RODANDO POR EL VALLE DEL GUEÑA

• · Punto de Partida y Llegada: Cangas de Onís
• · Puntos de Paso: Corao-Abamia-Aleos- Teleña-Sirviella- Benia-Tresanu – Tarano- Labra- Jabariega-Llueves
• · Kilómetros de la Ruta: 45
• · Horario de la Ruta: 5 horas
• · Desnivel de Ascenso Acumulado: 144 5mts
• · Desnivel de Descenso Acumulado: 1390 mts
• · IBPE INDEX: 127AA

Cangas de Onís a nuestros pies. Foto de Bike Asturias

La idea que teníamos era subir por Demués a los Lagos de Covadonga, pero el día amaneció de aquella manera, medio queriendo llover, y con el cielo muy encapotado. Lo que ya nos hizo ver a lontananza que los Lagos estarían llenos de niebla, y como la subida es larga y costosa, pues decidimos que lo mejor era buscarse una alternativa, y ya que mis compañeros de ruta: Albano Capezzali, Antonio Lana, y Nacho, no conocían la zona pues que mejor que rodar por el llamado valle del Río Güeña, el cual nos aporta no solo un intenso paisaje sobre las norteñas sierras de Ibeo y Cuera, sino que al rodar por la otra orilla nos ofrece el gran panel de los Picos de Europa.

Y así lo hicimos, partimos de Cangas de Onís, camino de la Senda de Covadonga, que hasta hace poco no era más que un viejo camino, hoy es una senda asfaltada, que para nosotros aunque nos deja calentar, no dejar de haber perdido parte del encanto que tenía.

Acompañamos al río Gueña por unos instantes, hasta llegar a la altura de Soto de Cangas, donde seguimos de frente, ya que la senda toma hacia dentro del pueblo, rumbo Sur, camino del Real Sitio de Covadonga, nuestra ruta sigue rumbo Este hacia el pueblo de Corao, pero en esta ocasión por medio de una senda de tierra también al lado del rio Güeña.

Ya en Corao, tierra de adopción de Roberto Frassinelli, cruzamos la carretera y nos metemos por entre el poblamiento buscando la vieja carbayera de Coaro, que da cobijo a la gran fiesta ganadera de la zona una vez al año. En este punto tomamos el trazado del GR 105.2 que va hacia la Cruz de Priena, y que primeramente sube hacia la Iglesia de Abamia, a la que llegamos por medio de una pista hormigonada que presenta los primeros repechos de la ruta. Visitada la Iglesia sonde estuvo enterrado Don Pelayo nos vamos camino del Cuetu de Abamia, que cruzamos hasta la ultima casa, bajo la cual a la derecha, camino al principio bastante bueno , pero que luego va presentando pero aspecto, lo que nos hace perfilar más la técnica de poder rodar por lodazales y caminos bastanteados por el ganado vacuno.

Poco a poco, y a veces llevando la "trotona de la mano" llegamos al núcleo de Aleos, mientras contemplábamos el paisaje, un perro me enfrió los discos de freno, y flipó cuando vió salir vapor…; en Aleos, ya arranca una pista hormigonada que va hacia Teleña en franca dirección Este, bastante por encima del rio Güeña.

Una vez en Teleña se vira dirección Norte por la carretera CO-5 para bajar por el segundo ramal que hay a la derecha y que nos lleva a Intrialgo, antes contemplamos los escenarios de lo que debiera haber sido nuestra ruta, La Cruz de Priena, los contornos de Tarañodios, la mejorada vía que sube por el viejo trazado del Camín de la Reina hasta Llagarmundi… y allá más lo lejos Cantón de Soñin…

Y a la izquierda o sea casi de frente las sierras del Ibeo, y más la fondo el Cuera. Visto lo encapotado del día bajamos hacia Intrialgo donde tomamos el Camino del Navariego, que encuentro asfaltado, lo que le quita a la ruta cierta singularidad. En Con tomaos la carretera que va hacia los Gamonedos, y a la altura de Llano de Con , en la zona de la Ermita de San Roque abandonamos la carretera para tomar el camino que sube hasta el Camino del Carbón, por Monte Oscuru, la subida se hace con tramos técnicos y otros medio ciclables, y en ese trasunto nos salta al pie de la rueda un corzo camino de territorios menos frecuentados…. Entroncamos el Camino del Carbón, con sus musgos, y corzos parea encarar una bajada rumbo Norte hacia la carretera AS-114 que une Corao y Cabrales.

Cuando llegamos a esa carretera en las cercanías del Puente Pelamoru, se cruza la carretera para tomar la carretera de acceso a Sirviella y Villar, enlazando rápidamente con la capital del Concejo, por el que ahora rodamos que es Onís, y cuya capitalidad ostenta Benia. Unas cervezas y una "pinta de vino con casera" en vasu de sidra, en el Teyeru, para no perder la costumbre, a la vez que saludaba a una vieja amiga somedana que salía del Spa de Maria Manuela, tras el descanso nos ponemos de nuevo en marcha, pero ahora cerrando el bucle; o sea que volvemos a Sirviella para tomar en esta ocasión el GR 109 que nos va a permitir rodar por la otra orilla del Güeña, dirección Oeste.

Hace ya tanto tiempo que no rodaba por estos lares, que no recordaba que los viejos camino que suben en francos y duros repechos a las aldeas de San Martín y Beceña, por Treseros, Huerto del Rey, son prácticamente ya todos ellos carretiles asfaltados, algún viejo tramos que queda, saliendo del GR 109.. pero poco queda de aquella vieja red caminera técnica y dura como ella sola. Que se lo digan aquellos viejos compañeros que corrieron la fase de selección del la 1ª Vuelta a España en BTT Transpain 2004. Tal vez se acuerde de ella el amigo Taboada.

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 Subimos a Tárano…siguiendo la señalización del GR 109 con alguna que otra deficiencia y falta de atención a las reposiciones, y de este modo se entronca aún con una traza en franco deterioro que nos baja hacia la riega Chico, a partir de cruzarla tenemos un camino pindio , y algo técnico, que nos vuelve a presentar una repecho por firmes de tierra para subir a Labra.

En este punto Nacho nos abandona pues tenía el compromiso de irse a la ruta de Lin de Cubel y no era plan de forzar mucho más. EL resto de la expedición nos vamos por el nucleo de Labra arriba camino de la Jabariega, y dejando a los expedicionarios con la boca abierta con las esculturas del Palacio de Labra….como diría algún castizo " menudo pastón se gasta el pavo del palacio en bronce".

Ganada La zona de la Jabariega con bellas estampas sobre el Güeña, nos dejamos caer hasta La Pasada, donde se entronca con la carretera de Tresanu, subimos pues por la derecha hasta ganar el Collado Laín, donde abandonamos la carretera para subir hacia el Monte de Onao, que corona el Pico El Arbolín.

Ahora si que los firmes ya serán todo tierra, vamos ganando poco a poco los distintos collados como la Onao, Cardés u Oliciu, dando vista a nuestro pies a la extensa villa de Cangas de Onís, como al gran panel de los Picos de Europa que nos hemos podido ver en toda su extensión y plenitud pues la masa de nubarrones nos impide tener las bellas perspectivas que desde aquí se pueden contemplar en días francos de nubes y calimas; bordeamos el Pîco Arbolín por la Pardas ya media ladera y en plano, cuando no en a suave bajada, hasta la Soronda de Arriba, donde se entronca con el carril asfaltado que pasa a Olicio.

En este punto nosotros viramos dirección Sur, para por el pueblo de Llueves bajar ya sin freno y por carretera local hasta el mismo Cangas de Onís, fin de la bella ruta en torno al Río Gueña, para otro día haremos la subida a los Lagos.

Track de la Ruta

Víctor Guerra

Por la Cordal de Coroñinas

• Punto de Partida y Llegada: Villaviciosa
• Punto de Paso: Amandi-Valbucar- Coro-Breceña- Sietes-Buslaz-Anayo- Robledo-Fano- Pivierda- Pernús- Priesca- Sebrayu-
• Kilómetros de la Ruta: 50
• Horario de la Ruta: 4 horas
• Desnivela cumulado de Ascenso: 1.104 Mts
• Desnivel de Descenso: 1.075 Mts
• INDICE IBPIndex: 133 AA

Hace ya un tiempo que no arribaba a este espacio, pero uno también tiene que dedicarse a la familia, y a las cosas de la sociabilidad, no por ello he dejado de ciclar por los montes astures, que cada día ofrecen más y más rutas. Hace años cuando empecé a colaborar con el Diario La Nueva España, publicando las rutas creí, que no pasaría la colaboración más allá de 1 año, ya vamos casi que por 10 años.

Hace unas semana viniendo de una sesión fotográfica de cementerios por el Oriente de Asturias me metí por Sevares hacia Villaviciosa, por la zona de Alto La Llama y me fije en una pequeña cordal con su antena telefónica, por encima del enclave de Anayo que hace frontera con los Concejos de Colunga, Villaviciosa y Piloña.

En cuanto hubo ocasión nos enfilamos desde Villaviciosa Albano (Intensos BTT) luego hay mucho desertor…, y dos principiantes: Eduardo y Sergio, y la idea era unir dos caminos importantes como es el Camino de Covadonga el primero va por el interior rumbo Este, y el Camino de Santiago va por la rasa costera rumbo Oeste, y unirlos por medio de la Cordal de Coroñinas.

Este Sábado pasado arrancamos desde Villaviciosa camino de Amandi, yendo por las nuevas sendas fluviales que nos apartaron por unos minutos del trafico rodado, ya en Amandi, rodamos por la carretera de Cabranes hasta la altura de Valvucar, lugar presidido por una vieja casona de color Naranja, un portalón que parece dar lugar al Castillo de Dragón de Oriente, y un panel del PR de los Molinos, y las marcas que vamos a seguir hasta Anayo, el trisquel y las flechas amarillas del "camin de Covadonga" que ya es una ruta mítica entre Gijón y Covadonga, tanto en bici como andando.

En Valvular, aparecen los caminos y también las pendientes que poco a poco nos van subiendo camino del pueblo Sietes y que tanto magnificó Microsoft con Win 7, aunque ya existía antes, y cuya iglesia siempre me deja algo perplejo por su simbología., pero antes debemos superar repechos camino de Coro y Breceña, aunque ahora los camino están limpios y permiten una ciclada muy bonita, la bajada es estupenda y divertida.

Las subida no es que sea fuerte, pero tiene tramos en modo peldaños, que son un tanto técnicos y trialeros, y que obligan a veces a bajarse de la "trotona", y los cuales e pasaron factura a nuestros compañeros eventuales de correrías: Edu y Sergio, que siguieron por carretera para bajar luego por ese mismo eje hacia Villaviciosa. Nosotros, Albano y el que suscribe seguimos por Buslaz hacia Sietes, para después de un tramo seguir por carretera hasta Anayo.

    

En esta encrucijada nuestra ruta que siempre ha ido dirección Este , se va ahora dirección Norte subiendo hacia el pueblo de Robledo al que se sube por carretera, ya en el en la zona de la primera casa se dobla por encima de esta y ya se remonta poco a poco a la cumbre de Coroñinas, también se puede ir hasta el fondo del pueblo y ante una casa con un viejo escudo jacobita se dobla por el ramal de la izquierda que nos lleva hasta el mismo camino de Coroñinas.

Nadie sabía decirnos si se bajaba pro la otra ladea, solo sabían decirnos que pasaban motos y quads, por lo cual proseguimos con mi track trazado que hasta este momento nos colocó sin problema en la cotera de Coroñinas ofreciéndonos una impresionante vista sobre la rasa costera, sobre la Sierra del Sueve, y sobre la zona de San Martín del Vallés.

Distintas vistas desde Coroñinas. A la derecha la Sierra del Sueve.

Tras un breve descanso, nos fuimos por el camino que marcaba la bajada hacia el pueblo de Fano, najada bonita y algo quebradiza; ya en Fano, se sale a la carretea y se gira a la izquierda bajando otro poco y girando en redondo a la derecha nos metemos por un viejo camino en ocasiones destrozado pro los maderistas que poco a poco nos va bajando por los lugares de Los Llodos, EL Cabañón y El Pedrón hasta el bajero pueblo de Pivierda, donde nos dimos un baño de humanidad con el paisanaje autóctono acompañados de una cerveza. 

Desde Pivierda por más que preguntamos por ahorramos la vuelta hasta La Riera, nadie nos aseguraba que pudiésemos llegar desde Agüera hasta la Llera, seguro que se puede pasar, aunque ello debe de llevar alguna que otra investigación previa, pero en esta ocasión por la AS-330 y luego por la AS- 258 bajamos hasta La Riera., donde se dobla hacia Pernús, sin bajar a Colunga, Es una pena porque de haber una solución alternativa se quitarían también los kilómetros que hay de carretera hasta la Llera, antes tendremos que pasar por Pernús y su Casa del Fraile, y vencer algunos repechadas cuestas asfaltadas que a estas alturas de la ruta se hacen un poco fatigosas.

   

A partir de la Llera, el camino jacobita del Norte, bastante bien marcado, le camino busca la vega de Sebrayu, por tramos que se van alternando entre caminos anchos, y sendas muy trilladas por los jacobitas, aunque por en medio hay tramos asfaltados como los de Priesca. Poco a poco vamos saliendo a zona más abiertas, teniendo preciosas vistas sobre la ría villaviciosina,como  el Molino de Marea de la Ensena, y la abertura marítima de Rodiles, a la vez que nos vamos acercando a Villaviciosa, punto final de esta bella ruta.

Esta ruta también se puede hacer a la inversa y resulta una llegada muy divertida y explosiva a Villaviciosa, puesto que desde Coroñinas es toda una bajada, eso el ciclado desde Pivierda a Coroñinas tiene tramos complicados de subir.

Track de la Ruta

Texto y Fotos Victor GUERRA

DE RUTA CON ROSELL POR LLANES

· Punto de Partida y Llegada : Celorio (Llanes)

• · Puntos de paso: Niembro-Bedon- Villahormes- Nueva-Llamigu- Carriles- Posada- Mañanga-Porrua
• · Kilómetros de la Ruta: 56
• · Horario de la Ruta: 5 horas
• · Desnivel acumulado de Ascenso 1.422 mts
• · Desnivel acumulado de Descenso: 1.427 mts
• · IBP Index. 111 AB

Estábamos en la idea de hacer algo costero en este caluroso agosto astur, cuando apareció Don Jose Rosell con una ruta que había hecho, y sin más miramientos nos planteamos que fuera el quien se encargara de la propuesta de ruta para este fin de semana. Dicho y hecho.

Lo que no nos imaginábamos era que la ruta además de impresionantes vistas, nos iba a dejar "intensamente suaves" para la semana, pues el susodicho paseo ya ves las estadísticas que arroja, una kilometrada de cercana a los 60 km y con un desnivel acumulado cercano a los 1500mts , que no es poco para estas tierras y estos calores.

La zona de concentración fue la aldea de Celorio, a donde acudimos tras 31 post de contactos Facebook y allá llegamos con la precaución de no tropezarnos con Doña Carmen Lomana, no fuera a causar algún desaguisado en nuestro grupeto lleno de "Intensos".

Llegados a la parroquia llanisca, donde fuimos recogidos por el triunvirato de cuñados: Rosell, Asensio y Pedro Carpintero, estos capitaneados por el primero, nos puso en fila de a uno, tanto a Rubén Alvarez, Zuazua Rico, Paredes Olay, Albano Capezzali, y el que suscribe, lo que ya fue una constante en toda el trazado de la ruta.

Salimos pues de Celorio dirección Oeste para tomar el camino que de Pozabal y Alsedi nos llevó hasta la ensenada de Niembro, donde las prisas de nuestro guía no nos dejó deleitarnos con la bella imagen del Cementerio de Niembro, propuesto como una de los mejores paisajes bellos rincones españoles por Repsol, y a cuyos pies tomamos el Camino de Santiago, que nos aportaba una de las mejores vistas sobre el pueblo de Niembro, al que finalmente entramos abandonando el Camino Jacobita, para entrar en la senda de la naturaleza, o sea camino de las ensenada de Torimbia, playa nudista por antonomasia, a la que acuden cientos de naturistas, eso si muchos de ellos llegan hasta el borde de la playa casi que hasta con burka, para luego en el arenal quedar en pelota picada. Contradicciones que tiene el ser humano.

En Celorio, playa y conjunto de bikers

Vista la playa , giramos en ascenso detrás del guía que siempre veíamos en lontananza camino de la antena de telefónica, lo cual nos permitió subir al cordal los Llanos, con preciosas vistas marítimas y montañeras, aunque poco espacio hubo para la contemplación pues la bajada hacia el recóndito cenobio de San Antolín de Bedón, pronto requirió de nuestra atención, pues es una bajada que ya se anuncia con peligrosilla. Mucha tierra y piedra seca.

Llegados a San Antolín y previa visita seguimos por la carretera general dirección a la playa de Golpiyuri, cruzando luego por la Moira y el Prado de la Mula hacia San Vicente de Naves, de nuevo retomando el Camino de Santiago, por encima de Villahormes hacia el núcleo de Nueva de Llanes. Tramos de camino y asfalto que nos iban alejando de la costa para enfilar hacia el interior en Nueva, donde se toma la carretera AS. 340 y tras dejar atrás el molino de Valaña. Nos desviamos a la derecha antes de cruzar el puente sobre el río de Nueva, para meternos por un amplio camino en plano que va cogiendo altura en las cordales de La Cueva Negra y Ventaniella.

Rodando por el Camino Jacobita con Miembro al fondo y playa de Torimbia

El rodar en plano, pronto deja paso a un ascenso tranquilo y fresco hasta concluir con una bajada hasta el Barracón, punto donde se cruza el río y se enfrenta una dura subida, hormigonada, pero dura hasta ganar el collado del Cotorru. No es que la subida sea tan pendiente en todo el trazado, pero los primeros 800 metros, son de mucho cuidado, luego se suaviza y alterna zonas de media ladera con pequeños repechos por firmes de tierra; pero digamos que en esta ocasión nos pasó factura el calor tan impresionante que había.

Llegados al Cotorru, la vista sobre la sierra de Los Tornos, era bonita pero poco invitadora a rodar por ella, por tanto bajamos con balas hasta el Acebaliegu, y por la AS-340 nos fuimos rumbo al Alto del Llamigu, sobre el cual giramos a la derecha para meternos hacia la aldea de Doradiellu , no sin antes haber ganado el repecho de La Jelguera, y emprender la bajada hacia los Carriles.

Esta ruta es de esas que parecen fáciles, sin apenas grandes repechos pero que a poco que metas "caña" y Rosell nos dejó poco tiempo para el descanso, pues uno termina con las piernas molidas, y sin la sensación de haber hecho un gran rutón.

Nos acercamos al Cementerio de Carriles y al mirador que hay un poco más allá sobre los Picos de Europa, cuasi perdidos en medio de la calima. Tomamos un poco de agua, y lo justo para una barrita para ponernos al servicio de guía, que nos devolvió a las pistas que se abren al par del cementerio, tomamos la que va por debajo de este, rumbo Norte y en bajada, hasta la confluencia de pistas sobre el Llano de Villahormes para entroncar tras otra subida con el arrollo de Romeca a cuyo lateral bajamos de nuevo hacia Naves, para desandar el camino hasta la playa de Bedón y tomar el camino que va pegado al río Bedón hacia el Molino de Fieras, y seguir tras ver una golosa poza ribereña seguimos por Posada Vieja hacia Lledías, cruzando la AS-115.

Piedras y  Cuevas son hitos que por el llamado camino de Las Muñangas de Porrúa, hemos de pasar ruteando por un laberinto de carreteritas y caminos llenos de suave arenisca, que nos va llevando por debajo del Mazucu, hacia el Camino de Porrúa, hasta entrar de nuevo en Celorio, eso sí ya "suavecitos" y con el autista guía que nos mercamos que nos fue intentando convencernos de que había sido una ruta "fácil", que había hecho recortes como el Gobierno, que eran duros… pero todo era para mejorar nuestro estado físico, etc… Lo mejor de todo la posterior confraternización ante unas cervezas y unas costillas en medio de la humanidad playera de Bornizu.

Fotos de la ruta de los bikers participantes: Jesús Asensio; José Rosell; Paredes Olay; y Albano Capezzali

Track de la Ruta

Texto y Fotos @ Víctor Guerra

POR LAS TIERRAS DE CARREÑO

 

• · Punto de partida y llegada: Jove (Gijón)
• · Puntos de paso: Veriña-Poago-El Empalme- Tabaza-Candás-Perlora- EL Tranqueru-Xivares-Aboño
• · Km de la ruta: 38,3
• · Horario de la Ruta 3 h.
• · ,30 minutos
• · Desnivel de Ascenso Acumulado: 528 mts
• · Desnivel de Descenso Acumulado: 480 mts

Estamos en plena ola de calor y no era cosa de andar rodando por la Cordillera Cantábrica, o por esos valles infernales de calor y humedad, por tanto como ya estamos algunos mayorcitos esta semana optamos por algo suavecito, y como además teníamos el tiempo algo tasado nos decidimos por una ruta entre histórica y marítima.

De ahí que nos planteásemos el recorrer camino de Avilés, la llamada plataforma del "Estratégico" para luego venir por las cordales que separa Piedeloro del valle Guimarán, y terminar cayendo en plena capital del Concejo de Carreño: Candas y de ahí por la rasa costera hasta la zona de salida.

En esta ocasión no salimos desde la Casa de Jovellanos, sino desde el Parque del Lauredal y el punto de encuentro que mejor que el Restaurante Tirate al Matu, (Gijón Oeste) desde aquí partimos un grupeto: Lana; Paredes, Nacho y Cernuda, y lo hicimos tomando la ruta dela La Plata GR 100, que pasa al lado del Cementerio de Jove, camino primero como si fuera para hacia El Cabo Torres, pero doblando un poco más adelante hacia Veriña-Poago, no hace mucho toda esta zona estaba sin asfaltar pero ahora hasta poder tomar contacto con la plataforma del Estratégico no hay manera.

O sea que una vez dejamos atrás la estación de RENFE de Veriña, se entronca con la carretera vieja de Avilés, que se sigue con cuidado hasta el cruce del Empalme, dejando atrás el famoso local Flamingo. Se gira sobre la carretera como para tomar hacia el valle de Ambas y entrar por delante del bar-restaurante al par de la carretera hacia La Cuesta y Pervera , hasta desembocar de nuevo en la CE-6 a la altura de La Baragaña, y entrar por la derecha a coger la plataforma del Estratégico al poco, en concreto el giro se hace antes de pasar un pequeño túnel.

Una vez en la plataforma, ya solo es seguir el trazado que va en plano, de forma paralela a las vías del tren por donde circulan trenes de mercancías y trenes que llevan la colada de hierro en una especie de torpedos tirados por maquinas de tren , que en esta ocasión están relacionados con uno de los integrantes: el Sr. Lana y su progenitor como ingenieros…..

Durante el trayecto tuvimos la ocasión de ver unos de estos artefactos transportando su liquida emulsión, todo un acontecimiento. Seguimos nuestra ruta en plan tranquilo por el valle de Ambás adelante, hasta encontrarnos con la placa en homenaje a la aviación republicana, pues en estos mismos trazados en la Guerra Civil Española se construyó un aeródromo militar

Viendo a la izquierda el cordal del Monte Areo, que desde esta zona no parece tan impresionante. Pasamos cerca del Cementerio de Guimarán, para cruzar más adelante la carretera CE-5 siguiendo rumbo Oeste, y entroncando con la actuación del Plan de Empleo, que recorremos en toda su longitud antes de bajar hacia la Ería de San Juan, en las inmediaciones de la Rotonda de Tabaza.

Ya en Tabaza y con sumo cuidado se toma la carretera AS-110 que bordea el Polígono Industrial de Logrezan, para girar ante un restaurante-bar y pasando por delante de él subir por la Granda hacia la Cabada, por debajo de nosotros a la derecha estará parte del nuevo polígono y la Gasolinera.

Poco a poco el trazado nos va sacando desde La Cabada por el Monte Llanera hacia el núcleo del Pedregal, lo más interesante es seguir por el valle adelante. Le intentamos sacar un poco más de jugo de firmes de tierra, pero los senderos ya no están como mantenerse por mucho tiempo abiertos.

Una vez en la parte baja de Pedregal remontamos por la Loma de Chevina paralelos a la carretera CE-2 que cruzamos por encima de Xabiña continuando rumbo Noreste hacia el Pico Forcas casi encima de Candás, unas pedaladas más y desembocamos en La Formiga, dejándonos ir por la izquierda hasta el centro de la villa de Candas que cruzamos hacia por delante de la Ermita de San Roque hacia su faro, situado encima de la Punta El Cuernu y San Antonio.

Tras la vista que es impresionante de nueva al bullicio de Candás y por el cómodo acceso Candá-Peran nos situamos pronto en la siempre concurrida "Ciudad Vacacional de Perlora", que cruzamos hacia el arranque de la Senda Norte, que va hacia el Tranqueru, y cuyo trazado es el que utilizaba el FEVE en aquellos lejanos tiempos.. Hoy es un agradable paseo costero que tras rodar por encima de la Playa del Tranqueru, nos situamos delante de la Urbanización de Xivares, abandonando la senda y yendo ya por encima de la Playas de Xivares, con el Cabo Torres de referencia a lo que fue el viejo nucleo de Aboño, con sus olivos y la estatua de "chata" , de lo cual no queda no rastro.

Para llegar aquí se sigue una senda medio hormigonada en franco ascenso, hasta lo que fue Aboño, luego una senda que dice Camino de Santiago , nos abre paso franco, aunque muy carcomida por felechos y cotoyas, hasta llegar de nuevo a las zonas de carga de mineral de Aboño, optamos por dejar la senda de Torres para otra ocasión y nos vamos por el túnel de Aboño, hacia el Musel, tomando el carril que va por el barrio de Portuarios (Tocote) hacia el Hospital de Jove, y desviándonos luego hacia el Parque del Lauredal, dando por terminado una ruta suave y tranquila sin apenas desvíveles, muy ideal para una tarde de muchísimo calor, o de tiempo infernal… o para promoción, pues no todo van a ser riesgos y zonas técnicas.

Es una ruta disfrutona, de conocimiento del entorno y por cierto con partes poco conocidas.

TRack de la Ruta

Texto y Fotos@Víctor Guerra