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viernes, 26 de junio de 2015

Vuelta al Valle Alto de Quirós

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  • · Punto de Partida y Llegada: EMBALSE DE VALDEMURIO (Quirós)
  • · Puntos de paso: Bárzana-Santa Marina-Rodiles-Ronderos-Buedia- Majada La Fonfría-Ronderos-Villamarcel
  • · Kilómetros de la ruta: 44 km
  • · Horario de la ruta: 5 horas
  • · Desnivel de ascenso acumulado: 1.723 mts
  • · Desnivel de descenso acumulado: 1.608 mts
  • · Participantes: Javier Dolado, Albano Capezzali, Norberto y Víctor Guerra

  • · IBP Index: 173
Los grandes valles que componen el Concejo de Quirós, son el nuevo descubrimiento de este pequeño y variopinto grupo de ciclo-biker (BTT ASTURIAS), los cuales estamos haciendo de estos parajes nuestro lugar habitual de rodadura betetista desde hace unas semanas.

Y es que sus interesantes pistas, de cómodo ciclar, junto con su conglomerado de caminos y sendas hacen de estos parajes con inmensos bosques,  una permanente propuesta ciclomontañera, como bien pudimos comprobar cuando rodamos por los Puertos de Agüera.

Ahora nos tocaba irnos hacia un valle lateral que da acceso a Trobaniello y al Puerto de Ventana como propuesta dominical en una ruta  vertebrada entre pistas y senderos.

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El gran descenso desde el Puerto de Ventana lo dejamos para otra ocasión, ya que lo que queríamos en este caluroso domingo,  era remontar el río Quirós desde el Embalse de Valdemurio  hasta Bárzana y luego río Ricabo arriba, y darle la vuelta al valle pro encima del reguero de las Cangas.

Para lo cual establecimos , las pocas unidades que conformamos la excursión, nuestros vehículos en el parquin del Embalse Valdemurio , y tras prepararnos sin café previo pues a estas horas no madruga ni dios, nos fuimos por el tramo de salida rumbo Sur por la rebautizada como Senda Caminos Naturales-Senda del Oso.

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Un poco de historia no viene mal a la hora de hablar de esta zona y de la Senda del Oso, que aunque la historia oficial me haya dejado de lado, la Senda del Oso, es un proyecto que yo presenté hace unos años al Principado de Asturias,(1987) en tiempos del Presidente Pedro de Silva, y de cuya propuesta tras una primigenio anteproyecto, salíó un encargo oficial de redactar un proyecto en el cual trabajé con Nacho Baylón,  dando como fruto, el proyecto de la Senda de los Valles del Trubia, cuyo original proyecto quedó cojo de una pata, pues el ranal de Quirós, no fue acometido en su momento.  Pasado el tiempo luego serían los tiempos de la Senda del Oso, subiendo  de este modo un ramal que iba  desde Caranga hasta Valdemurio, y ahí se quedó...por diversas circunstancias políticas y personales...


Lo cierto es que volvimos a retomar años más tarde el tema de recuperar la senda ferroviaria,  y desde el Consulting Sestur que dirigía Amador Robres, y con la perspectiva de echar andar por esa vieja plataforma hasta Santa Marina, el viejo tren minero que circuló durante años, redactamos un proyecto que y finalmente no se llevó a cabo, pero se articuló el ramal de Quirós, sin mucho más distingo con respecto al de Teverga, salvo por la construcción de algún imput como el Museo Etnográfico estando este más tiempo cerrado que abierto, y al final la intervención del programa de Caminos Naturales ha hecho todo un desarrollo en la zona en base a nuevas sendas y viales, regularmente conservada, pero que son un bonito pasillo para rodar por la zona.

LA RUTA
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Planteado esto como entremés, decir que ha sido todo un disfrute empezar rodando por algo que he recorrido en los años 80 cuando  todo ello era un mundo de viejos caminos y plataformas comidos por los escayos, hoy ya con una plataforma muy bien estructurada en la traza, y en los firmes, se rueda al par de la AS-229 , para cruzar al poco el río Quirós por Las Agüeras, y  pasar al otro lado del río dirección a la capital del Concejo: Bárzana.

Es un ruteo tranquilo, muy plano y a cubierto por la exuberante vegetación de la solana que empezó a caer a primera hora de este pasado domingo, y es que casi toda la ruta transita bajo una extensa bóveda vegetal, la ruta pasa de forma tangencial por pueblos como San Salvador, hasta llegar a Bárzana, donde nos salimos de nuestra cómoda andadura para tomarnos un café en el pueblo, que casi  no se nos logra, sino fuera porque las buenas mozas de la Sidrería Las Ubiñas, tuvieron a bien hacernos un estupendos cafés, aunque lo de comer algo, ya fue otro cantar.

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Reconfortados por el café y el trato, nos dispusimos a seguir rodando de forma tranquila pues todo el tramo es por lo general muy plano, salvo muy raras excepciones. Retomada la Senda de Caminos Naturales (Senda del Oso) nos fuimos camino de Santa Marina y su famoso túnel, cuyas luces nunca se encienden, y que no dejan de ofrecernos la posibilidad de ostiarnos a la mínima, dada la poca visibilidad.
El túnel nos saca a la carretera AS-230,  y a la salida del pueblo hay que tomar la Senda , no muy clara y muy tapada por la vegetación . Primero se va  hacia el Este, y  luego  se retoma rumbo Sur por encima de la carretera QU-3 que va Ricabo- Bueida, tomando como referencia la riega de Ricabo ubicada en el fondo del valle, ya que desde Santa Marina, la Senda ya no es tan plana y presenta sus repechillos para ganar altitud sobre el valle, como el repecho unos casi 300 mts de longitud con una pendiente del 30% que muy bien marca el Panel de Caminos Naturales, pues des Santa Marina hasta Ricabo son unos 6,8 km y un desnivel ya de 300 mts.
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Tras el pechugón de subir por el repecho, dejamos el desvío de Cienfuegos (pk 11,1 y 591 mts alt) para  seguir en plano y entrar al poco en un descenso que atraviesa la carretera QU-3 para continuar  por el ramal de acceso rodado hasta el  pueblo de Rodiles (pk12,2 y 573 mts alt), que presenta otra estructura de senda.

Ahora la carretera y el río quedan a la izquierda,  allá abajo, y la Senda, como digo la senda  cambia de faz, ahora estamos en un trazado más rural,  pegado a la ladera y  a los prados de siega, y para salvar diversas orografías la ruta lo hace a base de cortos pero intensos repechos camino del pueblo de Ronderos (pk 13,44 y 636 mts alt), pero nada que no se pueda subir.

Se cruza el pueblo para seguir pro la misma traza de senda por el Camino del Pradal, con cierto desbordamiento de la maleza que en parte se come la senda. Nos encontramos un desvío hormigonado a la derecha por el cual al regreso iremos por él, ahora toca seguir de frente hasta otra bifurcación, tras dejar atrás un depósito de agua.

El GR 207, por el cual transitamos se va en leve ascenso (pk 15,7 y 761 mts alt), en este punto nos echamos valle abajo por un camino empedrado algo técnico para buscar el pueblo de Ricabo, desde el cual tomamos como eje de rodaje el camino viejo de Buedia, dejando el río y la carretera de nuevo a la derecha. Tramo bonito sin apenas complicaciones aunque siempre ganando altura.

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Al llegar a Buedia, (pk18,3 , y 764 mts alt) pueblo que perteneció a una encomienda templaria sita en las tierras de Castilla;  lo cruzamos al igual que la riega de Ricabo para coger la gran pista que sube a Trobaniello y al Puerto de Ventana.

Ahora la ruta cambia de faz pues se circula por una pista amplia y sin apenas grandes repechones, se rueda a buen ritmo entrando en el valle que se abre a la par de la riega de Las Cangas, primero rodando al Sur , cruzando la riega del Vache la Foix nos encaramos al Este , doblando un poco más adelante al Oeste al cobijo de una densa mata de robles y hayas que por algunos espacios nos dejan ver el entono quirosano en toda su dimensión.

Es impresionante la gran mata arbórea de toda esta zona, que será la que nos proteja durante casi toda la subida, hasta culminar ante la majada de la Fonfría, (pk 24,5 y a 1.119 mts al) . Una subida interesante, quedando para otra ocasión visitar la Ermita de Trobaniello.
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En el punto de la Fonfría, se abandona, tras contemplar el extenso valle que se abre ante nosotros, pudiendo ver la sierra de el Aramo y el Gamoniteiro, con cumbres referentes en la zona. En este punto , í nos despedimos de la pista  encarando una bajada por caminos ya más estrechos y trialeros por los cuales transita también el GR-207 Ruta de las Reliquias, pues se supone que por aquí pasaron las reliquias de Alfonso I el Casto, y que estuvieron en la cumbre del Monsacro..

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El camino-senda en los primeros metros está muy destartalado, pero luego cuando ya sale a ladera descubierta, se rueda por la ladera del sierro  la Grandamullida, se va bajando  hacia Rollaviaos y l Posadorio. Enseguida la traza mejora aunque tiene bastantes piedras en el camino. El paisaje es espectacular y de un verdor apabullante. Se baja a toda mecha, con algunos tramos embarrados cerca del reguero Riego, pasando a la altura de Bueida que vemos al otro lado del valle, y seguimos trialeando con el objetivo de ganar el sendero de El Pradal a los 27,7 km y a 774 mts alt, o sea que bajamos en un pis-pas  uno  3 km y 350 metros de desnivel , aunque disfrutarlo en más impresionante que escribirlo.

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Llegamos pues al contacto con el Camino del Pradal, y se sigue por la Senda del Oso adelante, hasta un poco antes de entrar en Ronderos, cerca del depósito de agua, y ahí (29,5pk) se gira a la izquierda dejando la rapidísima trama de la Senda, en la cual hay que tener cuidado pues hay puntos con poca visibilidad y se va muy rápido, y si hay senderistas o vienen bicis, nos las `podemos tragar.

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En ese punto después del depósito, se vira  a la izquierda por un tramo hormigonado, de este modo  nos enfrentamos a una subida que va hacia hacia Valdecueva, y cuyo paso se abre por entre el Pico La Sierra y el Pico Ronderos, hasta ganar los casi 200 mts de desnivel en apenas 1 km;   ello nos pone ante otro desvío que queda a la derecha, un viejo  camino que pasa por debajo del Pico Ronderos, en una trazada muy bonita entre vegetación, con tramos pedregosos y embarrados, pasando por encima de Rondero (pueblo)  y Nimbra, desembocando en  la aldea de Villamarcel, desde donde se sigue por el camino viejo hasta el otro núcleo, pero en este último  aconsejamos bajar a la carretera QU-1 , pues el camino viejo se cierra  y se concluye en unos praos, que fue lo que nos pasó a nosotros, o sea que a los 33,3 pk de la ruta, lo mejor es tomar la carretera y bajar por ella hasta el mismo Bárzana.



Desde Bárzana  hasta Valdemurio se repite todo el camino de la Senda del Oso , que se realizó  por la mañana.

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Víctor Guerra

viernes, 19 de diciembre de 2014

Por los Cordales Alleranos a través del Anillo Ciclista

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Foto José Ramón Natal
  • ·· Punto de Partida y Llegada: Moreda (Aller)
  • · Puntos de paso: Nembra-Santibanez de Murias-Villar- Cotobello-Soto-Cabañaquinta-La Collaona- Campa Ablanu- El Casar
  • · Kilómetros de la ruta: 55,8
  • · Horario de la ruta: 7 horas
  • · Desnivel de ascenso acumulado: 2.167 mts
  • · Desnivel de descenso acumulado 2.155
  • · Participantes: José Ramón Natal, Rubén Álvarez, Fernando Luaces, Rubén Bardera, Javier Paredes; Lluis Fernández, Noelia Rojo, Javier Dolado, Víctor Guerra
  • · IBP Index: 197 IBP Fit: 90
En esta ocasión tocaba hacer la etapa 5 del Anillo Ciclista de la Montaña Central de Asturias, etapa muy corta de longitud,  tan solo de 13,7 km y un desnivel de ascenso de tan solo 626 mts.

Pero colocar los coches en Santibañez de Murias y luego recogerlos en Cabañaquinta es toda una liada, y por aquello de enriquecer los trayectos del propio Anillo Ciclista se planteó una nueva propuesta, cuyo trazado partiría de Moreda para hacer una vez llegados a Santibañez de Murias la  5 etapa del Anillo, y luego pasar a La Collaona para rodar finalmente por las cordales de Logalendo y Navaliego . Esa era la idea, la realidad luego se impuso pues los días son cortos y la climatología pues es algo dura.

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Partimos pues desde Moreda tomando como referencia el PR-AS 133 de Las Fuentes con el destino prefijado de llegar a Santibáñez de Murias, por lo cual nos metemos entre pecho y espalda los primeros repechos que subiendo por lo alto de la Güeria nos vamos encaramando entre los caseríos de  La Maravilla y Pedreo para ganar los entornos de Huertomoro, donde abandonamos la alta ladera del Valle de río Negro, para bajar hasta la San Miguel en plena carretera AE-3 que en pis-pas, esto nos permite llegar a Nembra.

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Rodamos por la carretera adelante, la cual va hacia Santibañez; unos cientos de metros de dejar atrás la parroquia de Nembra, y una vez pasado el desvío de Arnizo, abandonamos el carril asfaltado de la AE-3 para entrar por la derecha hacia el emplazamiento de una pequeña central hidroeléctrica.

Ya en el fondo de la valleja , cruzamos el río Negro para emprender una intensa ascensión hasta la zona plana del recorrido, donde el canal del agua culmina su andadura para dejarse  caer en un torrente  entubado sus aguas hasta la central. Es este trazado rectilíneo el que siempre me llamó la atención cuando lo veía desde el Navaliego, y ahora teníamos la oportunidad de rodarlo.

La subida desde la central aunque fuertecilla se deja ciclar, debido al buen firme y al ancho de la pista, teniendo en cuenta de que por ella transitan ganaderos. Según vamos subiendo divisamos al otro lado de la riega el pueblo de Los Tornos, por cuya carretera también se puede acceder al canal de agua, pero con una llegada un poco más complicada, pues hay que pasar una riega y tramo de bosque cuyo camino está muy perdido..

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Una vez alcanzada la parte más alta de la ascensión, la zona de Chanona , el trazado se vuelve plano por unos cuantos km, pues no en vano vamos por encima del canal del agua que está tapado por grandes losas de piedra, el paisaje es admirable y la monotonía del recorrido  la rompe el cruzar la diversas portillas que cierran las fincas sobre el canal.

De esta manera subimos a Santibañez a la vera del río Negro,  eso sí unos cuantos metros por encima del río. La rodadura se hace divertida y muy contemplativa por la belleza del paisaje arbóreo de robles, castaños y hayas, que en esta época del año están impresionante.

Cuando ganamos las pista que baja de las antiguas minas del Rasón que cruza el canal, es el momento de irnos por la izquierda en descenso para cruzar de nuevo el Río Negro y ver los restos de un autobús de hippies, y desde el por un abandonado carril se llega sin muchos problemas a las inmediaciones de Santibáñez de Murias.

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Aquí en Santibañez es donde empieza realmente la 5ª etapa del Anillo Ciclista, esto que hemos hecho ha sido un entremés. En plena carretera giramos para coger un camino marcado como Anillo Ciclista y también como PR-AS 236 , que nos va a colocar en la ladera contraría a la que veníamos, si antes nuestro rumbo era Sur, ahora durante un buen rato iremos al Norte, pasando por el pueblo de Villar.

A partir de este pueblo la subida es constante y tiene como meta ganar la cumbre de Renorios, primero por un tramo en ascenso que nos deja en las inmediaciones de Entrambasriegas, que es un trozo que va en plano, lo que nos facilita un descanso momentáneo, para subir luego hasta Navariego en fuerte pendiente, tramo que desde  Villar que también surca el GR 203 de Asturias Interior.

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En el enclave de Chinar , descansamos para ver en al Oeste parte de nuestra ruta que circulaba por el canal del agua, y muy por encima las cordales por las cual transita la ruta de La Carisa.

Justo enfrente de nuestro asiento las bonitas cabañas y prados de Curriechos, lugar que siempre me atrajo el cruzarlas para caer directamente a Moreda, pero nuestra meta es otra y se trata de alcanzar la parte alta de Cotobello-Renorios, por lo cual seguimos ruta virando a Sureste, por la Chinar arriba hasta las inmediaciones de las praderías de los Cabornos.

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Aquí dejamos la ruta que se desvía hacia la cumbre de Cotobello, para abordar la Variante del Anillo que va a Felechosa, y nuestra ruta cruza ya en descenso la pradería hasta desembocar en el acceso rodado de Cotobello, donde la señalización del Anillo nos indica de que debemos bajar dirección Norte por la carretera abajo hasta la explanada de los Campanales, donde perdemos a uno de los compañeros, a Rubén Bardera que viene de doblete, y las circunstancias laborales y familiares mandan, o sea que él se va carretera abajo hacia Moreda, y nosotros viramos al Este , o sea que nuestra va a la derecha para bajar por una impresionante pista que se desparrama ladera abajo hasta Posadorio, y sin apenas perder pendiente desembocar en la Capilla de Miravalles , lugar que escogemos para descasar y avituallarnos.

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Una vez reposado, volvemos sobre las trotonas con la idea de ganar desde Soto el final del Anillo situado en Cabañaquinta,  que ya es casi un paseo dado que solo hay que bajar por un acceso rodado a Soto, y luego por el camino señalizado  como Anillo entrar en Cabañaquinta por el puente colgante y un crece cuidadoso de las vías del tren.

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En Cabañaquinta, decidimos que la ruta debería subir a La Collaona para seguir hacia Moreda por el Navaliego, pero dado el cansancio y la dureza de la subida que había pensado que era la del Cantu La Risa, decidimos subir a la Collaona por carretera, que desde la Ermita de la Virgen de las Nieves se nos hizo muy dura y demasiado larga, aun así ganamos la cumbre aunque  cada uno a su distinto ritmo.

En La Collaona, dejamos la AS-252 para entrar hacia el Oeste por la cordal que marcan una sucesión de picos como el Mentol y Morán, Parral y Caboirna, y culminando este tramo  la Burra Blanca, por debajo de la cordal va nuestro camino en sucesivos badenes que hacen sufrir nuestras castigadas piernas…

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Al final se entronca con la etapa 6 del Anillo que va hacia Colladiella por la Collada los Caballos, nuestra ruta sigue de frente hacia la Campera Ablanu, que nos deja ver tanto el valle de Orillé como el de Urbiés, en ese descanso volvemos a replantearnos la ruta, pues dado la avanzado del día y la lluvia,  ir por Nogalendo puede ser un poco temeridad, por tanto decidimos bajar por la Etapa 6 hasta el depósito de agua de  la Felguerosa, y desde aquí seguir por los Ovios como así hicimos pero ya encarando la bajada hacia el valle,  y en vez de meternos Cuito Suso como era mi idea y cambiarnos de valle  se  optó  viendo la oscuridad reinante, bajar directamente al valle por Tablizo y las Quintanas.

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De este modo se llega hasta El Casar ganando de esta manera la AS-112 , sobre la cual viramos a derecha para de un tirón rodar por ella hasta Moreda, dando por finalizada esta durísima ruta de unos 2000 metros de desnivel acumulado.

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Víctor Guerra
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