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Foto de NANCO. Bajando la Lomba del Toro
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· Punto de Partida : Fuente Dé (CANTABRIA)
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· Punto de Llegada: Potes (CANTABRIA)
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· Puntos de paso: El Cable-Horcadina Covarrobles-Aliva-Vegas de Sotres- Sotres-Jito Escarandi—Vau de los Lobos-Collado Pelea-Cabañes-Potes
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· Kilómetros de la ruta: 46
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· Horario de la ruta: 5 horas
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· Desnivel de ascenso acumulado: 1.190 mts
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· Desnivel de descenso acumulado: 2.664 mts
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· Participantes: Nanco; Nanno; Pablo Riopedre; Pablo Díaz; Jesús Gómez; Roberto Álvarez; Luis Fernández; Angel Moure; Juan Moreno, Albano Capezzali, Javier Paredes; Javier Dolado
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· IBP Index: 107
Llega el verano, y uno de los territorios de atracción bikera son los Picos de Europa.
Participantes de la Travesía
No en vano hicimos en los años 90 una serie de gentes cono Pablo Bueno (Ciclismo a Fondo), Juanma Montero (Bike- Bicimanía) y otros como yo mismo, que residía en Cabrales, hicimos de estos entornos un destino ciclomontañero de primera magnitud.
Actividades de negocio como Agencias de guías de BTT y Montaña, alquiler de bicis, multiples artículos en Revistas , publicaciones y varias acciones hicieron de estos territorios toda una referencia .. y como parte de todo ello vinieron las publicación de dos libros sobre Rutas de BTT por Picos de Europa.
A mi personalmente me tiran los Picos de Europa , pero tal vez lo que más me entusiasme de la zona no sea precisamente los famosos Picos de Europa, que también, sino la desconocida y atrayente Comarca de Liébana, con todos sus múltiples valles y recorridos a los cuales dediqué más de dos años de duro trabajo e investigación para uno de mis primeros libros
Pero como decía, llega el verano y con él los recorridos tipo el que venimos haciendo estas semanas la travesía de La Mesa; Pajares- Pola de Gordón o la que hicimos esta misma semana una ruta tan clásica como la Travesía de Fuente Dé- a Potes, bordeando el Macizo de Andara, el año pasado le habíamos dado la vuelta mediante un durísimo recorrido.
Esta vez la propuesta era una cosa más suave. Bordear el Macizo de Andara por su cara norteña.
Convocado el personal, nos pusimos en marcha camino de Fuente Dé, que desde la Asturias Central, dista como a unas 2 horas de viaje de coche, y con una complicada logística para no sufrir en exceso, y con el agravante de que a las 9 h hay que estar en la cola para poder subir en el teleférico hasta la Estación Superior del Cable y evitarnos el tener que ciclar pues 800 mts de desnivel de una tacada.
Ya en la estación superior, nos congregamos ante la mesa de la cafetería superior de l Cable para el matutino café conjunto, tras el cual el personal se dispersó para contemplar los bellos escenarios que desde este impresionante balcón se observan. Había pocos compañeros en la zona, pues la impaciencia les había hecho ir hacia la zona del arranque del viejo telesquí de El Cable. Una pena, pues la Sierra Carielda, los cordales y laderas del Coriscao, y el amplio valle de Remoña son zonas de intensa contemplación. Por tanto foto oficial en la zona del Teleskí con las indicaciones de posicionamiento y demás del compañero Nanco.
Dadas las oportunas instrucciones sobre la ruta y sus entornos, nos pusimos en marcha hacia la Horcadina de Covarrobles, punto de confluencia de varias rutas y PRs del Parque Nacional, donde además pues ver que mis viejas pinturas de los PRs del Parque Nacional que me tocó realizar en su momento y que aún aguantan. Aquí los dos libros que escribí sobre todos estos recorridos por el Parque Nacional de Picos de Europa.
En la Horcadina de Covarrobles, nos despedimos de los eventuales compañeros senderistas para echarnos pista abajo, para lo cual instrucciones al grupo sobre las peculiaridades de la zona, y de los firmes, por aquello de no tener un disgusto. Bajamos en primer término hasta las cercanías del Chalet Real de Alfonso XIII, ahora que estamos en plena ebullición del tema borbónico. Bajamos sin muchos problemas hasta el enclave, y observamos la casona alpina, mientras les hablo de las labores mineras de la zona en busca de la Blenda Acaramelada de Picos de Europa y las gestas alpinistas sobre el Espolón de los Franceses.
Vista del Chalet real y Minas de Blenda
No ponemos en marcha ahora hacia el Albergue-Refugio de Aliva, para desde él encarar la bajada por la izquierda por la morrena central de Aliva (Lombas del Toro) , primero con parada en la Piedrona, y luego en La Raya, (limite provincial entre Cantabria y Asturias: bajada que pese a sus trampas en la bajada vamos realizando por turnos sin muchos problemas, y con altas velocidades, nos salva que no hay coches ni senderistas.
Por mi parte en esta ocasión hago la ruta con una bici de suspensión doble, una Canyon Never XC que me ha prestado Javier Paredes, y con la cual parece que las piedras han desaparecido por completo. sobre todo al paso de mi rueda trasera. Proseguimos pues hasta La Portilla de la Raya, y de ahí ya sin problemas hasta otro nuevo destino como son las Vegas de Sotres donde nos encontramos con una sorprendente multitud que no nos esperaba a nosotros sino a los “madelman” de la Travesera de Picos de Europa. Una carrera alpina corriendo.
Será en este trayecto cuando el personal pruebe la dureza de terrenos calizos, un inoportuno deslizamiento de la rueda trasera lleva al “descender” Paredes a la cuneta sin mayores consecuencia más allá de una muñeca dislocada y un dedo con distensión, por lo demás un buen aviso de las peculiaridades de estos territorios. En las Vega de Sotres saludo a varios amigos y amigas, y seguimos ruta en medio de una pléyade multitud de senderistas y coches, que no concluirán hasta llegar a Sotres, donde nos reponemos de la bajada con una refrescante cerveza en Casa Cipriano.
Cerveza y refrescos en Sotres en Casa Cipriano
Tras la larga bajada y remontada hasta Sotres, ahora queda por emprender la subida hasta el Paso del Tejo, o sea subir por carretera hasta el enclave que no permitirá entrar a la pista que une este punto con el pueblo de Bejes. Nos ponemos en marcha y la verdad es que resulta cansado tirar pro una trotona doble por carretera, por mucho bloqueos que lleve, salvo que esta pese menos de 10 kg , entonces si que me merecerá la pena, mientras tanto en estas largas subida si que echo de menos la YETI ARC que me montó Cuetos Bike.
Vamos todos tirando de las trotonas en medio de un inusitado trafico con motivo de la Travesera, ganada primeramente La Caballar llegamos en un pis-pas al majada del Hoy del Tejo a cuya sombra de las cabañas damos cuentas de nuestras vituallas, antes de proseguir con la ruta por el Camino de Valdedizma y Majada de La LLama.
El trasiego de corredores por la Cuesta del Arrudo es impresionante , al igual que la entereza que llevan después de buena tanda de kilómetros y metros de desnivel, que según el itinerario de la Travesera se me abultan muy pocos.
Descanso en la Majada del Hoyo del Tejo
Tras ver el espectáculo y concluida la semipitanza, nos ponemos de nuevo en marcha para acometer la segunda parte del itinerario, que es ir hacia los Hornos del Doblillo, por la pista camino que abrieron en su día las explotaciones mineras que durante el siglo XIX tuvieron como escenario todos estos parajes con los que mis compañeros van flipando por su belleza, y los grandes desniveles, cuando damos vista a la majada de La Llama, vemos al frente el pueblo de Tresviso sobre la Vega de Solmolino, y de esa colgando el sendero que baja hasta Urdón, con las clásicas zetas del Balcón de Pilatos, que hizo gula entre bikers de la época, cuando no había Parque Nacional, hoy es solo un camino de servicio del pueblo y un Sendero restringido solo para senderistas. Es un camino trial interesante no muy extremo, aunque un fallo puede llevarnos a volar por el barranco abajo.
Camino de Majda la Llama.
Del punto de desvío de La Llama, seguimos por este camino tipo “Cares” que nos lleva a otra zona de desvío como es el Vau de los Llobos , el camino que arranca a nuestra espalda va hacia el Macondiú, nuestra ruta sigue adelante por el camino principal rumbo Este hasta situarnos en la zona de los Hornos del Doblillo, donde se aligeraba el mineral para bajarlo a Bejes, nuestra ruta aquí cambia de trazado, lo clásico es bajar hacia Bejes. Nuestra ruta se desvía por el camino minero de La Aurora. Un camino con tramos trial donde las “dobles” se comportan de forma maravillosa.
Como crios buscando renacuajos en el Vau de los Lobos
Vamos ganando altura apenas sin darnos cuenta hasta ganar los 1350 mts de altitud, los Hornos están a unos 1.100 mts Altt. Llegados a la zona en que divisamos todo el amplio valle de de Pan de Ranes, nos echamos abajo con la trotona de la mano por los llambriales del Puerto de Las Brañas e irnos a las Cuesta de Corvera por encima de Pan de Ranes , vegas y praderías donde nace la Riega de Panizales, pasamos por encima de ella y bordeando primero Ciruenzo y Cueto Moro, ganamos el Collado Pelea de forma cómoda.
Damos vista pues al valle de Tama, con grandes vista sobre La Liébana. Un espectáculo es impresionante, yo apenas si encuentro un par de referencias como el Pico Agerino o la Sierra de Les Cuerres… lo demás me queda muy lejano.
Empezamos a bajar por la pista hormigonada de Pelea a Cabañes, y tenemos un susto el benjamín de la ruta Pablo Diaz engancha el cambio en la rueda y hace saltar todo el sistema, menos mal que no le pasó por la zona de Las Llombas del Toro. Al final intervienen los mecánicos y amputación de cambio y ya de esta manera por carretera desde Cabañes hasta Potes acompañado de Juan Moreno. El chaval lleva un disgusto de órdago, no sabemos si por la avería o por lo que pudiera haber sucedido.
En el pueblo de Cabañes el resto obviamos la carretera y nos vamos por el GR 71 que nos lleva a Potes , camino de Pendes, a Roberto Álvarez le pasa otro tanto con el cambio y se va también por carretera para casa acompañado de otros, ya que los restamos del grupeto nos metemos por Pendes para seguir por el sendero que baja por Los Prados hasta la Ermita de San Francisco,
Bajada bonita con algún que otro salto y sorpresilla y sin mucho más nos plantamos en la hondura y amplitud del valle de Tama para seguir por las orillas del Río Deva por lo que antes era un divertido camino y hoy ya es un carril asfaltado por el cual entramos en Potes tras una intensa ruta en emociones y descensos.
Ahora solo queda tomar un taxi y subir a Fuente Dé para retornar a casa tras esta palicilla de aquí te espero pues las bajadas han sido intensas y muy divertidas, seguramente que con la Yeti ARC hubieran sido más tranquis.
Unos helados y unas cervezas en Potes nos resuelven todas nuestras fatigas.
Víctor Guerra
