altos se llega  la aldea de El Baradal cruzando el pueblo en toda su longitud para proseguir  hacia el núcleo de Vallamonte.

Ciclando por amplias pistas llegamos al vértice Este de la Sierra la Cogolla a los pies de la Iglesia- Cementerio del pueblo de La Uz, sobre la cual viramos para irnos rumbo al Oeste por debajo del Pico Miranda con 760 mts de altt.

Desfilamos desde este punto  y a media ladera por una zona pinar con impresionantes vistas sobre el valle de Tuña, observando los parajes por los que vamos a rodar. 

Tras la intensa contemplación,  y haber rodado casi que una hora y media de forma tranquila, el trayecto que nos hemos marcado deja la ladera de la Sierra de la Cogolla, y en una clara tribifurcación se gira a la izquierda tomando una pista en franco descenso, bastante descarnada que va paralela a la riega Castiellu, y que crea algún momento de riesgo sin que la cosa vaya a mayores, llegando de esta manera al pueblo de Castillo de la Barca del cual bajamos ya por su acceso rodado al par de la carretera AS-15 y del Río Narcea.

Rodamos por la AS-15 dirección descendente para abandonar el citado eje regional a los pocos metros y cruzar el Río Narcea por el Puente de Tuña, situándonos  en el punto más bajo de la ruta.

Ahora sin otra complicación , enfilamos hacia Tuña por su carretera local hasta desembocar en la Plaza del General Riego y su busto, que le delata como reputado liberal republicano, aunque en su monumento le falten los símbolos que le reconocen como francmasón, pues no en vano estamos en tierras de liberales y francmasones.

En Tuña como no podía ser de otra manera nos anclamos en la barra de Casa Pipo, para tomarnos unos caldos con gotas, y un pincho de chosco y un  buen pan, e intentando no caer en la tentación de quedarnos a comer, o sea que le recortamos las alas a Javier Dolado y su ansia por probar las excelencias culinarias intentando recordar el homenaje de hace dos semanas en honor a  ALbano Capezzali, en este mismo lugar y restaurante.

Resarcidos de las bajas temperaturas gracias al caldo y el chosco de Casa Pipo reemprendimos ruta por el pueblo de Tuña adelante para tomar la carretera de Llamas de Mouro, marcada como GR 109 Asturias Interior que desde aquí va a Oñon, optamos por esta variante  ya que hace dos semanas ya habíamos ciclado hacia el pueblo de La Silva por el Valle de Areñas.

Ahora se trataba de ganar altura rodando unos kilómetros por este eje hasta ganar la curva del Pardiechu, y desviarnos por la carretera que va al pueblo de La Silva y volver a desviarnos en el denominado La Cantera,  pudiendo desde este emplazamiento contemplar a la vez el valle de Merillés-Tuña, el recorrido que hasta aquí hemos traído desde Tineo por El Baradial , y parte del recorrido que nos estaba hasta volver a Tuña.

En dicha curva en vez de subir a La Silva, optamos por bajar por la derecha por el sendero que se utiliza para  las pruebas de Descenso y Enduro que se organizan desde hace años. Bajamos por dichos toboganes que siguen la línea cumbral que marca el recorrido  endurero probando sus increíbles pasos, y evitando las rampas de salto de esta acrobática modalidad  del Enduro, que nos parece más de circo que de ciclismo de montaña.

Desde que dejamos la curva de La Cantera, fuimos bajando con algún que otro tropezón  aunque al final todos sanos y salvos, para de esto modo seguir por el camino que van en descenso  hacia Tuña, en el entronque a la altura de la Hortiquina  se gira a la derecha para  bajar hasta la cabaña de la Chera, entrando por el camino de  la izquierda para cruzar la riega de Areñas, dando la espalda a Tuña y su amplio valle.

Cruzado el arroyo de Areñas, vamos bordeando la valleja a media ladera,  con algún que otro repecho  que nos presenta el camino antiguo que va virando al Norte hasta desembocar en el pueblo de Areñas, donde dimos cuenta de nuestras vituallas con unos hambrientos gatos por compañía.

De Areñas bajamos por carretera hasta el pueblo de Santianes, donde contemplamos el Palacio de Queipo de Llano rama familiar de la cual desciende Don Juan Queipo de Llano y Valdés, que vivió en el siglo XVII y que llegó a convertirse en Obispo de la Paz y Arzobispo de Las Chareas en la ciudad de La Plata; y justo enfrente se halla  la Casona de Rojas con escudo de Armas de Palla de Sierra y Miranda (S. XVI). Estamos en tierras de hidalgos y mayorazgos.

Tras el descanso y contemplación de las casonas, nos fuimos carretera abajo hasta desembocar en el puente que da paso al embalse por encima de un repleto río Narcea, al pie de la térmica de Soto La Barca, y de este modo situarnos de nuevo en la parte baja del recorrido  al pie del Río Narcea y en plena AS-15,  por la cual subimos dirección Oeste, un buen rato hasta el desvío hacia Tineo que enfila hacia  el Alto del Rodical, rumbo Norte.

Subimos a tren por la AS-214 pasando por los restos del lavadero del Muñón, hasta la aldea del Rodical, donde nuestros amigos Poldo y Lluis, optan por seguir hacia Tineo por la carretera  por delante tiene unos 6km;  mientras el resto del grupo viramos hacia el pueblo de Castañera que nos muestra la pendiente carreterita que hay hasta llegar al pueblo, no muy larga pero los km y el desnivel se deja sentir en las piernas y el rodeo nos supone unos 12 o 15 km más.

En Castañera  no tomamos el atajo,  sino el camino que nos coloca en las cercanías de Pico Cándana, lo que nos obliga por cansancio y por los fangosos firmes embarrados a empujar la trotona para doblar ante citado pico  volver al rumbo Norte por el camino que nos lleva a otra aldea, en este caso la de Barredo. Antes habrá que arreglar algún que otra avería.

En Barredo ya entramos en las pequeñas arterias locales que unen núcleos como Ponte o Piedralonga, y en vez de seguir por la arteria AS 217 , ya en la inmediaciones de Tineo, preferí  llevarme a Paredes y Pablo e irme por la derecha para tomar ante una nueva urbanización de chalés un camino inundado por un riachuelo, y que si se limpiara sería un estupendo camino, que  da unas interesantes vistas de lo que ha crecido urbanísticamente Tineo.

Este camino va por debajo de la circunvalación de Tineo,  a la cual nos sacó unos metros más adelante para entrar a el  núcleo capitalino por la Estación de Autobuses.

Entramos de este modo al centro de la capital tinetense  visitando de este modo el monumento a otros republicano y francmasón como fue el último Presidente de la República en el Exilio: José Maldonado; y saludamos la efigie de otro ilustrado a Campomanes, dando por terminada esta bella ruta, y a cuyas tierras volveremos para otros recorridos

y ya 

Ante el monolito a Jose Maldonado y la estatua a Campomanes.

Antes de partir de Tineo s repusimos "fuerzas"  y admiramos la belleza local en el Hotel Don Miguel donde habíamos dejado nuestros coches.

• Track de la Ruta
• Fotos de la Ruta

Víctor Guerra. Un biker de los años 80.