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viernes, 24 de agosto de 2018

Rodando por los entornos de La Vía Saliámica

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  • Punto de Salida y Llegada: Las Salas (León)
  • · Puntos de Paso: Valbuena del Roblo-Viego-Primajas-Corniero_La Velillda de Valdoré-Valdoré-Pajar del Diablo.
  • · Longitud de la Ruta: 39,5 km
  • · Horario de la Ruta. 5 horas
  • · Desnivel acumulado de ascenso y descenso: 1.034 mts
  • · Participantes: Javier Riestra-Javier Paredes-Victor Guerra
  • TRACK DE LA RUTA EN WIKILOC
De nuevo volvemos a los territorios leoneses, en concreto a las inmediaciones del embalse de Riaño, a las tierras de las antiguas tribus astur-cántabras, los Vadinienses, en busca de su gran referente la ciudad de Vadinia, lugar tan mágico como inexistente, y con la intención de rodar por la gran Vía Saliámica.

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Y allá nos fuimos en un viaje de casi dos horas de coche, desde la Asturias central hasta Las Salas, una vez en este emplazamiento, preparamos las “trotonas” para dar una vuelta en forma de bucle sobre la zona “Vadiniense” por excelencia, pues fue aquí donde más lapidas han salido de esta famosa tribu astur-cántabra.

Pero Las Salas fue también núcleo central de la caminería pastoril, puerto de las oveja merinas, y en cuyos predios estuvo la ropería de la ganadería lanar del Marqués de Perales, y las distintas confluencias de redes pastoriles camino de Lois.

De Las Salas salimos en dirección Suroeste por la carretera N-621, para desviarnos a los pocos metros (0,800 mts) hacia la derecha siguiendo ahora el curso del río Dueñas. Un paseo tranquilo por asfalto que nos va metiendo en calor, pues no en vano a pesar de ser agosto, hay que decir que pasamos el puerto, unos de Pontón y otros el de Tarna, con 3ª grados. O sea que la mañana está algo fresca.

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Vamos subiendo sin mucho apuro, dejando atrás la ermita de la Virgen del Roblo, donde se celebraban los famosos “aluches” y el caserío del Enebro, para un poco más allá, a eso de los 3,2 km., virar a la izquierda, pasando por encima del Puente de Campo, para coger un acceso rodado más empinado que sigue el curso del río Lutero, ascendiendo por las campera de Santa Cecilia y hasta llegar al pueblo de Valbuena del Roblo, (4,3 Km) perteneciente al municipio de Crémenes, al cual pertenecen casi todos estos pueblos que cruzamos.

En Valbuena, donde decían las viejas crónicas de la Ensenada (1752) que había 13 vecinos entre ellos 3 viudas, y entre cuyo vecindario había 5 pastores de ganado fino y 1 de ganado basto, se nos acaba el asfalto, y a la entrada del pueblo se gira casi en redondo, para ir dando vuelta al Alto del Pando, para subir tranquilos por el valle de Vallinoso a coger el Collado de Viego. Subida tranquila, sin problemas técnicos, salvo que algunos tramos en subida estaban muy destrozado el firme, y por ello pues hubo momentos de descabalgar para empujar la “trotona” durante unos metros, hasta alcanzar el significado colla de Viego, con 7,5 km., rodados.

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A nuestra espaladas la impresionantes Peñas Pintas, que serán una continua referencia, ante nosotros uno de esos recónditos valles leoneses, regados por varios regatos lo cual conforma una buena vega, bajando hacia ella muy despacio y gozando del paisaje, llegando de este modo al pueblo de Viego, (Ayuntamiento de Reyero) (9,4 km.,) que empezaba a desperezarse.

Aquí dejamos el rumbo Oeste, para virar al Sur hacia el pueblecito de Primajas, (11,8 km.,) lo cual hacemos por el acceso rodado, pudiendo ver al paso por el pueblo su diminuta iglesia sin espadaña, y con sus campanas, situadas en los arcos del pórtico, desde aquí nos sorprende una subida muy bien trazada y amplia que sigue rumbo Sur, con amplia traza y que nos deja en el Collado las Camperas (14,6 km) ya a 1.447 mts., de altitud, Primajas está a 1.154 mts., de cota

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Es como digo subida calmosa, en base a revueltas que van ganando la vega de la Sierra del Acebal, dándonos preciosas vistas al Norte, con esas amplias vegas y toda una serie de sierros que circundan cientos de caminos, es increíble la red de sendas y pistas, para este un año rodando por todas estas amplias comarcas. En la subida nos encontramos con la pared de Peña Ramil, a cuya sombra nacen varios cerezos, la verdad es que ya un poco asilvestrados. Ganada la collada, otro mundo de sierros y cuetos, antes los cuales nos entretenemos dando un bocado a las viandas ahora que el sol ya calienta.

Por delante nos queda una larga bajada por el valle que riega el arroyo de Primajinas, y por Las Llampas hasta desembocar en el pueblo de Corniero (19,4 km.,), ya en tierras de Crémenes.

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De este diminuto pueblo ovejero salimos por su acceso rodado que le une con Crémenes, pero antes de llegar a la capital municipal, doblamos a la derecha durante la bajada , y pasando el río Riochín, (21,7 km.,) nos ponemos en un camino casi cerrado que nos pone de nuevo cara al pueblo de Corniero, para doblar al poco sobre el Cueto del Cabero y subir por la Hoz del Palomar, que se abre paso en la Sierra de los Caleros y la Cordal del Alto del Pozo; eso sí con un suelo bastante desarmado vamos ganando la Collada del Aviau, (1.266 mts., altt) en el último tramo, tanto yo como Javier Paredes, optamos, ya que íbamos andando, pro subir pro la antigua traza del camino, mucho más juicioso .

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Ganada la collada, por delante otro pequeño descenso por el valle fluvial del arroyo Las Cortinas, que nos deja en el pueblo de Velilla de Valdoré (26,9 km.) y en cuyo trasiego desde que dejamos el río Riochin compartimos trazado con las rutas de BTT de las Cuencas Mineras de Castilla y León. Ruta 2. Cistierna-Crémenes, desde aquí a Valdoré un tramito de nada también por asfalto (28,4 km).

Valdoré conforma toda una capital vadiniense, por excelencia, con 3 lápidas halladas en dicho lugar, de este pueblo nos habla también Javier Esparza en su novela: Los Demonios del Mar. Además  de que en este punto se conecta con la ruta Vadiniense del Camino Lebaniego, que une Santo Toribio de Liébana con el Camino de Santiago, y cuyo trazado compartiremos hasta llegar de nuevo a Las Salas, donde nosotros plegamos y la ruta irá buscando el trazado hasta Riaño, para doblar luego al Este hacia Llánaves.

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Una vez en la carretera general que se entrevera con el río Esla, N-621, se gira a la izquierda para rodar por este eje hasta la Venta de Valdoré, donde se abre un camino a la derecha jalonado por unos paneles informativos que nos hablan de la Vía Saliámica, o Calzada del Esla. 

El camino es suave, y aunque un tanto pedregoso al principio, esta deja paso según coge altura sobre el río Esla a un camino más ciclable y lo que son las cosas tenía idea de una vez que rodé por estos lares, que la altura sobre el Esla era mayor, pero hoy compruebo que no, y veo que la Calzada del Esla, es una bella construcción no usada por los romanos, sino construida por ellos para la penetración y control del territorio astur cántabro.

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Y lo cierto es que se ve a medida que se sube hacia el llamado Pajar del Diablo, la trama constructiva tanto en la zona central de la calzada, como por las grandes piedras cantoneras que cierran el trazado de la calzada.

Al llegar al estrecho paso del Pajar del Diablo, se da vista al valle de Villayandre y Crémenes , con un bonito tramo de la calzada medio reconstruido por el cual bajamos sin problemas, pues al estar seco, hay buen agarre, si el piso estuviera mojado la cosa cambiaría bastante
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Desde el Pajar (31,45 km) se baja en un tris-tras a la orilla del Esa por la Mata del Arenal hasta el Escobiello para segur por la orilla derecha, aguas arriba, pasando por el lateral del pueblo de Villayandre y Crémenes, el trazado se haya también señalizado como PRLE-36.
En ese trayecto ya en plano, que va entre el rio y los prados o las zonas de peña, podremos ver un bosquete de sabinas ya cerca de Crémenes, donde se toma la carretera de Argovejo hasta el lugar de Piorneda, donde hallaremos el santuario de la Virgen de Pereda.

Lo cierto que la ruta a través de la vereda que se abre al par del río Esla nos deja unos cuantos hitos religiosos a modo de cenobios como San Miguel de la Escalada, Santa Olanza de Eslonza, en Gradefes el monacato de Santa María.

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Es un tramo delicioso, donde se pueden ver también las huellas del paso de los carretones en el suelo, y los distintos hitos históricos reflejados en paneles informativos, ya bastante deteriorados que nos hablan de un monasterio de féminas, y los estrechamientos que hace al trazado Peña de Condobrín (Los Remanganes), y así rodando al lado de río Esla, que este mes de agosto presenta un lleno casi total, nos plantamos de nuevo en Las Salas, donde una larga partida de bolos leoneses nos tendrá entretenidos un buen rato.

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Fotos Javier Riestra y Victor Guerra

© Victor Guerra

viernes, 13 de octubre de 2017

Por tierras de Riaño y Prioro

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  • Punto de Salida y Llegada: Riaño
  • · Puntos de Paso: Horcadas- Remolina -Tejerina- Prioro-Boca de Huérgano
  • · Longitud de la Ruta: 55 km
  • · Horario de la Ruta. 6 horas
  • · Desnivel acumulado de ascenso y descenso: 1800mts
  • · Participantes: Luis Roza, Javier Dolado, José Ramón Natal, Javier Riestra

Está llegando el otoño, y es el momento de ir olvidándose de las altas sierras de la Cordillera Cantábrica, de ahí que este sábado pasado nos hayamos ido a las lejanas tierras del pantano de Riaño, para rodar por sus predios.

LO cual conlleva  rodar por el GR-1 que viene desde Ampurias (Gerona) hasta Finisterre, y que por las tierras asturianas, está sin marcar. 

Luego están los dos inputs para mi más importantes como es rodar un tramo de la perdida Cañada Real Leonesa Oriental, por cuyos trazados también baja el Camino Lebaniego a Santo Toribio (Sahagún -Potes), lo cual hace que la ruta resulte aún  más interesante en ese sentido, así como rodar por los parajes  con impresionantes vistas sobre diversos cumbrales y picos, como es la impresionante Sierra de los Villares, o el Pico Yordas, y más lejos el Mampodre  y el Espigüete.

El problema de estas rutas, es que el viaje de acercamiento se hace largo, pues son casi 2 horas de trayecto, desde la zona central de Asturias, aunque la zona bien merece la pena el esfuerzo para ser rodada.

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Partimos del altozano pueblo de Riaño, y puesto que estamos al comienzo de la temporada, pues empezamos de forma tranquila, rodando por carretera N-621, rumbo Sur, hasta la altura de la localidad de  Carande, donde dejamos la N-621, durante un tiempo, para rodar por caminos, hasta pasar al pueblo de Horcadas, cuyo acceso nos devuelve a la citada carretera, hasta concluir ante las  misma compuertas del Embalse de Riaño, donde se toma el desvío hacia el pueblo de Remolina. Son 12 km de buen rodar y sin apenas tráfico.

Luego, serán otros 4 kilómetros de asfaltado, pero de carácter más local, para de este modo entrar al pueblo  citado y donde la carretera fenece.

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Un trago de agua, y unas fotos, y nos ponemos en marcha hacia el collado de Mostagenerosa, que dista del pueblo unos tres kilómetros, pero ya los lugareños nos avisan que hay rampas duras, como así pudimos comprobar.

Pues nada más salir del pueblo ya nos fuimos encontrando algunos cortos e intensos repechos, un tanto exigentes, tanto por la pendiente como por los firmes, pues a la menor presión de la rueda trasera sobre el duro trazado perlado de piedrecillas, es echar pie a tierra, salvo aquellos otros compañeros que iban con una «doble» y con control de tracción, lo que supone un plus de agarre, ideal para estos terrenos, que ahora se muestran tan secos y arenosos. La sequía en la zona es impresionante.
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Las vistas sobre la Sierra de Los Villares, es bestial  y más aún, será cuando coronemos la citada collada de Mostagenerosa de 1583 metros de altitud, a cuyo punto subiremos empujando por tramos la trotona, hasta ver como emergen cumbres y cumbrales que apenas si reconocemos, pues estos parajes son muy desconocidos para la mayoría de nosotros, de hecho, no sabemos muy bien colocar referencialmente los picos Espiüete, o el Tres Provincias, o el Mampodre.

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Ganada con trabajo la collada, se enlaza con el trazado de GR-1 por cuya traza desfila por una amplia pista, que cuando se echa abajo, presenta un atajo por el cual se van o vienen las marcas del GR-1, haciendo un recorte a la pista, aunque los firmes son un tanto técnicos. 

La bajada hacia el pueblo de Tejerina, se hace por la pista, que  tampoco es que sea mala, pero sus firmes duros de tierra con gravilla, hacen que las trotonas se puedan ir en un momento fuera del trazado, pues el desnivel es importante y cualquier despite puede ser mortal. Las bajadas de estos valles, la verdad que son bonitas.

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Pasamos de esta manera al Collado San Martino, y nos colocamos en un santiamén a las puertas del pueblo de Tejerina, donde entramos para hacer unas fotos, y luego ya encarada la ruta por la carretera  se gira a la izquierda por las laderas de La Carbajosa subiendo, en plan más suave para coronar en denominado Collado del Corral de los Lobos, virando al Sur, para luego ya en la zona cumbral bordear la Peña Horcajada y por el Monte Naño y por encima del arroyo de Repenedo, encarar la  bajada hasta el impresionante pueblo de Prioro, todo en descenso desde el anterior collado.

En Prioro, se impone una parada y fonda, en el Albergue de Prioro, y tras saludar a Cristina, como gerente del establecimiento, y pedirle unas cervezas,  aprovechamos para comprar una hogaza de pan y unas galletas, y con la cecina y la bota de vino de Roza, a la cual le ha atizado un Ribera del Duero, nos dimos a la pitanza y al descanso para retornar a las trotonas y encarar el otro tramo de la ruta que ahora toma rumbo a las montañas de Prioro-Riaño
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De nuevo en las trotonas, se parte como digo, rumbo Norte, saliendo en plano de Prioro,  siguiendo las señales de los «crucenos», o sea las  marcas de los Caminos Lebaniegos,  y por su anverso el Camino de Santiago que nos llevarían a Sahagún de Campos. A su vez vamos por la ancha Cañada Real Leonesa Oriental, que se va a estrellar ante la bifurcación de riegas, que dan origen al río Cea, el cual va acompañado  desde Sahagún  por el Camino Lebaniego pasando por Almanza y Prioro.

Antes de acabar la pista, el Camino Lebaniego y sus marcas, nos echan a la derecha para subir hasta la pequeña área recreativa que se ha establecido en dicha zona, y hasta la cual hay que remontar.

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Tras dejar atrás el cercado del área, se sique subiendo por las rampas de Los Adiles, que nos obligan durante unos 12 minutos a empujar la bici, por lo cual está claro que el Camino Lebaniego, no es en este tramo ideal para la bicigrinos (peregrinos en bici). 

En caso, de llevar alforjas o no querer portear, pues se recomienda que  al llegar a Prioro, sino se quiere endurecer las ruta demasiado, sería ir por carretera hasta Boca de Huérgano, o en todo caso hasta el desvío de la Ermita del Pando, que está en la subida al Puerto del Pando.

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Tras la remontada, donde todos sufrimos unos minutos con el pertinaz empuje, se entronca con la pista que viene de la carretera de Prioro-Boca de Huérgano (LE-232), en el cual nos vamos por el ramal derecho hacia el Santuario de la Virgen del Pando. 

Tras ello nos encañonamos de nuevo por la traza de la Cañada Real Leonesa, que ahora desfila por un denso hayedo, y por una traza que se forma a modo de media cubeta por cuyo transitar  en descenso hace la delicia del personal biker. 

Tras cruzar el Collado del Pando, se desemboca por el Berrogal en la carretera LE-232, por la cual se baja unos dos escasos kilómetros, pudiendo tomar por unos metros un camino paralelo que por nuestra izquierda, y que nos devuelve a la misma carretera, aunque parece más idóneo bajar por la derecha de la carretera, por el subvalle que se abre a nuestro lado.

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En Las Trimas, se abre a la izquierda una pista, que cogemos y que desemboca en un carretil semi asfaltado que va a morir a las aguas del pantano de Riaño, que nos muestra una impresionante sequía, la lámina de agua está a la altura del viaducto de Riaño.

En todo el trayecto las marcas y jalones del Camino Lebaniego, o sea los «crucenos», nos ayudan a localizar la traza, aunque en la zona del pantano, dada la sequía   están todas en el suelo por falta de anclaje hormigonado,

En todo caso, sus indicaciones nos llevan a la derecha de la lengua de agua que entra a modo de fiordo, eso sí cuando hay agua, pero incluso así veremos como la traza del Camino Lebaniego, nos lleva por la margen derecha del pantano,  por La Peralina, rumbo Norte, para virar al Este siguiendo los límites del pantano y las propias curvas del nivel de la ladera nos van marcando el trayecto lo que nos obliga a seguir una pista que presenta un continuo sube y baja, sobre todo desde la zona de Valcabado, remontado algo de altura en las inmediaciones del Pozo de los Lobos, para pasar por encima del Reguera Oscura y dejarse caer sin problemas hacia el pueblo de Boca de Huérgano

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En tiempos en los cuales el embalse está bajo, se puede cruzar este por el llamado Puente de Pedrosa, lo cual permite ir hacia la Ermita de San Bartolomé y tomar la carretera Nª 621 hacia Riaño, lo cual localizaremos a nuestra izquierda, el puente en medio del pantano, y la Ermita en la orilla de enfrente.

Esto es lo que NO haremos nosotros, a pesar de que el embalse está prácticamente vacío, obviamos realizar el cruce del citado puente, y seguimos las señales de los «crucenos» que están en pie y que nos llevan hasta la entrada de Boca de Huérgano

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Pasamos por encima de su impresionante puente, y si bien el Camino Lebaniego gira a la derecha para dirigirse hacia Portilla de la Reina, nosotros viramos al Oeste y nos vamos por la Nacional 621 hasta el mismo pueblo de Riaño, que son unos casi 8 kilómetros de rodadura por el arcén de la carretera que se hacen fácilmente, aunque en la zona el viento hace de las suyas
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Fotos de la Ruta: Víctor Guerra y José Ramón Natal

Víctor Guerra
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