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viernes, 28 de marzo de 2014

POR EL VALLE DE LA CABUERNIGA. RODANDO EL SOPLAO

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  • · Punto de partida y llegada: BARCENA MAYOR (Cantabria)
  • · Puntos paso: Cruz de Las Fuentes- Olsa- Los Tojos-Ponvieja
  • · Kilómetros de la ruta: 45
  • · Horario de la ruta: 4 horas
  • · Desnivel de ascenso acumulado: 1.383 mts
  • · Desnivel de ascenso acumulado: 1.320 mts
  • · Participantes: Nanco (CONTUBTT) y Víctor Guerra
  • · INIDCE IBP: 97
Cantabria tiene ese encanto especial, tan parecido a Asturias, pero en general con una geomorfología más amable, en tanto que muchos de sus grandes y oblongos valles, y las explotaciones ganaderas y madereras  han permitido la construcción de accesos a estas grandes lomas que se asoman al balcón de la Cordillera Cantábrica o a Los Picos de Europa. En general son espacios muy ciclables y espléndidos en cuanto a paisajes y vistas al horizonte.

En esta ocasión aprovechando un viaje institucional para visitar a varios alcaldes de la zona con con motivo de nuevas rutas de BTT, nos desplazamos hasta el valle del Nansa y la Cabuérniga, mi amigo Nanco y yo, para rodar lo que se llama la segunda parte de la ya famosa cita ciclomontañera de El Soplao y rodar por los parajes del Parque Natural del Saja-Besaya.

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El punto de arranques de esta ruta que nos hemos planteado para esta tarde primaveral es el remozado pueblo de Bárcena Mayor, que hace 30 años estaba comunicado por pista hasta que luego se hizo de él una especie de pueblo modelo tipo de Santillana del Mar.

Una vez en el parquin en la entrada del pueblo y tras las fotos de rigor, aunque solo somos dos, nos adentramos por el camino de acceso al famoso pueblo, que cruzamos en dirección Este, mientras vamos contemplando las viejas casonas de los mayorazgos cántabros  y que dan como resultado esas inmensas casonas..

La ruta no presenta problemas técnicos o de navegación, la pista atraviesa todo el pueblo dirección Este y está señalizada con la nueva señalética que se ha construido para marcar los diferentes puntos de cruce y desvío del El Soplao. Por cierto con una señalética bastante rudimentaria y simplista aunque cumple con su cometido. Poco a poco vamos cruzando el pueblo que se alarga al par de la pista adelante. Tras una pequeña área recreativa, ( Llano Castrillo), digamos que el trazado empieza a marcar lo que va a ser su tónica general, una suave pero continua ascensión.

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Seguimos al par de la riega de Argouza que se abre a lo largo de un amplio bosque de robles que muestran los primeros brotes primaverales. El recorrido va girando poco a poco hasta tomar dirección Sur, dejando la vista sobre las lomas del Portilo de Obios y Los Agudos; es en ese momento cuando se vira y se toma la otra riega, la de Lador, a cuyo seno subimos sin problema alguno,  pista arriba por medio de una prolongada subida. Al paso vamos viendo pequeñas cascadas y bellos rincones para del disfrute de los amantes de  la fotografía.

La verdad que sorprende comprobar el estado tan bueno de la ruta y su ciclabilidad con la fama que tiene esta prueba ciclomontañera que atraviesa estos parajes, y es ciclando por ellos  cuando uno se da cuenta que lo duro no es lo técnico o los repechones, sino estas largas subidas, tal vez un tanto monótonas para astures montaraces. Nanco un poco fuera de forma se viene quejando de esta  larga remontada que apenas si nos deja variar de postura al pedalear. 

Así al tran-tran se van ganando los metros de desnivel que presenta el trazado a la vez que vamos dejando de lado el rumbo Sur y la riega que viene de Cuesta Berniz, para levemente ir reorientando la ruta dirección Suroeste hacia La Fuentes, que es la riega que llevamos a la derecha.

Este tramo presenta un desnivel un poco más acusado en algunos momentos, subimos al par del barranco  por en medio de un amplio bosquete de hayas, que aquí se presentan con formas muy rectilíneas, lo cual demuestra la explotación maderera que hubo en esta zona  y que junto con la búsqueda de nuevos pastos  dejó muchas de estas montañas mondas y lirondas.

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çA la vez que vamos ganando altura  me iba acordando de cuando por estos lares anduvimos con nuestras trotonas de cicloturismo, bicis de carretera con alforjas, y cubiertas de 32” , pero de eso hace ya casi 30 años, y por estas mismas pistas bajamos provenientes de una visita que hicimos un grupo de cicloturistas asturianos y madrileños al nacimiento del Ebro, y luego desde el pueblo de Angueso, nos dejamos caer por aquí hasta Bárcena Mayor.

Tras la  remontada de casi 600 metros de desnivel desde el punto de salida, llegamos al enclave de la Cruz de Fuentes, un venteado collado que da acceso al pueblo de Anguero; desde estas camperas podemos ver el Cueto Ropero, y la Sierra del Cordel, y como no  los Picos de Europa..., mientras  contemplábamos esto aprovechamos la pausa para reponer fuerzas a la vez que nos preguntábamos ¿Donde estarían los otros 700 metros de desnivel que nos quedaban por abordar..?

Culminada la contemplación de estos parajes del Parque Natural del Saja-Besaya  y llegados al extremo más oriental de esta impresionante prueba del Soplao, pues a partir de este punto comienza el retorno hacia la meta en Cabezón de la Sal, cerrando de este manera el bucle de prueba.

Por nuestra parte, nos ponemos de nuevo encima de la trotona para proseguir la ruta ahora en dirección Oeste yendo por la cumbral durante un buen tramo con suaves toboganes hasta dejarnos caer hacia la vaguada del Tranbuey donde la bajada se da por concluida al llegar al cauce de la riega , se dobla hacia ella sin problema de seguir la ruta y de nuevo se comienza otra subida no tan larga como la anterior subiendo por la  llamada  Venta Vieja, enhebrando el límite municipal y yendo hacia el Alto del Gurugú, ganando así  de nuevo otros cuantos metros.

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Tras esta nueva subida, lo que nos resta desde estas altas lomas con interesantes vistas y con algunos tramos con firmes en buen estado, no tanto como los de la subida a La Fuentes, pero siguen siendo en todo caso muy buenos. A nuestra izquierda vemos la carretera que baja por el valle de la Cabuérniga abajo.

Nosotros a nuestra ruta, que nos presenta un largo descenso hacia el pueblo de Los Tojos, pudiendo ver justo en frente al Norte, al otro lado del Valle las sierras que cierran el valle de Bárcena y por cuyas empinadas laderas debe subir ir de nuevo la ruta de El Soplao hacia Cabezón de la Sal.

El descenso que se extiende a nuestros pies es muy cómodo y sin problemas, y cuando nos queremos dar cuenta ya entramos en el pueblo de Olsa, el cual está separado unos metros de otro más grande e importante como es el de Los Tojos, ya sin mucho tiempo para poder abordar nuevas opciones y variantes, que estoy seguro que las hay..., seguimos lo marcado por la ruta del Soplao, que no parece detenerse en estas cuestiones, y sin miramientos se echa carretera abajo, tal y como nos indica la señalética colocada al efecto.

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Por asfalto seguimos descendiendo desde Los Tojos hasta el fondo del valle, entroncando con la carretera que entra a Bárcena Mayor, la cual se entronca en el lugar de  Ponvieja, donde se vira a la derecha, de nuevo dirección Este,  y ya  por carretera adelante hacia Bárcena Mayor, la cual dista unos 5 kilómetros del desvío. Distancia  que cubrimos en un santiamén, cerrando de esta manera un bucle de unos 45 km., en poco más que cinco horas, cosa que en Asturias nos sería casi que imposible.

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  • Track de la Ruta
  • Fotos de la actividad realizadas por Nanco y `propias
Víctor Guerra.

viernes, 28 de febrero de 2014

POR LAS FRONTERIZAS TIERRAS DEL SOPLAO (CANTABRIA)

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· Punto de Salida y Llegada: Roiz-Cuevas (Cerca de San Vicente la Barquera)
  • · Puntos de Paso: Cocina- Cuevas del Soplao-repetidor de Sierra Arnero-Bustriguado- El Vear- Cocina
  • · Kilómetros de la Ruta: 38
  • · Horario de la Ruta: 4 horas 45 minutos
  • Desnivel de Ascenso Acumulado: 1404 mts
  • · Desnivel Descenso Acumulado: 1424 mts
  • Participantes: Rubén Bardera, Pablo Diaz, Javier Paredes, Javier Dolado, Rubén Álvarez; Pablo Riopedre, Álvaro Sánchez, Nanno Blanco; Nanco.
  • · INDICE IBP: 119
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Las tierras cántabras tiene en estas  lindes fronterizas una delicia de recorridos que se desarrollan por valles oblongos, más allá de que el Soplao tenga como meta hacer de toda esta zona un martiriologio ciclomontañero,. Nosotros nos proponemos conocer estas zonas bajo la divisa de ritmos más tranquilos y disfrutones, y por tanto pasando un poco del mediático Soplao, y bajo el paraguas de BTT ASTURIAS en irnos hasta Roiz-Cuevas, aunque también podíamos haber salido desde San Vicente de la Barquera.

Ante de llegar a Roiz, hicimos la parada como no podía ser menos  en Corbatas Junco, ubicado en la rasa de Unquera, al lado de la Autovía,  y donde probamos sus buenas corbatas antes de entrar en tierras cántabras.

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A Roiz-Cuevas, nos desplazamos unos cuantos compañeros bikers para dar cumplida cuenta de una ruta en forma de ocho,  teniendo como epicentro el pequeño núcleo de Roiz, y como meta de ascensión las antenas que existen por encima de las Cuevas del Soplao.
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Partimos pues del pequeño núcleo de  Roiz-Cuevas para rodar unos metros por la misma carretera que habíamos traído la SV-2231, procedente de la Autovía del Cantábrico, ganado casi el alto nos desviamos por la izquierda rumbo Oeste tomando una amplia pista que va dando vuelta al Pico Sarria, colocándonos primeramente al par de la Autovía del Cantábrico, y luego ya cerrando por encima de las poblaciones de Radillo y La Peña, y dejando el Camino de Servicio de la Autovía  cerrar el bucle metiéndonos en una amplia pista forestal que bordea la Cumbre del Pico Sarria. Un gran promontorio redondeado en el cual se dan explotaciones canteriles y forestales, y que nos hizo recordar nuestras gran experiencia empujando la trotona.

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Superamos  ya encima de las trotonas un repecho que nos pone en plena Sierra de Sarria y por encima de la riega de San Andrés, en un talud de la subida  este nos muestra en un estilo un tanto liliputense, unas articulaciones de estalagmitas y estalactitas, pequeñas formaciones en oquedades que al quedar sin agua y al aire han dado muestra de su fragilidad.

Desde aquí ya ganada la cumbral del collado nos dejamos caer por un camino bastante roto por las aguas, ya lanzados ladera abajo y  rumbo Este, hasta alcanzar un poco más abajo, del desvío tomado en la carretera local SV-2131.

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Ya en la carretera citada  volvemos sobre nuestros pasos hasta Roiz-Cuevas, pudiendo contemplar los viejos caserones de los mayorazgos de la zona y así hasta llegar al núcleo de Cocina, ya en franco rumbo Sur, y en ese punto nos tropezamos con la señalización del Soplao que por su reverso indica que debemos estar en el km 22.180.

En Cocina,  seguimos  pues la señalización que nos mete por la margen derecha de nuestro nuevo bucle más largo que en anterior y que en un principio toma rumbo Oeste por una larga rampa que presenta, de buenas a primeras, unos repechos hormigonados que van dejando otra racha de subidas encadenadas que se abren paso a lo largo de toda una línea cumbral , para luego dejarse caer hasta llegar  al cruce de La Verdura, donde ya empatamos con un ascenso todo por carretera que nos lleva hacia las instalaciones del Centro de Recepción de  El Soplao.

Coronado el collado, abandonamos el eje asfaltado para entrar por la izquierda y por  una portilla canadiense que nos encara dirección Este, tomando una amplia pista que nos pone encima de las Cuevas del Soplao, y en se balcón natural  hacemos un descanso para contemplar ostros escenarios que nos son más conocidos como la Sierra del Cuera, con los referentes cumbrales de los picos de El Paisano, El Turbina y el Peña Blanca y la mole caliza al pie de esta mítica sierra la impresionante Pica de Peñamellera. que quedan a nuestra derecha, al Oeste

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Frente a nosotros la nevada nos marcaba las cumbres de Picos de Europa y la Cordillera Cantábrica haciendo frontera  con las tierras de Palencia. Repuestas las fuerzas fuimos coronando la sierra de Arnero hasta llegar al repetidor, un poco antes de llegara  este se deja la pista para entrar en las inmediaciones de la instalación telefónica, las vistas ahora ya encarados al Norte sobre la costa son impresionantes.

Desde este punto, al pie de Repetidor  el camino ya no está tan claro, y nos dejamos llevar por el track  de GPSE  que ladera adelante bajando hacia las antiguas minas de Las Ligorias, siguiendo los trazos de viejos caminos  que presentan sorprendentes escalones calizos en su desarrollo. Un largo tramo de bajada alternando praderías, con trazados más técnicos donde el joven Alvaro salió por delante de su trotona, sin más percance que el consiguiente susto.

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Un poco más delante, ya cerca  de las instalaciones mineras se vira al Sureste por tramos en mejores condiciones hasta llegar al núcleo de Bustriguado. Tramo este último muy empinado que se desarrolla y por pista  y que en algunos casos se puede recortar los retorcidos tramos de revueltas, yendo por los taludes abajo, en estos tramos nos sirve de ayuda el guiado de Pablo Riopedre  que corrió El Soplao y reconocía buena parte de los tramos.

Desde esta población de Bustriguado conectamos con la carretera SV-2121 que dejamos al punto de encuentro de varias riegas para entrar por la derecha por otra amplia pista que poco a poco va tomando altura y por un buen firme vamos ascendiendo y bastante arriba  nos encontramos de nuevo  con la señalización del Soplao.

En genral salvo la subida hacia el Repetidor digamos que no son grandes repechos, pero la acumulación de metros ascendidos después de unas horas se dejan sentir y estos territorios engañan bastante.

Dejamos el arroyo de la Viuca para ir cerrando el bucle sobre Los Torneros y Albricias,ganada la subida y ya por tramos mu abiertos y asfaltados de nuevo giramos a la izquierda,  encarando  ya rumbo Norte y la bajada  hacia la población de Cocina.

Toda una larga bajada sin apenas problemas técnicos que poco a poco nos va llevando por estas engañosas colinas hasta llegar de nuevo al cruce de donde habíamos arrancado este segundo bucle en Cocina, desde donde seguimos nuestros pasos hasta el área de parking de Roiz-Cuevas, dando por terminada nuestra ruta.

La reposición de fuerzas la haríamos en Casa Junco en la rotonda de Unquera, donde el personal no se cortó un duro a la hora de llevarse las palmeras y corbatas gigantes.
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Victor Guerra. Un viejo biker de los años 80

sábado, 7 de agosto de 2010

En BTT POR PICOS DE EUROPA , otras Tres PROPUESTAS

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4.- PUERTO DE PANDETRAVE-ESPINAMA
Esta excursión nos obliga de nuevo a la utilización de dos vehículos. Uno lo dejaremos en Espinama y el otro, con los bártulos y las trotonas, debemos ir hacia el puerto  de Pandetrave, una de las puertas de entrada al valle leonés de Valdeón. La vuelta es larga, pues hay que salvar el puerto de San Glorio, que tambien se puede subir eso sí por asfalto,  la experiencia de ciclar por estas cordales entre las tierras de León y Cantabria nos recompensará sin creces el enojoso tráfago de coches. Del mismo puerto de Pandetrave arrancha una pista que se dirige al Caben de Remoña enfilando directamente contra el majestuosos grupo calizo que tenemos enfrente formado pro las Peñas de Cifuentes.

La subida es tranquila y sin mucho agobio, lo cual nos facilita disfrutar de la preciosa vista sobre el valle de Valdeón y una parte del macizo Occidental. Después de unos cuatro kilómetros de subida llegaremos a la collada de Valcabao, divisoria de aguas entre Castilla y Cantabria (Valdeón y Liébana). Aquí la pista se bifurca: hacia la izquierda continúa hacia la collada de Valdeón; hacia la derecha se dirige hacia Fuente Dé. Es nuestro camino. En breve tendremos de frente el impresionante valle de Camaleño.

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Cuando empecemos el descenso largo como el solo, podremos ver el circo de Fuente Dé y algunas de las moles que lo encierran. El camino no tiene problemas de orientación pues es una gran pista que baja directamente hacia Fuente Dé, y además está marcada. Una advertencia hay que haer: no hay que salirse por ningún sendero pues éstos están prohibidos para la bici en el parque Nacional de los Picos de Europa. Sin embargo, muchos se hacen los longis , y si les pilla un guarda la sanción es notable.

Para continuar hasta Espinama sólo hay que utilizar la carretera, Ahora bien, a unos 1.600 metros de Fuente Dé podemos escaparnos de ella por una pista asfaltada que, por nuestra derecha, enlaza con Pido. Como es fácil de ver, desde Pido podríamos continuar por una pista hasta Cosgaya, siguiendo en sentido inverso la descripción hecha enl a primera ruta
  • Distancia: 10 km
  • Desnivel positivo acumulado: 180 m
  • Desnivel negativo: 1.200 m
  • Horario: 2 horas
  • Dificultad : 1
5.- VUELTA AL VALLE DE CABRALES
Los agrestes territorios cabraliegos son una tentación para la bicicleta de montaña a pesar de tener una orografía difícil y compleja. Y aunque lo hemos estrujado al máximo, son contados los caminos aptos para una actividad ciclomontañera normal.

Éste que que traemos hasta estas páginas es uno de esos pocos. Partimos de Arenas de Cabrales, por la carretera de Poncebos dando unas placenteras pedaladas, antes de girar frente al puente del río Cares para tomar por una pista que comienza a la derecha. La pista pronto deja de ser un cómodo camino y se convierte en una subida técnica, pero preciosa, en dirección a la zona de Banu. Un poco más adelante se entronca con un tramo asfaltado, giraremos a la izquierda para ganar un repecho facilón ante una vieja cabaña, a cuyo pie el camino recobra su firme de tierra, y así hasta ganar el Collau de Humones, dejando atrás la fuente de la Cobertoriada.

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 El Collau de Humones, que se ve desde el mismo pueblo de Arenas, es una pradería a cuyo pie se encuentra un pilón- fuente. El camino gira a la derecha y gana altura por medio de unas revueltas para pasar por encima del collado y el prado de Humones camino de Dobros. Dejamos la pista que va hacia las antiguas minas y seguimos por un camino embarrado que desciende por la cuesta de los Tazones hacia el prado y collado de El Emprevidi, y de allí al pueblo de Inguanzo, pero sin llegar a él, pues en cuando desemboquemos en su carretera seguiremos por ella hacia el fondo del valle y así desembocar en la AS-114 cruzando el puente de Berodia.

Pedaleamos un corto trecho por el la carretera hasta Carreña. En la misma entrada arranca la carretera de Asiego al que nos dirigimos para sobrepasarlo y dirigirnos que tomamos hacia el altozano pueblo, para subir hasta el nuevo mirador dedicado a Pedro Udaondo situado en la Cruz de Tobesin. En las inmediaciones del mirador veremos las marcas de un PR que nos orientarán hacia la Llosa de Carreña, el LLanu Molín y, finalmente, Carreña. Una vez más pedaleamos por la AS-114, esta vez hasta Poo de Cabrales.

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Dejamos atrás el mirador del Pozo la Oración y nos metemos en el pueblo buscando el palacio de los Cernuda, con su bella fachada. Tras observarlo con detenimiento continuamos por la pista que nos conducirá hasta Arenas.
  •  Longitud: 21 ,5km
  • Horario: 3,30 h
  • Desnivel positivo y negativo: 900 m
  • Dificultad: 2
 6. POTES-RASES-CABAÑES-POTES
El valle de Liébana ofrece al ciclista de montaña un elevado número de recorridos de muy diversa dificultad. Sin duda es el valle de Picos que más posibilidades ofrece al Mountain Bike.

Ya que estamos hablando de recorridos por el valle de Camaleño, que mejor que hacerlo por los alrededores de Potes Comenzamos en el polideportivo municipal de Potes con rumbo a la aldea de Rases. El trecho es duro, porque con los músculos fríos tendremos que afrontar una fuerte subida sólo dulcificada  por las bellas vistas sobre el valle de Potes y Ojedo.

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En Rases abandonamos el asfalto pero seguimos subiendo, aunque el perfil se suaviza un poco tras coronar un primer collado que nos deja ver en toda su extensión la magnífica vertiente sur del macizo de Ándara. Seguimos ascendiendo por la derecha hacia la collada de Miña. La pista se «tranquiliza» un poco antes de enfrentar la última subida en la que deberemos abandonar la pista e irnos hacia la derecha por una secundaria. Hay que prestar mucha atención porque es fácil pasarse el desvío. Nos valdrá de mucho saber que este punto conflictivo está en el kilómetro seis (más o menos) de la ruta. 

El carril, bastante deteriorado en algunos tramos, desciende hasta llegar a un punto en el que se convierte en tres carriles. Continuamos por la izquierda hacia lo que llaman los Diablillos de Colio.

Siguiendo por este carril desembocaremos en la carretera que sube a Colio. Abandonamos la señorial villa llena de escudos nobiliarios por la ermita que hay en el extremo este del pueblo. Un camino nos conduce por unas bellas y amplias campas hacia la aldea de Penduso, Trascoba y en un santiamén a Cabañes. Atravesamos el pueblo en dirección al albergue Horizontes, pero antes de llegar tomamos una desviación con las señales de PR Y GR.

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Es un camino que va valle abajo hasta salir a la carretera de Cabañes a Pendes a poco menos de un kilómetro de éste último. Entramos en el pueblo y lo cruzamos hacia el sur buscando una pista de tierra que desciende hacia la iglesia de San Francisco, ya muy cerca del fondo del valle. Siguiendo por el camino, ahora asfaltado, llegaremos a las pequeñas carreteras que bajan de Viñón y de Armaño. Continuamos por el fondo del valle ignorando todas las incorporaciones que encontremos hasta llegar al ramal de Rases.
  • Longitud: 21 km
  • Horario:3 h
  • Desnivel positivo y negativo: 950 m
  • Dificultad: 2
Textos y Fotos: Víctor Guerra
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