EL GRAN RECORRIDO CICLISTA DEL EJE DEL CARBON: LACIANA - OMAÑA

• · Punto de Salida: Robles de Laciana
• · Punto de Llegada: Murias de Paredes
• · Puntos de Paso: Rioscuro-Villabilino-Villaseca de Laciana-Villar de Santiago-Los Bayos- Vivero- Puerto de la Magdalena
• · Kilómetros de la Ruta : 35
• · Desnivel de Ascenso acumulado 990 metros
• · Desnivel de Descenso: 692 metros

Hace ya un tiempo me llamaron desde la Junta de Castilla y León para participar en un concurso relativo al diseño de un gran recorrido paralelo al Camino de Santiago, y que en esta ocasión era para bicicletas y que iría por encima del llamado Eje del Carbón, o sea Brañosera- Ancares. Los amigos del Club Ciclista de la Montaña Palentina que nos han cedido estas dos fotos, nos cuenta un poco la historia más o menos oficial de este proyecto

No ganamos el concurso, sino otro paralelo que terminó como el rosario de la aurora, por la falta de criterios institucionales en saber exactamente que querían, la cosa es que de ese Eje no volví a saber de él, hasta que el otro día trabajando en una serie de senderos en la zona de Omaña, me encontré con la señalización de la Ruta Turística de Bicicleta de Montaña por las Cuencas Minera de Castilla y León, en la localidad de Robles de Laciana.

Sobre esta infraestructura hay poca información, una página en Facebook dedicada  a estas Rutas  , y la que aportan los amigos del Club Ciclista Montaña Palentina, bueno confiado en que la señalización me sacaría de los apuros, me puse en camino y afronté desde Robles de Laciana , una etapa que iba hacia Riello y allá que me fui.

Encontrado el Panel de Inicio de la etapa o sub-etapas, que no sé muy bien cómo va la cosa, y seguí la primera indicación, una señal doble, que me metió en el pueblo de Robles y seguí de ese modo la vieja traza de una vía ferroviaria que va paralela al río Sil, y señalizada con cintas, que yo pensaba que como la obra está a medio terminar, pues serían la indicación del recorrido, así es como ciclé unos 5 a 6 kilómetros en dirección a Villablino, dándome cuenta de que aquello no podía ser. Pero ya estaba hecho, o sea que a pechar con la decisión de rodar por encima de la vía ferroviaria. Por cierto muy bonita la ruta.

Una vez llegado a Villablino, busqué la opción de la famosa ruta, ya le podían haber puesto un nombre más comercial, y me fui por carretera hasta Rioscuro, donde ya la indicación nos gira a la izquierda para tomar después de un tramo de carretera un camino a la altura de Los Travancos y que nos deja en Robles de Laciana en unos minutos, de nuevo seguimos rumbo Oeste hasta Villaseca de Laciana, pasándome de nuevo de largo, pues la altura de la ermita de Las Campiechas, había que virar por el margen derecho de la capilla para cruzar el Río Sil y subir por una pista con algunas rampas más o menos duras hacia los Campones, donde se entronca con la carretera que va hacia la Ermita de Carrasconte. Por otra parte algo no cuadraba pues se habla de un desnivel de 395 mts.. y lo que estaba obteniendo mi GPS ya superaba bastante esa cifra

En ese momento ya me dí cuenta que la “pajara” se cernía sobre mi cuerpo que presentaba los primeros síntomas de malestar. Como había quedado en Riello no tenía más opción que seguir, o sea que fui dando pedal a plena solana por la carretera que va hacia el Cuerno la Mora, en este punto la ruta vira a la derecha y toma una descendente pista hacia Villar de Santiago, lo cual nos cambia de valle. El tramo no tiene mucha perdida, y aunque la señalización es escasa, ayuda a seguir la traza , pero falta una señalización de pintura a modo de señalización de complemento.

  

En Villar de Santiago, ya en la zona de Omaña, enlazamos con la carretera LE 493 y se sigue por ella hacia el Puerto, dejando el pueblo de Los Bayos a un lado, para seguir subiendo dirección al Puerto de la Magdalena.

Lo cierto es que la pájara hacía estragos en mi cuerpo, primero era el pecho, luego la barriga, más adelante los riñones, pero seguí hacia el puerto para desviarme a la altura del pueblo de Vivero, y tomar un tramo un tramo de camino que se abre a la izquierda una vez se toma la carretera de acceso a Vivero

Rodaremos por los Llanos de María y Las Fornías de forma cómoda, hasta entroncar de nuevo con el asfalto a la altura del soleado puerto de La Magdalena, de nuevo al asfalto y una vez se ruedan unos 200 metros nos volvemos a desviar hacia la derecha para tomar un camino que baja sin pérdida y con algún que otro tramo técnico a Murias de Paredes, lugar donde al menos para mi la ruta concluyó, pues el “apajaramiento” ya era total., aunque la ruta concluye en Riello.

   

Interesante ruta, con tramos de carretera que no se hacen muy pesados, y con entornos muy bonitos. La próxima semana rodaré por la zona de La Vecilla, y con ello iré contando mis impresiones de este proyecto

TRACK DE LA RUTA

Víctor Guerra.

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POR VILLAVICIOSA ESTIRANDO LAS PIERNAS

• · Punto de Salida y Llegada: Villaviciosa
• · Puntos de Paso: El Puntal-Tazones-Oles-Peruyera-Bedriñana
• · Kilómetros:30 km
• · Horario: 3 horas 30 minutos
• · Ascenso Total acumulado: 538 mts
• · Descenso total acumulado: 490 mts

Los comienzos de temporada siempre son duros, y más si el parón ha sido un tanto en seco, como ha sido mi caso, por eso es bueno cuando se vuelve a enfrentar uno a la temporada ciclo-montañera, rodar y estirar un poco las piernas.

Hoy propongo una ruta que más que ciclo-montañera podría más bien titularse como cicloturista, ya que buena parte de ella se desarrolla por carreteras locales.

Se parte de La Villa, donde se toma la carretera que va camino del Puntal ( AS. 256) para luego continuar por la carretera VV-5 que nos llevando pegados a la famosa ría de Villaviciosa, por unos lares que debieran haber albergado una pista bici que uniera La Villa con el Puntal, o sea con la bocana marítima, pero por cortedad política y por determinados intereses no fue así y hoy tenemos que conformarnos con compartir el eje asfaltado con los coches.

Dejamos San Martín atrás y también el Puntal, mientras contemplamos bellas vistas de La Villa y el brazo fluvial que la une con el mar Cantábrico. EN EL Puntal ya tomamos altura hacia La Atalaya, que nos aporta estupendas vistas sobre todo el arenal de Rodiles, Seguimos remontando la subida hasta la Mesnada, donde empezamos un descenso hacia Tozones por la carretera, ya que otras posibles alternativas no tienen mucha continuidad.

Ya en Tazones con 12 km de ruta en las ruedas. Al final del pueblo a la izquierda encontramos las marcas del PR.AS 199, que nos lleva hacia el Faro de Tazones, estamos en la ruta del Azabache, en que sus primeros metros no podremos ciclar debido a las múltiples escaleras, tras las cuales casi ya arriba podremos cicletear camino del Faro de Tazones.

Contemplado el entorno, desfilamos por Villar (Oles) camino de su iglesia parroquial, y se ha de estar uno un tanto atento, pues sin darme cuenta yo me pase de las marcas, yendo por encima de la Riega de Ribarán hasta la Iglesia, a la cual llegan las marcas poco visibles del PR por detrás, vista el coqueto, templo se siguen las marcas que nos llevarán primero en plano y por asfalto y luego en fuerte bajada y por tramos de tierra hasta la zona denominada El cañón, en cuyas inmediaciones se haya una bocamina de la explotación azabachera.

Antes se pasaba hacia Tras la Granda, o sea al otro lado de la riega, pero ahora , hay que volver hasta el lugar de Arquillami para seguir por el vial asfaltado hacia Braña Nueva, yo recomiendo acercarme hasta la interesante ermita de los Malatos de La LLoraza , tomando luego rumbo hacia El Gobernador.

Zona de abundantes carreteritas que nos permitirán llegar sin problemas al Gobernador, carretera AS 256, la cruzamos y se toma dirección a Villaviciosa, pero nada más dejar las casas atrás en la curva , en su comienzo se toma un camino que sale a la derecha tomando altura sobre la citada carretera a través del Monte Alto, vamos bordeando el monte, aunque si queremos más dificultad, nada más tomar la pista medio asfaltada, se toma un camino a la derecha que de forma empinada se mete en el ocalital y que va directamente al Alto La Cruz.

Nosotros seguimos el camino adelante que desemboca ante en una casa en un camino que por encima de Peruyera no deja en el eje que baja a San Andrés de Bedriñana, donde en vez de bajar directamente hacia el Pontigo –Retiro, personalmente preferí bajar por la Ermita hacia Llorea para concluir al pie del cruce con la carretera que sube hacia el Pedroso, y ya por la carretera que trajimos desde La Vila, donde llegamos en unos minutos dando punto final a la ruta

TRACK DE LA RUTA

Víctor Guerra

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POR las TIERRAS CASTREÑAS de ALLANDE y SANCHÜIS

 

Punto de partida y Llegada: Pola de Allande

• Kilómetros del recorrido total: 32 km
• Desnivel Ascenso acumulado: 1.258 mts
• Desnivel de Descenso acumulado: 1.275 mts
• Horario: 5 horas

Puntos de paso: Valbona-Figueras-Villavaser- Riovena-Celón-Sanchuis- Serrantinas-Prada-Santullano-Fresnedo

Una de las atalayas más paradójicas es el Castro de Sanchuis en pleno tierra allandesa

EL TRACK DE LA RUTA

La idea de unir en una ruta dos hitos como Pola de Allande y el Castro de Sanchüis salió como parte del trabajo de diseño de senderos, que todo hay que decirlo, la zona anda un tanto escasa de ellos, amén de que algunos están para rehacer de nuevo.

Con esa idea, y con la sugerencia del alcalde del Concejo de visitar el área Recreativa de Campo Río, partimos de la misma localidad de Pola, tras un desayuno copioso en la Nueva Allandesa, tomando por detrás del establecimiento la pista fluvial que a la par del río Nisón, se dirige aguas abajo hacia la zona de Las Veigas, lugar donde está el área educativa de Pola.

El paseo pronto deja paso a un tramo de carretera que desaparece a la altura de la Depuradora, y toma en ascenso mantenido con tramos de una belleza excepcional entre el follaje autóctono el camino que por Veguín va ganando metros en longitud y altura, hasta llegar a Valbona, por medio de un último y durísimo repecho.

    

Cruzamos el carretil asfaltado y nos metemos por el camino que hay de frente un poco a la izquierda y que va por debajo de Valbona pasando por delante Ca la Pena hacia La Vera, el camino no tiene pérdida, dejando algún que otro ramal a la derecha y yendo hacia Figueras una vez se cruza el Regueiro Vache.

Desde estos entornos podemos ver ala derecha el promontorio de Sanchüis y buena parte de los territorios por los cuales desfila nuestra ruta, que en días soleados es toda una delicia contemplar la variada red vial de estas tierras.

Al poco tiempo nos colocamos en Figueras, y a la altura de la fuente pilón se gura a la izquierda siguiendo el ramal hormigonado hasta desembocar en la carretera general, en ese punto se abre un camino a la derecha que va a buscar por tramos muy abiertos el Área Recreativa de Campo Río. Las vistas ahora son increíbles.

La ruta continua por la carretera ALL- 3 , torciendo a la derecha y yendo hacia la aldea de Villavaser, a la altura de una marquesina de autobús, se abre un camino a la derecha que va hacia la parte baja del pueblo en cuyo punto tomamos el camino que baja a Riovená. Hay un momento que hay algo de duda, una bifurcación después del pueblo, se sigue por el ramal de la derecha hasta concluir al par de la carretera AS- 14.

Cruzamos ésta, y sin complicaciones nos vamos por carretera arriba hacia la aldea de Celón que cruzamos para seguir por el ramal que va a San Martín de Beduledo, tras dejar atrás una casa abandonada a la derecha y luego un depósito de agua, giramos por el primer camino a la izquierda dejando la carretera. La pista toma altura y se dirige rumbo Oeste con algún con algún que otro repecho, hasta entroncar con otra pista que tomamos por el ramal derecha yendo en plano unos cuantos cientos de metros.

Ahora la vertiente norteña nos está permitiendo ver las laderas empinadas de las aldeas de Vilagrute y Carbayedo, una vez concluida la travesía en plano nos damos de nuevo con otra pista , esta viene de San Martín de Beduledo y sube ya sin pérdida hacia el castro de Sanchüis, subida sin problema, que nos va dando vistas a ambos lados de la vertiente de aguas, hasta concluir al pie del Castro de Sanchüis con unos 12 kilómetros ya recorridos

El castro que en su día escavamos con el profesor Llordá hoy presenta un impresionante aspecto, y constituye una de las atalayas más interesantes de la zona, por la cantidad de tierras y cordales que controla. Un lugar para estar unas cuantas horas.

La ruta continua por el cordal adelante dejando a la margen derecha las aldeas de Villaverde y Lantigo, que nos las vemos, el camino nos va llevando ruta adelante, lo cual sería fácil si las marcas del PR.AS 3 estuviesen más claras, o se indicase la situación en los últimos libros sobre los PRs estas situaciones. Siguiendo la cordal según ella nos va llevando en plano, dando vuelta al Alto el Chanu.

Unos buenos metros adelante nos encontraremos, tras una zona de escobales, con una cuádruple desviación, el primer ramal por la derecha baja a derecho a Prada, aunque nosotros proseguimos el PR, y continuamos por la segunda pista que va un poco a la derecha, por entre dos prados, hasta meterse en la mata de bosque a la vez que rodeamos el Pico Cuerno. Aun queda alguna marca aislada del PR

El camino va casi todo en plano o en bajada, y dejamos varios ramales a la derecha, siguiendo la pista que en ocasiones presenta ciertos deterioros; tras cruzar la riega la Chiera por encima de unos prados, damos con una portilla que nos cierra el paso, aquí podemos optar por bajar a Prada, aunque la ruta trazada la preferimos subir hacia Serrantinas como nos indica una flecha indicadora del PR.

La subida es dura en los tramos precedentes, hasta concluir en el collado del Pozo, en este claro punto se gira a la derecha por otra pista cerrada por portillera y se sigue por ella bordeando la ladera del Pico Sapo en dirección al Pico Tradielles., tras salvar algún que otro repecho.

La ruta parece concluir en esta última cocorota, (Campu Brumalu) pero si nos fijamos bien a la izquierda nace una pista que baja por la izquierda del pico a buscar otra pista que viene de Prada, bajada bonita sin mucha complicación que nos deja en la que viene de Prada y va hacia Serrantinas.

En este entronque (Mosqueiru Garrabis) giramos a la derecha, sino subimos a Serrantinas, y proseguimos bajando por tramos un tanto peliagudos, por lo quebrado de los firmes que siguen casi de esta guisa hasta concluir en la aldea de Prada con unos 23 km de ruta.

En Prada, al llegar a la par de la cuidada ermita, se gira a la izquierda para seguir por la carretera hacia el pueblo de Pradiella que dejamos atrás camino del desvío que nos va a permitir, doblando a la izquierda, subir sin mucho problema hacia el núcleo de Santullano.

Una vez en el pueblo seguimos el vial hormigonado hasta una granja que huele que apesta, seguimos por el ramal que va más en plano, el de la izquierda, doblando en dirección Norte cuando aparece un amplio camino que se pega a la linde las praderías, tramo duro de subida del Barreu y el Adrau, que a estas alturas de la ruta el que suscribe hizo a pie, hasta llegar a la altura en que se suavizaba la cuesta y permitía ver el desarrollo de la ruta.

El camino a seguir lo vemos desde lejos, se pasa por una especie de trinchera que vemos al frente y luego un bosquecillo, indicaciones que un buen paisano que cabruñaba la gadaña me hizo, y que se ajustaban a la realidad. Al llegar al bosquete del Nasín una escondida pista al otro lado del bosquete nos permite ver el camino que baja a Fresneu.

Desde esta pequeña cordal tenemos unas excelentes vistas sobre la zona de Sanchüis y parte de la ruta que hemos traído.

La bajada por la otra vertiente a la de subida sin problemas hasta el Bustiechu, zona plana donde se dejan los restos del talado en este punto nace una alternativa, yo me fui por la izquierda hacia la valleja de Veigarronda, buscando la aldea de Fresneu, también se puede ir por la derecha hacia el pueblo de Cereceda y bajar directamente hacia Pola.

En este caso me fui buscando al para de la riega el mejor camino, que no siempre es el mejor hasta concluir en Fresneu, desde esta escondida aldea, hasta Pola de Allande es un suave paseo por carretera.

Víctor Guerra. Ciclomontañero

 

Etiquetas de Technorati: Pola de Allande,Allande

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POR BESULLO Y LA SIERRA DE VALBALER

• · Punto de Partida y Llegada: Besullo
• · Puntos de Paso: Pomar de las Montañas- Sierra de Orrúa-Sierra de Valbaler- San Pedro de las Montañas
• · Kilómetros: 38 kilómetros
• · Horario: 5 horas
• · Desnivel de Ascenso acumulado: 1.151 metros
• · Desnivel de Descenso acumulado: 1.104 metro

Volver a tierras canguesas siempre es un motivo de alegría, pues es rodar por entornos muy abiertos y muy aéreos, y sin bien en alguna ocasión hubo problemas con la orografía en esta ocasión la ruta fue todo un éxito aunque no llegáramos a Berducedo.

Partimos pues del cerrado valle de Besullo, la tierra de Casona y una de los peculiares enclaves evangélicos asturianos, y tomamos dirección a Pomar de las Montañas, que siempre es agradable pues es un camino que viene bien para estirar las patucas y calentar antes de subir por el Rebollar arriba hacia la Sierra de Orrúa.

Como digo un camino casi plano que se abre hueco entre la ladera y el río Pomar, y por el cual rodamos a la sombra de una flora autóctona de ribera. La zona presenta algunas mejoras como la colación de cuneta de hormigón y que ya pronostica, para cuando las arcas mejoren, un hormigonado hasta Pomar, mientras tanto disfrutamos del paseo hasta Pomar de las Montañas, con sus escasos habitantes, alguno de los cuales saludamos.

Tras dejar Pomar y un desvío por la izquierda por el cual bajaremos, el valle se abre en varios ramales y nosotros dejamos el de Banqueira, para emprender la subida por encima de la riega de Liebres rumbo al Paredón de Cazarnosa. Es una subida larga la cual pronto nos da impresionantes vistas sobre los valles adyacentes y las cordales que cierran este precioso valle. Primero rodamos pro entre pinares que finalmente dejamos atrás, entrando en zonas peladas de vegetación.

 

Poco a poco, revuelta a revuelta coronamos la cumbral por la cual aún debemos ganar la sierra del Orrúa, aunque antes se nos harán presentes los molinos eólicos del Puerto del Palo. En toda esta secuencia nos ayuda bastante la señálizacicón del GR 109 que nos marca la etapa hacia Berducedo.

Una vez encontramos ya en plena sierra de Orrúa, la señalización de volver hacia Besullo, nosotros seguimos rumbo hacia las tierras de Berducedo siguiendo ahora la sierra de Valledor y la Sierra de Valbaler, cruzamos pues el Collado de los Lagos, y aunque no lo parezca poco a poco vamos perdiendo altura a la vez que vamos ganando vistas sobre los amplios espacios allandeses.

Las marcas ayudan a la secuencia del recorrido, aunque habrá un momento que las perdamos antes de uno de esos característicos repechos que ya nos ha ido presentando la ruta, en ese momento la etapa del GR gira a la izquierda , si nos fijamos bien habrá marcas y un solitario poste, cuando en realidad lo que se necesitaba era una flecha direccional y una secuencia de postes, aun así nosotros dejamos hacer al GR y nos vamos hacia el Alto de la Fuente fría y de Chabozos, para dar un tiento a las provisiones mientras contemplamos el paisaje abierto a los cuatro puntos cardinales.

Poco a poco nos vamos situando, pero es hora de regresar lo cual hacemos retornando sobre nuestros pasos hasta el collado de Los Lagos , y tomando por la izquierda bajamos hacia la dierra de San Feliz, dando vuelta al gran valle que forma los arroyos antes mencionados.

Al final tras un largo descenso sin apenas perder altitud, se llega a los entornos de San Pedro de las Montañas, cuyo pueblo nos vemos pues está detrás de la loma, Aquí hay dos posibilidades para llegar a Besullo, nosotros optamos por seguir por la variante del PR que nos lleva en franco descenso hasta Pomar de las Montañas, desde donde sin pérdida alguna seguimos nuestros pasos de nuevo a Besullo. Fin de la ruta.

Más información con Track

Texto y fotos de la ruta @ Víctor Guerra

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AVENTURA FERROVIARIA POR LOS ENTORNOS DE GIJON

Bucle que enlaza la Vía Verde de La Camocha  y la  de FEVE : Laviana- Gijón

• · Punto de Partida y Llegada: Tremañes (GIJON)
• · Puntos de Paso: Roces- Leorio- La Camocha- Picu el Sol- Calabaza-Varé. La Florida- Pinzales- Sotiello. Lloreda
• · Kilómetros: 38
• · Horario: 4 horas
• · Desnivel Acumulado de Ascenso 832 mts.
• · Desnivel Acumulado de Descenso: 766 mts.

A veces uno plantea rutas, pero el destino propone otras alternativas, la idea era hacer la Vía Verde de la Camocha y después de subir al Picu el Sol, virar a tomar la ruta de BTT Pelayo, de Vuelta al Concejo de Gijón, camino del Monte Areo, y de nuevo a la parroquia de Tremañes.

Y con esa idea partimos del Apeadero de FEVE de Tremañes, dejando nuestros pertrechos al pie de la Asociación de Vecinos de Tremañes, y nos fuimos buscando por el barrio de La Quintana, la cabecera de la Vía Verde, que entroncamos ante las casas del Molin, o Cases de la Torre,  a partir de ahí la vieja vía de transporte de carbón, convertida en una transitada  Vía Verde, nos fue llevando por lo que fueron mis entornos infantiles y juveniles de juego y esparcimiento.

Lo que en su tiempo parecían largas distancias digamos que hoy  a golpe de pedal hoy se han convertido en un plácido paseo por  las parroquias de Roces, Leorio  hasta concluir  al pie de la instalación minera de los Felgueroso, la mina La Camocha. Paisaje de prados de siega y emplazamientos semiurbanos.

Continuamos  dirección al Picu el Sol,  al que s e puede subir o bien por  Santa Cecilia cuya carretera tomamos   para   girar por el viejo túnel que nos da acceso al otro valle Villaverde, por Cabuezo,  y ya  por tramos de firmes de tierra se sube hacia la collada de El Monte. 

Toda la subida desde Huerces  tiene un aspecto rural más pleno, ya que además buena parte de la ruta desfila por plantaciones de eucaliptos, rodando ya en parte de arriba por un sendero entre pomaradas  que nos permiten llegar a la pista que va desde Santa Cecilia al Pico el Sol, llegar hasta la parte cimera es fácil, se gira a la derecha y para arriba. Una vez visitada la cumbre del Picu el Sol, regresamos a la collada de El Monte para seguir rumbo a Muñó, y enlazar con la Ruta de la Vuelta al Concejo de BTT Pelayo.  

   

Lo cierto  es que toda esta zona poblada en su tiempo de caminos y caleyas, hoy son una barahúnda  de pequeños carriles asfaltados. A la altura de  La Barrea, (Prado de la Cruz),  con amplias vista sobre Oviedo y Lugones y Llanera, mi compañero  (Jesús) presenta problemas mecánicos en la trotona, y por ello  decide dar la vuelta por donde habíamos venido. Al seguir solo,  decido una variante, y de este modo por Les Fontes desciendo  hasta Calabaza, debajo del Alto La Madera,  sigo unos metros por la carretera general dirección a Noreña, para entrar al poco  por la derecha hacia  La Carrizal, concluyendo en los Prados de Varé.

A la altura de este último lugar   el GPS se queda sin pilas, y me quedo sin posicionamiento entre tanto carril y variantes,  por lo cual opto por bajar hasta la vía del FEVE: Laviana –Gijón, compruebo que los márgenes aledaños a la vía son generosos por lo cual  no lo dudo, ni  un instante, y como además dicho márgenes están limpios  me echo a ciclar al par de la vía ferroviaria., Zona de caserías y prados de siega es todo el entorno que  me rodea   

Así van cayendo los viejos lugares de antaño, de aquellos  viajes camino de Noreña, como Aguda,  La Florida, Pinzales, y caserías aisladas a un lado y a otro de la infraestructura ferroviaria, como El Argonal, El Pingón, Fontaciera, ya a un costado de Pinzales, hay momentos que la franjas se estrecha y se llena de maleza pero se deja ciclar para unas  trotonas de ruedas gordas como la nuestras.

En Pinzales busco de nuevo la vía que me lleva sin pérdida hasta el gran parque de vías de Sotiello, donde opto por irme a la derecha y subir hacia el Monte de Sotiello que bordeo para llegar a Cerca de Abajo  y por Reguera sorteando cruces busco la pasarela por encima de la A-8 para pasar al Alto de  Lloreda, y ya por tierras que ha tomado la famosa Zalia paso por lo que fueron los territorios de La Muria y la Picota, para entrar por el Caravacu, al punto de partida de la ruta o sea el Apeadero de FEVE de Tremañes.

TRACK DE LA RUTA

Texto y Track @Victor GUERRA

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VUELTA AL MANCONDIU (PICOS DE EUROPA)

Por el Macizo Oriental de Picos de Europa en BTT

• Punta de Salida y Llegada: Sotres
• Puntos de Paso: Majada de la Caballar- Jito Escarandi- Vado de los Lobos-Macondiu- Casetón de Andara
• Longitud. 26 km
• Horario: 3 horas 30 minutos
• Desnivel de subida acumulada: 1.065 mts
• Desnivel de descenso acumulado: 939 mts.

Esta es una propuesta clásica de primavera, para rodar por los famosos y típicos Picos de Europa.

En principio ignoro si estas rutas de amplias pistas  y marcadas como PRs, están prohibidas para la BTT, personalmente entiendo que no, pues por ellas circulas vehículos todo terreno. Pero no por ello, dejaría de ser conveniente consultar tales extremos.

En todo caso nuestra propuesta parte del altozanos pueblo de Sotres, ubicado a unos 1.050mts, salimos altos, pero también es cierto que subiremos bastantes metros, allí tras desayunar campechanamente en Casa Cipriano, con Juanjo, e intercambiar con él y con Raquel algunas cuestiones, enfilamos por el carril asfaltado de Tresviso, que pronto toma altura en base a una serie de repechos, que nos pone enseguida  a tono.

 

Jesús Gómez “ El  Cantabro” , con una pareja de bikers burgaleses

Se puede también salir del Jito Escarandi, pero es bonita esta ascensión y las vistas que se obtienen sobre el Macizo Central y las amplias praderías de Pandébano, poco a poco vamos ganando los invernales  y el Collado de la Caballar  con 1.237 mts de altt.  De esta forma damos vista a la otra vertiente y ya se adivinan los territorios por los cuales vamos a transitar. Seguimos por el carril asfaltado en leve bajada mientras contemplamos los entornos de Portudera  y de Tielve a la izquierda.

Una leve subida  y nos situamos en el Hoyo del Tejo también conocido como el Jito de Escarandi, en este punto nos despedimos del asfalto y nos vamos por la derecha cruzando el parking de vehículos y entrando por la trazada que marca el PR, por en medio de los prados de la Vega del Tronco, pronto delante de nosotros se abre un fuerte descenso hasta desembocar en las pequeñas praderías de  la Vega el Tronco donde sitúa la  Fuente de Valdediezma, a partir de ese momento, la ruta tomará otros sesgo.

A partir de este momento la ruta ya su desarrollará en plano, mostrando las impresionantes canales y caídas  sobre el arroyo de Valdediezma,  y con vistas a la cántabra población de Tresviso y las cresterías que separa estos territorios del Valle de Cuñaba. Lo cierto que el camino mejorado permite ir casi que en plan lúdico dando vuelta a Canto tras la Torre  , y dando vista  la bajera majada La Llama.

Las “Trotonas” en  el Vau de los LLobos

El entorno del hayedo lo vamos perdiendo a medida que nos acercamos a la fuente pilón y desvío del vado de los Lobos, donde debemos girar hacia la derecha, pero seguiremos como a un  kilómetro y medio más para observar  desde el Salto la Cabra, y los Hornos del Doblillo, las vertientes tresvisanas  y las de Bejes, y el Collado Pelea.

Observado este mundo calizo, escenario en su tiempo de carretones de bueyes con mineral a cuestas, reemprendemos la marcha hacia el Vado de los Lobos para emprender la larga y mantenida subida  hacia las revueltas del tejo  y Concha Varera , para ir ganando el Muro del Mancodíu, que veremos como referencia cuando de nuevo salgamos del hayedo.

Víctor Guerra, en la subida hacia el Macondiú

El desvío hacia la Collada de Andara y el Sagrado Corazón nos entra por la izquierda, seguimos de frente para llegar al pie de Canal de las Vacas, que pasamos por encima , hasta dar con el Casetón Refugio  de Andara, un descanso, como en el Vado de los Lobos, y nos echamos por el largo descenso, un tanto técnico, teniendo la canal de la Jazuca, a la derecha.

La bajada pide poca distracción, pues los firmes aunque arreglados nos demandan cierta condiciones técnicas y sapiencia para ir sorteando tanto pedrusco. Poco a poco vamos llegando de nuevo al Jito Escarandi, y de ahí tomaremos el mismo camino hasta la Caballar, donde podremos tomar alguna de las pistas  de Concentración Parcelaria que nos permiten llegar de nuevo al pueblo de Sotres.

Track de la ruta

Texto y Fotos @ Víctor GUERRA

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