TRAVESIA POR LOS PICOS DE EUROPA (Oseja–La Hermida)

• · Punto de Salida: Oseja de Sajambre
• · Punto de Llegada: La Hermida
• · Puntos de Paso: Puerto de Panderruedas-Posada de Valdeón- Puerto de Pandetrave-Fuente De-Aliva-Sotres- Beges
• · Longitud de la Ruta: 83,4 km
• · Horario de la Ruta. 10 horas
• · Desnivel acumulado de ascenso: 3.090 mts con (800 mts salvados en Telefefico)
• · Desnivel acumulado descenso: 3.752mts
• · Participantes: Javier Riestra, Albano Capezzali, Luis Roza, Fernando Alonso, J-R. Ramón Natal y Victor Guerra
  
  · TRACKC RUTA WIKILOC

Tenía muchas ganas de volver a las andadas por Picos de Europa, pero desde que es Parque Nacional, muchas rutas de los años 90, han quedado vedadas, y otras me imagino que se las habrá comido la vegetación, o sea que aquellas rutas que publiqué en los años 92 y 94 en sendos libros no sé cuántas de ellas seguirán estando factibles de realización

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Una de esas, rutas que todavía es factible de realizar es la travesía de los Picos de Europa, circunvalando los distintos macizos, que pocas veces se hace, pues se trata de la travesía de Oseja a la Hermida, o sea cruzar de Oeste a Este los Picos.

No es que sea una ruta durísima, aunque tiene su desnivel, y también tiene sus dificultades, como que hay que dosificar el esfuerzo, ya que las bajadas que son largas, y un tanto traicioneras, al menos para los usuarios de las bicis rígidas, y desde luego enfrentarse a tres o cuatro subidas también largas

La dificultad mayor a la hora de hacer esta ruta, no es otra que la logística, pues encontrar quien te lleve a Oseja de Sajambre y te recoja 12 horas más tarde en La Hermida, no es fácil, teniendo en cuenta el tiempo, la distancia y las carreteras por las que hay que circular como el desfiladero de los Beyos o el de la Hermida.

Fuera como fuere, el empeño de la ruta estaba presente año tras año como calendario estrella de BTT ASTURIAS, y este era el año culmen para hacerlo; y así fue.

Engatusamos a Carol y a Lorena, como conductoras y nos plantamos en Oseja de Sajambre a las 8, 30 de la mañana para dar comienzo en medio de una densa neblina y algo de desazón por parte de mis compañeros, muy pendientes de las controvertidas informaciones climatológicas al uso, ignorando que esto es Picos y aquí reina otras coordenadas climatológicas.

Salimos pues de Oseja (773 mts altt) como bikers en la niebla, para rodar un primer tramo hasta el Puerto del Pontón, por la Senda del Arcediano, por el GR 201, pues el acceso directo para BTT por el Camino Viejo de Valdeón parece que está vedado para las bicicletas de montaña.

O sea que nos fuimos Arcediano arriba, con cierto asombro de algunos miembros de la expedición al ver las peculiaridades de rodar por la zona, tramos de mullido firme, en el cual se hundían nuestras ruedas, pasos por encima de muy lavadas y resbalosas piedras, repechos cortos que se nos resistían , pues la ruta pide dosificación, y técnica y paciencia.

En la zona de Verrunde dejamos el Camino Viejo, para entrar a la derecha en descenso hacia el GR 201 cuyas marcas nos conducirán sin mayores problemas a cruzar por El Puente de Vao la carretera N-625, y volver a conectar un poco más allá con ella, y eso será una constante, pasar a una margen u otra de la carretera que sube hacia el Puerto del Pontón. Haciendo tramos de camino entre cruce y cruce.

El personal casi todos nuevos en las lides de rodar por Picos, le fue cogiendo el tranquillo al tema, y se iban salvando el desnivel, con más potencia que técnica, pero no se puede pedir más…, pues no todos los días uno rueda por estos lares.

Al final salimos al Puerto del Pontón (1.296 Mts altt) tras una buena brega, y con la niebla pisando nuestros sillines. En Pontón no queda otra que ir por carretera, ideal para estirar las piernas e irnos hacia la cumbre del Puerto de Panderruedas (1.460 mts altitud) por la CV-80.

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De esta manera estábamos cerrando el bucle sobre el Macizo del Occidental o Cornión, que es lo más cerca que se puede rodar de las altas cumbre del Macizo.

Hace años cuando no estaba en vigor el PN, subimos alguna vez a Soto de Sajambre tomando el Camino de Vegabaño y subir empujando bici por el Frade para luego bajar por la Vega de Llos y el PR-PN 12 a Caldevilla. Mucha dureza y eran otros tiempos…

Ya en el Puerto de Panderruedas, con la primera tachuela se subida unos 13 km, rodados, el tema de la climatología se iba esclareciendo, y aunque Lorenzo no estaba en el horizonte, la niebla y sus vaivenes nos dejaba entrever las grades cumbres de Cornión, como el Friero y las cumbres de Peña Santa de Castilla. Los Urrieles, se mostraban tímidos y no se dejaban ver.

Ahora desde altozano puerto, sin apenas voyeurs y montañeros, nos preparamos para la gran bajada hacia Posada de Valdeón (945 mts altt) unos 12 km de bajada, no totales, porque para que ello fuese así, deberíamos salir hacia Caldevilla y bajar por carretera. Pero preferí que los compañeros probasen la bajada primera, muy rápida hasta después del arroyo Cable, pues luego viene una hay una sucesión se toboganes, que hacen difícil que las patucas hagan al esfuerzo de tirar del desarrollo, aun así tiramos con decoro del desarrollo y nos fuimos en frenética bajada final que nos permitió llegar sin problemas a Posada de Valdeón

.Aquí se impone, una cerveza y para los comilones, un bocado de tortilla, que no se lo saltaba un torero, yo preferí reservarme, pues la subida al Pandetrave, que se las trae. Además, para regocijo de Roza y Natal sale el sol, y este puede decir que picaba de madre, y mucho me temía que volver a pedalear para subirnos al Alto de Valcavo, unos 12 km., y teniendo que arribar desde los 945 mts de Posada hasta los 1.784 metros en que está el collado que da acceso a las tierras de Liébana, podía ser duro y la zona era una encrucijada y la única opción de escapatoria sería por Cain y el Cares.

Salimos, por tanto en plan tranqui por la carretera hacia Santa Marina de Valdeón y cuál fue mi sorpresa que ví que había una carretera nueva que baja desde un determinado punto del puerto hasta Posada, lo que en parte nos venía genial, pues ellos nos permitía subir por el viejo carretil medio asfaltado, por el que apenas coge apenas un coche, y por el que podíamos subir de forma tranquila hasta más allá de Santa Marina, que es todo un desahogo.

Fuimos subiendo de forma tranquila por la vieja carretera hasta pasar Santa Marina, tomando perspectiva sobre los Picos del Macizo del Cornión , ya con mejores vistas. Pasamos Santa Marina , hasta entroncar con el kilómetro 16,5 de la LE-243 y rodar por ella, sin más opción , tomando el viejo camino que va o iba por detrás del Camping El Cares, hasta la Prida, este tramo me parece que está abandonado. En la Prida se deja la carretera y se entra en el viejo camino hacia Pandetrave.

Uno de los guardas de Parque Regional de Picos de Europa que por allí andaba, aquí se superponen tres figuras ambientales: Reserva nacional de Caza, Parque Regional de Picos de Europa, y el Parque Nacional de Picos de Europa…, con sus respectivos guardas, leyes, y demás, nos habló de que no había riesgo de tormenta y que el camino que nos quedaba estaba arreglado.

Hace años sin tanta figura proteccionista nos permitía subir por el PR-PN 15 Senda del Mercadillo, que va por la Cabaña de Torones, por debajo de las Peñas Cifuentes hacia el Alto de Valcavao, o poder bajar por esa senda que en su tiempo era nuestra diversión trialera o endurera.

El guarda del Parque Regional, nos indica que no nos preocupemos que el camino desde la Prida el camino a mejorado, pues está en arreglos de piso y ancho, y la verdad es que una vez entramos en él lo comprobamos pero ya nuestros cuerpos empezaban a sufrir, al menos mío, los temibles calambres por tanto doping al canto, un relajante muscular y un analgésico y un gel estimulante, fueron haciendo su efecto mental y de fondo, y tras una leve caída de Luis Roza, queriendo bajarse de la bici, lo cual hace que haya que practicar una cura, que el buen Albano se presta a realizar, mientras yo voy lidiando en soledad con la subida y haciendo que los calambres pasen a mejor vida.

Así es que cuando estoy llegando al Km 11 del entronque con la carretera, veo a Javier Riestra tirando del grupo, y haciendo la goma con cada uno de ellos, y le advierto de que debemos llegar todos sanos salvos y juntos, y con esos ritmos lo dudo que ello pudiera ser, y más si en Fuente Dé los de CANTUR, no nos dan cuartelillo y nos permiten subir con las bicis en teleférico, si eso no fuera así tendríamos que hace una subida por Espinama hacia Aliva de unos 6 km cuantos kilómetros y un desnivel a ganar de nos menos de 700 mts .

Con la caída de Luis Roza, y ya en la carretera a punto de alcanzar la cima de Puerto de Pandetrave, nos detenemos para mejorar la cura de Roza, un calcetín tobillero que hemos encontrado en el suelo, impoluto y fresco sirve de vendaje, para su sorpresa una vez le cortamos el extremo para colocárselo a modo de codera. La verdad que fue una caída tonta, pero sangra, y él que es un tanto hipocondríaco ..

En apenas unos 500 metros ganamos el Puerto de Pandetrave, a eso de las 15,30 horas , habiendo salido a las 9 de la mañana con 33 km rodados, y aún restan unos 50 km.

La pista hacia el Caven de Remoña no se hace tan dura como me temía, y como el bol de pastillas y gel , hacen su efecto subo de forma tranquila , al tran -tran, disfrutando como un enano, puesto que estos han sido durante casi 18 años mi territorios habituales de rodar, rememoro viejas rutas y andanzas como cuando subiendo desde la otra vertiente, la lebaniega, haciendo las rutas para el libro de BTT en Picos de Europa, había ciclado Cabrales-Sotres- Aliva-Espinama. Collado Valcavao, y dado la pájara que tenía, quería echarme a dormir debajo de una piedra con un ventisquero que estaba cayendo, y sin saco, allí me quería quedar,  pese a mi resistencia me bajaron los amigos del Seprona que por allí andaban en su 4x4 con el remolque de las motos hasta Caín para que fuese para Poo de Cabrales por el Cares, que era como el pasillo de mi casa.

Les iba entreviendo a los compañeros en la subida hasta Valcavao, con estas cosas y de cómo hice el libro de Picos de Europa en BTT, y como no sabía conducir y no tenía ni coche ni presupuesto, lo hacía todo en bici, los acercamientos y las rutas, salía a las 7 de la mañana y volvía a casa en Poo de Cabrales a la noche, harto de kilómetros.

Un poco antes de llegar al collado, cuando estábamos repostando nuestros camelback en un pilón, alucinamos porque llegó un paisano de mi quinta, en bici con alforjas, procedente de la vertiente lebaniega. Estaba haciendo el Camino Vadiniense hacia León, para luego hacer el Camino de San Salvador y empalmar en Oviedo con el Camino Primitivo. Cuando los compis en Valcavao, vieron por donde subió el paisano, y les ilustré de los recorridos que iba a realizar el paisano con su trotona, alucinaron en colores.

El Collado de Valcavao es la puerta entre los valles leoneses de Valdeón y los amplios valles lebaniegos, y ante nosotros se abría ahora la gran bajada hacia Fuente Dé. Una bajada de unos 8 km con un desnivel de descenso de más de 500 metros de desnivel, con zona de pendientes importantes, y tramos que empiezan a presentar la cara habitual, y exige esa técnica del rodar por Picos de Europa, además por la pista procesionan 4x 4 , senderistas y ciclistas, y una caída aquí , que no hay helicóptero es ir para Valdecilla en Santander. Aviso para navegantes.

Los de las bicis dobles, como Albano y Natal, se echaron ladera abajo como si les fuera la vida en ellas, me imagino que Albano quiere coger al 4x4 que hacia un rato que había pasado, y darles la gran pasada… Natal con el peso y la nueva bici doble y de 29” ni se mueve en la bajada por tanto poco miedo, los demás… detrás de mi. Roza y Ferchi con una rígida como yo, y Riestra haciendo sus pinitos.

Por mi parte debo reconocer que hubo momentos que solté el freno, y cogí su buena velocidad punta, pero como a mí me gusta de solanas y en los tramos más técnicos, aunque aquí son muy livianos, lo peor estaría por llegar

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Fui esperando al personal, pues cada uno iba disfrutando de la bajada, del gran entorno, como le decía a Roza, esto es rodar en la Alta Liga del BTT. Todavía recuerdo cuando traje a estos lares a Juanma Montero y Pablo Bueno..

La pista de bajada a Fuente Dé, tiene algunas curvas un tanto peligrosas y mal peraltadas y con canales de escorrentías que como te dejes llevar… vuelas, y como le oía decir a un senderista que por ellas transitaba… íbamos muy juntos…, y puedo jurar de que estábamos de acuerdo.

Llegamos en un santiamén a Fuente Dé, y echamos a D. Luis Roza a dialogar con los de CANTUR para ver si nos podían subir, pues eran las 17 horas, y ya que para arriba había poco tránsito en el telecabina, además había como amenaza de tormenta, pues era una cosa factible y así fue.

Ya una subido en el Cable, y sin la presión de tener que subir las rampas hacia Iguedri, dimos orden a nuestras choferesas que estaban haciendo la ruta del Cares, que dejaran el emplazamiento de Cabrales, pues renunciábamos a la escapatoria de Sotres-Arenas de Cabrales y seguíamos hacia La Hermida.

Una cerveza en El Cable, con casi 800 metros salvados en cabina colgante, y allí nos deleitamos con el impresionante paisaje que ofrece este enclave, aunque hubo quien se puso nervioso porque sonaban tambores de tormenta por encima del Puerto de San Glorio. El pobre de Ferchi, no pudo ni tomar su cerveza.

Desde el Cable subimos hasta la Horcadina de Covarrobles, para entrar en los predios de Aliva, y dejar de circunvalar las estribaciones del Macizo Central o Urrieles, para circular entre este y el Oriental o Andara, camino de Sotres. Unos 11 km de bajada hasta los Invernales de Cabao con (935 mts altt., desde los 1.938 mts altt de la Horcadina.

Avisé al personal de cómo eran los tramos de bajada, y sus peculiaridades.

Primer tramo hasta el Chalet Real y Hotel de Aliva, bajada con un tramo de piedra suelta por el lapiaz, y luego tierra, y con tramos muy rápidos, como siempre las bicis dobles marcando estilo, y nosotros los de las semi- rígidas a nuestros sen y miedos.

Roza , iba temiendo lo peor, y Riestra soltando freno. Ferchi controlando, y Albano y Natal a su bola. Bajada sin problemas y sin incidentes, con paradas para ventilar frenos y explicar para los nuevos el entorno espectacular.

Desde el Hotel, la bajada más bonita pero también la más técnica por la morrena central del doble glaciar de Aliva, impresionante, las vista, lo fotogénico y lo tremendo de la bajada, pero no hay tiempo para fotos, por mi parte desfogué, creo que mis ruedas fueron más en el aire que por el suelo, es verdad que con la YETI ARC, creo que no había hecho estas bajadas, y pese a ser un bici semirigida, con su Fox delantera, se comportó genial en los tramos de velocidad y en los tramos técnicos.

Cuando llegamos al piedrón de la Lomba del Toro, el personal iba flipado, y el tema hasta la portilla de separación entre las dos comunidades Cantabria y Asturias, tiene también su dificultad, aunque después de la portilla, los firmes estaban muy bien conformados, sin saltos, ni escorrentías de piedras y demás…, o sea que velocidad pura hasta las Vegas de Sotres, donde ya enfrentamos la bajada por la Vega Fresnidiello hacia las cabañas invernales, desde aquí subir al entronque de la carretera de Sotres se hizo duro, y subir a Sotres ya ni lo cuento, son kilómetros de bajada y los músculos que han trabajado bastante en el descenso como para ponerse ahora tirar para arriba, al final llegamos a Sotres donde se impuso vituallarnos, antes de subir al Jito de Escarandi.

Así lo hacemos, y tras el descanso merecido, empezamos a dar pedalines repecho arriba, que hasta llegar a las Invernales de la Caballar se hacen interminables, pero no hay mal que cien días dure, por lo cual llegados a los altos invernales, nos encaminamos hacia EL Jito, cuyo transito también se hace largo y cuestudo… pese a que hace algunas semanas fue un auténtico paseo, aunque arrancábamos en Sotres, ahora ya el en Jito de Escarandi, con unos 64 km rodados, y metidos entre pecho y espalda unos 2000 metros de desnivel, pero lo bueno es ya estamos en tierra conocida por casi todos y eso aligera mucho.

En Escarandi se dobla a la derecha para enfilar la bajada hacia el monte La Llama por la Vega del Tronco , y luego un recorrido en plano, viendo Tresviso al fondo a la izquierda hasta llegar al pilón del Vau de los Lobos, que pide otro descansillo y un remojada, antes de echarnos por la fea pista de Beges, cuyo descenso comienza en el Doblillo. A mí la bajadas hormigonadas o el asfalto no me gustan, por tanto me quedo de último disfrutando del paisaje, y pensando como en diseñaré el camino Lebaniego desde Sotres.. y dando aire a los discos de freno. Ferchi en Fuente Dé y en Sotres me preguntaba como hacíamos para rodar en los años 90 por estos lares sin frenos de disco, ni suspensiones, etc.., Así rodábamos

Cuando nos damos cuenta ya estamos en Beges, que ya cruzamos sin detención pues el atardecer se echa encima, por tanto tomamos el acceso rodado del pueblo y nos vamos carretera abajo hasta el Balneario de la Hermida, donde nos esperan nuestras pacientes conductoras, las invitamos a otra merecida cerveza para todos, y dejamos la cena para otro día, y así concluye esta  ruta que algunos esperaban ansiadamente desde hace tiempo realizarla.

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• Track Dinámico de la Ruta
• Fotos. Albano Capezzali, Jose Ramón Natal, Victor Guerra

Víctor Guerra

Por tierras de Gordon y Geras

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• · Punto de Salida y Llegada: Pola de Gordón
• · Puntos de Paso: Barrios de Gordón- Cabornera-Paradilla-Geras-Folledo
• · Longitud de la Ruta: 35 km
• · Horario de la Ruta. 5 horas
• · Desnivel acumulado de ascenso y descenso: 1.076 mts
• · Participantes: Truebano, Luis Roza, Javier Riestra, Félix, Albano Capezzali.

TRACK RUTA EN WIKILOC

La idea era hacer una clásica travesía desde El Brañilín-Cuitu Negru- hacia Pola de Gordón, pero el estado climatológico, no aconsejaba pese a estar ya en julio en meterse en alturas, pues la Cordillera andaba en esos días envuelta en tormentas, y bajadas notables de temperatura, por lo cual nos fuimos a un plan B, que era irnos a rodar por los valles de Gordón.

Y así se hizo, tras un tentempié en Ezequiel, seguimos ruta hasta la gasolinera de Pola de Gordón, donde nos emplazamos para dar cuenta de nuestra ruta que tenía como objetivo llegar a la capital chacinera de Gordón: Geras.

Salimos del emplazamiento hacia el centro de la villa de Pola de Gordón y atacar las primeras rampas hacia Los Barrios de Gordón, que hicimos por carretera y viendo que los caminos estaban aún llenos de agua de la rociada mañanera, pues nos fuimos por asfalto, pero hay un camino a la vera del arroyo de Barrios.

Una vez en Barrios, nos acercamos a su preciada fuente para subir hacia la iglesia de Nuestra Señora y coger el camino de Luteiro, y que sube a la Paradilla de las Tres Cruces, con alguna que otra subida.

El rumbo que llevamos es Oeste, y una vez subidos al cumbral la ruta se pone calmosa, por caminos más o menos planos y amplios que ganan la Collada Robledo, hasta el lugar del Fraile, un poco más allá se podría seguir hacia Puerto de Meleros, pero preferimos dar resolvernos sobre la derecha e irnos por la pista que acompaña a la riega de Fuente del Fraile, que nos ofrece una primera y dulce bajada, con tramos empedrados, hasta desembocar en Cabornera.

En el entronque con la carretera en dirección Este, hacia abajo, dejando el pueblo detrás, para desviarnos a la izquierda tras dejar atrás una fuente y subir en fuerte repecho hasta una pista sobre la que se dobla a la izquierda, y colocarnos dirección Oeste por debajo dela cumbral que marcan el Pico el Cuerno y La Solana. Una larga pista que se va ciñendo a lo largo de toda la cordal, hasta llegar al altozano y solitario pueblo de Paradilla de Gordón. 

Cuando podemos miramos para la Cordillera, y se ve tomada o por la nube o por los aguaceros, por lo que nos felicitamos en evitar tales situaciones.

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Estos pueblos antes estaban llenos de gentes, y ahora apenas si hay alguien en ellos, y lo que queda son casas reconstruidas para pasar el verano, y algún que otro fin de semana. Pasamos el pueblo y dejamos, el montículo vigía donde se enclava la rural iglesia para ir hacia la Peña Aveseo, donde nos tropezamos con la historia contada en placas de hierro de «Celorio el de Geras. Tu sabes» y que se ha marcado como «Ruta del Celorio» : Esta ruta, de unos 5,5 kilómetros por la montaña leonesa, estará coronada por una impresionante escultura realizada por Amancio González Andrés de cerca de 1,5 toneladas de peso. La pieza, tallada sobre mármol negro, representa una mano que sale de la tierra con el objetivo de alcanzar las estrellas que coronan el cielo de Paradilla de Gordón.»

La pista nos deja en unas praderías desde la que bajamos el enclave con la carretera (Valdegrillos) y ya por ella pasamos por delante de la Ermita del Cristo para desembocar finalmente en el pueblo de Geras, donde se impuso una parada técnica, ante las apetencias, de cecina, chorizo y jamón… eso si en pleno julio y el bar con la calefacción puesta.

De Geras, que da salida por el Puerto de Araya hacia Luna, nosotros nos vamos al Norte y buscamos el cauce del Río Casares, para en su confluencia con el arroyo de Ardgüello virar a la derecha y comenzar una subida, al pairo de los picos Llaria, Rubia y Peña Burero, trazado que tanto yo como Albano, en parte hacemos a pie hasta ganar las Solanas de Camuña, y ya montados seguir ya rodando al Este hasta concluir en el pueblo de Folledo. Un poco antes el grupo, en el alto Félix, como Truébano, Riestra y Roza nos esperan para seguir ruta

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En Folledo que a esta hora está desierto. Lo cruzamos dirección Sur, hasta cruzar a su vez el arroyo que lleva su nombre, y empezar una suave subida, hasta el bebedero de la Fuente del Barranco, donde Albano se entretuvo con un cachorro de mastín, mientras los adultos, 2 machos y la hembra, no le quitaban ojo a las maniobras.

En este punto con buena agua, hay que tener cuidado pues lo típico es irse por la pista que va a la Solana, y que no tiene salida, salvo dejarse caer por un cortafuegos a Carbonera..

En la Fuente del Barranco, hay que seguir de frente al Este, por el camino que baja desde la pradería, apenas se ve la ruta, luego se torna más abajo muy visible y nos pone encima del Arroyo del Manadero, ojo en la bajada pues suele haber alambres cerrando el paso a los ganados en plena pista.

De esta forma desembocamos ante la Ermita de Nuestra Señora del Valle en plena carretera de Folledo-Buiza al Puente de San Pedro, trazo común con el Camino de Santiago. (Camino de San Salvador).

Una vez en el Puente San Pedro seguimos por la carretera para pasar por Beberino y poder llegar al punto de partida en un pis-pas.

Ruta cómoda ideal para los que se inician en BTT, y con paisajes impresionantes, de vegetación y formaciones geológicas, sin olvidarnos de los pueblos.

A la vuelta no pudo ser otra cosa que parar en Busdongo, para  coger pan de hogaza, y comer invitados por Albano, unas buenas lonchas de cecina y queso

• Track Dinámico de la Ruta
• Fotos: Albano- Víctor Guerra

Victor Guerra

POR LA INDOMITA Y BUCOLICA OMAÑA

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• · Punto de Salida y Llegada : La Garandilla
• · Puntos de Paso: Sierra de Gistredo- Andarraso-Murias de Ponjos-La Velilla
• · Longitud de la Ruta: 43  km
• · Horario de la Ruta. 6 horas
• · Desnivel acumulado de ascenso: 900 mtrs
• · Participantes: Javier Riestra, Luis Roza, José Ramón Natal,  y Victor Guerra

· TRACK DE LA RUTA WIKILOC

Las Omañas es un territorio a Sur de la Cordillera Cantábrica, y que a su vez esta al Sur de Babia.

En general es un territorio que está compuesto por varios valles, el de Riello, el de Murias de Paredes y el de Robregordo, los cuales se puede decir que son territorio muy antropizados, y donde todavía hay mucha acción humana, bien ganadera o de diversas índoles.

Sin embargo hay otros subvalles, que conforman las sierras laterales del Valle de Valdesamario, y eso ya otra cosa, y eso lo pudimos comprobar este fin de semana, y es que entre lo diseñado y la realidad hay a veces hay todo un abismo.

Para esta ocasión había diseñado una ruta que partiendo de La Garandilla recorrería las cumbrales que delimitan en toda su longitud el valle Valdesamario.

Planteada la cuestión al grupo, nos pusimos en marcha hasta llegar a la localidad de La Garandilla punto de cruces de caminos, y buen lugar para empezar la ruta al pie de gran santuario.

Allí nos preparamos para una ruta que en principio estimábamos como rodadora en base a grandes pistas, pero la realidad como digo, a veces es muy tozuda, y pudimos comprobar en nuestras piernas que Las Omañas, tienen de todo.

Ya nada más empezar encontrar los caminos de salida de La Garandilla, y que estuvieran bien nos costó lo suyo y no fue posible salir dando pedales, por tanto hago una nueva propuesta de subida a la Cordal, la cual se hace desde el mismo pueblo de La Garandilla, y se hace por la pista que sube a la zona de las antenas de Matemala, nosotros lo intentamos desde Valdesamario y terminamos metidos en un empuje total de bicicleta por camino muy cerrados de vegetación, motivo por el cual propongo esta otra subida, que es la de Matalama, hacia el Collado de Valdeandrias , lo cual nos coloca ya de mano en la cumbral que va rumbo Oeste a buscar el Alto de Valmalo por la Mata del Pozo, hasta el enclave de caminos de la Peña del Sesteadero.

La ruta va enhebrando el límite municipal y los diversos altos que la jalonan esta longitudinal sierra desde cual tenemos a la derecha el valle de Trascato de Luna, y valle paralelo del Rio Negro con los pueblos que dejan ver de vez en cuando como Campo de Loma, Santiabñez de la Lomba. Folloso o Rosales, y a nuestra izquierda tan solo vemos la paralela cresta que por su vertiente sureña da vista a la ribera maragata.

Los caminos son amplios aunque bastante dejados de la mano de dios, o sea que los brezales en muchos puntos va tomando la traza, y no mejoran hasta salir a la carretera VC 128/11, donde tomamos su ramal izquierdo lo cual nos permitió cruzar Andarraso, un pueblecito minúsculo del municipio de Riello.

Desde Andarraso, se pasa por delante de su iglesia, y se sale por un camino viejo que pronto nos pone en comunicación con las grandes pistas de los Parques Eólicos, ya que la zona cuenta con una serie de aerogeneradores eólicos, que se van enhebrando a lo largo de la sierra la cual nos presenta sus clásicos badenes, y por tanto indicar que hay que salvar algún que otro repechón en un ciclar un tanto monótono.

La climatología del día regular tan pronto pasábamos del calor a ponerse todo negro y a barruntar tormenta en cualquier momento, y por tanto un elemento como la luz, hace que las sensaciones sean muy distintas y cuando la negrura se cernía sobre la zona, eran un tanto negativas, además la humedad era intensa y el sudor nos empapa, lo cual cuando salía la brisa, o hacíamos una bajada por pequeña que fuera había una sensación alta de frío.

La zona en nuestro ciclar nos fue presentando varios problemas, por ejemplo el de la cobertura para los GPSs, en especial lo de escasa antena, lo cual hacía que diera lecturas raras, a lo cual hay que añadir que la zona ha sufrido bastante alteraciones, cierres de caminos aperturas de pistas nuevas que nuestra cartografía no indicaba su existencia, y además de que no acabamos de entender por qué había pistas que estaban cortadas con muretes plásticos, y cadenas y carteles de señales de restricción de paso. Es algo que nos deja un tanto perplejos.

Aún con todo fuimos dando pedales rumbo Oeste pasando por Prado Redondo y el Cabañón, ya en plena Sierra de Gistredo, indica que un poco antes hay una escapatoria a la izquierda que baja a la carretera LE-460 de Ponjos, y por la cual circula el famoso proyecto medio abandonado de las Rutas Ciclistas Comarcas Mineras de Castilla y León que está en el más absoluto olvido. Sería la etapa 10 DE Murias de Ponjos a Pobladura de las Regueras.

Por nuestra parte, con 17 km rodados, y algunos problemas con las lecturas de los GPSs, a la altura de El Cabañón, y rodeados de cortafuegos por todos los lados, seguimos nuestro track que dejaba la pista que iba en ascenso dirección Noroeste, que creemos iba hacia Marzan por la Sierra de Gistredo arriba.

Nosotros seguimos por una pista no tan nueva, pero tampoco muy vieja pues tenía hasta cubetas de recogeaguas, pero eso sí totalmente tomada por los brezos y escobales que complicaban un poco el rodar.

De este modo a estas alturas del recorrido íbamos cerrando el bucle de la ruta , eso sí tras luchas con la vegetación que amenaza con hacer desaparecer la pista, y así será en breve si no se le pone remedio, pues parece que los cortafuegos están haciendo a su vez de zonas de tránsito.

En esta parte del recorrido sin perder mucha altura fuimos dando vuelta al valle que forman varios regueros, destacando el arroyo de Valdeforca, eso sí en medio de una impresionante soledad, valles de bosque solitarios, tan to es así que pasamos al lado de un jabalí hocicando en busca de comida y casi que ni se entera de nuestro paso.

Fuimos cerrando el bucle por la cabecera del valle y sus límites municipales, saliendo a un cortafuegos que trepaba por el Cueto de la Mallada para bajar posteriormente por las Foceas hasta el ribereño camino de rio Valdesamario hasta desembocar en Murias de Ponjos, eso sí con una subida de la tensión cuando uno de los bikers comentó que estábamos en Murias Paredes, lo cual no era posible, pues significaría un desvío del copón. La equivocación era evidente cuando nos dimos de bruces con el letrero de Murias de Ponjos.

Aquí se abrió una disyuntiva, el track ordenaba subir a la cresta de la sierra que divide Las Omañas y las tierras maragatas, pero el día no parecía estar en buenas condiciones y la ladera que podíamos contemplar nos daba la impresión de que estaba también bastante tomada por la vegetación, y habiendo topado con el sendero de 4 Valles que iba por los fondero del valle, acompañando a la carretera LE-460, no lo pensamos dos veces. Pues además había compañeros que la ruta no les había gustado en demasía.

En Murias de Ponjos , pues tomamos el PR- de El Valle de Samario, que recorre toda la ribera del rio hasta desembocar en La Garandilla, o sea unos 13 km de fácil recorrido, pue se trata de un camino ancho, que fue el camino histórico que en ocasiones se han embridando con la carretera antes citada, y hace del leve descenso hacia La Garandilla de un paseo a lo «veranos azul» sin complicación alguna, y cuyo recorrido si se quiere hacer en familia, este tramo de La Garandilla a Ponjos, bien merece la pena.

Por nuestra parte, quedamos con la idea de cómo sería la parte superior que dejamos para otra ocasión, y que nos hubiera dado, suponemos una grandiosa vista sobre la ribera maragata. Para otra ocasión,

Y ya saben si hacen esta ruta, tengan en cuenta que tendrán que pegarse con el matorral, o tomar en lo alto de Gistredo la variante que baja a Murias de Ponjos, por la Peña Quebrante como ruta ciclista de Comarcas Mineras

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Track Dinámico de la ruta.

Fotos de la Ruta Víctor Guerra, José Ramón Natal

Víctor Guerra