La semana pasada trataba del tema de cómo se ha desarrollado la creación de Centros de BTT en España.
Los cuales y resumiendo se han gestado entre la desidia de un organismo como la la Real Federación de Ciclismo Española, que sería quien debería lidiar con este tema, y el oportunismo de una asociación como el IMBA_ESPAÑA que muestra su gran voracidad en marcar todas las actuaciones posibles, sean o no de su cosecha, con su “Marca”, dándose la paradoja de que exceptuando algunas actuaciones, la Administración Pública subvenciona al IMBA un dinero porque esta última propague su “marca” por los recorridos de btt, muchas veces a costa de que el propio promotor (administración publica) se quede a dos velas a la hora de significar su presencia a través de su propia “marca”.
Esto que digo no es gratuito, véanse sino las placas de PVC de IMBA-ESPAÑA en el Parque Nacional del Guadarrama , mientras la marca e IMBA permanece, los vinilos- pegatina del Parque Nacional del Guadarrama se caen… (D. Victor Tarodo es un genio.. y al gerente del Parque Nacional del Guadarrama no se le cae la cara de vergüenza.
Entrega anterior : http://nblo.gs/10MAXe
Pues bien, las diferencias entre unas gestiones y otras ya se han ido mostrando con relación a la señalización, y espero que ustedes las hayan encontrado, al menos en cuanto a la señalítica mostrada, aunque el muestrario es extenso…
En todo caso la diferencia entre el nuevo producto en boga de Centros de BTT-IMBA, y se anuncian otros 27 nuevos bajo la marca de “ IM-barato-barato-BA, y aquellas otras que se vienen siendo desarrolladas por profesionales marcan una gran diferencia.
Y ello se muestra no solo en el diseño de los proyectos en los que se interviene, en contraposición a lo que desarrolla IMBA-ESPAÑA cuyo modelo de esta organizacion en general responde a estas coordenadas: una vez sintonizado con la institución publica, se le ofrece un grupo de ciclistas que diseñan a su sentido y forma de ver los recorridos y a su gusto y capricho, pensando más bien poco en el público visitante, o si la zona es la ideal para la práctica de la BTT o si recoge flujos existentes de practicas ciclobikers , (en Francia esta una importante baza para considerar que un centro ( Centres de VTT) se lleva a cabo , se valora mucho que estén en zonas de fuertes flujos ciclobikers para que estos puedan ser ordenados y en cierta manera controlados, impactos, accidentes, etc.)
Siguiendo con la narración, contactada la institución o al concejal o gerente del plan correspondiente que pone la pasta, y ya con los recorridos conformados, solo queda el proceso de fabricación de las placas y pegatinas (IMBA-ESPAÑA) las cuales como ya hemos visto y comprobado se ponen donde cuadran, y por quien corresponda con un cusillito de unas horas, o sea que en líneas generales ello genera en muchos casos un desastre que suele estar bajo la gran supervisión de Victor Tarodo , el gran manager de señalización de IMBA-BTT y Homologador Senior-Manager de IMBA –ESPAÑA, que es quien en general se pasa los fines de semana a costa del erario publico, paseándose por los recorridos que homologa, y cuyos informes le llevan menos de una horita, y unas salidas en bici.
Esto que hace con tanta asiduidad IMBA-ESPAÑA, significa, nada más y nada menos, que el destrozo en esencia de una profesión que iba en alza y que se estaba consolidando, como una salida profesional y era aquellos que se dedicaban al diseño de los Centros de BTT o recorridos de BTT desde una perspectiva global , diseño de recorridos´, diseño de la señalética, plantación de soportes señalítico según propuesta, seguimiento de los trabajos de obra, y luego diseño de los trabajos de promoción y difusión…
Pues frente a este entramado que movía a consultoras o profesionales dedicados a estos menesteres y a empresas de señalización, etc., empresas de paginas webs .. etc, lo cual requería como no presupuestos, porqué no decirlo en ocasiones altos, lo cual tiene una ventaja el echar para atrás un cierto oportunismo de la oferta, y a los seguidores de las modas turistico-deportivas tan avispados en conseguir los presupuestos publicos, pues bien ahora todo esto se va al traste.
Ahora, una agenda de contactos con concejales o gerentes de planes varios, buena palabrería , unos ciclistas más voluntarioso que conocedores de todo estos conglomerados en el diseño de recorridos, y primando el deseo de tener un Centro de BTT en su zona pues se dedican a pegar y clavar donde saben y pueden las famosas placas de PVC de barato-barato de IMBA-ESPAÑA , y luego eso sí están las famosas visitas en plan colegueo para la homologación y como unos ávidas manos para tomar dineros a cambio de los fielatos homologadores, es todo cuanto precisa un CENTRO BTT-IMBA, aunque hay excepciones y puedo decir que el Centro de BTT de Moncalvillo es una de ellas.
Puede parecer duro lo que expongo pero he visto alguna propuesta de proyecto presentadas por IMBA-ESPAÑA en concursos o sobre la mesa de algún alcalde , y a su vez he examinado unos cuántos Centros de BTT y recorridos en España, y es increíble como la administración pública ha bajado la guardia en estas cuestiones, bueno la ha bajado porque la realidad es que ahora se puede montar con cuatro duros un CENTRO de BTT, y nadie, ni institución pública, ni IMBA se plantea quien lo va a gestionar ,o cómo se va a mantener o promocionar.
Tanta es la bajada de guardia que algunas instituciones para no tener que hacer Concursos públicos, y perder la baza del barato-barato de IIMBA-ESPAÑA, lo que hace es asignárselo a esta asociación directamente troceando las partidas, que no deben llegar a un monto para evitar los concursos públicos, así es como se ha hecho en el Parque Nacional del Guadarrama y otros proyectos, por eso decía el propio IMBA en un post que ellos no se presentaban a ningún concurso.¡¡¡
Sería bueno saber cuánto ha cobrado y facturado IMBA en los años del 2010-al 2014.
Estas son las diferencias entre el filibusterismo de unos, como puede ser los que promueven en parte los Centros de BTT IMBA-ESPAÑA , y aquellos otros que se planean y se diseñan por las Oficinas Técnicas o consultings, que desarrollan el resto de proyectos como ya los nombrados: Cataluña, País Vasco, Comunitat Valenciana, los Centros de BTT de Galicia, o el caso del Centro de BTT de Sierra Nevada o Alcornocales, Moncalvillo.. etc... donde se deja notar la gran diferencia con respecto a otros proyectos, puesto que no es desdeñable la preocupación que existe desde estas Oficinaa, sobre el desarrollo y futuro de estas infraestructuras.
De hecho hay en estos momentos un gran esfuerzo en la gestión, no tanto de eventos puntuales y folclores varios, sino en la proyección y captación de usuarios que justifiquen las inversiones y sostenible en el tiempo por medio de planes de gestión y promoción teniendo en cuenta seguridad y confortablidad..
Este es uno de los retos más importantes que tienen los Centros de BTT en España, por un lado mantener su grado calidad, y por otro mantener la infraestructura en el tiempo, eso requiere plantear una gestión profesional de esas infraestructuras, no a salto de mata, sino desde perspectivas profesionales con resultados que se puedan evaluar y considerar y tener como óptimos, pues el modelo de Zona Zero no es exportable a otros lugares.
La tarea no es fácil, y sobre todo cuando no hay un organismo que coordine, ni planifique la creación o los desarrollos de este tipo de infraestructuras a las cuales les ha afectado un cambio, que es lo que traído en parte la oferta barata, y es la tendencia turística, que ha visto que lo de la bici mola, que el senderismo estaba ya muy visto, y la bici puede ser un buen gancho para nuevas productos-ofertas dentro de la gran tartaleta turística, así es como se ven los desarrollos como el que plantea IMA-ESPAÑA de un crecimiento de 27 Centros de BTT, o el nacimiento de otras ofertas que debajo no tienen directriz alguna, más allá del empeño de los profesionales inmersos en la consultoría por presentar un producto con una cierta coherencia.
Por tanto esto es lo que hasta ahora no estuvo en las agendas políticas ni parece que vaya a estarlo en la nuevas creaciones, la calidad y las gestión, he visitado algunos Centros semanas más tarde de inaugurarse, y los citados Centros ya estaban cerrados hasta la nueva llegada estival de verano, o sea que ha abierto se ha inaugurado y vuelto a cerrar las instalaciones, en la visita a uno de los Centros de BTT de Salamanca los responsables ni nos preguntaron ni la hora.., y eso que éramos unos cuántos, veníamos de lejos y demás.. ese es todo el interés que había en esos Centros por los nuevos consumidores.
Puede parecer evidente que esto no competa al Homologador,. que es lo que puede aducir el que ejercite tal función, pero entre los homologadores profesionales, aunque no sea competencia directa sobre ciertas actividades complementarias, siempre hacen análisis paralelos y emiten sus conclusiones a modo de evaluaciones finales, pues no todos los Centros en su diseño tiene planes de Evaluación, por tanto en mi caso como evaluador yo al menos así lo he hecho no me he limitado a los informes homologadores un tanto escuetos que ha copiado el IMBA-ESPAÑA de los entes federativos de montaña.
Creo que hay que analizar el Centro de BTT en su conjunto y ver sus aciertos y sus fallas y exponerlas para conocimiento de los promotores para que puedan obrar en consecuencia y rectificar aquello a lo que hubiera lugar a ello, y por ejemplo como usaurio experto en estos diseños cuando he ido por ejemplo a Zona Zero ,d onde estuve una semana pues les hice llegar mis observaciones y conclusiones, que sentaron como sentaron,, pero curiosidades de la vida al final observaciones y nuevos retos van en la misma dirección.
Es evidente que hay diferencias entre unas acciones y otras , y como ya expuse cuando uno observa por ejemplo el Panel de Inicio del Centro de BTT del Lozoya, con un gran dibujo con más o menos gracia, y unos textos irrisorios, y una más que llamativa ausencia de datos técnicos, no cabe más que preguntarse quién ha hecho tal trabajo, y sobre todo uno se pregunta dónde está la labor homologadora para pasar por alto cosas como estas , quie los paneles de Inicio no conllevan nada más que unos más que escuetos datos? que por otra parte colaboran a la calidad y seguridad de de un Centro de BTT y la confortabilidad del usuario y los que pudieran cohabitar en la zona.
Está claro que la gran explosión de Centros de BTT, que en Francia no solo van en aumento, sino que se mantienen en el tiempo los más viejos,muy al contrario que en España, donde vamos a la inversa, viendo como algunos Centros de BTT de estos que llamo “Oportunistas” planificados porque sobraban unos dineros, o porque puede que el burro tocara la flauta y haya traideel cuerno de la abundancia, en fin parte de estos recorridos y Centros de BTT se va a ir perdiendo entre la maleza y el olvido, de hecho ya se ven algunos ejemplos, y para muestra un botón: recórrase el Itinerario madrileño de la Ermita de Navahonda hacia Robledo de Chavela marcado por IMBA y díganme cuántas placas quedan en pie, en que estado están. auqnue ya les indico que la que quedan en pie son muy pocas y en un estado lamentable...etc..
Pues bien, ese el recorrido que les espera algunos Centros de BTT de este país, incluido al del Parque Nacional del Guadarrama, que a medida que se va señalizando se van cayendo las pegatinas de vinilo.. al suelo
Si ya los Centros de BTT más profesionalizados en su gestión tienen algunos problemas sobre como aguantar dicha gestión, lo cual conlleva costos de mantenimiento y conservación, altas acciones de promoción. etc y si estos Centros no están diseñados para el consumo interno local o regional y tienen los problemas que tienen, me pregunto cómo van a poder soportar este tirón los Centros de BTT que nacen de ese oportunismo turistico-político que los ha creado, sino hay más dotación que la que se ha destinado para su uso inmediato,
Hace poco veía un claro ejemplo de este tipo de actuaciones se dada barra libre a la comunicación por parte de IMBA de que en Mazarrón se ponían en marcha 2 rutas de BTT, y el concejal que vendía la moto de la nueva puesta en marcha del proyecto hacía especial mención de que estaban certificadas por IMBA.
http://turismo.mazarron.es/faces/pages/descargasGps.xhtml
Pues bien, felicidades Sr. Concejal.., pero cuando uno se pone a buscar la información práctica sobre dichas rutas, como descargar los tracks, o la información de la zona, etc, pues resulta que el Ayuntamiento no ha colgado la información oportuna y por tanto el usuario se queda con las ganas, y con una oscura sensación de oportunismo político y de algunas organizaciones qeu contar de salir en los medios.. pues promocionan estas cosas. Y me pregunta es ¿Esos son los baremos de calidad homologadora del IMBA-ESPAÑA) cuyos controles no parecen detectar estas cosas tan simples..?
Eso es lo que puede suceder no tardando mucho, porque además eso fue lo mismo que sucedió con el desarrollo de recorridos de senderismo, que tras un fuerte auge y desarrollo se han venido muchos de ellos abajo y ha habido que deshomologarlos no por los ente homologadores, sino por la presión de los usuarios más preocupados por la seguridad y la confortabilidad.
Pero es que se vende la moto de tal manera que ya roza lo esperpéntico: en Feria UNIBIKE, al requerir información sobre el Centro de BTT de Sanabria, el responsable del stand, me decía no sino está desarrollado todavía, ah pero eso sí nos lo homologa IMBA-ESPAÑA. ¡¡ La verdad es que oyendo estas cosas a uno se le caen los anillos al suelo…
En fin, los Centros de BTT en España tienen por delante un gran reto, y es su sostenibilidad y autogestión , porque la mama-teta de la Administración está cortando dia a dia los presupuestos y estas infraestructuras que deberían contar con partidas económicas para mantenimiento y gestión, en su mayoría no cuentan ni con un euro, lo que no hace preguntarnos por su futuro y sobre toda sobre su gestión ya que a diferencia de Francia que nacen para los consumos locales e internos y por tanto muchos de ellos no establecen planes de gestión turística potentes porque en general muchos de ellos están considerados como infraestructuras deportivas de uso local o regional.
Aquí en España los Centros de BTT nacen, al menos una gran parte, como punto de oferta turística al menos así los vende la administración publica, pero todos sabemos que eso es una entelequia, pues situar un Centro de BTT como producto requiere de experiencia profesional, buen producto (diseño) accesos, complementos y saber gestionarlo sabiendo a donde se quiere llegar y cómo... y a que precio, de no cumplirse esas propuestas el tiempo, el olvido y como no la maleza se lo irá llevando todo por delante, y sino al tiempo...
Y lo digo porque en alguna actuaciones que yo diseñé o coordiné está pasando buena parte de lo que digo, y no me corto en dar un ejemplo, los Anillo de la Montaña Central que es un modelo señaletico a tener en cuenta, por problemas de gestión del Plan que lo impulsó, por problemas políticos varios, pues por ejemplo una maniobra de un vehículo se llevo por delante el Panel de Inicio de Viapará en el Angliru, y hasta ahora tras casi 6 meses no se ha repuesto, eso conllevará a que la obra y el proyecto se ira sumiendo en el olvido y en el envejecimiento si nadie está pendiente de la gestión, y eso como digo sucede en más lugares y he visitado otros Centros que tras su inauguración las zarzas o el abandono era patente
Víctor GUERRA
