Mostrando entradas con la etiqueta Jovesa. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Jovesa. Mostrar todas las entradas

viernes, 7 de diciembre de 2018

Vuelta al Valle del Rasón

P1190737
  • · Punto de Salida y Llegada: Murias (Aller)
  • · Puntos de Paso: Santibanez de Murias- Mayau Carnusu- El Rasón-Campa Yana-Mina la Carmina-Pte. Vieyu- Santibanez de Murias.
  • · Longitud de la Ruta: 25 km
  • · Horario de la Ruta. 4 horas
  • · Desnivel acumulado de ascenso y descenso: 1.233 mts
· Participantes: Javier Riestra, Luis Roza, Marcos Fuentes Cernuda, Victor Guerra

TRACK DE LA RUTA EN WIKILOC


El paisaje allerano que ocupa la parte alta del Valle Negro es una auténtica sugerencia ciclomontañera para estos otoños en lo cuales el buen tiempo nos invita  a recorrer los otoñales hayedos.

Hace unas semanas aún ciclábamos por las partes cimeras del concejo, por la zona de la Cordal de la Carisa, tomando como punto de partida Murias, ahora casi que recorremos parte de esta misma zona, pero a cotas menores.

En esta ocasión partimos en una fría mañana sabatina desde l aparcamiento del pueblo  Murias, que nos ofrece la posibilidad de poder dejar los coches bien estacionados, y no tirados por las márgenes de la carretera como sucede en Santibanez de Murias.

image

Una vez pertrechados para las posibles inclemencias climatológicas que el tiempo nos  avisaba  pusimos proa hacia el Sur, dirección a Santibanez de Murias, siguiendo la carretera AE-3, y apenas si rodamos a los 2 km, cuando se deja tal eje a las puertas del pueblo de Santibanez, para entrar por un viejo carril a la derecha que se torna al instante en una rápida bajada camino del cruce del río Negro. Eso si nos encontraremos con un barrera de cierre de las antiguas instalaciones mineras.

Estos días las recientes lluvias y nevadas han dejado su huella en los caminos, motivo por el cual encontraremos gran cantidad de árboles caídos, la ruta en algunos momentos se parece más a una ginkana que a una ruta de Mountain Bike

. P1190717P1190720

Dejamos atrás un viejo autobús que sirvió de caravana a unos hippies ingleses, y cruzando el río Negro, da comienzo una ascensión continuada y dura, en primer término hasta el cruce con el trazado de canal de la Minicentral de Murias, y luego una vez alcanzado este, se cruz para emprender una larga subida.por el ramal que sale frente al nuestro

Por delante, tenemos unos 5 kilómetros de ascensión con repechos importantes que se van superando por medio de un carretil asfaltado que en su día utilizó la Mina Jovesa, clausurada en el 2007, y que pese a los intentos de devolver a la zona su antigua prestancia, esto ha sido más bien imposible, por tanto por toda la zona se hayan esparcidos los restos mineros, bocaminas, polvorines, edificaciones, y las vetas de carbón que afloran por doquier. .

P1190721

Nuestra ruta trepa sin desmayo a base de revueltas que de vez en cuando dejan atisbar lo fondero del valle, y como no, bien  sea Murias o Santibanez, los dos pueblos que ocupan la zona terminal del valle que se van quedando allá abajo, pues en esos escasos 5 km., se ganan unos casi 600 mts de desnivel, siguiendo siempre el rumbo Suroeste una vez se cruza el río.

Lo que si se van dejando ver una vez que subimos por la Monte la Pena es que frente por frente, pero mirando al Este se encuentra la cumbre antenera de Renorios, la cual preside toda la zona de la Cordal de Murias que vemos desde el Cueto Moro a la colada la Xugosa, y la sierra de Carrescu, la cual continua a la derecha por la Cordal de Conforcos, pero delante tendremos la Sierra de Casomera con los picos de la Liebre.

Todo un espectáculo del cual vamos disfrutando a la vez que subimos a golpe de riñón por las revueltas de la Sesetas, que por cierto los míos me duelen de narices, me imagino que debido a los 2 kg de peso que he ganado una vez entramos en la invernada, precisamente a medida que subimos se observa el temporal anclado en las altas cotas alleranas, que frontera con Lena, y León, en las cuales se dejan ver las primeras nieves, y como se va elaborando la incipiente tormenta.

P1190726P1190730

Me sigue doliendo la zona lumbar, lo cual me obliga a hacer pequeñas paradas, tal vez eso junto con los años me está haciendo pensar en la posibilidad de pasarme a las E-bike…habrá que ir dándole vueltas para un futuro no muye lejano.

Vamos ganando la altura hasta coronar la parte más abierta de El Gachinuri a la vez que se va girando a la izquierda y entrar en zona más abierta entroncando del recorrido entroncando con la pista que viene del Puente Vieyu, por  cuyos predios circula el GR de los Anillos Ciclistas de la Montaña Central que viene de Puente los Fierros por Parana y el Tunelón, de esta manera nosotros entramos  en la gran vega de Mayau Carnusu

Si el tiempo estuviera mejor, seguro que en esta bonita zona nos hubiéramos parado al pie de la fuente, pero el tiempo no estaba para muchas paradas, el frío viento y la amenaza de lluvia nos atenazaba,  por tanto proseguimos por las praderías del Rasón , que es donde estamos ahora,  dejando el trazado de los Anillos que va hacia la cordal de La Carisa.

Nuestra ruta en un primer lugar se metió por los caminos de Chamurgu para pasar por Las Palancas hacia Escosura, pero si bien son las trazas de los viejos caminos de los mayaos, ahora estos están medio perdidos ,y si bien para ir andando son más o menos transitables, para ir en BTT esto te obliga a tirar bastante de la trotona por tramos bastante engorrosos.

46518798_10216232134054190_8328499559030325248_o22b7b296-82b6-4281-94c4-ad7708c8a6f176636e66-455f-4fb8-99d9-be09009a7c2a

Por tanto, lo aconsejable es el Mayeu Carnusu, tomar el Camino de Rasón que va más alto y por debajo de la cumbral del Pico la Boya, trazado por el que se va más protegido de los vientos, dicha traza nos permite ir por encima de los mayaos, pues es la pista que les da servicio para de este modo pasar por encima de la Escosura , eso sí  bastante más arriba, unos 150 metros más arriba.

Se llega a la laguna La Chaguneta, entroncando a su vez con la pista que baja del Collado de El Tunelón y eso significa que hemos rodado unos 7,6 km y nos hemos colocado a 1.515 mts-, de altitud o se aque hemos ganado un  desnivel acumulado de rayano  en los 1.000 mts.,.

Desde la helada laguna, con un viento cortante que amenaza de lluvia, nos echamos ladera abajo por la pista principal hacia Llana Calva, donde nada más llegar buscamos el resto de animales que un buen paisano se ha entretenido en ir tallando en madera, hay una amplia representación de animales urogallos, nutria, osos.. etc los cuales  se reparten por la campera aledaña a la pista.

P1190549a45c24dd-fb7d-44f4-8e8f-58d7652fdfaaP1190518

Ahora queda la bajada, la cual se hace por una amplia pista que  enfila hacia la confluencia de riegas las cuales se pasan por el puente del Barriu, y de esta manera pasar a la otra ladera, de las Lomas de Cuaña, tras lo cual nos queda un poco de subida para plantamos en el enclave de la Ablanosa, conectando con la pista que cruza la Encomisa.

Esta pista  une el valle Negro con la zona de Cople y Renorios, aunque  nuestra idea era rodar esta otra  zona para bajar por los Anillos desde Renorios hacia Murias, pero ya se sabe tira más un plato de pote asturiano, que seguir en medio del frío dando pedales.

Por tanto, nuestra ruta sigue en continuo descenso pasando por las viejas instalaciones de Mina Carmina, con su impresionante cascada, que sea verano o invierno siempre tiene un chorrón de agua.

P1190733

Se prosigue el descenso por la amplia pista minera hasta el puente Vieyu, por donde transitan Los Anillos Ciclistas provenientes del Rasón. Podríamos regresar por la traza del Canal de recogida de la Minicentral, pero está llena de árboles caídos, y preferimos llegar directos a Murias.

La ruta desfila ahora por la zona más plana del valle, y nos vamos directos por tramos de pista y asfaltados hasta llegar a Santibanez de Murias que se cruza todo el núcleo para seguir por carretera en franco descenso unos 2 km hasta llegar a Murias.

Fin de la ruta y sabrosa comida en la Restaurante La Casona de Nembra.

Fotos de la ruta: Marcos Cernuda, Rubén Malgor, Victor Guerra

© Victor Guerra.
Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...