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domingo, 11 de abril de 2010

ASCENSIÓN A SANTA ANA DE MONTARES (CUDILLERO)

Mapa Santa Ana Punto de Inicio y final : Restaurante Maribel (Piñera-Cudillero)
  • · Distancia 40 km
  • · Horario : 5 horas
  • · Desnivel Acumulado de ascenso 1109 mts
  • · Desnivel Acumulado de descenso: 1213 mts
Ascensión a una mítica y mitológica atalaya en la zona pixueta

Un amigo de Poldo Figueras (Polchi) D. Juan , para nosotros “Juanito” pues nos sugirió para estos días previos a la Semana Santa , por qué no hacer la subida a la ermita de Santa Ana, promontorio que domina la zona pixueta costera y las Luiñas, todo una zona de mágicas leyendas.

De este modo nos emplazamos en la zona del Restaurante Maribel en la zona de Veiga-Piñera, al pie de la carretera Nacional 632. Y salimos por esta misma carretera con cuidado hacia Muros, desviándonos a la altura del PK 120 hacia Muros del Nalón, donde dimos cuenta del primer tentempié de la mañana. Concluido este buscamos en Muros el camino que baja hacia la playa de Aguilar por el monte Castiello abajo.

Santa Ana Montares 005

Llegados a la Hermosa playa de Aguilar tomamos rumbo Oeste recorriéndola en toda su longitud.

 Para tomar un empinado camino a la izquierda cuando la carretera quiere subir hacia Piñera. El camino trepa por la Talla, ladera arriba teniendo a la derecha el arroyo de Aguilar, hacia Los Molinos, siguiendo las señalizaciones del Camino de Santiago ya a media ladera. Hasta salir a zonas más urbanas La Vana, al pie de El Pito, un poco más allá del Palacio de los Selgas, a mano izquierda entramos hacia el Cementerio de Piñera, que visitamos, para casi llegar a ver nuestro coche casi enfrente.

Pasamos Piñera, para cruzar a la altura del Restaurante Lupa, la carretera nacional 632, con sumo cuidado y salir por zonas asfaltadas, siguiendo las señales de desvío provisional del Camino de Santiago por Arrojas y Otero, subida con repechos duros que pronto dejaran paso a firmes de tierra y las pistas que enfilan la ascensión al promontorio de Santa Ana, a cuya cima subimos por la vertiente Sur, hasta llegar al mismo pie de la Ermita a la cual según la tradición hay que darle una vuelta completa.

Santa Ana Montares 035

Retrocedemos hasta un desvío anterior y seguimos rumbo Oeste un poco por debajo de la pista que sube a Montarés, para seguir un continuado descenso hacia la Magdalena, cruzamos la carretera para bajar directamente a la playa de la Concha de Artedo, siguiendo la senda fluvial que nos devuelve tras un curioso recorrido hasta la carretera nacional 632, que cruzamos Artedo y seguimos por la carretera local CU-4 durante un par de kilómetros y desviarnos por la primera pista a la izquierda y que de nuevo se pone debajo de la ladera de Montarés rumbo Sureste hacia la Canalina, subida larga y de buen firme por amplia pista que nos lleva hacia Les Cruces.

Se sigue por la pista principal por la Garduña hacia Buestiellu y San Cristóbal, dejamos la carretera un poco más adelante para hacer un bucle que se puede obviar por debajo del Altu Les Fayes, y empezar a bajar por la Forcá por encima del arroyo de Cudillero, cruzando el Monte Gamoneo, y quedar un poco cortados con la nuevas obras del Viaducto de Piñera, buscamos cruzar la obra para seguir ya sin problema alguno hacia el punto donde dejamos el vehículo con unos 40 kilómetros de ruta

Textos y Fotos@ Victor Guerra

sábado, 6 de diciembre de 2008

POR EL CAMINO PRIMITIVO DE LAS BALLOTAS y LAS PALANCAS


Track de la RUTA

Punto de partida y Llegada: Playa de San Pedro Ribera (Luiña)

Kilómetros del recorrido total:   34 km

Desnivel Ascenso acumulado:  1.212 mts

Desnivel de Descenso acumulado: 1.136 mts

Horario:  5  horas

Puntos de paso: Riego de Arriba-Oviñana-Valdredo-Albuerne-Novellana-Santa Marina- Ballota- San Roque- Soto Luiña

 

El Camino Primitivo de Santiago,  el de  los “San Salvadores”, es una reliquia muy desconocida e ideal para la bicicleta de montaña

En el trayecto de Luiña hacia Luarca, del Camino de Santiago vemos siempre infinidad de nuevos peregrinos o viajeros, bien en bici bien andando, pero casi siempre lo hacen  por la carretera general que ahora se encuentra muy desahogada  por la nueva Autovía del Cantábrico, y sin embargo el recorrido original bastante mal señalizado tiene toda una originalidad que reúne en si toda una gama de esencias propias para la bicicleta de montaña.

A primera vista parece un recorrido tranquilo, pero la rasa marítima esconde esas singulares bajadas y subidas, cortas y en ocasiones técnicas que hacen que nuestras fuerzas a pesar del escaso kilometraje pues queden más o menos menguadas.

Nuestra propuesta la situamos en un lugar de fácil acceso y aparcamiento, la playa de San Pedro la Ribera, al pie del pueblo de Soto de Luiña, buen aparcamiento y zona para tomarse un café  en las instalaciones del camping de la zona.

Desde este aparcamiento salimos camino de la playa, y un poco antes de llegar al borde del arenal, giramos a mano izquierda para pasar por delante de un bloque de apartamentos, y cuyo camino nos lleva sin desmayo hasta Oviñana. La subida así de buenas a primeras presenta su miga, pues tiene un par de rampas que nos ponen rápidamente a tono, cuando no hacen que tengamos que descabalgar de nuestras trotonas.

El bosque se va haciendo más ralo, y pasa de la masa autóctona a la plantación de ocalitos que volvemos a dejar tras culminar la subida que nos deja en las primeras casas del pueblo de Riego Arriba (Oviñana). Cruzamos la parroquia buscando el Cementerio  en la zona de Busatque, para lo cual nos acercamos a la Iglesia parroquial de Oviñana y allí cogemos el camino que está indicado para ir a  hacia “Pescados Oviñana”; seguimos tales indicaciones, hasta una desviación con un parquecito con bancos y una fuente giramos ante ella por el ramal derecho y al poco ya estamos ante el recinto funerario de Oviñana.

La ruta continua por la pista adelante a la vez que se convierte en firme de hormigón y nos mete en la valleja, en cuyo fondo se encuentra un molino de la Barrera que dejamos a la derecha paras seguir rectos antes de llegar a él por un camino de tierra que pronto nos lleva al par mismo de la vía férrea del FEVE, seguimos el camino que bordea las pradería siguiendo ya las escasas marcas de Santiago y la flecha en forma de muelle que es el retorno de Santiago, y nos vemos al punto en las primeras casa de  Valdredo, se pasa por encima de la vía del tren por un alto puente y ya el itinerario nos lleva a uno de los hitos del Camino la capilla bajo la advocación de El Salvador

Desde ella vamos culebrando por los caminos y carretiles hasta Albuerne, hasta desembocar en la capilla de Santa Eulalia, tras ello  enfilamos hacia la valleja que riegan diversos  arroyos, entre ellos el  de Lindebarcas, sendero estrecho que nos permite ir subiendo hacia la parroquia de Novellana, habiendo visto los primeros bosquecillos de bambús. En este tramo empezamos a darnos cuenta de porque los “peregrinos” pasan de embarcarse en estos tramos exigentes y muy cerrados y peor señalizados.

En Novellana llegamos a la altura de la carretera general y seguimos por ella hasta la capilla, aunque aquí dejamos el Camino, para ir hacia la playa del Silencio, por lo cual frente al bar, tomamos la carretera que se adentra en el pueblo hacia  las Campas o Las Matas, continuando por la pista que poco a poco nos va bajando hasta la pequeña cala de Riego, en este punto cruzamos el prado que queda a nuestra izquierda para desde él subir a la cumbral que da acceso a la Playa del Silencio. Eso sí con la bici del hombro y con cierto cuidado.

Contemplada la playa del Silencio, la naciente pista, primero de tierra y luego de hormigón nos permite y ganando altura hasta llegar a Castañeras, siempre en dirección Oeste. En el primer núcleo el de Calledeabaxo, entroncamos de nuevo con las marcas del Camino que entra por delante de una casa y unos laureles a buscar la oscura valleja de  Cándano, muy cerrada de vegetación,  y muy  traicionero el sendero de bajada, la subida hacia Santa Marina es más factible la cual nos deja de nuevo en la carretera general N-632 y cruzamos Santa Maria en toda su extensión por la carretera.

Cuando ya salimos del pueblo, donde antes hubo una instalación de gasolina, giramos a  la derecha hacia Las Rondas y en dirección a la riega La Peral, aquí no hacer caso de las flechas pues el listo de turno nos quiere levar antes su peculiar museo, seguimos pista abajo hasta desembocar en plena riega, que cruzamos por un viejo puente y darnos de bruces con la fuente de La Peral, bonita y solitaria como ella sola.

El tramo ha sido divertido y la subida nos coloca en la aldea de Ballota, donde seguimos las marcas del Camino,  que dejamos atrás ante la rotonda que nos permite coger el ramal asfaltado que sube sin piedad hasta la ermita de San Roque, que nos ofrece bellas vistas sobre la rasa costera, tras unos 20 km de ruta.

Tras el descanso seguimos carretera adelante para tomar la primera pista a la izquierda que nos lleva dirección Este, y con un buena bajada, ojo, pues en el primer ramal a la derecha hay que desviarse, sino acabaremos en las casas de Ventana, tomada la pista bordeamos el pico La Arquera, subiendo por su ladera hacia los Picos Las Cruces y Los Huesos, situados al pie de la carretera que va hacia las ventas de Silva Oscura.Hay un momento que lo mejor es tomar el carretil asfaltado, y seguir por él hasta Silva Oscura, retomando de este modo,  pero en sentido contrario el Camino de Santiago de las Ballotas.

En Silva Oscura cruzamos a la carretera que baja hacia la rasa costera, para tomar la primera pista a la derecha y que bordea el Pico El Gordo, con firme de balastro que hacen  el ciclado bastante irregular, los hitos nos ayudan a seguir hasta el cerro de La Perina, punto más alto de la ruta y cuya bajada por el otro lado presenta alguna que otras dificultad técnica. Las vistas hacia la costa y el interior indescriptibles.

Desde la Perina enlazamos ya todo el cordal de la Sierra de Troncedo o de Las Ballotas hacia el Monte de la Ventana, el Camino se echa hacia la vertiente costera, pero nosotros nos vamos hacia la vertiente de Luiña, cayendo hacia la parte de Pramaro, para tomar la carretera que baja de Troncedo a Soto de Luiña, donde se llega en un santiamén, desde aquí la ruta hasta la playa de San Pedro es nada una pedalada, pero como nos gustan los firme de tierra, en Soto giramos en dirección a San Martín de Luiña,  cruzando el río Esqueiro y doblando en la zona donde se haya una ferretería al bode de la carretera

Giramos, ante ella a la izquierda tomando un carretil que pronto se convierte en un amplio camino llano que va acompañando al citado río dirección Norte, pasando por debajo del viaducto de  la utopista, para  desembocar en la carretera de Lamuño a Soto, de nuevo otro giro a la izquierda sobre el río Esqueiro y ya por la derecha enfilamos hacia la playa de San pedro Ribera cumpliendo con los  km del recorrido

Victor Guerra

viernes, 9 de mayo de 2008

Desandando el Camino de Santiago

Tipo de Ruta: Longitudinal

Punto de Salida:El Pito (Cudillero)

Punto de Llegada: Monasterio de Raices (Castrillón)

Puntos del recorrido: Longitud: 25 km

Horario: 3 h

Desnivel en subida Acumulada: 502 mts.

Desnivel d bajada Acumulada: 646 mts.

El Camino de Santiago es un camino de ida, pero también de regreso

Con esta máxima emprendimos Polchi y el que suscribe, la experiencia de desandar un camino tan singular como el camino jacobita del Norte, y ya que el tiempo anda tan revuelto que mejor que hacer una etapa cortita y cerca de casa, pues a buen seguro que nuestro cuerpo no aguantaría un chaparrón más., después de tantos catarros.

Proyectamos por tanto una ruta de fácil realización para aquellos que se inician en el Mountain Bike, buscando que fuese poco complicada logísticamente así como técnicamente, y el Camino de Santiago, que ya relaté para este Suplemento de Campeones, con varias entregas empezando en el límite astur-cántabro y concluyendo en el límite astur-galaico describiendo del camino del interior, el de Oviedo por Tineo hacia Fonsagrada, ahora queda hacerlo con el que va por la costa occidental, y cuyo tramo pixueto abordamos estos días..

Hay que decir que estamos acostumbrados a las señalíticas diversa y variadas que pueblan nuestro territorio, pero en general muchas de ellas adolecen de estar diseñadas correctamente, y en general tienen un problema que las marcas y señales solo están en una dirección, y en caso de retorno, pues mil y un problemas.

Para comprobarlo cogimos en Salinas el FEVE que nos llevó al tran-tran hacia la tierra pixueta, a donde llegamos en poco tiempo. Descargadas las bicicletas, cuánto han cambiado las cosas, antes había que pegarse con los factores y revisores del tren para meter las bicicletas, ahora en cambio hay unidades que vienen preparadas para colocar las trotonas en los trenes sin problemas.

Empezamos la ruta en El Pito, por donde se dice que entraba el Camino Jacobita buscando la parroquia de Piñera, sabemos que había un ramal que bajaba a Cudillero, pero el camino iba en busca de la Playa del Aguilar desde Soto el Barco. Hoy ya no hay posibilidad de buscar la vieja tracería pues esta ha sido suplantada por el asfalto, por lo cual nos metemos por la AS-317 hacia Aronces siguiendo las desperdigadas indicaciones santiaguistas.

La carretera sin tráfico nos va llevando vaguada abajo hacia la recóndita playa de Aguilar donde el malaje de olas hace grandes a los hombres de la tabla de Surf.

En Aguilar con 3, 4 km., damos vueltas y más vueltas buscando las señales, ni rastro al final optamos por subir por la misma carretera hacia Muros, que a pesar del repecho se deja ciclar cómodamente. El Camino de Santiago aunque hoy baja a Aguilar antes iba más a media ladera por Las Terronas buscando las cabeceras de los arroyos de La Reguera y Aguilar apara desembocar en El Escorial ya en puertas de Muros, o viceversa.

Nosotros optamos por una propuesta cómoda y seguimos por la carretera AS-317 que nos lleva directamente al Parque de Palacio de Muros con unos 5,7 km, rodados. En ese punto encontramos las marcas, horrorosas pinturas amarillas, que nos vuelven a llevar hacia el interior de la población de Muros para bajar por una calle lateral a la Casa Consistorial de Muros, para de este modo cruzar por la pasarela que hay sobre la Carretera Nacional 632, saboreando como no los olores de las viandas que preparan en Casa Zoilo.

Durante la bajada tenemos una bella perspectiva de la ría de San Esteban, o de Pravia como dicen algunas cartografías. Dejamos atrás Casa Zoilo y algunos ejemplos de arquitectura indiana de menor porte, para pasar por el Parador hacia el pueblo de Era, la calle principal hoy asfaltada nos da la cabal idea de lo que debió ser todo un eje caminero, que ha conformado una peculiar arquitectura de la cual aún quedan vestigios.

Atravesado Era, desembocamos en una clara bifurcación, el ramal hormigonado gira a la izquierda, pero el Camino de Santiago, nada indicado en este punto, se mete en trinchera buscando la Nª 632. Un tramo con una belleza casi excepcional, pues casi el primer tramo de tierra que rodamos. Se entronca con la Nacional a la altura del Pk. 116, donde una pareja madura va camino de Santiago. Seguimos por el arcén para pasar el Nalón por el ancho puente de “toda la vida”, hoy aliviado de circulación por la exietncia de otro nuevo vial como la Autopista.

El Camino de Santiago va hacia San Pedro de Soto de Barco, pero sabemos que pese a las dificultades y trapacerías de los barqueros sobre los que ya se alertaba a los duros caminantes jacobitas era una forma cómoda de cruzar, pero renunciamos a pasar en barca ya que un marinero nos comentó la posibilidad de cruzar la carretera e irnos por la linde de la ría hacia el Castillo de San Martín. Planteado esto decir que el comienzo es bonito pues el sendero se abre paso por al pie de la ría, digamos que este punto sobra la cochambre de casetucas para la pesca, ya que además se observa un total abandono de de los embarques tan característicos de la zona.

Aún no me explico, cómo no es posible que se reconstruyan estos viejos embarcaderos, aunque solo sea para el recuerdo y la memoria histórica, y se erradica de paso tanta chabolería.

El sendero al final deja paso por la derecha a una pista carcomida por las rodadas de una carroceta y la poca sensibilidad de los maderistas, y la institución municipal que deja que los caminos presenten un abandono total e invasión de restos de la corta de ocalitos y la falta de cultura ambiental de los maderistas.

Arrastrando la bici unas veces, e intentando rodar otras, llegamos a la vera del Castillo de San Martín, 10,2 Km. Cruzamos el núcleo hacia la SB- 3, y llegados a su par se baja por ella unos metros para desviarnos hacia la derecha y tomar el Camino de Santiago que se abre hacia la izquierda para pasar entre El Cuerno y el Ribadal.

Subida bonita, en la cual en algunas ocasiones hay que echar pie a tierra, pero la belleza con el día de hoy, nublado y con el agua brotando a todo meter por la húmeda tierra, configuran un ciclado intenso en el que vamos metidos ambos ciclistas. A la altura del km. 11,3 nos entra por la derecha el otro ramal, que dejamos cuando entrabamos en este tramo del Camino de Santiago.

Los pegoyos con las clásicas vieiras en esta zona nos permiten tener una mejor orientación de la ruta, aunque vayamos en dirección contraria. En lo alto del cordal las indicaciones nos llevan sin problema al puente que cruza por encima la carretera del Aeropuerto y la Autopista, entrando unos metros más adelante con otra bella bajada en dirección a Santiago del Monte que atravesamos hacia el eje asfaltado Nª 643.

Cruzamos la carretera y vamos un trecho por la CT 1 para abandonarla unos metros más adelante girando hacia la ermita de la Virgen de los Remedios, seguimos las marcas y un fuerte repecho con firme de tierra nos deja en lo alto del cordal empalmando de nuevo con el asfalto yendo rumbo a Vegarrozadas. Se cruza el barrio de la Cruz con 19,4 km en las peirnas. Buscamos el mejor trazado para llegar a la Castañalona, habiendo perdido por enésima vez las famosas marcas amarillas del Camino de Santiago.

Seguimos como podemos la traza sabiendo que el lugar a remontar es San Martín de Laspra, que presenta un imponente repecho que nos deja al pie de varias edificaciones de antigua factura, mezcladas con rincones muy bonitos e interesantes. A nuestros pies Salinas, y Avilés.

Cuando ya estamos en el barrio de Fondón y comenzamos a bajar hay un estrecho sendero enlosado que se abre a la derecha entre dos casas, que nos baja de forma directa a Salinas, por la zona de Padre, el amplio poblamiento de Salinas nos obliga con sus direcciones prohibidas y demás a buscar el mejor trazado para concluir nuestra aventura en el monasterio y hoy Ermita de Raíces que es por cierto su reconstrucción y adecuación espacial es un tanto surrealista.

De esta forma se concluye una trazado de apenas 25 km, pero que aconsejamos visto lo visto, hacerlo dirección a Santiago, pues está claro que hoy los romeros jacobitas no regresan por el camino. Eso seguro pues las marcas ayudan más bien poco o nada a ello

Víctor Guerra

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