Villaviciosa. Entre ambos caminos: Covadonga y Santiago

 

• · Punto de Salida y Llegada: Villaviciosa
• · Puntos de Paso: Coro-Breceña-Buslaz-Sietes-Anayo-Pivierda-San Feliz-Villaescusa-La Vega-La Llera-Priesca -Sebrayo-Tornón.
• · Longitud de la Ruta: 45 km
• · Horario de la Ruta. 6 horas
• · Desnivel acumulado de ascenso y descenso: 1.500 mts.

· Track de la Ruta en Wikiloc

Desde hacía tiempo tenía la intención de unir dos importantes caminos que parten o llegan a Villaviciosa, como es el Camín de Covadonga, a modo de ida y el Camino de Santiago a modo de vuelta.

Se parte de Maliayo, la villa principal del concejo de Villaviciosa, tomando el camino de Amandi para llegar ante la portalada de su hermética iglesia, de aquí en vez de bajar a la carretera, preferí irme por la carreterita que sube al par de la iglesia hacia el Llandón, siguiendo las marcas de PR, para bajar por Vitienes, tomando luego en Valbucar el trazado del Camín de Covadonga.

Este bucle se puede evitar, bajando en Amandi hacia la carretera general y yendo por esta hasta el mismo Valbucar.

En todo caso en Valbucar, se toma pues el Camín de Covadonga que bordea la finca La Vega, para entrar en el clásico tramo donde la riega de Puente, inunda los caminos y deja esa pátina resbalosa, que sino tenemos cuidado con ella nos podemos ver con los morros en el suelo.

Tras ello entramos en las inmediaciones de Villaverde, con su desvío hacia el PR, del Profundu, y el otro que sube por Lugás hacia Peña Cabrera. Sin embargo nuestra ruta sigue de frente por el carretil asfaltado que sube unos cientos de metros hasta el desvío de Cayado, desde aquí los trazados son de tierra firme, por los cuales se va subiendo de forma paulatina, aunque con algún repecho en las cercanías al cruce de la Venta de Coro

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Se cruza la carretera, y se entra por entre las casas en fuerte repecho para tomar el viejo camino que nos lleva hasta la aldea de Moratín, retomando el eje hormigonado se sube hasta el desvío de Cuetobaxo, para de nuevo acometer un trazado en base a una estrecha senda empinada y pedregosa que nos hará tirar de la trotona unos minutos, al menos hasta llegar a un tramo más plano y ancho que da acceso a la carretera AS-332 por la cual se sube sin problemas hacia Breceña, cuyo núcleo se atraviesa, para volver de nuevo a la carretera y tomar más adelante (10,3 Km.) el desvío hacia la aldea de Buslad. El coqueto pueblo y las antiguas escuelas de Breceña bien merecen una foto.

Una vez en Buslad, se gira a la derecha en redondo para tomar el camino que pasa por el lateral de la capilla de San Juan Bautista, y ya en ascenso se coge el camino hacia el promontorio del Tandión; en algún trozo habrá que echar pie a tierra, por este mismo camino se entra en el pueblo de Sietes, que nos recibe con su monumental y simbólica iglesia bajo la advocación de San Emeterio, y también se puede vistar al paso la placa de Windows y su excepcional programa 7, colocada en el edificio que en su día fuera Casino, y que hoy recoge la memoria histórica etnográfica de esta zona.

 

Desde aquí se continua por el barrio de Cotoraxus hacia el núcleo de Perviyao, donde el trazado nos devuelve a la AS-332 a la altura de Fresneu. (13,5 km.).

Desde este punto hasta la Venta de Anayo, no queda otra que rodar por la AS-332, unos 4 kilómetros, para llegar al punto donde perdemos de vista el Camín de Covadonga que sigue hacia Borines para buscar las aldeas de Miyares y Llames de Parres camino de Cangas de Onís y Covadonga.

En Anayo se toma el carretil que se desvía hacia la aldea de Robledo por medio de una fuerte subida que nos acceso a la aldea, en las primeras casas se busca el camino que sube por Entrecuetos y Monte Grande hacia el promontorio en el que se sitúa la antena de TV, en dicha cumbral se dividen los concejos de Piloña. Villaviciosa y Colunga, esta aislada atalaya es un importante punto de observación tanto sobre la mariña oriental, como sobre la zona interior asturiana, y sus vistas sobre la Cordillera Cantábrica y los Picos de Europa

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Hasta aquí todo ha sido subida, unos 20 km., ahora resta bajar hacia lo fondero del valle de Pivierda; si hasta Llares toda referencia había sido ir hacia el Sureste, y luego hacia el Este para llegar a Anayo, en dicho enclave se vira a Norte, para bajar desde promontorio de El Cueto por un buen camino hasta la aldea de Fano.

Se atraviesa el poblamiento buscando el camino que baja hacia Casa Benito, aunque hay dos alternativas, por mi parte cogí la de La Casa del Lago que va más al Este, pero los dos ramales se juntan en Casa Benito, para seguir ya un solo camino bajando por la cumbral al paso Casa de Buspapin y la de Goda, camino de Pivierda, a cuyo poblamiento se llega tras un descenso sin complicaciones técnicas, pero muy inclinado. (25,6 km.). Es una zona que además nos da bonitas vistas sobre el pueblo de San Martín del Vallés a la izquierda y al Sueve a la derecha y lo que hay al frente es por donde rodaremos no tardando mucho.

En Pivierda se busca la carretera AS-330 que nos llevará en primer lugar hacia el Oeste, hasta el desvío en San Feliz, unos tres kilómetros de subida hasta el Cayu, donde se puede tomar el camino real que unía la aldea con San Feliz, en este último enclave la ruta deja el rumbo Oeste para virar al Noreste por una cumbral donde se embute un camino que va hacia Llandón los Moros con tramos muy embarrados y de llenos de charcales, y que nos va llevando primero en plano luego en descenso hasta el cruce de La Capilla, donde parten diversos ramales: hacia El Bucial y Corrales o hacia Santa Eugenia.

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Nuestro camino tras el tramo pegajoso que se desarrolla entre ocalitales, se echa por abajo por asfalto hacia La Vega, situado en lo fondero del valle de Pernús, pasando antes por Ablaneu y Venta la Anisal.

En la Vega Pernús con 33,8 km., se entronca con el Camino de Santiago que nos va a llevará de forma permanente rumbo Oeste hacia Villaviciosa, cerrando así el bucle de la ruta que estamos recorriendo.

Ya colocados en la carretera, en la Vega de Pernús ya no queda otra que seguir por esta en una lenta ascensión hacia el bonito núcleo caminero de la Llera, donde nuevo cruzamos la línea concejil, para entrar en descenso hacia Priesca con su encantador nuevo albergue de peregrinos y la hermética iglesia con elementos prerrománicos.

A su pie nos vamos por el camino de las Animas que nos permite ir directos a la parte baja del valle, a la Vega Priesca, pudiendo contemplar la fuente lavadero, la casona palacio y al otro lado la fuente. manantial, que jalonan el paso del Camino Jacobita.

Al pie del Palacio y la fuente, el camino jacobita se embosca en bello trazado que se desarrolla a la vera de la riega de Sebrayo, llegando tras apenas dos kilómetros al pueblo de Sebrayo, dejando atrás un interesante pontón de piedra y el desvío hacia su impresionante ermita

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Se cruza todo el pueblo de Sebrayo, que se abre a lo largo del eje jacobita, para pasar una vez más por debajo del viaducto de la A-8 y remontar en corta pero intensa subida hacia el caserío de El Fresno, donde encontramos el área de descanso del Peregrin Cansau, de ahí ya por Tornón en leve ascenso para entrar de nuevo en trazados de tierra que nos llevan en volandas hasta la rotonda de La Estrada, la cual se pasa por un lateral para irnos por Carda, y desembocar de este modo en Villaviciosa, con un recorrido interesante e intenso.

@Victor Guerra

FELIZ AÑO 2019

VUELTA A CONCILLEIROS Y EL ESVA

• · Punto de Salida y Llegada: Canero
• · Puntos de Paso: Cueva-Caroyas-Barcia-Merás-Balsera-Trevías-San Pelayo- Cadavedo-Quintana-Busto
• · Longitud de la Ruta: 45 km
• · Horario de la Ruta. 6 horas
• · Desnivel acumulado de ascenso y descenso: 1.351 mts
• · Participantes Javier Dolado, Javier Riestra, Luis Roza, Victor Guerra

• TRACK DE LA RUTA EN WIKILOC

De nuevo el occidente astur recibe nuestra visita, con un recorrido muy próximos a otros que hemos hecho por estas tierras, pero en esta ocasión hemos cogido otras cañadas y nos hemos abierto más hacia el este abarcando buena parte del Esva en nuestro radio de acción.

Partimos pues de uno de los enclaves camineros más importantes de la zona, como es Canero, y pese a que ha perdido, en parte su potencia debido a la presencia a la Autovía del Cantábrico, aún mantiene su prestancia como nudo de comunicaciones y encuentro con el complejo hotelero de Canero, con bar, restaurante hotel y albergue de peregrinos.

De Canero, la ruta sale, tras un buen caldo caliente en el Bar del complejo hotelero, rumbo Norte, dejando de lado el Camino de Santiago, enfilando por una estrecha senda que va camino del pueblo de Cueva hasta desembocar en el arenal del mismo nombre, del cual se sale por la zona Oeste de la playa, subiendo por sendas rumbo a la Punta Mosqueiro, sobre cuyo entorno se dobla al Este.

Por medio de unos quiebros en los trazados, se vira al Suroeste, y sin entrar en el pueblo de Caroyas, se bordea este para tomar la referencia del Camino de Santiago y el cementerio musulmán de Barcia, al que llegamos mediante la utilización de la Nª -634, durante un par de kilómetros.

Al llegar a la Quintana de los Muertos, rendimos una visita para ver sus estado dada su singularidad, y aunque sea fruto de malos presagios para unos, y de peores recuerdos para otros dado ya que aquí fueron enterradas las jarcas moras que acompañaron a la tropas gallegas en su incursión para rendir la plaza asturiana durante el 36, es pues parte de nuestra historia guerrera y funeraria.

Seguimos la ruta por el Camino de Santiago para abandonarlo a la altura de Barcia para de este modo entrar al Sur, cruzando la Nª 634 para dar comienzo a una larga subida por Suertes Grandes, Bouzas y Ricante, pasando por debajo de Ermita de San Antonio Concilleiros, por Cuestaliñoso, dejando atrás la vertiente norteña y adentrarnos en los valles interiores insertos en la Sierra de Concilleiros, buscando el enclave, ya cerca, del Pico Pomar que preside nuestro encuentro con las AS-351, pudiendo contemplar al paso las primeras brañas vaqueiras.

Desde este punto, se sube de frente a la collada que forman Pico Nalgón y Peña Tayada, la cual nos pone problemas ya que ha andado una máquina de orugas por la pista y ha dejado el camino muy complicado de rodar, que junto con la pendiente, y lo pegajoso del terreno, nos obliga, a unos y a otros, antes o después, a echar pie a tierra.

Ya ganada la collada volvemos a los trazados de media ladera que van por debajo de la Sierra de Rañadoiro y por encima de la braña de Valle, dando vista al fondigonada de Merás, tomando la cumbral que corona el Pico Buey, para de este modo dejarnos caer tras las marcas del PR-AS 178 hacia el poblamiento de Merás con sus peculiares escuelas y la placa homenaje a su protector el indiano Manuel García-Merás Sánchez.

Hacemos aquí un alto en el camino, tras recorrer unos 17, 6 km,. y haber dejado atrás el mayor desnivel de la etapa, y también la mayor bajada, aunque son trazados amplios y de buen firme por los cuales se rueda muy bien, y nuestro paso es más bien tranquilo, no hay que descuidarse, pues los pequeños dientes de sierra también desgastan.

De Merás, salimos pos su acceso rodado para alcanzar su cementerio, y llegar a la altura de la localidad natal del indiano Merás-Sánchez, que no es otra que el pueblecito de Ferrera de Merás, y si bien desde el Molino de Valiente se puede seguir a la vera del río Chanona para seguir por la senda que sigue el Esva, dando vuelta a la picorota de Tras las Lleras, preferimos seguir subiendo por el acceso rodado hacia Los Pontones para ganar por asfalto la lata cota dando vista a la gran población que preside la zona: Brieves.

En San Feliz, damos vuelta sobre el bar del pueblo para irnos hacia la riega y casas de Xanteiro, entrando de este modo en los predios de la parroquia de Trevías, hasta llegar a la altura de la Ermita de la O, donde de nuevo cogemos una larga traza en ascenso hacia el Alto del Campón, cuya picorota se bordea para bajar por un abandonado camino que nos va sacando por la vera de la riega de Los Molinos hacia el pueblo de Balsera. En la bajada contemplamos los restos de un par de molinos y un pontón medieval muy interesante, el cual debía facilitar los pasos de las brañas de Lago y Brañaveroniza.

De Balsera se sale hacia Trevías cruzando el río Esva por un puente colgante, y con 28, 5 kilómetros ya rodados. Quien piense que aquí ya se ha terminado la ruta se equivoca, es cierto que si se sigue la Nª-634 se llega a Canero en apenas 6 km., pero nuestra ruta se abren a la derecha de la Nª, y se va hacia las parroquias de Tehona y Cadavedo, para ganar la rasa costera, no sin dar unos cuantos pedales y rodeos.

Se sale de Trevías por la Nª 634 para abandonarla al poco, para entrar por la aldea de Cortina y llegar a la de San Martín, lo que nos permite entreverarnos en los caminos del arroyo San Pelayo, y así ganar lo alto del valle, dando vista a la otra vertiente y por San Pelayo entrar en el valle de Pendás, para de este modo pasar por debajo del viaducto del Cadavedo en cuya población se entra por el barrio de Rapa.

En Merás habíamos cogido el cambiante rumbo Norte- Noroeste, ahora en Cadavedo con 37 kilómetros de rodadura, encaramos el final de la ruta, unos 9 kilómetros casi planos, virando completamente al Oeste, y tomando como referencia del trazado el Camino de Santiago y sus marcas amarillas, que nos van jalonando nuestro paso.

Trazado suave, que se rueda de forma cómoda, aunque la kilometrada no siendo excesiva pasa factura, pues de por medio hay mucho repecho pequeño que va castigando las patucas, y ya por Quintana van siendo patentes las ganas de llegar al destino.

De hecho a la altura de Querúas, renunciamos a adentranos hacia el Cabo Busto, y ya en Chano de Canero, nos vamos por la carretera Nª 632 abajo, sin mucho más miramiento, pues la entrada más “suave” puede hacerse por medio del Camino de Santiago que nos lleva a la iglesia del Santo Cristo y por Villa Abajo, entrar de forma más cómoda y directa al punto de partida en. Canero.

Una interesante ruta por los pueblos y brañas vaqueiras de Valdés.

Fotos de Victor Guerra y Javier Dolado

@Victor Guerra

Rodando por los Caminos de los Francos

• · Punto de Salida y Llegada: Nava
• · Puntos de Paso: Polanava-Molino de fraynoquiso-La Veguca-Ceceda-Los Pontones-Caneyu- Coroña el Castru-El Canto- La Faya-Los Pontones-Ceceda- Tresali.
• · Longitud de la Ruta: 23km
• · Horario de la Ruta. 3 horas
• · Desnivel acumulado de ascenso y descenso: 565 mts
• · TRACK DE LA RUTA

Una de las rutas posiblemente más desconocidas  de Asturias, sea el llamado Camino de Francia, o Caminos de los Francos, ruta un ciento y mil veces fragmentado en Vías Verdes, Sendas Fluviales, ete., lo cual aunque pasamos por ella  muchas veces, esa fragmentación ha hecho que su faz se nos haya desfigurado de tal manera que apenas queda nada más que un leve recuerdo de su existencia, y como mero estudio para investigadores e historiadores.

El Camino de los Francos, es el camino que provenía de Francia, y por el cual llegaban los innumerables peregrinos,  no  para hacer el camino de Santiago, sino que en primer término, fue  la ciudad de Oviedo la capital peninsular de las reliquias, luego ese lugar de veneración de reliquias se desplazó a Compostela, con el descubrimiento del sepulcro de Santiago.

Pues bien, fruto de todos esos desplazamientos fueron quedando por la tierra asturiana una serie de caminos reales que configuraron ese trayecto, como Camino de Francia, que entra en nuestra región, bien por Colombres, o bien por Panes para juntarse ambos ramales en Arriondas, y continuar como uno solo por la depresión mesoterciaria, como bien describió el arqueólogo Elías Carrocera en su trabajo sobre el Camino de Santiago en la depresión mesoterciaria, camino de Oviedo, y tiempo más tarde  hacia Santiago.

Fruto de esa red de caminos de los que hablo he diseñado una ruta tranquila, ideal para una mañana, para aquellos que están en eso de acometer rutas de ciclomontañismo de cierta entidad, pero facilonas, y esta es una de ellas.

Es una ruta circular, la cual sale de Nava y va hacia Ceceda, para subir a la zona del Castro de Coroña, y  volver a Nava, precisamente por el Camino de los Francos.

Se parte de Nava dirección Este, o sea por el camino interior que nos lleva hacia las instalaciones deportivas de la villa naveta. Al par del edificio de la Piscina Municipal se toma un camino que se introduce en la zona de la Sierra, el cual nos pone en situación. 

Se deja a la derecha un primer ramal que va hacia Polanava, paras seguir de frente e ir rodeando  por la ladera Sur el promontorio de La Cogolla, dejando a la derecha las casas de Olmedo (Ovín) y el llamado Palacio  que hay entre Ovín y Buyeres.

Son zonas planas, y caminos de muy buena traza, que nos va llevando sin mucho problema a la aldea de Buyeres, (2, 8 km y 309 mts de altitud) cuyo nucleo se atraviesa persistiendo en el rumbo Este, dejando atrás la Ermita de la Magdalena. Aquí en este tranquilo pueblo nos damos de bruces con el asfalto, el cual no dejaremos hasta unos kilómetros más adelante, y también veremos las marcas de la ruta senderista que va hacia las Foz del Río Pendón, cuya bocana se puede ver desde el trayecto al pueblo.

La ruta continua por el carretil asfaltado que baja  hasta la encrucijada de caminos (3,7 km) de El Empalme, donde cruza con cuidado el carril asfaltado que va hacia las instalaciones de Fuensanta. En el mismo cruce se coge el ramal que va hacia el molin de Fraynoquiso, también tramo asfaltado y en bajada.

Este no es el Camino de los Francos, aunque pudiera serlo, pues es plano y apenas di cruza una vez un río como el Fuensanta, pero los investigadores indican que el Camino de los Francos, es la otra vereda por la cual vendremos desde Ceceda.

Fuera como fuere, ante la instalación molinera del fraile “que no quiso” se sigue por el carril asfaltado que va al Este, hacia un lugar de topónimo interesante: Casas del Pozo la Reina, 

Se gana el promontorio de las casas para bajar por la otra vertiente llegando de nuevo a la vera del río Fuensanta, donde se deja un puente que lo cruza, para seguir por un camino abierto de tierra que se dirige hacia el lugar de La Veguca, dando entrada de este modo a la gran Vega de Ceceda, al llegar nos tropezamos con el carretil que baja de la Sierra de Ques, la ruta vira al Norte para poder cruzar por el puente medieval de Ceceda, el río Piloña y poder coger la pasarela que salva también el cruce de la N-634. Con 7,3 km rodados.

Ahora el destino es subir hacia el poblamiento de Ceceda, atalaya que se divisa desde muy distintas partes del territorio. 

Una vez en el centro del pueblo, la referencia es ir hacia el chalet de estilo modernista de LLamedo, la cual  está formada por «dos construcciones adosadas muy diferentes entre si. La que da al sur de gran sobriedad ornamental es el edificio original, mientras que la que da al norte, construida quince años más tarde, es de estilo modernista donde destacando su decoración floral y los trencadis (especie de mosaico realizado con fragmentos cerámicos unidos con argamasa). La verja también tiene influencia del Art Nouveau.»

En la parte trasera de este edificio, se encuentra el Panel de Inicio del PR-AS. 147, se siguen las marcas que nos lleva de nuevo hacia el Este hacia la confluencia de distintas riegas, zona de los Pontones. (8,5 km).

En este punto tramo asfaltado, lo dejamos para virar a la derecha una vez pasado el puente para irnos hacia la Casa del Caneyu, dejando de lado la amplia pista que va hacia La Faya y Fresniniello. 

Ante nosotros una bifurcación, por la derecha se entra en los predios de la Casa del Caneyu, nuestra ruta vira ligeramente a la izquierda y baja la senda pegada a la linde de la finca hasta llegar al arroyo de la Faya, se sigue la senda hasta poder cruzar la riega por el viejo pontón que dice romano de El Caneyu, para seguir por un camino reducido a poco más que senda, pudiendo subir aguas arriba hacia el camino del Omedal.

Es un tramo sin mucha dificultad salvo su estrechez, al cabo de unos 500 metros, se entronca con un camino amplio que viene de Villarriba, si se quiere tomar una cerveza, y dar una vuelta por la aldea de Coya, pues este es el momento, se sigue subiendo hasta coronar el camino y darnos de bruces con la AS-336 , desde la cual se puede hacer un pequeño bucle que incluya la iglesia de Santa Eulalia y la casa del Barreu, y la cerveza en el bar Aceñal.

Volviendo en este caso tras la vuelta por Villarriba, al entronque con el camino de Omedal. 

Aquí se deja el Camino de los Francos, que sería el trozo desde Ceceda hasta aquí, luego volveremos a rodar por él, 

Ahora nuestra ruta de nuevo vira al Norte para cruzar la riega  de La Faya y subir por el monte de Secaes hacia la zona de El Mosquil. La traza deja de lado la entrada hacia los caseríos que vemos a la derecha, para de este modo enfilar monte arriba, si el camino está seco, cosa que dudo, pues la zona es muy húmeda, se sube hacia la parte alta del monte, para lo cual habrá que tirar algo de la bici hasta ganar la zona más alta del monte La Carnicera.

De este modo se entronca con la pista que viene de La Faya (11,2 km) 349 mts altt). 

Ahora el camino se hace amplio y con buenos firmes, pues no en vano la ruta coge altura mediante varios repechos hasta la bifurcación clave, donde por la derecha se sube a la cumbral de la Coroña del Castro, pero en nuestro caso opto por mantener la cota, y tomo el ramal izquierdo que va por debajo del cumbral, manteniendo la cota y rodando a su vez el límite municipal con Villaviciosa.

Se deja un primer ramal que bajaría hacia Fresnidiello, se sigue recto hasta el segundo ramal que encara la bajada por la ladera por la Trapa en busca de las casas de El Canto. La pista que dejamos y que nos vendría de frente es la que baja del cordal del Castro.

Desde el El Canto, la ruta vuelve a presentar  en plena bajada, firmes hormigonados, por los que se rueda hacia las casas de La Trancada y de La Faya, pasando por delante de la Ermita de los Dolores, y en pis-pas pues nos hallamos de nuevo en los Pontones con 14,8 km recorridos

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Desde los Pontones se sube de nuevo por donde hemos bajado, yendo hacia el chalet de puerta modernista de LLamedo, para  desde aquí seguir  rumbo Oeste por la carretera adelante hacia la Quintana de los Muertos de Ceceda. 

Estamos desde que hemos llegado a Los Pontones, en el viejo Camino de los Francos, que vira al Sur hacia Sienra, en esta zona hay que estar atentos a los desvíos, pues uno de ellos nos lleva a cruzar la reguera de la Tabla para de este modo salir a la altozana aldea de Tresali con su impresionante iglesia (19,2 Km).

En Tresali se vira a la izquierda hacia el Sur, dejando la carretera general que va hacia Vegadali, y se baja hacia La Rivaya, pero antes de llegar se toma el primer camino a la derecha que va buscando el cruce con la Vía del FEVE y el río Piloña por un puente apuntado del que habla Elías Carrocera. Este es un tramo de los Francos, que todavía guarda las esencias de la vieja traza.

Se cruza el pontón medieval para salir a la Ermita del Ángel, por encima de la urbanización que allí se instaló, para de este modo tomar el ramal que desde la circunvalación de la N-634 entra a Nava, dando así por cerrada esta bella ruta de muy poca dificultad.

© Victor Guerra

Vuelta al Valle del Rasón

• · Punto de Salida y Llegada: Murias (Aller)
• · Puntos de Paso: Santibanez de Murias- Mayau Carnusu- El Rasón-Campa Yana-Mina la Carmina-Pte. Vieyu- Santibanez de Murias.
• · Longitud de la Ruta: 25 km
• · Horario de la Ruta. 4 horas
• · Desnivel acumulado de ascenso y descenso: 1.233 mts

· Participantes: Javier Riestra, Luis Roza, Marcos Fuentes Cernuda, Victor Guerra

TRACK DE LA RUTA EN WIKILOC

El paisaje allerano que ocupa la parte alta del Valle Negro es una auténtica sugerencia ciclomontañera para estos otoños en lo cuales el buen tiempo nos invita  a recorrer los otoñales hayedos.

Hace unas semanas aún ciclábamos por las partes cimeras del concejo, por la zona de la Cordal de la Carisa, tomando como punto de partida Murias, ahora casi que recorremos parte de esta misma zona, pero a cotas menores.

En esta ocasión partimos en una fría mañana sabatina desde l aparcamiento del pueblo  Murias, que nos ofrece la posibilidad de poder dejar los coches bien estacionados, y no tirados por las márgenes de la carretera como sucede en Santibanez de Murias.

Una vez pertrechados para las posibles inclemencias climatológicas que el tiempo nos  avisaba  pusimos proa hacia el Sur, dirección a Santibanez de Murias, siguiendo la carretera AE-3, y apenas si rodamos a los 2 km, cuando se deja tal eje a las puertas del pueblo de Santibanez, para entrar por un viejo carril a la derecha que se torna al instante en una rápida bajada camino del cruce del río Negro. Eso si nos encontraremos con un barrera de cierre de las antiguas instalaciones mineras.

Estos días las recientes lluvias y nevadas han dejado su huella en los caminos, motivo por el cual encontraremos gran cantidad de árboles caídos, la ruta en algunos momentos se parece más a una ginkana que a una ruta de Mountain Bike

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Dejamos atrás un viejo autobús que sirvió de caravana a unos hippies ingleses, y cruzando el río Negro, da comienzo una ascensión continuada y dura, en primer término hasta el cruce con el trazado de canal de la Minicentral de Murias, y luego una vez alcanzado este, se cruz para emprender una larga subida.por el ramal que sale frente al nuestro

Por delante, tenemos unos 5 kilómetros de ascensión con repechos importantes que se van superando por medio de un carretil asfaltado que en su día utilizó la Mina Jovesa, clausurada en el 2007, y que pese a los intentos de devolver a la zona su antigua prestancia, esto ha sido más bien imposible, por tanto por toda la zona se hayan esparcidos los restos mineros, bocaminas, polvorines, edificaciones, y las vetas de carbón que afloran por doquier. .

Nuestra ruta trepa sin desmayo a base de revueltas que de vez en cuando dejan atisbar lo fondero del valle, y como no, bien  sea Murias o Santibanez, los dos pueblos que ocupan la zona terminal del valle que se van quedando allá abajo, pues en esos escasos 5 km., se ganan unos casi 600 mts de desnivel, siguiendo siempre el rumbo Suroeste una vez se cruza el río.

Lo que si se van dejando ver una vez que subimos por la Monte la Pena es que frente por frente, pero mirando al Este se encuentra la cumbre antenera de Renorios, la cual preside toda la zona de la Cordal de Murias que vemos desde el Cueto Moro a la colada la Xugosa, y la sierra de Carrescu, la cual continua a la derecha por la Cordal de Conforcos, pero delante tendremos la Sierra de Casomera con los picos de la Liebre.

Todo un espectáculo del cual vamos disfrutando a la vez que subimos a golpe de riñón por las revueltas de la Sesetas, que por cierto los míos me duelen de narices, me imagino que debido a los 2 kg de peso que he ganado una vez entramos en la invernada, precisamente a medida que subimos se observa el temporal anclado en las altas cotas alleranas, que frontera con Lena, y León, en las cuales se dejan ver las primeras nieves, y como se va elaborando la incipiente tormenta.

Me sigue doliendo la zona lumbar, lo cual me obliga a hacer pequeñas paradas, tal vez eso junto con los años me está haciendo pensar en la posibilidad de pasarme a las E-bike…habrá que ir dándole vueltas para un futuro no muye lejano.

Vamos ganando la altura hasta coronar la parte más abierta de El Gachinuri a la vez que se va girando a la izquierda y entrar en zona más abierta entroncando del recorrido entroncando con la pista que viene del Puente Vieyu, por  cuyos predios circula el GR de los Anillos Ciclistas de la Montaña Central que viene de Puente los Fierros por Parana y el Tunelón, de esta manera nosotros entramos  en la gran vega de Mayau Carnusu

Si el tiempo estuviera mejor, seguro que en esta bonita zona nos hubiéramos parado al pie de la fuente, pero el tiempo no estaba para muchas paradas, el frío viento y la amenaza de lluvia nos atenazaba,  por tanto proseguimos por las praderías del Rasón , que es donde estamos ahora,  dejando el trazado de los Anillos que va hacia la cordal de La Carisa.

Nuestra ruta en un primer lugar se metió por los caminos de Chamurgu para pasar por Las Palancas hacia Escosura, pero si bien son las trazas de los viejos caminos de los mayaos, ahora estos están medio perdidos ,y si bien para ir andando son más o menos transitables, para ir en BTT esto te obliga a tirar bastante de la trotona por tramos bastante engorrosos.

Por tanto, lo aconsejable es el Mayeu Carnusu, tomar el Camino de Rasón que va más alto y por debajo de la cumbral del Pico la Boya, trazado por el que se va más protegido de los vientos, dicha traza nos permite ir por encima de los mayaos, pues es la pista que les da servicio para de este modo pasar por encima de la Escosura , eso sí  bastante más arriba, unos 150 metros más arriba.

Se llega a la laguna La Chaguneta, entroncando a su vez con la pista que baja del Collado de El Tunelón y eso significa que hemos rodado unos 7,6 km y nos hemos colocado a 1.515 mts-, de altitud o se aque hemos ganado un  desnivel acumulado de rayano  en los 1.000 mts.,.

Desde la helada laguna, con un viento cortante que amenaza de lluvia, nos echamos ladera abajo por la pista principal hacia Llana Calva, donde nada más llegar buscamos el resto de animales que un buen paisano se ha entretenido en ir tallando en madera, hay una amplia representación de animales urogallos, nutria, osos.. etc los cuales  se reparten por la campera aledaña a la pista.

Ahora queda la bajada, la cual se hace por una amplia pista que  enfila hacia la confluencia de riegas las cuales se pasan por el puente del Barriu, y de esta manera pasar a la otra ladera, de las Lomas de Cuaña, tras lo cual nos queda un poco de subida para plantamos en el enclave de la Ablanosa, conectando con la pista que cruza la Encomisa.

Esta pista  une el valle Negro con la zona de Cople y Renorios, aunque  nuestra idea era rodar esta otra  zona para bajar por los Anillos desde Renorios hacia Murias, pero ya se sabe tira más un plato de pote asturiano, que seguir en medio del frío dando pedales.

Por tanto, nuestra ruta sigue en continuo descenso pasando por las viejas instalaciones de Mina Carmina, con su impresionante cascada, que sea verano o invierno siempre tiene un chorrón de agua.

Se prosigue el descenso por la amplia pista minera hasta el puente Vieyu, por donde transitan Los Anillos Ciclistas provenientes del Rasón. Podríamos regresar por la traza del Canal de recogida de la Minicentral, pero está llena de árboles caídos, y preferimos llegar directos a Murias.

La ruta desfila ahora por la zona más plana del valle, y nos vamos directos por tramos de pista y asfaltados hasta llegar a Santibanez de Murias que se cruza todo el núcleo para seguir por carretera en franco descenso unos 2 km hasta llegar a Murias.

Fin de la ruta y sabrosa comida en la Restaurante La Casona de Nembra.

Fotos de la ruta: Marcos Cernuda, Rubén Malgor, Victor Guerra

© Victor Guerra.