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viernes, 17 de noviembre de 2017

VUELTA POR TIERRAS LLANISCAS

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Punto de Salida y Llegada: Posada de Llanes
  • · Puntos de Paso: Turanzas- Lledías- Las Mañangas -Porrúa-Pancar-Llanes-Celorio-Barro-Niembro-Bedón
  • · Longitud de la Ruta: 42 km
  • · Horario de la Ruta. 4 horas
  • · Desnivel acumulado de ascenso y descenso: 820 mts
  • · Participantes: Juan Piñera, Nando del Pozo, Sandra Alvarez, Toño Cuervo, Leopoldo Figueiras, Tania, Javier Paredes, Luz Fernández, Luis Roza, Ivan Menéndez, Shephen Quirós, Miguel Vallina Victor Guerra.

La zona oriental de Asturias siempre es un referente en nuestras actividades y como queríamos hacer la primera parte del Camino de Covadonga desde Llanes, tras haber realizado la segunda parte desde Corao por la Calzada de Riocaliente, con un bucle sobre Igena, pues ahora era el momento de realizar esta segunda parte del recorrido inicial

Ruta que cerramos con un bucle sobre la rasa costera tomando como referencia el Camino de Santiago, por tanto, el lugar de concentración no pudo que ser otro que, Posada de Llanes, también por aquello de diversificar los puntos de concentración.

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Desde Posada de Llanes, buena villa para empezar la ruta que celebramos y con  la buena acogida en el Bar La Plaza,  donde tomamos el café para echarnos a la ruta en un día que se planteaba de buenas maneras, sobre todo después de haber estado lloviendo toda la semana, lo que nos hacía presagiar que Las Mañangas de Porrúa,  podían estar hasta arriba de barro.

Salimos de Posada dirección Sur, a través de la carretera AS-115 hasta Turanzas, donde un poco más allá del desvío de la entrada a  los Apartamento o Casa Rurales, nos desviamos a la izquierda, rumbo Este, para por medio de un amplio camino enlazar con el trazado del GR-105.2  Camino de Covadonga, y que desfila por encima de la Roza,  ya pegados a la ladera del Sierro de Llabres.

Un camino amplio que nos mete en Lledías,  y tras dar una vuelta a una finca,  nos metemos de nuevo  en los laberintos senderiles de las Mañangas de Porrúa, tomando la senda que persiste en seguir al Este desde el Carrozu hacia la Laguna de la Marea, tramo entre camino y senda, cuyo trazado y nos adelantó lo que tendríamos por delante, no tanto barro como pensábamos, pues el sustrato del firme, es de sílice, por tanto, todo el camino es más bien arenoso, eso sí con bastantes charcos

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Este es un itinerario  de sendas estrechas que tiene unos 5 km de longitud, y que hace las delicias del amplio grupo hoy reunido, pues a los habituales se han unido algunos amigos bikers  que querían rodar por estos tramos estrechos, salpicados de charcos y diferentes vados que tendremos que cruzar, que hoy rezuman agua por doquier, sobre todo el Arroyo de la Bola, el cual vamos entrelazando en nuestro rodar por estos singulares predios de Las Mañangas.

En ellas nos topamos con una cuadrilla a la  caza del Jabalí, cuyos perros vadean como pueden el arroyo y algunos no saben si seguir el rastro de los suidos o nuestras ruedas. ¿Porqué a los perros  les entusiasmará tanto nuestras ruedas?
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Seguimos rodando por las Mañangas y cada uno va cogiendo los senderos que le parecen más idóneos, aunque los charcales no hay dios quien lo evite, o sea que nuestras trotonas salen de ellos chirriando por la arenilla sílice que se cuela por entre los rodamientos y la trasmisión. Lo cierto es que estos senderos son una auténtica lijadora para nuestras btt.

Al final del divertimento concluimos ante el cruce que nos llevaría por la izquierda directamente hasta Porrúa, pero nosotros seguimos por el ramal que queda a la derecha que sigue a la riega de la Bola hasta la fuente Garandiella para concluir ante la carretera LL-7 que baja del Alto de la Tornería.

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Seguimos por el ramal descendente, y  como al kilometro se continua por un carretil que pasa por entre Sal de la Mesa y Pontigas, para colocarse en Collado del Acebo , y de este modo entrar en el centro de Porrúa, donde tomaos otro singular camino, el llamado  Cólera de las Cruces, y por las Atazadas volvemos a la LL-7, para entrar en Llanes por el Sur, o sea  por la aldea de Pancar siguiendo la reguera Carrocera, a cuyo sen se abre una senda fluvial que nos permite llegar hasta la Ermita de los Altares, que es parte de la hacienda de D. Pedro de Inguanzo y Porres, que fue diputado a Cortes y Senador del Reino, y cuyo palacio fue levanto a partir de 1860, el cual se dice se gastó el paisano unos 90.000 duros de la época. Un fortunón.

A los restos de esta mansión se llega por la ya citada LL-7, la cual dejamos para continuar por la senda fluvial de nuevo, y  entramos de esta manera en el centro de la villa de Llanes y capital del Concejo.

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Es increíble com cambian los pueblos, en cuanto viene el invierno, Llanes se nos presenta a la hora más allá de la comida, semi desierta, cuando no hace apenas unas semanas estaba rebosante de gentes y de actividad. Que por cierto algo que si  que vemos que abunda cuando cruzamos estos pueblos llaniscos, es el cartel de se «vende o se alquilan» casas y casonas.

Cruzamos la villa para acercarnos a la iglesia de Santa Maria,y poder enseñarles a los compañeros bikers.  la única huella templaria pétrea que tenemos en Asturias, un templario que abre su capa y nos enseña la famosa TAU. Impresionante este juego de andar buscando templarios por las arquivoltas del pórtico de la impresionante iglesia llanisca.

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Salimos de Llanes por el famoso Paseo de San Pedro, para buscar las marcas jacobitas al pie de la famosa urbanización fallida de La Talá, y poder  entrar de este modo en Póo de Llanes por La Collada y dirigirnos hacia su famosa playa, y estando la mar baja aprovechamos para rodar por el arenal cruzando el pequeño brazo fluvial del la riega Vallina y su entronque con el mar, para colocarnos en la otra orilla de la ría de Póo y enfilar por su rasa costera, camino adelante hacia los restos de la Ermita de San Martín, y siguiendo la marcas amarillas del Camino de Santiago, pasamos por delante del Monasterio de San Salvador para cruzar una vez más por el arenal, toda la playa de Celorio, saliendo por la playa de Palombina hacia Barro.

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Tramos semiurbanos que nos permiten a toda la grupeta biker  alcanzar Barro y el área desde el que todo el mundo admira la iglesia de Niembro, que no su cementerio, que está de espaldas a la ría de Barro,  lo bello del reflejo es un conjunto en el cual destaca la iglesia.

Sea como fuere, hoy no es el día adecuado para obtener la bella fotografía, pero la mar baja, deja al descubierto la gran capa de basa que se forma en este recodo de la ría. Nos deleitamos con unas viandas y un buen trago de la bota que porta Luis Roza, con un fresco vino rosado Pietro Picudo, y seguimos camino en esta ocasión, dejando de lado las marcas jacobeas, para dirigirnos a uno de los lugares con más a fama de la zoan, como es la playa  nudista de Torinbia, a la cual entramos rodeando el promontorio del Castillo hasta desembocar en el arenal.

En la playa solo un bañista en bolas con su perro, y metidos ambos en las frescas aguas, mientras los grandes tractores hacen lo mismo, meterse aguas adentro para sacar al arenal el ocle, un alga marina de color rojizo muy codiciado en la zona, y que muestra una escena que no es frecuente.

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Cruzamos toda la playa para salir por el extremo occidental y coger la pista de la Riega del Carbón, para subir de nuevo por encima la playa rumbo Oeste, tanto Juan Piñera  como yo mismo rememoramos algunos recuerdos con Luis Rubio, sus vuelos de parapente sobre le paisaje y el paisanaje  de la playa nudista.


Una vez remontada la pista nos dejamos  caer en una rápida bajada hasta las inmediaciones del destartalado Monasterio de San Antolín de Bedón. No sé que le pasa a Llanes con muchos de sus restos patrimoniales los cuales algunos más importantes están en la ruina y en condiciones raras administrativamente hablando, como es el caso de Bedón.

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En  la playa de San Antolín podíamos cerrar el bucle siguiendo el río Las Cabras, yendo  hacia Frieras, pero nos apetece estirar la ruta un poco más, para lo cual seguimos hacia el Oeste hacia el núcleo de San Antolín de Naves, bordeando el promontorio del Llano de Santana, al cual finalmente nos subimos siguiendo la pista que se abre a la par dela riega de la Romeca, que dejamos a un lado cruzando esta,  para subir por Piquín hacia el Llano del Espino ya en rumbo Sur, y yendo por el cumbral hacia La Vallina.

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El personal ya no quería más aventuras y el marcado collado  viramos en franco descenso, un tanto técnico y peligroso, hasta desembocar en la aldea de San Martin, desde cuyo acceso rodado cruzando el río Las Cabras entramos de nuevo en Posada de Llanes por  los barrios de La Espina y Vega de Palacio, dando por terminada la ruta en pleno corazón de Posada de Llanes, en cuya plaza nos hacemos una foto al pie de la estatua de José Posada Herrera.

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Fotos de Leopoldo Figueiras, Víctor Guerra.

Víctor Guerra

viernes, 17 de marzo de 2017

Entre el Mar y la Montaña. Nueva de LLanes.

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Foto de Portada de Marcelo Amtmann (Fritz)
  • Punto de Salida y  Llegada: Nueva de Llanes
  • · Puntos de Paso: Hontoria-Villahormes-Naves-Bedón-Niembro-Barro-Celorio-Poo de Llanes. Parrés-Mañangas-Lledias-San Martín-Los Carriles
  • · Longitud de la Ruta: 55 km
  • · Horario de la Ruta. 6 horas
  • · Desnivel acumulado de ascenso y descenso: 1.224 mts.
  • · Participantes: Polchi, Fritz, Nando del Pozo, Javier Riestra, Luis Roza.
Recorrer al menos una vez al año, la zona oriental asturiana, casi que es una obligación, aunque el territorio digamos, que lo tenemos muy rodado. Pero con paciencia e imaginación siempre se pueden sacar itinerarios nuevos, y este es uno de ellos.

Nos reunimos en el Bar la Central de Nueva de Llanes, al calor de un café, y de la gente congregada para acudir al mercado que allí se monta cada sábado, y reunidos en tertulia explico al personal la ruta que haremos, la cual tiene sus intríngulis.

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Nuestra ruta sale de Nueva. rumbo Norte buscando por carretera el pueblo de Ovio, tras dejar la Autovía atrás, y ya desde Ovio, por camino, seguimos rumbo Este, sin pegarnos a la costa, pues rodamos en plan tranquilo hasta el pueblo de Hontoria, para llegar la altura del Palacio de la Espriella, y entrar rumbo Sur, hacia la población de Villahormes.

En general,  casi todos los trazados siguen por la costa adelante, pero en nuestro caso queríamos rodar por el Llano de Villahormes,  al cual subimos por una buena pista al par de la riega de la Llaguñas, para volver en la parte superior a cerrar el bucle al virar al Norte por una pista en bajada acompañando en descenso a la riega de Romeca, y tras ello desembocar en el pueblo de Naves, como por lo general entramos en los pueblos por el interior, la verdad es que nunca sabemos muy bien donde estamos, pues los letreros están colocados en la carreteras generales.

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Dejamos atrás el pueblo y el cementerio de Naves, para pasar por debajo de la Autovía del Cantábrico para ponernos de nuevo rumbo Este ya en el paseo de  la playa de San Antolín de Bedón, punto bonito de observación antes de acometer la ascensión que ahora nos toca, como primera tachuela del día.
Las vistas inmejorables, y muy poca gente a estas horas por el arenal.

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Tras la tranquila contemplación, la  ruta trazada  nos supone subir al llamado Llano de Niembro,  lo cual hacemos desde la pista que nace al pie del monasterio de San Antolín, marcada como Camino de Santiago, y que trepa por una pista muy mejorada y que nos permite llegar   hasta lo alto del promontorio, conocido como Riega del Carbón, con otras bonitas vistas sobre la rasa costera y la playa de Torimbia y Toranza. Eso sí la subida presenta  repechos finales  duros.

De Niembro,  por la LLN-11, nos vamos hasta la bonita estampa que ofrece su iglesia-cementerio, a cuyo punto cogemos un camino que va hacia Barro para poder acceder hacia Celorio,  por los nucleos de  Alsedi y Pozabal, por trama más o menos urbana, que es lo que toca hasta el Monasterio de Celorio, a cuyos pies toca dar un repostaje al cuerpo.

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La ruta es sencilla, pues de momento desfila por la costa adelante, saliendo desde Celorio hacia la Ermita de San Martín y por Moyorio llegar a Póo de Llanes, siguiendo el GR que une Niembro con Llanes, por cuyo trayecto no solo va el Sendero Costero que también, sino que hay tramos que se pisa del Camino Jacobeo.

Ya en Póo, el trazado de la ruta vira al Sur, entrando en predios de caminos y senderos por el llamado Cuetu Quemau hacia la aldea de Parres, en cuyo punto el bucle que hemos trazado como ruta, aquí  da la vuelta para coger dirección Oeste, teniendo como penúltimo destino el Alto de LLamigu.

Desde Parres, se entra pos camino hacia la cantera que está encima del pueblo para de este modo empatar con la carretera LLN-7, que se dirige hacia el Mazucu por el Alto de la Tornería, y  por la cual  circulamos con calma  unos 2 km., para entrar a la derecha por un  camino  que en descenso va a acompañar al arroyo Bola, entrando de este modo en la llamada zona de  Mañangas.

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Esta zona, es un recorrido de unos 6 km., que desfila a través de sendas estrechas y recorridos enrevesados y divertidos, que estando secos pues genial, pero estando el tiempo lluvioso son zonas complicadas, pero eso sí muy divertidas, a la vez que estamos metidos en una especie de tundra que desfila al pie del rompiente de la ladera de Los Cabriteros, y Piedra LLabre.

Como la zona nos gustó,  y  vimos que nos parecía poco, en Lledías hicimos otro pequeño bucle por La Roza, por una zona que utilizan los moteros para sus correrías, de la cual se sale de nuevo hacia Lledías, pasando el pueblo por un lateral, hacia la AS-115, la cual se cruza, dejando de lado la población de Posada de Llanes a un lado.

Se sigue de frente, por Posada Vieja hacia la aldea de Frieras, y a continuación hacia San Martín, cruzando el río Las Cabras.

Aquí en San Martín , un pequeño núcleo de casas, para no repetir camino, nos embarcamos en un trazado nuevo extraño y raro, pues se trata de entrar entre el poblamiento y tomar un camino que sube por una vaguada a pelo, durante 1 km, por el cual tenemos que transitar empujando la trotona pues no hay otro modo, tras el pechugón esto nos coloca en la cordal que concluye en la Romeca, y que nos da acceso a la aldea de Los Carriles.

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Este tramo es  toda una tachuela, pues en ese kilómetro de tramo de porteo, se pasa de los 17 metros de cota a los 206 mts. de altitud.

Hay una alternativa más factible  y es  San Martín coger una pista hormigonada que se me mete en lo denso del bosque y que sale arriba al promontorio y ya desde le rodar por los cumbrales hasta Los Carriles y  de esta manera  evitar empujar la trotona.

Eso sí cuando estemos arriba podemos ver al lado, derecho  la valleja por la cual discurre  el camino el camino que habíamos traído desde Villahormes, y de frente y  un poco a la izquierda la desconocida  Sierra de Beúnza. La verdad es que la superposición de sierras y montes nos  hace dificil reconocer referencias, y más en este zona, que es algo que se conoce poco, el espacio montañoso, entre el pico Ibeo, y Cangas de Onís y la zona de Labra y Nueva, todo un espacio poco conocido y andado.

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Se entra tras este tramo por la cumbral , tras el esfuerzo de empujar en los predios de Los Carriles, y lo hacemos  a través de la LLN-6, pasando por San Julián, Retuerta y el propio poblamiento de Los Carriles, hacia proseguir al Oeste por camino hacia la altozana aldea de Doradiellu y desde ella por Los Quintanales, poder llegar  hasta el Alto del LLamigu.

El tramo, desde Los Carriles, nos presenta una ascensión permanente, con repechos cortos y zonas embarradas hasta  la Quintana de Doradiellu y  ya por asfalto a Los Quintanales,. y desde aquí  luego ya todo para abajo para poder alcanzar el famoso Alto del LLamigu.

En ese alto, situado en el eje que une Corao con Nueva.  Aquí de nuevo se cambia de rumbo, ya que se vira al Norte, la idea era ir hacia el promontorio de Cantollano, donde se ven las antenas que hay encima de Nueva, pero ya el desgaste era suficiente, por lo cual nada más empatar con la AS-340 nos fuimos raudos y veloces por ella hacia Nueva de Llanes, cerrando un bucle intenso e interesante.

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Víctor Guerra
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