Camino Jacobeo Interior: Alles-Cabrales y vuelta

• · Punto de Salida y Llegada: Arenas de Cabrales
• · Puntos de Paso: Mildón-Trescares-Mier-Alles-Pastorias-Rozagás-Arangas
• · Longitud de la Ruta: 35 km.
• · Horario de la Ruta. 4 horas
• · Desnivel acumulado de ascenso y descenso: 645 mts
• · Participantes: Fer Torre Alonso, Victor Guerr

• · TRACK DE LA RUTA WIKILOC

La idea es seguir el viejo Camino Jacobeo del Interior del Oriente de Asturias, hoy prácticamente olvidado. Aquel que venía de las tierras cántabras, y que en este caso entraba a nuestra región por la villa de Panes, atravesando las dos Peñamelleras hacia Cabrales y Onís.

Si la semana pasada cubrimos la etapa de Panes-Alles, ideal para caminar, para la bicicleta le dimos una vuelta más y nos fuimos por Robriguero. En esta ocasión para la BTT tenemos pocas opciones para lograr un recorrido ciclomontañero, por tanto, planteo una ruta mixta de carreteras y caminos de tierra.

La etapa comienza donde la dejamos en Alles, pero para hacerla factible y atractiva y por temas logísticos para los ciclistas, lo mejor  es comenzarla en Arenas de Cabrales, para lo cual desde la misma villa turística cabraliega, tras unos pinchos en  la cafetería San Telmo, nos vamos dirección Este a través del eje asfaltado que une el concejo de Cabrales y las Peñamelleras, y que cruza toda esta depresión mesoterciaria a resguardo bajo la Sierra del Cuera.

Aunque también se puede hacer desde Alles y luego cerrar el bucle, como se prefiera.

La ruta se va dirección hacia Niserias, que es donde tenemos que llegar . Es toda una bajada que se desarrolla  por la AS-114 pasando por entre los farallones calizos que vienen de las estribaciones de Picos o de la Sierra del Cuera, y que dejan poco lugar para los emplazamientos humanos, como pueden ser los pueblos de Cáraves u Oceño, en nuestro caso pasamos por Mildón, por cuyas estrechuras se abre paso el río Cares, hacia su encuentro en Panes con el  río Deva que viene de la Liébana.

De la vieja Central Eléctrica de Mildón, ya solo queda el pequeño edificio, pero lo que si podemos hacer es acercarnos a las altas orillas del río Cares, y ver  como su fuerza y bravura horada la dura caliza para abrirse paso hacia la desembocadura, lo que ha que ha dejado juegos de agua y piedra muy bonitos, por encima de nosotros no será extraño ver las rapaces sobrevolar la zona , ya que en estas paredes anidan diversas especies de rapaces desde hace lustros.

Tras Mildón, viene  la aldea  de Trescares, que nos ofrece una notable abertura del valle, con la desembocadura del río Rubó, y las entradas hacia el valle interior , hacia Jana, bien por el carril del Pontón, o por el viejo camino de La Corona el Cueto camino de Alles.

Pero nuestra ruta deja estos predios, habiendo visitado el impresionare puente  de La Vidre. ¿Siempre me he preguntado porque hacer estos altísimos puentes apuntados…?

Antes de Mier, ante el coto de Peñacaida, nos desviamos de la AS-114 para entrar a Mier por la otra orilla del río Cares, hasta desembocar en el mismo pueblo, visitando una de las viejas casonas blasonadas que contiene, y situada en el barrio de Acá.

Una vez al par de la AS-114 nos vamos por el ramal derecho, carretera abajo dando la espalda a la señalización del GR 109, que nos invita a subir a la collada de Serna.

Nuestro objetivo es alcanzar el emplazamiento ventero de Niserias, para doblar a la izquierda abandonando la AS-114, para entrar por la AS-345 hacia la capital de Peñamellera Alta lo cual haremos por la aldea rural de Besnes, tras un ciclado de unos casi, 15 km.

Un tramo más de carretera, y en Besnes, la dejamos para coger el camino adoquinado que entra hasta el emplazamiento hotelero de La Tahona, y tras ello ell camino se vuelve más rural para poder llegar a lo alto de la capital a Alles.

Una visita al Bar La Bolera, y de nuevo nos ponemos en camino para hacer la etapa que harían los peregrinos y viajeros que arribaban a estas latitudes, a Alles y  irián  por la calzada de Jana para alcanzar las tierras cabraliegas llegando a Carreña de Cabrales por Arangas y Pandejana.

La etapa como tal y como nosotros la  hacemos en bici,  se va por la AS-345 hacia la aldea de Trespalacios. Antes decir que de Alles hacia la calzada de Jana hay unas tres bajadas, una que marca el GR 109 que va por Socampo hacia La Matona, que puede ser una posibilidad. Otra pueda ser la que parte de la aldea de Trespalacios y que baja por La Cuesta hasta Casa Segunda, y la tercera es la que baja desde Pastorias y que va buscando el río María y del Seto, para ganar de nuevo Casa Segunda.

Las tres son bajadas que están medio carcomidas por la vegetación, cada uno puede realizar la que crea más conveniente, aunque la primera está señalizada, las otras dos no, y en todas ellas habrá que empujar la trotona.

En nuestro caso planteamos en este caso la tercera opción salir de la zona por Pastorizas, aunque ya vemos que el camino sobre el río Maria se lo ha llevado el riachuelo, poco a poco vamos saliendo hacia lo fondero del valle, un amplio camino nos deja llegar sin problemas ante la entrada a Casa Segunda o el Rancho de Jana.

Una vez se entronca con el carretil asfaltado que viene del Pontón de Trescares, con 23 km., rodados nos vamos a la derecha  carretera arriba, así como un kilómetro,  donde se deja la carretera que sube a Rozacanal, aquí nos vamos por la izquierda según nos indica la señalización del GR 109, entrando en un coqueto camino acompañando  al rio de Jano, y a cuya vera va la calzada de Jana, de la cual no quedan muchos restos, tal vez el más notable sea el pontón del Cáu.

U poco más allá,  se salta el río La Verde para seguir por las Caldas de Tremera, tramo que habrá que empujar la trotona hasta poder ganar la cuadras que hay más arriba.

No tardando mucho se alcanza la carretera AS-345 a la altura del nucleo de Rozagás, con unos 8 kilómetros rodados desde Alles, y con un total desde que salimos de Arenas de 26,5 km.

Desde aquí no queda otra, al entrar en este escondido valle bajo el Cuera, que seguir la carretera que va tomando altura sobre la collada que se ve al fondo, la de Arangas (Lavadeiro). 

Ignoro si este es el camino original, pues la zona está muy desconfigurada y apenas si quedan restos entre las tierras agrupadas por la Concentración Parcelaria, para identificar los viejos trazados de arrieros y trajineros.

Contemplando este bello valle escondido a miradas indiscretas, se llega al pueblo de Arangas, el primer pueblo de Cabrales, aquí la vieja traza caminera, abandonaría la carretera para adentrarse por l Mustodil, lpara pasar por las propiedades de Regino, que dan paso a Pandellana o Pandejana, como llaman a la zona los cabraliegos, y cuya pista da acceso a LLanu Molín y de ahí se vira dejando el rumbos Oeste que  ya cogimos en Besnes, para virar al Sur hacia la Llosa de Carreña de Cabrales, donde acaba la etapa del GR 109.

Viendo los trajines desde Arangas, soy de la opinión que uno debiera obviar Arenas de Cabrales, ya que además  lo de irnos  por Pandejana, son caminos en bastante mal estado y que no tienen nada que ver  y con su realización lo que hace es gravar el recorrido con más empuje de trotona, y sumatorio de desniveles, por tanto, en mi caso opto por cubrir la distancia entre Arangas y Arenas, bajando por la AS-345, que son unos cuatro kilómetros muy livianos , bajando a la vera del río Ribeles, pudiendo ver a nuestros paso el templo de Santa María de Llas, y alguna que otra casona en Arenas de Cabrales.

Dando así por terminada esta ruta jacobea que une las Peñamelleras con Cabrales, cubriendo para los peregrinos desde Alles unos 16 km, aunque bien se puede subir hacia Carreña de Cabrales, que es la capital, pero que paradójicamente tiene menos servicios.

© Victor Guerra

VUELTA AL VALLE DEL RIO CASAÑO (CABRALES)

• · Punto de Salida y Llegada: Alto de la Estazadas (Cabrales)
• · Puntos de Paso: Pandiello- Asiego- CarreñaInguanzo-Arenas de Cabrales-Poo de Cabrales-Asiego-Puertas-Pandiello
• · Longitud de la Ruta: 38 km
• · Horario de la Ruta. 4, 30 horas
• · Desnivel acumulado de ascenso y descenso: 1.378 mts
• · Participantes: Luis Roza, Javier Riestra, Victor Guerra
• · TRACK DE WIKILOC

La visita al valle de Cabrales durante la primavera, es casi que una visita obligada, y dado que ahora estamos en tiempo seco, pues mejor que mejor, para rodar por estas tierras, y dicho y hecho, en el Alto de las Estazadas, cabecera del valle cabraliego, allí nos plantamos tres unidades bikers de BTT ASTURIAS para dar cuenta de una ruta que como casi siempre se desarrollará por entre ambas laderas del valle, con preciosas vistas sobre el Picu Urriellu y los Picos de Europa

Se parte de Alto de las Estazadas, donde se toma en ese mismo punto el carril asfaltado que sube directamente a la iglesia de la zona, y que ya en rampa nos coloca camino de la aldea de Pandiello, si ya las Estadas la vista sobre el macizo de Llerosos y Jascal es impresionante, la llegada a Pandiello, nos abre nuevas perspectivas sobre el valle cabraliego que baña el río Casaño, y que vemos dirección Este, pudiendo ver a su vez la sucesión de sierras y crestones que cierran este bello y recóndito valle.

Una vez en Pandiello, hay varias posibilidades, la nuestra es virar en medio del poblamiento al Norte para coger el camino que va hacia la Cruz de Raos, un camino que viene del Alto de Ortiguero, hasta aquí se llega por medio de otro camino que en franca travesía nos deja en Collau, donde todavía queda alguna vieja marca del proyecto de un Centro de BTT, idea de hace casi 30 años.

En el en el entronque con la pista, se vira a la derecha hacia la llamada Cruz de Raos, en cuyo punto nos encontraremos con un viejo y deteriorado panel de un PR que va por la zona, senda que además por la que transita el llamado GR 109 Asturias Interior, que señaliticamente también deja bastante que desear.

Una vez en Raos, se sigue en plano, sin apenas perder altura, rodando por la pista, hasta una segunda explanada (Cerraos) donde se deja el trazado pistero para entrar en un camino a la derecha, que se encuentra en muy buen estado y que toma vertiente abajo, pasando por delante de algunas cabañas arregladas con preciosas vistas sobre Jascal y el Naranjo, hasta concluir en una bifurcación, en la cual debemos irnos por la izquierda hacia el molín de Raos, y cuyo transito está marcado con un poste vertical del GR109.

Aquí ya entramos en otra media travesía, por firmes más complicados, pues el viejo camino se ha ido deteriorando, aunque para bajar al Molino de Raos, todo el tramo está hormigonado dada la pendiente del recorrido, aunque con un corte en la parte media del descenso por la caída de un gran árbol, el cual se bordea para bajar hasta el propio Molino de Raos, una remodelación fea donde los haya debido a los revocados que le han echado.

Desde el molino, el camino presenta el mismo aspecto de siempre, casi que inciclable, dado que las aguas corren por su traza, y la abundancia de piedras pues hacen difícil poder ciclar de completo el tramo, según nos dicen este tramo no se ha arreglado porque es parte de una Calzada Romana, y digo yo, que hormigonarla no, pero adecuarla quitando algunas piedras u consolidando muros laterales, y escorrentías, se podrá hacer algo de esto para no perder tan interesante nudo de comunicación.

Como todas nuestras rutas hay cosas que no varían , pues eso a empujar la trotona un trocito, hasta que la mejoría del camino nos permite volver al pedaleo y poder llegar a las puertas del soleado pueblo de Asiego, que pasamos por arriba hacia el camino que va al Mirador de montañero Pedro Udaondo, enclave que nos ofrece la maravillosa vista sobre los Picos de Europa en todo su conjunto, con el destacado del monumento natural como es el famoso Picu Urriellu, y cuya estampa quedamos a contemplar intentando centrar las cumbre más significativas que estamos viendo enfrente nuestro. El catálogo podría ser interminable.

La ruta sigue su marcha, y ahora nos devuelve hacia el Norte para estrellarnos contra las vertiginosas laderas que bajan de la Sierra del Cuera. Un trazado en descenso por unos firmes descarnados que nos dejan ante la riega de La Ría, y cuyo recorrido se suaviza para entrar de forma más cómoda en los predios de Llanu Molin, el invento del Ayuntamiento de Cabrales, y el Parque Nacional, adecuación de cabañas para usos turísticos metido en lo jondo del valle, lo cual costó unas buenas perras…, y ahí se está muriendo de risa. Tirar con pólvora ajena es lo que tiene.

Una vez de sale de la parte alta del Llanu Molin, ya tan solo es coger al principio un camino pedregoso y luego la gran pista que nos lleva directos por encima de la riega de La Ría, hasta el mismo centro de la capital del Concejo: Carreña de Cabrales.

En este punto abordamos una variante, y es que en vez de irnos hacia Arenas de Cabrales, giramos en sentido Oeste hacia el Alto de Ortiguero con la idea de alcanzar por la carretera AS-114, la bifurcación hacia el pueblo de Inguanzo, hecho y dicho, se cruza el río Casaño y tomando el acceso rodado se sube hasta el mismo centro de la villa de Inguanzo, para tomar por delante de la iglesia el camino que va a La Forcada, buscando antes poder cruzar en plano la riega Calabrés, y ya entroncar con las pistas de concentración parcelaria que nos llevaran por medio de una subida de unos 5 a km., y con varios repechos hasta el Campu del Emprevidi, pudiendo ver durante nuestro ascenso, en su buena dimensión la Sierra del Cuera a la espalda y de frente la Sierra de Dobros.

Del Emprevidi, como el tiempo está seco, permite intentar al menos subir el rampón hacia el prado de Collado Humones, cuya piedra-balastro, lleva esperando en la explanada desde hace sus buenos meses para ser esparcida, y ahí sigue., al menos por esta vez no nos enfangamos en el barro hasta las orejas, aunque el rampón se nos hace imposible y al poco echamos pie a tierra para ganar lo cimero tirando de la trotona.

Lo que son las cosas de la comodidad, como casi nadie sube a la zona, salvo el ganadero de turno, el camino hacia la cabaña está ya medio perdido, ahora se cruzan los prados de Humones, que antes era todo un lío, y nos encaramos frente al valle dirección Este, hacia Arenas de Cabrales, bajando hacia Vanu.

El valle presenta su mejor cara, en medio de un clima y calor excepcional, esto nos deja contemplar tanto las vertiginosas laderas y canales que bajan del Puerto de Portudera, como la Sierra de Juanrobre, con su bajada endurera, donde las haya y de las pocas en esta zona que se pueden bajar sin problemas, ya que no es Parque Nacional, más allá la zona de Oceño y asomando la pica de Peñamellera.

De Humones nos echamos ladera abajo, por un trazado de camino, que va dejando paso a las pistas de concentración parcelaria que rotulan todo el predio de Poo de Cabrales, y cuyo recorrido termina, la primera parte de la bajada ya en en asfalto al pie de Vanu, donde efectuamos un giro a la derecha al lado de una pequeña área de descanso, dejando el asfalto apara entrar por una una senda para bajar por el camino de Tarmerás, que se abre paso ladera abajo por encima del rio Cares, y cuya traza baja hasta el propio río Cares ya ante la propia entrada de Arenas de Cabrales. Bajada de piedras y hojas, un tanto técnica para los que no están de estos territorios, y en cuyo transcurso, el amigo Luis Roza partió la patilla del cambio trasero, o sea que al pie de la carretera de Poncebos, al lado justo de la Cueva Museo del Quesu del Cares nos entretenemos un buen rato en reparar la bici de Roza.

Estamos de nuevo en lo fondero del valle , en el punto donde se encuentran los ríos Casaño y Cares, o sea en el mismo Arenas de Cabrales, que estaba muy animado, y ya viendo a que respondía tanto cintajo por la bajada e Humones, y es que había un Trail de Montaña, por lo cual nos fuimos directos hacia Poo de Cabrales, por el camino de la Vidre hasta desembocar en el pintoresco pueblo de Poo de Cabrales, donde viví unos cuantos años, y donde comencé a rodar en BTT en el año 1987, o sea hace 30 años, y que estaba más tranquilo para tomar algo.

En Casa Aida, y rodeado de algunos vecinos, nos dimos a la solaz acción de rellenar nuestros desfallecidos cuerpos bikers con un plato de embutidos y unas cervezas, para a continuación ponernos en marcha hacia la ruta que tradicionalmente es seguir toda la AS-114, a la vera del río Casaño, hasta el Puente Golondrón y desviarnos luego hacia Puertas, pero ya en la bajada creí entrever nuevas pistas que desde Asiego creí que se dirigían hacia Puertas, y además en Poo alguien nos dijo que les parecía que se comunicaban, y allá nos fuimos a comprobarlo

.

Al final tomamos la decisión de subir por Asiego, y la pretendida pista iba más arriba de lo que pensaba, y no había tal comunicación, o sea que dimos una vuelta por el Mansu, Jelgueres y la Carrada hasta volver a subir hasta el pueblo mismo de Asiego.

Esto puede sacarse del recorrido, y en Carreña de Cabarles seguir `por la carretera hasta el Puente Golondrón, y de ahí a Puertas-Pandiello, pues es lo más lógico.

En Asiego, el camino del Camino de Ric<o en sentido inverso, hasta la desviación de Puertas, en esta ocasión nos fuimos camino abajo hasta el mismo centro del pueblo de Puertas, para tomar por delante de la iglesia parroquial la carretera de acceso que sube por medio de una par de fuertes repechos, desde Llendes hacia Pandiellu, para de este modo proseguir ya por el mismo camino que habíamos traído hasta el mismo Alto de las Estazadas. Por finalizada la ruta

• Track dinámico de la Ruta
• Análisis IBP index: 140

Víctor Guerra

VUELTA A SIERRA NEDRINA. (Peñamellera)

• · Punto de Partida y Llegada: Arenas de Cabrales
• · Puntos de paso: Mildón-Oceño-Tamandón-Galabín –Sombejo- Cuñaba-Argallón-Mier-Trescares
• · Kilómetros de la ruta: 50
• · Horario de la ruta: 6 horas
• · Desnivel de ascenso acumulado: 2170 mts
• · Desnivel de descenso acumulado 2189 mts
• · Participantes: Noelia Rojo, Albano Capezzali, Fernando López, José Ramón Natal, Pablo Riopedre, Victor Guerra
• · IBP Index: 206

 

Entrando en la década de los años 90,  realicé por última vez parte de esta ruta por los alrededores de la Sierra Nedrina, y viendo que estos días entraba ya el sol a raudales por los valles cabraliegos y peñamellanos, pues articulé una visita a estos parajes de antaño.

El punto de partida lo establecí en Arenas de Cabrales, por aquello de poder desayunar en el Café Cares y saludar a los amigos cabraliegos. Aunque también se puede salir de Mildón, al pie del desvío hacia Oceño, aunque no da tiempo a calentar con tanto rampa

En todo caso Arenas fue el punto de encuentro que confluyó con una popular carrera trail, con no sé cuántos competidores.

Tras el desayuno, nos pusimos en marcha hacia el primer objetivo que era llegar a Mildón lo cual lo hacemos por la carretera AS-114 que en leve descenso acompaña al embravecido río Cares, durante el descenso iban pensando en ¿Cómo afrontarían la ruta mis queridos compañeros, ignorantes como eran de las peculiaridades de la ruta?

Al llegar al viejo caserío de Mildón (5,3 km y 15 mts alt) se abandona la AS-114 para tomar el desvío (PA-3) hacia Oceño, se trata de un ascenso por una estrecha carretera de buen firme que en apenas unos 4,5 trepa hasta los 500 mts., altitud en los que sitúa el pueblo de Oceño. La subida nos muestra las bellas imágenes sobre el río Cares, y los Monte de Tajadura y justo enfrente se pueden ver los prados colgados de Sierra Jana y Juan Robre, por donde Siegmund Schulze y Ralf Schanze, y yo mismo trepamos para alcanzar el Puerto de Nava y dejarnos caer hacia Arenas de Cabrales.

Al llegar a Oceño, (10,8 km) se impone descanso para contemplar el impresionante entorno, que lo será aún más arriba. Antes salir de Oceño era todo un calvario pues el viejo camino era todo un sendero técnico con fuertes rampas, ahora en cambio la amplia pista de concentración parcelaria nos permite ganar en primer lugar la majada de Jaces, (11,9km y 722 mts alt) donde de nuevo le echamos una mirada al valle de Oceño ahora a nuestros pies y más al fondo el de Cabrales y las sierras que circundan todo este enclave.

La subida tiene repechos importantes que se superan gracias al hormigonado, de lo contrario pie a tierra. Llegados al collado de Trespandiu, dejamos el ramal de la izquierda que iría a la bajada endurera de carácter extremo del Puente la Vidre, y nuestra ruta a la derecha , dejando el rumbo Este para virar al Sur hacia la zona de Cabaña Verde, Las Pandiellas para ganar el Collado de Llamea, perdiendo de vista los valles citados y pudiendo ver a nuestra espalda el cresterío de la Sierra del Cuera, y como no, el naciente cauce del río Rubó que baja a modo de guadiana hacia Trescares.

En Llamea 15,9 km y 984 mts altitud, la ruta cambia radicalmente, pues la pista desaparece dejando paso a las praderías de Carraspión , y ganado el collado empujando la trotona nos enfrentamos a un estrecho sendero marcado por la traída del agua, que dejamos un poco más adelante para tomar el camino tradicional.

El paraje es excepcional aparece el Pico Vigueras, punto de arranque de la Sierra Nedrina, detrás la mole del Pico Carraspión de donde horas más tarde se caería una senderista del Club Ensidesa, los mismos con los que habíamos desayunado en Café Cares.

El sendero es muy estrecho apenas 50 centímetros que desde la Cuesta La Llechi, nos presenta a la derecha la pindia ladera hacia Rubó, un pequeño desliz y uno se va abajo en un santiamén. Abro el grupo para marcar el tránsito y los pasos y para que los compañeros vean también las dificultades. Cada uno extrema las precauciones y va bajando como entiende, unos empujando bici y otros rodando el estrecho sendero y siendo muy cautos en los pasos más comprometidos.

Llegados a las Curriceras, dejamos el sendero de la traída del agua, y ascendemos trotona al hombro para ganar la vertiente del río Coyantes y el fondo de valle de la riega Mildón, enfrente el Puerto de

Portudera, y entre los peñascos , los Macizos de Picos de Europa, emergiendo el Picu Urrielli, majestuoso en medio de la inmensa nevada que preside aún los Picos de Europa,

Ganamos otro collado, tapizado de pradería y que nos da la vista sobre la majada de Tamandón colgada sobre el seco cauce del Rubó, nos echamos ladera abajo buscando la mejor trazada para ganar el Collado La Galabín (16,9 km y 138 mts alt) emergiendo ante nuestros ojos a compleja orografía y la pendientes tan impresionantes de Sierra de Cocon, y el gran circo, con sus cascadas de nieve y tierra que bajan de los cresteríos de Canal Negra y el Cueto Los Vitorones y la Sierra de Concón.

 

Coincidí hace años realizando una ruta por estos lares, en pleno deshielo, y el ruido en el circo de Sombejo es espectacular y la zona muy dantesca. En Galabín nos entretenemos contemplando la zona a la vez que recuperamos fuerzas, pues ahora nos quedan unos 4 km por el valle de Cocón hasta llegar a San Esteban de Cuñaba.

Concluida la pitanza con pan élfico, lomo, y gominolas, y algo de chocolate y té verde como bebida , empujo a los compañeros para que se preparen pues hay que bajar a las cabañas de Sombejo, lo que hago marcando la bajada, a falta de camino menos ciclable; y ya casi a bajo se vira hacia la marcada cabaña de El Coteru, que bien se puede bordear por uno u otro lado para coger el camino que desde este enclave se perfila valle abajo, y colgado de la laderas de la Sierra Nedrina.

Es una bajada con algo menos de peligro que la zona de Llamea, pero no se le debe perder el respeto, y hay puntos complicados, que tanto yo como Pablo Riopedre , pues respetamos y por precaución vamos pasando a pie, por aquello de nos arriesgar, y porque soy el único que conozco que conozco la zona y sabe dónde estoy, bueno amén de Fernando que se habrá estudiado algo la zona y sabe dónde queda Cuñaba.

El sendero cruza la Riega de Los Toralucos y se abre paso sobre la ladera de Sulapeña La Llabia , para ir perdiendo cada vez más altura sobre la Cuesta La Armadura, los cresteríos de enfrente y los neveros colgados dan miedo, y más cuando les cuento a los compañeros las andanzas de los cabreros de la zona por estos lares. Hay tramos más escabrosos que otros y tramos muy bonitos que lo único que tiene es que es estrecho pero que se bajan muy bien, pero no hay que quitarle un ojo al trazado.

Poco a poco bajamos hasta el cauce de río Concón, para llegar de este modo al puente de San Estaban de Cuñaba (22,02 km y 277 mts de altitud), o sea que en apenas 5 km hemos bajado unos 760 mts des desnivel.

Ahora nos queda la otra gran tachuela y es ganar toda la altura perdida para lo cual enfilamos hacia el escondido pueblo de Cuñaba, lo cual nos presenta una ascensión de unos 5 kilómetros y ganar unos 250 mts de desnivel hasta dar vista al valle de Cuñaba, pueblo muy recóndito y al abrigo de miradas y malos vientos.

La carretera se deja subir bastante bien, a base de zig-zag, pero ya el cansancio y forzar las bajadas y zonas trialeras cobra su peaje y tengo que tomar varios descansos. Antes de llegar a Cuñaba , se abre una pista a la izquierda 25,7 km y 470 mts altt) que se nos presenta como temible por la pendiente que podemos ver, otra tanda de repechones para ponerse en los 600 mts de altitud en apenas 2km, lo que conlleva que en los tramos más duros, pues los haga andando pese a estar hormigonados, pero aún queda bastante ruta.

Ganada la gran collada de Tremañó con vistas sobre las tierras cántabras y el fondo de valle por el cual discurre el río Deva y la carretera que entra en Liébana, ya encima de la trotona enfilamos hacia los restos mineros de Argayón, aquí despido a dos compañeros con algo más de prisa como Natal y Fernando, y yo me quedo con el resto para afrontar la bajada hacia Mier, yendo primero por caminos algo peores hacia las cabañas de Vallejo de los Prados y el Cantu Miravete, frente a la Pica Peñamellera que dejamos a la derecha para bajar hacia el pueblo de Mier, al pie del Río Cares, y a donde llegamos en tris-tras pues son unos 8 kilometros de bajada hasta llegar a la cota de los 70 metros de altti.

Si desde San Esteban de Cuñaba fuimos siempre hacia el Norte,hasta  entroncar en Mier con la carretera AS-114. donde  tenemos que ponernos cara al Oeste, y por tal eje regional  ella sin perderla un instante, no hay otra opción, cubrir los 13 kilómetros que dice el indicador hasta a Arenas de Cabrales, cubriendo así los 50 km de durísima ruta, solo para expertos y gente de aguante.

NOTA: Esta ruta dentro de muy poco tiempo quedará dentro de los límites de Picos de Europa y no se podrá realizar en btt.

• Track de la Ruta
• Fotos de la Ruta (aportadas por Víctor, Natal, Noelia,Riopedre, Fernando)

Víctor Guerra