Vuelta a Grao en BTT

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• · Punto de Salida y Llegada: Grao
• · Puntos de Paso: El Cascayal- La Venta- El Fresno-El Sucu-La Quinta-Ribiellas- Sobrevegas-El Toral-Llantrales
• · Longitud de la Ruta: 23 km
• · Horario de la Ruta.3 horas
• · Desnivel acumulado de ascenso y descenso: 440 mts
• ·Participantes: Varios y variados…(Riestra-Natal-Capezzali-Roza-Malgor-Menéndez- Guerra)
• TRACK RUTA: https://es.wikiloc.com/rutas-mountain-bike/san-silvestre-moscona-2017-21891653 

Llegados a estas fechas no es plan de irse por ahí, y dejar de ser fiel a las clásicas rutas de San Silvestre, que en nuestro caso (BTT ASTURIAS) asistimos como hacemos desde hace años, a la que organiza el Ayuntamiento de Grado, aunque cada vez va perdiendo su originalidad, para ser un evento deportivo sin más.

Si los años anteriores quedaban restos de esa presencia popular, e incluso viejas referencias bikers de otras latitudes y clubes, este año hemos echado de menos esas conocidas caras de amigos y compañeros de otras ediciones y correrías.

Fuera como fuere, este año en Grao cambiamos de zona para el recorrido, y junto el día que fue de cine, de temperatura y ambiente, nos fuimos hacia la zona Suroeste del concejo moscón.

Desde el centro de la villa moscona, con sus casonas de indianos, nos fuimos la parte occidental del casco urbano para tomar por el carretil asfaltado que sube por detrás de la Quintana de los muertos, asomando pro encima del muro el ya casi destartalado panteón de Doña Concha Heres. Se sigue por asfalto enfrentando las primeras rampas hacia el núcleo de La Barrera.

Desde aquí la cosa se va poniendo más dura, sobre todo cuando se ve al fondo el alto del Fresno, a cuyo seno hay que llegar, y es que desde El Cascayal hasta la Venta, con el desvío a la que fue vieja encomienda templaria, San Juan de Villapañada, se empina de una forma tremenda, aunque es factible ya que desfilamos por terrenos asfaltados, hasta coronar el marcado collado lindero, entre Salas y Grado, donde la organización de la San Silvestre, nos obsequia con un caliente chocolate, que nosotros ya hemos probado, del bueno en la Confitería Pastur, acompañado de sus buenos pasteles y bombones…

Tras una larga espera, emprendemos la marcha subiendo el nuevo repecho dirección Sureste hasta coronar el cuestarrón ante las Casas de la Tejera, donde dejamos el asfalto para adentrarnos en los firmes de tierra, por un camino que entra a la izquierda hacia las casas del Sucu, y dando vuelta al valle que riegan las riegas de Esqueriz y Fayas. Tramos divertidos en los cuales nos vamos apelotonando dado la estrechez el barro, poco a poco bajamos hasta el Puente del Tarabicu.

En este punto se gira a la derecha para rodar un tramo asfaltado que une La Tronca con el nudo circunvalatorio de la A-63 desde el cual se llega a las puertas del Cementerio de Grado, con 13, 3 kilómetros, donde se nos reúne a la tropa biker, para emprender la segunda parte del recorrido, que da la espalda a la villa moscona de Grado, y cruzando de nuevo bajo autovía A-63, al poco se deja en carril que por El Xorro sube hacia Santa Cristina, pero antes de llegar a las casa de Picalgallu, viramos a la izquierda dirección Este hacia las llamadas Casas del Fanculo, donde el rumbo lo variamos al subir al Sur por Ribiellas por la Cuesta de la Uz.

Somos el entretenimiento de muchos moscones que salen a las puertas de sus casas para vernos pasar o ver como nos batimos el cobre por los repechos o los charcales. El cuestarrón, menos empinado que el del Fresno, lo abandonamos por la izquierda por debajo del reguero Burdión orientación Este, por un bello camino que nos obliga a poner el pie a tierra, pues la estrechez del sendero, y el barriazal obligan a ello.

A

l llegar a la aldea Sobrelavega se vira al Norte, por encima de río Cubia, para alcanzar las casa de El Toral, y dejando de nuevo el acceso rodado, nos adentramos por la izquierda en camino a media ladera que por Fuente Vega se va encarando para ganar lo fondero del valle, el cual ganamos por los Llantrales, y ya por la carretera AS-311 entramos de nuevo en Grao, con una bonita ruta, y sobre todo muy entretenida cuando rodamos hacia el centro de la villa donde nos espera una amplia recepción de parroquianos.

San Silvestre Moscona 2017 from Potente Biker on Vimeo.

Victor Guerra

Por los Cordales Alleranos a través del Anillo Ciclista

Foto José Ramón Natal

• ·· Punto de Partida y Llegada: Moreda (Aller)
• · Puntos de paso: Nembra-Santibanez de Murias-Villar- Cotobello-Soto-Cabañaquinta-La Collaona- Campa Ablanu- El Casar
• · Kilómetros de la ruta: 55,8
• · Horario de la ruta: 7 horas
• · Desnivel de ascenso acumulado: 2.167 mts
• · Desnivel de descenso acumulado 2.155
• · Participantes: José Ramón Natal, Rubén Álvarez, Fernando Luaces, Rubén Bardera, Javier Paredes; Lluis Fernández, Noelia Rojo, Javier Dolado, Víctor Guerra
• · IBP Index: 197 IBP Fit: 90

En esta ocasión tocaba hacer la etapa 5 del Anillo Ciclista de la Montaña Central de Asturias, etapa muy corta de longitud,  tan solo de 13,7 km y un desnivel de ascenso de tan solo 626 mts.

Pero colocar los coches en Santibañez de Murias y luego recogerlos en Cabañaquinta es toda una liada, y por aquello de enriquecer los trayectos del propio Anillo Ciclista se planteó una nueva propuesta, cuyo trazado partiría de Moreda para hacer una vez llegados a Santibañez de Murias la  5 etapa del Anillo, y luego pasar a La Collaona para rodar finalmente por las cordales de Logalendo y Navaliego . Esa era la idea, la realidad luego se impuso pues los días son cortos y la climatología pues es algo dura.

Partimos pues desde Moreda tomando como referencia el PR-AS 133 de Las Fuentes con el destino prefijado de llegar a Santibáñez de Murias, por lo cual nos metemos entre pecho y espalda los primeros repechos que subiendo por lo alto de la Güeria nos vamos encaramando entre los caseríos de  La Maravilla y Pedreo para ganar los entornos de Huertomoro, donde abandonamos la alta ladera del Valle de río Negro, para bajar hasta la San Miguel en plena carretera AE-3 que en pis-pas, esto nos permite llegar a Nembra.

Rodamos por la carretera adelante, la cual va hacia Santibañez; unos cientos de metros de dejar atrás la parroquia de Nembra, y una vez pasado el desvío de Arnizo, abandonamos el carril asfaltado de la AE-3 para entrar por la derecha hacia el emplazamiento de una pequeña central hidroeléctrica.

Ya en el fondo de la valleja , cruzamos el río Negro para emprender una intensa ascensión hasta la zona plana del recorrido, donde el canal del agua culmina su andadura para dejarse  caer en un torrente  entubado sus aguas hasta la central. Es este trazado rectilíneo el que siempre me llamó la atención cuando lo veía desde el Navaliego, y ahora teníamos la oportunidad de rodarlo.

La subida desde la central aunque fuertecilla se deja ciclar, debido al buen firme y al ancho de la pista, teniendo en cuenta de que por ella transitan ganaderos. Según vamos subiendo divisamos al otro lado de la riega el pueblo de Los Tornos, por cuya carretera también se puede acceder al canal de agua, pero con una llegada un poco más complicada, pues hay que pasar una riega y tramo de bosque cuyo camino está muy perdido..

Una vez alcanzada la parte más alta de la ascensión, la zona de Chanona , el trazado se vuelve plano por unos cuantos km, pues no en vano vamos por encima del canal del agua que está tapado por grandes losas de piedra, el paisaje es admirable y la monotonía del recorrido  la rompe el cruzar la diversas portillas que cierran las fincas sobre el canal.

De esta manera subimos a Santibañez a la vera del río Negro,  eso sí unos cuantos metros por encima del río. La rodadura se hace divertida y muy contemplativa por la belleza del paisaje arbóreo de robles, castaños y hayas, que en esta época del año están impresionante.

Cuando ganamos las pista que baja de las antiguas minas del Rasón que cruza el canal, es el momento de irnos por la izquierda en descenso para cruzar de nuevo el Río Negro y ver los restos de un autobús de hippies, y desde el por un abandonado carril se llega sin muchos problemas a las inmediaciones de Santibáñez de Murias.

Aquí en Santibañez es donde empieza realmente la 5ª etapa del Anillo Ciclista, esto que hemos hecho ha sido un entremés. En plena carretera giramos para coger un camino marcado como Anillo Ciclista y también como PR-AS 236 , que nos va a colocar en la ladera contraría a la que veníamos, si antes nuestro rumbo era Sur, ahora durante un buen rato iremos al Norte, pasando por el pueblo de Villar.

A partir de este pueblo la subida es constante y tiene como meta ganar la cumbre de Renorios, primero por un tramo en ascenso que nos deja en las inmediaciones de Entrambasriegas, que es un trozo que va en plano, lo que nos facilita un descanso momentáneo, para subir luego hasta Navariego en fuerte pendiente, tramo que desde  Villar que también surca el GR 203 de Asturias Interior.

En el enclave de Chinar , descansamos para ver en al Oeste parte de nuestra ruta que circulaba por el canal del agua, y muy por encima las cordales por las cual transita la ruta de La Carisa.

Justo enfrente de nuestro asiento las bonitas cabañas y prados de Curriechos, lugar que siempre me atrajo el cruzarlas para caer directamente a Moreda, pero nuestra meta es otra y se trata de alcanzar la parte alta de Cotobello-Renorios, por lo cual seguimos ruta virando a Sureste, por la Chinar arriba hasta las inmediaciones de las praderías de los Cabornos.

  

Aquí dejamos la ruta que se desvía hacia la cumbre de Cotobello, para abordar la Variante del Anillo que va a Felechosa, y nuestra ruta cruza ya en descenso la pradería hasta desembocar en el acceso rodado de Cotobello, donde la señalización del Anillo nos indica de que debemos bajar dirección Norte por la carretera abajo hasta la explanada de los Campanales, donde perdemos a uno de los compañeros, a Rubén Bardera que viene de doblete, y las circunstancias laborales y familiares mandan, o sea que él se va carretera abajo hacia Moreda, y nosotros viramos al Este , o sea que nuestra va a la derecha para bajar por una impresionante pista que se desparrama ladera abajo hasta Posadorio, y sin apenas perder pendiente desembocar en la Capilla de Miravalles , lugar que escogemos para descasar y avituallarnos.

Una vez reposado, volvemos sobre las trotonas con la idea de ganar desde Soto el final del Anillo situado en Cabañaquinta,  que ya es casi un paseo dado que solo hay que bajar por un acceso rodado a Soto, y luego por el camino señalizado  como Anillo entrar en Cabañaquinta por el puente colgante y un crece cuidadoso de las vías del tren.

En Cabañaquinta, decidimos que la ruta debería subir a La Collaona para seguir hacia Moreda por el Navaliego, pero dado el cansancio y la dureza de la subida que había pensado que era la del Cantu La Risa, decidimos subir a la Collaona por carretera, que desde la Ermita de la Virgen de las Nieves se nos hizo muy dura y demasiado larga, aun así ganamos la cumbre aunque  cada uno a su distinto ritmo.

En La Collaona, dejamos la AS-252 para entrar hacia el Oeste por la cordal que marcan una sucesión de picos como el Mentol y Morán, Parral y Caboirna, y culminando este tramo  la Burra Blanca, por debajo de la cordal va nuestro camino en sucesivos badenes que hacen sufrir nuestras castigadas piernas…

Al final se entronca con la etapa 6 del Anillo que va hacia Colladiella por la Collada los Caballos, nuestra ruta sigue de frente hacia la Campera Ablanu, que nos deja ver tanto el valle de Orillé como el de Urbiés, en ese descanso volvemos a replantearnos la ruta, pues dado la avanzado del día y la lluvia,  ir por Nogalendo puede ser un poco temeridad, por tanto decidimos bajar por la Etapa 6 hasta el depósito de agua de  la Felguerosa, y desde aquí seguir por los Ovios como así hicimos pero ya encarando la bajada hacia el valle,  y en vez de meternos Cuito Suso como era mi idea y cambiarnos de valle  se  optó  viendo la oscuridad reinante, bajar directamente al valle por Tablizo y las Quintanas.

De este modo se llega hasta El Casar ganando de esta manera la AS-112 , sobre la cual viramos a derecha para de un tirón rodar por ella hasta Moreda, dando por finalizada esta durísima ruta de unos 2000 metros de desnivel acumulado.

• · Track de la Ruta
• · Fotos de la Ruta

Víctor Guerra

VUELTA A LAS SIERRAS DE PEÑAMAYOR Y QUES

·Punto de partida y llegada: Infiesto (Piloña)

• · Puntos de paso. Cayón-Villabajo-Cededa-Tresali- Los Campones-Fuensanta-Piloñeta-Les Praeres-Viforcos-Cuerrias-Maza- Berones
• · Kilómetros de la ruta: 50
• · Horario: 6 horas
• · Desnivel de Ascenso acumulado: 1.834 mts
• · Desnivel de Descenso Acumulado: 1.838 mts
• · INDICE IBP: 172
• · Participantes: Rubén Bardera, Nanco, Rubén Malgor, Leopoldo Figueras, Rubén Álvarez, Pablo y Álvaro, Nanno, José Ramón Natal, Lev Kasicki

Empieza la primavera y nuestras rutas suben de cota que es un primor, y eso significa que también suben de desnivel, y de dificultad… y uno ya avisa…, pero el personal biker no parece darse por enterado de que Asturias, tiene una morfología orográfica más que complicada.

En esta ocasión para comprobar como Santo Tomás de Aquino que la cosa no es tan fácil como nos la pintan, convinimos en darnos una vuelta por una sierra muy peculiar que nos deja pocas opciones de variantes y de hacer piruetas para escapar de sus empinadas laderas, y es como es la Sierra de Peñamayor.

Y por aquello de no hacer mucho asfalto, y que no digan algunos que se copian rutas y demás, pues hay ciertos bikers que son tan idiotas que ignoran que cuando ellos no sabían rutas, yo ya llevaba escritos tres libros de rutas de BTT para la prestigiosa Editorial Desnivel, y estamos hablando  del año 92; o sea que para contestar a esta variopintas opiniones, planteé una variante que no es nueva pero se hace más bien  poco,  como es la subir a la Sierra de Ques por Viforcos y bajar de nuevo  a la capital piloñesa.

El punto de quedada no podía ser otro que Infiesto en el cafetería Alpaca donde nos conjuntamos 12 bikers para dar esa vuelta por las tierras y sierras piloñesas y navetas de Peñamayor y Ques. Tras dar cuenta del desayuno fraterno de los Sábados enfilamos de forma placentera hacia la ruta que teníamos por delante.

El punto de arranque a lo biker, debería sería el Molino de Prá en Piloñeta, pero al situar la cabecera de la ruta en Infiesto eso hacía que hubiera varias opciones para llegar a la zona o bien ir por caminos hacia Fuensanta, o irnos por el GR109, y al final optamos por dejarnos ir por las carreteritas que partiendo de Cayón van hacia Ceceda y Fuensanta.

 

Por lo tanto salimos de Infiesto en dirección Oeste hacia Nava, tocando por unos momentos la Nacional 634 hasta el desvío de Cayón (frente al Apeadero de FEVE de Pintules) donde nos desviamos a la derecha por la carretera AS-225 que por Cabranes a Villaviciosa. Se vira al Noroeste, y luego a la altura de El Canelo, se gira por el desvío hacia Villabajo por la AS-336 ya en pleno rumbo Oeste.

El paseo por estas carreteritas locales, nos permitían estirar las piernas haciendo kilómetros e ir observando las pendientes laderas que bajan de las sierras de Ques y Peñamayor hacia lo fondero del valle contemplando además las cumbres por las cuales rodaríamos unas horas más tarde.

En Ceceda no adentramos en su poblamiento para contemplar sus casonas y palacetes y comprobar a la que la neblina se iba haciendo cada vez más densa a medida de que avanzaba la mañana, perdiendo de vista nuestras bellas panorámicas.

Pasamos Ceceda camino de Tresali y por Solapeña virar luego hacia Villortera rumbo Sur, para de este modo caer a Los Campones, donde con sumo cuidado cruzamos de nuevo la Nacional 634, y tomar de este modo el amplio desvío asfaltado hacia el manantial de Fuensanta, donde ya por inercia seguimos por la carretera hasta Piloñeta, habiendo olvidado por aquello del paso del tiempo que hubiéramos podido coger el camino hasta el Palacio de La Ferrería y luego seguir el río Prá hasta el Molino de Prá.

Pero a lo hecho pecho, seguimos por Omedo hasta concluir en el pueblo de Piloñeta, que sí hubiera estado algo más nítido el ambiente la vista de nuestra subida hubiera sido impresionante pues la primaveral mañana a no ser por la neblina nos hubiera mostrado la gran ladera que desde Peñamayor se desparrama hasta esta aquí.

Pero ya se sabe ojos que no ven… corazón que se resiente pues el personal como llevábamos casi que unos 18 km de ruta por asfalto y ya restaba poco de trayecto pues iba pensando que el ruta sería algo así como pan comido y más si la ascensión era hormigonada.

Cuando en Pando se vira hacia Piloñeta, se toma ya de forma franca rumbo Sur y tras cruzar el río Prá se comienza un ascenso prolongado con alguna que otra fuerte rampa hacia el corazón de la Sierra de Peñamayor.

Es una subida lenta pero continuada ya en general toda hormigonada en cuyo trayecto cada uno fue subiendo a su ritmo y manera, los pro como Natal, Bardera y Álvaro, Nanno y nuestra nueva incorporación inglesa: “D. Luis” subían como cohetes, un poco ignorantes de lo que restaba .. de momento ganar estos casi 600 mts de desnivel.. y luego lo que viniera…, pero por mucho aviso … pues ya se sabe… y el resto pues eso al tran-tran.

Con algunas paradas para contemplar el paisaje, la ascensión a Les Praeres fue cayendo hasta reunirnos todos en el venteado collado de Les Praeres, donde una corza hacía las delicias del personal visitante. Un descanso para reponer fuerzas y esperar a que Rubén Bardera regresase de la búsqueda de las gafas que había perdido y que le obligaba a repetir un tramo de la ascensión.

Repuestos de nuestros esfuerzos, reanudamos la marcha rumbo Sureste siguiendo el trazado de Las Peregrinaciones GR 105 y también del GR 109, bajando por la pista principal hacia la Focella, un poco más abajo a la altura de Llera nace vuestra variante. Lo fácil hubiera sido bajar pista abajo hasta el Puente Miera, pero por aquello de darle un punto biker a la ruta y para que vean que también innovamos, luego sabemos que muchos bikers repiten nuestras rutas y nos alegramos de ello y por ellos; pues eso que en La Llera, viramos a la izquierda rumbo Noreste para entrar hacia la Majada de Viforcos.

El desvío viniendo de la zona de Focella es a la izquierda y el primer tramo hasta que cruzamos la riega de Trescubos ese fácil, pero a partir de ese momento la cosa tras unos primeras rampas que se pueden subir montados, el resto hubo que hacerlo andando pues la pendiente y lo suelto de los firmes que son de cuarcita hicieron que subiésemos algunos tramos empujando la trotona pendiente arriba, para ganar otros casi que 300 mts de desnivel. Un poco antes de ganar la Collada nos pudimos subir a la bici dando vista de nuevo a la vertiente de la Sierra de Ques y al valle de Infiesto.

Otro descanso para tomar fuerzas, con algo de siesta y charleta y algunas viandas nos fortalecieron para tomar de nuevo a la trotona y tomar la pista que en descenso baja hasta Cuerrias, por cuyo acceso rodado P-2 salimos hacia el desvío hacia el pueblo de Maza a cuyo altozano núcleo subimos para culminar el ascenso en la aldea de Berones, donde dejamos el asfalto.

A partir de este momento se abre un nuevo ascenso que va por encima del pueblo un poco a la izquierda, y subir de este modo a media ladera, con alguna que otra importante rampa que se abren por las laderas orientales de El Cabezu y La Llanona ya en pleno tumbo noroeste teniendo que ganar de nuevo otros casi 300 metros , con alguna que otra confusión dada la proliferación de pistas de la madera. Al final gracias a que nuestro nuevo amigo “inglés” Lev Kasicki conocedor de la zona y advirtiendo una cierta amenaza de sublevación, tipo Rebelión de la Bounty, dado el cansancio, tomó el mando y tras una remontada desde la Parea la Muezca nos subió a la pista principal de la Sierra de Ques llegando al cruce entre La Llanona y el Pico La Cabra.

Desde este punto el trazado por la amplia pista va virando por la e3spina dorsal de la Sierra de Ques, sin que en dicha bajada nos permitiera ver bien tanto el valle, como aquellas sierras que tendríamos enfrente dada la neblina espesa, la cual traía algo de frío, lo que nos obligó a abrigarnos para la bajada, y había gente que iba justa de ropa.. como hacía calor…. Bajamos pues por la amplia pista que en un momento dado abandonamos para tomar por un ramal a la derecha que baja hacia la Cantera de Peñón, en bastante mal estado la bajada, hasta concluir al pie de la Cantera donde ya se toma contacto con el asfalto hasta llegar de este modo al pueblo de Migoya donde de nuevo se vira a la derecha dirección Este.

Desde aquí por un camino que va paralelo al río Piloña entrar de nuevo en Infiesto, con una buena caterva de kilómetros y metros ascendidos. Una cerveza final en el cafetería Alpaca y preparando la nueva ruta por tierra de Lena.

• Track de la Ruta:
• Fotos de la ruta hechas por el grupo:

Víctor Guerra.