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domingo, 28 de septiembre de 2014

Contestando al Comunicado del IMBA-ESPAÑA

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Hace unos días, la inusual acción de IMBA ESPAÑA, el cual parece salir de su largo letargo a juzgar por la sequedad de noticias que afectan tanto a su página web como a su perfil de Facebook, que digamos  se ha movido en torno a algunos  feriales y algún evento..., como se puede leer de unas semanas acá, lo cual rompe con la esterilidad informativa a la que tanto nos tenía acostumbrados, y que solo ha roto tal norma para regalarnos con una serie de noticias de todo tipo y color, y sobre todo, algunas  de ellas dedicadas a “tapar” sus deficiencias señalíticas echándole la culpa por ejemplo al vandalismo….

Tras este espasmódico hacer de IMBA ESPAÑA, hace unos días ha rematado su acción despachando un comunicado oficial que se registra, con algunas variantes, en varias de sus páginas y perfiles  y cuyo texto se despecha en estos términos:


IMBA ESPAÑA es una asociación civil, sin ánimo de lucro, cuya principal finalidad es la defensa de los derechos de paso de los ciclistas de montaña por los caminos y senderos de toda la geografía española. Desde el año 2007 venimos realizando esta labor ante todas las Administraciones estatales, autonómicas, locales y medio ambientales. Hemos asumido el sistema de señalización de rutas para ciclistas y la participación en todos los programas de mantenimiento a los que se nos convoca, como instrumentos para evitar los cierres de caminos. A semejanza de IMBA en EEUU venimos desarrollando una labor de concienciación del colectivo, educando en el respeto a los demás usuarios, como se viene haciendo en dicho país desde hace más de 25 años. Así mismo, formamos parte de IMBA EUROPE y somos los representantes de estas organizaciones y todo este modo de trabajo en España.

[Cuestión esta que nadie creo que le vaya a discutir a IMBA y sus diversas extensiones regionales o nacionales, aunque su quehacer laboral –profesional también sea otro, tal y como manifiesta a la hora de patentar sus marcas, donde indica: Negocio en la Asistencia Proyecto Técnicos , etc. Y que parecía negar en un pots de su perfil de facebook  cuando un interviniente como Francisco Javier Paredes planteaba que el IMBA hacía extensión hacia otros “negocios” y que este negaba tal cosa aduciendo que no llegaba a los limites de la contratación pública


Sigamos con el Comunicado:

Debido a las constantes falsedades vertidas en un determinado “blog” sobre bicicleta de montaña, que responden únicamente a un plan para desacreditar la labor de esta asociación, por intereses fraudulentos y particulares de su autor, y debido al acoso y persecución que IMBA y sus miembros sufren desde hace tiempo por parte de este ciudadano, intentando obstaculizar el trabajo que realiza IMBA en favor de la comunidad ciclista, IMBA España quiere dejar claros los siguientes hechos:

1º IMBA ESPAÑA tiene firmado con la FEDERACIÓN FRANCESA DE CICLISMO (FFC) un convenio de cesión, uso y utilización de la señal para señalización de recorridos de bicicleta de montaña, que abarca toda España

2º IMBA ESPAÑA tiene registrado a su nombre dicha marca en España mediante su registro en la Oficina Española de Patentes y Marcas, con el nº de Marca 3.087.495, como consecuencia del anterior acuerdo, que le otorga el derecho exclusivo a utilizarla en el tráfico económico y defenderla de similitudes fraudulentas.
3º IMBA ESPAÑA tiene firmado un acuerdo de colaboración con la REAL FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE CICLISMO (RFEC) mediante el cual IMBA España representa a la RFEC de acuerdo con el contenido del mismo, en aquellos aspectos que ambas han acordado.


4º IMBA ESPAÑA tiene registrado a su nombre el logotipo de IMBA en España mediante su registro en la Oficina Española de Patentes y Marcas, con el nº de Marca 2.807.842, que le otorga el derecho exclusivo a utilizarla en el tráfico económico y defenderlo de usos fraudulentos


La documentación original a la que se refieren los apartados anteriores ha sido presentada y cotejada por todas las instancias y entidades con las que IMBA ESPAÑA ha realizado cualquier tipo de colaboración, estando a disposición de cualquier persona o entidad legítimamente interesada en su conocimiento, para acreditársela.

Como consecuencia de todo lo anterior IMBA ESPAÑA se reserva el derecho a ejercitar todas cuantas acciones legales sean precisas para defender su buen nombre y los bienes y derechos de los que es titular único en España.


Lo que hace público para general conocimiento y efectos, en Madrid a 24 de septiembre de 2014.

CONTESTACION Y REFLEXIONES

Ante este interesante COMUNICADO DE IMBA, deseo manifestar que cuando el comunicólogo y “responsable” de IMBA ESPAÑA,  habla de un cierto blog, y de un ciudadano al que viene a exponer como autor de un luciferino plan internacional para acabar con el IMBA ESPAÑA, pus he de decir que la cuestión es más pragmática que lo expuesto en el citado texto, que no es que diga mentiras, pero se guarda muchas otras cuestiones,  y dice muchas medias verdades….

La verdad es que el Comunicado de marras no tiene desperdicio, y es que el determinado blog del no es otro que este mismo: BTT ASTURIAS, y que bajo mi firma ha venido publicando una serie de artículos, con nombre y firma de autor, sobre trabajos, historia, acciones, y resultados de una organización (IMBA –ESPAÑA)  que se abroga toda una cohorte de acciones que está por ver y demostrar que son las que se dicen que hace, y que estén en consonancia con una cierta ética profesional y organizacional , y no estemos ante uno de los clásicos “chiringuitos” pegados a las instituciones publicas.

Yo por mi parte como hombre libre he publicado sin esconderme estos textos y llevan mi firma:
Decir que por otra parte se habla de un innominado “ciudadano” de aviesas intenciones y que no es otro, que el que suscribe este artículo, Víctor Guerra, ( o sea yo) que da la sensación, por lo que dice el IMBA-ESPAÑA, que pareciera que yo soy un hombre que andaba por ahí  y se dijo vamos a criticar al IMBA que no tengo otra cosa que hacer....y eso me dará fama…¡

A todos en general, y en especial a IMBA-USA y ESPAÑA, decirle que ese señor que no es otro que VICTOR GUERRA, el que suscribe, que ha sido el primer miembro IMBA USA en España, desde el 7/10/1999, y que ha sido miembro desde el mismo año que nació IMBA-ESPAÑA y que forme parte de su organigrama siendo autor intelectual confeccionador de las primeras bases para la creación del departamento señalítico de IMBA-ESPAÑA, que con tanto ardor luego asumió el Sr. Víctor Tarodo. (En algún momento será bueno poner a disposición la colección de emails y documentos sobre dicha puesta en marcha.)

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Carnets de pertenencia a IMBA USA y ESPAÑA

Además renuncié a ser Delegado IMBA en Asturias en favor de otro compañero por la controversia que estaba teniendo en Asturias con relación a los diseños en cuanto al Parque Periurbano del Naranco, y creí oportuno no inmiscuir al IMBA en temas profesionales y de encontronazos con grupos ciclistas locales. Pues bien este es el anónimo “ciudadano” al que se refiere el IMBA-ESPAÑA-

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Victor Guerra, autor de los trabajos publicados con maillot IMBA

Da la sensación por el contundente Comunicado de IMBA-España,  que quien instiga a este organización, es un “cualquiera” ajeno al mundo de la bicicleta y al entorno socio-laboral del diseño de las infraestructuras viales tanto para senderismo y ciclismo, y que por tanto es algo así como un ignorante en estos temas.

No intentaré poner en el tapete del debate tanto mis merecimientos como mis trabajos profesionales, en todo caso quien quiera verlos puede hacerlo en este enlace (CURRICULO PROFESIONAL)  porque no tengo nada que esconder,  aunque puedo indicarle al señor Tarodo que ya en el año 1995 participaba como ponente en la ciudad de Logroño en unas jornadas sobre Planificación y Señalización dentro de unas Jornadas de Senderismo y Desarrollos Turístico, en las cuales yo instaba a las federaciones como la ecuestre, la ciclista y la montañera a trabajar en pro de una homogeneización señalítica, y por parte de la Federación Ciclista el texto que expuso en aquellos momentos uno de los responsables del RFEC: Miguel Hernández, salió de mi puño y letra, y ya de aquella se hablaba de la implantación de las marcas de BTT francesas; sobre la defensa del medioambiente y la bicicleta, en cuya línea en loa profesional y en lo amateur he persistido hasta ahora… y creo que tengo bastante acreditadas tales funciones desde tiempo atrás y mucho antes que el señor Tarodo supiera lo que era una bici de montaña en esos años ya señalizábamos de esta manera:


Señalizacion años 90 del Legado ANdalusí
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En todo caso lo que me interesa no es hablar de mi,  como analizar este famoso “comunicado” que parece poner en solfa mis opiniones, sin querer entrar al trapo de aquellas otras cuestiones que ido vertiendo a lo largo de los diferentes artículos y análisis los cuales no tengo problema en confrontar en un debate público y abierto, aun sabiendo que no cuento con la anuencia de buena parte del sector de la bicicleta, aunque los 66.000 lectores de este blog algo debieran  significar.

Parece por lo que dice, el “comunicólogo” de IMBA que yo pongo en solfa la calidad de registro de IMBA-ESPAÑA, y nada más lejos de la realidad, aunque llama la atención las fechas de registro como “Marca” dado lo ya vetusto de la acción IMBA_España desde el 2007, y los trabajos de certificación sobre algo que no es suyo aunque parezcan que median convenios.


Por tanto no se a que viene tanto querer demostrar que IMBA-ESPAÑA tiene sus marcas patentadas y en regla, y por tanto es de suponer que todo lo que ha certificado, corresponde a la colocación y verificación de sus “marcas” registradas y no otras, por mucho convenio que medie, ya que están por ver los términos de dichos convenios, por ejemplo dice el IMBA –ESPAÑA que tiene firmado un acuerdo de colaboración con la REAL FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE CICLISMO (RFEC) mediante el cual IMBA España representa a la RFEC de acuerdo con el contenido del mismo, en aquellos aspectos que ambas han acordado.

Es este un buen aspecto redaccional a la gallega, pues nos dice que tiene un convenio con la RFEC pero nada se nos dice de su contenido, puestos en contacto con la RFEC, el responsable Sr. Irigoyen a nos dice lo siguiente: “la RFEC tiene desde 2010 un acuerdo de colaboración con IMBA España, mediante el cual, la RFEC ha confiado en IMBA su representación para los asuntos de gestión medioambiental,  mantenimiento y señalización de rutas btt, que a día de hoy sigue vigente por renovación automática.
Este convenio no implica que la RFEC posea ningún tipo de derecho sobre el sistema de señalización de rutas empleado por IMBA y que este es el utilizado por IMBA y otras entidades internacionales para este fin, y que esta asociación (IMBA España) tiene la cesión de derechos de uso en nuestro país por parte de su legitima propietaria que es la Federación Francesa de Ciclismo”.
No deja de ser curioso que no teniendo la RFEC ningún tipo de derecho sobre el sistema de señalización de las rutas, como bien expone Juan Luis Irigoyen (Presidente Comisión BTT RFEC) confíe al IMBA su representación y gestión.. y señalización de rutas de BTT, cuando además la REFC no tiene nada establecido ...Supongo que son ese tipo de cosas que solo entienden leguleyos como el Sr. Tarodo.

En cuanto al otro convenio con la Federación Francesa de Ciclismo, estoy a la espera de la contestación, que nos aclare las circunstancias y pormenores de la cesión.

Está claro que al IMBA ESPAÑA no le interesa la opinión y menos aún la crítica , de ahí que siempre ponga la venda antes que la herida ante lo que pudiéramos llamar sus “negligencias” señaléticas que parecen siempre ser culpa de los otros, cuando del vandalismo, o de aquellos que queremos sacar a las instituciones los dineros para “los palitos ortegas”, como sino fuera fraude de ley, el colocar con dineros públicos una señalización que en menos de medio años ya presenta deficiencias como estas, cuando al resto de operadores del sector se nos exigen garantías de mantenimiento y calidad de entre de 5 a 10 años ante los materiales colocados.

Pero parece que hay diversas varas de medir y de actuar y aunque el IMBA-ESPAÑA se guarda bajo las medias verdades cuando dice que no hace contratos públicos, porque no llega los topes de contratación pública, lo cual indica que trabaja por asignaciones directas , y habría que ver si no existen desmultiplicación de partidas para que no haya que ir contratos de exposición pública, y poder asignar a dedo quienes serán los proveedores , en el caso del Parque Nacional del Guadarrama parece ser el IMBA-ESPAÑA, opera bajo dicha fórmula y la del voluntariado, que parece estar eximido de tcuala colocación señalética es más que deficitaria.. placas sujetas con grapas..¿Cuanto duración puede tener dicha sujeción?, señales clavadas a los arboles.. pintadas de spray

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Señalizaciones del IMBA


Y no lo digo por decir,  sino porque lo he visto y examinado, vinilos que se están cayendo al poco de colocarlos, Placas pegatinas que se pegan sin limpiar las zonas de pegado, por lo cual se caen a los pocos dias por la gran suciedad existente, placas que se carcomen por su mala calidad y la de sus tintas. Etc.. un largo capítulo que llega también a la señalética, en tanto que dichas placas PVC IMBA que el IMBA vende, que no regala y parecen estar eximidas de garantías de calidad, pues en el caso del Parque Nacional no expresan mediante código de color el hecho de que estemos en un Espacio Protegido como es el Parque Nacional, y si mediante una pegatina que además de caerse, un ciclista apenas si visualiza. En fin otro día podemos hablar de los desarrollos señaléticos.


En todo caso el “comunicado” no deja de ser una cuestión un tanto efectista de carácter virtual y de consumo propio, de cara a la galería planteando unos oscuros “intereses de carácter fraudulento” por mi parte , aunque parece olvidar el comunicante que nunca he ocultado, muy al contrario, que he hecho gala del trabajo que realizo como agente operador en el sector del diseño, y realización de proyectos para senderismo y bicicletas, aunque me fastidia y bastante,  cuando operadores tipo ONGs operan en los sectores industriales enmascarados en una labor social y de protección y no hacen otra cosa que poner una especie de portazgo en función de unos auto-otorgados altos valores certificativos y homologadores que son de muy dudosa ejecución como ha sabemos ha sucedido en algunos Centros, que fue a una visita de fin de semana montando en bici y tras la comida de rigor se certifica todo un Centro, con una ficha –informe plagiada de la Federación de Montañismo, pero de hace años, que además lleva muy poco tiempo si tiene la plantilla del documento.

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Señalizaciones IMBA

Ficha de Certificación de IMBA ESPAÑA,  copia de otra en fondo y forma y hasta en la “fuentes utilizadas” por algunos informes de homologación de la Federación de Montañismo. Tal cual.


Claro está que lo hace  huyendo de las actuales tendencias certificativas en base al trabajo de la elaboración de  rutómetros de incidencias sobre cuestiones señalíticas, firmes , obras etc..., está claro que eso da mucho curro y no se puede hacer en un  fin de semana de asueto con cargo al erario público, para aquello de “pagarse las vacaciones” tal y como presentaba el Sr. Tarodo en un curso de Monitores de Mountain Bike, aduciendo que de estas tareas no podría vivirse.. Está claro que competencias tan desleales como las presentes desde luego que no puedo uno profesionalizarse, y más cuando se hacen trabajos como los certificativos del IMBA , montando en bici para lucimiento propio de equipo y montura, más que fijarse  unos criterios profesionales en los temas constructivos y señaliticos de los Centros de BTT
 
Sí es que llega el caso como pasó en UNIBKE, donde los amigos de Sanabria  exponían su producto para el 2015 y ya vendían la piel de oso, argumentando que estaban certificados por el IMBA-ESDPAÑA y aún no han fabricado ni las señales, y es que el papanatismo en este país es todavía una asignatura a erradicar….

Me fastidia bastante, porque la introducción de sistemas “low cost” en cuanto al diseño y señalización de Centros de BTT, está suponiendo una baja temeraria en cuanto precios, está suponiendo un perdida de calidad y confortabilidad en el diseño de las redes ciclistas y su señalización, y está suponiendo que una Organización que debiera estar dedicada a la defensa de los intereses ciclistas, se está introduciendo en las instituciones oficiales, para ir planteando sus “trabajitos” para ir pagándose las vacaciones del verano y montar en bici los fines de semana en base a los presupuestos públicos, y tener status de asesores públicos, cuando por ejemplo no se ponen objeciones al tránsito y cohabitación de ciclistas y senderistas en zonas sin visibilidad y con un más que escaso espacio para las actividades lúdicas deportivas.


Victor Tarodo. Vicepresidente de IMBA -ESPAÑA

Por otro lado vuelvo a poner en solfa como las Instituciones Publicas españolas pueden financiar  CENTROS BTT IMBA, pues ya no se trata de los que certifique tal organización bajo sus parametros, sino que  los CENTROS DETT ya SON “CENTROS IMBA”, sin que a veces esta institución no haga otra cosa que vender sus plaquitas a los promotores que están paradójicamente contentos financiando la marca y el quehacer de otros, que llenan  el territorio también de “palitos ortega” con su marca y no la de promotores del proyecto, Es algo que me sorprende en nuestros exquisitos políticos que enseguida protestan porque no hay un cierto logotipo y luego resulta que el IMBA_ESPAÑA llena con dineros públicos  todo el territorio con su marca.

Tambien el IMBA-ESPAÑA juega a los "palito ortega"

Creo que el IMBA-ESPAÑA está en su derecho a hacer cuantos comunicados crea convenientes en defensa de sus legitimidades, pero ello no debe llevarle a jugar con el lenguaje y acusar a los demás de su situación, porque a día de hoy el IMBA-ESPAÑA no ha dicho nada que contradiga lo que ya he expuesto más de una vez.

Y lo más peligroso de todo es que nos anuncia que este sistema de operar tan piramidal de tu me compras las placas y con otra cantidad adicional te certifico y tras ello pasa  a ser Centro de BTT IMBA... , pues  pues se va a extender aún más:

Tenemos que anunciar varios proyectos de grandes Espacios MTB y Centros MTB que se van a llevar adelante por toda la geografía española, estando dos en La Rioja, uno en Castellón, uno en Zamora, dos en Extremadura, dos en Andalucía, dos en Madrid, uno en Murcia, tres en Segovia, uno en Guadalajara, dos en Toledo, uno en Santander, uno en Asturias, dos en Galicia y uno en Navarra.

Dios nos pille confesados...'

Víctor GUERRA

viernes, 15 de agosto de 2014

IMBA-ESPAÑA Y SUS FALACIAS


La actuación del IMBA como organización en defensa del Mountain Bike en general es de aplaudir y elogiar. y así lo tengo claro desde 1989, aunque una cosa es el IMBA-USA o incluso el IMBA EUROPE y otra muy distinta es el desarrollo del IMBA-ESPAÑA que se ha convertido además de un ente extraño entre los interese ciclistas y las querencias institucionales, amén de ser una especie de franquicia low cost de los Centros de BTT españoles.

Desde hace ya un tiempo vengo escribiendo en este blog sobre los temas de los Centros de BTT, bien contando su historia, o bien haciendo análisis desde mi particular forma de ver y entender el Mountain Bike y los Centros de BTT, cuya idea matriz conozco desde 1992 que visité unos cuantos en Francia y como tal he contado en varios artículos de todo cariz:
Alguien puede pensar que toda este traer a colación al IMBA-ESPAÑA en el blog BTT ASTURIAS, pueda ser fruto de una especie de tumor maligno que se llama envida, pero no es así ya que mi carrera como profesional en los temas de diseño de recorridos de BTT, está tocando a su fin con casi 60 años cumplidos o sea que uno ya está en puertas de la jubilación, y creo que mis cotas profesionales están más que alcanzadas con el paso de los años y el diseño y evaluación de cientos de proyectos de recorridos para bici y senderismo (Asturias-Castilla y León, Andalucía, La Rioja..), y en otros campos tocó el techo con iniciativas como Transpain 94 o Mountain Bike 95, o el Area Bike de Sierra Nevada ..u otras actividades de factura parecida, y en cuanto al diseño de recorridos específicos para bicicletas de Montaña creo que le techo lo he alcanzado con la Senda Genaro, o los Anillos Ciclistas de La Rioja o Montaña Central de Asturias.

Y en la parte más amateur, digamos que la publicación de unas cuantos libros y publicaciones que fueron punteras en cuanto a rutas de btt, o la edición de este blog BTT ASTURIAS con una audiencia lectora que sobrepasa los 70.000 lectores anuales, y que conlleva desde hace años la realización de unas 50 rutas anuales de BTT, digamos que toda esta acción deja poco hueco para la envidia.


Pero dicen que los cortés no quita lo valiente y el hecho de que el IMBA-ESPAÑA aparezca cada poco entre mis habituales publicaciones en el blog se debe más bien a los conceptos que manejo del buen hacer, y de la profesionalidad, lo cual está en permanente guerra contra los chiringuitos, las franquicias, o los portazgos tal al uso lo cual empieza a estar muy relacionado con el IMBA-ESPAÑA.

Y es que la falacia que se está creando en torno al IMBA-ESPAÑA es de tal tamaño y extensión, que no es extraño que uno quede asombrado de la capacidad de manipulación por parte de algunos dirigentes de esta asociación en España, sin olvidar la obnubilación existente entre nuestros ciclistas, promotores, y políticos...etc.

Esta saturación acerca del autobombo del IMBA -ESPAÑA ha llegado a un punto que recibido un Newsletters del IMBA –España, no me queda más remedio que puntualizar algunas cuestiones para el común conocimiento del mundo ligado a la bicicleta de montaña.

Dice el IMBA en su última Newsletters con relación a una señalización que se está llevando a cabo en el Parque Nacional del Guadarrama justificando que se les haya escogido a ellos (IMBA –ESPAÑA) una vez estudiado el “sistema de señalización y se seleccionó el de IMBA España por varios motivos: ser el más internacional y conocido, ser propiedad en España de IMBA, ser económico y de fácil reposición”.

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A este respecto ignoro como ha sido el proceso de elección para que una entidad sin ánimo de lucro pueda ejercer trabajos para una Comunidad Autónoma, o un Parque Nacional, supongo que habrá mediado un concurso público, y no una designación a dedo, sino no me explico cómo es posible que una entidad sin ánimo de lucro que vela por la defensa del usuario biker, puede ejercer labores profesionales de diseño, anclaje y realización de proyectos señalíticos , o tal vez si se entiendan dados los conceptos de low Cost que maneja, lo cual facilita los Centros de BTT que crecen como lechugas o se multipliquen como el pan y los peces.

La primera en la frente, dice el IMBA en sus Noticias que se escogió tal señalización por ser la más internacional, en efecto desde que las federaciones francesas de Ciclismo y Cicloturismo se pusieron allá por finales de los 80 a diseñar los Centros de BTT, ha pasado mucho tiempo, imponiéndose el modelo de señalización «francés de VTT» sobremanera en nuestro territorio, eso sí con algunas diferencias conceptuales entre una y otra.
 
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Aunque lo de la internacionalidad quede un poco entredicho, porque fuera del hexágono y de España el sistema francés de señalización para el Mountain Bike del «triángulo y los círculos» digamos que le cuesta estar presente a excepción de los ámbitos francófonos, en todo caso es cierto que se va imponiendo aunque lentamente y no sea tan internacional como nos creemos, por ejemplo el IMBA USA no utiliza dicha señalización.

Pero esto siendo importante no es lo esencial en la falacia que se monta el IMBA –ESPAÑA, cuando indica que dicha señalización es «propiedad en España de IMBA».

La señalización internacional de la que habla el IMBA,  es en todo caso propiedad de las federaciones francesas de ciclismo y cicloturismo, que tienen registradas sus «marcas» como les es preceptivo.

Y como tal las cedieron para su uso a la Federación Catalana de Ciclismo, en tiempos del Sr. Bosch para con ello poder lanzar los primeros Centros de BTT, como el de Bañolas.. etc, luego el uso de las «marcas» fueron cedidas o solicitadas por el Gobierno Vasco para su uso en los centros que dicho gobierno autónomo fue instalando a lo largo del territorio autonómico, para con el tiempo entrar en una larga nebulosa, de lo cual puedo decir que el uso y extensión de tales pictogramas “franceses” con presencias en actuaciones como los Centres de BTT de la Comunidad de Valencia, el Maestrazgo y otros..., es una cuestión que alguien nos habrá de contar.

En medio de ese contexto de desarrollismo betetista hace aparición el IMBA,  yo que estaba en su seno en ese primer desarrollo realizo los primeros documentos para trabajar sobre esas «marcas» y lograr su proyección, pero dejadas mis funciones en el IMBA por desmarque de lo que se estaba haciendo, la pelota ha ido creciendo, y ahora el IMBA-ESPAÑA dice que es propietario de dichas «marcas»…. y vean lo que dice Victor Tarodo en el vídeo..


No creo que pueda registrar tales marcas como suyas, y en todo caso sí lo hizo sería de un oportunismo atroz, pues esas marcas en España llegan cedidas por convenio a entidades gubernamentales y federativas, ante la anuencia del ente que debía se haber velado por este tema como es la Real Federación Española de Ciclismo, con la cual parece que años más tarde hubo un convenio con las federaciones francesas para el uso y manejo de dichas «marcas».

Pero el silencio de la Federación de Ciclismo española no deja de ser criticable y creo que debiera poner coto todo este desmán y dar las explicaciones al respecto, para que todos supiésemos a que ceñirnos.

En todo caso la propiedad de las «marcas» de las cuales se hace eco el IMBA, habría que decir que sería cuestionable a juzgar por lo que el propio IMBA indica en una de sus noticias donde dice que «El pasado mes de abril de 2010 se ha firmado por Don Juan Carlos Castaño, Presidente de la Real Federación Española de Ciclismo y Don Julio Vicioso, Presidente de IMBA España, un convenio de colaboración mediante el cual la RFEC concede a IMBA España la representación en asuntos medioambientales y de mantenimiento y señalización de rutas de montaña, de acuerdo con el convenio de cesión que tiene ésta última con la Federación Francesa de Ciclismo para homologación de rutas de bicicleta de montaña en todo el territorio español».

Es curioso que el video  que aquí se expone se contradice pues el todopoderoso Victor Tarodo, Vicepresidente del IMAB –ESPAÑA dice que ellos, IMBA ESPAÑA ha firmado un convenio con la Federación francesa de Ciclismo para otorgamiento de las marcas francesas de las VTT. ¿EN que quedamos?

El citado convenio tanto del IMBA como  de la RFEC , yo no lo he visto, y pongo en duda que la RFEC tenga potestad para inmiscuirse en temas de mantenimiento y señalización de rutas más allá de la capacidad que pueda otorgarle la cesión y manejos de «marcas» para la señalización de recorridos de BTT, puesto que por encima de sus convenios particulares están las normas de rango superior como son los Decretos de Señalización de cada Comunidad Autónoma, eso sí la RFEC será responsable y por tanto tendría potestad sobre las «marcas» cedidas, su uso, desarrollo y ubicación.

No estaría de más que la Real Federación Española de Ciclismo hiciera públicos tanto el Convenio con la Federación Francesa de Ciclismo, como aquel que ha efectuado con el IMBA, y también sería bueno que iniciase una labor de transparencia indicando cual es la normativa que tiene dicho ente para la ceración de un Centro de BTT y el uso de «marcas» para saber en qué términos nos estamos moviendo, tal y como hacen las federaciones francesas de ciclismo y cicloturismo, y la propia federación portuguesa de ciclismo con su Regulamento de Homologaçao de Centro de Ciclismo/BTT, salvo que hasta en eso haya delegado en el IMBA-ESPAÑA.

Pero la desfachatez del IMBA-ESPAÑA no tiene nombre, cuando en dicho boletín de noticias dice que ha sido escogido, por ser su señalización «ser económica y de fácil reposición, frente a los proyectos megalómanos en los que se gastan millones de pesetas sin posible reposición. Lo que llamamos “Premio Palito Ortega” coloquialmente».

Decir al respecto, que parece que los sistemas low cost en tiempos de ajustes ha de primar la mediocridad, y a es de reír que se nos venda como un «gran avance» el que se haya decidido «autorizar a IMBA para que se pinten las señales en el mismo procedimiento que usan las federaciones y clubes de senderismo. Todo un gran avance señalítico que en montaña lleva implantado más de 70 años, pareciendo de este modo de opinar que el IMBA olvida que desde hace años se dictaminó que la señalización pintada debiera ser el complemento a la señalización vertical, para no llenar de soportes el medio natural, y tampoco pintarrajear todo el espacio natural.


Pero es que el IMBA-ESPAÑA confunde el sujeto con el verbo de forma contumaz, primero haciendo de la proliferación de los Centros de BTT su gran negocio particular a base de portazgos, ya que en Francia estos (Centros de VTT) nacen para reglamentar, ajustar y consignar usos bikers dentro de una cierta racionalización del uso del medio natural y deportivo en ciertos espacios, y por tanto las normas son exigentes a este respecto, y sino mírese el tema portugués.

En cambio en España el modelos de crecimiento que nos llega de la mano del IMBA nace de la mano del bajo costo atendiendo cualquier demanda, así vemos crecer Centros cuya capacidad de gestión es más que nula, digamos que no existe una alta planificación venida de la mano de un ente institucional o federativo, sino que la distribución y presencia de Centros en el territorio español es la voluntad de los promotores con la curiosa aprobación por parte de una organización sin ánimo de lucro, al cual dirime la organización de los Centros de BTT según su particular criterio, sin que haya como digo, una alta institución deportiva o gubernamental que planifique, dirija y coordine todas estas actuaciones autorizando o desautorizando unas u otros proyectos.


Habla el IMBA-ESPAÑA de su Newsletters de «proyectos megalómanos», y yo creo que con tal opinión lo que está haciendo es una proyección propia de su hacer, en tanto que le vale todo para colocar su «marca», tanto es así que es la primera vez que veo que un «Ente Certificado o evaluador» dejando patente su propia marca en cada lugar y en cada soporte por encima de patrocinadores y promotores..., y ello de una forma continuada, ya que en la mayoría de los casos la «marca IMBA » está en cada placa de PVC.

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Es como si la empresa Arthur Andersen Certificación tuviera que firmar todas las botellas de Coca-Cola, porque la primera fuera el ente certificador de la calidad de Coca-Cola, es algo incompresible del cómo y el porqué sucede esto.

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Aduce el IMBA- España a los “proyectos megalómanos en los que se gastan millones de pesetas sin posible reposición. Lo que llamamos “Premio Palito Ortega” coloquialmente».

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Parece olvidar el IMBA ESPAÑA, toda suerte de conocimientos sobre señalética , sobre los soportes y la forma de expresar y sostener los contenidos informativos en esta actividad ciclista o en otra, proyectos en los que además parece que el IMBA-ESPAÑA también participa a juzgar por los “ palitos” que ha ido colocando con su santo y seña, y las repetidas acciones de reposición una y otra vez de sus placas señalíticas.

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NO parecen tener claro ni el IMBA ni los promotores, ni las autoridades la imagen de deterioro que ofrece su señalización INBA con su sistema low cost la cual en muchas ocasiones arroja sobre una zona o comarca un efecto más negativo.

Por tanto debiera el IMBA-ESPAÑA reflexionar sobre sus propias acciones, pues el “premio Palito Ortega” tal vez debiera dársele al IMBA por su gran avance al pintar «monolitos»; la verdad es que es todo un esfuerzo de ingeniería por parte del IMBA y los responsables del Parque Nacional del Guadarrama llega a estas situaciones.
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Y no deja de ser paradójico que un ente como el IMBA que se ha metido de lleno en el negocio de la señalética de la BTT m critique a las administraciones, y a las empresas profesionales por optar por modelos de señalización distintos al suyo, tal vez para hacer esas críticas debiera poner sobre el tapete la consistencia de unos y otros modelos y los efectos del vandalismo sobre uno y otro.

Pues es increíble que para eludir el fracaso de su sistema low cost a todo trapo lo achaque casi siempre al vandalismo, que lo hay es cierto, pero no haga a la vez una autocrítica sobre como parte su señalítica se va cayendo a pedacitos nada más colocar ... mires los vinilos de los números…

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Y debiera ver el IMBA-ESPAÑA la gran diferencia existente entre sus proyectos señalizadores y los que provienen de las empresas que trabajan en los distintos proyectos de Centros BTT, en algunos de los cuales el modelo low cost de IMBA-ESPAÑA ha causado en ocasiones bastantes estragos.

Creo que como ente certificador, que en todo caso ese sería su cometido, por lo que parece desprenderse de la nota del convenio con la RFEC, debiera repasar sus protocolos de exigencia y calidad que dejan bastante que desear.

Víctor Guerra
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