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lunes, 14 de junio de 2021

Nueve Años, para volver a Oscos.

 

Foto de José Ramón Natal

  • ·         Punto de Salida y Llegada: Alto de la Garganta
  • ·         Puntos de Paso:
  • ·         Longitud: 47, 5 Km
  • ·         Ascenso-Descenso Acumulado:  1500 mts
  • ·         Horario , 5 h, 30´sin paradas
  • ·         Participantes: Javier Dolado, José Ramón Natal, Natalia Palacios, Juan Luis Piñera, Victor Guerra
  • Fotos: Natal, Piñera, Victor, Dolado
  • TRACK DE LA RUTA 

Era una espina clavada en el corazón biker de alguien que ha echado muchas horas por las tierras de los Oscos, en pos de la materialización de recorridos recónditos para la BTT, y uno de esos logros es la Vuelta a los Tres Oscos, que ahora he visto modernamente señalizada..


Pero en esta ocasión, salvo mi persona, los demás bikers eran nuevos en el rodar por estas tierras, la cuales algunos desconocían completamente, y la verdad es que cuesta vencer las resistencias de venir con más frecuencia estas apartadas tierras, las horas de traslado, el asegurar la buena climatología, etc., las economías de los viajes largos, la compatibilización de horarios y tareas domésticas de cada uno, complica  el venir con cierta frecuencia a este apartado rincón asturiano, pero al final tras mucho insistir el deseo se materializó.

Este el duodécimo Sábado de junio del 2021, tras nueve años de ausencia, me presenté en el Alto de La Garganta junto con: Javier Dolado, Juan Piñera, José Ramón Natal, Natalia Palacios (Peque) con la idea de hacer con calma la Vuelta a los Oscos, en una ruta de casi unos 50 km, y 1500 mts de desnivel acumulado, que realizamos en  5 horas y media, con dos horas de descansos.

La Vuelta, la señalización que vimos la muestra partiendo de La Garganta pero en sentido antihorario, en nuestro caso, he preferido mantener el sentido original, pues afrontar como cierre final subir toda la cordal desde San Martín de Oscos por las pistas eólicas de Las Grallas y plena solana se me hace duro, por lo cual se mantuvo la ruta con alguna variante final, tal y como  se hizo en el 2012.


De hecho, quitando a los bikers actores de esta ruta, para poner los que fuimos, pues la crónica serviría igualmente, pues poco han variado los recorridos, sino han mejorado, Oscos tiene a gala ser la única comunidad asturiana que cuida sus senderos, y una vez más lo pudimos comprobar.

Foto Grupo del 2012

No voy, como digo, a reseñar la crónica de este viaje
http://www.bttasturias.net/2012/10/vuelta-los-oscos.html , la dejo como tal, y hago algunos comentarios con respecto a esta nueva ruta.

En este viaje del 2021, hemos visto pese a la pandemia y la crisis una Comunidad Geográfica como es  esta de Oscos-Eo, sensibilizada por sus caminos, los cuales hemos visto y rodado por ellos, encontrando  muchos tramos mejorados, y por ejemplo desbrozados, que no es la tónica habitual,  en especial la zona de Louxedo y Villamañe.

Foto del parte de grupo del 2021

Se echó de menos una buena cerveza en el Hotel La Marquesita, que bajó el cierre hace un tiempo, y no ha vuelto a poner su barra en servicio. Es de lamentar la pérdida, que es compensada por la existencia de otros establecimientos, pero La Marquesita era un referente en San Martín de Oscos. ¿Me pregunto si seguirán por la zona toda aquella caterva de neorurales que pululaban por aquí hace 12 años? 

El tiempo y el paisaje, si se prepara un poco son excepcionales, pueden ser muy duros y ponerse la ruta muy cruda, pero el sábado daban bueno y disfrutamos de ello, aunque los profundos valles del río Soutelo se hallaban con algo de bruma, el resto de nuestro horizonte rodador se hallaban en buenas condiciones.

La ruta hacia la MIna Carmina, se encuentra bastante bien señalizada, aunque menos despejada que la zona de Louxedo, pero sin complicaciones de rodadura.

Llegar a la Mina Carmina siempre es un lujo, explotación dedicada en los años 50 a la blenda y su principal mena del zinc, metal que se utiliza para galvanizar el hierro impidiendo su oxidación y en aleación con cobre da el latón. El óxido de zinc (blanco de zinc) se emplea en la fabricación de pinturas, su cloruro en la conservación de la madera y su sulfato en tintorería y farmacología. y la galena se usaba para los esmaltes de vasijas cerámicas.


A partir de ella la rodadura cambia de vertiente, lo que es lamentar es lo vándalos que somos pues la mina se arrancaron los focos de iluminación de la mina, el cableado, etc.

Por lo demás la bajada de la Mina Carmina por el sendero como siempre, un limpiado del sendero hubiera venido de perlas, pues es un sendero increíble hasta llegar a Talladas, donde ya la Asturias deshabitada ha dejado su huella, casi que lo mismo sucede con Ferreira, de hecho, el Área Recreativa de Ferreira estaba casi desierta, pese a ser al buen sábado que se estaba presentando.

En Ferreira a la sombra de un hórreo típico de la zona, dimos un bocado a las viandas que cada uno porta, Dolado sus geles, Natal, su taper, y los demás picoteando.

La remontada desde Ferreira hacia Sanguñedo lo hicimos entrando en el lugar de Barreiras, pero saliendo a la carretera que va a Ferreira para después doblar a Ferreirela, para visitar la casa natal del Marqués de Sargadelos, que estaba cerrada... 


Luego, dirigirnos sin pausa hacia Santa Eulalia de Oscos (Santalla) donde fue una pena no poder saludar a Marcos Niño, cuyo lugar la Tienda-Bar no había quien se acercara.

Una cerveza tranquila en Santalla, para remontar por el PR.AS- 119 por Millarado, cuya área estaba totalmente abandonada… . Toda una sorpresa.

Una vez en Millarado, con calma rodando hacia Vega del Carro, donde un buen amigo como José Luis Navazo, (hoy en el Oriente Eterno) fundó un albergue.

Seguimos rodando cuesta arriba pasando por la coqueta ermita del Carmen hacia Cotarelo y ganar el núcleo de Regodeseves desde se gana el Pico da Cruz para bordear la capilla de San Briz en Pasarón, aunque en esta ocasión viramos hacia El Villar y desde  tal emplazamiento por el Monte Pasarón  entroncar  con la AS-27  y por ella en medio de una densa niebla llegar a Venta Nova en el Alto la Garganta.  Todo un lujazo de ruta.

Víctor Guerra

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