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viernes, 13 de febrero de 2015

VUELTA A LA VEGA DE LUCES Y SEBRAYO

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Foto de Albano Capezzali
  • · Punto de Partida y Llegada: Colunga
  • · Puntos de paso: Douz-San Telmo- Lue-Luces-Santa Mera-Villa-Selorio-Priesca- La Llera -Pernús
  • · Kilómetros de la ruta: 37
  • · Horario de la ruta: 4horas 30 minutos
  • · Desnivel de ascenso acumulado: 830 mts
  • · Desnivel de descenso acumulado: 848 mts
  • · Participantes: Albano Capezzali, Fernando Torres, Fernando López, Javier Paredes, Victor Guerra
  • · IBP Index: 67 IBP FIT 100
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Estos tiempos invernales que corren,  han hecho que pensemos en territorios de más baja cota para la realización de nuestras rutas, por lo cual  la rasa costera es ideal para este tipo de salida sabatinas, aunque los aguaceros que caen obligan más a pensar en guardar la bici que en salir por caminos y caleyas a luchar contra las inclemencias.

La verdad es que la noche antes de salida, había sido terrorífica y hubo de todo truenos, relámpagos, granizadas, y me supongo que todos los compañeros, los restantes después de las múltiples excusas de no asistencia,  esperaban el ansiado wapsat  con orden de suspender la ruta, pero por diversas circunstancias que no vienen al caso, no se lanzó la suspensión  y el sábado por la mañana nos presentamos en el Café de La Esquina, de Colunga  pues los 5 de siempre que abajo en la foto pueden dar testimonio de su asistencia.

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Un largo desayuno para ver si mientras escampaba,  hizo  que a eso de  las 10 de la mañana aprovechando un momentáneo despeje  aprovechamos para salir para la foto y empezar a rodar saliendo del mismo Colunga, y coger el camino interior que por Douz donde cambiamos el asfalto por firmes de tierra y agua, charcos en abundancia,  para de esta manera llegar a la Playa de La Griega, cuya margen izquierda rodamos hasta la zona de Vista Alegre, donde salimos a la carretera que une Colunga con Lastres, (AS-257) y sobre la cual viramos a la izquierda hacia  San Telmo, en dicho punto abandonamos  la carretera por un carretil que nos permitió subir hasta las primeras casas de La Guarida.

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A eso de los 3,6 km rodados tomamos un camino a la derecha que pronto nos metió en el monte La Atalaya, cuyo promontorio fuimos bordeando por su cara Norte, entre algún que otro barrizal, a la vez que contemplamos un eremitorio rural en medio del monte. Unas pedaladas más por entre el denso barro y desembarcamos en medio de la explanada del museo de los  dinosaurios, o sea el MUJA, (5 km) de ruta) y  donde Albano se divirtió haciendo de la suyas, en este caso tareas fotográficas varias.

La ruta que hicimos es  una manera relativamente cómoda de subir al MUJA por caminos que debiera cuidarse mejor, pues no solo es el equipamiento cultural el que cobra sentido en la zona sino también sino también su entorno que parece bastante descuidado al menos en señalizar formas diferentes de subir hasta tal emplazamiento fuera de los accesos para coche y las carreteras. Supongo que los responsables políticos y culturales nos les llega más allá del propio recinto la  preocupación.

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Una vez visto el entorno del MUJA , se toma la amplia pista que sale del parquing,por la cual hemos entrado para, pero en el desvío se vira al Oeste, por tramos  en planos que nos encaminan  hacia la aldea de Lué, (7,4km) no tardamos  mucho tiempo en darnos de bruces con el acceso rodado de Lué, ante el cual se abandona el rumbo que llevábamos para tomar al Norte y por ese mismo carril asfaltado concluimos a un costado de las instalaciones educativas de Luces, que nuestro compañero Fernando López , personal laboral de tal institución nos mostró.

Concluida la visita, como una excusa para guarecernos de otro chaparrón , salimos de este modo a la carretera AS-257 (10,8 km) y tomando su ramal derecho , y rodando unos metros hasta el desvío que se abre a nuestra izquierda hacia Castiello la Marina, a donde llegamos por el camino de Porciles.

Aunque al amigo Fernando López, en esta situación  no es que le entusiasme mojarse mucho, y menos aún embarrarse, por lo cual en estos momentos que por estos lares lo hemos nombrado guía va  evitando todos los atajos como el de La Busta hacia Santa Mera, para rodar de forma más tranquila por sus carretiles asfaltados  sin apenas barro ni agua, y por ellos circulamos entre chanzas por ese desapego del agua y el barro hasta desembocar en la Ermita de San Andrés (11,5km) donde nos refugiamos de otro  buen chaparrón a la vez que le damos un tiento a las vituallas.

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Pasado el aguacero volvemos sobre las trotonas hasta entrar en la aldea  Villar, donde damos una vuelta  hasta encontrar el camino que baja hacia El Dosal hacia el camino de la playa de Rodiles.

Un camino bonito que nos permite ver la tajadura de la ría de Villaviciosa, cuando se cruza una amplia pradería para voltear sobre  la playa de Rodiles veo que el personal ha tirado por lo mejor del camino y eso nos ha puesto  dirección el Sur  desembocando no en Rodiles como yo quería  sino en la carretera VV-6 cerca de Casa de la Tapia (20,1km ) .

 Llegados a este punto  nos vamos por el ramal que entra hacia la ensenada y playa de Misiego, bordeando toda la península hasta desembocar de nuevo en la carretera VV-6 a la altura de Selorio, donde se impone un caldo, en el bar de la zona, y así  quitarnos el intenso frío de la granizada que nos pilló en el tramo desde Misiego hasta Selorio.

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Una vez reconfortados de tanto frio, transitamos por Selorio, cruzando la riega de Sorriego hacia el núcleo de Bárzana y desembocando en la carretera Nacional 632 (25,6 km) la intención aquí era cruzar hacia Sebrayo , pero la riega iba desbordada y toda la vega estaba inundada, por lo cual retornamos hasta la misma carretera una sondeada la situación y nos vamos a coger el desvío de Priesca , para seguir por el Camino de Santiago.

En este punto hubo quien quería irse por carretera, dado que los zapatinos de entretiempo para rodar por aquí como que los dedos queden duros como cañotos, pero la vergüenza torera de un abandono era mucha, por lo cual siguieron al guía-alfa del grupo. 

En la zona de Priesca una equivocación por mi parte nos llevó hacia unos prados y caminos medios perdidos, donde algún lugareño nos estuvo vigilando y nos esperó, afortunadamente sin escopeta, y tras una vocingleras voces y derrapajes con el formula Ibiza 1 nos dejó tranquilos, tras un tramo de saltaderas y caminos hurtados a la avaricia por los terruños ajenos.

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Este tramo de confusión dado que le GPS marca un camino muy definido, se debe evitar (el track de GPS colgado ya lo evita ) y lo que hay que hacer es rodar hasta encontrar las señales del Camino de Santiago que subiendo por Prioesca nos llevan sin problema hasta Colunga.

Siguiendo con el relato , una vez el piloto de los prados y su Ibiza 1 se fueron  y ya habiendo entroncado con el Camino de Santiago, sin más dilación dada la mojadura y el frío reinante, seguimos por el trazado jacobita  de ahí alto de La Llera, limite municipal entre Villaviciosa y Colunga,  donde el trayecto pierde su condición de forma definitiva como ruta de btt , aunque ha decir verdad  ya lo habíamos perdido desde Selorio, pues venimos rodando más bien por zonas asfaltadas ya que Colunga toda esta zona la tiene casi toda urbanizada.

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Ciclamos pues por las tierras de Pernús hacia Colunga, a donde llegamos en apenas unas cuantas pedaladas  siguiendo las marcas jacobitas y entrar en Colunga  punto final de la una ruta de casi 5 horas en las cuales hemos  tenido de todo: frío, agua sol y hasta una dura granizada., . y en cuyo trasiego vimos como la Sierra del  Sueve se iba cubriendo con el manto blanquecino de la nieve.
Víctor Guerra

domingo, 5 de enero de 2014

POR TIERRAS DE COLUNGA Y CARRANDI

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  • · Punto de partida y llegada: Colunga
  • · Puntos de paso: Brañalagata- Carrandi-Cerezaleo-Ablaneo-La Braña- Sol de Miguel- Gobiendes- Bueñu-Huerres- Duz
  • · Kilómetros de la ruta: 30
  • · Horario de la ruta: 5 horas
  • · Desnivel de ascenso acumulado: 1.241 mts
  • · Desnivel de descenso acumulado: 1.231 mts
  • · Participantes: Javier Paredes. Poldo Figueras, Ramón Natal, Nacho CONTU BTT , Roberto y Miguel Álvarez Martínez, Albano Capezzali, Rubén Bardera
  • · Índice IBP: 134
La sierra del Sueve, ya sabemos de antemano que en su vertiente Occidental y norteña dejan poca solución para articular recorridos ciclomontañeros al uso, salvo que nos vayamos a recorridos trialeros y muy técnicos, lo que hoy llamaríamos: Enduro.
Pero antes de hincarle el diente a tan recóndito recorrido, ya se sabe un cafe en La Esquina , y unos estiramientos y lo que se tercie, como la foto de rigor.
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Y a partir de ahí eso no quita que de vez en cuando intentemos arrancarle a esta mole caliza algún que otro recorrido, y uno de ellos es el que se articuló desde Colunga con la intención de rodar lo más cerca posible de la ladera occidental del Sueve.
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Partimos pues de Colunga, con ciertas advertencias previas de Marcial (Café La Esquina) y algún otro, de que la mayoría de los caminos estaban cegados de matorral. Aun así salimos de Colunga por un lateral de Muebles Nalga y yendo a buscar el cruce por debajo de la A-66 por las cuestas de El Trigal rumbo a la Casa de Pumaralbín, tras tener que desandar un camino que concluyo ante unos cierres de fincas y el resto del camino totalmente desaparecido.

Pasamos por Les Barredes hacia el desvío de La Paserina, que de seguir por él nos daríamos de bruces con la A-260 a la altura de Coceña, en ese desvío tras venir un rato dirección Este, doblaríamos sobre nuestra derecha para tomar un camino algo más ancho que nos permitió dar la vuelta casi que por completo al monte de El Foyon, para entrar en el valle rumbo Oeste por una amplia pista.

A la altura de Peña VIxil, dejamos la pista para entrar a la ladera montuna de nuevo por la izquierda por les Llucies hacia Coyeros hasta desembocar en la CL-2, probando de este modo los viejos camineros peoniles y como quedan al paso de los ganados. Hechos un desastre¡¡¡

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Ya en la carretera local CL-2 rodamos por ella en dirección al descenso, que se nos muestra por la izquierda para entrar un poco más abajo a la derecha por encima de la Riega Espasa y un poco más adelante del Cuetu de Angu , y por debajo de lo que fueron los escenarios de la Mina de la Canal. La verdad es que la idea era bajar por este lado de la ruta, pero un descuido hizo que siguiera muy trazad del GPS en dirección inversa, teniendo arrastrar la bici por varios tramos tanto por pendiente como los barrizales.

El personal que componía la "tropue" estaba de buen humor y así se tomaron la idea de rodar por estos difíciles trazados tan "astures", de esta guisa llegamos a lo que en su día fue un caserío de Carrandi denominado como Brañalagata, y quedando con la esperpéntica imagen de un PR que jalonaba por aquí y por allá el trazado, se trata del PR-AS 70 que la verdad merecía estar también descatalogado dado su abandono.

Es lo que tiene lo caprichos de querer señalizar sederos, y luego dejarlos morir de abandono.
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De Brañalagata, vemos al otro lado del valle el poblamiento de Carrandi vertebrado a los largo del sierro en el que se sitúa, por lo cual vamos bajando de nuevo hacia la fondura del valle pasando por delante de la casa-finca de El Prau Grande , a cuyo pie nace un pista hormigonada, que como dice el Loko Albano, cuando ve los caminos hormigonados es "que no anuncian nada bueno"; y así fue pues la pendiente de subida a Carrandi por la fuente del Toyu, es de órdago, y en ella probamos nuestras fuerzas y técnicas.

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Llegamos a Carrandi, y allí preguntamos sobre nuestra ruta, y observamos el panel de inicio del PR-AS 70, y al final los paisanos nos aconsejaron mejor irnos por la carretera hacia Ablaneo, si nuestra intención era subir as Sol Miguel, o sea que les hicimos caso, a la vez que veíamos con los paisanos los escenarios de nuestra ruta por Cerezaleu, Ablanedo, La Braña, etc…

De momento rodamos por asfalto hasta el desvío de Cerezaleu, donde al cobijo de un parada de autobús dimos cuenta de los bocatas, que compartimos con varios canes que hicieron aparición estelar al olor de nuestras viandas.

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Desde el concurrido desvío, por paisano y cazadores, salimos también por carretera hacia Ablaneo , teniendo que bajar a la riega Ortigoso y remontar hasta el caserío de Ablanedo (El Batel), donde su único habitante, nos dijo que para La Braña y Sol de Miguel, había que dejar la pista hormigonada y meternos por el viejo camino a la par de la casa y cerrado con estaqueras corredizas. Aunque ya nos comentaba que el camino era complicado y abandonado y subir a Sol de Miguel no llevaría más 45 minutos.

Tras dejar al informante de Ablanedo seguimos a media ladera y en bastante buen estado el camino de La Braña, a cuyo punto llegamos con buenas vistas sobre Carrandi y sus valles. La Braña, es ahora tan solo un conjunto de prados medio abandonados en cuyo centro se levanta una única casa, hoy ya cerrada, y en cuyo emplazamiento debatimos si bajar de nuevo hacia Brañalagata, por la Parea Antuña, o subíamos hasta el soleado prado de Sol de Miguel.

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Y eso hicimos, tras algunos escarceos por la zona hasta de nuevo tener claro que la subida debía ser hacia Sol de Miguel, para lo cual hayamos las viejas marcas, y al poco hubo que poner la bici al hombro y subir ladera arriba, pasando por el viejo albergue-cabaña de Tudena y tras unos 30 minutos por el barro y la ladera arriba coronar la pradería del Cueto Sol de Miguel.

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Lo cierto es que la vista de la zona bien merecía la pena, pues las vistas sobre la rasa costera son increíblemente buenas. Nos queda la duda, si de verdad merece la pena hacer el recorrido en ese sentido o en el contrario, pues a la pradería de Sol de Miguel llega una ancha pista, que a lo mejor en verano merece la pena subir por ella y bajar por los trialeros caminos hasta La Braña, y luego o bien hacia Ablaneu o bien hacia Brañalagata. Puede ser toda una opción.

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Tras espera al personal que subiese a cotero de Sol de Miguel y solazarnos con el calor y sus vistas, nos decidimos tomar la pista que baja del cotero a buscar el poblamiento de Gobiendes, pasando por Cuetu Toyu acompañando a la riega de Llanu Llames o de La Parada, que se entrecruza con la de Obaya que cruzamos un poco más abajo para entrar por la Marcenada en Gobiendes.
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Gobiendes llama la atención por su hidalguía manifestada en casonas y escudos, y por ser zona de segundas residencias, las cuales vemos a nuestro paso camino de Bueñu, por lo cual de nuevo atravesamos la autopista, esta vez por arriba para irnos al pueblo de Bueñu y sin entrar en La Isla poner rumbo Oeste por el PR de La Griega hacia Huerres.

Ya la tarde de se nos cae, por lo cual nos vamos , por encima de Huerres, por EL Cuetu y por encima del Valle, hacia el barrio de la Quintana de Arriba de Duz y desde allí ya directamente a la gasolinera a limpiar las trotonas que están de barro arcilloso hasta el manillar.

Estamos contentos pues pese a la brega, le hemos sacado el jugo a esta parte del territorio colungués, que ya nos deja poco espacio para rodaduras inéditas.

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Víctor Guerra. Un viejo biker de los años 80
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