Rodando por Pena del Orro y el Valle de Pontones

Foto de Fernando López a Pablo Riopedre subiendo por La Maravilla
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Punto de Partida y Llegada: MOREDA (ALLER)

• · Puntos de paso: Agueria- Huertomoro-Nembra-Enfestiellas-Cabo-Los Tornos-Cabanielles-Canadu-Los Pontones.
• · Kilómetros de la ruta: 27,5
• · Horario de la ruta:4 horas
• · Desnivel de ascenso acumulado: 1.311 mts
• · Desnivel de descenso acumulado 1377 mts
• · Participantes: Fernando López, Iván Menéndez, Pablo Riopedre

· IBP Index: 178

Lo he dicho muchas veces, el concejo de Aller, es toda una meca para los ciclobikers, y uno de sus emblemas el cual comparte con el Concejo de Lena, es la Cordal de la Carisa, que las excursiones por estos lares siempre es un recorrido bastante recurrente, aunque las laderas alleranas para subir a citada la cumbral en general suelen ser muy duras por su gran pendiente y longitud..

Ya en otra ocasión tuvimos la idea de subir a la cumbral de La Carisa desde la vertiente lenense, o sea por la ruta del Anillo Ciclista que va por Parana hacia el Tunelón bajando luego por el Rasón, y la idea de la ruta original era que una vez alcanzado el pueblo de Los Tornos subir de nuevo a la cumbre para ganar la Cochá del Aciu, y poder bajar luego por Carabanzo hacia Moreda, pero el mal tiempo nos echó ante el pueblo de Los Tornos, y tuvimos que plantear virar la ruta valle abajo.

En esta ocasión la idea era salir de Moreda, y por Los Tornos ganar el Cochá del Aciu, y recorrer de este modo parte del cumbral de La Carisa que va hacia Carabanzo, para doblar después hacia Moreda.

Pero una cosa es lo que uno propone, y otra lo que la climatología dispone. Como casi siempre¡¡¡

Tras el encuentro ante una mesa del Café Ágora de Moreda, ya un parroquiano también ciclobiker nos comentó que si íbamos hacia el Aciu, igual teníamos algún nevero. La verdad es que el tiempo ya nos avisaba de que iría peor, pero lo cierto es que durante el viaje hacia Moreda no vimos mucha nieve por las cumbres aledañas como El Aramo y tampoco parecía que hubiera mucha nubosidad, pero el comentario de compañero biker nos puso mosca pues la Collada de Aciu está a unos 1.468 mts, alt., aunque no nos lo pareciera.

Con ese talante nos pusimos en marcha saliendo de Moreda, por el puente colgante sobre el Río Aller y emprendiendo la ruta por la carretera del Valle del Río Negro, tomando en Agüeria contacto con los caminos y senderos, algunos de los cuales se han marcado como PR.AS 133 de Les Fuentes, cuyo destino es Santibanez de Murias,

Este es un trazado bonito que desfila por viejas trazas de camino hoy convertido en muchos trechos en un estrecho sendero con puntos un tanto técnicos dadas sus resbaladizas piedras y lajas, que hacen las delicias de los más técnicos, al menos en este tiempo, pues cuando la zona está más seca es una delicia ciclar por ellos.

De esta guisa se pasa por los lugares como La Maravilla y Pedreo, siguiendo las marcas del citado PR, que va jalonando con dos bandas paralelas /Blanco y amarillo) las ruta, aunque en alguna ocasión nos tomamos la libertad de optar por otras trazas que van paralelas al PR, y un poco más adelante se terminan juntando casi todos los caminos.

La ruta llega a ponerse en la cota 400, para bajar un poco y alcanzar San Miguel , para de nuevo subir o a los caseríos de Huertomuro, y de ahí se circula a media ladera por entre El Cabañón colgado en la ladera de la Sierra del Mayain y la Llera que está ubicado en el valle. Un poco más adelante terminamos desembocando en la carretera AE 3 por encima de Nembra, para rodar por el eje asfaltado que sube a Santibanez, aunque nuestra ruta gira en la Enfistierra hacia La Carisa.

Aquí se nos plantea la primera duda, porque lo ideal hubiera sido subir desde la Minicentral de Murias hacia el vértice del arroyo con el arroyo de Tornos, y luego cruzar este hacia el pueblo, pero ese tramo está bastante malo y más con las lluvias de estos días, por lo cual optamos por subir a Los Tornos por carretera. Lo cual supone 4,5 km que nos sitúan en los 700 mts de altt.

Subida de casi 300 mts de desnivel hasta Los Tornos, no se suaviza hasta que no pasa el pueblo del Cao y se gana la curva del Cotanichu, luego eso sí hay un tramo en plano que nos aporta excelentes vistas sobre el valle que riega la el arroyo de Los Tornos. La ruta encara la llegada al pueblo donde la carretera concluye en plano aunque hay que subir a los barrios altos como La Carrera que presenta unos buenos repechones, en la ascensión dejamos el lugar de Fresnadiecho de lado, bajo el Pico la Chomba o El Cotón que observamos mientras vamos subiendo pendiente arriba.

Desde La Carrera el trazado se convierte en un amplia pista que arranca por medio de fuertes zig-zags por la cumbral arriba ganando metros casi que en cada pedalada, de hecho La Carrera está en el kilómetros 10,2 de la ruta a unos 7400 metros, y en apenas 2 km nos colocamos en la cota de los 1.100 mts de altt. Lo que ya nos indica la dureza de la subida.

La vista sobre el valle es impresionante, vemos la cumbral de la Sierras de Renorios y Murias aunque la nubosidad no deja mucho lugar a las contemplaciones y los compañeros que en esta ocasión conforman la ruta, como buenos «esguilos» trepan bien por la pista arriba antes de quedarse fríos. En mi caso en la parte media de la ascensión tengo que afrontar varios tramos caminando con la trotona del ramal, pues la pendiente va pasando factura.

Al llegar a la zona de Vega Veguena, ya nos damos cuenta de lo que nos indicaba el compañero ciclobiker allerano, pues a apartir de aquí vemos los restos en el camino de la gran nevada que hubo estas semanas atrás. Poco a poco vamos ganando altura, por el borde del camino que los vientos han limpiado de nieve. En el km 14,1 y a 1289 mts de alt, dejamos el desvío del Cuendanu o del Candanu y seguimos pista arriba por el Camino de Retestón, pero cerca ya casi tocando con la mano las praderías del Aciu, a 15,2 km y 1377 mts.alt., la nieve ya toma por completo el ancho de la pista lo que hace muy difícil ya no ciclar, sino también caminar, por tanto desistimos ante tal perspectiva y no sabiendo lo que puede haber al otro lado y con la niebla tapando la cumbral de la Cochá, es lo lógico y lo que manda el sentido común y la seguridad y confortabilidad del grupo.

Pues a esta altura el frío nos atenaza, y la lluvia nos viene pisando los talones desde hace un rato, o sea que retrocedemos por la pista abajo hasta ganar el desvío del Cuendanu, y entrar por dicho ramal, en primer lugar para buscar un cobijo y abrigo y dar cuenta de nuestras vituallas energéticas, lo cual hacemos en la confortable cabaña de Candanu; mientras dábamos cuenta del bocata observábamos las pindias laderas y las vertiginosas pistas que caen de la cumbral de la Carisa.

Ahora tocaba bajar, y lo cierto es que la zona no deja muchas más opciones, o sea que seguimos la pista de El Candanu en sentido descendente y que empalma a los 19,4 km en la Cuchá Palombo, con la que viene de Carreceo por la Felguera, o sea la que trepa por el Valle de Pontones arriba, y que tal vez hubiera sido más cómoda de subir, ya que está en algunos tramos hormigonada, y tampoco parece mostrar desniveles de pendiente tan grandes como la que parte de Los Tornos.

En todo caso, al llegar a ella, vemos lo que queda para ganar la zona de Carraceo, y el desnivel es brutal, por tanto encaramos la bajada hacia el valle de Pontones acompañando a la riega de Cervigao en su entronque con Rio Negro.

En la bajada podemos ver los vestigios mineros de la actividad minera que desplegó en la zona la Sociedad Industrial Asturiana, Llegados a lo fondero del Valle de Pontones, donde podemos ver los restos de las instalaciones mineras viejos cargaderos y alguna bocamina hundida.

Pasada esta zona y ya entroncando con la carretera nos desviamos de esta para tomar un tramito de senda que nos devuelve a la carretera del Valle del Rio Negro a la altura de del pueblo de La Güeria entramos en él para de este modo enlazar con la ruta de Les Fuentes a su salida de Moreda.

Ahora ya no queda nada más que cruzar de nuevo el Rio Aller y llegar a Moreda, con la sensación de que la zona nos demanda otro intento, para alcanzar la mítica cumbral de la Carisa, pero tal vez lo mejor sea hacerlo por el Valle de Pontones.

• · Track de la Ruta
• · Fotos de la ruta

Víctor Guerra.

EN BTT POR LOS MAYAOS ALLERANOS

 

Foto de Albano Capezzali, Observando la nevada en La Cordal de la Carisa

• · Punto de Partida y Llegada: Moreda (Aller)
• · Puntos de Paso:
• · Kilómetros de la Ruta: 42 km
• · Horario de la Ruta: 5 horas 30 minutos
• · Desnivel Ascenso Acumulado: 1.350 mts
• · Desnivel Descenso Acumulado: 1.339 mts
• · INDICE IBP: 123

Ya era la segunda vez que intentábamos hacer la ruta de La Espina-Brieves, pero la feroz climatología de este pasado sábado nos echó de la zona a cajas destempladas sin apenas poder sacar la trotona del coche. O sea que nos fuimos con el rabo entre las piernas, aunque no cejamos en poder dar al menos algunas pedaladas por lo cual  nos fuimos a la costa,  y ni por esas,  jarreaba más sí cabe.

Pero las ganas eran muchas y por tanto algunos  quedamos citados para el día siguiente (Domingo) en Moreda (Concejo de Aller) con la intención de rodar algo para tener con que alimentar este blog de BTT ASTURIAS y no tener que andar repitiendo rutas.

Y así fue como nos plantamos los últimos reductos de la escabechina climatológica, tras las bajas de los  amigos Poldo, Miguel y Paredes, nos quedamos ante el resto dominical: Albano Capezzali, Rubén Bardera y el que suscribe, y el proyecto que llevamos en nuestros GPS GARMIN  era rodar los mayaos alleranos de Logalendo y el Navaliego.

Salimos pues el triunvirato citado de la localidad de Moreda por la carretera AS-112 que por Oyanco y Misiegos va camino de Cabañaquinta,  cuyo eje vial abandonamos en Piñeres, donde nos metimos en el trazado de la nueva circunvalación, aún sin estrenar con el rumbo de llegar a Soto. Es toda una extraña sensación tener una plataforma de inmenso ancho y con ese firme para solo tres ciclistas y algún que otro senderista.

El tiempo amenazaba pero solo eso, por tanto a la altura de Soto nos desviamos hacia el pueblo para conectar con la Senda del Anillo Ciclista de la Montaña Central de Asturias, para de este modo  meternos por el sendero que se abre paso por Espineo hasta dar con el puente colgante que cruza el Río Aller, y entrar de este modo en la capital del Concejo: Cabañaquinta , situada a 420 mts de altt.

 

Ya en Cabñaquinta optamos por una nueva vía para subir a lo alto del cordal que divide los territorios de Laviana  y Aller, y para ello nos dirigimos al Alto de la Collaona con 850 mts de Allt, pero  no lo hicimos por la carretera, ni por el Anillo Ciclista cuyo trazado va por las localidades de  Serrapio y Orillés, sino que nuestra nueva opción era algo más friki, y para llevarla a cabo  entramos en la plaza del pueblo de Cabañaquinta donde está templete de la música, trazado por donde ahora va el Anillo, pero este gira a la izquierda, cuando nuestro track sigue de frente tras la reguera de Carriques, pasando por la Fuente de El Sierru, y variando el rumbo de Oeste luego al Noreste.

La subida hasta la llamada fuente La Culebra, se hace cómoda, eso sí con repechos importantes donde el desarrollo que metas te queda pequeño, sino que se lo digan a Albano que metía su 36 y quedaba ahogado… pero el trayecto también tiene zonas de planas para recuperar el resuello de tanto esfuerzo y pedal; a partir de subir al Cantu La Risa, ya la cosa tuvo menos gracia… y ya por los Coyainos el Cuyu Fundiru, menos … pues hubo que tirar de la trotona, o echársela a los hombros, y en ese punto la risas se habían acabado , son casi unos 150 mts metros de desnivel que hay que ganar, y son pocas zonas para ciclar, salvo en la zona de la Carba del Rosellón, y al  pasar por la fuente Los Casares podemos decir sin ambages  que llegamos al Alto La Collaona.

En el Alto, entre Laviana y Aller, se cruza la carretera para adentrarnos en la pista que nace al otro lado  y que se desarrolla a lo largo de la linde allerana, quedando la vertiente lavianesa a nuestra derecha.

Tras la primera rampa, luego el recorrido se hace más plano yendo en primer término camino de El Cantu la Tambarna; el trazado se ciñe a la ladera y a la sombra de las cimas linderas que divide ambos concejos, mientras en nuestro recorrido va por este momento aguas vertientes alleranas a la vez que rodamos por la amplia pista contemplamos las diversas bajadas, pistas o senderos que bajan hacia Cabañaquinta y aledaños.

Dejamos a la altura del Pico Don Ramón el desvío por el que se va la etapa del Anillo Ciclista de la Montaña Central camino de Campa Espinera, sin embargo nuestra ruta sigue de frente por un tramo compartido y señalizado por el propio Anillo Ciclista, que tiene intacta curiosamente  la señalética, y de esta manera nos colocarnos en las inmediaciones Campa Ablanu.

Nos acercamos a la Campa Ablanu, para ver desde ella las vertientes turonesas y en concreto la zona de Urbiés y al fondo la zona de Pico Polio y buen parte del recorrido de los Anillos Ciclistas de la Montaña Central. Recobramos nuestras  trotonas y nos vamos por la pista que nace al mismo pie la misma collada de Ablanu, la cual va en ascenso y en franca dirección Oeste, dejando atrás la cumbre de la Burra Blanca que perdemos en seguida de vista; en este punto hay que tener un poco de atención pues  podemos  iros por el ramal que va en descenso, y que está  marcado como parte del Anillo Ciclista y que se dirige  hacia Orillés.

Debemos, como digo mantenernos alerta y seguir por la pista de la derecha que se mantiene en la cota de los 1000 metros aproximadamente. Durante unos escasos dos kilómetros seguiremos manteniendo nuestra rodadura por  la vertiente de los valles alleranos, pero al cruzar el Turnu y con ello el limite concejil, primeramente rodamos en dirección contraria y por la vertiente turonesa (rumbo Este) para luego doblar en redondo en descenso y seguir por tramos más planos en dirección Oeste por la zona del Turnu y Orios.  Este es un tramo cara Norte, más frío y lleno de charcales y parece que con menos transito de vehículos dados los arboles y cepas caídas sobre la pista.

Aquí el panorama vegetal cambia, antes eran "carbas de cuesta" con replantaciones de pinos, y en cambio ahora estamos en la vertiente norte, vista al valle de Turón, con una flora autóctona, donde florece toda una gama de verdes de las hayas, robles , castaños, fresnos y abedules, en medio de una pista que cada vez se va tornando más salvaje,y por la cual transita el PR.AS 35 que va  la Vega Espines, llevando toda la línea cumbral por encima de nuestras cabezas, como unos 60 metros por encima.

Pasamos el pico de La Culladiella o Navaliego, con su vértice geodésico, que nos vemos pues vamos totalmente cubiertos por la vegetación rodando por encima del Sierru Nigrobarcalieyu; en un momento dado  encontramos una señal del citado PR.AS- 35  y seguimos por la pista sin perder altura, hasta tomar un desvío a la izquierda en ascenso y al pie de un barrizal, cambiando  así de vertiente, pues entramos en los primeros mayaos, en este caso, en  el llamado Mayau de Espines.

Entramos de nuevo en la vertiente allerana, llena de mayaos, y prados de siega.El track que había creado para esta ocasión nos lleva hacia  la aldea de Artos para luego subir de nuevo hacia Brañaina, pero un ganadero  que encontramos en la zona nos dijo que mejor que bajar era seguir por encima de los prado cerrados por "muros de piedra" de Espines dirección Oeste por una senda de ganado medio arreglada que busca el collado de Prau Cimeru.

A estas alturas del día, con la  nubosidad encima pero sin llover lo cual nos permite ver  en primer plano la cordal que desde Moreda sube a Renorios, la cual vemos  con motas de nieve, un poco más allá la Carisa con una nevada impresionante, y no menos la zona de Vegarada y Puerto de San Isidro. Así se explica la bajada de temperaturas del sábado, que en la Espina a las 10 de la mañana había solo 3º grados.

Las zonas desde Mayau Espines, si se sigue por el sendero el ganado a media ladera  adelante son técnicas, en la cuales de hay que andar con cierto cuidado, teniendo claro que hay que tirar alguna vez que otra de la trotona, procurando no perder altura, y sobre todo intentando  tomar la buena senda y no perderla  Es todo un trabajo para quien haga de guía, y tiene que oír como me pasa a mí al amigo Albano por tener que tirar de trotona al hombro.

En la zona de Prau Cimero, deberíamos seguir de frente pero algo que no  estaba en el plan  hizo que bajásemos para luego volver a subir, es el problema de dejar los tracks atrás, luego cuando lo ves los mapas observas que podías haber seguido pista adelante en subida y llegar a Pandoto, o que la pista que habíamos dejando para subir hacia el citado prado, haciendo una pronunciada " V" nos la podíamos haber evitado siguiendo el camino y enlazando con la pista que sube a Pandoto, donde de nuevo se juntan todas las opciones.

Desde Pandoto, antes tuvimos que cruzar varias fincas, por tanto estudiar bien este tramo, pues en la zona citada de nuevo aparecen las pistas. Atrás quedan los tramos de caminos viejos y sendas que parecen interminables, las cuales  son muy pequeñas en comparación a la dimensión del recorrido, pero esto no hay que perder de vista que  esto que practicamos es BTT (Bicicleta Todo Terreno)  y a veces ocurren estas cosas.

Llegados a la zona de La Llana del Cordal, nos damos con una una pista que tira para Curxea, y otra que sale un poco más de frente, pero nosotros ya viendo que la tarde cae y por respeto de la climatología que parece romper su tregua, nos echamos valle abajo por una pista que va a  los núcleos de La Collada,  Rayan y La Felguerosa.

A partir de este momento ya el descenso  circula por la carretera AE-1 directamente a Moreda, dando por finalizada nuestra ruta, por falsos llanos, que dieron una importante subida al desnivel de ascenso acumulado.

· Fotos del Grupo de participantes: Albano Capezzali, Rubén Bardera, Víctor Guerra

· Track de la Ruta

@Victor Guerra

POR EL VALLE DEL RIO NEGRO (ALLER)

 
"El camino es un medio más o menos divertido  para conocer el entorno"

• · Punto de Partida y Llegada: Moreda
• · Puntos de Paso: Enfestiella-Cabo-Los Tornos- Santibanez- Villar- Murias- Huertomuro-Agüeria
• · Kilómetros de la Ruta: 33 km
• · Horario de la Ruta: 4 horas
• · Desnivel Ascenso Acumulado: 1.054m
• · Desnivel de Descenso Acumulado: 961 m.
  
  

Los integrantes de la excursión en la plaza de Moreda.

Desde que empecé con el diseño del GR 208 Anillo Ciclista Montaña Central de Asturias, y de eso ya va años, el cual atraviesa la Carisa hacia Coto Bello para ir hacia Cabañaquinta, me fijé en esa marca tan recta que parte en dos la ladera del Rasón y que va por encima del río Negro, y que también se ve dibujada desde el promontorio de Curriechos, ese trazado rectilíneo  va desde la altura de Santibanez al valle de Los Tornos.

Por eso, el otro día cuando hacíamos la ruta del Valle de Fresnosa, volví a fijarme en ella, y aunque los mapas nada dicen de este trazado, indagando y preguntando a la Oficina de Turismo de Cabañaquinta, la Srta. Celia, supo darme buenas referencias de este trazado tan recto, que no es otra cosa que una traída de agua que se capta en Puente Vieyu (Santibanez de Murias) y de deja caer para producción eléctrica en la zona de la Escrita, situada al par del Río Negro  en  la Mini Central de Murias.

Ya se sabe, uno prepara y los demás disponen, ya que cuando nos juntamos este fin de semana en la jornada de Reflexión antes de la votación para tener un gobierno estable, eso dicen, y lo hicimos tomando la base en Moreda,  para dar cuenta de una ruta por la zona de Murias, con Javier Dolado, Jesus R. Asensio, Federico Arrutia, y al Poldo Figueras,  mi idea de una variante que  desecharon,  que era salir de Moreda rumbo a Riondo y a la Cuchá Palombo y después bajar al pueblo de Los Tornos. 


Mucho para un día como luego hizo de mucho  calor, según nuestros termómetro se llegó a 24º , y estamos hablando del mes de Marzo.

Mapa y perfil de la ruta.

No aceptado el plan alternativo, seguimos el que había previsto por lo tanto  salimos desde Moreda por la carretera que recorre el Valle Negro, la AE-3 y rodamos por ese eje asfaltado hasta el desvío del Cabo y Los Tornos, situado en el lugar de la Enfestiella; ya nos había advertido que un poco más adelante al pie de la Mini Central salía una pista que subía al trazado del canal, pero queríamos coger este canal un poco más atrás, casi que desde el inicio. (En todo caso es recomendable esta opción y no la que exponemos)

En la Enfestiella, dejamos la AE-3 y nos fuimos por la derecha dirección a los pueblos de Cabo y Los Tornos, subida que con las trotonas de ruedas gordas y tacos, se hace un poco dura y larga, pues el asfalto no es lo nuestro. Ganamos el pueblo de Cabo y seguimos en dirección a Los Tornos, fin del eje asfaltado, allí ya nos advirtieran que el camino hacia el Regato estaba bastante cerrado. Por tanto en mitad del pueblo de Los Tornos, hacia su ermita, nos fuimos por un camino que nos enfilaba a la pista que veíamos en la otra ladera, para lo cual había que buscar la cuenca del arroyo las Canales de La Boya.

Hay que tener en cuenta que los Mapas del IGN no traen este trazado, solo en el Google Ehart se puede ver ese corte del canal de agua.

Al final, tras dejar atrás el pueblo de Los Tornos, en una bifurcación del sendero, lo cierto es que no nos apetecía subir mucho más, por lo cual optamos por virar a la izquierda y entrar por un prado con un viejo camino que busca la cuenca del arroyo citado, tras un tramo técnico llegamos al riachuelo que cruzamos como mejor pudimos, que no es difícil pero las piedras resbalan, y de esta guisa buscamos una senda por entre el monte que nos sacase a un viejo camino- pista que veíamos por encima nuestro. Esto nos recordaba a la "aventura de Fresnosa".

Por los entornos del arroyo de Los Canales de la Boya.

Pero la cuestión era diferente. Al final conectamos con el camino ya medio tomado por la vegetación que nos devolvió a una espléndida pista, aunque no sabíamos si la traída de agua quedaba más arriba o más abajo, tras rodar unos metros cara al valle, optamos por ascender de nuevo la pista dando pronto con el canal del agua, recubierto de grandes losas de hormigón.

En ese punto optamos por tomar un tentempié, y cual no fue nuestra sorpresa al comprobar que por allí circulaba todo dios, coches, tractores, quads….. Pronto nos pusimos en marcha por encima del Canal, que va en plano completamente, eso si tiene 10 portilla que hay que cruzar, y cuyos pasos peoniles no dejan lugar para pasar las bicicletas, o sea que levantar bici y pasar la portillas candadas, con el mejor estilo del mundo.

 

Poco a poco empezaron a aparecer las referencias al otro lado del valle: Curriechos, la antena de Renorios, y ya cuando doblamos sobre el río Negro: los pueblos de Murias, Villa y Santibanez….

Tras ir sorteando las portillas y rodando unos kilómetros nos dimos con la pista que sale de Santibánez y va a las antiguas minas de El Rasón. Cruzamos la pista y seguimos por el canal hasta el Puente Vieyu, donde está la captación del canal. Allí doblamos a la izquierda siguiendo la señalética del GR 109 que nos llevó a Santibanez, a cuyas puertas seguimos otras marcas como las del PR-AS 133 de las Fuentes, que será quien desde este momento guiará nuestros pasos de nuevo, camino de Moreda.

En Santibanez. el pasinaje nos comento que había otros ciclistas (unos 8) que habían tomado rumbo al Valle de Fresnosa, señal de que se nos lee y se bajan nuestros tracks.


Tras un descanso se toma la carretera AE-3 para desviarnos unos metros mas adelante a la derecha hacia el pueblo de Villar siguiendo el Pequeño Recorrido PR-AS 133 DE LAS FUENTES.


Por delante unos 13 km de repechos duros y técnicos que se dejan subir, y cuyas marcas blancas y amarillas nos colocan, en el primer emplazamiento   en Villar, de donde salimos por el acceso rodado del pueblo valle abajo, lo cual nos devolvió a la AE-3, uno poco más del entronque la señalización nos metió por un sendero por debajo de la carreta yendo unos metros por encima del rio Negro. Sendero estrecho, con tramos técnicos, y solo apto para gentes con dominio técnico.

Pronto volvimos, tras este tramo divertido a la carretera, entrando a Murias que traspasamos bastante altos, contemplando a su vez varias de la fuentes y lavaderos, como la fuente La Republicana" a la vez que desde nuestra atalaya podíamos ir viendo parte de nuestra ruta de ida.

Fuente-lavadero de La Republicana, buen sitio para un día de reflexión.

De esta manera nos fuimos hasta un desvío (Casa Antón) donde el grueso de la expedición se fue por el ramal de las Fuentes que baja a Nembra, (si ellos no cuentan lo que hicieron, tampoco lo voy hacer yo), que seguí de "solanas" por el llamado Camino Principal, el cual desfila más o menos a media ladera hacia Arrizo, pero eso sí en base a pequeños repechos, con tramos embarrados y técnicos que me llevaron a las majadas o mayaos de Bueyes, Almerín y Los Corros.

Murias y  y sus tallas en madera.

Lo cierto es que se hace larga esta vuelta por encima de la parroquia de Nembra, repechos y tramos muy variados que hacen que uno tenga "que pegarse con el territorio".


Por tanto es aconsejable la otra opción, al menos para públicos menos capacitados,  o para aquellos que no gusten de desmontar y empujar bici, o andar afrontando tramos técnicos y un tanto estrechos


 Eso si las vistas sobre mayaos y las sierras son espectaculares.

Tras estos citados trozos de firmes y trazados "comprometidos" se da acceso a la carretera de Los Eros.


 Aquí sin quitarle un ojo a las marcas blancas y amarillas del PR-AS 133 se llega a El Cabanón, conjunto rural que se asoma sobre el barrio del Campu y, más adelante aparece Huertomuro, donde se vira para tomar por tramos más cómodos rumbo a Les Fureres y El Pasauriu, con desniveles y firmes más "normales".


De este modo se llega a Agüeria donde el Pequeño Recorrido continúa paralelo a la margen derecha del río Negro para cruzar los ríos Negro y Aller, por un puente colgante que nos devuelve a Moreda, tras unas horas de ajetreado ciclado, no exento en algunos tramos de dificultad técnica.

Track de la ruta

Otros álbumes de fotos de la excursión: Jesús.R. Asensio. Javier Dolado

Albún de  fotos la pagina BTT ASTURIAS

Texto y Fotos@Victor Guerra