LOS MARINEROS 2016 (Edicion XVIII)

 

· Punto de Salida y Llegada: Piedras Blancas

• · Puntos de Paso: La Braña- El Águila- Riocuevas-Doñapalla-Agones. Bances- Santa Catalina -Monteagudo- Puente La Portilla, Soto el Barco-Santiago del Monte.
• · Longitud de la Ruta: 50 Km
• · Horario de la Ruta. 6 horas
• · Desnivel acumulado de ascenso: 1.620 mts
• · Desnivel acumulado de descenso: 1.643 mts

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RUTA BASICA  MARINEROS 2016                                           RUTA EXTREME MARINEROS 2016

La propuesta para este próximo fin de semana es realizar o participar en la XVIII Edición de la Ruta de los Marineros 2016, pues es de las pocas rutas que a pesar de contar con dos opciones (Básica y Extrema) mantiene ese espíritu de rutas para disfrutar de la bicicleta y los paisajes, con unas dificultades muy medidas, y en la cual participaremos la gente de BTT ASTURIAS.

 

La salida se hace desde la localidad de Piedras Blancas, y esta ocasión se ha configurado una ruta que tiene como primer objetivo llegar a la localidad praviana de Agones, y para ello no nos emboscamos por vericuetos boscosos, sino que iremos por zonas más francas hacia La Braña, desde la cual se sigue hacia pequeño núcleo de El Cuarés y el Águila para en su entorno tomar el Canal del Agua del Narcea, y por su camino de servicio, que no tiene problema alguno, se va pasando por Riocuevas ya con 6, 6 km rodados, y por ese canal iremos hasta la aldea de La Barrera (Riberas) plantándonos en unos 11, 9 km., que se realizan de forma cómoda.

En Riberas, se abandona la comodidad del Canal del Agua, para pasar por Ucedo a Cotollano y Doña Palla, cruzando las riegas de Llamera y Tiñoso, entrando en el Concejo de Pravia para de esta manera entrar en las llanas tierras, una vez cruzada la carretera AS-16, de Peñaullán y por Arborio, entrar a la zona de Agones, donde habrá un aparada de avituallamiento, y también habrá colocado un punto de paso hacia la opción Extreme, que tiene unos 10.14 km más, llegando de esta manera a los 2000 mts de desnivel acumulado.

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La propuesta la Básica sube lentamente por Bances, por el Cementerio de San Andrés con 20,4 km ya rodado, y ya desde aquí arranca la cómoda subida por pista hacia La Cabeza del Agua para bordear de este modo el Cerro de Santa Catalina, pudiendo en dicho transcurso ver parte de la ruta traída, y buena parte del concejo praviano. 

  Una vez ganado el acceso a Santa Catalina, por la cota 352 mts., y con la mitad de la ruta ya realizada, o sea unos 25 km, damos vista a la ladera Norte del citado monte, para bajar por otra amplia pista hasta cruzar la carretera AS-224, muy cerca del PK 40,5, cruzada ésta se continua el descenso hacia La Cruz del Hombro, para de nuevo coger altura, e ir dando vuelta al Monte de Monteagudo de la ladera Sur a la ladera Norte, para una vez ganada esta última emprende una intensa bajada por encima del río Pontigo, y concluir en el Caserío del Pontigo.

La bajada es preciosa, pero antes, desde las alturas de Monteagudo podemos ver la ensenada y ría de San Esteban, cuya imagen si el día acompaña merece la pena detenerse y contemplar antes de emprender la bajada hacia el valle del Nalón. 

  Una vez en este punto 35,3 km., el Caserio del Pontigo se sube hacia un entorno más urbano pues entraremos en El Parador, para entroncar con la carretera Nª -632 y poder cruzar el Nalón, por el largo Puente La Portilla, para de esta manera alcanzar Soto del Barco (Puerta del Sol) 39, 7 km.

Ahora la ruta cambia de nuevo su faz, pues se enfila el rumbo hacia Piedras Blancas por Caseras y el Forcón, entrando en el Monte Granda, sobre el que se gira para alcanzar la aldea del Cueplo (Santiago del Monte) en descenso, y cruzando la carretera Nª – 643por Ventaniella, ir subiendo hacia La Lloba y por Vegarrozadas entrar de nuevo en Piedras Blancas, cubriendo de este modo una más que interesante ruta de unos 50 km atravesando los concejos de Castrillón, Pravia y Soto del Barco, los cuales ofrecen interesantes balcones tanto hacia la rasa costera con las sierras de interior.

Os invitamos a participar en esta bella ruta de Los Marineros 2016 que ya lleva XVII EDICIONES .

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• Track de la Ruta BASICA
• Track Ruta EXTREM

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Victor Guerra

CAMINO DE SANTIAGO EN BTT: SOTO DEL BARCO-CADAVEDO

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• · Punto de Salida: Soto del Barco
• · Punto de Llegada: Cadavedo
• · Puntos de Paso:Piñera-El Pito- Artedo- Soto Luiña-Albuerne-Novallana-Santa Marina-Ballta-Tablizo
• · Longitud de la Ruta: 36
• · Horario de la Ruta. 5 horas
• · Desnivel acumulado de ascenso:1.094 mts
• · Desnivel acumulado de descenso: 1.172 mts
• · PARTICIPANTES. Juan Piñera, Javier Dolado, Albano Capezzali, Victor Guerra
• · IBP INDEX: 123

Aunque los pronósticos climatológicos no eran los más adecuados para acometer una ruta de btt, pues daban una bajada de nieve que según los pronósticos llegaría a cotas ínfimas, aunque no creo que tanto como para que la rasa costera asturiana, por la cual se abre paso el Camino de Santiago del Norte se viera envuelto en una agresiva vorágine nival que nos impidiera rodar la etapa prevista.

Esperanzados en nuestro optimismo y que se diera una oportuna ventana climatológica, pusimos rumbo a Soto del Barco, punto de arranque de esta etapa que en principio teníamos previsto tuviera como destino la población Luarca, pero por si acaso dejamos nuestros vehículos en Cadavedo por si el tiempo no nos respetara, como así sucedió.

Tras tomar un café con pastas en la cafetería El Parque, esperando que pasara lo gordo del temporal, un fuerte chubasco de granizo que amenazaba con no parar, cuando amainó nos pusimos en marcha camino de El Pito. 

  Salimos de Soto del Barco por el barrio de Villar, para ir abandonando paulatinamente los firmes de asfalto, y entrar en otros trazados de tierra un tanto embarrados, que nos acompañarán durante un rato sobre todo cuando ciclamos al lado dela riega de Olaya, que se cruza para seguir por viejos caminos santiagueros y darnos de bruces con la vía del FVE, y donde una caída de árboles, que será todo una constante en este etapa, nos obligó a hacer algunos extraños rodeos, yendo mis compañeros a la vera del ferrocarril hacia Piñera, siguiendo yo por mi cuenta las marcas jacobitas que pronto me sacaron al núcleo de El Pito y su pintoresco palacio de los Selgas.

Palacio ideal para visitar, pero embarrados como estamos no es pertinente, por lo cual me fui de «solanas» esperando a los compañeros, resguardados del chubasco en el apeadero de Piñera, seguí pues un rato camino adelante otra vez por viejos caminos que por Pajarín y Belandres, hasta llegar a la vera de la carretera nacional 632, al lado del Hotel Aires del Mar, donde tras un trozo aguardando a mis compañeros, nos volvimos a reagrupar de nuevo.

Las marcas jacobeas desde aquí nos alejan de la rasa costera, por lo cual cruzando la citada Nª 632, a cuya vera seguimos por lo bajero de las laderas de Santa Ana de Montarés, circundando los caminos de servicio de la Autopista, hasta desembocar de nuevo en la citada carretera (Nª 632) quedando ante el conocido cruce de Artedo.

En ese punto las marcas evitan bajar directamente a la playa de Artedo, pues se dirigen hacia el Molino de La Veiga, ubicado a la vera del río Uncín, el cual cruzamos para dar espalda al mar para virar al Sur hacia Mumayor, que ya sale en los cronicones santiagueros, como una temible subida, en cuyo tránsito podemos observar cuestiones tan paradójicas como los dos grandes viaductos, uno por encima de otro, y como contrapunto el puente de arcos fajones del FEVE y la vieja y solitaria carretera Nª 632, todo un desaguisado ambiental.

Nuestra etapa va tomando altura, por medio del largo repecho de Numayor que nos lleva hasta Campo Cima, a la vez que se va virando sobre el Pico San Andrés yendo hacia el Oeste, hacia Soto de Luiña, lo cual sorprende; pues el Camino de Santiago, da un rodeo hacia el interior dejando de lado la rasa costera, tal vez para evitar la riega Valsera, y los sube y baja del camino. No lo sabemos muy bien, aunque ya George Borrow y Juan del Llano Ponte, hablaron de lo malo del camino, tal vez les atrajera la confortabilidad del hospital peregrino levantado ya en 1516, hubo algún otro, y esto fue lo que siempre atrajo a los peregrinos jacobitas que no en vano vivían en el Camino.

De Soto de Luiña salimos en una combinación de caminos y carreteras el alto de Las Llongas (Llanorrozos) y en este punto se abre la disyuntiva o variante: donde se puede escoger ir por la variante de Las Palancas o por las Ballotas, y cualquiera de las dos que ya en aquellos viejos tiempos ya eran duras pues así lo recogen los cronicones donde las Ballotas, era un subir y bajar vallejas llenas de riegas sin pontones, húmedas y llenas de denso arbolado, y la otra opción era irse por los cerros , o sea por Las Palancas, para evitar los pasos de las vallejas aunque ello arroja unos cuantos metros de desnivel acumulado.

La variante de Las Palancas tenía y tiene de ventaja aquello de evitar las vallejas, puesto que es un camino más franco con subidas y más expuesto a los vientos reinantes, había y hay muchas menos casas y pueblos, pero tiene bonitas vistas tanto sobre la rasa costera como sobre las cordales circundantes.

En nuestro caso, dado el estado del tiempo, nos fuimos por la variante de la costa, o sea por Las Ballotas, que es más divertido y variado, y que parece que fue utilizado por Felipe el Hermoso y su comitiva, los cuales terminaron maldiciendo tal camino. 

  Nosotros a lo nuestro, y ya en comandita, nos fuimos por los accesos locales hacia la Capilla de Santa Eulalia en Albuerne, para pasar la primera valleja, la del Cerro que por El Cabo nos da acceso a la población de Novellana que se atraviesa dirección Oeste para vadear otra valleja, en esta ocasión la del Prau LLagón que se hace divertida aunque los numerosos árboles caídos sobre los caminos nos proponen difíciles maniobras, en una de estas ocasiones casi que Albano y Dolado se nos quedan casi que electrocutados con los cierres de las fincas tras lo cual salimos de nuevo a la carretera Nª632, circulando por ella unos centenares de metros.

Este nuevo vadeo de río nos lleva a Casteñeras, donde no nos resistimos a la tentación de pasar de largo sin ver desde lo alto la Playa del Silencio, aunque ello nos obliga tener que volver al pueblo y tomar un disimulado ramal, al pie de Casa Pachín, donde nace un ramal que va en descenso por en medio de bosquetes de bambú que puebla lo fondero de la valleja que riega el arroyo de Cándano, eso sí hoy en parte deforestados un poco a la brava.

Seguimos pues por el camino en ascenso, tirando de las trotonas lo cual nos devuelve a la carretera que viene de forma paralela con nosotros desde el inicio de este Camino de Santiago, la Nª 632, y por la cual se rueda hasta atravesar a todo lo largo, el pueblo de bellos recuerdos para mí, como Santa Marina.

El sube y baja ya se va haciendo duro, pues las vallejas con sus firmes embarrados y con duros repechos nos van pasando factura, y aunque el tiempo nos respeta pues entre chubasco y rayos de sol, no por ello no dejamos de sufrir sus caprichosos cambios (chubascos y repentinos rayos de sol) Por otro lado lo ya citado, los muchos árboles cruzados por encima del camino hacen difícil avanzar de forma cómoda y esperemos que para la nueva temporada peregrina se limpien todos estas cuestiones.

Una vez en Santa Marina, tan solo quedan dos vallejas más que cruzar, eso sí las más largas, la primera la que cogemos a las afueras de Santa Marina que por San Roque pasamos a la zona de Ballota, que bordeamos por el Sur para meternos en la valleja la que riega el río Cabo, y cuyo trazado nos obliga a bajar hasta el pie de la playa de Ballota, para subir ya de forma calma por la otra aladera hacia Tablizo.

Apenas si este territorio nos deja ver algo más que ver que nuestra propia senda, sí que en algunos momentos podemos entrever la franja marítima, y en algún momento las cordales tan características la cumbre de Santa Ana de Montarés por donde vendría la altozana variante de Las Palancas, pero la verdad es que no se le puede quitar un ojo a los caminos, que no son muy técnicos, pero debido al barro y los charcales nos obligan aprestarles atención así como al cruce de las riegas las cuales en su mayoría no tienen un pontón para cruzarlas.

Tras este último vadeo salimos a Ribón donde se empata de nuevo con la Carretera Nacional 632, a la altura del PK 151, y aunque las marcas un poco más adelante nos echan hacia el fondo del valle a Lumbiello, nosotros seguimos por la solitaria carretera, ya que la existencia de la Autovía ha derivado todo el tráfico, y deja la carretera muy ciclable y segura, y ya por ella rechazando esta última variante hasta entrar en Cadavedo sin más problemas, pues ya el tiempo o aguanta más, pues es llegar al vehículo y caer otra granizada, de la cual nos libramos por poco.

Pronto recogemos los bártulos y de nuevo a Soto dl Barco, a por el resto de vehículos y a lavar nuestras embarradas bicis para preparar la nueva etapa

• · Track de la Ruta
• · Fotos de la Ruta: Albano Capezzali, Juan Piñera y Víctor Guerra

Víctor Guerra

Ruta Jacobea: Oviedo-Soto del Barco

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Javier Dolado y Tania dirigiendo la tropa (Foto Luis Piñera)

• · Punto de Salida: Oviedo
• · Punto de Llegada: Soto el Barco
• · Puntos de Paso: Posada- La Miranda-Avilés-Raíces- Piedras Blancas-
• · Longitud de la Ruta: 54 km
• · Horario de la Ruta. 4 horas
• · Desnivel acumulado de ascenso: 868 mts
• · Desnivel acumulado de descenso: 986 mts
• · PARTICIPANTES, Jose Ramón Natal, Javier Dolado, Albano Capezzali, Juan Piñera, Tania, Noelía Rojo, Victor Guerra
• IBP INDEX:  81

La propuesta de seguir por los Caminos santiagueros, sigue adelante pese a las dificultades logísticas, en esta ocasión partimos de Oviedo, con la intención de conectar  con el  Camino de la Costa, sin saber bien cual sería nuestra meta final, lo cual vendrá determinado por varias razones como son  la fatiga del personal y los horarios de retornos que haremos en FEVE hasta el destino de cada uno, y demás y eso determinará que concluyamos en un punto u otro.

Para tener una idea de las complejas logísticas que nos traemos decir que por mi parte tuve un primer traslado en coche desde Villaviciosa a Gijón, donde tomé la RENFE con la trotona hasta Oviedo, para dar comienzo a la ruta, una vez concluida la ruta en Soto el Barco, aquí la cosa fue más sencilla y directa, tomamos el  FEVE directos a Gijón y luego para Villaviciosa, sin embargo, para la próxima etapa la cosa no será tan sencilla, pero no adelantemos acontecimientos.

Una vez concluidos todos los traslados y reunidos todos  en Oviedo ante la Catedral de San Salvador, nos  colocamos para la primera foto del día, aunque no sería  para rodar muchos, sino unos metros  para ir a desayunar, en La Luna de Jovellanos, cuyas camareras  nos trataron a cuerpo de rey, en medio de los trasnochadores en pos de algo caliente que llevarse al coleto.

Tras la pitanza y la venganza del Noelia, que quedó sin desayunar en una ruta, enfilamos hacia la Avenida del Mar, tras las conchas de bronce que salpican las aceras ovetenses, y que está claro que están pensadas más bien para peatones que para ciclistas, pues en general la señalización nos llevan por calles de dirección prohibida, aún así  nos vamos arreglando hasta ir dando concluir en la parte final del barrio de Pumarin y entrar en  la parte más ruralizada de la gran urbe ovetense.

O sea que pasmos por debajo de las vías de RENFE, para coger un repechón de aquí te espero, que  se nos pone dura, pues enfrente tenemos una subida así en frío de aquí te espero para llegar a la altura del Lavadero de Fitoria, y su bonita recuperación., su lavado de cara no parece que haya sido una vieja fuente  de 1537

Lavadero de Fitoria y Fuente y lavadero del Sapu

Una vez en Fitoria el  personal rueda a buen ritmo, mientras otros volvemos la vista atrás para ver los crecimientos que ha tenido Oviedo y entornos, ahora podemos ver en toda su dimensión el HUCA, ¡Impresionante¡.

Un poco más allá, otro extraño lavadero al pie de la Pista Filandesa, que, visto desde arriba, más parece una representación maxilofacial, que un lavadero, aunque la antigüedad del manantial data de 1.500 y es conocida como la Fuente del Sapu, y  dicho manantial se corona con el emplazamiento de una señorial placa debajo de la cual está grabado “Y Fontanero D. Francisco Pruneda” , o sea Maestro de Obras y Fuentes de Oviedo de la época.

Seguimos la ruta hasta cogiendo el plano un poco más allá del Convento de las Carmelitas y así pasando por delante de las fuentes  ya citadas, vamos virando al Noroeste hacia Cuyences de Arriba, evitando subir a lo alto del Naranco que es lo típico de los bikers, nosotros seguimos obedienetes las marcas  para seguir bajando poco a poco por Laviada y Pollana, para alcanzar  el Puente Cayés, todo ello por un trazado de asfalto

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Esta claro que de nuevo nos saldrá una nueva etapa un tanto urbana, con la salvedad de estar rodando por un tramo bastante desconocido , Dolado queda impresionado por las sugerentes cosas que haya en los alrededores de su casa y que desconocía.

Por otro lado, mi idea con relación al retorno al Camino de Santiago de la Costa desde Oviedo, yo creía que este  hubiera salido hacia  Grao y luego  por Candamo hacia Pravia y la costa; e incluso llegar a  Cornellana para ganar la costa por el corredor el Nalón, aunque desde luego es extraño que un Camino como éste que sale de Oviedo por Fitoria, coja tanta altura. En fin misterios de las recuperaciones de los Caminos.

Una vez ganado el Puente Cayés (La Ponte), con su impresionante molino que se remonta al siglo XII , aunque su construcción data de 1887, pero su renovación viene del siglo XVIIII y su última restauración se recoge en 1997. Al otro lado al pie de la carretera la que fue capilla de los Díaz Campomanes, y que parece casi más que a una rica  casa de Portazgo.

Dejamos atrás tanta historia, y pedaleamos camino de Posada, pudiendo ver las traseras industriales de los  polígonos como los de Asipo. Se cruza con cuidado la AS-17 para entrar por calles más tranquilas hacia el centro de Posada, a cuyos pies se toma el trazado del GR-200, que va con el Camino de Santiago ya por s firmes de tierra, cogiendo altura hasta  la Fuente La Llastra, y luego entrando en una zona de densos ocalitales camino de las quintanas  de La Mimosa y Santo Firme que nos dan paso al famoso Alto de la Miranda, zona de reposo cicloturista donde convivimos durante unos cuantos minutos con el Club Buenavista de La Calzada (Gijón).

Tras el reposo convivencial y foto de recuerdo de ambos grupos Buenavista y Btt Asturias seguimos cada uno nuestra marcheta, en nuestro caso el trazado continua  por encima de la carretera AS-17,por Casavieya para cruzar de nuevo la AS-17 un poco más abajo, y así entrar en un descenso hacia La Sota y ya por carretera adelante atravesar por el Concejo de Corvera por Cancienes hasta el Portazgo, que pronto nos da acceso por Las Vegas al centro urbano dela Villa del Adelantado ( Avilés)

Esto sí que es trama urbana en la cual no podemos quitarle un ojo al trafico buscamos subir  por la mítica calle La Ferrería hacia la Plaza del Ayuntamiento, pasando por fuentes y capillas varias, la calle peatonalizada es todo un lujo, aunque el tiempo es excepcional  por el Camino no nos hemos encontrado con ningun caminante jacobita.çDe nuevo otras cuantas fotos ante el Consistorial de Avilés, para seguir por la concurrida calle de La Cámara pasando por la Iglesia de Santo Tomas e Canterbury, o sea la Iglesiona de Sabugo, que echa al mundo laico a una multitud tras la homilía matinal, y me viene a la imagen que si el Padre Garralda supiera que un masón biker anda por los alrededores de su  templo, le da un patatús. Espero no se caiga ni un trocito no vaya a ser que me echen la culpa.

Bromas aparte seguimos por unos tramados de calles y barrios, para mi desconocidos, como Bastián y La Garita desde donde por primera vez oteamos la recuperada ría avilesina y el museo Niemeyer,  y ya metidos  en pleno descenso por La Cuesta descendemos hacia Raíces,  con los pies puestos en el Concejo de Castrillón para entrar ya en plan triunfante el estival poblamiento Salinas, donde el amigo Poldo, nos espera para tomar unas cañas todos juntos, pues el hombre no levanta cabeza de tanta lesión.

En Salinas nos deleitamos con otro descanso y unas cañas, pues como dicen que la cerveza reconforta, pues nos damos al jugo de cebada y pinchos para ponernos de nuevo en camino disfrutando de la compañía del amigo Polchi.

De Salinas salimos por el cuestarrón de bordea el`pormontorio de Pinos Altos hasta llegar a la impresionante iglesia de San Martín de Laspra, entrando por un camino ya más en plano hacia el barrio de La Cruz, a la vez que vamos bordeando la población de Piedras Blancas, a la cual no parece que entre ramal alguno,  nosotros seguimos las marcas amarillas que no entran en el pueblo y retorna a los viejos trazos de tierra y barro, que tan atrás habían quedado

Es por otro lado un tramo muy conocido para nosotros, pues ya por él hemos desfilado en varias ocasiones con motivo de la  celebración de la Marcha de Los Marineros y ya por los andurriales de Vegarrozadas y La LLoba desembocamos tras el vadeo de unas buenas charcas en Ventaniella , Parroquia de Santiago del Monte, desde donde se cruza la Nª 643 para subir por Bellay hacia los parajes de La Barrera, La Granda y el Ribadal hasta entra en un descenso también muy embarrado y y divertido hasta concluir El Castillo.

Buscamos subir hacia Soto del Barco  ya sin muchas otras preocupaciones y cada uno por donde Dios le da a entender llegar hasta Soto de El Barco donde hacemos concluir nuestro viaje jacobita, aunque una embarcada para lavar nuestras trotonas de tanto barro nos lleva hasta la gasolinera de Riberas, y ya una vez allí nos fuimos a coger el tren  en Pravia para poder regresar,  unos hasta Oviedo , y otros para Gijón y coger el coche y rumbo a casa

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Fin de una ruta muy cicloturista por su carácter urbano, pero con puntos muy interesantes.

• · Track de la Ruta
• · Fotos de la Ruta de Juan Piñera y Victor Guerra

Victor Guerra